■WRCもあるんすよ！SS8■

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1 名前： ｷﾃｨｰﾌﾚｿﾁ爆走中 投稿日： 02/03/23 11:49 ID:hKr1l9Yh: 四輪オフロード総合という方向で。
全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。
http://www.hayariki.com/
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS7■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014005597/

関連サイトは>>2-10
2 名前： ｷﾃｨｰﾌﾚｿﾁ爆走中 投稿日： 02/03/23 11:49 ID:hKr1l9Yh: 関連スレ
「ＷＲＣはないんすかね？」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/960/960108058.html
「■WRCもあるんすよ！■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/981/981795767.html
「■WRCもあるんすよ！第2レグ■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/992/992701254.html
■WRCもあるんすよ！SS3■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1002709872/
「■WRCもあるんすよ！SS4■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1006704962/
「■WRCもあるんすよ！SS5■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1011442869/
「■WRCもあるんすよ！SS6■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1012579807/

RallyX Net
http://www.rallyx.net/

SUBARU MOTORSPORTS MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/

三菱　2002年　WRCトップページ
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/02wrc_j/index.html

SUZUKI JWRC
http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/index.html

Rally-Live.com - World Rally Championship Live　（英語）
http://www.rally-live.com/2001/en/

World Rally Championship - HOME　（英語）
http://www.worldrally-online.com/en_GB/duringhp_S.htm

2tone　WRC　（306C個人サイト）
http://homepage1.nifty.com/2tone

Crash.Net Japan（TV放映予定など）
http://www.crash.ne.jp/wrc/wrc_index.html
3 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 11:52 ID:obyHMuFk: 3
4 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 12:13 ID:3BDFV2AW: コリンは小指怪我の影響それほどなさそうだ。
ﾖｶｰﾀﾖ！
5 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 13:31 ID:06xKaPWc: >>4
影響ないわけないだろ！
あの怪我でも、これほどのタイムが出せるということは
あのコリンが本気で走ってるということでは？
(いつもは本気じゃないってことじゃなくてね)
6 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 14:11 ID:TjXiMBRy: >>5
うむ。

コリンだったら、いつでも全開のはず。
恐ろしいほどにストイックだからね…

『自分の体の怪我でタイムが出ない』なんていう現実は、彼にとって
受け入れられない理由だと思う。

マクラッシュがんばれ！！
7 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 15:24 ID:YEw/OMMy: >>6
どんな怪我したの？

スレの伸びがいまいちだな
8 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 15:24 ID:OObYfXcV: 指の怪我して無理してレース出場→ｱﾎﾞｰﾝしたG.ムーアの例もあるかなぁ・・・

嫌だな。無理するなよ！生きろよ！
9 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 15:38 ID:TjXiMBRy: 前スレが生きてるので、そちらに移行しましょう(書いてる俺も悪いのだが)

>>7
コリン・マクレー、指の切断も考慮
　２度目のＷＲＣタイトルを狙うスコットランド人ドライバー、コリン・マクレーが小指
の切断を考えている。コルシカ・ラリーで１０日（日）、最後から２つ目のステージで
クラッシュした際に、左手の小指を激しく痛めてしまったのだ。

　事故後マクレーは空路病院に搬送され、指の骨折と裂傷、また肋骨と脚の打撲
の治療を受けた。しかしこんな怪我はものともしないとマクレーは、カタルニア・ラ
リー（２２～２４日）に出場してから、この重要な決断を下そうとしている。

　フォード・ヨーロピアン・モータースポーツのディレクター、マーティン・ウィトカーは
「ドライブに支障が続くなら手術も止むなし」と話す。「コリンからは２～３日前に話を
聞いた。もし負傷した指でカタルニアで走り切れれば、続く４～５戦でもいけるし勝つ
こともできる、だがもし支障があるようなら切断するしかない、と言っていた。彼がよく
考えた末の決断だが、図らずもドライバーたちの自身のキャリアへのやる気と並大
抵ではない努力の程を表していると思う」
10 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 18:15 ID:LIowiHBY: スバル自滅・・・・・
ペターはがんがってくれぃょぅ・・・・・・
11 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 18:23 ID:hZAL2SxC: ESPN見てる？
体操選手ローブに萌え。
カタルニア案内のモヤも素敵。
12 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 18:29 ID:OObYfXcV: アリステアが10秒ペナルティか。ま、順位からしてどうってことないけど
マキネンがエンジントラブルでロードセクションでリタイヤか・・・

今回のイベントも最悪だな。

しかし三菱は完全に終わったな。
13 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 18:32 ID:rN8tvZKF: >>11
ローブかっこいい！！腕の筋肉は最強だと思うね
フランス体操選手権１０位になったとか。
14 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 18:45 ID:FmiXThwk: またマキネンはリタイアかぁ～。
また観客の収拾がつかずＳＳはキャンセルかぁ～。
15 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 18:59 ID:rEhoULJz: >>2
http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
こんどから、これを追加してくらはい
16 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 20:06 ID:q46Hwgyo: 1. 3 PANIZZI-PANIZZI Peugeot 206 WRC Pc 8 29'19"600 98.3 km/h 1 1
2. 22 BUGALSKI-CHIARONI Citroen Xsara WRC Pc 8 29'23"800 + 00'04"200" 2 2
3. 1 BURNS-REID Peugeot 206 WRC Pc 8 29'28"000 + 00'08"400" 3 3
4. 21 LOEB-ELENA Citroen Xsara WRC Pc 8 29'42"100 + 00'22"500" 4 4
5. 5 C.McRAE-GRIST Ford Focus WRC Pc 8 29'45"800 + 00'26"200" 5 5
17 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 20:38 ID:rDeDKbrf: やっぱりトヨタか日産復活しる！
18 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 20:39 ID:Nmd3ghH1: うむ。
19 名前： 22B 投稿日： 02/03/23 21:03 ID:GSoQkTHL: カネのためにＦ１に寝返ったトヨタ。
今更ながら実に気に入らん！
日産はＳＳＳで復活してくれんかな？
二度とトヨタ車は買う気が無くなった。
20 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:12 ID:OObYfXcV: とうとうシュコダ・ヒュンダイの後ろになっちまったヨ。
勿論ワークス勢最下位だ。とりたててトラブルを抱えてないから
より事態の深刻さが伺えるな‥‥

こりゃRALLYARTだけではもう無理。
こうなったらダイクラつながりでAMGに協力を仰ぐしかない！

あるいはﾃﾀｰｲ‥‥
21 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:15 ID:Zzlry9jr: そーなったらオリは泣く・・・
22 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:19 ID:v9lXyMc/: ＞１９
　でもＯ・アンダーソンはかわいそうですね。オベ老師はラリーやりたいんだ
ろうなー。
　でもＴＴＥがいないのは本当に痛い、、。戻ってきて欲しいよ、本当に。
23 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:19 ID:IAOvudo2: ミツビシ～、醜態をさらすなヨ！ファンなだけにめっちゃキツイわ。
ＢＳでもＥＳＰＮにも姿を見るのはマレだなんてもう宣伝効果全くなし。
こんな結果が続いてしまって逆にマイナスだわ。

ランエボ７買った身にもなってくれ～。それともあの値段で利益が
出なかったので開発費ないのか・・・。どっちにしろ鬱だ～。（´Д｀；）
24 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:21 ID:OObYfXcV: オリも・・・

WRC-INSIDE2001のDVDを観て分かることは、
三菱の体制と規模が非常に小さいことですな。

他はもっと大規模だったり、純粋なレーシングコンストラクターが
開発してるんだよね。
25 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:22 ID:SPiOTHPl: 唯一三菱は日本側が殆ど、からんでるとこだからなあ・・・・
そう言う意味では、ＷＲカーは無理だったかも・・・・。
26 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:24 ID:SPiOTHPl: にしても最近、プジョー唇のマシンが多いのは何故だ！？
27 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:25 ID:OnNpouMv: いいじゃんグループＮではエボ７大活躍なんだから。
28 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:25 ID:OObYfXcV: >>23
慰めになるか分からないが一言。

WRC参戦ベースモデルでは、ランエボに勝てるものは無い。
当然グループNでは無敵ランエボだ！・・・ﾊｧ
29 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:26 ID:OObYfXcV: うわ　ｶﾌﾞｯﾀ
30 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:27 ID:/63BACam: キャンセル多すぎるぞ
イベリア半島からラリーが無くなる日も近いか？
31 名前： 26 投稿日： 02/03/23 21:27 ID:SPiOTHPl: プジョー唇

例
０２使用ＪＧＴＣ仕様ＮＳＸ
32 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:28 ID:nEaxRN9o: >>29
ｹｺｰﾝ
33 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:30 ID:OObYfXcV: 三菱RALLYART with TTE
34 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:32 ID:SPiOTHPl: ＴＴＥの連中はスズキにもいったらしい・・・・。
35 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:32 ID:OObYfXcV: 明日ﾌﾟｼﾞｮｰとｼﾄﾛｴﾝのナゾのｱﾎﾞｰﾝ希望しる
36 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:33 ID:OObYfXcV: >>34
まじっすか！
37 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:35 ID:IAOvudo2: 　うぐ～、ＷＲＣ開催もできない後進国が本場には車でも人でも本気を
出してきたら度台無理があるということか・・・。
なんかランエボＷＲＣみてたら唯でかいだけって
いうかオクタビアに見えてきたよ。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
38 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:37 ID:SPiOTHPl: 街中でたまに見るけど、でかいよ・・・。
正確にはセデアと比較したほうが委員だろうけど・・・・・。
39 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:42 ID:OObYfXcV: ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰとしてはWRCは三菱ブランドで継続するという方針のようだが、
気になるのはプロジェクトが成功することを前提で語ってることだな。
結果が出ないとなるとどうなることやら・・・

やっぱﾃﾀｰｲ？ﾋｪｰｰｰｰｰ
40 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:42 ID:Zzlry9jr: Gr.Aで勝てたのにWRカーで勝てなくなるとは思えん！
ただ単に開発（熟成）する時間が無いだけですよね？
41 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:43 ID:C1C8OI8/: １はスレ立て早まったな。キャンセル多いのが悪いっちゃー悪いんだが．．．
42 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:45 ID:OObYfXcV: ｲｿﾌﾟﾚｯｻとﾗｿｴﾎﾞが並ぶとむしろ淫婦の方がデカイような気がするけど、
ﾗｿｴﾎﾞが不振だからイメージすごく悪い故、ｵｸﾀﾋﾞｱよりも悪く見える
43 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:49 ID:IAOvudo2: マールボロ三菱ラリーアート｣のチームマネジャー､デレック･ダウンシーは
｢テストの成果は表れてはいるが､期待したほどでないのが残念だ｣と厳しい表情だ｡

開発の方向性さえ解ってないのが一番問題・・・。
44 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:49 ID:OObYfXcV: やっぱりコーナーでのパフォーマンスの問題なんだろうな・・・

他のコンストラクターっていわゆるスーパーツーリングのノウハウが
あるよね。

一方三菱には無いような気がするんだが・・・どうなんでしょう
45 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:50 ID:SPiOTHPl: ＞42
俺はそうは思わん
ﾃﾞﾙ様とこの間の放送でしばらくは我慢できる・・・・。
46 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:51 ID:fWHjKNJX: トップドライバーがいないっつーのも原因だろうねぇ。
47 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:54 ID:SPiOTHPl: １ドライバースペシャルだったのが問題かと・・・・
いなくなったせいで開発の方向性も定まらず、
イベント事にテストさせるドライバーを変えている・・・・。
48 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:57 ID:DrxejyK+: とりあえずキプロスでパ～ソネンに期待。
北欧人なら・・・
49 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 21:59 ID:IAOvudo2: 　こんだけミツビシの不振で熱く語れるのはやっぱ心から好きな輩が
いるってことですよねえ。なんか嬉しくなっちゃったよう。（´∀｀　）

