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あのさ、車を買うんだわ。 【３台目】

1 名前： ◆9Ce54OonTI 投稿日： 02/10/03 17:21

雪道に最適な車を語れ。
お勧めもよろしく。
ループしたって気にしない！

2 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:22

＞１乙

3 名前： 2チャンネルで超有名 投稿日： 02/10/03 17:22

http://www.tigers-fan.com/~xxccxxc

http://www.tigers-fan.com/~kaaax

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4 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:23

>>3
おまえチョーウザイ！！！！
いきなり３で出てくるな！！
もうちょっと場の空気を読めよ！！！

5 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:24

>>3
あなたはそれで収入を得ているのですか？
２ちゃん以外でも貼ってるのですか？
収入があるとしたらいかほどですか？
それとも自分のサイトですか？
チンコの皮はむけてますか？
僕って男前ですか？

6 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:25

　　　　　　>>1
レガスィーに決定！！

　　　　　　　　　このスレ終了しました。

7 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:27

思ったよりも一気に1000まで逝っちゃってビビリました。
アクセスしたらいきなり1000超えてるんだもん。
リンク貼れなかった・・・。
過去スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1031757935/
読む必要ないと思われ。

8 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:30

おまえら、カーステを付ける場所を小物入れにするヤシの名前しってる？
プラスチックの黒い箱のヤシなんだけど、名前がわからんのよ。

9 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:31

プラッチック箱と思われ

10 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい 投稿日： 02/10/03 17:34

＞８
「カーステを付ける場所を小物入れにする為のプラスチックの黒い箱」
で通じるんじゃ？(w

11 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:45

初歩的な質問なんですが…
ＦＦ＋スタッドレスで、雪道運転する際の注意事項は何でしょう？
普段は四駆＋スタッドレスで行ってるんですが
今シーズンはＦＦも運転しなきゃならないみたいでして…
ちょっと不安

12 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:49

>>11
ない！！いつも通り安全運転を心掛ければ間違いなし。
過信することなかれ。

13 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:50

２でやってた事を又、繰り返すのね・・・

14 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 17:57

>>9
>>10
それで通じると思うんだけど、、、
いま、通販で買おうと思って探してるんだけど検索でひっかからんのよ〜（汁

15 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 18:37

>14
ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾎﾞｯｸｽ







　 と、ﾃｷﾄｰに答えてみるﾃｽﾄ

16 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい 投稿日： 02/10/03 18:38

１０だけどグローブﾎﾞｯｸｽぢゃないし、
パーツﾎﾞｯｸｽでもなさそうだし。
嘔吐ﾊﾞｯｸｽとかで汎用品さがしてみたら？
それか自作するとか。

と、マヂレスしてみたり。

17 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 18:43

化粧箱じゃないの？

18 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 19:04

貯金箱だろ？

19 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 19:30

カーステのカタログみりゃ名前わかるんじゃない？

20 名前： ななっし 投稿日： 02/10/03 19:42

1DINボックスとか2DINボックスとか

21 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 19:47

コンソールボックス

22 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 19:56

コンソメボックス。

23 名前： WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/03 20:53

>>11
車はナニかしらん？
ステップワゴンとかのFFに大人数で最後に急坂がある。なんて宿だと結構
大変かもしんない。でも、こんな時は押す人数が多いから困りはしないけど...

FFコンパクトカーだと平地は結構よさげで登りはまぁまぁ。ただ下りがチト
不安定だから、そこんトコ気をつけるといいかも。

全体に四駆とFFは雰囲気が似てますから苦労は無いと思いますですな。

24 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 20:57

>>11
一応・・・ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞブレーキと言ってみる

25 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 21:02

>>24
はぁ？

26 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 21:05

凍結路でハマった車を押そうとしたら
靴底のグリップもつるつるでちっとも力入らなかったよ。
スパイク靴あったほうがいいわ。

27 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 21:32

>>25
はいはい　粘着ってやるよミニﾈﾀだし
http://tamacom.com/~shigio/misery/com2_license.html
http://plaza11.mbn.or.jp/~tamaju/yougo.kaisetsu12.htm

