■WRCもあるんすよ！SS2１■

■WRCもあるんすよ！SS2１■(２ちゃんねる)

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1 名前： チンポー(･∀･)ミルズ 投稿日： 02/11/30 10:47 ID:2oh/C7Bp: 四輪オフロード総合という方向で。
全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。

前スレ
　　■WRCもあるんすよ！SS20■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1037523855/l50

WRCのTV放映予定はこちら
　　http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
2 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:48 ID:2oh/C7Bp: 過去スレ
「ＷＲＣはないんすかね？」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/960/960108058.html
「■WRCもあるんすよ！■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/981/981795767.html
「■WRCもあるんすよ！第2レグ■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/992/992701254.html
「■WRCもあるんすよ！SS3■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1002/10027/1002709872.html
「■WRCもあるんすよ！SS4■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1006/10067/1006704962.html
「■WRCもあるんすよ！SS5■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1011/10114/1011442869.html
「■WRCもあるんすよ！SS6■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012579807.html
「■WRCもあるんすよ！SS7■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014005597/l50
「■WRCもあるんすよ！SS8■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1016/10168/1016851756.html
「■WRCもあるんすよ！SS9■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1019/10192/1019228227.html
「■ＷＲＣもあるんすよ！ss10■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1021/10210/1021092643.html
「■WRCもあるんすよ！SS11■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1021/10218/1021819700.html
「■WRCもあるんすよ！SS12■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1024/10240/1024076000.html
3 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:50 ID:2oh/C7Bp: 過去スレ続き
「■WRCもあるんすよ！SS13■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027432809/
「■WRCもあるんすよ！SS14■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1029121072/
「■WRCもあるんすよ！SS15■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030192351/
「■WRCもあるんすよ！SS16■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1031565289/
「■WRCもあるんすよ！SS17■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032953227/
「■WRCもあるんすよ！SS18■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034174250/
■WRCもあるんすよ！SS19■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036251697/
4 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:51 ID:2oh/C7Bp: 情報サイト
RallyX Net
http://www.rallyx.net/

SUBARU MOTORSPORTS MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/

三菱　2002年　WRCトップページ
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/02wrc_j/index.html

SUZUKI JWRC
http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/index.html

Rally-Live.com - World Rally Championship Live　（英語）
http://www.rally-live.com/2001/en/

World Rally Championship - HOME　（英語）
http://www.worldrally-online.com/en_GB/duringhp_S.htm

2tone　WRC　（306C個人サイト）
http://homepage1.nifty.com/2tone

Crash.Net Japan（TV放映予定など）
http://www.crash.ne.jp/wrc/wrc_index.html

WRC映像販売会社
euro picturres
http://www.euro-p.com/main.html

EPCOTT
http://www.epcott.co.jp/
5 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:53 ID:2oh/C7Bp: 選手スレ＆車スレ＆ネタスレ
ﾍﾟﾀｰｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ全開でいこう!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028190392/l50

WRC,トミ・マキネン戦記
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021715571/l50

ＷＲC・・マーカスグロンホルムを語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017927199/l50

グループＢ（ＷＲＣ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008717129/

WRC…こんなペースノートは読んでくれるな
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020218420/

ロマン・クレスタ　頑張ってます!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036737487/l50

【次期】ﾔﾆ･ﾊﾟｰｿﾈﾝ【ﾌﾗｲﾝｸﾞﾌｨﾝ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036830618/l50

【返り討ち】ｼﾞﾙ･ﾊﾟﾆｯﾂｨ【自転車ﾚｯｷ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036999143/l50
6 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:55 ID:2oh/C7Bp: 国内ラリー関連スレ
全日本ラリー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007218627/
ラリー出てる人
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1009468137/
日本アルペンラリー２００２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1012837884/
【ラリー】RALLY HOKKKAIDO【北海道】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030845641/

その他関連スレ
模型板
●○●　ＷＲＣならハセガワだよね？　●○●
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1021226600/

●増岡がんばれ！パリダカラリー●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1010329575/
ホンダはＷＲＣに逝け！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020055087/
日本でＷＲＣやりたいですな。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030025129/
★　国沢光宏ＷＲＣ参戦！　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019023316/
★国沢光宏ＷＲＣ参戦！ＰＡＲＴ２★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035239115/l50
ここにWRCのどうがをあつめようぜ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023445433/l50
7 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:55 ID:2oh/C7Bp: スレッドで使われている選手のあだ名
特に説明の無いものは愛称と当て字。

マーカス・グロンホルム(Marcus GRONHOLM)・・・鮪、クロロホルム
　鮪・・・魚の鮪（マグロ）との掛け合わせ
　クロロホルム・・・薬品のクロロホルムと互換が似ていることから
ジル・パニッツィ(Gilles PANIZZI)・・・・・・パニやん
フランソワ・デルクール(Francois DELECOUR)・・オレ様、俺様、デルやん
　オレ様、俺様・・・しゃべる時の一人称の翻訳が俺様になっていることから
ディディエ・オリオール(Didier AURIOL)・・・・禿ｵｰﾙ、オリやん、禿怪人
　禿ｵｰﾙ・・・頭髪と名字の掛け合わせから
ペター・ソルベルグ(Petter SOLBERG)・・・・・・ペター、ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ハリ・ロバンペッラ(Harri ROVANPERA)・・・・・驢馬、ロバタン
リチャード・バーンズ(Richrd BURNS)・・・・・番頭、焼け焦げ
　焼け焦げ・・・burnの名詞から
マルコ・マルティン(Markko MARTIN)・・・・・・マルチン、丸珍、丸賃
トミ・マキネン(Tommi MAKINEN)・・・・・・・・覇王、帝王、巻念
ユハ・カンクネン(Juha KANKKUNEN)・・・・・・帝王
ケネス・エリクソン(Kenneth ERIKSSON)・・・・携帯
　携帯・・・スウェーデンの携帯電話機器メーカーエリクソン社から
カルロス・サインツ(Carlos SAINZ)・・・・・・エル・マタドール（闘牛士）、鼻毛
　鼻毛・・・サインツの鼻毛がでてることから、みかねたモヤとスバル在籍時のSTI社長
　　　　　　から鼻毛切りを送られているほど。
フィリップ・ブガルスキー(Philippe BUGALSKI)・ブガウスキー、ブガウッキー、ブッキー
コリン・マクレー(Colin McRAE)・・・・・・・・マクラッシュ、蹴リン
　マクラッシュ・・・ＢＲＣ時代のクラッショ率の高さに「コリン・マクラッシュ」と
　　　　　　　　　　呼ばれていたことから
　蹴リン・・・マシントラブルで止まった時にケリをかますことから
アリスター・マクレー(Alister McRAE)・・・アリステア、立ちション、弟
　立ちション・・・サファリラリーのＳＳの後に我慢できなくて立ちションしたのが
　　　　　　　　　テレビカメラに撮られてたことから
8 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 10:56 ID:2oh/C7Bp: スレッドで使われている選手のあだ名の続き

一部フランス人・・・ｷﾃｨｶﾞｲ
　ｷﾃｨｶﾞｲ・・・基地外からの造語で、むかつくドライバー殴りに逝ったり不正レッキを
　　　　　　　　したりするやつが大抵フランス人だから
　　　　　　　　デルクールなどのフランス人ドライバーのドライブ中の前のめりの姿勢
　　　　　　　　と目つきからもきている
　　　　　　　　またターマックであまりにもはやいので尊敬の念もこめられてる
チンポー(･∀･)ミルズまたはティムポ・・・ペターのコドラ、ラリーＸでチンポ露出を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　激写される
9 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 11:11 ID:6J8BzSTd: >>1
otu

タイトルの数字が１だけなぜか全角なのは黙っておこう
10 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 11:15 ID:Z2XynHsS: >>1
乙です。
モンテ迄何で盛り上がりましょうか？
11 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 11:20 ID:2oh/C7Bp: >>9
ﾐｽった・・・
後訂正　チンポー(･∀･)ミルズまたはティムポ・・・ペターのコドラ、ラリーＸでチンポ露出を激写される　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　フィル･ミルズ（Philip MILLS）・・・チンポー(･∀･)ミルズまたはティムポ、ペターのコドラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリーＸでチンポを激写される

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
12 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/11/30 11:35 ID:ncwYMj9u: >>1さん
おつかれ～～～ん。
13 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 11:47 ID:yo/jAdm1: 1>>
おつかれ！！
そーいやレース・オブ・チャンピヨンって今日から？
14 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 12:11 ID:Vla9NL9w: オルカレさまです
15 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 12:19 ID:Mh1YUQRx: >>1
BBS～

む？
フォンドメタル？

OZ～

乙です
16 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 12:41 ID:k7k/bieh: >>1

「セバスちゃん」も入れて欲しかった
17 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 12:42 ID:kt8A8qQ2: >>1
おつです

今年のＲＯＣ、俺様ロッシは出るのかな？
18 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 12:55 ID:+Xtltq4h: 鮪は
マーカスのマ
グロンホルムのグロで
マグロ、転じて鮪となってます
19 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 12:58 ID:RKcRFpGX: スタートレック好きの友達にラリーＸを読まれる
『ガルデマイスター？ってカーデシアの人？』
『なんで？』
『ガル・デマイスターじゃないの？』

おいおい…
20 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 13:10 ID:k7k/bieh: >>19
じゃ、パニやんはフェレンギ人ですな(w
21 名前： Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY 投稿日： 02/11/30 17:33 ID:9CYuB0TZ: ＞１
乙彼～
＞：白ごま＠眉が10円禿さん
それでは、明日のＩＳＭで。でも私は近いので車では行きません。
22 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 20:05 ID:RMX35gW4: 明日、東京に雨がふりませんように…南無南無
23 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 20:36 ID:yo/jAdm1: 東京スタジアム当日券無いんだけどＯＫだろうか・・・
24 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/11/30 20:49 ID:ncwYMj9u: >>21 Ｃ型WRＸ海苔 :さん
は～い。近いのか、いいな～。て、現地まで迷わずにいける自信なし(w

>>23さん
平気なのかな？？？
私は、ロッピーで買いましたよ～。当日券だと500円高いみたいでつ。
25 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 20:50 ID:ibFNMyuL: >>1　お疲れさんです♪

いいなぁ…。東京人は。
福岡人にとっては明日はフツーの日曜ばい
26 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 20:53 ID:/3q6Bpt4: >>23
当日券ないの？前売り券じゃなくて？
ホームページには当日券￥2500って書いてあるけど。

ttp://www.2and4.co.jp/subaru_event/2002events.html
27 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/11/30 21:01 ID:ncwYMj9u: >>25さん
がんがって　８日に大阪舞州に行く！ってのは？フェリーですぐだよん…。
28 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 21:49 ID:ibFNMyuL: >>27
大阪…。お金がね。でも行きたいなぁ
福岡はそーゆーイベントないんかいな
九州はモータースポーツの会場とはならなくても
福岡でやれば「見たい！」って人もそこそこいるだろうに。(妄想？)
29 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 22:37 ID:RMX35gW4: すみません、どなたか教えてくださいませ。

ttp://www.spike-rally.com/wall/back.html

この2002年3月のスウェディッシュの時の壁紙、
このドライバーはマキネンで合ってますか？
今年のだろうから、バーンズぢゃ無いですよね？

ピレリのポスターと同じ写真らしいんですけど、
わかる方、是非教えてください。
30 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/11/30 23:26 ID:aLqigtuJ: >>29
マキネソですな。
見分け方：
GPSが屋根についてる、屋根のエアインテークにSTiのロゴがついてる…他
つぅか、ドライバの顔ミソ！
31 名前： 29 投稿日： 02/11/30 23:43 ID:RMX35gW4: >>30
おお、どうもありがとうです！
"マキネンの顔だよなあ…”
と思いつつ自信がなかったものですから。

