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■WRCもあるんすよ！SS15■

1 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/24 21:32 ID:wrCVJ8bk

四輪オフロード総合という方向で。
全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。

前スレ
■WRCもあるんすよ！SS14■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1029121072/

WRCのTV放映予定はこちら
　　http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html

関連スレ・サイトは>>2-10 ぐらい

2 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/24 21:32 ID:wrCVJ8bk

「ＷＲＣはないんすかね？ 」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/960/960108058.html
「■WRCもあるんすよ！■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/981/981795767.html
「■WRCもあるんすよ！第2レグ■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/992/992701254.html
「■WRCもあるんすよ！SS3■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1002/10027/1002709872.html
「■WRCもあるんすよ！SS4■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1006/10067/1006704962.html
「■WRCもあるんすよ！SS5■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1011/10114/1011442869.html
「■WRCもあるんすよ！SS6■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012579807.html
「■WRCもあるんすよ！SS7■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014005597/l50
「■WRCもあるんすよ！SS8■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1016/10168/1016851756.html
「■WRCもあるんすよ！SS9■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019228227/l50
「■ＷＲＣもあるんすよ！ss10■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1021/10210/1021092643.html
「■WRCもあるんすよ！SS11■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021819700/l50
「■WRCもあるんすよ！SS12■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024076000/
「■WRCもあるんすよ！SS13■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027432809/

3 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/24 21:33 ID:wrCVJ8bk

RallyX Net
http://www.rallyx.net/

SUBARU MOTORSPORTS MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/

三菱　2002年　WRCトップページ
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/02wrc_j/index.html

SUZUKI JWRC
http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/index.html

Rally-Live.com - World Rally Championship Live　（英語）
http://www.rally-live.com/2001/en/

World Rally Championship - HOME　（英語）
http://www.worldrally-online.com/en_GB/duringhp_S.htm

2tone　WRC　（306C個人サイト）
http://homepage1.nifty.com/2tone

Crash.Net Japan（TV放映予定など）
http://www.crash.ne.jp/wrc/wrc_index.htm

4 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/24 21:33 ID:wrCVJ8bk

euro picturres
http://www.euro-p.com/main.html

EPCOTT
http://www.epcott.co.jp/

5 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/24 21:34 ID:wrCVJ8bk

ﾍﾟﾀｰｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ 全開でいこう!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028190392/l50

WRC,トミ・マキネン戦記
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021715571/l50

ＷＲC・・マーカスグロンホルムを語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017927199/l50

WRC…こんなペースノートは読んでくれるな
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020218420/

グループＢ（ＷＲＣ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008717129/

6 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 21:38 ID:IBrB4wOP

>>1
ありがと

7 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/24 21:42 ID:wrCVJ8bk

オマケです
模型板
●○●　ＷＲＣならハセガワだよね？　●○●
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1021226600/

8 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 22:15 ID:gVcnQl4M

>>1
乙〜

WRC関連スレのリンクが増えましたな

9 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 22:19 ID:jQppB5p2

>>1
乙ｶﾚｰ

新リンクの模型関連スレなかなか良いですなぁ
常駐しようかなｗ

10 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:17 ID:g9nHnq1G

>>9
イイっすね模型関連スレ。
037の模型ﾎｽｨ

11 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:27 ID:lNPeL/vB

>>1
乙ー

SS14速報ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)?!

12 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:28 ID:u6l/tSGb

俺様の動きはいかがなものか？

13 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:29 ID:3emuZukc

1. Tommi MﾄKINEN Subaru 0:21:05.4

2. Fran輟is DELECOUR Mitsubishi 0:21:19.3

14 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:31 ID:KFkNNZPt

マキネンが速いのか
俺様が遅いのか
二人とも遅いのか・・・

15 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:33 ID:sxZ6gPxc

とりあえず近い競争相手の○珍に勝ったからよしとするか･････

16 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:40 ID:lNPeL/vB

闘牛士のタイムから考えるにマキネソが速かったぽい？
もうちょっと我慢すれば判る事だが

17 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:42 ID:Ju6O4xy/

あんまり速くなかったっぽい･･･

18 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:42 ID:u6l/tSGb

ふう・・・空気嫁

19 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:43 ID:lNPeL/vB

>>17
……そのようですな

20 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:45 ID:sxZ6gPxc

どうなってるんだｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑは･･････
ティリーは一応ターマック要員でしょ？４代目はそんなに扱いが悪いのかね。
ｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑにこれだけ差をつけられるって事は。

21 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:46 ID:lNPeL/vB

>>20
たしかティリーのは'02スペックのワークス車じゃないでそ？

22 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:47 ID:V20NlHnv

愚論は去年走ってるしね。

23 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:48 ID:3emuZukc

14　そくほう

1. Marcus GRﾖNHOLM Peugeot 0:20:39.7

2. Richard BURNS Peugeot 0:20:44.5

3. Tommi MﾄKINEN Subaru 0:21:05.4

4. Colin MCRAE Ford 0:21:06.6

5. Carlos SAINZ Ford 0:21:10.2

6. Harri ROVANPERﾄ Peugeot 0:21:10.5

24 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:49 ID:Ju6O4xy/

堕ちていく三菱･･･デルやぁぁん！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

25 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:51 ID:g9nHnq1G

プジョーとシトロエンが別次元なのがよく分かる。ﾜﾊﾊ・・・

26 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:51 ID:3emuZukc

1. Marcus GRﾖNHOLM Peugeot 0:20:39.7

2. Richard BURNS Peugeot 0:20:44.5

3. S饕astien LOEB Citroen 0:20:47.8

4. Tommi MﾄKINEN Subaru 0:21:05.4

5. Colin MCRAE Ford 0:21:06.6

6. Carlos SAINZ Ford 0:21:10.2


最後はどうなる？？

27 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:53 ID:V20NlHnv

まあシトロエンはほとんどターマックオンリーで開発してきたんだから
速いのは当然じゃないかな・・・。グラベルではヘタレだし。

28 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/24 23:54 ID:3emuZukc

デレ来な━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━い !!!!

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

29 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:07 ID:fMmsSZWt

SS15ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━

30 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:08 ID:Bsw7UlN1

むー・・・・デルやんさっきのはなんだったんだろう････

31 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:08 ID:9R/rP2JI

マキネンこれ速くない？　一回目ベストより15sec以上速い

32 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:09 ID:vjdPUHEd

SS15
デルやんは…

SS13の勢いなら次号の俺様日記が楽しみだと思ったのに。

33 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:10 ID:vjdPUHEd

>>31
○珍もそれなりのタイムなので、天気とか状況がよくなったのかと。

34 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:12 ID:eH4goqxx

マキネン速い！
でも遅い･･･（本気になるのが）

35 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:17 ID:UcLPkWe8

ちゃんと金出して、レースごとに（テスト結果により）タイヤメーカー選ぶ事はできんのだろうか？

36 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:22 ID:PT6ZcvGb

鮪が釣れますた

37 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:23 ID:9R/rP2JI

グロンホルムってば・・・

38 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:27 ID:7+PfDdrS

デルたんがどんどん落ちていきまつ・・・

39 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:28 ID:PT6ZcvGb

ロウブｷﾀｰ
ってどうでもいいや

40 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 00:31 ID:oyHR5gL2

（´-`）.。oO（SS15結果ごとキャンセルにならないかなぁ・・・・・・）

41 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:32 ID:Rh3CN62w

ＳＳ１４で事故？誰だ？
SS 14 has been stopped due to an accident

42 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:33 ID:JIKkm5Z3

ローブ踏ん張ってくれー
そして初優勝だ!!

43 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:33 ID:9R/rP2JI

>>41
三菱サイトのSS15のNoteに出てるのが謎だね。

44 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:34 ID:/2ZiIjVc

うっひょ〜！！
ローブイイじゃなぁ〜い

45 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:35 ID:vjdPUHEd

>>41
Toni Gardemeister (Skoda) went off the road and retired after the stage

これかな？

46 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:36 ID:Rh3CN62w

>45
ステージ走りきってるみたいだし違うかも。

47 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:39 ID:LsWf93Gx

>35
採用を決めると、しばらく変えないのかな〜
ﾋﾟﾛﾘを最初っから減ったタイヤとか言いつつ使ってたりする実情からすると・・・

48 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:41 ID:eH4goqxx

ＢＳを････

49 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:47 ID:9R/rP2JI

なんかリザルトゆっくり見てたらスズキ・イグニスが結構頑張ってるやん。

17 N.SCHELLE SUZUKI IGNIS

50 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:51 ID:MIOAjAXF

ガルデマイスターはステージ中コースオフ。
復帰しステージを完走後リタイアってことだ。

51 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 00:53 ID:oyHR5gL2

カローラ・・・・

52 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:56 ID:PT6ZcvGb

そろそろDAY０はじまりますな

53 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:57 ID:3E51+ljB

お客様感謝デイなんだからマキネンがんばれ。

54 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 00:57 ID:PT6ZcvGb

すまんDAY１だったよ

55 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:00 ID:/uCgJ3dy

そだそだ。感謝しる。

56 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:00 ID:vjdPUHEd

Rally-Live.comにも、事故によるステージ一時停止は載ってないね
ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀのリタイアはあるんだけど。
何が起きたのかわからんのがｲﾔだな…