デル様も決してイヤじゃあないが、一から開発ともなればやっぱ
サインツ獲った方がよかったかもね！
50 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:00 ID:OObYfXcV: 今になって思うんだけど、ケネス・エリクソンと
R・バーンズの存在って重要だったのかもね。

彼らが乗ってた頃はそろって上位入賞してたもんな・・・

彼らがマキネンスペシャル化を防いでいたのかも
51 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:04 ID:DrxejyK+: マキネンとバーンズで6連勝した時が懐かしい。
52 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:04 ID:SPiOTHPl: 三菱＞ドライバーあっての走る車
スバル＞走る車あってのドライバー

かな。

しかしスバル毎年新型出すたびにエンジントラブルに
見舞われてるのは何故だ？
53 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:09 ID:OObYfXcV: 純粋に元々の原動機の設計が悪く、耐久性が低いのでは？
54 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:14 ID:SPiOTHPl: ＥＪ２０もそろそろ限界なんではなかろうか？
55 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:25 ID:06xKaPWc: よくエンジン(シリンダー？)ブロックが弱いとか言われるよね、ＥＪ２０。
スバルは完璧に新設計の水平対向を開発しる！
そしてＷＲＣにフィードバックしる！！
56 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:28 ID:Lv4kz/U7: こうなったら、スズキがWRカー作るしか
って、かなうわけないか…
57 名前： 306C 投稿日： 02/03/23 22:30 ID:ABL6K4Cc: Virtual Spectatorですが、トラブってるようで現在SS2の6台しか
見れません。で、背景ですが今のところ無しです。
これだと次回からは購入しないかも。
58 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:31 ID:x6zb1e/V: 　トヨタ出てくれよ～
　海外じゃカローラの2ドアあるのにさー
　3SGでもWRCならまだまだやっていけるぞ
59 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:34 ID:5c9LABTW: >>52
ＳＳ６でマキネンがクラッシュ
猿人とラジエターニダメージ
ＳＳ７の前でリタイアマキネンのミス
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/reu/20020323/spo/20523200_reu_00000904.html
60 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:38 ID:626kfNIL: EJ20も10年以上使い続けて、やれることはほとんど残ってない
らしいしね。
スペック表見ても最大トルクで他のエンジンより見劣りするし、
マキネンもランエボの4G系ほどトルクはないと言ってた。
EZ20の開発を急げ。
61 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:39 ID:wHyY8aPL: >59
いや別に今回のことは何も言ってないよ・・・・
62 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:40 ID:5c9LABTW: フォードも伸びないね、やっぱピレリは駄目
しかも、マクレー、サインツとも良く考えたら手負いだし。
63 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:44 ID:5c9LABTW: >>60
ＥＺ２０は、残念ながらブロックに余裕が無いんじゃないのまじで
64 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:44 ID:wHyY8aPL: スズキはＴＭＧのラリー部門に協力仰ぐ事、できないの？
65 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:48 ID:wHyY8aPL: フォードってＲＳの存在危ういのに
良く3代目スポンサードしてられるね・・・・・・
66 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 22:59 ID:P+bH2A7R: 最速のスバリスト降臨！！
実名、顔、ナンバー晒されてます。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016879918/
67 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:06 ID:DrxejyK+: ↑なんじゃこりゃ！
68 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:11 ID:KkJs4k+V: 実はEJ20より4G63の方が歴史は古いのだが……。
（登場当時はシングルカムだったりする）
69 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:23 ID:rN8tvZKF: サインツ逝った、でも生きてるヨ
70 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:30 ID:rM6Y3uWi: 逝ったという表現がシャレにならない今日この頃のWRC･･･
71 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:37 ID:rM6Y3uWi: 何気にペターｷﾃﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

ちょびっとだけだけど･･･
72 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:39 ID:rN8tvZKF: ２位から８位までのフレンチカーを全部押さえて１位は圧巻ですすね
これで安定していれば．．．．
73 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/23 23:59 ID:xRYtaKoS: 抜けてもグロンホルムまでだなぁ。
でもがんがれ。
74 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:04 ID:muMLqlab: プジョーの牙城の一角ぐらいは崩して欲しい。
がんがれピレリ勢のターマック希望の星。
75 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:18 ID:2cebn/TO: プジョーってぐラベルで速いのが、いまいち納得がいかんのだが・・・・？
76 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:19 ID:ZljnRppY: ｶﾘｱｹﾞ君ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
77 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:22 ID:muMLqlab: >>75
エンジンパワーで圧倒。
SSSなどを見るとインプレッサでもスタートで既に離されてる。
78 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:32 ID:oYvtfwBL: よーしまたグロンホルムとの差詰めたな。0.1秒だけど。
79 名前：　投稿日： 02/03/24 00:35 ID:nmecFlO0: ﾌﾟｼﾞｮは何で速いんですか？
他の車に比べて特別なところってあるのでしょうか
>>77にはエンジンパワーってありますけど。
80 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:38 ID:qWH0hKwI: >>79
それがわかってたら、みんなプジョーバッシングなんてしない。
81 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:40 ID:17dbNRz2: まさか、ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰに付いてる精巧なデバイスが（以下自粛）
82 名前：　投稿日： 02/03/24 00:42 ID:nmecFlO0: >>80
わかりました。ﾚｽサンクスです
ﾌﾟｼﾞｮ好きな俺はこのスレにきちゃいけなかったのかな・・・
83 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:43 ID:6P22u+ko: なんか毎回この話題になるな。(w
84 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:48 ID:muMLqlab: 206の美点（半分予想）
・５速化できるほどのエンジンパワー
・オーバーハングの少ないボディシェル
・コンパクトであるが故の小回りの良さ
・コンパクトだから軽量。バラストで重量配分を適正化できる
・ブレーキが良いらしい（ABS？）
85 名前： 75 投稿日： 02/03/24 00:50 ID:2cebn/TO: ターマックはそうだが
グラベルってそんなにエンジンパワーだけで差がつく？
ＳＳＳだったら整地されててそう言うモンなんだろうけど・・・・・

パワーだけで言うなら、4Ｇ６３とかがいいんじゃないの？
86 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:50 ID:cYjVnrXe: サインツ母国の観客の車にぶつかってｱﾎﾞｰﾝ・・・
さっさとキプロス行った方がいいかも
87 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:54 ID:gKFsdx5p: 猫足だろ．．．プジョ－の強さの秘けつは．．．．ハァ

１０６乗ってるプジョ－ファンなんだけど、インチキしてるようにしか．．．
88 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:54 ID:BYJ/Fwg4: 足がいいんだよ、自社製だからね。といって見るテスト。
89 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:55 ID:BYJ/Fwg4: >>87
ｹｺｰﾝ
90 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:55 ID:2cebn/TO: 206の弱点
・整備性最悪
普通の車なら、対処できる問題でも
２０６では無理な場合もある。
91 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 00:58 ID:fgYm6hhh: インチキは　バレなきゃ立派な　アドバンテージ
92 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:01 ID:KcOc7cHV: ばれてもごり押しでさらに、アドバンテージ。
93 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:03 ID:qWH0hKwI: >>91
ﾜﾗﾀ
トヨタ＠ターボはバレちゃって（・∀・）ｶｺﾖｶﾀﾈ! (ﾜﾗ
つか、プジョー、そもそもあの小さいボディーに
なぜ４ＷＤシステムを入れる気になったんだろ。
３０６ＷＲＣじゃダメだったのか？
２０６促販的な経営方針とはいえ、呆れるやら、感動するやら。
94 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:09 ID:fgYm6hhh: >>93
まあ、トヨタはラテンチームじゃなかったからね（w

ラテンなら、何でもアリでしょ。
95 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:13 ID:BYJ/Fwg4: 技術陣は３０６を希望したらしいけどね。モデル末期では仕方も無いか・・。
デビュー当時は「あんなレイアウトで信頼性が確保できるはず無い」とか
ぼろくそに言われてたなー。
96 名前：　投稿日： 02/03/24 01:19 ID:nmecFlO0: あとは206のWRCモデルが発売され日本で馬鹿売れするのを待つばかりって奴ですな
97 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:25 ID:i/gHkE3K: 今期のロイクスの好調を見るにつけ
三菱はランエボを捨てて別のベース車を持ってきたほうが
いいんではないかと思えてしまう今日この頃・・・
98 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:26 ID:zVgg1AjG: >96
　でもプジョーって市販車の４ＷＤ造れるの？
99 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:31 ID:X/cdtPKZ: >>97
CZ3ﾀｰﾏｯｸをベースするのか？
100 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:34 ID:C0kuaL+y: >９７
ＷＲカー作るんだったらチーム体制に問題ありだと思う、
Ａなら今のままでも良かったと思うけど。
あとデルヤンはたぶん（というか確信もてる。）
やっぱ機械式デフの方がまだタイム出ると思われ。
101 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 01:42 ID:qWH0hKwI: >>100
もめたしね、プジョーのアクティブデフでも。
(最も開発の進んでると思われる)三菱でアクティブデフを使用しないということは
本来アドバンテージであるはずの技術を
頭から批判することになる気がするけど、
デルあにぃの様な、そういう『速い』ドライビングスタイルもあるということか。
102 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 03:33 ID:cYjVnrXe: 今回のJWRCってリタイア多くないですか？
103 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 03:40 ID:i/BzgHlM: >>93
パッケージに限界があるようで、307に移行するウワサもありますな。
104 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 03:42 ID:i/BzgHlM: >>97
ランエボはマキネン好みに、電子デバイスが開発されてきましたからね。
現行で行くのが良いでしょう。これから改良を加えるには時間がかかるかと。
105 名前： ボヤキ 投稿日： 02/03/24 05:05 ID:mCdYfwSH: もうプ序～はいいよ…
最近ＷＲＣも飽きてきたな…
マキネンは冴えないし…
ミツビシはタコばっかりだし…

はぁ～ＧＣ８手放そうかな？
と言っても次に乗りたい車もナシ…
┐(´д`)┌
106 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 07:40 ID:R/2zsfnv: マツダは突貫工事でアテンザ3ドアクーペ作って
ＷＲＣに参戦シル！
107 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 08:58 ID:BYJ/Fwg4: F1のジャガーみたいに、マツダが出るのも面白いな。
108 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 09:38 ID:Cf4Hmy9c: プジョーのチーフエンジニアのナンダンって
トヨタのリストリクター違反の黒幕だよね。
109 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 10:26 ID:sdzklKoS: 日本のWRCファンには不評のプジョー。
一連のWRCスレでも206番get、とかしてる人が全然いないね(w
110 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 10:32 ID:plKVreeE: まあ５５５はきりが良すぎるからね・・・・。

ところでフォードって次期モデル、ぜんぜん聞こえてこないね。
ターマックラリーではベースが悪いだけに
フォーカスのマイチェンで行くのはちょっとという気もするんだけど・・・
111 名前： S・ローブ 投稿日： 02/03/24 10:43 ID:ExnRZWkC: 「監督！　次のサービスでタイヤ交換しなくていいんですか？」
112 名前： カントク 投稿日： 02/03/24 11:26 ID:EQgXAwJU: 「１本だけｺｿｰﾘ変えてみた。バレなかったら次のサービスでもう１本な。」
113 名前： ドナルドソン 投稿日： 02/03/24 11:33 ID:QoONtNsQ: |
|ﾊヽo∈
|ⅴ｀ )　ｺｿｰﾘ･･････
⊂ノ
|＿＿＿
114 名前： 駄目だ 投稿日： 02/03/24 12:36 ID:XJOPy2/e: 皆、現実逃避してるよ・・・・・
115 名前： マクレー５５５希望 投稿日： 02/03/24 12:48 ID:yorSkw0+: でもスバルは、マクレー、バーンズ、ペタと、いい素材見つけるね
116 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 12:50 ID:XJOPy2/e: その逆に三菱は今一つだよなあ
ロイクス使ってやれてなかったし・・・・
117 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 12:58 ID:VQb0Wt/e: ペターは今年１勝でもできれば、完璧に一流ドライバーの仲間入り
だね。
118 名前： せあと 投稿日： 02/03/24 14:56 ID:Whk3N7OM: 今更だが、ESPNのDAY0って面白いね。
次回からDAY0も録画しようかと思います。
119 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 16:54 ID:FED48Zaj: >118
DAY0が実は一番おもしろいという罠
フォーカスはもう完熟の域だと思う
120 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 17:04 ID:wlji32oc: 206はコポーネンツをレイアウトするだけで一杯一杯なんだそうな。
一方、レイアウトがデザイン出来る307は、デカクて重い・・・