明日のサイン会で、このピレリのポスターにサインしてもらおうかな～
と思ったんですが、もし万が一「これは俺じゃないYO！」
って言われたら恥ずかしいですから。
念には念をって事で…すんません初心者で。

どうもありがとうございました。
32 名前： なるたる 投稿日： 02/12/01 01:07 ID:ceKEXYm2: 東京ドームへの行き方を教えてくれたウチの両親

アリガトウ　　　（　´_ゝ`）　　．．．
33 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 01:07 ID:0SNnqnC7: 東京スタジアムに行く人は

ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

の横断幕を忘れずに！
34 名前： なるたる 投稿日： 02/12/01 01:19 ID:ceKEXYm2: 東京
マキねんと粗いさん・・・

大阪
ぺたーと粗いさん。です

　快速ながら　まだ空き席あり
　　片道￥８７００
35 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/01 01:34 ID:NWNguChp: >>34さん
青春18キップも使えそうでつね…。
36 名前： 新井たんのぼやき 投稿日： 02/12/01 01:48 ID:Iu3qrKq2: 今年もまたペターに振り回されるのかな・・・
37 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 02:49 ID:20V4GGto: >>35
いやそれはきついかと。発売は12/1だけど、使用開始は12/10からだと思われ。
38 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 12:04 ID:HSIer10p: 東京スタジアムから、記念カキコ
39 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 12:12 ID:LkIEFI4z: >>38
中継よろしく。
40 名前： 38 ◆.fojzeRXOA 投稿日： 02/12/01 12:57 ID:BsJP8Y36: 三時から、マキネンのデモランです。
家の近い奴はいそげ。
41 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 14:06 ID:A1dwJMDJ: >>40
そろそろトミのデモランですか？見れる人は羨ましい。乗れる人はもっと羨ましい。
同乗する際はリスト・マニセンマキの遺影を抱えて乗りましょう。
｢あなた、最後のコ・ドラシートよ｣なんて言いながら・・・。

鳥取から愛をこめて。それでは。
42 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 14:12 ID:Gqw1yCLn: 新井のデモラン、ミジカカターヨあっというまだった（泣）
43 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 14:31 ID:KPbr54XH: 今日はみんなのレポ期待してます♪
44 名前： 38 ◆.fojzeRXOA 投稿日： 02/12/01 15:28 ID:u0tAazcS: ジョージ、爆弾発言！
45 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 15:50 ID:kaVdP/6T: 新井たんのデモ、ホント短かったね。
おまけにサイン会の整理券もらい損ねて鬱になったので
早退しますた…（泣）。

マキネソのデモランは長かったのかな？
46 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/01 16:44 ID:NWNguChp: たらいま～。寒さに耐えられず、マキネンのデモラン見ないで帰ってきますた…。
でも、サインもらえたからいいの…。
47 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 17:21 ID:2+BpXSGR: ただいまかえりますた。
マキネンのデモランサイコー！！スピンターンしまくりですた。
走行後のタイヤからの湯気に萌え。あの時だけウエットでよかったと思った。
マキネンサービス心旺盛だったなぁ。たぶん新井タン効果だとおもたｗ
48 名前： Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY 投稿日： 02/12/01 17:24 ID:7B6VqPwA: どもっす。おいらは、寝過ごしたのでで、抽選券などは、まったくもらえず。
涙目イソプにも試乗できず、体調を崩したのもあって１回目のトークショーと
新井たんのデモランを見て、帰りました（泣き）。「すじがねくん」を買って
帰りました。これから仕事っす。
49 名前： 38 ◆.fojzeRXOA 投稿日： 02/12/01 17:25 ID:u0tAazcS: 個人的な感覚では、新井さんの3倍くらい
マキネンの方がデモランしてた気がしました。
ドーナツもやってたし。
50 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 17:31 ID:2+BpXSGR: ドナルドソンもきげんよさげだったね。
２００４年は富士山ふもとでグラベルラリーだ！
あとでフォローしてたみたいだけど
51 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 17:59 ID:yvpb8Nho: Overview of the 2002 WRC Season 3 mins 27 secs 27.7mb mpeg
ttp://www.lancer-evo.net/video/download/video-104.zip
52 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 19:03 ID:zeUZr+fq: >>51
(･∀･)ｲｲ!ｻﾝｸｽ
53 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 19:18 ID:01F0Vo2k: 去年のペターに続き、
今年のトミのサイン会も整理券ゲットし損ねました。
来年こそは・・・ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
54 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 20:08 ID:pLVhFoPT: このスレ初参戦でつ。
で、いきなりなのですが、
丸ぼうろが抜けたあとの三菱のカラーリングがどうなるのか、
激しく気になっています。
どっかのサイトに画像あがってたりしないでしょうか？
しょっぱなからの教えてくんで申し訳ないっス。
55 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 20:14 ID:pA/wzqRG: ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2002/006/2002_MitsuLivery2.htm
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2002/006/2002_Mitsulivery2003.htm
56 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 20:18 ID:FAAUjTi0: >>38, >>50
詳細キボンヌ
57 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 20:26 ID:q02jEuWk: いつも思うのだが・・
新井ってファンに対するサービス精神とか皆無だと思う

嫌い
58 名前： 54 投稿日： 02/12/01 20:27 ID:aoXmP0Ot: >>55

即レスありがとうです。
なんかすげー地味目のような…。
アローストライプはなくなっちゃうんですねえ。
これにも慣れてくるのかな。
来年はもちっといい結果が出せるといいなあ。
59 名前： なるたる 投稿日： 02/12/01 20:29 ID:tVDch2yd: 良い話だけど・・　まだ2ｃｈでばらさないで
どこかの雑誌がのせてからの方がよいのでは？

あきらこさん訳してよいのか念おししてたしね。断言してたのがなんか怖い。
ｽﾊﾞﾙの人焦ってたし。
60 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 20:30 ID:uor4WZlq: 本日、東京スタジアム行って参りました。
レーシングタクシー当たった！
でも、新井さんの後ろの席。
ドライビングが見れなかった。Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん！
マキネンの助手席がよかったのに～。
61 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/01 20:45 ID:NWNguChp: >>57さん
嫌いではないけど…。ﾁｮﾄｶﾞｶｰﾘ…。

>>59さん
良い事があるかも！ってアナウンスが流れてたのが気になってたんだけど…。

>>60さん
贅沢モノっ！！！

皆さんｹｺｰｳ居ましたのね。OFF出来たね～。
62 名前： 383 ◆.fojzeRXOA 投稿日： 02/12/01 21:03 ID:MGg3sDDE: やっと家に着いた。行った皆さん乙ｶﾚさまでした。

>>61
「良いことあるかも！」のアナウンスはマキネンのデモラン（WRCar）に
同乗出来るという事だと思います。
同乗してた２人、うらやましい・・・。

舞州に行く方は、ﾍﾟﾀｰの隣に乗れるように抽選で選ばれることを
お祈りしております。
63 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 21:05 ID:rwA6bMJr: オサーンのサインがそんなに欲しいか？と
クルマにしか興味がない漏れはおもってみたりして。

WRC関連のイベントってなんであんなに込んで、血走った客が多いのだろう、、、
人気とかの問題じゃなくてもっとマターリできないものかのー
64 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 21:34 ID:56Soqya6: サインもろた人に質問。
サイン色紙ってあらかじめ持っていかんと駄目ですか？
それとも会場に用意してるんでしょうか？
来週大阪の舞洲行く予定なんで。
65 名前： 45 投稿日： 02/12/01 21:38 ID:kaVdP/6T: >>48
なにか他人とは思えません。
66 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/01 21:40 ID:NWNguChp: >>64さん
会場には色紙とか売っている場所ありませんでした。
ので、あらかじめ用意するのが良いでしょう。

でも、１人１アイテムとあったので、色紙じゃなくても良いとおもいますのだ。
例えば、ボンネットとかリアウイングとか…(w
うちは、車からバイザーひっぺがしてサイン書いてもらいますた。
67 名前： 38 ◆.fojzeRXOA 投稿日： 02/12/01 21:48 ID:MGg3sDDE: バイザーをリュックに入れてる人見かけたぞ（ｗ

オークションで競り勝った人は、競り落とした物に
マキネン、新井さん、ジョージのサインをしてもらってました。
ついでに手帳や、着ているジャケットにもサインしてもらっていました。
（桂田社長のサインもしてもらってました。）
68 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 22:07 ID:8FXUnw5+: ESPN再放送中
国沢も見ようかなぁ…

アネットたんが遠縁の親戚らしい…
69 名前： 47 投稿日： 02/12/01 22:08 ID:2+BpXSGR: >>63
サインなんてそんなものでしょう。
ファンとか好きな人にしか価値はないってことです。
たとえば芸能人のサインなんて知らん人はいらないんだしね。
70 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 22:10 ID:htZDGIdF: >>68
ESPN見た余韻をわざわざ国沢で消すのはいかがなものかと。
71 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 23:27 ID:IMCZ+4kY: >>55
パリダカ仕様のパジェロと一緒やん。
72 名前： Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY 投稿日： 02/12/01 23:32 ID:rxRV5RJz: ＞６５
おお同志よ、なんてね。私は家が近かったので、少し寝て出勤しました。
とりあえず仕事には支障ないていどには回復しましたが、だいじょうぶっすか。
サインも同乗も試乗もできない、雨はしとしと降ってるわ、調子が悪くなって
当然、どれか当ってればね、去年は早めに行ったんでサインはもらえたんだけど
ね。
＞舞州組
早め（開場直前には着く様）に行く事をおすすめしまつ。
73 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/01 23:40 ID:C8Rl2INJ: >>51
見ますた♪　なかなか面白かった
亀が居直ってた。
74 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/02 00:04 ID:2qKHUNmQ: そういえば、三菱系の方も多かったような気がする。＞ISM

>>67 38 ◆.fojzeRXOAさん
そりは、私ではない～。(w

>>72 Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY
お疲れ様～。雨さえなければよかったですよね～。

いあ、本当に早く到着するのをお勧めでつ～。
つか、大阪行きたい…。（まだいってるよ）
75 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 00:08 ID:YxVvTzF4: そういえば皆さん車できたんでつか？
あのインプだらけ（しかもほとんど青）の駐車場は壮観だったな～
76 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 00:11 ID:jqTEwsqn: >>75
この前の鈴鹿もびっくりしたよ
インプとエヴォのオンパレード!
レプリカパレードに出れそうな
車も大量にいたしね
77 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 00:53 ID:R3nyug7U: そろそろ日テレ始まるぞ。
78 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 01:08 ID:LYYMSJAa: 燃えましたね＞かの国の（略
79 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 01:29 ID:Dcvzr3rn: 最後に流れてた、一年のまとめみたいな映像で蹴りいれてたﾔｼ、あれが噂のマクレーキック？
80 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 02:06 ID:jqTEwsqn: 皆さんいいね東海地区の日テレ系は早くから
カラーバーしか映らん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
81 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/02 09:43 ID:2qKHUNmQ: 先々週のWRC+が見れなかったので、昨晩の日テレでようやく見れました。
ﾖｶｯﾀｰ。
82 名前： 45 投稿日： 02/12/02 11:06 ID:TDGuwaDj: >>72
寒気は無くなりますたが、
まだのどの調子が悪いっす…。ゲホゲホ。
寝てたおかげで日テレ見逃しますた…。