57 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:02 ID:Rh3CN62w

Niall McShea
↑こいつが事故ってコドライバーをレスキュ中みたい。

58 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:02 ID:PT6ZcvGb

観客がどうのとラジオでいってたような
いってないような

59 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:03 ID:PT6ZcvGb

事故か
コドラ無事だといいな

60 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:05 ID:sCbZ0aOy

>>49
地元ドイツのチャンプだったっけ？

61 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:09 ID:I+RDI9aq

カローラが頑張ってる！
結果しだいではTTEが復帰・・・せんわなぁ・・・。

62 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:16 ID:vjdPUHEd

>>57
Thx
OpelのSuper1600乗ってたらしいね
コドラ氏、大事にならない事を祈ります

S1600だと、Webで結果追うには不便だねえ
三菱の速報がS1600もフォローしてくれると嬉しいが無理だろうな

63 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:24 ID:wVeCfUdw

トヨタ、アベンシスで復帰しろ！
ベストカー見てこう思ったのは私だけではないはず…。

64 名前： ヒカリ ◆HIKARIkg 投稿日： 02/08/25 01:24 ID:KFcACc5t

1600はデュバルがトップみたいね。スズキのシェレが3位で丹羽しゃんは12位。


とりあえず皆怪我しないで完走してください。デル様は事故んないで
走りきってください。本当にマジで！

65 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:42 ID:L+hFX0g7

ドイツラリーってＳＳが２３もあるんだなぁ
昔は当たり前だったけどコンパクト化が進む中珍しいな

66 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:47 ID:LsWf93Gx

>63
そお？ベストカー見てないけどｸﾞｸﾞﾙで検索したらミニバンじゃん。完全に。
イスト見てラリーカーにしたくなったけどね。

67 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 01:57 ID:irMzDfN/

istよりカローラランクスでＷＲカーきぼんぬ。

68 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 02:08 ID:wVeCfUdw

>>66
は？バーソ？

69 名前： 66 投稿日： 02/08/25 02:16 ID:LsWf93Gx

・゜・(ノД`)・゜・
ちがうの？

70 名前： 66 投稿日： 02/08/25 02:22 ID:LsWf93Gx

あった！クサラっぽいやつね。スマソ

71 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 02:26 ID:vjdPUHEd

やっとSS16ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

デルやん、たった5.8kmのステージでなにやってますか…

72 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 02:29 ID:I+RDI9aq

>>67
カローラWRC→欧州カローラ→カローラランクス
なのでTTEのパーツ流用できるかも？

73 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 02:29 ID:TvAA7nIP

ドイツでは
デル＞マキ
でケテーイ・・・か？

74 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 02:43 ID:ojXZlZpt

ロブ・・・・どした？？？？？？

75 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 02:47 ID:/uCgJ3dy

ローブなにかあったんかな？

76 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 03:02 ID:gWYGFUe/

ローブ･････
以前のペターのようなミスをｗ

77 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 03:04 ID:KrDW0795

質問！
順位（タイム）をスバルのページでチェックしてるんだけど、
次のＳＳに進んでも自動更新されないのはあたりまえだっけ？
（ＳＳ毎での自動更新はされている）
というわけで、いちいちトップ（MOTOR SPORTS)
までもどって開きなおしている。
前回まではちゃんと自動更新されてたはずなんだけど・・・・。

78 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 03:05 ID:gWYGFUe/

>>77
ｽﾏﾝ
俺、スバルのページは見てない････

79 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 03:10 ID:f22rnePM

>>65
90年代総集編で一日で21のSSを走ったと聞いたときには(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝですた。

80 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 03:23 ID:L+hFX0g7

>>79
一日でSSが２１！？タ、タフや・・・忙しいだろうなぁ
漏れもＤＶＤ買ったけど、もう一回観ようっと

ローブはﾁﾄヤバい状況になってきますた

81 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 07:05 ID:LhCC5OxA

デルやんに負けるマキネン・・・・

82 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 08:10 ID:/2ZiIjVc

ローブまたスーパーベストキザメ！

83 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 09:01 ID:9R/rP2JI

シトロエンとプジョーしかベストタイム取ってないよ・・・
今回は上位が接戦だから他はベスト取れないかも。

84 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 10:27 ID:Rh3CN62w

フランス勢以外のトップのマクレーが2:14.8差
しかもカスタマー使用のティリが6位
ロバだってトラブルとペナルティーが無ければ6位以内だろう。
もうだめぽ・・・

85 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 11:36 ID:oyHR5gL2

レグ３スケジュール（日本時間）

SS17 - 15:10 Peterberg 1 15.03 km
SS18 - 15:38 St. Wendeler Land 1 17.71 km
SS19 - 16:11 Bosenberg 1 15.82 km
SS20 - 18:16 Peterberg 2 15.03 km
SS21 - 18:44 St. Wendeler Land 2 17.71 km
SS22 - 19:17 Bosenberg 2 15.82 km
SS23 - 20:40 Super Special St. Wendel 2 5.81 km

86 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 12:47 ID:40oIydSh

デルやんとか
カスタマー勢含め
ターマックスペシャリスト頑張ってるね。

ドイツはスペシャリスト祭りでしか？

87 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 13:14 ID:/2ZiIjVc

祭りの盛り上げのためグロンホルムの
リタイアなど希望いたしますが

88 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 13:19 ID:G3z3skZs

デルクールとリアッティが、あと1回でいいから優勝して
喜ぶところがみたい。

89 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 13:45 ID:fmd91qDi

ところでここの住人はイグニスのことは無視ですか？

90 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 13:53 ID:jMtI4I+2

デルクールは白髪なの？

91 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 14:01 ID:HWXamKi0

でもデルやんのSS13で2番手っつーのは今後に僅かばかりの期待を持たしてくれたよ。
軽量化とデフセッティングさえ進めば何とかフォーカス並にはなるかもね。
俺ももう一度デルやんの勝利を見たいんでプジョーのベースチェンジきぼん！
つかグロンホルムと焼け焦げのwent offをプジョー止め師に依頼したい。


……何だか後ろ向きだなぁ。

92 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 14:04 ID:F/E6fZrM

>>85
ｻﾝｸｽ

93 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:06 ID:2bI9myor

朝だよ(現地)

94 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:20 ID:oyHR5gL2

ありゃそろそろだよね？

95 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:25 ID:oyHR5gL2

なんかあったのかな？
http://wetter.rtl.de/extern/generell/generator/deutschland/wetter_home.swf?id=29810&key=31a59f7add126dc536ca26e59a11c0be"
今日は、雨降ってないみたい
デルやん厳しいかな

デルやんｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!!

96 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:28 ID:Kbeh5n5n

ﾏｷﾈﾝは再び赤いﾄﾗｸﾀｰに興味を持ちました・・・・

・・やっぱりﾋﾟﾛﾘは・・と言いたいけど、ﾍﾟﾀｰが速いんで
言い訳にはならない。もしかしてﾁｰﾑの追い出し作戦？

97 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:28 ID:LsWf93Gx

>89
スイフトが全然そのっ気ないから・・・
昨日最終SSでクラストップ出したみたいだね。

（´-`）.。oO（suzukiのフォトギャラリーは写真がでかくていいなあ）

98 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:30 ID:oyHR5gL2

ありゃりゃマキネンやっちゃってるよ

99 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:33 ID:oyHR5gL2

イエローでてるみたいだけど・・・・・

100 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:34 ID:G3z3skZs

マキネソ本当に今シーズンで引退しそう
そうでなくとも解雇？

101 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:35 ID:oyHR5gL2

>>100
（´-`）.。oO（アリスターをクビにして三菱に戻って一緒に心中ってするって
　　　　　　　　って言うのはどうだろう）

102 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:36 ID:+lR7KeWz

ＳＳ１７キャンセルになるのかな
Markko Martin (Ford) had a time of 9.25.3, but is likely to be given another time

103 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:36 ID:oyHR5gL2

>>102
マキネン助かったね

104 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:38 ID:oyHR5gL2

（´-`）.。oO（誰か偉い人が何が起こってるか解説してくれないかなぁ・・・・・）

105 名前： ↑ 投稿日： 02/08/25 15:38 ID:+lR7KeWz

君たちが〜sage進行だから、マキネンも三菱もsage進行なんじゃないのかぁ〜





と言ってみるテスト

106 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:40 ID:oyHR5gL2

>>105
面白い！じゃage進行でテスト開始

Notes:
・Armin Kremer (Ford) went off the road - Yellow flags are
　being waved to slow down the following competitors
・Markko Martin (Ford) had a time of 9.25.3, but is likely to be given another time
・Francois Delecour also had a provisional time of 10.12.4
・Times are no longer representative - we will update them soon

107 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:44 ID:+lR7KeWz

Armin Kremer がコースオフしてイエローフラッグが出されてるみたいだから
もしかしたらＳＳ１４みたいな大きな事故なのかな？

108 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:45 ID:HWXamKi0

マジ何があったんだ？タイム上がって来ないのは協議中って事なんか？
真剣に駅前留学検討せないかんな…

で、俺もage進行にしてみる。

109 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:45 ID:oyHR5gL2

>>107
３人走り終わってるけどキャンセルされたりするのかな？

110 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:48 ID:Kbeh5n5n

誰かのタイムを全車両に与えるちゅうことで決着つけるのかな

111 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:48 ID:oyHR5gL2

　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　ねぇ再スタートマダァ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　　　

112 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:51 ID:+lR7KeWz

いまイエローでスローダウンしてるから
マルコ(９：２５．３)のタイムはほかのタイムが与えられるって書いてあるから
走り終わってる誰かのタイムが与えられるんじゃないかな？
なんかそんなルール無かったけその辺記憶が曖昧で・・

113 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:56 ID:HWXamKi0

通常だと途中でキャンセルになった場合は一番遅い奴のタイムで計算。
でもトップ連中が全然走ってないのでいつぞやみたいにSS自体キャンセル扱いになるんでは？
リバース方式はこういった弊害もあるなぁ。

114 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:57 ID:oyHR5gL2

やり直したのかな？始まったみたいよ。

115 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:57 ID:PT6ZcvGb

SS18がきてる

116 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 15:58 ID:oyHR5gL2

あ、違ったSS18だ

117 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 15:58 ID:+lR7KeWz

Rd10ドイツSS17速報（15.03Km)
ドイツラリー最終日がスタート！スタート時の気温は19℃、晴れ、路面はドライコンディション。
SS17で3番目スタートのA.クレマー(F)がコースオフし炎上。ステージは現在止まっています。

118 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:00 ID:oyHR5gL2

デルやんくるぞ・・・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ

119 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:01 ID:oyHR5gL2

ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!

120 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:01 ID:PT6ZcvGb

アワワワワ

121 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:01 ID:+lR7KeWz

ＳＳ１８きてるけどＳＳ１７完走した３人以外は総合タイム出てないね

122 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:03 ID:oyHR5gL2

(´･ω･`)予想を上回るタイムをデルやんが出してくれますた

123 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:05 ID:MIOAjAXF

サインツリタイヤ
Carlos Sainz (Ford) is sitting on the start line of SS 17 - car won’t start - retired

124 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:09 ID:oyHR5gL2

>>123
やったー！！！！


ﾌｧｿの方ｽﾏｿ

125 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:12 ID:PT6ZcvGb

サインツ、リタイアの文字消えたな

126 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:14 ID:oyHR5gL2

>>125
走ってんじゃないの？（笑
にしても次がこないねぇ？なんか混乱してる感じ？

127 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:16 ID:PT6ZcvGb

SS17
ロウブ、ｷﾀｰ

128 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:18 ID:oyHR5gL2

あ、そっかSS17影響受けた車以外は普通に行ってるんだね・・・

129 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:18 ID:+lR7KeWz

デルヤンとマーチンはSS17再走だそうです

130 名前： １２９ 投稿日： 02/08/25 16:20 ID:+lR7KeWz

ソース
ttp://www.wrc.com/en_GB/News/NewsDetail/2002_R_D_Kremer.htm

131 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:21 ID:PT6ZcvGb

デルクール、ベストタイムの悪寒
がんがれー

132 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:22 ID:HWXamKi0

混乱しまくってんなぁ。
それにしてもSS遡って再走なんて事過去にあったっけ？

133 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:25 ID:oyHR5gL2

（´-`）.。oO（どうせならSS18も再走してくれればいいのになぁ・・・）

134 名前： １２９ 投稿日： 02/08/25 16:27 ID:+lR7KeWz

ＳＳ１８タイム更新止まってる？

135 名前： 2チャンねるで超有名サイト 投稿日： 02/08/25 16:29 ID:Eo93bHXx

http://s1p.net/xxgqw


　携帯対応

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136 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:30 ID:oyHR5gL2

>>134
みたいだね。上位の車が来ないし・・・・

137 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:33 ID:G3z3skZs

>135
糞野郎失せろ

138 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:34 ID:oyHR5gL2

>>137
放置でいいよ〜♪

ヽ(`Д´)ﾉサインツおるやんか〜

139 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:38 ID:oyHR5gL2

SS19 FIRST CAR RUNNING ON STAGE

140 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:39 ID:+lR7KeWz

>139
もう訳わからん

141 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:46 ID:MIOAjAXF

デルクールとマーチンはSS20のタイムをSS17にも適用ってことじゃないよな。

142 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:48 ID:oyHR5gL2

ローブSS18時点で８秒差・・・・・・（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

143 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:49 ID:MIOAjAXF

ロバがまだ来ないよ・・・。

144 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:50 ID:oyHR5gL2

デルやん今度こそ・・・・・・(・∀・)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

145 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:51 ID:+lR7KeWz

ロバコースオフ

146 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:51 ID:oyHR5gL2

ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!

ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!

ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!

147 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:54 ID:PT6ZcvGb

デルクール、遅ーーーーーーーーー

148 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 16:55 ID:oyHR5gL2

(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

　　　　　　　　　　(´･ω･`)もうだめぽ(´･ω･`)

(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

149 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:56 ID:udHKekg9

>>141
デルとマルはSS17再走です

150 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:58 ID:3G7p3XHe

驢馬リタイヤ

151 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 16:58 ID:+lR7KeWz

ロバ、リタイヤ出入りの激しいラリーだったなぁ

152 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:08 ID:HIe33UeG

バーンズ、詰めてきたね。
逆転すれば実はターマック初勝利

153 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:08 ID:Yw5m+IGw

サインツ馬鹿はやっ！
二位とのタイム差がエグイ事に

154 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 17:13 ID:oyHR5gL2

（´-`）.。oO（デルやん今ﾏｷﾈﾝとサインツの間くらいかな〜・・）

155 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:16 ID:Yw5m+IGw

愚論が鬼のタイムでトップ
はぁ〜

156 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:16 ID:MIOAjAXF

ローブ速っ。

157 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 17:17 ID:oyHR5gL2

ローブｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

158 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:18 ID:Yw5m+IGw

と思ったらローブが0:07:39.0
しかしクサラがターマック向きでも速過ぎ

159 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:20 ID:HWXamKi0

ええ加減フランス選手権見るのが嫌になってきたYO！
でもどうせフレンチなら出来ればしとろーえんに勝って欲しい。

160 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:21 ID:+lR7KeWz

勝ちてえだろうなぁ、バーンズ。

161 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:22 ID:HIe33UeG

車だけ見れば確かにこれではフランス選手権
でもどうせフレンチなら出来ればでるくーるに勝って欲しい。

162 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:24 ID:PT6ZcvGb

SS17再走タイムきた

163 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:25 ID:lAa62GrG

地味にがんばってるでるやんガンガレー

164 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 17:28 ID:oyHR5gL2

>>162
って事は今出てるのは決定したタイムかな？
にしても+38秒って・・・・

165 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:32 ID:PT6ZcvGb

>>164
マキネンに抜かれたけど
まだポイント圏内だとつよがってみる

166 名前： フライング貧 投稿日： 02/08/25 17:41 ID:MUxWzDMe

がんばれデル
この先優勝したら
『フランソワ・デルクールの俺様日記・三菱編』
っての作ってあげるから

167 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:44 ID:jTE9j8BR

そろそろ、マクレーのフォーカスに何か起こる（マクレーは怒る）ころですな

168 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:49 ID:G3z3skZs

デル、マキネンに負けるながんがれ。
マキネン好きだけどフィンランドといい今回といい
だらしない。いらいらする！

169 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:51 ID:WTwXtbLU

>>167
たのむから不吉な事言うな。

170 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 17:52 ID:oyHR5gL2

スケジュールはずれるのかな？

171 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 17:56 ID:HIe33UeG

>>167
マクレーよりサインツ/モヤの方が怖い
リヤウィンドウにヘルメット投げつけるからな

172 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 18:03 ID:WTwXtbLU

>>171
コリンファンなんで人事でスマンが激しくﾜﾗﾀ
行け！、GB@1998の忌まわしい記憶とともに！

173 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:32 ID:oyHR5gL2

SS20 FIRST CAR RUNNING ON STAGE

174 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:40 ID:oyHR5gL2

また三菱のサイト間違えてるな

175 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:44 ID:oyHR5gL2

（´-`）.。oO（デルやん又離されちゃった・・・・・・・・）

176 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:48 ID:oyHR5gL2

（´-`）.。oO（こうなったら誰かﾘﾀｲｱしないかなぁ・・・・・・・・）

177 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 18:53 ID:HWtYQyqA

>>174
何が間違ってるの？

178 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:54 ID:oyHR5gL2

>>177
速攻で直ったけどﾏｷﾈﾝのタイムが最初ロバって事になってた

179 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 18:55 ID:PT6ZcvGb

驢馬の残留思念か・・・

180 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:57 ID:oyHR5gL2

サ、サインツが後ろから来てる６秒差・・・・・守れそうにもない
（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

181 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 18:57 ID:4UTbLbfi

マルコを捕らえるのは難しそうだね、マキネン。

182 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 18:59 ID:PT6ZcvGb

サインツきてもポイントとれるから
よしとしよう

183 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 18:59 ID:oyHR5gL2

SS21 FIRST CAR RUNNING ON STAGE

184 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:02 ID:LsWf93Gx

フレンチから表彰台の一角をもぎ取ってやるよ

185 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:03 ID:4UTbLbfi

グロンホルムとマクレーは完走モードに入った感じ・・・

186 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:06 ID:oyHR5gL2

ローブがんばっとるね

187 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:08 ID:oyHR5gL2

ﾏｷﾈﾝ猛チャージかけております・・・・・・・・

188 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:10 ID:oyHR5gL2

ん〜追いつくか微妙・・・・・・・

189 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:10 ID:PT6ZcvGb

マキネン、丸珍抜かんかね
がんがればいけそう

190 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:12 ID:PT6ZcvGb

あと二つで距離短いな
はぁ微妙だ

191 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:12 ID:4UTbLbfi

次で８秒は挽回しないとムリぽ・・・＜マキネン

192 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:14 ID:oyHR5gL2

>>191
SS 22 Bosenberg 2 15.82 km
SS 23 Super Special St. Wendel 2 5.81 km

(´･ω･`)ﾑﾘﾎﾟ

193 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:16 ID:HWtYQyqA

デルやんがマキネン抜くのはもっと無理ぽ・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

194 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:18 ID:4UTbLbfi

>>192
エンジンかかるの遅すぎだから自業自得だね・・・。
思いっきり後悔してくれ。＜マキネン

195 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:24 ID:4UTbLbfi

デルやんサインツに抜かれましたな・・・

196 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:26 ID:MIOAjAXF

サインツはデルの6秒前方に・・・。

197 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:26 ID:zxq4gu4D

>>194
ラリーに参加したのが２日目の途中からだもんナ
インプに乗れてるのか乗れてないのかサッパリ分らんｗ

198 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:30 ID:oyHR5gL2

SS22 FIRST CAR RUNNING ON STAGE

199 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:34 ID:oyHR5gL2

ローブ速ｯ！

200 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:35 ID:HWtYQyqA

Burns、0.1！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

201 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:39 ID:p/BymLwh

来シーズンもこの勢力図かわらんのかなぁ

202 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:39 ID:PT6ZcvGb

訂正かよ

203 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:41 ID:oyHR5gL2

ﾏｷﾈﾝは１回目より１５秒近くはやい
あとは相手次第かな

204 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:42 ID:Bsw7UlN1

ﾏｷﾈﾝ○珍を抜かせずか･････

205 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:44 ID:oyHR5gL2

最後にデルﾀﾝが今日一番のびっくりタイムを出す悪寒

206 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:49 ID:HWtYQyqA

>>205
ビックリ！既に+16.2・・・・

207 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:51 ID:Bsw7UlN1

まあ一度だけ夢を見せてくれたからいいよ････デルやん･････

208 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 19:53 ID:oyHR5gL2

後は、ローブが持ちこたえられるか・・・・・・

209 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 19:58 ID:lB1LnMn6

この分だとロウブ優勝か？？それにしてもマキネソ、やる気なし走りが
すぎたね(　´,_ゝ`)それにしても、モートルって・・・。まあサンレモ
に期待しよう。

210 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:01 ID:p/BymLwh

フォード３台のタイムすげぇｗ

211 名前： （　´_ゝ`） 投稿日： 02/08/25 20:04 ID:oyHR5gL2

>>210
狙っても出来ないかもねｗ

212 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:06 ID:4UTbLbfi

ローブ強い！
これなら最終SSは流しでＯＫだね。

213 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:07 ID:zxq4gu4D

マキンネン、今日はフォーカスより速い走りが出来てるけど
何で初日と２日目はあんなに遅かったんだ？？？？

214 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:11 ID:Bsw7UlN1

ローブ初優勝おめでとうあげ

215 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:13 ID:lB1LnMn6

次からはターマックは二戦程度に減らしてほしいな。ピロリタイヤが
あるかぎりターマックではフレンチ勢が勝手に熱くなるだけだ・・・。

216 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:22 ID:Yw5m+IGw

ターマック自体は好きだけど現状のタイヤの差には正直萎える。

217 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:22 ID:UPTIlZlI

フォードとスバルはターマックだけでもＢＳを着用シル！

218 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:22 ID:6XitrPcY

>>213
タイヤ＆セッティングが決まらなかった。
もしくは、やる気nothingだったとか。

後は、コドライバーが恋しくなったとか(w

219 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:24 ID:HWtYQyqA

(´-`).｡oO(思わずキャプチャした、デルやんが２位のSS13のリザルトページきちんととっておこう・・・)

220 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:25 ID:UPTIlZlI

>>213
適応範囲の狭いピロリタイヤが原因かもしれん、と言ってみるテスト
特にマキネンは昨年までミシュランユーザーだったしね

221 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:27 ID:LsWf93Gx

マキネンやる気はあるでしょ。

LEG1後
スバルはマキネン（１５位）が悲壮な表情。トップに２分５０秒７遅れている。
サービスパークでは、エンジニアと一緒にコンピューターをのぞき込み
「なぜ遅れるのか」をグラフを見ながら考える場面も。