ST205と同じ香りが・・・
121 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 17:30 ID:+7MnmX4m: >>120
エッ！？そんなにヒドイかな307
でも206速すぎだし、遅くなったほうがいいような気が（w
122 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 17:33 ID:mNNSwEFM: 206をここまで持ってきたプジョースポ－ル、
307も強いマシンに仕上げてくると思う・・・
123 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 17:41 ID:0zdqrDCD: 307が速かったら、（きっと速いんだろうけど）トヨタはスパシオで復活しる！！

>>121
いや、多分正攻法では遅いと思うよ。
だから、ST205と同じ香りな訳で（w
124 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 17:56 ID:yG517xtS: 正攻法などで来るはずないけどな（ﾜﾗ
125 名前： 音速が名無し 投稿日： 02/03/24 17:59 ID:mAcw8z8V: 正攻法で来なくてST205と同じって・・・(((（ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
126 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:00 ID:WoECwtRt: さっきフォードフォーカスのラジコン(マクレー仕様)
走らせてたら、落ちてた石に当たって大クラッシュして
しまった。縦に横にと何回転かした。去年のグレートブ
リテンのマクレーを彷彿とさせた(笑)。まぁ、どこも壊
れなかったから良いんだけど。

とりあえずESPNのWRC速報1～3は番組予約できるようにし
てほしいなぁ。
127 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:04 ID:FED48Zaj: フランスの辞書に正攻法という文字はないと言ってみるシェイクダウン
128 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:15 ID:6P22u+ko: リザルト見たらローブ後退。
129 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:23 ID:pIA6ecXC: おお、ほんとだ
いきなり１２位
130 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:27 ID:6P22u+ko: その後リタイヤ。
131 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:29 ID:+7MnmX4m: トヨタの禁断のデバイスって具体的には
どういうものだったんだるう？
誰か知ってる人いますか？
132 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:34 ID:wu+o3ZJR: とりあえず丹羽たんもまだ走ってるようだな。まずは経験経験と。
133 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:37 ID:yorSkw0+: ＳＳ１７プジョー３台エンジンブローなんて、起こらないかな
そういえば、トヨタの如何様って、カタロニアじゃなかったかな？
カンクネンコースオフで痔エンドって感じだつたと思うが？
134 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:43 ID:qWH0hKwI: ターボへのエアー吸流量を抑制するリストリクターが取り付け時にスライドし、
隙間ができるような巧みな機構が仕組まれていた
らしいです、某個人サイトより転載。
135 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:43 ID:yorSkw0+: >>131
ターボの加給制限機に細工をして、周囲から空気が入るようにした
しかも悪質なのは、主催者が抜き打ち点検して取り付けねじをはずすと
その隙間がなくなるようにしていた。
あの時も、出だしとか、加速が異常に速くおかしかったもんな　　です
136 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:44 ID:0zdqrDCD: トヨタの「禁断のデバイス」って、笑い所が無いんだよな。
洒落っ気が無いって言うか、なんて言うか、善くも悪くもドイツちっく。

ランチアのニトロの方が面白い。ニトロだよ？もうニトロって単語で既に
面白いのに、それを消化器に入れちゃうって言うんだから、ラテンには勝
てないよなぁ（w
137 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:48 ID:EryKR5wl: ロープリタイヤ！
138 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:49 ID:aY/zQ8jF: >118
ＥＰＳＮのＷＲＣの番組って各レグ毎に3分だろ？
あと、ラリー終了後に総集編があるだけ。
もっと長時間放送してよ。
ＷＲＣのためだけにＥＳＰＮ契約するのに。
139 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:52 ID:EryKR5wl: まくれｰ６位か。よしよし。
140 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:53 ID:yG517xtS: まくれーは5位！
141 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:56 ID:EryKR5wl: >140
逝ってしまえー！
142 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:56 ID:yG517xtS: 宣言どおりオレ様様が頑張っている！SS15でコリンより速い
やっと1キロ1秒差以内になってきたよ。
143 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:58 ID:yG517xtS: 6位ﾀﾞﾀﾖ
144 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:58 ID:aY/zQ8jF: デルクールアタック開始か？
マニュファクチュアーポイント圏内に
145 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:59 ID:yG517xtS: パニやんちょっと遅いね。余裕か
146 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 18:59 ID:FED48Zaj: >>138
ラリー開幕前に３０分のラリー情報番組をやってる「DAY0」
147 名前： 131 投稿日： 02/03/24 19:00 ID:+7MnmX4m: >>134
>>135
サンクスです
148 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 19:01 ID:FED48Zaj: チームオーダーわっしょっいわっしょい！
149 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 19:02 ID:yG517xtS: 次回から三菱は完全機械式デフによるﾌﾗﾝｿﾜ専用仕様でいきます！
150 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 19:02 ID:wXix98cm: 手負いのマクレ-たんは怖いなあ・・・・・・・・・・・・・・・・・
151 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 19:05 ID:wXix98cm: 頑張れオレ様！！
がんばったらいつかランエボ、買います。
152 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 19:05 ID:yG517xtS: 頼むから無理はやめとくれ‥‥ｺﾘﾝよ
153 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 19:08 ID:wXix98cm: セカンドグループって成功してるのって
シュコダくらいじゃないのか？

ヒュンダイはなんかセアトのあと追いしてる気がする・・・・・・
154 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:25 ID:iF++2K84: ＳＳ１６の速報来始めたが盛り上がらんなぁ。
155 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:26 ID:qWH0hKwI: ＦＯＲＤ(マクレー)＆ミシュランが最強とかいってみるテスト
156 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:33 ID:iF++2K84: お、またペターとグロンホルムの差が詰まったな。0.1秒だけど。
157 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:39 ID:cYjVnrXe: イギリスではランピ某がVer.2をテスト
158 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:46 ID:5kS+rVJ1: パニヤンってさ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ミスしないよね・・・・・・・・・
159 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:51 ID:9QXxaGGe: >>158
きっと、レッキの仕方が・・（以下略
160 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 20:56 ID:iF++2K84: 是非パニをスバルか三菱に…

と妄想してみるテスト
161 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:14 ID:hIhFuEkq: プジョーに行って話題にされなくなったバーンズ。
スペシャリストのパニッツィのペースについていけてるし、
グロンホルムの前でゴールできたらすげーノってしまうんでないの？
162 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:17 ID:6aoW6opu: バーンズのオールラウンドっぷりは正直すげぇ
163 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:19 ID:9QXxaGGe: >>161-162
しつこく、レッキの仕方が・・・

っと言ってみるテスト
164 名前： おか○き 投稿日： 02/03/24 21:20 ID:6P22u+ko: >>149
わたくしどもが今までやってきた事っていったい・・・
165 名前： 118 投稿日： 02/03/24 21:25 ID:Whk3N7OM: >>138
確かに速報は３分づつ＆総集編だけど、毎回６０分のビデオ買うより
DAY０と９０分枠での放送でコストと情報量共に充分ではないかと
166 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:25 ID:l8bX2Rpy: >162　
　すごいけどターマックでスペシャリストを見かえしたいんなら
スバルでやって欲しかったな。
167 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:25 ID:SRLUxiyE: >>160
９３年頃からぷじょ乗りだった記憶アリです＞パニ
168 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:27 ID:hIhFuEkq: バーンズはここで完走できると2位確実。
これまでリタイヤがないし、スウェーデンから4位-3位-2位と安定してる。

なんかバーンズらしくないぞ(w
169 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:40 ID:qbpDZnlG: オレ様、すげぇ。
お願いだから完走してね。

>>149
オレ様仕様ってアクティブデフじゃないの？
170 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:44 ID:yG517xtS: どうも149です。
勿論アクティブですけど、オレ様様にはそっちが向いてそうなので
妄想を述べたんですよ。

乱費がランサーWRCステップ2のテストをしましたね・・
171 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:45 ID:hIhFuEkq: SS17リザルト来てるけど、どーしたマルコ?!
パニやんと同タイムでトップ。
･･･ま、上位陣が流し始めたんだろうけど。
172 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:45 ID:iXTNF2UZ: オレ様は機械式推奨派だよ？
三菱も機械式つくりゃあちょっとはタイムあがるかも
173 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:48 ID:yG517xtS: ttp://www.chunichi.ne.jp/f1express/wrc/2002/03/2438650.html

4WDシステムとミッションの容量upとか言ってるけど、
失敗をおそれず25度後傾マウントやセミATや、
疑惑エンジンをやるべきだと思うね。
174 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:48 ID:iXTNF2UZ: 今ステップ２出すのはある意味ギャンブルですな・・・・・
175 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:50 ID:iXTNF2UZ: ＞失敗をおそれず25度後傾マウント
これやったら給排気系新設計しなおさなあかんからキャンセルみたい・・・・
176 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:51 ID:yG517xtS: ギャンブルでも、出来ることは何でもやらないとダメれすよ。
177 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:53 ID:yG517xtS: 今年のﾗﾝｻｰがここまで凋落するとは思わなかったな・・・
少なくともヒュンダイとシュコダよりは確実に上だと思っていただけに
178 名前： ＞176 投稿日： 02/03/24 21:54 ID:iXTNF2UZ: いや只でさえ、マキネンランサーを何とかしようとしてるのに
その上、初期トラブル抱えかねない、新型持ってきて
上を狙うのは、ギャンブルだろうと・・・・・・。
179 名前： 169 投稿日： 02/03/24 21:54 ID:qbpDZnlG: レスさんくす。やっぱアクティブだよね＞170

個人的かつ好意的な解釈だけど、今のオレ様はステップ２の
ためのデータ取りと割り切っているんじゃないかなぁ。
スウェーデンの時なんて特にそう思った。

今までがあまりにもマキネンﾏﾝｾｰなセッティングだったから、
それを修正すればもうちょっと良くなるのでは。電子式なんだ
からプログラム次第で機械式みたいな動きにもできるんだろうし。

しかし、ロイクス速いじゃん。彼もマキネンﾏﾝｾｰの被害者か....
180 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:55 ID:yG517xtS: >>175
チーフエンジニアが言ってたね。

今ここでグループAエボ6.5を持ち出したら
どのくらい行けるのか見てみたい。
WRカーより速かったらいやだあぁ～～
181 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 21:56 ID:5kS+rVJ1: しかも転落するのが速かったね。ケニアで勝ったあとあっという間に駄目になったし。
ランサーがフェイズ2に移行したら少しはトップを争えるようになるんだろうか・・・・
182 名前： 175 投稿日： 02/03/24 21:57 ID:iXTNF2UZ: ＞180
＞今ここでグループAエボ6.5を持ち出したら
＞どのくらい行けるのか見てみたい。
＞WRカーより速かったらいやだあぁ～～
去年マキネン自身がいってるよ・・・・・
183 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:00 ID:yG517xtS: あとはグラベルでどれくらい行けるかだね。
グラベルでもだめなら（・ω・）ｼｮﾎﾞｰﾝ
184 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:00 ID:iXTNF2UZ: ＞181
サファリまではスタート順の恩恵がマキネンに行ってたからではないの（雨とかで）
それ以降のラリーは大抵砂利掻き役だったような記憶が・・・・
185 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:02 ID:yG517xtS: ﾏｷﾈｿが言うには「このWR-Carは今までの進化の延長上にいるとは思えない」
とか言ってたよね。
186 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:04 ID:SEE7ZTLo: ランサーはevo6.5から徐々にWRカーに移っていったらよかったかも、と妄想してみる。
187 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:05 ID:iXTNF2UZ: セディアをＷＲカーにするのと
エボをグループＡにするのとでは、大違いだろうね。
そう言う意味ではいまのＲＡＥではちょっと・・・・・・
188 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:06 ID:hIhFuEkq: サスストロークもたっぷりあって重量配分もグン良くなってるから
速い筈！　と思ってたらまったく別の車だったワケね･･･
189 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:08 ID:iXTNF2UZ: ＲＡＥのプロドライブ、ＴＭＧ化が急務かと・・・
190 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:09 ID:yG517xtS: 昨日WRC-INSIDE2001のDVD見てショックだったのは
ヒュンダイのマシンのエンジンがしっかり25度後傾
だったようなんだよ