>>81
漏れも先々週のWRC+見逃してたのにー！ぐやじい。
あなたがうらやますぃ…

ペターの勇士はいつ見れるのやら。
83 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 11:47 ID:lu0L4kFn: ペターのスピーチ感動
84 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 17:23 ID:H1G/4Lgo: エボニーインプでないかなー
85 名前：投稿日： 02/12/02 17:53 ID:tps5WE19: ところで、こないだ爆破騒ぎのあったケニアのモッンバサって、
めっちゃサファリラリーの拠点だよねえ。
やっぱサファリラリーってもう難しいのかな…
86 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 18:34 ID:Gm3iQjRJ: ROCについてまったく話題がでてないね、
鮪が執事に勝って優勝みたいだけど
87 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 19:00 ID:lu0L4kFn: 情報があまり出ないからでは？＞ＲＯＣ
88 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 19:33 ID:QT/4Bdhi: ROC
ジュニアの部を2年連続で制したデュバルと準決勝で当たった鮪
ジュニアでの速さが際立ったデュバル有利との声もあったが
デュバルが自滅。鮪が決勝へ。
驢馬を下したローブと対戦。
1レース目はGrNランサーで鮪が辛勝。（0.08差）
2レース目は206でローブが約0.5秒差で勝利。
3レース目、再び206でローブがミス。鮪優勝。

しかし3レースのうち２つが206ってのもいかがなものかとｗ

2輪、サーキットの面々を加えたネーションズカップは
ラリードライバーのいないアメリカがイタリアを抑えて優勝。（笑
ちなみにアメリカのサーキットレーサーは10代のころスプリントカーレース
http://www.sprintcarandmidget.com/
をやっていた経験のあるNASCARのジェフ･ゴードン、
2輪はスーパーバイクの世界チャンピオンで子供のころモトクロスをやっていたコリン･エドワーズ
ラリーには人材がいないのでゴードンのNASCARチームの若手ジミー･ジョンソンが走った。
（たぶんダートの経験があったようでフランス戦ではローブと変わらないタイムを出しているが）
89 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 21:20 ID:AX8TCJBw: ﾍﾟﾀｰのスピーチ感動しました。

その後の、「国沢さん、来年もよろしく。」「こちらこそ。」で萎えました。
90 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/02 23:52 ID:exd2DbIu: >>88
使用車両は１レース目からセアトコルドバWRC、ランサーGr.N、206WRCです。
基本的に同じ車は２度使わないはず＞車両故障（破損）など以外は
91 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 00:24 ID:z8R7nG47: 前スレに有ったけどこれなんなの？
http://www.rally.sk/images2/foto/uvod5/coltwrc.jpg
92 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 00:33 ID:6BDSTKuA: cz3ﾀﾏｸ
93 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 03:25 ID:okDO21iK: お前らみんな、のんきに寝てるんじゃねえよ。
三菱さまに大変なことが起こっているというのに。。
トホホ。
94 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 03:30 ID:4Zivc0Ls: ああっ、もうダメッ！！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！
95 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:01 ID:wh+Mj8pv: >>93
何が起こってるのか詳細キボン
96 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:10 ID:okDO21iK: >95
おお同志よ、やっとお目覚めか。

http://www.worldrallynews.com

急げ！

そして、泣きに、ふたたび戻ってくるのだぞ。
97 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:14 ID:wh+Mj8pv: ﾜﾗﾀよ♪
アロウズかよ!!!(三村)
98 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:30 ID:gA2vn82H: え？何じゃこりゃーー！！（優作風に）
来年のカラーリング発表しといてこれかよ！まじかよ？？
本当だとしたらドライバーはどうすんだよ？食いっぱぐれか？
99 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:38 ID:wYN0vs61: 携帯からは見えないや。
詳細説明キボンヌ。
100 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:40 ID:wh+Mj8pv: いやー思ったより三菱も現実を見ていたようで一安心したよ。
これでエボ厨もアンチコルト厨も少しはおとなしくなるかな？

2004年には復活と明言してるみたいなので
今年のテスト参戦的なものは許可してあげたいね。
トヨタがカローラWRCのプロトタイプでテスト参戦してたときみたいにさ。
101 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 04:46 ID:Gmw9nddZ: 駄目だ....

日本のWRCは....

終わった....

スバルよ、最後の市販車ベースラリーカーで意地をみせてくれ....
102 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 05:31 ID:M6OipTe5: 2004年には戻ってくるみたいだね。今回の結果が英断になればよいけどね。
The decision has stunned the team's drivers, who were preparing to begin testing for the
Monte Carlo Rally.

デルクール今頃ブチ切れてるだろうなw
103 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 05:37 ID:Jy++gHU4: よりによって、日本が夜中にﾊｯｶｰｸするとはﾈ。
104 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 05:42 ID:M6OipTe5: 今日は三菱祭りになりそうですね
105 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 05:47 ID:Jy++gHU4: ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎﾟﾝ。三菱自動車は本日臨時休暇をいただきます。
106 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 05:57 ID:LQuZEv6w: 三菱マジかよ！
ホントに戻ってくるといいんだけど･･･
来年辺りＷＲＣは完全撤退してパリダカとか勝てるラリーにリソースを集中させるとか言い出しそうで怖い･･･

だいたいさ、普通は参戦しながらの開発が一番効率良いんじゃないの？
来年テストもしなかったらこのままあぽーんしそうだな･･･
それ以前にテスト参戦の許可も下りないかもしんないけど
107 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 06:53 ID:Ch3o3nw6: ダイクラが４～５年のスパンで考えてると言ってたんだから撤退はないだろう。
ただし、ダイクラが求めているのはあくまで少なくともスバル、フォードとは互角にやれるレベルの車で
それが来年用意できないなら出ても意味はないし、根本的に見直して戦闘力のある車を作ってから
再参戦しろということなんだろう。
実際現状のランサーを一生懸命開発して来年出ても、ドライバー枠を削ってプジョー追い落としに集中してるスバルやフォードに追いつける見込みは薄い。
ドイツ人はそういうところきっちり合理的に判断するからな。
108 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 07:18 ID:/y7/cZVn: 前ｽﾚで昔のブラバムみたいだといってたﾔｼがいたが、いよいよそれっぽくなってしまったのだな。
109 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 07:43 ID:43yqJitr: >>100
エボ厨はともかく、これでコルト！とか騒ぐヤシが増えそう。（鬱
110 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 07:48 ID:Ch3o3nw6: しかしこうなるとWRCドライバーは大安売り状態だな。
三菱のドライバーはちょっと心配だ。2人とも若手という年ではないが、引退するような年でもないからな。
デルクールは1年開発でがんばって、って感じはしないな。
何とかスポンサー見つけて、2002年スペックの中古206あたりでプライベート参戦すれば
結構面白いと思うんだが。来年の段階でもなお今年の206の速さは侮りがたいだろう。
資金集めが問題だな。
弟は1年開発でがんばって、2004年以降速い三菱に乗れてｳﾏｰってのを狙うパターンもありうるかも。
ある意味鮪的パターンだね。
開発のかたわら、三菱のマスコミ露出度を少しでも上げるために、NランサーでPWRC出てきたりして。
そしたら新井たんもやばいな。
111 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 07:49 ID:pza53IMR: パーソネン争奪戦の予感
112 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 08:03 ID:43yqJitr: ランピ、ついにお払い箱？！
113 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:09 ID:6xX3b5uj: 三菱撤退かよっ!!!Σ(ﾟﾛﾟ )
114 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:26 ID:wYN0vs61: 来年は参戦辞退ですか。＞三菱
デルクールは今頃大激怒だろうね。かと三菱辞めても今の時期スポンサー探しは大変だし。
弟はたぶん三菱に残るんじゃ？今はラリーに復帰したい一心だろうし。やっぱりGr.Nかな。
今回の件はドイツに三菱のモータースポーツ開発拠点をつくるというのと関連あるんですかね？
115 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:32 ID:6xX3b5uj: ラリーアートに発表出てたよ・・・
ttp://www.ralliart.co.jp/home.html

スポット参戦はするようですね。
116 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:32 ID:6xX3b5uj: ageっか。
117 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:34 ID:DOB6BTgx: 三菱までも…
トヨタの時もギリギリまで本当に撤退するとは思わなかったんだよなぁ

俺も近いうちに正式な撤退表明がある気がするよ
で、やっぱりパリダカに集中かね？
118 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:39 ID:mX6fPctQ: そういやトヨタも完全にＷＲＣ辞めた訳じゃないんだよな
一応今でもカローラのサポートをしている･･･尻すぼみだけど･･･
119 名前： 通りすがり 投稿日： 02/12/03 09:39 ID:R7ZmZ8MN: 三菱撤退と言うより休戦かな？
でも、日本のサイトはなんもアナウンスしてないみたいだけど．．．
結局、WRCは外国の物なのかな．．　少し悲しい
120 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:43 ID:TMSTgp1z: どうせやるならエスコートRS→RS200のような復活をｷﾎﾞﾝ。
5年もブランク開いたらいやすぎるが（ｗ
121 名前： 通りすがり 投稿日： 02/12/03 09:45 ID:R7ZmZ8MN: >>115
ラリーアートの方に発表してたのね（ほっ）
122 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:57 ID:k20HeOGX: スポンサーがみつからなかっただけだったりして・・・
123 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 09:59 ID:xsPY9nNv: >>122
ああ、戦う為の金が無いのかもね
でもさ、それだと良いスポーンサーが見つからない場合は･･･
124 名前： 通りすがり 投稿日： 02/12/03 10:01 ID:R7ZmZ8MN: マルボロいなくなっても影響なしとほざいていたが．．．
強がり？ｗ
125 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 10:13 ID:AHK9U0Nc: 実際今年の成績を見てスポンサー達が出資を更に絞った可能性は高いよな
出場してる三菱自体もこの調子じゃ予算を回し難いだろうしね

現状で光明が全く無しじゃねぇ
一年休んで体制を見直した所でどれ程の効果があるのか疑問だし
一年後改善が見られないようなら完全に終わりだしな
126 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 10:21 ID:eE8ZcoVs: 三菱はどうでもいいからトヨタに戻ってきて欲しい
その方が強そうな気がするのは漏れだけですか？
127 名前： 通りすがり 投稿日： 02/12/03 10:31 ID:R7ZmZ8MN: >>125
マルボロは来年からプジョーに回るんでしょ？
あの成績じゃ逃げたくなるのもしょうがないけど．．．

>>126
トヨタはＦ1に集中したいって撤退したって言うけど
戻ってくる可能性はあるのかな？
128 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 10:31 ID:Qmz+NF9j: デ）遅いんだ！
129 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 11:03 ID:yjzd4gFO: 三菱一年間の休止かぁ…
でもこれで
強いエボが見れるなら休止も仕方なしと思える。

帰ってこいよ～～～～
イジメられっ子見たいに不登校になるなよ～～～
俺は待ってるぞ～～～

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
130 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 11:20 ID:6xX3b5uj: でも実際、1年間でトップ争えるレベルになれると思いますか？
正直１年では足りないと思いますが・・・どうでしょうそこんとこ？
131 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 11:21 ID:mEU3d8Bn: 案外、「メルセデスワークスかよ！」って言いたくなるくらいの
カラーリングで復活したりしてな(w

#シルバーベースにウイングとドアミラーが黒、みたいな
132 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 11:27 ID:2OFGljBw: 一年分の予算使ってまともな油圧アクティブデフの駆動系を作ってホスィ。
133 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 11:41 ID:KoKD3YBQ: ランエボはこれまで通りなのかな
134 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 11:46 ID:RYqQvJgX: ランエボなくなったら三菱の車なんて買えるのがなく（略

コルト、コルトなのかっ!
135 名前： 鉄ヲタ初心者（ＷＲＣが好き） 投稿日： 02/12/03 12:00 ID:hs8XKa+8: 自分も三菱の１ファンとして非常残念でなりません。
136 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:13 ID:dyDTfkxU: ＪＷＲＣで出なおそう。Ｊ１⇒Ｊ２降格みたいな。
したらコルトで走っても文句は出ネェ
137 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:14 ID:XngzDl6o: なんかスレが伸びてるなと思ったら、こういうことかよ～