222 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:29 ID:+5YWBenL

http://www.nishiogarage.com/video/video_f.html
いい年こいて激しい･･･

223 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:32 ID:xlKFFnvj

マクレーはフォードのピレリタイヤ採用には大大大反対ですタ
今なら その理由が良く分る

224 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:46 ID:p/BymLwh

Ｆ１でグッドイヤーに歯が立たず・・・
そのグッドイヤーもＢＳにボコボコ
ＢＳといい勝負（晴れ）のミシュラン

225 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:48 ID:qSZgOgzM

>>224
ラリーじゃ
ピレリ＞＞＞ＢＳ
だったらどうするよ？

226 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:48 ID:PT6ZcvGb

ロウブの優勝が確定しました

227 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:48 ID:S7ugaCWL

1 S.LOEB
D.ELENA CITROEN
XSARA 3.47.17.3 2 R.BURNS
R.REID PEUGEOT
206 3.47.31.6 +14.3

セバスちゃんおめれとー

228 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:50 ID:qSZgOgzM

今回は、タイヤを交換してたなんて無いよね？

229 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:50 ID:+5YWBenL

ミシュラン＞ピレリ＞＞＞ＡＤＶＡＮ＞ＢＳ＝ＤＬ＝ＦＫの予感

230 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:50 ID:GOpGyPwX

ローブ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

231 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:51 ID:ve+qob16

そういやマクレーはフォードに移籍した時点でピロリとミシュランの両方を経験したコトになるんだよね
それでアレだけ嫌がるということはピロリって余程酷いんだろうか････

232 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:52 ID:4UTbLbfi

ロウブおめでとう。

若手の初優勝で何となく後味が良い感じ。

233 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:53 ID:p/BymLwh

>>225
少なくともターマックでそれはないと思うぞ。
参戦して数戦こなせばだいじょぶだと思うが。

234 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:56 ID:+lR7KeWz

来年からミックスが開催されたら少しは変わるんじゃないの？




と言ってみる

235 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:59 ID:ve+qob16

>>234
対応しなければならない状況が多くなればなる程、ミシュランに比べてピレリは不利になる

236 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:59 ID:Yw5m+IGw

ターマックでの上位がほぼミシュランって現状が全てなのかも…

237 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:59 ID:4UTbLbfi

ブルーノ・ティリーも久しぶりにポイントゲットか。
粘りますたな。

マキネンはやっぱマルコ抜かせなかったな。

238 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 20:59 ID:lB1LnMn6

>234
それでもピロリタイヤ氏んでください、という流れは変わらんと思う。
グラベルでも魅種乱に抜かれてきてるし。

239 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:02 ID:vZAR1gHb

>>238
もともとグラベルでは互角
最近は何処でもピロリﾀﾞﾒ････

240 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:03 ID:p/BymLwh

スバルが速かった時代に錯覚しちまったんだろか

241 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:03 ID:Yw5m+IGw

>>239
2000年ぐらいは、まだターマックでも戦えたのにね…
ピロリに起死回生を期待したい。

242 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:09 ID:E17oDj+S

ピレリは相変らずコンパウンドが苦手らしいので、
ごく近い将来に劇的に性能が改善する可能性は無いと思われ････

ピレリに拘らず将来性のあるタイヤメーカーにスイッチするのが正解かと
早く手を打った方が傷も小さくて済む

243 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:10 ID:lB1LnMn6

ひょっとしてリチャーズはうまいことやってＢＡＴの出資額を徐々に
ＢＡＲ→スバルという流れにして終いにはスバル一本に→(ﾟДﾟ)ウマー
・・・ということを考えていたりして・・・。

244 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:13 ID:4UTbLbfi

ピロリが定着してしまったなw

振り返ってみるとピロリ有利だったのはモンテだけだったな。
フォードかスバル、得にフォードはマジで他にスイッチを考えるん
じゃないかな。
性能差があまりにもヒドイ。

245 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:17 ID:iEQ6gI/p

スバルはともかく、フォードが技術的にも予算的にもプジョーに劣るファクターはピロリタイヤしかない

246 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:20 ID:/3pwSZUJ

>スバルはともかく、フォードが技術的にも予算的にもプジョーに劣るファクターはピロリタイヤしかない

面白いギャグですね。

247 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:21 ID:p/BymLwh

プジョーはＦ１でクソだったのにな。
一概にピレリがだめだめじゃなくてミシェランがすごすぎるのか

248 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:22 ID:iEQ6gI/p

>>246
>245が何処で言われている事が知ってる？

249 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:23 ID:GlIA+Jd6

>一概にピレリがだめだめじゃなくてミシェランがすごすぎるのか

デルやんもLEG2で、そう言ってたしな。

三菱…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

250 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:24 ID:S7ugaCWL

ストラトスの頃のピロリは・・・・
あ、車が違いすぎるわ

251 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:25 ID:j7rOxrb6

>>247
でもラリーでは、ルノーなんかもプジョーにはかなわなかったよ
ってか、Ｆ１以外はプジョーは尽く制覇してるんだな

252 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:27 ID:/3pwSZUJ

>>248
此処かな？

253 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:27 ID:4UTbLbfi

悠長に構えてるとフォードもスバルもタイヤのせいでヒュンダイ辺りと
争わないといけなくなるかもね。

今回ヒュンダイがリタイヤしなかったら相当苦しめられることに
なったんじゃない？

254 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:33 ID:IY8oZps5

>>248
確かＷＲＣのストーブリーグでそんな風に言われてるんだっけ？
ドライバー達にはそれなりにフォードは人気があると

255 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 21:36 ID:4UTbLbfi

JWRC、スズキ・イグニス3位入賞おめ！！

256 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 22:02 ID:NPRJdFPp

ま　た　ピ　ロ　リ　で　す　か　？

257 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 22:21 ID:xVjG3lOF

ま　た　ピ　ロ　リ　で　す　わ

258 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 22:48 ID:NndV9unI

デルやんは、ミシュラン−ピレリ−ミシュランと使ってるんだね。
コラムでタイヤの差についていろいろ書いてくれないかな〜。

259 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:10 ID:4UTbLbfi

次回サンレモはシトロエン出場しないのか〜、と思ってたらシトロエンの
参戦はドイツで終わりなんだね。
最後に優勝もぎ取れたし、グラベルで全滅してデータ取れなかったなんて
ことも無かったし、なかなかイイシーズンだったんだろうな。

260 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:16 ID:pPrxHLjb

あれれ？
ローブ揉めてるみたいだけど・・・？

261 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:19 ID:4UTbLbfi

>>260
ま、また？

どこに載ってるんでしょう？

262 名前： 306C 投稿日： 02/08/25 23:21 ID:o0vX4hkM

とりあえずwrc.comのRadio点けました。
どういった判定になるのやら・・・。

263 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:28 ID:pPrxHLjb

>>261
http://www.worldrallynews.info/index.shtml
ここ

264 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:29 ID:JSTZn5vK

今回優勝剥奪なんてなったらロウブがかわいそうですね。まあギィは前科が
あるからな。

265 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:30 ID:49pOPNMf

ローブ。今回ラドストロームの代わりに出たのにな。
ラドストロームの立場っていったい・・・。

266 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:31 ID:ltWJdGCE

Sebastian Loeb is the winner on the road of the Deutschland Rally today. But he will have to wait some hours to find out whether this will in fact be his maiden World Championship victory.
It is understood that the Clerk of the Course will rule on the matter of his "wrong slot" on the Superspecial yesterday at 18.00 local time.
The contenders for the Championship will be keen to know as well!
Citroen Sport Director Guy Frequelin said: "I'm very happy to win this rally and very happy for the team. They have worked very hard this season. I think Sebastian has the potential to be world champion.
I don't understand why last night should be a problem because like a normal stage - if you go wrong you make a turn of 180 degrees and there was no mark on the road"

267 名前： 306C 投稿日： 02/08/25 23:32 ID:o0vX4hkM

>>265
それはPurasのことでは？

268 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:33 ID:Bsw7UlN1

でもﾌﾟｼﾞｮｰとしてはどうでもいいことなのかも。どっちにしてもポイントは変わらないし。

269 名前： 鬱々 投稿日： 02/08/25 23:34 ID:JSTZn5vK

そういえば、プジョーはマニュファクチャらーはフルマークの１６ｐを
ゲットしたんだな！今頃気づいた・・・。

270 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:34 ID:howCy2bQ

wrong slotってなあに？

271 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:35 ID:49pOPNMf

>>267
俺も書いた後、あれと思って確認してきた。
そのようです。逝ってきます。

>>266
wrong slot?
順番間違えたの？

272 名前： 261 投稿日： 02/08/25 23:35 ID:4UTbLbfi

>>263 >>266
アリガﾄﾝ。

でも"wrong slot"が何を指すのか分からなくて訳せない・・・

273 名前： 261 投稿日： 02/08/25 23:38 ID:4UTbLbfi

ﾊｹﾞｼｸｶﾌﾞﾀ・・・

>>268
少なくともバーンズにとっては大問題。

274 名前： 306C 投稿日： 02/08/25 23:38 ID:o0vX4hkM

'Wrong　slot'についてはhttp://www.worldrallynews.info/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1030211821,91912,
に詳細が

Superspecial - leaders close up
August 24, 2002
A rare mistake by Sebastian Loeb on the last "round-the-houses" superspecial has opened up the final leg fight tomorrow.

The leader overshot a junction and dropped time, so goes into tomorrow with a lead reduced to 10 seconds.
"I went 50 to 100 metres too much and had to use the handbrake," said the Frenchman. "I'm disappointed for that stage. Now we are going to have to attack even harder tomorrow."