だから4G63エンジンの力をなるべく落としたく無くても
バランス向上のために出来ることをやらないと先が
見えないんじゃないかな
191 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:11 ID:SEE7ZTLo: RAEってなんだろう、と一瞬考えた私、鬱｡
192 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:11 ID:iXTNF2UZ: ヒュンダイはもう少し完走を目標に開発行うべきでは？
このままでは、第２のセアトになっちまう・・・
193 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:13 ID:yG517xtS: そうﾌﾟｼﾞｮｰｽﾎﾟｰﾙもプロドラもmsdも
いわゆるレーシングコンストラクターだもんな
194 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:13 ID:iXTNF2UZ: ヒュンダイってアクセント発表当初は
ＩＣ上置きって知ってた？

どうでも良いか・・・・・・・・・・
195 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:16 ID:yG517xtS: RAE with AMGなんてのはどう？
三菱RALLIART-AMG LANCER
ターマックで速そうな感じがしないか？
196 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:16 ID:iXTNF2UZ: ステージタイムでシュコダヒュンダイ以下・・・・
197 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:17 ID:hIhFuEkq: 最終SSの結果来てるよ～
198 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:17 ID:yG517xtS: ヒュンダイのステップ3ってセミATになってたような・・・
確かにもうちょっと堅実にやるべきかも
199 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:18 ID:auc1ahDp: あ゛ぁ゛～、ﾌﾟ嬢うぜぇ．．．
っつ～か、日本がタコなのか．．．
今度のキプロスの時、２０６に逆卍のステッカー貼ってくるか(陰湿)
200 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:19 ID:5kS+rVJ1: デルヤン、どうにか三菱の面目を二秒差で守ったね。よくやった、感動した！
201 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:20 ID:yG517xtS: ホッとしたよ。
202 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:23 ID:yG517xtS: 話は変わるけど、コリンはよく頑張ったよな。
指は切断するのか、しないのか？どんな決断をするんだろう
203 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:25 ID:yG517xtS: ﾌﾟｼﾞｮｰ全くあぼーんしなかったョ。ﾁｴｯ
204 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:28 ID:6P22u+ko: ﾌﾟｼﾞｮ速い壊れない。最強か・・
205 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:28 ID:hIhFuEkq: もしや、今年のプジョーってワークスノミネートの車は１台もリタイヤ
してない？
206 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:28 ID:FAwMwxYH: あれパニヤンのタイム上がってきてないよ？
三菱見てるけど・・・・
207 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:29 ID:yG517xtS: パニが乗ると最狂、もしくは最凶
208 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:30 ID:qbpDZnlG: >>205
それを言うなら三菱だって今年はリタイヤないぞ～。
209 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:31 ID:yG517xtS: パニ優勝。またプジョーがぜーんぶ持っていきやがった
実質の表彰台独占
210 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:33 ID:FAwMwxYH: これでＦＩＡからプジョー封じなかったら
絶対なんかあるよな・・・・・（マキネン封じだってあったんだし）
211 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:33 ID:hIhFuEkq: >>208
いや、常時３台体勢のプジョーと単純には比較できないっしょ。
それにプジョーは去年の序盤が･･･
212 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:34 ID:yG517xtS: 耐久性の確保が十分なら、もう少し突っ込んだ開発をしてくれ！
頼むよ三菱さん
213 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:35 ID:l8bX2Rpy: 　かと思えばアクロやキプロスでは壊れる可能性大なんじゃない？
214 名前： 208 投稿日： 02/03/24 22:36 ID:qbpDZnlG: >>211
　まーね。しかも勝ってないし....
215 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:36 ID:yG517xtS: 8位と9位のタイム差が示すモノ

三菱はサードグループその他大勢の一員になっている
216 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:36 ID:G34/s07N: ターマックスペシャリストとターマックに
強いマシンがあれば強いよな・・・

>>212
うーん、三菱は元々ターマックの実績は少ないっすからね。
耐久性だけでなく、バランスからもエボはターマックに不向きかと。
217 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:37 ID:FAwMwxYH: こんかいは耐久性ないんじゃない？
218 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:38 ID:G34/s07N: 某仁Ｄにあるように、エボは『峠の王様』というのは、
すんごい妄想・・・(^-^;
219 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:40 ID:yG517xtS: グループNにおいてはまさに峠の魔王ですが
220 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:40 ID:F1vCx1iQ: 市販車とWRカーを同列に比較するのは筋違いでしょ
221 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:41 ID:6P22u+ko: >>218
あれは市販車での話では？
222 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:42 ID:G34/s07N: >>220
確かに。
財政事情を考えれば、三菱さんも頑張っているといえますね。
223 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:42 ID:iyR1hUrf: 市販車でエボのライバルって、何？インプ？
224 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:43 ID:yG517xtS: >>216
グラベルには淡い期待を持ってるけど、もしそれでも遅かったら

チーム絶望→士気低下→スポンサー離れ→ﾃﾀｰｲ

考えたら怖いｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
225 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:44 ID:G34/s07N: >>223
ルノー5ターボ？藁
226 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:45 ID:FAwMwxYH: >>218－220
グループＮとＷＲカーのベースからして違いますが何か？
227 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:45 ID:yG517xtS: >>223
淫婦spec-Cがライバルっす。
ちなみに淫婦は電子デバイス無しの完全機械式で
速さはRSと同等。でも運転はRSのほうがやりやすいみたい
228 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:46 ID:5kS+rVJ1: キプロスでのパーソネンに祈るように期待している、とか言ってみる違法レッキ
229 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:47 ID:yG517xtS: >>226
突っ込まないでﾎｽｨ‥‥

慰めが欲しいんだよ‥‥ｼｮﾎﾞｰﾝ
230 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:50 ID:iyR1hUrf: >>225
205T16とか？（w
>>227
あ、そうだ、軽いのが出たんだよね。ド忘れしてたよ（w
スマソ。
231 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:51 ID:G34/s07N: エボも電子デバイスが無ければ、フツーのクルマでそ？
市販車で比較してみても、どちらかといえばエボは悪い部類。
どの峠でもオールマイティで強いってのは無いですよ。
232 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:51 ID:F1vCx1iQ: 結局、三菱自体が金ないから組織を大きくできないのでしょう。
マキネンの移籍金の半分で今年の2人を雇えたとかって本に書いてあったと思ったから、
マシンに金回っていると思いたいんだけど…
やはりスポンサーもあるけど、本社の財政事情もあるかもしれませんね。

正直なところ、エボは成功していると雑誌では載っているがランサーと言う車は成功
しているのだろうか？と言ったらNOかもしれない。
プジョーやフォードみたいにやはりベース車を売って成功と言えるかもしれない
233 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:53 ID:yG517xtS: 5ターボに205T16か・・・
古いよ！でもｶｺｲｲよ
234 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:53 ID:FAwMwxYH: 三菱でベースといったらセディア
だということはどのくらいでてるの？
235 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:54 ID:G34/s07N: >>230
ﾅｲｽ！205T16のアリは良かった（藁
236 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:55 ID:yG517xtS: 恐らく開発費も無い中から引っ張ってきてるんだろうな。

今年はなんとかﾏﾙﾎﾞﾛが付いてくれてるけど、不振のままだと
マジでスポンサーも逃げてしまいそうだ。
237 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:56 ID:yG517xtS: ミドシップ萌え！！
238 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:57 ID:FAwMwxYH: デルヤンがいるから大丈夫じゃない？
マールボロフランスがらみで、今もスポンサーなんだって。
239 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:57 ID:G34/s07N: >>232
欧米のﾌｫｰﾄﾞやﾌﾟｼﾞｮのように徹底的にお金をかけられないのが、
日本の自動車メーカーの事情ですね。
三菱は、それに加えて不祥事による財政難の悪化。
お金をかければ、それなりに成果は出せるとは思うけど、
それでも95年から連続タイトルを獲得している実績を見れば、
ランサーもラリー界に少なからず影響を与えているのでは？
240 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:57 ID:iyR1hUrf: >>233
古いか（w　　そう言えば、ラニョッティはイズコへ？
>>235
アリは政治家だっけ？？フィンランドって、凄いよな・・・
241 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 22:58 ID:yG517xtS: あの感じだと、開発予算はプジョーの3分の1も出てないように思えるね
242 名前： ＞239 投稿日： 02/03/24 23:00 ID:FAwMwxYH: 影響が無かったら
９９年エボ６なんて中盤で投入されてますって
ＴＭＥもそう
243 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:00 ID:pAV9mx16: なんだかG.Nﾗﾝｻのほうがｶｺｲｲ。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/WRC/spain/l1-4.htm
244 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:01 ID:yG517xtS: ﾗﾆｮｯﾃｨ・・・F1モナコでアロウズのﾀｷ･ｲﾉｳｴをひっくり返した方
245 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:01 ID:5kS+rVJ1: ここはやはりトヨタさんに帰ってきてもらうしかプジョーを止めることは・・・・・
246 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:01 ID:G34/s07N: 90年代初めの話。
トヨタとスバルのラリー活動への予算が、
トヨタは3桁の億、スバルは2桁の億だったそうです。
でも、成果は五分五分。

モータースポーツではお金も大事だけど、
お金の使い方も大事っちゅーことではないかな。
247 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:03 ID:G34/s07N: >>240
フィンランドは国技がラリーですから(^-^;
あと、ｱﾘはミルクのCMにも出演してるそうです。
248 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:04 ID:dQOtzgH4: トヨタはF1に専念するとかでTTEはほぼ解散状態でなかったかな
249 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:06 ID:G34/s07N: そうですな。99年にWRCのメイクスタイトルほぼ確定（？）段階で、
チームの方針が固まったって感じですな。
250 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:06 ID:dQOtzgH4: >>246
なるほど。
あとは組んだ相手がプロドラだったというのも良かったんだろうね。
251 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:07 ID:F1vCx1iQ: 冷静に考えてみたら日本の車が勝てないからこんな話題になってしまうのかと思い、
少々虚しくなってますが…

まぁ、参戦して一番結果が出ていないのはフォードだと思うけどｗ
エスコートなんてすごく金かかっていると思うよ。わざわざＧｒ．Ａカー
作ってまで参戦したところとか
252 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:08 ID:FAwMwxYH: ＷＲＣでのフォードは強いけど弱い。ていうイメージなんだよなあ。
253 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:09 ID:BYJ/Fwg4: ランチァがいなくならなければ、トヨタの栄光もあったかどうか。
254 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:10 ID:dQOtzgH4: 何はともあれ、観る側にとって地獄のターマック4連戦も終わった。

でもグラベルでもプジョーのドライバー陣は隙無しですな。鬱だ
255 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:10 ID:FAwMwxYH: けど何時までも時代が続くというものでもないよ？
256 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:12 ID:Un6cGzDn: >>227
淫婦（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ・・・
257 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:12 ID:5kS+rVJ1: >>254
バーンズ、グロンホルム、ロバンペラ、どうにもなりませんな。
258 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:13 ID:dQOtzgH4: 確かにfordが一番悲惨ですな。中途半端にｲｲから逆に大変。