実況の定番、三菱サイトはどうなっちゃうんだ？
138 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:24 ID:6xX3b5uj: >>137
あっ!!!気が付かなかった!それ重要!!!
139 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:29 ID:qJUgXb4+: おいマジかよ三菱！
じゃあ漏れも１年間休止しよ。
140 名前： 白ごま＠眉が10円禿 ◆QPrx.GDBBM 投稿日： 02/12/03 12:31 ID:tBgPLnzx: １年後にすんごいﾏｽｨｰﾝ＆チームになって復活するのに期待age-!!
じゃないと･･････・・。・゜・(ノД`)・゜・。うぇぇぇ
141 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:35 ID:MRSKBwLW: スポット参戦するトコだけ速報とか、
142 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:36 ID:mYLZwByC: 三菱はクールに決めたな
きっとエボにリコールが出たに違いない
143 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:40 ID:f9zDJWFv: 　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧ 三菱
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　（　::;;;;;;;;:）終わったな・・・
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
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　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
　,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　,,
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144 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:43 ID:wh+Mj8pv: え、何?、みんなあんなに遅くなった三菱に残って欲しかったわけ?
俺は今回の三菱の決定はすごく納得がいくんだけどなぁ。
145 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 12:48 ID:n2MnypOK: >>144

納得できないなんて意見、このスレにそんなにありますか？
日本語読めないの？
146 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 13:00 ID:wh+Mj8pv: 読めませんが何か?(w
三菱撤退が嬉しくてつい、ｽﾏｿ
147 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 13:02 ID:6xX3b5uj: デルクールのオレ様日記も終了なのかなぁ・・・。
148 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 13:11 ID:RYqQvJgX: コルトの売れ行きが2004年の三菱&ランエボの未来を決めそうだな。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
149 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 13:16 ID:QVzgPtka: 　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　|　2004年の三菱に期待!　 |　ｸﾙｯ
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|彡
　　.　　　　　　　∧∧ ||
　　　　　　　　 /⌒ヽ) ||
　　　　　　　　i三　 ⊃||
　　　　　　　～三　|
　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三　≡
　　　　　　　三三　≡
　　　　　　三三　≡
　　　三三三三三三三三三
　　　三三三三三三三三三
150 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 14:01 ID:u+/dPXaD: ｶﾞｰﾝ。こないだから書いてた通りになっちまったよ・・・
151 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 14:31 ID:wmFLXFND: 三菱残念だね・・・・・

まぁいっか今年は横浜ＦＣにリトバルスキー監督が帰ってきた事だし・・・・・
152 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 14:58 ID:6xX3b5uj: @niftyより
ttp://motorsports.nifty.com/wrc/news/2002/021203_02.htm

最後の行見て泣けてきた・・・。
153 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 16:14 ID:+EF8vot3: 　┌────┐
　│さ　ら　ば│
　│さ　ら　ば│
　│さ　ら　ば│
　│ランエ.ボ│
　└────┘？
154 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 16:43 ID:bY1KhZlQ: んー。会社が傾こうと遅かろうががんがるからファンはついて行くって
考え方は少数派ですかねぇ？
なまじマキネンと常勝を知ってしまったから今の成績では恥ずかしいと
言うのはわからんでもないがスポットで参戦するとはいえ技術の進歩に
ついていけるのかねぇ・・・。

そういえばマキネンもモチベーションが下がりまくりですが。。。
155 名前： 猿顔の一般市民 ◆xuQBrgRB0. 投稿日： 02/12/03 16:44 ID:V2/q3gE1: >>154
三菱自体のファンっているんだろうか？
156 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 16:54 ID:+dTklMEk: >>155

ﾉｼ

∧∥∧
157 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 17:01 ID:19FJGKrQ: ランエボ…あんなのいくらイジっても無駄だ。
もっとコンパクトな４駆じゃないと勝ち目はねーな。
158 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 17:20 ID:USYR3X6G: って事はちゃんぴょんみーてぃんぐ（今となってはこの名前も空しいが）
はどうなるんだろう。いちおうエボ8発表しなきゃだろうけど
ドライバーがいないとなると・・・・
159 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 17:22 ID:zmP5HTF2: デルクールとアリステアはチームに残るとYahooニュースに出てた。
160 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 17:53 ID:XngzDl6o: トップワークスのマシンに乗れると思ってヒュンダイからやってきた
アリステアは何を思う・・・
161 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 17:55 ID:ZwWOR6Qf: コレってダイクラからの圧力っぽいよなぁ。
三菱本社自体も突っぱねる要素が無いから休止扱いでどうですか、って感じで。
木全氏は鈴鹿イベントの時そんな事欠片も滲ませてなかったけど
やたらパジェロを押してたり増岡が来てたりしたのは無言のサインだったんか…
今頃RAEは沈没船の避難民みたく技術者が辞表持って殺到してるんかな（鬱

まぁ仕方の無い決定か。来年は残念だけどしっかり鍛えなおしてくれ。
鍛え直せる人材が残ってればの話だけどな…
162 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 18:01 ID:j50hjsto: 三菱祭りの途中ですが地方ニュースです。

ttp://www.raijin.com/news/tue/sports04.htm

給料分のお仕事はしないとね。
163 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 18:26 ID:u+/dPXaD: おひおひ、ﾀﾞｲｸﾗはﾗﾘｰ活動は三菱担当って明言してたやん。
今季の惨憺たる成績みたら来年も期待できないし、ズルズル参戦しても
それこそ金の無駄遣いに終わってしまう。
来年休止するのはむしろ積極的な意味合いのものに思えるんですが・・
ﾗﾝｴﾎﾞの開発凍結と全くの新ﾏｼﾝの開発のための休止ではないのか？
何戦か出るのはコンポーネンツの実走テストとﾃﾞｰﾀｰどりじゃないのかな。
それと、ﾄﾞｲﾂに新拠点を築くと発表したばかりだけど、
これはﾒﾙｾﾃﾞｽが開発に関わると見ていいのかな。

三菱は今後ﾒﾙｾﾃﾞｽの代替ﾜｰｸｽとしての色合いが濃くなりそなﾖｶｰﾝ
164 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 18:29 ID:22c82aw+: >どうせやるならエスコートRS→RS200のような復活をｷﾎﾞﾝ。

Visa→BX4TCも捨てがたい
165 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:03 ID:c3IuB3MT: えー取り合えず、コルトWRCに乾杯　と。
166 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:12 ID:YF3mOhTa: >おひおひ、ﾀﾞｲｸﾗはﾗﾘｰ活動は三菱担当って明言してたやん。

根本的に三菱には任せておけないと考え出しても不思議はないわけで
167 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:21 ID:uj3lZtRu: かつてのメルセデスのラリー活動も、かなりアレなもんだったがなぁ。
168 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:31 ID:ZfcH501J: >>165
だからコルトはパッケージ的に無理だと小一時間(ry
169 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:34 ID:7LFt/ygT: 三菱、一度休止したら厳しいのでは？
ワークス参戦しなければ２００３年モデルのランサーは出せないし。
ランサーを完全に諦めて、コルトの開発を１年間するのか？
ＴＴＥでも休止の後はあれだけ苦労したのに・・・。
170 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:38 ID:uj3lZtRu: 206だって、かなり無理無理だがなぁ。
あれが出始めた当時は成功するわけがないと、言われてたもんだけど。
もっと昔はセダンタイプの有利性のようなことの方が大きな声で言われたし。
これはデルタインテグラーレとかのＧr．Ａ規定の頃の話しだけど。
ＷＲカーの改造範囲なら、逆にハッチタイプでもボディ強化しまくれるから、
ボディ剛性の点で有利な面があったセダンタイプの有利性が消し飛んじゃったし。
171 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 19:52 ID:y2svmw66: 最初はランサーの開発していたけど、やっぱりランサーはどうにもならんってなことになって2004年はコルトで出ようとしたけど、コルトを開発しだすのが9月くらいになったりして・・・
172 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:00 ID:pcHbNMaW: でもそれじゃインプがプジョーはさておきフォードとそれなりに対等にやりあっている理由がつかないと思うんだけど。
ボディ剛性はセダンとホットハッチとはWR規定ではあまり差がないように思うよ。
単に今年の状態が異常なんじゃ？
173 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:16 ID:shGmefSW: やっぱ異常にオーバーハングが長いってのが不利なんじゃないかね？
昔みたいにオーバハングぶった切れ!!
174 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:17 ID:TQQ/qdy9: もしもコルトにするとなると
そろそろ開発本格的に進めないとヤバイんじゃない？
図面３月ぐらいまでに上げて、テスト車の製作とかで５月、
各地でのテストを１ヶ月に２回ぐらいして、初期トラブルを洗い出しながら
ノウハウのない小型車の戦闘力を上げてくとなると
今持ってるリソースを集中してもかなりキツイと思う
しかも参戦初年度から全戦参戦になるし
175 名前： 173 投稿日： 02/12/03 20:17 ID:shGmefSW: 勢い余って誤字…。
176 名前： 54 投稿日： 02/12/03 20:19 ID:fJmOSRph: うわーん、今帰ってきてこのスレ見たよ。
来年三菱WRC参戦休止だって？
こないだ来年のカラーリングここで聞いて教えてもらったばっかりだったのに。
ショックだ。
1年待つのは長いなあ…。
来年の楽しみがひとつ減ってしまう。
たまに出るのをチェックせななあ。
177 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:25 ID:agqjxCKR: 正直フォーカスも今のトレンドからすればでかすぎなんだよ。
ちょっと前に重量バランスがって話も出てたが。
特にハッチバックの利点を活かせる車でもない。
インプはエンジンの重心が低いといういい点はあるが
これはボディタイプとは直接関係ないな。
リアのオーバーハングはもっと短くてもいいはずだ。
FF起源である以上、前のオーバーハングはある程度仕方ないが。
ランサーは、WRカーのベースとしてどういうメリットがあるのかな？
下位グループの3社の中で一番トレンドに近いレイアウトの現代が
シーズン終盤には他の2社よりも速かったというのもあるし。
シュコダも来年中にはFabiaに移行するしな。
178 名前： 股旅者 ◆TjiLxX2vNQ 投稿日： 02/12/03 20:30 ID:z8EQVTn4: 三菱の話題でお取り込み中のところスマソが、スレNo.の10の位の「2」が半角、1の位の「1」が全角で入っているのは、携帯から見るとカナーリ間抜けに見えるな（w
・・・どうでもいい話だったのでsage。でもって、スレ立てた1さん、のほほんとした話題を提供してくれてどうもありがとうm(__)m
179 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:35 ID:u1l6mjBQ: たしかに参加する事に意義があるって言い切ってた
シュコダと最下位マニュファクチュアラー争いしてる
ミツビシを見るのはしのびなかったからな

これで開発期間が短かったって言い訳は通用しなくなったわけだ
180 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:51 ID:4fMYuVL0: 正直、これって
コルトＷＲＣ、もしくはランエボＷＲＣステップ３
開発の為だと思う。

だって三菱からエヴォとったら
あの神も、のってるＧ（以下略
181 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 20:55 ID:4fMYuVL0: プジョー２０６と対等にやりあったと言う意味では、
少なくとも９９年の三菱＋マキネンだと思う。（フレンチ以外で