275 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:41 ID:pYIxMuBN

>>272
３０６氏のサイトのＢＢＳに日本語の解説が････と、言ってみるテスト

勝手にｽﾝﾏｿﾝ＞３０６氏

276 名前： 306C 投稿日： 02/08/25 23:47 ID:o0vX4hkM

いえいえ私のところで良ければいつでも歓迎ですよん。
ちなみに　http://homepage1.nifty.com/2tone　です。
Radio聞いてますが、まだまだ裁定中みたいですね。
どうでもいい音楽聴かされっぱなし。

277 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:57 ID:4UTbLbfi

ブックマークに登録させてもらいますた　>>３０６Ｃ氏

昨日のSSSの時は寝てたのでこんなことがあったとは知らなかった。
しかし、これが逆走になるんならミスコースした時点でそのまま行ってもアウト、
戻ってもアウトになるのでは・・・

278 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 23:59 ID:pYIxMuBN

>>276
出過ぎた真似をしてすいませんでした
Radioは・・・繋がらない（汗

279 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 00:15 ID:KSjcgG2p

Radioは・・・・言ってる事がわからない

・・・・もっと勉強しとくんだった 鬱

280 名前： 270 投稿日： 02/08/26 00:23 ID:lS9U6W9k

wrong slot、そんなことがあったとは・・・情報ありがとうです。

ラジオ聞いてますが、訛りきついの苦手〜。
Mac用だからかな？すんなり繋がってます。

今のとこ同じ内容を繰り返してますね。
順位とか流してますが、結果はまだ暫定で、スーパースペシャルで行き過ぎたために審査中で
失格になる可能性がある。ってかんじですね。

281 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 00:52 ID:Bnbrmi/U

オレのお客様感謝デイが・・・














オイル交換忘れた・・・

282 名前： 　 投稿日： 02/08/26 01:19 ID:oAGqZX2S

ど素人ですが、質問です。
多少の無理は通ることが前提で、今の日本車でこれをベースにしたら速い！
っていうのは何でしょう？

283 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:29 ID:BRaJJmLB

>>282
エンジン・足回りを別物にすることを前提で

ヴィッツ・ランクス・アレックス・イスト
シビック・インテグラ
マーチ
あたりなら206と張り合えるかも。

284 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:30 ID:Zuzp4k9Q

ist　　= 長すぎ
march　= 短すぎ

285 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:31 ID:UcSz3qun

もうっまだかよー！
wrc.comのラジオもサイトもworldrallynews.infoも全然変化無し
FIAも空気嫁よ

286 名前： 282 投稿日： 02/08/26 01:42 ID:oAGqZX2S

うーん…共通項がわかりません。
プジョー２０６やらフォーカスがインプより速いのは何故なんでしょう？
上のほうでは予算とタイヤという意見が多いようですが、根本的な問題は
ないんですか？

287 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:45 ID:ff81F08/

>>286
インプは全長＆オーバーハングが長すぎるのでは。
それに、ビッグボア・ショートストロークのエンジンではトルクが稼げませんし。

288 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:46 ID:Mma/S1WU

>>282
シビック・インテグラにシルビア････
ＲＸ−７なんかも面白いかもしれない････

289 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:47 ID:O90KRoad

>284
istよりインテのほうが長いじゃん（ｗ

290 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:51 ID:VYjKO3+y

ﾎｿﾀﾞもさっさと泥んこ遊びを(･A･)ｼﾙ!!

291 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:54 ID:aCMGc0WV

>>286
>>287
各チームの開発者達もインプのレイアウトはＷＲＣａｒの中では理想的だと言っているよ
もちろんトルクやオーバーハングの問題もあるので完璧という訳ではないけど、
ベース車両としては一番優秀だと言われているらしいです。
これはターマック限定とはいえ、よりインプレッサのレイアウトに近いクサラが２０６を
圧倒した事からもある程度裏付けられると思います

292 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:59 ID:0ejpklxC

>>286
別にフォーカスはインプより速いわけではないと思うが？
（むしろスピードだけなら若干インプに軍配が上がるかと）

信頼性では激しくフォーカスに遅れを取るみたいだがな（藁

293 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 01:59 ID:UcSz3qun

大雑把に言ってしまえば、
　全体サイズ/ホイールベースがそこそこ
　エンジンルーム内に余裕が有る
　あまり腰高でない(重心が高すぎない)
を満たしていればあとは予算次第かと
逆にベースがよくても予算が無ければ勝てない

限られた予算内での話で有れば、291に概ね同意
というかクサラの方がバランスは上だと思うけど

294 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 02:07 ID:0ejpklxC

レイアウトの近い「クサラ」と「インプ」の違い（つか、それぞれの美点）

クサラ　→　ロングストロークエンジンによりトルクでインプより勝る、エンジン出力は２０６と共にＷＲカー最強と思われる

インプ　→　コンパクトなボクサーを縦置きで下部に配置する事により低重心、前後の重量バランスに優れる

295 名前： 294 投稿日： 02/08/26 02:16 ID:0ejpklxC

まぁ、要するにクサラは重量バランス以外はインプの持つ美点を全て兼ね備えているわけだな
しかもエンジンは超強力ときている。
とはいっても、インプの重量バランスも他車に対してかなり有利なアドバンテージのハズなんだけどね

296 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 04:28 ID:K+iJTpmC

ｦｲｦｲ、クサラは典型的なｼｮｰﾄｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞのエンジン、ミッション横置きですよ。インプの対極にある車ですが？

297 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 04:33 ID:YNjlk9Dt

>>291
よく、ターマックならＦＦの方が速いんだ！ってクサラや３０６ＭＡＸＩの例で勘違い
する人が居るけど、アレが圧倒できた理由はレギュレーションだぞ。ターマックでＦＦ
が暴れまわった時はレギュレーションでＷＲカーより３００ｋｇも軽く出来た。

レーシングカーで３００ｋｇの違いってとてつもなく有利で、それで短いターマックＳＳ
ならＦＦのタイヤももつんで、アレだけ暴れまわった。レギュレーション改正の今はＦＦ
勢も大人しいでしょ？

298 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 04:39 ID:jCP/Mnlq

インプのバランスの良さが光ったのはグループAの時代までだねWRカー規定では横置きエンジンでも搭載位置や補器レイアウトをいじくり倒してベストバランスがとれる。

299 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 04:44 ID:zd8uXopC

プジョーも親会社の指示がなければ306ボディに横置きミッションでやりたかったとナンダソが言うくらいだから、ＦＦベースの車が有利なのは確か。

300 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 04:49 ID:Csp2BsMk

今じゃ、水平対抗エンジンも、デメリットばかりが目立つな。ピストン、クランクが馬鹿デカくて重いし、パワー稼げないし、いっそ、Ｖ型４気筒を開発しる！

301 名前： 氏ねやクソガキが！ 投稿日： 02/08/26 05:07 ID:VEIoathH

鮪必死だなｗ
http://www.wrc.com/NR/rdonlyres/eyc64jw2stnjc7bgkrftnvnmku4mwjl52ahhw4rtvlyvqh3magypld3mnayt4vbbribzq7jdkimuta/Podium-2web.jpg

302 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 05:32 ID:heqFvATT

>>297
クサラＷＲカーの事だと思われ

>>298
ＷＲカー規定といってもソコまで都合良くベストバランスを取れるわけじゃないよ
２０６WRCやフォーカスWRCは今でもかなりのフロントヘビーだよ
エボWRCなんかそれに付け加えて重心もかなり高いし

>>300
重いのは２０６やクサラのエンジン
つか、フレンチのエンジンは何故か妙に重い････
エンジンパワーについては同意だけど、トルクバンドが激しく狭かったキットカーでも
以前は通用していたから、まったくショートストロークのエンジンが通用しないって
事も無いと思うが

303 名前： voke 投稿日： 02/08/26 05:33 ID:iX5WZmOS

>>564ウルセェよ　このクソ厨房　氏ねやぁぁぁぁぁぁ









アッハーン

304 名前： 306海苔 投稿日： 02/08/26 05:39 ID:N3LPJB3x

>>299
あのぅ有利も何もプジョーはＦＦ車しか持ってないんで
最初から306か206のどちらかを使うしかないのですが

305 名前： 306海苔 投稿日： 02/08/26 05:44 ID:N3LPJB3x

インプのクサラよりオーバーハングしてる部分（20ｃｍ）ってリアのトランク部だよね？
あの部分を除いたらインプとほぼ同じ全長なんですよね？

306 名前： 306海苔（306Ｃ氏とは別人） 投稿日： 02/08/26 06:00 ID:N3LPJB3x

306ｹﾞﾄｰ

>>302
＞２０６WRCやフォーカスWRCは今でもかなりのフロントヘビーだよ
＞エボWRCなんかそれに付け加えて重心もかなり高いし

それでもベース車両に比べれば遥かに重量バランスは良くなってるよ（当たり前かｗ）

307 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 06:30 ID:nuUaXI5t

２０６やインプ、クサラやフォーカスには美点があってそれぞれ一長一短なのは何となく分った。
で、聞きたいんだけどエボは？エボＷＲＣに美点ってあるの？

マイナス面ならフロアパン自体が重いとかエンジンも重いとかオーバーハングが圧倒的に長いとか
重心が高いとか前後のバランスも悪いとか。。。。
。。。。唯一の美点だった電磁式デフも今じゃ立派な足手まといだし。。。。
ちょっと考えただけでも使う意味が無い気がするんだけど？？

308 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 06:57 ID:Csp2BsMk

フロアパン単体の重量は知らんが、市販車の重量はインプとほぼ同じだしフロントオーバーハングは見たところインプより短いよ。バンパー内ｽｶｽｶだし。
リヤは規定でいじれないがタンクを置くことで前後バランスを少しでも改善しようということでは？

309 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 07:12 ID:BJrobO+/

要するにエボとインプのオーバーハングに関してはリアが特に問題なわけかね
重量はどうなんだろう？直接のベースになってるセディアとインプＮＢじゃ
やっぱりセディアがだいぶ重い気がするけど････気のせい？
市販車じゃ２０６やクサラもかなり重かったよね（エボ７やインプＲＡのがずっと軽い）

310 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 07:32 ID:85A3s7+u

ＸＳＡＲＡ　は　３０６　と　兄　弟　車

と、言うのは常識？

311 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 07:45 ID:m2fbMm6e

>>307
そのランサーの欠点にトランスミッションが横置きなのも追加してくれ！
（別に重量バランスの悪さにまとめて分類してもいーけど）
まったく、ヒュンダイさえも縦置きなのに…

312 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 08:12 ID:0nt/XyG4

ＷＲカーはミッション変えていいの？
だめならインプの６速って有利だと思うけど。
タブン変えていいんでしょうな。

313 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 08:56 ID:qpxdm2lc

WRカーの基準って確か2万台製造してる車両をベースにって感じだったよね？
要はボディシェル位しか純正部品が無い筈。
エンジンも他の車から移植可（例：プジョーのXU9J4
無論ミッションもXトラックの奴とか使ってる。700km程度しかもたんらしいが。

ぶっちゃけ話、セディアという車を選んだ時点で三菱の以下略
同様の失敗にセアトがあったんだよなぁ…当時206の反則スレスレな特例認可に
セアト陣営は唖然としたとか何とか。小さけりゃ良いって訳でも無いけど。

314 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 09:20 ID:ZOIWVCHn

>>311

縦置きミッションが良いなんてのはもはや幻想だよ。

315 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 10:17 ID:0nt/XyG4

４ＷＤにするからには縦置きのほうがいいと思うんだが・・・

316 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 10:34 ID:1Au1RXo/

>>315
エンジンも縦置きにすればいいんだろうけどね・・・
WRカー規定はそれを許していない。
横置きエンジンなら横置きミッションにした方が軽くなる。
軽量・コンパクトなエンジン、ミッションを組めば、
車体自体の重量抑えることができるので、
より多くのバラストを積む事ができる。
ターマック最速と言われるクサラWRCは横×横。