恐らく届きそうで届かぬもどかしさがあの連続アクシデントに
つながってるように思う。それとバランスに問題があるのかも
259 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:14 ID:FAwMwxYH: すばるはエンジントラブル多いけど
フォードはエンジン非力なんではなかろうか？
260 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:14 ID:qWH0hKwI: それじゃみんながワークスドライバーだとして
ドライブしてみたいＷＲカー(ジュニアも可)は何よ？

漏れは断然フォーカス。
理由は壊れなさそうだから。
261 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:16 ID:FAwMwxYH: クサラかな？
速いからという訳でなくて
シンプルイズベストなマシンが好きなの。
262 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:17 ID:dQOtzgH4: そりゃ勿論プジョーですわ。速いから

プレステ2のゲームのWRCでは何となく
淫婦と蘭サーを選んでしまうが
263 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:18 ID:FAwMwxYH: あとインプＷＲＣ２０００
264 名前： sage 投稿日： 02/03/24 23:19 ID:F1vCx1iQ: >>２６０
シトロエンかな。
バランスよさげだから

そいえば、今回、シトロエンは不発だったな…
265 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:20 ID:00nK4D2X: フォーカスのハンドル裏から伸びてる
ごっついシフトがカコイイと思う。

206とかクサラ、インプのシフトは何か味気ないと思うのは漏れだけ？
266 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:20 ID:dQOtzgH4: 淫婦もｲｲね。

理由は乗り心地が良さそうだから
267 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:20 ID:F1vCx1iQ: あ、間違えた。仕事しながらするもんじゃないな…
逝ってきます…
268 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:21 ID:hIhFuEkq: >>260
インプレッサ。
開発し尽くされた完璧なマシンだから。
（速さにおいて完璧、という意味ではない･･･）
269 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:21 ID:FAwMwxYH: カローラＷＲＣのパドルシフト仕様。
270 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:22 ID:5kS+rVJ1: >>264
IDスレに報告に行ったら？
271 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:24 ID:qWH0hKwI: それじゃ、チームメイトとして走ってみたいドライバーは誰よ？

漏れは断然、ディディエオリオール。
年齢が離れてる分、教えてもらいやすいというか。
正直、お師匠さんになって欲しい。（藁
272 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:24 ID:dQOtzgH4: 関係ないけど、ランサーの地味なインパネは好きだな。
アナログメータｶｺｲｲ！男のマニュアルシーケンシャルもイイ
これならオレ様にもぎ取られることも無い！
273 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:25 ID:FAwMwxYH: ＞271
なにがしたいのさ？
274 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:26 ID:dQOtzgH4: >>271
パニやんだったら面白そう。虐められそうだが(笑)
275 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:28 ID:qWH0hKwI: >>273
スマン、ちょっと仲間内でアンケートやってて
かなり偏った答えが出たから
２ちゃんねらの皆さんにも聞いてみたかっただけ
276 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:28 ID:dQOtzgH4: リザルト見たら18位にひっそりとCOROLLAが・・・
277 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:29 ID:so1vn3YP: >>271
ティリーとか良さそう。ロイクスとかも。
278 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:31 ID:hGhg1E2c: >>271
F.ドール

お金くれ・・・。
279 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:37 ID:yorSkw0+: さあ次から、グラベルシリーズプジョーの３台は
砂利かきに、なってもらいましょう
280 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:48 ID:6P22u+ko: そうだ砂利掻きになるんだ！ﾔﾀｰ
281 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/24 23:52 ID:hIhFuEkq: 第４戦終了時のポイントランキング

1 M･グロンホルム（プジョー） 21
2 G･パニッツィ（プジョー） 20
3 R･バーンズ（プジョー） 13
4 T･マキネン（スバル） 10
5 C･サインツ（フォード） 9
6 P･ブガルスキー（シトロエン） 7
=7 S･ローブ（シトロエン） 6
=7 H･ロバンペラ（プジョー） 6
9 C･マクレー（フォード） 4
10 P･ソルベルグ（スバル） 3
282 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 00:05 ID:STz5YN+6: Ｃ・マクレ－とソルベルグは５点では？
283 名前：　投稿日： 02/03/25 00:36 ID:Fa6vaXWf: 今年からWRCを見だしたんですけど
>>279は本当なんですか？
順位の良いほうからスタートですか。。。
雨が降っても後ろスタートのほうがいいのですか?
284 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 00:48 ID:HhPGVtxh: それにしてもペタはすごいな去年はＳＳ３でリタイアしたのに
今年の２.３レグは、愚論とタメ、バーンズに少し負けてるぐらい
キャリアとかターマックっていう事を考えるとこれはすごいんじゃない
大化けしてほしいね
285 名前： 音速が名無し 投稿日： 02/03/25 00:50 ID:5jgC62S3: >>283
雨なら前の方が有利かも。
後ろからだとワダチとかが出来ちゃうし・・・
286 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 00:53 ID:EuSQgisa: グロンホルムまんせー！
287 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 00:53 ID:hCweZHL8: マキネン、もうモチベーションなくしちゃったってことないよね。
288 名前：　投稿日： 02/03/25 00:57 ID:Fa6vaXWf: >>285
なるほど。
ってわけでｱﾒｷﾎﾞﾝ
289 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 00:57 ID:HhPGVtxh: 確か基本的にドライバーズポイントの多い選手からスタートだったはず
それでマキネンは、スゥエーデンではラッセル車係

雨の場合いは、雨の量次第と思うよ、去年のポルトガルの様に
先頭のマキネン以外は田んぼみたいなこともあったし
ダートラとかでも早いスタートではヌタヌタの路面が
最終組あたりでは、カチカチの路面というのはよく見ることだし
とにかく雨の場合は運次第と思うね
290 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 01:54 ID:PaiuKJ9U: さてと日テレ見るか・・
291 名前：　投稿日： 02/03/25 02:02 ID:Fa6vaXWf: >>290
日テレで何が始まるのかと小一時間・・・・

番組終るな・・・
292 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:04 ID:2g3Wcp7M: >>287
T.マキネンリタイア後のコメント

「とても残念。パルクフェルメからは煙もなく普通にスタートできた。
その時点では100%快調にいけそうと思ったが、突然何かが壊れストップしてしまった。
明らかに昨日の事故が原因だろう。
このラリーは難しいことが多かったが、
ポジティブに考えると今年後半戦に向けてターマックタイヤのデータがたくさん集められたと思う。
今は、キプロス以降続くグラベルラリーに集中していきたい。
リラックスしてモンテカルロ後のグッドフィーリングを取り戻したいね」
293 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:05 ID:/Yf5CEr+: >>290
砂嵐だがなにか・・・
294 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:15 ID:PaiuKJ9U: ちぇっＴＶつけるのが早過ぎた
この糞番組削ってもっと早く放映してくれんかな
295 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:16 ID:R0UU3ih5: さて、フジのFNの次は、日テレのWRCをみるか。
296 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:24 ID:eRq833v6: 実況はどこが一番人がいるかな？
297 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:26 ID:PaiuKJ9U: Ｓ４カコエエ
298 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:27 ID:ivzszSVl: ｷﾀ━━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━━ !!!!
299 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:27 ID:AO52qwQi: デルタカコイイ
300 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:28 ID:hEUTQ7oV: トイボネンのデルタＳ４（泣）
生前最後の走り…
301 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:28 ID:bHqByX6L: 国沢・・・
302 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:30 ID:eRq833v6: ようはパニヤンはブチぎれてるってことだな
303 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:31 ID:Wj3ak12l: ジルは相変わらずｷﾃｨな走りっぷり。
304 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:33 ID:PaiuKJ9U: なんだこりゃw
305 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:33 ID:eRq833v6: こんなふうに背景がちゃんとついてればよかったのになぁ････
306 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:34 ID:TyVfH5/7: バーンズは落ちる所まで落ちて欲しい
好かん
307 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:36 ID:bHqByX6L: パニッチすげー目だな
308 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:37 ID:KyAGEbYk: パニッツィ運転中怖すぎ(w
309 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:39 ID:hEUTQ7oV: な、なんだこのＣＭは（藁
実際の映像使ってソンベルグがお笑いキャラにされとる～
いや、おもろかったけどさ。
310 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:40 ID:bHqByX6L: CM録画すればよかった・・・
311 名前：　投稿日： 02/03/25 02:44 ID:Fa6vaXWf: ってかこの映像はESPNのと同じなんだね
312 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:44 ID:PaiuKJ9U: ソルベルグ頼りなさげなとこがｲｲね
313 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:46 ID:sG9niJdR: パニッツィって、元ニンゲンと言うか、これからニンゲンと言うか・・・

あ、スティーブンタイラーに似てるかも・・・
314 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:47 ID:3uqXf4JW: 今夜は何時まで？
315 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:47 ID:+w88A/MX: 狭いコースより荒れた路面より、パニやんの顔が怖い(w
316 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:47 ID:TyVfH5/7: ゲームのCMもう一回やらないかな？
317 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:52 ID:hEUTQ7oV: い、痛たそう…
あれで指切断ですか…
318 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:53 ID:cOU+odJq: 今日初めてWRC見た。

クロージングコースをぐるぐる走らないレースは、見ててすごく新鮮だよ。
しかし、あんな峠のくそ狭い道路で片側が落ちたら死ぬっていう崖なのに
ガードレースがないのは、すごいや・・・・・
そんなとこをあんなにぶっとばすのは、KittyGuyやね・・・・。

んでも、バイクでツーリングで峠を走ってるのを見て懐かしくなったお。
319 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:54 ID:3uqXf4JW: 次は2週間後
320 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:54 ID:sG9niJdR: >>317
切断決定？
321 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:56 ID:cOU+odJq: んでも、バイクでツーリングで峠を走ってるのを見て懐かしくなったお。

訂正

んでも、自分がバイクツーリングで、峠を走ってたのを思い出して
懐かしくなった。
322 名前：　投稿日： 02/03/25 02:57 ID:7sdmRmGC: >>317
骨折じゃなかったけ？
323 名前： とりり 投稿日： 02/03/25 02:57 ID:b5g9/fvF: なんかＴＶでＷＲＣ見てたらあれですな、ＷＲＣの選手ってまんがのイニシャルＤでやってた｢側溝走り｣っての、ほんとにやってますね！パニッツィのドライビングに目立つようですが他の選手もそれらしきことをチョコっと見せるときがある。
内輪を舗装の外のくぼみに落としてコーナーを曲がっているように見える。
ＷＲＣでは普通なんですかね？
324 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 02:58 ID:sG9niJdR: 骨折して、運転の邪魔なら切っちゃおうって事でしょ？
325 名前：　投稿日： 02/03/25 02:59 ID:Fa6vaXWf: >>323
あれは溝お歳じゃなくてショートカットなのではないかとｵﾓﾀんですけど
326 名前：　投稿日： 02/03/25 03:00 ID:7sdmRmGC: しかし、本物のドリフトを見るとチューニング雑誌の
ドリフトイベントは子供だましだな
327 名前： もっと時間のばせや 投稿日： 02/03/25 03:01 ID:MTe9IREe: 切断か骨折かハッキリしてください！お前ら！
328 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:01 ID:hEUTQ7oV: いや、治るの待ってたらドライビングに支障が出るから
いっそ切断しちまおかって、本人語ったそうだが。
しかし、速すぎるね。
死人が出まくったGr.Bの末期の８５年や８６年あたりのようだよ。
期せずしてＯＰで当時のデルタＳ４の走りが見られたけど、
何か象徴してるようで不吉でもあるわ。
329 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:02 ID:+w88A/MX: 路肩に引っかけるなんてかわいいもんでしょう。
当てた方が速ければ当てるし飛んだ方が速ければ飛ぶ(w
330 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:02 ID:cOU+odJq: >>323