面白かったなあ、サンレモ・・・・・。
182 名前： チンポー(･∀･)ミルズ 投稿日： 02/12/03 20:58 ID:DVgh3aC6: |ω･｀)･･･
183 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:08 ID:7LFt/ygT: >>170
フォーカスもインプレッサもイギリス製なのが致命的だと思われ。
184 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:09 ID:7LFt/ygT: >170×　>>177でした。
185 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:15 ID:agqjxCKR: 俺様のコメント
http://www.wrc.com/en_GB/News/2002/014/New+car+is+best+option+says+Delecour.htm
サマリー
・ランエボを良くするにはまだまだかなーり努力が要る。新車の方が話がシンプルだ。
・だからチームのためには正しい決定だ。
・とはいえドライバーとしてはまったく出られないよりも遅い車でも出られる方がいいのも事実。
・現時点では来年どのくらい出られるのかわからない。三菱が出ないラリーに他の車で出られるのかもわからない。
(カウワンは他の車でエントリーすることを許可するかもしれないとコメント)
印象としては彼はもう現状のランサーではどうしようもないと思ってる感じですな。
186 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:45 ID:R1a3egEy: 三菱、日テレWRCのスポンサー降板
　　　　　　　　　↓
番組予算縮小の煽りで親分あぼーん
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
187 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:47 ID:u+/dPXaD: １年で準備するのは困難だとは思うけど、最近はどのｶﾃｺﾞﾘｰでも
割と短期間で新ﾏｼﾝを準備してくるのが普通ですよね。
ｴﾝｼﾞﾝやﾃﾞﾌ、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ等はある程度共通のものが使えるだろうし・・

思えばﾊﾟｼﾞｪﾛｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ･ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝ仕様なんて
結構短期間で仕上げてきたよねぇ。
188 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:50 ID:9NJ/ixWR: 全長4000mm以下のベース車両は206が特例でこれ以降は認められないような
気がする。

１日のISMで2003年モデルを走らせるんだと思って寒い中３時まで
トンミ待ちしてたので、ちょっとがっかり。
189 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 21:57 ID:R6mhB+6A: >>188
2003年モデルの置いてあった場所からじゃ、デモランコースに出られないのは
明らかだったんで、今年のモデルで走るのは最初から判ってましたが。
190 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:14 ID:cDysp1E0: >>186
その流れだと番組そのものがあぼーんの予感
191 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:20 ID:si2WkH7A: いくつかのイベント参戦してマシン開発ってのは、コストてきに無理なのかね。
三菱は好きじゃないけど、日本車勢は応援したいからなぁ・・・。

206は直線番長って事で解決済みでわ？？
192 名前： 306C 投稿日： 02/12/03 22:27 ID:2oJDBqsK: <<188
いや、確か特例は既にルールとして明記されてたかと。
なんで、206GTみたいなホモロゲ用を作ればokでは。
193 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:28 ID:agqjxCKR: ああ、直線番長だからコルシカみたいなコースでは遅いよな（ｗ
194 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:31 ID:OLDU2jPN: >>193
少なくとも遅くはないべ。
「直線、バカッ速。コーナー、ふつう」って感じじゃﾈｰﾉ
195 名前：真相投稿日： 02/12/03 22:39 ID:JUJ6yzoi: 三菱はランエボを諦めて、コルトＷＲＣで2004年から参戦することになった。
2003年はコルトの開発期間に充てる。
196 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:40 ID:HJfLgMWc: デルクールの行く先は・・・？
197 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:41 ID:19FJGKrQ: >196
完全撤退ではないらしいから残るのでは？
198 名前：　投稿日： 02/12/03 22:43 ID:cUhm/Q9Y: 参戦するかどうかは別にして
WRC用のベースとして面白い現行車種って
何があるのかなあ？
現行のカローラ(ランクス)なんて素材としては面白そうだけど・・・・・・・・。
199 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:44 ID:HJfLgMWc: >>196
なるほど・・・。デルクールにはがんばって欲しいですなぁ。
200 名前： １９６ 投稿日： 02/12/03 22:45 ID:HJfLgMWc: ミスった。>>197さんへのレスでした。
201 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:48 ID:ekTrFFoj: しかし開発つっても
何処にそんなノウハウあるんだ？
エボＷＲＣも失敗。

でも正直、スバルも三菱もべース車的に
差がない気がする。

あるとすれば、ドライバーとエンジニアリングの差だと思う。
これが分からないと、撤退ですな・・・・
202 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:49 ID:9NJ/ixWR: >>192

206GTみたいなホモロゲで参戦できるレギュレーション自体が廃止されるんでは
ないか、ということを言いたかったんだけどね。
どこのメーカーも中身に何も入ってないようなすぐ取れちゃう薄っぺらいバンパーで
ラリーに出るようになったらどっかから圧力がかかると思うし。
203 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:52 ID:19FJGKrQ: >202
仏チームのやってることを真似てれば文句言われないのでは？(ｗ
204 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 22:54 ID:wUFz4tup: それでも文句を言うのが仏蘭西人(ｗ
205 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:01 ID:I3Bypc/j: >>201
エンジニアリングの差でしょうね・・・・。

プロドライブの方が新技術への取り組み、積極的な感じがするし。
（信頼性に難ありだが。）
206 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:08 ID:ekTrFFoj: ＞205
コリンは逆にそこを嫌ってたよね。
（レーシング・オン別冊参照）

ギミックよりも、どのラリーでもそこそこに速い
三菱の方が良いって。
207 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:10 ID:19FJGKrQ: >204
そうだね(ｗ
208 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:12 ID:LvAeLsUO: >>194
タイトコーナーで大回りして曲がりきれなくて切り返しちゃう
直線番長なら86年頃いっぱい走ってましたねぇ
209 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:14 ID:ekTrFFoj: なあ、確信ついて良いか？

パジェロエボに予算が廻りすぎて

○ボロもいなくなったし、
ＷＲＣ参戦費用のめどが立たなくなったのでは？
210 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:15 ID:cJtCQ03J: それか！！
211 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:16 ID:qxJQc2Qb: 俺が考えるに206は来年一杯で307辺りにスイッチ、
2004年は後付バンパーで最低全長4000mmでっち上げレギュｱﾎﾞｰﾝとか。
もしそんな事本気でやったらFIAは本当の屑だけどな。
初めからこの特例が公に許されていればセアトもイビザで参戦出来、ヒュンダイクーペも残ってた。
私的に206は好きな車だけどやり口がな…何にせよ後の祭りだけど。

もし三菱が本気でコルトを後継にするならﾌﾟｼﾞｮ並のロビー活動せんと駄目だね。
あれをWRカーに仕立てるには相当無茶せんとあかんぞ。特にエンジンな。
まぁとにかくデルやんはランピ出し抜いて1級のマシンを仕上げてくれい。
212 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:17 ID:eAIY/aDN: ttp://www.yoyo-kikaku.org/knight/kr2000/kr2000_img/k2000_pic2.jpg

三菱の次の車はこれ
213 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:22 ID:tTTZnq9R: >>212

ﾜﾛﾀ｡
ナイト2000かよ!!
214 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:23 ID:0BYwn+FG: 最初206が有利なんて誰も思ってなくて、首脳部の都合で決まったものを
苦労して仕上げてきたという印象があるんだけどね。
306を使ってもそれなりに（クサラ並に）仕上げてきたのでは？＞プジョー
まあ叩かれまくるので早く３０７にスイッチして欲しいでつ。
215 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:24 ID:ekTrFFoj: でも、２０６以上のポテンシャルがない以上
出しはしないっていってなかった？
216 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:24 ID:19FJGKrQ: >212
オーバーハングが…ラリー向きではないな。
と、マジレスしてみるテスト。
217 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/03 23:42 ID:mIipKYPx: 開発進んで206以上になるまでは
出さないという意味と思われ>>215
218 名前： 306C 投稿日： 02/12/03 23:43 ID:2oJDBqsK: >214　激しく同意です。個人的に来年8月頃、307が出てくるのではと・・・
219 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 00:00 ID:tq3r72PR: 今のサイズのランエボじゃいまいち期待薄だし、かといってコルトじゃ
パッケージ的に2リッターターボ難しそうだな。

CZ3ターマックみたいな新車で復活するのかな・・・・・。
220 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 00:17 ID:rsVc5N0B: 実はｴﾝｼﾞﾝ自体のでかさはﾃﾝﾛｸも2ﾘｯﾀｰもさほど変わらなかったりする
まぁ基本設計が古いｴﾝｼﾞﾝだし、最新のNA実用ｴﾝｼﾞﾝよりは大柄だろうが・・・
221 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 00:28 ID:Yu9KYM36: 最新設計ののエコロジーエンジンは、
どれもこれもチューニングで大パワーと耐久性出すのに大変なんだよな。
クソ頑丈な旧ブロックを削って切った貼ったして仕上げた方が、
遙かにいいもん出来るもんだし。
そして、これを最も上手く利用してるのが、プジョーだったり。
つか、もうホモロゲ切れしてるエンジンを特例中の特例（なハズだった）で
使わせてもらってんだが。

と、さんざんｶﾞｲｼｭﾂな話ししてみる。
222 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 00:40 ID:x+HhypQi: >>218
来年は206でやるとプロベラが言っていたような
223 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 00:51 ID:vbTvl3jg: 俺様と立ちションは来年どうなるんだ?
224 名前： 306C 投稿日： 02/12/04 01:04 ID:+X7obRjS: >>222
　「来年は」ではなく、来年の最初は206でいくのは確定しているようですね。
3月頃の記事では、307は早くとも中旬という事でした。
　それと206の信頼性を超えたら出すと言ってましたが、
結局エンジニアが好んだ306より、マーケティング上206を
選んだ経緯などから、できるだけ早いうちに307にスイッチ
してくるんではないかと思ってます。
　当然その時のPEUGEOTのManu.Point次第の可能性もありますが。
225 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 01:13 ID:rDzNDXsU: どっちにしても307は　ダ　サ　イ　と思う
「ミニバンでWRCですか?」と。
226 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 01:34 ID:tq3r72PR: ttp://www.rallyx.net/news/021204.htm
227 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 01:34 ID:rsVc5N0B: ところでおまえら、この画像を見て頂き、
ｺﾙﾄWRCが製作可能であるかどうか語ってください
ttp://www.shikoku.ne.jp/ikkoh/lan-col.jpg

ｺﾙﾄは思ったよりｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの大きさがあります。
ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞの位置はﾜｶﾘﾏｾﾝが・・

ｺﾙﾄの車重はﾗﾝｴﾎﾞよりも350kgほど軽量です。
もっとも駆動系とﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗﾝﾄの重量、構成が違うので当然ですが
ｺﾙﾄの場合ﾎﾞﾃﾞｨの補強は必須でしょうし
228 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 01:37 ID:rsVc5N0B: >>226
「あのﾏｼﾝはひどすぎる」byｵﾚ様
・・・・やっぱりそうだったのか・
229 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 02:34 ID:0Auq1LSb: １日このスレ見てなかっただけなのに
何でこんなにレスが付いてるのかと思えば…。
　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) 　三菱出ないなんて…。
　　i三　∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三
2003年はランエボも変わってターマックで出る来るに活躍して欲しかったのに。
エボよりインプの方が好きだけどやっぱ寂しい…。
マルボロがいなくなったから？いいマシンがまだ作れないから？？
2004年にはホントに帰ってきてほしー

なんだか話の流れに乗ってなくてスマソ
230 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 02:43 ID:0Auq1LSb: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021203-00000061-reu-spo

既出かな？
これが一番正確な情報とは限らないだろうけど。
数レースには出場すると書いてある一方で、
出る来るらは単発で他のチームのドライバーを務める可能性もあると書いてあるのが…。
231 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 02:54 ID:0Auq1LSb: http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0210/n021203.html