317 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 10:40 ID:0nt/XyG4

へーそうなんだ。
ＷＲＣはスカパー加入後本格的に見出したばかりなのでにわかな俺。ｗ

318 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 13:47 ID:HBAkulEP

>>313
エンジンを他の車から移植するのは本来特例なんだけど･･･
外国勢の為に半ば当たり前のよーに行われてるね（プジョーふざけんな）

ま、プジョーの場合２０６は特例処置だったと言うことで、現在エンジンを
これ以上改良するのは禁止されてるし、３０７はちゃんと搭載エンジンを使うって話ですが

>>316
最新スペックのクサラＷＲＣはミッション縦置きだったハズ

319 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 14:02 ID:VEIoathH

スコダはどうでもいいと

320 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 14:12 ID:BPi56Vvm

>>315-316
何処かのメーカーが最初から縦置きエンジンのベース車両を開発すれば
ＷＲカーも縦置きエンジンに出来て面白いんですがねぇ♪
（インプレッサは一応縦置きだけど、アレは特殊なレイアウトだからこの際除外）

321 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 14:23 ID:0nt/XyG4

アウディって縦置きじゃなかったっけ？

322 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 14:53 ID:VFrbhFdO

>>321
いいね、アウディ！
復帰して欲しいよ

>>316
縦×縦のインプが重量配分で有利になるのは自明の理ですな

323 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 15:00 ID:GAMMNVrb

エスコートは縦置きだったのだけどねぇ・・・。

324 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 15:00 ID:GAMMNVrb

>>321
Ａ３は横ですよ。

325 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 15:14 ID:O90KRoad

インプ　　４８０Ｎｍ/４０００ｒｐｍ
アクセント　 ５８０Ｎｍ/？？
カローラ　　 ５１０Ｎｍ/４０００ｒｐｍ
オクタビア　 ５０１Ｎｍ/３２５０ｒｐｍ
２０６　　　　５３５Ｎｍ/３５００ｒｐｍ

326 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 15:21 ID:57j8Rben

>>318
でも、元々このエンジンを他の車から移植って
トヨタが申請したんじゃなかったっけ？
カローラで3S-G積んだモデルがないから特例で、とゆ〜ので。

で、プジョーのエンジン改良禁止はホモロゲ期限切れの関係だったと思ったが。

327 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 15:59 ID:GAMMNVrb

今の２０６ＷＲＣのエンジンって４０５とかのエンジンだよね？
古い物使ってるわけだから、別に卑怯って事でも無いような・・・。

328 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 16:30 ID:nnIJlT3P

３０７のエンジンはＷＲカー向きなんすかね？
まぁどーせ最強(凶）エンジンにするんだろうけど・・・

329 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 16:49 ID:JB6KbfVh

307のエンジンは、現クサラのエンジンでは？

330 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 16:56 ID:JB6KbfVh

そう言えば三菱のサイトの“FINAL OVERALL CLASSIFICATION”から、
“PROVISIONAL”の文字が消えてる。昨日の晩はあったのに。
ってことは、ローブの優勝ケテーイ？

331 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 17:08 ID:nnIJlT3P

>>329
３０７はクサラのエンジンと同じですか・・・
ということは、来年もまたプロベラのしたり顔を見ることに
なりそうですねぇ　　ﾊｧ

ローブ優勝なら、あとはﾍﾟﾀｰの優勝が待ちどうしいっス

332 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 17:21 ID:s2DHhPaL

>>331

「我々はシトロエンとは完全にセパレートしてる。
チーム、マネジメント、技術、全てだ。
つまり彼等はライバルということだ。（にんまり）」
BY　2001年カタルニア

「勝ったのはプジョーだ！（歓喜）」
BY　2001年サンレモ

以上のことよりプロベラはシトロエンを完全に敵視していると思われ

333 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 19:24 ID:OIoUJpQL

>332
敵視と言うより同じグループ内で負けるわけいかないのでしょう。
プジョーの場合はWRCでの実績もあるからね

334 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 20:41 ID:kNc5/a2m

たしか今はエンジン縦置き横置きという問題はそんなにでかくないはず
重量配分はバラストで調整できるのがまともなラリーカー
ギアのフィーリングなんて市販車の話だし
誰か詳しい人にあとはまかせます

335 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 21:27 ID:MAaJOEDO

ベース車にアルテッツァなんていかが？

336 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 21:38 ID:SzXdHz0D

今でも重量的に余裕が少なないので、バラストを然程多く積めるわけではありません。
（つまり、これだけで理想的な重量配分にする事は出来ない）
さらに安全基準を上げるって話もあるみたいなので、将来的には現在よりもロールケージ等に
重量を取られる事になります。バラストで全てを解決するのは不可能でしょう。

337 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 22:32 ID:xFGSBRL1

>>326
エンジンのスワップね、トヨタがＷＲＣに復帰する際にカローラでは３ＳＧは搭載できないため
エンジンのスワップと搭載位置角度の変更を認めたんだょ
しかもＷＲカー発足時はＷＲ出場＝全戦参加義務があって　印譜の場合
ＷＲカー発足直前のＲＣＡで０カーで良いから走らせてくれといったのに
認められなかった、その例外になったのもトヨタ本格参戦の前に４．５戦参加しデータをとることができた
そこまでしてＷＲＣに復帰できるようにしたのに　トヨタさんはＦ１へいっちまったのね。

338 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 22:33 ID:NyBipTTc

縦置きエンジンは左右バランスは良くてもエンジン全長が長くなってフロントよりの重量バランスになるからねぇ。バラストでは解決できなくなる。
インプがエンジン位置をギリギリまで下げるのはアタマの重さによるフラツキを減らすため。

339 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/26 22:37 ID:xFGSBRL1

しかしＡＵＴＯＡＳＣｉｉ　のクサラの院かっと、あれで良く壊れないな
まあ進入側は段差が無いと思うが

340 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 00:34 ID:wfd96sw3

>>338
印譜がエンジン位置をギリギリまで下げられるのは水平対抗だから出来るってのもあるよね
直４なんかだとフロントの先までエンジンが届いちゃうｗ
って、これはちょっと大袈裟かなｗｗ

マウント位置ではやっぱロータリーが最強！

341 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 00:54 ID:JGFWEwmy

そのかわりロータリーはトルクと耐久性に難あり。

342 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 02:46 ID:9vVWwUJq

水平対抗はピストンを左右に振り分ける分、全長が縮められるしな。それがなきゃ縦置きエンジンのラリーカーなんて作れない。

343 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 05:07 ID:ikpcahJO

なんとなく読めてきたぞ

つまり各チームのマシン設計者がインプを羨ましがるのは
「優秀」だからと言うよりベース車として「面白い」車だからだなｗ

344 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 05:52 ID:lo8FaeTm

つまりイイ車とイイタイヤとイイドライバーを複数そろえろと

プジョーの駐車スペースにオーバースピードで突っ込む
消防車ｷﾎﾞﾝﾇ

345 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 07:11 ID:UR+htS3m

>>343

今は誰も羨ましがってないがな？
正直、平凡な前輪駆動車のがベース車として最適。

346 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 07:24 ID:mFf87SNL

>>345

いや、俺もこの辺の話は聞いたことあるけど
ＷＲカーが規定されてからの話だから現在進行形だよ
速いマシンかどうかは また別だけどね

大体、設計者でもない君が妙に否定したがるのは何故？
インプ嫌いなの？ｗ

347 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 07:37 ID:wHYtmHst

まぁ、そもそも他チームの設計者達が別メーカーの車を誉める事自体が異例なんだがな
ラリー関係の技術者にしてみれば一度は手がけてみたいレイアウトではあるかもしれん
他の車は基本的に皆同じだし（ｗ

348 名前： 345 投稿日： 02/08/27 09:19 ID:xV1XxV3q

>>346

ｽﾏｿ。T社デザイン部所属です。この間まで駆る出否の外観やってたんで昴にはキツくなったようだ。

349 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 09:27 ID:dwGDVwBM

>>348
タミヤ模型？

350 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 09:28 ID:sJivARIp

カルディナ？本気であれかっこいいと思って作ってるの？

351 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 09:56 ID:gcSX3fn3

>>348

おお、そうでしたか
ヂツは俺カルディナのりっす♪
中古ですがｗ

>>350

うるさいなぁーもう

352 名前： 351＝346だす 投稿日： 02/08/27 10:02 ID:gcSX3fn3

あ〜、>>346は>>351ね
名前欄に記入し忘れたｗ

353 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 10:25 ID:kWacmZeX

刈る出奈現場で不具合出まくってすげー評判悪いらしーな（藁
何とかラインに漕ぎ着けたみたいだけど。

まーベース車に関しては余程アレで無ければアクティブデフっつー奥義があるんで
昔程極端な特性は無いみたいだね。先駆者は迷宮入りしてますけど…
理想を言えばベースがインプで三菱並みのエンジンの信頼性＆プジョーのダンパー。
つかインプにミシュラン履かせりゃ済みそうなﾖｶｰﾝ

354 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 10:37 ID:sJivARIp

インプは４枚ドアにしたのが悪い




と言ってみるテスト

355 名前： 348 投稿日： 02/08/27 11:51 ID:+6T+hq4v

もうちょっと整理して言うと、今のWRカー規定ではベース車にはスポーツ性の強い車種は不適だろうということ。大衆車しか持たない欧州メーカーがカリカリの和製グループA と張り合うためのルールなんだからインプやエボには不利にしか働かないのよ。

356 名前： 348 投稿日： 02/08/27 12:02 ID:Y6gGD/Q+

グループAと共存するハズのWRカーカテゴリがグループAを駆逐するカテゴリにすり変わり、日本車軍団のアドバンテージをかき消すためにしか働かなくなってる｡
欧州メーカーに牛耳られたFIAがWRCを大衆車競技に変えてしまったんだよ。

357 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 12:09 ID:PU/97WLN

えっ？
トヨタがカルディナのGr.N車両出すの？

358 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 12:39 ID:xIfLEux3

>355-356
なぜWRカー規定はスポーツカーに不利なのですか？

教えてシルブプレ。

359 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 12:59 ID:b0nZa7JU

というか、欧州メーカーの開発費がすごいからじゃない？

360 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 13:24 ID:VQVIaul/

>>359が結果論としては正解

>>348はもうちょっとWRカー規定ができるまでの経緯を勉強するがよろし

>>358
スポーツカーが不利ということはないです
というか有利とか不利というのは無いという方が正しいかも

361 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 15:19 ID:ObNVDoVQ

昂に年間100億の予算があればプジョーと互角に戦えるんじゃない？



と言ってみるテス

362 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 15:30 ID:l3wgghON

>>360
９０年代のWRCについては結構勉強しているつもりなんだがな。
WRcar構想の前にグループAを廃止してF2キットカーをトップカテゴリにする決定が出たことは知らんか？現在の状況はあの頃から欧州陣営がFIAにロビーしてきた成果だと思うんだが？