某メルマガの陸奥の守とりり？

いや、なんでもねえ・・・。
331 名前： 323 投稿日： 02/03/25 03:03 ID:1pjUCbGs: 私にはショートカットには・・・見えなかったんですが・・。
完璧落としてるし。
332 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:03 ID:MTe9IREe: >>326
同意
333 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:04 ID:sG9niJdR: >>328
インプはRS200
エボはS4
206は6R4
フォーカスは205

形の印象はこんな感じ。
334 名前：　投稿日： 02/03/25 03:05 ID:7sdmRmGC: 今ビデオ巻き戻したけど、テレビでは、骨折と脳震盪みたいよ。
ラリー雑誌には多分>>328が言うとうりじゃない？
335 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:06 ID:MTe9IREe: っても冗談でしょ？
336 名前： 323 投稿日： 02/03/25 03:06 ID:esDDo16I: >>331
？？
何かのメルマガにもとりりの名前で投稿したことがありますが、「陸奥の守」ってのは覚えがないです・・。
337 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:06 ID:Iz4HChUN: ショートカットしてタイヤをダートに落としているんだろ。
ショートカット＝タイヤ落としってことでＯＫ？
すべては最短距離を走るため。
338 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:08 ID:trgsROPw: パニ某は凄いっすね
タ－マック限定とはいえほぼ確実に勝つってのは
ドイツでは去年勝ったシトロエンと一騎討ちだろうか
339 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:09 ID:+w88A/MX: 見た事無い人には一度雪上ラリーをじっくり見て欲しいかも。
北欧のラリードライバーと一般ドライバーの差は果てしない。

ああいうのが「正しい車の運転」なら、おれらが普段公道で
やってるのは全部徐行運転(w
340 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:10 ID:cOU+odJq: >>336

うむ、某メルマガの発行者が陸奥の守とりりというからな、人違いであった。

あとWRCを今日初めて見た初心者な質問なんだけど、コース間際にあんだけ観客がいるけど
車が突っ込んだっていう話はやっぱあるん？
341 名前：　投稿日： 02/03/25 03:12 ID:7sdmRmGC: >>340
車突っ込むのはよくあること。
たしか昔日本のラリーで事故があってそれ以来、日本では
国際形式のラリーの開催が難しいみたい
342 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:13 ID:sG9niJdR: >>337
単純に溝にタイア落として、溝をレールみたいに使って曲がってるよ。
ショートカットとは違う。

溝に落とすために、ホイールの内側に当て板みたいな物をサスに付けてたはず。
343 名前： 323 投稿日： 02/03/25 03:19 ID:NYHiNNnG: ショートカットって、短く走る＝速く走る、ってことですよね。
段差にタイヤ落として、シャーシを路面で削っちゃって僅かとはいえ速度を犠牲にするのはちょっと違うものかな、って思っちゃったんですよ、、、。
でもそろそろ寝ます～
お邪魔しました～
344 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:19 ID:PaiuKJ9U: >>340
昔全日本ラリーでラリー車が橋の手すりに激突したのだが、その衝撃で
橋にぶら下がってたDQNが地面に落ちたって話は聞いたことある。
死にはしなかったが救急車が来て大騒ぎになったらしいよ。
345 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:21 ID:hEUTQ7oV: そのGr.Bの末期の86年に、そういった事故が多発したんよ。
観客に突っ込んで何人か轢き殺してしまったり、チャンピオン候補No.1だった
ラリードライバーが壮絶な死亡事故起こしたりね。
奇しくも、今日放送した、そのツール度コルスで崖の下に転落、
当時はケプラーなんかの燃えやすい素材のボディシェルだったので
ラリーカーは爆発炎上。　まるで航空機事故のようにマシンはバラバラの上、
ドライバーとナビゲーターは燃えるマシンの中で炭化してしまったそうで。
セナが死んだ年のＦ１のように、たたられたかのように何人も死んだり
ドライバーの大けがが短期間に相次いだ。
今年の雰囲気が、なんか近いものあって怖いわ。
幸いにして、死人はまだ出てないんだけど、昔っから死ななきゃ大改革しないもんな。
346 名前： 323 投稿日： 02/03/25 03:24 ID:A/Bi+7bb: >>342
お～っとぉ！ギリギリで有益なレスをつけて頂きました。
ありがとうございます！
347 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:25 ID:V1FK28Iu: 偶然だけど、今日初めてWRC見た！感動した！（死語）
コース幅が細いと迫力あるなー
車同士のバトルは見られないけど、それに勝るとも劣らない魅力がある。
風景も美しくて良い～
いっつもフォーミュラばっかり見てたけど、これからはハコも見ようっと。
348 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:25 ID:+w88A/MX: F1だったら車が速くなってもランオフの拡大とバリアの充実で
ある程度ダメージコントロール出来るけど、ラリーの場合は…。
206のあまりにコンパクトな車体と、危うさを感じる程の速さ見て
ると、確かに今年中にドライバーとナビが死ぬような事故が起き
ても不思議じゃない気がするね。
349 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:28 ID:+w88A/MX: 崖から落ちてもロールケージで助かった、って話は多いが、
立ち木にぶつかった場合はケージだけじゃ助からないだろう
し。もちろん客が居た場合は更に危ないしね。

これからラテンなシリーズで、怖いね。客のマナーの悪さが(w
350 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:28 ID:PaiuKJ9U: Ａ・ベッテガもコルシカで事故死だったね。
１６０km/hのスピードで立ち木に激突した際に、車内に突き破ってきた
枝で串刺し・・
351 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:28 ID:Vbug2QXt: コリンあたりに死の魔手が伸びているように思える。
怪我をおしてレースに出て亡くなった方がいたし‥‥
352 名前：　投稿日： 02/03/25 03:31 ID:Fa6vaXWf: 観客のせいでSSが中止になるってのがよくあるみたいなんですが・・・
あの人たちはDQNなんですか？それともただの文化？
353 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:35 ID:Vbug2QXt: 熱狂的過ぎるというか、情熱的というか
少々オツムが逝かれてると思われる。
文化的DQNなのれす
354 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:35 ID:hEUTQ7oV: ラテン民族はラリーカー使って闘牛やってるからなぁ。
ポルトガルラリーなんか、あまりに観客のソレが酷すぎるんで、ついに
ＷＲＣから外されてしまったくらいだし。
う～ん、シャレにならんね、それ>>351
フォーカスは昨今のラリーカーの中じゃかなり頑丈そうな部類のような気もするけど。
プジョーは見てると確かにヒヤヒヤするね。
あのスタイル、あの大きさで、あの異様な速さだもの。
でも思えばGr.B時代の205ターボも似たようなもんだったか…。
355 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 03:41 ID:Vbug2QXt: >>354
しかも指の骨折だったんだよ。
壮絶なクラッシュで即死したんだよな・・・
356 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 04:40 ID:giYpdyl0: >>345
氏人がでないうちに改革できないのは、ファンが納得しないという側面もあるんだろう。

トップ４のＣＧ映像は、BS日テレでもESPNでも、今日のNTVでも使われてたから国際映像。

と言ってみるテスト。
357 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 08:45 ID:LHc8yUyA: バカにはラリーはできないＹＯ！
日本人ドライバーは世界に通用しないという学説があるぐらいだしね。
358 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 11:11 ID:liVpk3vq: ペターカワイイ！萌え
イギリス人ドライバーはかわいい系だね。
それに引き換えフランス勢って・・・ｺﾜ
359 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 12:00 ID:N0G0Owsi: 真っ当にコントロールされたラリーなら、
高速コーナーのイン側には人がいても、アウト側は排除するとか、
その程度の配慮は当然なされている。

明らかに危ないコーナーに人がいる場合は、ラリードライバーも馬鹿じゃないので、
（今の時代、観客を轢き殺したらラリーという競技自体の存続が危うい）
若干気を使ってブレーキングは確実にするらしい。
後走者は先行者のブレーキポイントが路面からわかるので、
「ああ客のこと考えて早めにブレーキ踏んだな」と理解できるとか。

>>ペターカワイイ！萌え
>>イギリス人ドライバーはかわいい系だね。
ペターはノルウェー人だYO!
ちなみにノルウェー人はゲルマン系が主。（名字からもわかるがな）
360 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 12:30 ID:0iw8JX9T: まったりしたネタを一つ。
この間本屋でRallyXのコルシカ号を制服着た高校生が
立ち読みしていたのを見かけた。昔の自分みたいだな～と。
声かけようかと思ったよ。女子高生だったらもっとよかったんだが（ｗ
若いファンが増えるのは嬉しいわな。
361 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 12:59 ID:8vZm+Aje: 昨日の日本TV、WRCとコルスの魅力が伝わってきた。
解説はお子チャマだけど、それでもWRCって凄いなと思う人もいるかと。
「家の中走ってますよ（笑」
コルスって家の窓から見ているおばちゃんがいたりして、ホント文化なんだなと感じる。
362 名前： もうすぐ高2 投稿日： 02/03/25 13:24 ID:2fcp7Oj+: >>360
漏れはいつも立ち読みしてる
363 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 14:26 ID:2dI6LLmu: 丹羽、体力切れで集中力が落ちて、崖に転落したのね。
WRCの道は厳しい。
364 名前： もうすぐ高1 投稿日： 02/03/25 15:14 ID:XiDOfMIj: 漏れもたまに立ち読みしてます。
365 名前： もうすぐ無職 投稿日： 02/03/25 15:33 ID:zLS7D8HF: 俺はちゃんと買ってます
366 名前： もうすぐ予備校生（再受験２浪） 投稿日： 02/03/25 15:44 ID:No9q93l0: 僕も買ってます。
367 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 16:19 ID:WdK69pa2: SS15でスピンで360度回転してたんだね。＜パニッツィ
368 名前： 音速の能無しさん 投稿日： 02/03/25 20:36 ID:GN7DBXkI: 日テレ見逃したーっ!
討つ陀、逝ってくる・・・
369 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 21:21 ID:hwK9XHa2: >>368
大丈夫。パニッチの顔が怖いとしか言ってなかったから
370 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 21:28 ID:ELFEtRb6: 次回キプロスまで間があるから、マクレーやモヤの傷も癒えるかな。
体調万全なら出走順から見てもフォード勢が目覚めることになるだろう。

マキネンもマニセンマキが戻ってくるだろうし、楽しみだ。
371 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 21:32 ID:trgsROPw: >>>367 横方向にな
372 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 21:48 ID:rIEhbkVK: ﾋﾟﾚﾘに激震！fordミシュランにスイッチ！とかなったらどうなんでそ
373 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:03 ID:RKAVHCAQ: コリンマクレーがドライバーズタイトル奪取。
374 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:03 ID:hEUTQ7oV: いや、日テレの放送は本編よりも、あのスパイクだったかのＷＲＣのＣＭを
見損ねたのがかなり損したかもしれんぞ。
375 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:05 ID:wwMVfIrf: SUBARUはBSタイヤにスイッチ！

したらいいなと妄想するテスト。
376 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:06 ID:p3LfKQFY: 確かに、あのCMは、いいね。笑ったよ。
377 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:08 ID:ELFEtRb6: >>372
フォード、ターマック・スノーでも戦えるマシンに＞(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
スバル、独占供給＞(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
378 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:10 ID:rIEhbkVK: ﾏｰﾙﾎﾞﾛ三菱ﾗﾘｰｱｰﾄが次戦ｷﾌﾟﾛｽからWR-carを一旦引き上げ
夏以降にデビューするステップ2までの繋ぎとして、FIAの特例により
昨年型ﾗﾝｻｰevo6で参戦することに決定した。