これによると>>230の「数レース」とはWRCのことではなかったようですな。
良く考えたら当たり前か。

あぁ、一人で騒いじまったよ -ｙ（￣Д￣）。ｏＯ○
232 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 03:12 ID:U98aW8EP: >>231
いや、出るとしたらWRCイベントだろうが（じゃなければほんとのテストにはならない)
今年のシトロエンのように「マニュファクチャラー」としては参加しないということだろう。
名称的にはフルワークスではなく（実態はどうあれ）RAEチームとして出るようだし。
で、RAEが出ないWRCイベントに他のチームで出ることを認めるかどうかが論点なんだと思う。
認める方向で話が進んでいるようだが。
まあ長期契約結んで拘束しておいて乗る車がありませんでは申し訳が立たないからな。
233 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 04:15 ID:Yu9KYM36: >>227
Ａピラーの先端がボンネットの上に来るくらい前に出てるから
見た目のエンジンルームが狭そうに見えるけど、前のドアの開口部の位置なんか
ランサーと大してかわらんのね。
にしても、こりゃ重心高いな…
同じようなディメンションのフォーカスと同じ図にして違いを見てみたいもんだ。
234 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 04:17 ID:lr+XxOan: >>227
ﾗﾝｻｰがすでに車高高いからなぁ。
235 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 04:25 ID:gmmfgMI5: 正直、一度完全敗北することで一時徹底を決意したチームが、
約束通り戻ってきたことがあっただろうか。

いずれにせよランエボの栄光の歴史はピリオドだな。
236 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 05:01 ID:U98aW8EP: 撤退ってのは次のための開発をやめることで
開発のために一歩後退するのはちょっと意味が違う。
正直ランエボの時代が終わったというのには同意だが。
237 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 05:58 ID:lNtGIr9Q: ランサーとコルト、確かに227の図を見ると一軒変わらんようにも見える。
しっかしピラーとライトの位置を鑑みると素直に良かれと思えんなぁ。
エンジン載っても整備性は206以下の様な気がするし。ルーフ位置がたっかいのもな。
ロールケージの設計とボディシェルの再構成相当煮詰めないと厳しいだろうな。
でも三菱が現状でランサーとコイツ以外ベース車両に成り得る車両も見当たらず。

まー来年一年は黙って見守るしかないですなぁ。
238 名前： 鉄ヲタ初心者（ＷＲＣが好き） 投稿日： 02/12/04 06:15 ID:XLELJRsx: >>227だけで２Ｌターボエンジンがは乗るか乗らないかは判断できないと思う。
せめて両方のボンネットをあけた写真があれば・・・・・。
239 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 07:04 ID:2lWCsPt+: コルトにするっていう公式発表はあったの？
カローラだって参戦停止からテスト参戦開始まで一年半かけたのにコルトにベース変えて一年でスグ復帰なんて間に合わないと思うが？
240 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 07:33 ID:I4DVt3AL: DVDリリース
12/25　マクレーのDVD
1/24　　レビュー２００２
1/31　　マキネンのDVD
241 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 08:22 ID:RgzVMhLq: >>181 プジョー２０６と対等にやりあったと言う意味では、
少なくとも９９年の三菱＋マキネンだと思う。

オレもそう思う。「９９年サンレモ」のビデオ、今でも繰り返し見てるよ。
最後の長いＳＳでミシュランのアドバイス無視してソフトタイヤ選んで
賭けにでたんだよね。フィニッシュしてマキネンが
「イエス×３！もうこんなに速く走る事なんて出来ないよ。これ以上速く走る
事なんて誰もできないはずだ！」と。
２０６はまだターマック２戦目だったけどね。
242 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 08:35 ID:U98aW8EP: 流れ的にコルト前提で話を進めているが、ランサーファンの人は気を悪くしないでくれ。

>>237
コルトのフロントピラーの位置は多分にデザイン上のギミック的な要素があるからね。
実際以上にエンジンルームが狭く見えてしまうということはある。
実際広くもないだろうけどｗ、着座位置からすると異常に狭いというほどでもなさそうだ。
ライトの位置は、どうせホモロゲ用の車（エボ？）は全長を13センチ以上伸ばすんだろうから
単にバンパーにするんじゃなくてそこのスペースも活用すべきだろうな。
243 名前：投稿日： 02/12/04 08:51 ID:wVzUqHrt: トーチュウにも撤退記事出てた。
ワークス登録ではなく、RAE名義で数戦程度にテスト参戦する可能性、
みたいなことが書いてあった。
244 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 09:09 ID:bmHXeAWN: こんな展開なら
どっかのチューニングメーカとかが
コルトに4G63積んだコルトとか作りそうｗ

市販車の改造なら80スープラにJGTCばりに
3S-GTEを積む事も可能だから…

（ ´Д⊂ヽうぇーん
やっぱりランエボが良いよ
245 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 09:14 ID:QRIk5Ug8: おまいら、エントリー・トゥ・リタイアの称号を欲しいままにしている田口はどうなるのでしょうか？
246 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
247 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 09:21 ID:T2WyzqYt: >244
チューニングショップがあんなミニバンもどきのクルマチューンしたって客とれないよ。ファ〇カーゴに乗る走り屋なんていないだろ。同じ事。
248 名前：投稿日： 02/12/04 09:37 ID:wVzUqHrt: >247
昨日、見たよ。
ファンカーゴをめっちゃレーシーな仕様にしてる香具師。
カッコだけで、実際に攻め走りできるとは思えないけど。
249 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 09:41 ID:vwmTkGje: いっそのことセットアッパーカルロス・サインツと熟成の鬼ケネス・エリクソンを雇って三菱復活ｷﾎﾞﾝﾇ。
あと、フランソワが大好きな機械式デフから再出発。ターマックで優勝できんかも知れんが、２位にはなれそう。
そしたら○ボロも戻って・・・こないか・・・。
サインツが加入したらテレフォニカ・モビスターがスポンサーになるよ。
250 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:03 ID:T2WyzqYt: >>248
それはただのDQN車。俺もRAV4にフルエアロ組んでチョロQ状態にしてるバカをみたことはある。
コルトWRCの何が嫌かっていえば
どうイジッてもＤＱＮ車。
251 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:09 ID:w2mHCTnn: ランサーエボやSTIとかも一般人から言わせて貰えばかなりの･･･
252 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:21 ID:8tTYHQEF: サインツ、エリクソンを雇うってのはいいね！
２人とも来年暇だろうから。
253 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:35 ID:EQRcCRiS: >>250
走り風の車じゃなきゃダメという考え方のオマエは厨房
DQNとイイ勝負だな(w
254 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:36 ID:gApO/NAc: >>252
出る来ると立ちションが・・・（鬱
255 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:36 ID:vvihScs6: コルトにはイチオウ4G63つめるみたいだよ
けどなんか問題あるとか聞いた。。。
最悪、プジョーみたいにEGルーム無理矢理広げれば。。。
256 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:46 ID:EQRcCRiS: まぁ
正直コレはどうしたものかと思ったがな(w

ttp://www.impul.co.jp/products/complete/k12.march.htm
257 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:47 ID:mxeyEx08: デルクールに開発をさせようとしたのが間違いだよね。
昔、エスコートを駄目にしたのもコイツだし。
258 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 10:58 ID:/zcFtLLK: 厨、厨ってうるさい>>253も厨房だな。
259 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:01 ID:FN9w5Gto: ｶﾝｸﾈｿ雇えば？
260 名前： 253 投稿日： 02/12/04 11:01 ID:EQRcCRiS: >>258
オレが厨房??失礼なっ!!
馬鹿言うんじゃ無ぇっ!!オレはDQNだ!!
261 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:05 ID:SUz8IDE/: ランエボで勝ってもあまり金に繋がらんから、やっぱコルトだろうな。
>249
サインツ＆エリクソン…イイ！
>258
オマエも同類だよ(ｗ
262 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:18 ID:KOG6qQG3: 予想通りにホントにコルト厨が大騒ぎだな。むせかえるような香ばしさ。（ｗ
263 名前： 通りすがり 投稿日： 02/12/04 11:21 ID:rYBr7vlO: マシンはランエボからコルトへスイッチって事で確定かな？
三菱の他の車種やダイムラーグループ全ての車でWRカーにふさわしそうなのないの？
ちょっとデザイン的にもコルトイヤだ　まあ連勝とかしちゃえば(･∀･)ｲｲ!!　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!とか行っちゃうんだろうけどｗ
264 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:22 ID:w2mHCTnn: エボ厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
峠の最速は今でもランエボですか?(w
265 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:23 ID:SUz8IDE/: >262
そんなに香ばしいか？
じゃランエボ以外でベースに相応しい車が他にあるか？
それに今は三菱以外に大した話題が無いからしてるだけだが。
266 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:26 ID:SUz8IDE/: ハッキリ言って、今のランエボのようなデブではもう勝てん。
267 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:37 ID:5ZBZMs99: モーターショーのハリボテだけでここまで盛り上がるのはベストカーとコルト厨ぐらいだな。

CZ3はコルトの車体すら使ってない一品物なのに…
影形の無い車を一年で実戦投入なんてパジェロみたいなプロトバギーじゃあるまいし。
268 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:45 ID:SUz8IDE/: >267
コルト厨って…そこまでコルトに心酔してる香具師っているのか？(ｗ
もはやデカ過ぎるランエボでの勝利は望み薄で、今三菱が一番売りたいのは…。
素直に考えるとどうしても候補車は(以下略
269 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:47 ID:w2mHCTnn: アフォか、勝てないランエボになんて何の意味もないの!
そういうことは勝てるようになってから言ってください、ぷんぷん
270 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:49 ID:FYh4bDxS: インプに勝ってプジョーに適わなくなってからコルトとか言えよ。
271 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:51 ID:w2mHCTnn: 別にコルトじゃなくたっていーの!!
ランエボじゃなきゃなんだっていーの(w
272 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:55 ID:SUz8IDE/: >270
？？？………何が言いたいのだ？
プジョー>ランエボ>インプの状態において、コルトと言えっていうこと？
ﾜｹﾜｶﾗﾝ(ｗ
273 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:57 ID:SUz8IDE/: >271
いや、勝てればランエボでもいいかと…
ただ、ランエボではもはや勝てそうにないから(以下略
274 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 11:59 ID:w2mHCTnn: >>273
そういえばそうでつね(w
勝てばランエボでもオケー♪
275 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 12:01 ID:EQRcCRiS: 三菱はどーでもいいからSEAT復活きぼん

レプソル＆テレフォニカ・モビスターのカラーリングに
マタドールさんとロッシたんがドライバー
で、ル・マン参戦を縮小したアウディによる資金～技術まで全面バックアップ
VWがバックのシュコダと共にPSA連合ツブしに影から忍び寄るVWグループ...