363 名前： 346 投稿日： 02/08/27 15:43 ID:jBs5e7GU

>>362
確かに当時市販車と同じ形状なら自由に外観を変更できたＧｒ．Ａで
三菱にＦＩＡからイチャモンが入ったのは萎えたよ････

市販車より空力の悪くなったランエボＶ････
前面の穴も塞がされるし

364 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:00 ID:sJivARIp

フォードが来年ドライバーどっちか首にして
ニューマシン開発費に当てるってのはガイシュツ？

365 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:09 ID:l3wgghON

>>364
マクレかサインツがシトロエンに行きそうだというのはガイシュツ。マクレは十億近く貰ってるらしいし。

366 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:13 ID:VQVIaul/

>>362
そうですか、それは失礼した
勘違いしてるかのかと思っただけです

今現状で欧州メーカーが強いのはやはり開発費の差でしょう
WRカー規定のせいではないはずです
スバル＆フォードはWRカー規定発足から移行したわけで、
WRカーでの実践経験もプジョーよりはるかに多いわけで・・・以下略

367 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:14 ID:sJivARIp

そか。
アジパシって当日券なしでいったら会場はいれないよなぁ・・・・・
行きたいんだが

368 名前： 346 投稿日： 02/08/27 16:18 ID:jBs5e7GU

スバルもWRC2000が出るまでは殆んどＷＲカーってより車幅を広げただけのＧｒ．Ａだったけどね
それでも十分速かったけど

369 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:21 ID:sJivARIp

ＷＲカーがあるならわざわざインプとかエボ作る必要ないから
旨味がないよな。市販車の開発費用全部ラリーにつぎ込めば
もっといいんじゃないか？

370 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:25 ID:VQVIaul/

>>369
それじゃメーカーとしてラリーに参戦してる意味が無いんじゃ・・・

371 名前： 348 投稿日： 02/08/27 16:26 ID:l3wgghON

>>358
改造の範囲が広いならレイアウトなどが特化された市販スポーツカーより汎用性、拡張性に優れた大衆車のほうが要求される機能を得やすいということ。
　スポーツカーは普通無駄を排除して走行性能を高めるが、時にレースカーにはその無駄が必要なこともある。
かつてのグループAは市販車最速決定戦の向きがあったが今は市販車のボディとエンジンブロックのみを使ったレースカーのものになりグループBに近づきつつあるよ。

372 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:26 ID:lo8FaeTm

ラリー専用車のフカーツですか

373 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:28 ID:sJivARIp

>>370
そうなんだけどね。ＷＲＣで走ってる車に近いものが買えるから
俺はスバルを応援するんだが・・・

374 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:38 ID:AmAhgBQX

ランエボの方が近くない？

375 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:44 ID:AmAhgBQX

>>371
スポーツカーの場合、市販車の時点で車の方向性が大体決まっちゃって
いるからその分大衆車の方が方向転換が容易だっていうこと？

376 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:44 ID:U0TfcsBu

>>369
まー三菱は踏んだり蹴ったりだろうね。
エボシリーズは元々普通の車、ランサーを金掛けて速い車にしてるわけだし。
ＷＲカー規定じゃベースをエボにしても普通車セディアにしても全然変わらん罠。

インプの場合はＳＴＩVerではないノーマル車でも基本レイアウトは全く同じだから
まだＷＲカーのベースにする意義はあるかな（ノーマルＮＢもＳＴＩも構造は殆んど同じ）
元々エボみたいにベースと掛け離れた進化モデルを作ってたわけではないしね
（金をかけてエボリューションモデルを作る余裕がないからレイアウトで勝負してるとも言えるのかな？）

377 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:46 ID:AmAhgBQX

ベースをエボに出来ないのはＷＲカーで決められている生産台数を満たして
いないからだよなあ・・・

378 名前： 名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:46 ID:mk5WjAZh

三菱は来期「コルト」をベースに戦うべし？

379 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:54 ID:THThHmFc

そういやスバルって普通車種からスポーツ車種まで全て同じレイアウトだよな
ボクサー1.3ﾘｯﾀｰの小型車種の噂もあるけどこんなのまでボクサーレイアウト（ｗ

もっとﾔﾚｰ

380 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 16:56 ID:AmAhgBQX

一番はシビックタイプＲ

381 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:03 ID:THThHmFc

>>380
ホンダは車種が良いって言うより、
本気になった時のワークス体制に期待が出来る（ｗ

ターマックだけでも優勝出来れば大いに目立つだろうし

382 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:04 ID:AmAhgBQX

>>381
グッズにかなり力を入れそうだな・・・

383 名前： 素人考え 投稿日： 02/08/27 17:05 ID:xIfLEux3

三菱はEVOではなくてセディアを使ってるから市販スポーツカーと言うほどの車でもないし
スバルはインプにしてもWRXにしても結局マーケティングの関係（EVOに対抗する意味で）で
今みたいなスポーツカータイプの形になったんでワゴンボディーだけどI'sとかを使えば
大衆車に近いタイプだからレイアウトの自由度が高くなるんじゃないのかな。

384 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:06 ID:AmAhgBQX

>>383
元のシャシーは同じじゃないの？

385 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:09 ID:uU89ieuh

>>383
ワゴンボディーだと重量とリアオーバーハングが増えちゃうよ････

386 名前： 素人考え 投稿日： 02/08/27 17:21 ID:xIfLEux3

今年はプジョーが速すぎるのと三菱が遅すぎるが異常で
インプに関しては車のトラブルとドライバーのミスが無ければ
そんなに遅いとは思わないんだけど。
三菱はWRカーに移行するのが他メーカーに比べて遅かったりして
車よりか開発体制ほうが問題があるんじゃないかな。

387 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:23 ID:AmAhgBQX

やっぱスバルにマクレー復帰キボンヌ！

388 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:31 ID:ZRdzwUiV

>>387
確かに車の特性とドライビングスタイルの相性は良さそうだな
歴代ドライバーの英国人に合わせて進化してきた車だし

389 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:32 ID:AmAhgBQX

それかアリステア！
９７年？のＧＢのとき速かった！

390 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:34 ID:ZRdzwUiV

>>389
そういやバーンズもランサー乗ってた時は大した事なかったな
ドリフト志向の英国人にはインプが合ってるってか？

391 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:35 ID:AmAhgBQX

マーク・ヒンギスが良くねえ？

392 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:42 ID:7CNXV0jI

悪くないな

393 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:44 ID:AmAhgBQX

イギリスのオールスターチームキボンヌ！

394 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:44 ID:VQVIaul/

MGですか？

395 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 17:45 ID:AmAhgBQX

ＴＶＲで！

396 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 19:41 ID:i/F0WLDT

ホンダはロッシ用にWRカー作ってﾎｽｨ(w

397 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 20:21 ID:K15Gt6st

>>387
個人的にマクレーはやはりフォードで頑張ってもらいたいな。
クラーク以来の生え抜きのイギリス人ドライバーだからな。

ワークスドライバー務まる速い日本人いないのかな。
時間がかかってもいいから育てて欲しいッス。

398 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 20:27 ID:zuGCxvOd

>>397
日本人でも良いんﾀﾞｹﾄﾞ････
この間の新井ﾀｿ痛々しかったからなぁ

399 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 20:37 ID:U0kcNLBc

４輪では日本人は駄目ですなぁ
瞬間的なスピードをアピールする訳でも無しにリタイヤしてたら
お情けで出してもらってるとしか・・・

400 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 21:15 ID:aBRqekcC

思えば2001年のキプロス（？アクロだったかも）でセカンドベストを記録し
た時の新井は期待させたのにな・・・（´＿ `)

401 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 22:24 ID:S2CXB27V

日本人は免許取る前に四輪競技に参加するヒトが少ないからね。二輪の日本人の活躍がｳﾗﾔﾏｽｨ。

402 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 22:43 ID:XXhyaJLb

うーん、日本人の活躍かぁ・・・
最近のラリーだと、プジョー止め師なんかが結構頑張ってたよね。

403 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/27 23:04 ID:Z6+Y7l8j

ミシュラン止め師っていないのかな？

404 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 00:22 ID:Gqu9UJo1

Peugeot以外も止まっちまうじゃねーか！ヽ(`Д´)ﾉ

405 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 00:48 ID:eWk4mb8e

>399
日本人がなかなか出てこないのは日本のラリーと国際ラリーのルールが
あまりにもかけ離れているのもありますよね。
全日本ラリー、じいさんが活躍してるみたいだし。。。

406 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 01:08 ID:eWk4mb8e

そういえば今回のラリー、スバルサイトみてもドライバーのコメントぜんぜん出てないな。
ペターより遅かったマキネンのコメント(言い訳？)を見てみようと思ったんだが。

407 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 10:12 ID:M23PfWjj

日本人ラリードライバーは
人気のでた９０年代に若い奴がラリー初めた奴があと１０年後くらいに
でてくるのでは？
でも昔ラリーやってスバルのサポート受けてた人の話では
金がかかってやってられんと言ってたらしいぞ。

408 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 10:17 ID:f+mJ+VTg

>>405
ルールがかけ離れてるというより、速度域とSSの長さの差だと思うよ。

409 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 10:22 ID:Gr3Vmdd5

丹波ﾀﾝとかは右、左ハンドルの違いとかに苦労してたりしますよね
これからは日本車も全部左ハンドルにしる！

410 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 10:48 ID:8JyQW74s

車線ごと？

411 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 17:48 ID:egkoU5tj

RACというか、英国国内を走る時は全車右ハンドルにしる！

412 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 19:03 ID:Gr3Vmdd5

次はサンレモですか〜
昔のサンレモはミックスサーフェスだったようで。
・・・・・それ今すぐ復活きぼんヌ！おもしろい！

413 名前： 　 投稿日： 02/08/28 19:10 ID:WNiZpjeI

９１年のサンレモのときにランチアって
ワークスカー５台エントリーあったでしょ！
だから翌年ランチアはジョリークラブに「マルティニレーシング」
という名で技術給与だけの参戦になったんだよね！