三菱は昨年夏に活躍を期待してWRカーを投入したが、思ったような
成果を上げることができずチームとしては苦渋の決断だったが
やむを得ず今回の決定となった。

なお、三菱はステップ2の開発のスピードアップのため、
昨年のチャンピオンマシンであるプジョー206を駆って参戦していた
ﾃﾞｨﾃﾞｨｴ･ｵﾘｵｰﾙ（仏　94年WRCﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ）とﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ契約を結んだことを
明らかにした。

ﾃﾞｨﾃﾞｨｴ･ｵﾘｵｰﾙ
「今年はご存じのようにWRCに参戦出来ず残念に思っていた。
昨シーズンにおいて私は勝利を含む活躍を見せ、チームに貢献していた
つもりだったがそれが認められず、非常に鬱になり毛も抜ける思いだったが、今回三菱チームから声が掛かりようやく前向きな気持ちになったよ
私はチャンピオンマシンについてよく知っている。
今回その経験を生かしてランサーを戦闘力のある車に仕上げるつもりだ」

ﾘﾘｰｽ
妄想ﾃﾞﾑﾊﾟ新聞社
379 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:11 ID:wwMVfIrf: >>377
>スバル、独占供給
それだけ、開発費が減るので
スバル、独占供給＞(ﾟдﾟ)マズー
380 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:15 ID:a5676FMd: スバルは「あんまりひどいと、変えちゃうよ」とピレリに通告した
ことがあるらしいね。
381 名前： ティナ 投稿日： 02/03/25 22:17 ID:vKSKFgQd: ＷＲＣのＣＭ、スコダ扱いが可愛そう
382 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:22 ID:d+zgetox: >>378

言いたいことはすっごくよく分かる。
オレもオリヤン来てくれないかと思ったし。
でもみんな頑張ってるんだから、もうﾁｮﾄ暖かい目で見てあげてくれ(^^;
383 名前： 音速が名無し 投稿日： 02/03/25 22:27 ID:hnY2k5MD: >>374
前スレあたりに俺が張ったかも・・・・
384 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 22:28 ID:rIEhbkVK: >>382
勿論温かく見ているつもりです。
今度のｷﾌﾟﾛｽでも不振だったらと思うと・・・・
385 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/25 23:46 ID:+HgzjBFC: >378
＞非常に鬱になり毛も抜ける思いだった
藁。
386 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 00:16 ID:fOyHLMKD: >>385
抜ける髪ほとんどないやん(藁

そういえばオリタンの奥さんて無茶苦茶綺麗なんだよねぇ
387 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 00:24 ID:shbe0mPg: 昨夜の日ﾃﾚを見てキティーフレンチの意味がようやくわかったよ
パニッツィの顔が凶悪すぎる.......
388 名前：　投稿日： 02/03/26 00:30 ID:whJrRZJe: 余裕だったなパニッツィ。
389 名前：投稿日： 02/03/26 00:32 ID:EmhLrQQV: >>387
パニは凄すぎ．．．あんな目をした奴の前を新井が走れるとは到底思えない。
390 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 00:56 ID:6RSEZFOB: 目もすごいが、ずっと口が半開きなのもすごい。
391 名前： 382 投稿日： 02/03/26 06:01 ID:1UdzyK1K: >>384
スマソ。過剰に反応したかも。

確かに成績的にはナニだけど、リタイヤ無しで１０位以内
ってのは、今の状態ではスゴイことだと俺としては思ってる。

まぁトップとのタイム差みると悲しくなるけど....
392 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 06:15 ID:b8eH6eP9: 一応いっとくけど、昔からターマックでの走りが尋常じゃないフランス人
ラリーストたちがやたらいて、その逝っちゃった走りするのをまとめて
基地外フレンチって俗称で呼んでてたわけで、
見てくれや行動とかじゃないぞ（藁
393 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 10:35 ID:DQhASVGa: >>392
ラリー界の元祖フライングフィンがティモ・マキネンだとして、
元祖キチガイフレンチって誰になるんだろうね？
個人的にはラニョッティを推したいけど。
394 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 11:59 ID:5ft1TQgQ: >>392
全てを兼ね備えたキティガイフレンチがパニッツィでしょ？
395 名前： 音速が名無し 投稿日： 02/03/26 13:24 ID:FWfZXiQB: >>394
見た目も速さもって事ね(藁
396 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 14:46 ID:43Xclr1k: ターマックが滅茶苦茶速いフランス人＝キチガイフレンチ＝オリオール、ロエブ・・・
ターマックが滅茶苦茶速いキチガイのフランス人＝パニッツィ、フランソワ

と、思ったりなんかしちゃって（w
397 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 15:14 ID:3419Gr2d: ノリノリの時のオレ様もｲｯﾁｬｯﾀ顔になってドライブしてるな。

崖すれすれのﾀｲﾄな峠をあの速度で走るんだから、ある種ﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって
ｷﾁｶﾞｲばかりだとか言ってみるテスト
398 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 16:15 ID:VlKSzW66: デルやパニが目をカッ開いて走ってるのは、別にキチガイなわけじゃないくて、
彼らのようなフロントのグリップとトラクションを頼りに、
ギリギリまで攻め込んで走るFF＆ターマック育ちの場合、
路面のわずかな変化がドライビングに大きく影響されるから、
とにかく路面を凝視していると。だから結果として怖い顔になる。

ゆったり構えてドライブするマクレーやバーンズとは
基本的なスタイルが違うってことだな。
399 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 16:31 ID:2nl6y9vI: 某ＨＰで優勝予想している漏れにとって、期待通りターマック２連勝してくれた
ジル様は天使に見えてくる（はあと
400 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 16:38 ID:o5Lw76ip: 「前の車の砂埃で飛ばせねぇんだよッ！！」って言い放って
TCで前の車のドライバーボコったパニやんは間違いなくキティガイフレンチ
401 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 16:38 ID:l7OZqkU7: 祝400GET!
402 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 16:40 ID:m+xA7efd: 生ﾊﾟﾆｯﾁｨ観て見たいなぁ
403 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 16:56 ID:xQekF0lw: >401
残念！
404 名前：　投稿日： 02/03/26 17:13 ID:1xwyIccA: >>400
あれはｸｽﾘがきれちゃったんだよね。
405 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 18:12 ID:Loooem3f: >>404
バッドトリップじゃないの?
406 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 18:26 ID:7esl7i9+: クソJ-C○M氏にやがれ！！
407 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 19:46 ID:NUHhwE3B: パニッツィ、美味しいキャラだなぁ（w
モータースポーツ初のジャンキーか・・・

ＷＲＣって、いろんな意味でアブナイな・・・
崖から落ちたり、石投げ付けられたり、キティに殴られたり。ああ、怖！

でも、大好き（w　
408 名前： でるCOLL 投稿日： 02/03/26 20:34 ID:joL9PSIK: 誰か、オレ様を語れや、ゴルァ！
409 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 20:40 ID:vEO4Zf88: デルクールはフォードの方が良かったな。
って優香なんでデルクール車だけ「RS」カラーだったの？
410 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 20:50 ID:+pqIjwly: スポンサー（まるてに？）との契約が２台までだったんじゃーないの？
411 名前： 音速が名無し 投稿日： 02/03/26 21:22 ID:Wb5VQbjY: 今年はマルティンも同じ車だよね？違ったっけか
412 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 21:27 ID:tIDc35ii: ていうか、出てもいない車が
スポンサーになるのはドウかと・・・・
413 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 22:39 ID:kbB7lOQS: >>398
グラベル育ちだけどターマックも速いあたりが萌え
414 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 22:41 ID:+wsFUEWC: デル様は世界一カッコいいです。
415 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 22:41 ID:kbB7lOQS: >元祖キチガイフレンチって誰になるんだろうね？

J.L.テリエとかB.ダルニッシュとかどうよ
416 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 22:47 ID:kbB7lOQS: こういうところでらりーやってほしいです
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/5361/R418-2.jpg
417 名前：　投稿日： 02/03/26 22:55 ID:epmcJEds: 一発ｷﾒてから不正レッキ
ｸｽﾘがきれたら記憶もないと。
やるなﾊﾟﾆｯﾂｨ
418 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 23:28 ID:DeAJLLMl: >>400
いや、ボコられたのはパニやんのほうだって。（藁
419 名前： 音速が名無し 投稿日： 02/03/26 23:38 ID:Wb5VQbjY: >>418
返り討ちにされてしまいました・・・(´･ω･`
420 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 23:39 ID:/5avf7tF: おい、フジに増岡出てるぞ！
421 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/26 23:45 ID:3dxm1DwD: 二百万かぁ。フェラーリのスポンサーにでもなる？
422 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 00:05 ID:VswmfkDj: 一発決めてから不正レッキ後、都合よく記憶喪失な
おパニやんはボッコボコに返り討ち？

何かすげぇキャラだな。
423 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 01:39 ID:Qfh73i75: フランソワとジルって、その辺の糞パンクバンド並みのイカレっぷりだ。

格好は悪いが、（・∀・）ｲｲ！
424 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 01:45 ID:1VN6Ke6l: レッキって何？
425 名前：　投稿日： 02/03/27 01:53 ID:q5EA/MM0: >>424
レース前の下見。
ペースノートをつくるために２回までみとめられている。
回数を多く行うとそのぶんだけいいノートができるので
パニッツィは３回やります。
426 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 03:12 ID:7IDPxrfF: 他には
「去年のだけど逆走だしいいべ？」とか
「ちょっとチャリンコに乗りたくなってさぁ」とか
「家が近所ですがなにか？」とか
・・・全部フランス人だな(w
427 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 03:16 ID:Qfh73i75: パニヤンにペナルティを言い渡すオフィシャル・・・

一番やりたくない役だ・・・
あの目で、あの低い声で、「は？」とか言われたら・・・(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
428 名前： どっかにコンビニないかな？ 投稿日： 02/03/27 11:22 ID:8g9edlit: ケツ痛てぇ～
座布団欲しィ～
429 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 12:06 ID:QDTUBRuh: >「Ｊ－ＣＯＭ　ＴＶ」ご契約の皆様へ
>チャンネル追加に伴い、以下の事項の変更がございます。
>ＮＮＮ２４…Ｇ+（ジータス）の導入に伴い、３月２９日で放送を終了いたします。
>スポーツ・アイＥＳＰＮ…３月で放送を終了いたします。
430 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 12:27 ID:oGnlfFVd: >スポーツ・アイＥＳＰＮ…３月で放送を終了いたします。

Σ（￣□￣）マジ？　今まで知らなかった。

じゃあWRCもビリヤードも見れなくなるのかよ。ダイエー戦も
見れない。解約だゴルァ！
431 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 12:37 ID:QDTUBRuh: 607 ：なまえをいれてください：02/03/26 05:31

Ｊ－ＣＯＭ責任者の回答。

>野球番組増強のため、スポーツ・アイＥＳＰＮの放送は
>３月末をもって終了させていただきます。
>でもそれではケーブルテレビの存在の意味ありませんよね。

自己完結してどうするＪ－ＣＯＭ!　ネタかよ!