とか脳内で勝手に妄想してみるテスト(*´Д｀*)
276 名前： 249 投稿日： 02/12/04 12:06 ID:vwmTkGje: 三菱にはランヱボとコルト以外、売れそうな車が無い。
そうなったらスポーツイメージのランエボが・・・。
ＮＥＷ　ＣＡＲ開発する金＆時間があるなら、カルロス＆ケネスに合うマシンを作った方が・・・。
特にケネスは北欧系のドライビングだからパーソネンと組めば・・・。
ユハはテスト嫌いだから・・・。こうなると「サラリーが低くても良い」と言うカルロスが・・・。
277 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 12:11 ID:SUz8IDE/: >276
ランエボは向こうでは高すぎてあまり売れないからな…やはり三菱としては(以下略
それにランエボをどうイジってもプジョーには勝てそうにないし…
サインツ＆エリクソンはいいと思う。
278 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 12:20 ID:PBN6+z04: ぶっちゃけていってしまえば車はもうなんでもいい。
連戦連勝しろともいわない。
ただ応援しがいのある車をつくって欲しい･･･
279 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 12:21 ID:WG5qJEdH: 　実際のところ市販車ではインプの方がランサーより90kgも重かったりGBの計量でランサーが最軽量だったりして重さが問題になることではないんだがね。　　
ディーラーの商談で聞いたんだがコルトは値引き８万でディーラーの利益がゼロになるそうだ。
「値引き三万でも店長決済が必要。ekワゴンの方が稼げる。」
だってさ。
280 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 12:23 ID:HNBoB9Tf: おまえらわかってると思うがWRCのランサーのベースはセディア
281 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 12:25 ID:SUz8IDE/: >278
ＧＴＯとか？(ｗ
>279
じゃekでいこう！(ｗ
282 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 13:04 ID:c0c2BwXb: http://www.crash.ne.jp/wrc/2002_news/12/wrc_2002_1204b.html
283 名前： 227 投稿日： 02/12/04 13:15 ID:unE08VLt: ttp://www.shikoku.ne.jp/ikkoh/out-line.jpg
線で表すとこんな感じですな。
厳密に言えば多少ズレがあるだろうけどこんなもん。
284 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 13:22 ID:I4DVt3AL: 前スレ960より
http://www.rally.sk/images2/foto/uvod5/coltwrc.jpg
285 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 13:35 ID:gUQUdR75: >>247
三河には黒いファンカーゴに乗る走り屋がいますが何か？
286 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 13:52 ID:Vpco8eKX: >>279
今のWRカーでは、基本的に規定重量は大幅に下回って作って、その上で重量バランスその他の改善のために
バラストを積むということのようなんだが。（スペアタイヤ積まずに軽量化、なんていってるフォーカスはあやしいがｗ）
そういう状況だと計量で一番軽かったからって特に意味ないと思う。

ていうかボディレイアウト、パッケージングの問題で、今はよりコンパクトなものが求められてるということなんだろう。
287 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:11 ID:KOG6qQG3: コンパクトってそんなに大事？インプはランサーと同程度だしクサラも結構大きくないかな？

プジョーみたいに小さければ速いハズって考えは安直な気がする。
288 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:17 ID:w2mHCTnn: （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ、ランサー擁護必死でつね
289 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:24 ID:SUz8IDE/: >287
ここ数年の傾向が読めないのか？(ｗ
290 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:32 ID:5ZBZMs99: もまいらもちつけ！

とりあえず勝てるクルマになれば、ランサーだろうがコルトだろうがどっちだっていいよ。
ということで

━━━━━━━━━　終　了　━━━━━━━━━
291 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:36 ID:PBN6+z04: なんかデルクールは新車入れたほうが話が早いっていってますね・・
そして遠まわしに（それほど遠くもないが）ランサーはオセーっていってるし。
「ひどい車でも出ないよりはまし」だって！とほほ・・
292 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:44 ID:jlVHNIly: フォーカスみてるとﾊｯﾁﾊﾞｯｸが万能とも思えないな。結局は中身だろ。
293 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:46 ID:sMqOkQk4: エボもインプもすでにいっぱいいっぱい。新しいのに汁。
294 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:47 ID:lMsKoPU9: >>267
今こそグループＳｷﾎﾞﾝ
295 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 14:57 ID:B5R1OAKq: インプレッサもセダンベースやめて欲しいでつ。
日本勢は何もかも新しくしる！
296 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 15:17 ID:yAOAWjle: エボⅧはどーなるんだ。
発売するって決まってたっけ？
ほんとに売るのか？つーか発売したらやっぱり2004はⅧ使うんだろうな・・
297 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 15:36 ID:2aWxuuCB: ランエボ8なんか使えるわけないだろ
生産台数たりないんだから

あグループNか
298 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 15:50 ID:wY42RhWB: 最近の傾向からコンパクトカーベースにしろ
つー奴はあほか?
コンパクトカーにしたとたんプジョーに対抗できるとでも思ってんのかよ
299 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 15:57 ID:6x6EJ2zh: 勝てないからでないだと？

アフォか

ハッキリ金がないといえよ＞ﾋﾞｼ
300 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 16:02 ID:ZRk+/bqu: 素の車体重量でいえば、206＜＝インプ＜＜フォーカス＜ランサー
らしい。
301 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 16:10 ID:EQRcCRiS: 実はキャンターWRCarだったりする罠
302 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 16:15 ID:sMqOkQk4: 三菱の休戦というニュースがせめてWRCにとってイイ方向にいってくれればな…。
303 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 16:23 ID:dtjdOBx0: デリカに一票。
304 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 16:23 ID:3NMf9A/o: >>300
あ、それは俺も聞いた事あるな
快適装備を何もかも取っ払った状態なら２０６とインプの車重は大差無いってやつ
それに付け加えて軽量化もしやすいらしいね
あとフォーカスはチタン使ったりして軽量化と剛性確保に金を湯水みたいにつかってるらしい
305 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 16:36 ID:Vpco8eKX: ミラージュ（つまり外国ではコルトだが）を続けてればこういう悩みはなかったような気もする。
売れてなかったしビジネス的にはしょうがないけどね。
306 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:07 ID:PBN6+z04: もうそろそろモンテカルロにむけてのテストが始まりそうだけど、
なんか情報あります？
307 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:09 ID:8tTYHQEF: >>306
マシン関係の話題はもううんざりしたんで探してくるわ・・・。
308 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:12 ID:Nnb8/8fn: スコダは来年からマシンのナンバープレートがINで始まることになる。
309 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:21 ID:hIxG/grj: >>308
すると何か？　「IN」で始まるって事はスポーツカーレース縮小した
アウディ絡みってことか？　エンジンはリーマソじゃなくてリヒテンシュタイン
で作ってくると。禿オールが来たのはそいつか!?
310 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:22 ID:yfY/ys41: ラリー車が売りのメーカーが気付いてみれば
ラリーに適した車種が無いってか。
深いねぇ。
311 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:23 ID:ZbBmKCUF: 市販車にフィードバックするっていう三菱の理念は？？

コルトWRカーで、ランエボGr.Nじゃ全然意味無い。
コルトエボを販売するってんなら別だけど

ダイクラにそれさえも崩されたのか？
312 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:27 ID:EQRcCRiS: ゴシップ色の強い三菱の話題はもう飽きた
おなかいっぱい
>>308みたいな実のある話をそろそろしてくれい
313 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:30 ID:8tTYHQEF: とりあえずフォードがテストやったみたいです。
ttp://www.wrc.com/en_GB/News/2002/014/2002_MARTINBUOYEDBYMONTETEST.htm

てかこれしか見つけられなかった・・・ｽﾏｿ・・・。
314 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:30 ID:KQY6IHPp: 306Cさんのところだと、三菱はトルコには出たいと言ってますな。
あとはWRC以外のイベントにも参戦するとか。だとすると英国選手権かアジパシかな。

それにしても田口の影薄いな。(藁)
315 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:33 ID:hIxG/grj: 314>>
そうなるとカツ田口の立場は此如何に?
316 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:37 ID:Nnb8/8fn: >>309
ごめんなさい冗談でつ。でもスコダもアウディスポーツが一枚かんでくれたらもっといい成績が残せると思ったりして。資金だけでも増えるだろうし。
317 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 17:58 ID:hIxG/grj: >>308

309です。

なんだ、思わずインスブルックナンバーだと身体がアウディって反応しちゃった
じゃないかw で、来年のモンテ発表の時にメカニックがオイルの入っていない
エンジンをいきなり回して5バルブエンジンパーにするとw 無論そうなりゃ
リヒテンシュタインから空輸するしかないね。

でもやっぱアウディ欲しいよWRCに。A3クアットロWRCｷﾎﾞﾝﾇ。オクタビアと
コンポーネンツ同じだから簡単だし、アウディの資金が入るから成績も上がりそう。

でも、尾山台のアウディジャパンの本社見るとあのいかにもバウハウス系の建物が
「弊社はあのような野蛮な競技に参戦することはないと思われます」って言ってる
みたいだ。

それよかVWはラリーという競技をどう考えているのか知りたいです。
318 名前： 312 投稿日： 02/12/04 18:16 ID:EQRcCRiS: >>308
ばかー！有る事無い事いっぱい妄想しちゃったじゃないか！(w
319 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:03 ID:arBXIDWd: クワトロＳ１みたいなバカマシンでまた戻ってこい
320 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:03 ID:md3x4rUU: 三菱本社webより

>三菱自動車は目下「ターンアラウンド」のもとに
>着実に業績回復をしているが，

どこでどうなって回復してるのか
調べてみよう。
321 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:05 ID:BVXyIP7P: >>314
またコルトネタかと思ったらトルコだった
322 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:17 ID:I2yzgBtS: >>320
ekワゴンにおんぶに抱っこ。
ラリーと関係ないからsage
323 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:19 ID:Yu9KYM36: スレが伸びてると思ったら、半分は香ばしい煽り合戦かいな (;´Д｀) …
日産じゃないけど、三菱は経営再建で徹底的に絞ったビジネスしなきゃならんのだから、
撤退しないだけありがたいくらいの状態でしょ。
ランエボは10年も三菱のフラッグシップとして、イメージリーダーとして君臨してたけど、
そんなこだわりなんか、消し飛ばさなきゃならないだろうしさ。
あれの前にはギャランVR-4にあったし、その前にはスタリオン（全日本ラリー）もあった。
なんだかんだ言ってランエボはバブリー時代が生み出した存在だし、その時代も
たかだか10年くらいだよ。　グループＡの発足時点になかったほどの新しい車。
三菱やダイクラがどう考えてるか想像するしかないけど、
個人的には、時代のあだ花として役目を終えてもいいんじゃないかと思ってる。

コルトのような半分ミニバンのような車格でも、あれは世界戦略車なのだから、
実際に開発して参戦するかどうかはともかく、検討は絶対してるはず。

戦闘力を出すには、プジョーの開発以上の血の滲むような道が待ってるだろうけど。
プジョー並みの金と技術力をを注ぎ込んで開発すりゃ、あんなミニバンですら
おっそろしい戦闘力出るぞ。　かつてルノーはＦ１エンジンをブチ込んだ
世界最高速のミニバンつくったことあるくらいだし。
324 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:26 ID:P1Lh8Ja8: なんかマジで惨め/惨め/惨め・・・三菱　　小松親分風
って感じになってきたな～(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
325 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 19:33 ID:oL0u8ik6: >>317
S3ってのがすでにA3クアトロなんだが。
2ℓにエンジン拡大して戻ってきてもらいたいもんだ。
326 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:00 ID:yVGFuxcr: ここはひとつ、ＴＴくあとろで・・・
とか言ってみるテスト
327 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:03 ID:2XZMA8p4: ／／／
328 名前： 通りすがり 投稿日： 02/12/04 20:08 ID:RkOf/FlC: 三菱の復活を密かに願ってるのはＮＨＫ？ｗ
プロジェク．．．
やはりコルトしか無いですか？＞ベース車
コルトをベース車にしてWRカーを作ってネーミングは「ランサーWRC」って手もありかも
カリスマGTの逆バージョンでｗ
329 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:26 ID:Ni+Ox80X: ＞298
その最近の傾向から
真っ先に抜け出そうとしてるのが
プジョーというのも皮肉な話しだな、おい。
（３０７はでかいんでしょ？）

クサラは、ほぼ理想のベース車といわれてるが、
基本設計自体は古いんだよなあ・・・・。
330 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:44 ID:E+l+5FQg: TTは確かリアシートが狭いから・・・
331 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:47 ID:AlBAH1Ni: >>329
たしか306ベース＞クサラ
そういう意味でも技術陣としては306で出たかったはず＞プジョ