414 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 19:16 ID:g5Jnmilv

>>411
となると当然、イギリス連邦のオーストラリアとニュージーランドもだな。

415 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 19:23 ID:DRJEbt7e

>>412
そうなるとパニチーどうすんのよ？
オリオールははやかったのにネ。

416 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 19:30 ID:m23uM1J7

>>412
＞昔のサンレモはミックスサーフェスだったようで。

ミックスサーフェースだと、路面とのマッチングがシビアなピレリは不利だな････（選択が難しいと言う意味で）
いや、何処でもピレリは不利なんだが・・ｗ

417 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 20:46 ID:IGNeGiT9

ダンロップは無視？ﾀﾞｰﾄﾀｲﾔﾓｲﾁｵｳｱﾙﾖ

418 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 20:46 ID:SebS2wGs

真ん中に注目してください

http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2002_R_FIN_Top3.htm

419 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 20:59 ID:2VhBavRX

>>418
禿藁!!（w
こんな写真からも、彼の陽気な人柄がわかるよね。

420 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 21:27 ID:qqJHA3V4

>>418
ちょと怖い・・。ちゅうか誰？マキネンに見えるんだけど違うの・・？

421 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 21:43 ID:V0PCTIGu

インプって市販車もピロリ？

422 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 22:18 ID:2VhBavRX

>>420
ペターです。画像にカーソル合わせたら分かりますた。

423 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 23:10 ID:73oJL2/H

>>421

424 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 23:19 ID:6wRwjTGe

>>418
禿藁〜〜(w
>>421
ポテンザ

425 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/28 23:21 ID:nh4GpufV

らりほ〜、、、ってどーなんすこ。
おすすめの見所とかあります？？

426 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 00:10 ID:OZu73Sjv

>>421
>>424
限定車のS202はPゼロを履いている。

427 名前： 　 投稿日： 02/08/29 00:19 ID:pDBpz3FM

あと、２２ＢがＰゼロ

428 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 01:51 ID:yKeTJOBA

>>418
傑作！！吉本関係者に見せてあげましょうｗ

429 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 02:35 ID:HJo1yi4U

スピードを出す＝悪　と教えられるこの国ではドライバーは育たんでしょう。
免許は18からだし、公道以外で17以下でも運転できるような環境もないし。
北欧じゃ13歳ぐらいで運転してる人も居るそうな。
小学生も自転車でドリフトしながら走ってたり。

そりゃ珍走団みたいな市街地暴走行為はいかんけれど、人家のない湾岸や
峠に行ってる奴らまで世間では悪人扱いだしね。
土屋のオッサン監修のマンガ作る暇があったら、新井敏弘監修のマンガ作ろうよ。
そうすれば10年後には・・・？

430 名前： 投稿日： 02/08/29 03:08 ID:9Uu3XhkM

今更ながらコリンマクレーラリー2をやって、
このスポーツは日本人には無理だと痛感しますた。

431 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 06:39 ID:FXTM3v3F

>>429
激同
フェイントからの四輪スライドおおいにケッコーじゃないの。
機器回避につながるし。
教習所で教えてもいいくらいだ？

432 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 08:58 ID:Z0ZzktSu

湾岸はさておき峠は結構迷惑だぞ。もし事故られたら迂回路が無かったりする。
いくら山道で人気が無くとも二次三次的に考えると推奨される事じゃ無い。
国土事情も鑑みないとモータースポーツ自体悪にされるぞ。

既にしてる輩も多いけどな。

433 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 09:03 ID:bC6Xsrgm

>>431
『新井じゃねえ･･･』
とゆー意見もありそうだが、ラリー普及には彼しかいない

つーか、某Dの監修引き継いでもらおう
主人公もインプに乗ったし

434 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 09:22 ID:j033aHLp

>>429-432
こんな時こそ全国の山林に張り巡らされたスーパー林道の出番でしょう！
利用者の殆んど居ない税金の無駄遣いと言われたスーパー林道ですが、
それならラリーに有効利用してはどうでしょうか？
国営のサーキットってのりで・・・ｗ


ダメか・・・

435 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 11:20 ID:B50dNKKJ

NTVの次回放送予定
９戦＆１０戦まとめて３０分

禿しく鬱

436 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 11:47 ID:7nNfBP35

>435
ＮＴＶはおまけとして見るべし
放送してる事が重要って感じです

437 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 11:57 ID:Ho91zr9R

そうだス−パ−林道!!
うちの親父がつくってたりする
白舗装（コンクリ−ト舗装）するって聞いたからタ−マックか…


全面かなごて仕上げの路面とか雨ふったら死ねるぞ楽に

438 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 13:30 ID:B50dNKKJ

>>437
ドイツラリーのLEG2ですか？ｗ
面白そう走りたい

439 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 14:45 ID:UnZTsk9o

濡れたコンクリ路面は滑るからなあ…

でも、電車軌道やグレ−チング（側溝とかにかかってる鉄網みたいなの）も滑るよね？


ここでジルパニッツィ側溝にひっかかってリタイヤですbyｱﾈｯﾄ

440 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 15:13 ID:B50dNKKJ

>>439　ﾜﾛﾀ

441 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 15:34 ID:3u7ZX/cT

八百長TTEの復活は、あるのか？
八百長TTEは、三菱、スバルに八百長なしてでは、勝てないと思う。

442 名前： 正直ウザイ 投稿日： 02/08/29 16:05 ID:nIceUeQo

>>441
うーん、八百長したのは確かだよな。

でも皆、それくらい知っているだろ？今更カキコしまくるネタか？
他のスレでも同じようなカキコして・・・
心配しなくても、当分TTEの参戦は無いから・・・

443 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 16:09 ID:3W6XZ2tO

あの時のTTEは不利なベース車両を日本サイドから押し付けられてたからね。オペの希望通りのカローラ使い出したらイッキにタイトルに迫ったし本気で復帰したら日本勢で一番アテになるチームだと思うが？

444 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 16:14 ID:3JwBDXio

予算はありますからな。
応援はしないと思うが。
弱者が強者を叩くところが見たい

445 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 16:15 ID:FUrKXlIn

あんなことばかり書くからホンダヲタが皆ｶﾞｲｷﾁだって認知されるんだよなぁ。

446 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 17:31 ID:B50dNKKJ

残暑厨ﾊｾｰｲﾃﾞｽｶ？

447 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 18:25 ID:7nNfBP35

TTE復帰してほしいって思っている人の方が多いんじゃないかなぁ
八百長もしたけど５〜６年前まではＷＲＣ＝トヨタな訳でしょ（違う？）
本気で復帰したら結構いけるんでは･･･（今のフォードくらい）

448 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 19:49 ID:4D0ERIRk

サンレモ見に行くぞー。パニッツィ全開で復活してこいよ。人が何のために
ターマック見に行くと思ってるんだ。

449 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 20:14 ID:FhgEU1B1

↑ドーナツ．ターンを見に行きますか？

450 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 20:31 ID:4D0ERIRk

というか、タイトヘアピンのスピンターン目当て。

451 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 20:45 ID:O4qOi9ta

お前等八百長の意味分かってる？
まともな日本語使えよ

452 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 22:00 ID:Ho91zr9R

ここでジル・パニッツィ前日同様溝落としでタイムを稼ぎますbyｱﾈｯﾄ

え−そして、コリン・マクレ−…“ガンっ”あ〜

溝落としのタイミングというか、うまくいかなかったみたいですねby福井さん

コリン・マクレ−は前日のパニッツィの走りをＶＴＲでみてたみたいですよbyなかにぃ

コリン・マクレ−、このトラブルでホイ−ルとサスペンションを破損、そのままリタイヤとなりますBYｱﾈｯﾄ

コリンマクレ−『ノ−コメント』

とゆ−事で波乱のSS14、ペタ−・ソルベルグがトップタイムで一位になりましたbyｱﾈｯﾄ

453 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 22:07 ID:qcEoB0ig

八百長と言うよりは
「ズルした！」
って方が適当かもね。

454 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 22:30 ID:iw6JB97E

>>453
「組織ぐるみの不正行為」が適正では？

455 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 22:46 ID:v1l/+uWG

やおちょう【八百長】
真剣に争っているように見せながら，前もって示し合わせたとおりに
勝負をつけること。なれあい。いんちき。

456 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/29 23:25 ID:bKI0Lph/

んな事より、マクレーは何処へ行くだろうか。
スバルにきてマキネン＋マクレー+ソルバーグだと個人的には面白いんだけどな。
ま、そんな金ないね。
早く新型レガシィだして稼いでほすぃ。

457 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 00:04 ID:KeTxqCfV

「Subaru Rally Team USA」のキャップとかシャツとかを探しています。
売ってるところがあれば、どなたか教えてください。
日本国内では手に入れられないのでしょうか。

あのロゴがたまりません。

458 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 00:14 ID:nVW4rLbP

>>457
こんなんか？

http://www.eonet.ne.jp/~moto-goods/prod47.htm

459 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 00:33 ID:PeFogSiB

http://www.toca-tour.net/gallery/2002_Photos/R_15-16_Knockhill_Race_Day/Priaulx_swimming.jpg

これでターマック番長ｷﾎﾞﾝﾇ

460 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 00:35 ID:jbiTbe+0

走りたければサーキットへ行けなんて言ってるこの国の警察では、
「公道を閉鎖して暴走行為を推奨する」なんて論外でしょうね。
ロードセクションなら罰金取れるし、おいしいと思うんだが。

461 名前： 457 投稿日： 02/08/30 00:36 ID:GBU2yAtZ

>>458
そうです、そうです！！
これです！！
こんなに早く教えてもらえて感激です！

でも、すごいショップですね〜。
スバルのラリーチームってこんなにたくさんあるのですね。
驚きました。
これからじっくり品定めをしてみます。
ありがとうございました。

462 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 01:04 ID:kry+V8/p

>>459
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!

463 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 02:21 ID:p082MWZE

>>459
形的には十分”アリ”だよなぁ

ターマック専用（笑）WRcar作って勝負してもらいたいところだ。（ｗ

464 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 04:22 ID:nsDxJ5c/

BTCCで新型R初優勝かぁ
ターマックで走ってのも見たいな

465 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 07:58 ID:LQFtCwKw

>459
一瞬だが新型フォーカスかと思ったよ

466 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 12:24 ID:/b3ZdjPU

また朝日か…。

恐怖！！　　新聞勧誘の横暴！！　をMP3にバッチリ録音
ttp://kusoasahi.tripod.co.jp/

合法にクーリングオフで解約した消費者に
ASA勧誘員が狼藉発言

インテリ(もがき)が作ってヤクザが売る商品。
その勧誘の一端をMP3音声ファイルにてご紹介。

467 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 12:41 ID:5f/vzvBR

>>466 ????? ｺﾞﾊﾞｸ ?????

468 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 13:26 ID:3h0vXLCR

ホンダはフィットとかいじれば良いラリーカー出来そうなのにね
サイズ的にはどうでしょう？
解説の皆さん願いしますｗ

469 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 15:00 ID:v+x/21vx

TTEがWRC撤退を発表したとき、F1からフェラーリが撤退するようなもの
と報道したヨーロッパのマスコミもいたのに。
これ自体は大袈裟かもしれんが、それだけの価値がある活動を
日本のトヨタ首脳陣が理解してなかったのが悲しいかぎり。
結構、日本でも揉めに揉めたようだけどね。

470 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 15:14 ID:ab92bOgb

トヨダ陣営の英断には、拍手です。

471 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 15:18 ID:3VLbh4/l

>>468
どうなんかね。床下燃料タンクを移動とかさせないとだめなのでは？

472 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 19:58 ID:PZXj51gS

>>468
バンパー20cmも長い限定車ださなければいけない罠

ってか、さすがにあのエンジンルームに2Lターボは熱的にも苦しいんじゃないかと
あと、リアホイールハウスも広げ難そうだし

473 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/30 21:30 ID:+eL76FVN

話の腰を折っ