>なお、現在のところ再度放送の予定はございません
432 名前： 206ユーザー 投稿日： 02/03/27 13:13 ID:CFkh4KNh: 列記疑惑以外にもぉ、
206はマシン自体が卑怯っぽいよね。
WR規格の拡大解釈っっーか、206とは別物マシンっつーか。
でも好き・・・

出る来る様はー本物の「きち」っぽいよね。
マッチョむきむきだし、腕まくりしてシフトステック叩き折るし。
現代のWRCにあんな筋力は要らないだろうに…
433 名前： 205ゆーざー 投稿日： 02/03/27 13:50 ID:QDTUBRuh: こんどの３０７がどんなスタイルで仕上がっていくか大いに期待。
434 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 13:57 ID:Xa7TRKGj: 307WRカーも、東京モーターショウで展示される時はFFのハリボテなんだろうか？
435 名前： 205ゆーざー 投稿日： 02/03/27 14:20 ID:QDTUBRuh: でるくる様と言えば昔若いころ、女性のコ・ドライバー乗せてるときは
火の出るような速さなのに、ナビを男に変えられると途端に遅くなり
「また女にしろ」と暗に要求して、新しい女性のナビ獲得するみたいな
エグいことしてた。
436 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 16:56 ID:q5kPdwoy: でるくるは、物凄く苦労人。
お金が無いので、交通違反の罰金や車も壊せなかった(だから意外と事故が少ないのでは)
勿論、遠征は車中で寝泊り。
あの、さいんー津やまくれーなどのﾎﾞﾝﾎﾞﾝとはちがうで～
だからｶﾞﾝﾊﾞﾚ！！

>435
昔、ﾓﾝﾃでﾅﾋﾞにｽﾊﾟｲｸのﾋﾟﾝを抜かせるような重労働させたから
いやになったんじゃねーの(ﾅﾋﾞが)・・・・ｳｿﾀﾞｹﾄﾞ
437 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 17:14 ID:IjPznwur: >429-431、禿同。
J-COMやめてスカパー入ろうと思うんですけど、キャッシュバックキャンペーン
とかやってる電器屋とかどっかにないですかね？昔は携帯屋とかでも加入手続き
やってたのに、いまじゃ加入方法がわからない・・・。

元祖「キティカ?イ」フレンチは「俺様」でしょう。
それ以前のフレンチト?ライハ?ーはタ?ルニッシュにしろテリエにしろオリオールにしたところで、
まだ「ちょっと変な人」ぐらいでしたよ。
438 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 17:19 ID:NiwQAh86: >>437
人柄を指してキチガイと言っていたのではなく、ターマックで異常に速いフランス人の事を
キチガイフレンチと言っていたわけで、根本が違う訳ですよ。
>>396とかに書いてある（w
439 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 17:45 ID:QDTUBRuh: 586 ：なまえをいれてください：02/03/25 17:03
Ｊ－ＣＯＭへ、スポーツ・アイ　ＥＳＰＮ　打切に対する抗議は、「有料番組追加を
御願いします」と言ってから、「スポーツ・アイ　ＥＳＰＮ　を追加お願いします」
と言えば、オペレーターが少しは親身に話を聞いてくれます。
440 名前： 439 投稿日： 02/03/27 18:06 ID:QDTUBRuh: 丸見えなので回線切って逝って来ます
441 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 18:27 ID:B4nbANsY: >437
携帯屋でやってたのは、チューナーを無償貸与する代りにいらねーチャンネルパックを
売りつける商法だよ。アンテナをつける時は無料だけど、アンテナ撤去にいくら、チューナー
の箱がなくなっていたらいくらと止めるときに金を取る。引っかからなくてよかったね。

普通に電気屋に行って買うべし。どこのを買っても大して変わらないが、チャンネルをぱか
ぱか変えて見るなら東芝、録画主体ならソニーがいいんじゃないの。
442 名前： ◆WRC555DE 投稿日： 02/03/27 18:30 ID:Ezid0PUo: ここで質問もいいのかな？
ニュージーランド戦やオーストラリア戦のＷＲＣ観戦ツアーで
お薦めの所ってあるですかね？
海外逝った事ないんで日本の代理店なパック物あれば
そいつで逝ってみようかと考えてるですが・・・
443 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 18:46 ID:YzG8FNVu: >>435
まぁ　じょし　のコ・ドライバーは軽いし、ナビの声も　だんし　より遥に
聞き易いですから。
444 名前： 444 投稿日： 02/03/27 20:09 ID:m7ymV+Dj: 次は待ちにまったグラベルだ！
これで、SUBARUとFORDがこけたら・・・

三菱がんばれ。
445 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 20:26 ID:+HQqoE6z: すでに70年代には基地外フレンチなる言葉は使われてたはず。
直訳なのか、それとも日本人ジャーナリストがそう雑誌に紹介したのか不明だけど。
当時は言葉狩りなんてなく、そういった言葉に慣用だったしね。
ストラトス出現以前も手元に資料ないけど
コルスやドライモンテが存在してるのなら、すでにあったのかも。
そういうことです>>437

それにしてもドライバーのタイプが北欧系とラテン系で極端に違うのが面白いね。
最近のＷＲＣはターマック主体にし始めてるから、再び（三度？）
ラテン系の活躍の場が広がったのかも。
かつてはブロンキストみたいにＦＦ上がりの北欧系もいたけど、
ターマック育ちじゃないからなのか、ラテン系のＦＦ上がりとはやっぱり
ちょっと違ったものなぁ。
446 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 20:39 ID:j/rNIjrK: J-COMは関東の一部地域だけみたいね＞＞ＥＳＰＮ終了
番組表見たら無くなっててﾋﾞｸｰﾘしたけど、
ちゃんと巻末の方に番組表があって、「～の地域は放映を終了します」
となってて、うち（大阪）は継続するみたい。

一安心。
447 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 20:56 ID:31+AAbYj: ｺﾘﾝ･ﾏｸﾚｰ　ザ　ラリー　０２
っちゅうのを買った。
まだ慣れんくて難しい（ｗ
448 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 21:30 ID:yHpO+TaR: 俺様はF-40で事故ってからツキが無くなったような
449 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 22:31 ID:4hA6GrC4: 女性コドライバーで思い出した。
スバルでリアッティの相棒だったポンスさんってまだコドライバーやってるの？
450 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 22:46 ID:ilBCR58O: >>447 慣れてもムズイのだ・・・
でもコルドバを走らせまくって俺は満足
451 名前：　投稿日： 02/03/27 23:02 ID:4y1Sv9HM: コリン・マクレー、サーだったのか。
英王室もｷﾃｨｶﾞｲだったのか。
452 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 23:07 ID:EjAQsLzn: >>449
たしか98年を最後に引退したと思うよ
453 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 23:37 ID:eChjDNZG: >447
正直コリンマクレーラリーは前作の方が100倍楽しいゾ
454 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/27 23:59 ID:GtYox+00: >442
ツアーはつまんないぞ。今みたいにＳＳが減ったら、バスでの１日１ＳＳがいいとこかも？
俺はツール・ド・コルスとポルトガルに１人でいったんだが、英語が殆ど通じなくても
何とかなったぞ。ホテルも予約無しで泊まれたし。
ポルトガルは車は借りなくても、誰かが乗せてくれて１日２ＳＳは見れた。まあ、ポルトガ
ル人はヨーロッパで一番親切な国って言われるくらいだから。治安も抜群にいいし。
ツールド・コルスはコルシカで声をかけて知り合った日本人の男４人でレンタカーをシェア
して３ＳＳを見ることが出来た。飯島氏に見所を聞きながら。その時、週刊ジャンプのツア
ーで来ていた日本人連中と会ったが、彼らから羨望のまなざしを受けたぞ。
俺の初海外旅行はいきなり英国でのレーシングスクール入校で、日本人は俺１人。周りが珍し
がってすぐに溶け込めた。それ以来、ツアーなど使った事は無い、バックパッカーだ。
男だったら１人で旅しろ。まだラテンの国に比べれば溶け込め安いはずだ。ツアーと比べてか
けがえの無い思い出ができるぞ。１人が不安でもパルク辺りをうろつけばきっと日本人に知り合
えるって。
455 名前： 447 投稿日： 02/03/28 01:00 ID:1QtlgJVs: >>453
まじでかっ！
200円しか差がなかったから新しい方買ったのに・・・
なんでですか？

とりあえず、ようやく一番易しいﾚﾍﾞﾙでチャンプになれたっス。
456 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 01:11 ID:vG3egk2H: サインツが走行中たま～にかけてる
老眼鏡みたいな(失礼)なメガネを何だかご存知の方はいませんか？
457 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 01:26 ID:V1djB0Zo: >>456
やっぱ老眼鏡？（w
スウェディッシュで、よくかけてるような気が...
雪の太陽光反射のためにサングラスかも？
458 名前： 456 投稿日： 02/03/28 01:35 ID:vG3egk2H: >>457
晴れた午前中のステージでかけてるのも見たんで
偏光グラスかなんかのような気がするんだけど、何だろ？
459 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 01:44 ID:V1djB0Zo: そうだ！偏光グラスあったね
1番可能性高いと思うよ
完璧主義の人だからちょっとでもムダなタイムロス
を無くすためかな？（バイザーもよく下ろしてるし）
460 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 01:47 ID:l6FVzviK: 神経質なラテン人・・・違和感アリアリ（w

グラベルセットのセリカのセッティング変更を、ミリ単位で要求した男だもんな・・・
461 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 02:15 ID:V1djB0Zo: >>460
そのためにメカニックとの関係が・・・そしてランチアへ
　でも、この人マシン熟成はスゴイ！（1度に何十箇所も修正要求）

　ちなみに１番好きなドライバーです
462 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 03:12 ID:FP02L598: >>437
http://www.t-sptv.com/f1/
F1も興味あればこんなのやってるぞ
463 名前： 453 投稿日： 02/03/28 07:40 ID:hF0H0DKa: >455
とにかくやってみれば分かる
コースとか挙動がよく出来てるよ、レースって言うより
ただ走ってるだけでトリップできるよ
これやってWRCにはまった
2バランス悪すぎ、コースも無駄に広いし適当な作り
グラフィックはスゴイきれいなんだけどね。
464 名前： ◆WRC555DE 投稿日： 02/03/28 10:40 ID:4+ErPNsM: >454
御意見どうも

>男だったら１人で旅しろ
野郎だけじゃ無いつもりなんで・・・俺一人なら何とでもだけど
465 名前： 437 投稿日： 02/03/28 17:18 ID:gfut40IV: >441さん、サンクスです。
J-COMでも見るchはほとんど決まってたので、いままでいらんchに無駄金
払ってたのがアホらしくなりそう。録画重視なのでソニンたんにしときます。

>438さん、445さん、ご指摘どうもです、勘違いしてて申し訳ない。
449を見て思い出したのだがポンス嬢の元々の相方、ムートン女史も
フレンチドライバーなんだよな・・・。
466 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 17:28 ID:BtHov+sW: なんでスバルのＨＰ見れないんだ？
467 名前： るいす・もなー 投稿日： 02/03/28 18:56 ID:T2K/Z+gY: ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
（ Э∀Э）＜　ばららっしぇ
（　□⊂）＼＿＿＿＿＿
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（_＿＿）
468 名前： ﾃﾞﾙ様ー！！！(ToT)ﾀﾞ- 投稿日： 02/03/28 21:53 ID:Q1Ltp9rD: ■三菱、前途多難
　ラリーアート・ヨーロッパ会長のアンドリュー・コーワンは、
ランサーWRCに基本的な問題があることを認めるとともに、
ターマックにしろグラベルにしろ、
かなりの苦戦を強いられるのではないかと懸念を口にした。

　コーワンの懸念を裏付けるように、ランサーの成績は最上位でも５位どまり。
とりわけターマックでは、ライバル勢のペースにはまったくついていけないという惨状である。
以前ラリーアートは、ランサーWRCステップ１は、
グラベルではより良い走りをするだろうという見解を持っていた。
だが、コーワンはラリーアート首脳陣として初めて、
これが事実ではないかもしれないとの不安を口にしている。

「フロントに何らかの問題があるため、
これがグラベルでも影響を及ぼしかねない。ご存じのとおり、
昨今のグラベルでもある程度のグリップを確保しなければならない。
改造のためのホモロゲーションを申請する必要はないだろうと思うが、
実際、我々もどのような改造をすべきかまだ特定できていない」とコーワン。

　なお、登場が待たれるランサーWRCステップ２は、
早くても８月まではお目にかかることはなさそうだ。 (WRN)
469 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 22:13 ID:s2mxr2ph: 女性コドライバーといえば"Biche"
470 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 22:39 ID:wDpNUcAQ: ケネスエリクソンのコドライバーそれなりにかわいいなぁ
471 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/03/28 22:41 ID