でも不利なはずの206でさえこうなのに…306で出てきてたら…
332 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:49 ID:Ni+Ox80X: ここはトヨタにプラッツＷＲＣで出てもらおう。
「エコランです。といって。」
333 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:49 ID:Vh+hunJc: 　トヨタがカローラ・ランクス(欧州では3ドアハッチが売れてるそうだ)
に3SG積んで出ればよいと思われ
334 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:50 ID:hmbkQXqI: >>332
何故プリウスじゃないのかと小一時間（略
335 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:54 ID:Ni+Ox80X: ＞334
むこう（海外）じゃ、エコカーとして売られてるから・・・。
336 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:55 ID:0jnhwp4Q: 仮にコルトがWRCarに決まったとして
ランエボはデルタHFエボ２みたく公道専用の最終仕様が出るかな？
そんな余裕さえも無かったりして・・・？
337 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 20:57 ID:Ni+Ox80X: ０４年には、名ばかりの
コルトエボと称した。
ランエボ９を、参戦させます。
338 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 21:27 ID:3P4G3pFn: >>330
それ以前にアウディはかなり高級車路線にシフトしてるから、
ルマンやF1に比べてクラスイメージの無いジャンルには出てこないかと。
339 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 21:47 ID:ZZS4uPNQ: 高級志向はそれはそれとして、
せっかくS3みたいな欧州車としては稀有なラインナップ持ってるのに、もったいないと思うけどね。
340 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:00 ID:fZF2kudb: 三菱って、メルセデスベンツじゃないけど、乗るベルと・ハウグは全然口出しできないんだろうか？
341 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:04 ID:unE08VLt: さよならﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ・・・
多分最後のﾗﾝｴﾎﾞin ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ
ttp://www.lancer-evo.net/gfx/evo8-02.jpg
342 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:08 ID:unE08VLt: (・д・)ﾎﾟｶｰﾝ
ttp://www.lancer-evo.net/meets/boxhill280902/large/014.jpg
ミニにこれが積めるんだからCOLTも大丈夫だろう・・・

あるいはekにﾃﾝﾛｸ積んでｽｰﾊﾟｰ1600に出てくれ
343 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:10 ID:CVLNFcJ3: 別にラリヲタだけがランエボ買ってるわけじゃなし、ラリーやめても国産最速セダンというだけで売れ続けるよ。
344 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:16 ID:unE08VLt: 販売台数の規模からいえば、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIなどは問題外のﾚﾍﾞﾙですが‥‥

ｶﾛｰﾗ、ﾌｨｯﾄの1ヶ月間の販売台数と比較したらホント話にならん。
ﾒｰｶｰにとってはｲﾒｰｼﾞﾘｰﾀﾞｰとしての宣伝ｶｰみたいなもんで、
今の三菱にとったらCOLTやekがガシガシ売れる事の方がずっと重要。
345 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:18 ID:unE08VLt: ぬお、IDがエボ08だ！　unが気になるが（ｗ
346 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:19 ID:rfB4JDqx: >>326 >>330
それなら新カブトムシ君が（ｗ

>>334
欧州でラリー仕様にしたヤシがいた（ｗ
347 名前： 346 投稿日： 02/12/04 22:21 ID:rfB4JDqx: あぅ。同一グループ別会社の車を出してもうた。
しかるべきところに逝ってきます。（鬱
348 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:25 ID:+Tnigtm9: とりあえずランエボは10まで作るって話は聞いたことあるでつ
ただコルトでWRCでるとなるとどうなんでしょうかね。。。
8が最後のランエボになって
コルトエボでも出すんだろうか。。。いや、出してほしい。。。

しかし今年のラリー見てる限りランサーWRCはかなり重そう
あれじゃ勝てないよ。。。
ドライバーもデルクールは個人的に好きなんでいいとして
アリスターとヤニを交換すべきでは。。。

ただ、コルトって重心高いからWRカー作れるんだろうか･･･?
349 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:28 ID:QaGTFz5R: >>325
>S3ってのがすでにA3クアトロなんだが。

A3クアットロは欧州ではその名で販売されているよ。S3でもいいんだけど、
メーカーとして売れ筋を考えるとA3かな？　あっちじゃS3にも「quattro」
の名が付いているよ。でもスポーツイメージを考えると「S3quattro WRC」も
悪くないな。あのビッグクアットロのようにフェンダーを微妙にブリスター
させると(･∀･)ｲｲ!!　何せオレはクアットロの大活躍でラリーファンに
なったしね。因みにTT、S1は嫌い(w

そもそも現代4WDテクノロジーのメートル原器はあのアウディ・クアットロ
なんだよね。アレを開発したフェルディナント-なんでも欲しがる強欲野郎-
ピエヒがいなかったらランエボもGT-Rも果てはインプレッサさえなかったんだ。
350 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:29 ID:FSbVemnU: >>343
旧モデルのランサーの頃は、馬鹿でかいウイングをつけた偽ランエボをオーストラリアでもよく見たもんだが。
あれで少しは売り上げに貢献してたんだろうな。乗ってる奴はアジア系の金持ち留学生だったけどな(W

いいかげんランサーとは関係ないんだし、GTRのように独立したモデルにした方が良いのでは。
まあ新しいプラットフォームを造るわけにはいかないと思うけど。
351 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:31 ID:/zcFtLLK: コルトエボなんて一年でデッチ上げても中身ポンコツなFRもどき4WDなんでしょ。カス車には違いないじゃない。カローラだって一年半かけて中身はセリカの移植だったのにRAEの様な小さいチームじゃ中身の改良まで間に合わないぞ。
352 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:32 ID:vifzYMb+: コルトってスーパー1600に出す車両かと思っていた俺。
353 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:33 ID:FSbVemnU: >>348
それ以上に全長がランサーと60cm近く違うあたりが凄い。
206より更に小さいからなあ。トランスミッションとか全部設計しなおすのかな。
354 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:37 ID:dVdlatGA: プジョーならそれなりに作っちゃうんだろうね。＞コルトWRC
355 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:41 ID:unE08VLt: 206は実はコルトより小さいのだ。背はﾗﾝｴﾎﾞとほぼ同じ

ｺﾙﾄはと言えば、背というか屋根が10cmあまり高いのはやはり辛い
屋根をCFRPにしてﾎﾓﾛｹﾞ取れば、案外問題なかったりして・・
356 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:46 ID:unE08VLt: >>348
このスレでも書かれてたんだが、実はﾗﾝｻｰWRCは案外軽いそうだよ。

ただ単にクルマがマジに糞なだけらしい。
ﾘｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽの必要の無くなった今やｵﾚ様いわく
「あのマシンはひどすぎる。」だからな・・
357 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:52 ID:Yu9KYM36: 【日産、往年の代表ブランド「ダットサン」復活検討】
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20021204AT1DI05D303122002.html
こんなこともあることだし、三菱も乗り切って回復出来ればの話しだが
新たな戦略で挑戦ってのもね。
セアトだってＷＲＣ撤退したら売り上げ落ちたくらいだし。
ランエボがどれだけ貢献してたかは判らないが、ブランドイメージとしては
チャンピオン取るくらいなんだから、まったく貢献してないわけがない。

そういや、日産もそろそろレースだかラリーだか何か出てこないもんかね？
親会社のルノーがあんな調子だから、無理臭いけど。
358 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:55 ID:FSbVemnU: >>355
手元のデータだと、
206 4030 mm
コルト 3870 mm
なんだが。高さは確かに10cm近く違うね。

>>356
去年中旬のラリーXかなんかのドライバー向け匿名アンケートで、
もしライバルチームのマシンに乗るとしたら？という質問で、
ランサーに乗りたいと答えたWRCドライバーが全然いなかったことを思い出したよ。
359 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 22:59 ID:KFctSkWT: コルトの場合、屋根よりも床がフラット化されてることの方が無理がある気がする。
ホイールハウスが拡大できてもサスアッパーが脇に押しやられ、駆動系を床下に追い出した高床式だから見た目以上に重心が高いよ。
360 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:05 ID:dLvK6d0g: >>358
インプはいた？
361 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:06 ID:ut3rcalM: 市販車の２０６は全長は3835mmだよ。
206WRCは市販の206に中身スカスカのバンパー付けて４ｍ以上にした
206GTというのを限定で販売してホモロゲ取ったという経緯がある
362 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:08 ID:NGv/9JUk: ランサーが見た目重そうに走るのは、フロントホイールにエンジンブレーキが効かないからかな。それでコーナリング中にフロントがつんのめる。コルトも駆動系は流用だから重たそうな走りになるだろね。
363 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:10 ID:FSbVemnU: >>361
いや、>>358は市販車(S16)のデータ。
ヤフーのカタログだから信用しちゃいかんのかも知れんが。
364 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:10 ID:unE08VLt: >>359
あれ？床がﾌﾗｯﾄだっけ？ﾌﾂｰにｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ通っているんですが‥‥
現ﾒﾙｾﾃﾞｽAｸﾗｽやCIVICみたいな高床じゃないですよ。

あと、高強度のｻﾌﾞﾌﾚｰﾑが前後を縦に結んでいる点はいいかな。
365 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:14 ID:ut3rcalM: >>363
それは最近出た206SWってやつのデータでは？
後ろをワゴンみたいにしたやつ。
366 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:15 ID:+I0+vSe5: >>357
日産は復帰するならルマンといってた気がする
367 名前： 358 投稿日： 02/12/04 23:23 ID:FSbVemnU: >>365
どうもそうみたいだ。訂正アリガト。

>>366
ルマンといったって、ZをALMSと同じくGTクラスにだすという話で、
GTPやLMPといったプロトタイプクラスの話じゃないから、
プロジェクトとしてはそんなに大きくないよ。
368 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:43 ID:Dwj6p0+X: マキネンが三菱に栄光をもたらしたのなら
オレ様には是非とも、三菱復活を支えて欲しい・・・・。
369 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/04 23:48 ID:Dwj6p0+X: 下手したら、来年前半は
ＰＳＡカップＷＲＣ状態なんじゃないだろうか？と言ってみるテスト
370 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 00:09 ID:HjHbNqAe: >>369
そうならないようにインプレッサWRC2003に期待！
今週末の大阪舞洲いってきまーす。
371 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 00:24 ID:IQRbDk4s: >>370
ﾍﾟﾀｰのサインゲットできるよう頑張って並んでください（ｗ
372 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 00:31 ID:IQRbDk4s: swrtのホームページに、東京スタジアムでやった
ISMの写真ちょっとだけ出てますね。
ttp://www.swrt.com/74331.html
373 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 00:34 ID:kQ35gqpf: コルトでもなんでも同じだと思うが、三菱の次期WRカーの方向性は
間違わないでほしいですな。
勝利を目指して活動休止。で、復活しても勝てる見込みなし（＝将来性なし）だったら
それこそ撤退以外道がないような気がする。

日産マーチWRCはないの・・・？
F1はどうせこないだろうからな・・・
374 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 01:11 ID:HjHbNqAe: ここでは動画もでてるよ。

ttp://www.impreza.gr.jp/
375 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 01:44 ID:HkKxCfIs: >>368
そしてコルトもランエボと同じ道を・・・
まぁ頂点に立てるんであればそれでもいいんですけどね

とりあえずランエボには１０年間お疲れ様、ということで・・・
376 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 01:47 ID:F7R/t5xs: 三菱ってそんなに技術的に劣ってるわけじゃないよね・・・？
他のワークスに比べて
377 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 01:57 ID:lbNcgDlJ: プジョーの次期WRCarが実は406だということが判明しました!!

↓スクープ画像
ttp://members.tripod.co.jp/grand_civic/p406.jpg

っと三菱の話題に飽き飽きしているから
くだらないことしてみるテスト
378 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/12/05 02:21 ID:JYQyIrYB: ttp://f1express.cnc.ne.jp/
自衛隊演習場に注目
水面下で招致プロジェクト進行中
０４年に富士山麓で世界ラリー選手権（ＷＲＣ）を開催する構想が持ち上がっている。
１日、都内で行われたラリー・チームのファン感謝イベントで、トークショーの際にある
有力関係者が漏らしたもの。
国内のラリー関係者がＷＲＣを富士山麓に招致する動きを進めている、との噂は実際に
あり、コースを広大な陸上自衛隊の東富士、北富士の両演習場内に設定する構想の模様。
演習場に関しては、民主党のモータースポーツ推進議員連盟も、