28 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 21:45

まぁ　ポンピングブレーキはFFだからって訳じゃないな
おっちゃんのﾐﾆﾈﾀらすぃし
んで>>25の返しはなんだ？
25　щ（ﾟﾛﾟщ） ｶﾓｰﾝ!　と召喚してみるテスト

29 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 21:49

>>24
馬鹿まるだし（藁

30 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 21:53

>>29
叩きがそれかい　(;´Д`)

31 名前： ななっし 投稿日： 02/10/03 21:54

2WDと4WDはエンジンブレーキ効かせるときちょっと違うかも、
と思ったりもしたがオートマだったらあんまり関係ないか

32 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 22:01

>31
そうでもない。
ATでも使うに越した事は無い。

33 名前： 25 投稿日： 02/10/03 22:08

ポンピングブレーキぐらいしっとるわい！（ｗ
で、4駆とＦＦでポンピングブレーキのやりかた変わるんか？
11の質問ちゃんと理解してる？

ってことが言いたかっただけです

34 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 22:10

>>33
あー、雪道でﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは御法度、と言いたかったのかな？

35 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 22:15

>>33
なんだとぉーーー！！それじゃまるで俺が絡み辛いだけ・・・ですね
出直してきます。

36 名前： 25 投稿日： 02/10/03 22:16

>>34
え？ポンピングブレーキって雪道じゃ基本でしょ？

37 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 22:18

(ﾟДﾟ）ｴｯ?　>34においしい所もってかれた！？

38 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 22:18

>>36
そうです。
たとえABSが付いてる車に乗っていても習得すべきです。

39 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 22:27

>>33
お前の言いたいことが理解できんわ

40 名前： 31だけど 投稿日： 02/10/03 22:34

>>39
え理解できん？

>>11は
＞初歩的な質問なんですが…
＞ＦＦ＋スタッドレスで、雪道運転する際の注意事項は何でしょう？
＞普段は四駆＋スタッドレスで行ってるんですが
＞今シーズンはＦＦも運転しなきゃならないみたいでして…
＞ちょっと不安

こう質問してんのにポンピングブレーキは関係ないと思わん？

41 名前： 40 投稿日： 02/10/03 22:35

HN誤爆（ｗ

42 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 22:37

だから　ポンピングブレーキ忘れずにね！って意味で書いたけど？

43 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 22:38

今の車はＡＢＳ増えてきたようなって気もしたので

44 名前： 短速 ◆GGhoge77ps 投稿日： 02/10/03 22:42

当たり前なことを書いた
ｵﾏｴﾗ、漏れのﾈﾀｾﾝｽがなかったってことでよろしいですね？

45 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 22:47

FFだとレベル９９にしたがる奴多いから注意してね。

46 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 22:50

>>45
レベル99ってなに？

47 名前： 46 投稿日： 02/10/03 22:56

タイミングをしくじりました

48 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 23:15

ＡＢＳは目一杯踏め！

49 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 23:19

>>48
ＡＢＳに慣れてっと目一杯踏むから意識的にポンピング使えという意味だろ？
今までの流れは

50 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/03 23:38

エクストレイルのCMが新しくなったな

51 名前： 40 投稿日： 02/10/04 00:25

>>42
11さんは普段4駆で雪道走ってる奴がＦＦ乗ったときは
なにに注意すればいいの？って質問してると思ったから
ポンピングブレーキの回答はおかしいと思ったんだよ

52 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 00:42

まあそうだな。スタッドレスはけとか、いざというときのために金属チェーンや
土は積んどいた方がいいとアドバイスするのと同じようなもんだな。
FF固有の問題ではなく、今まで乗ってた4WDにも言えること。

53 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 07:47

昨シーズン下り坂カーブで初めてホイールロックを経験した。
幸い事故らなかったけどとっさにポンピングできなかった。
知識として知ってても反復練習して反射的にできるようにしないと
無意味ということがよーくわかった。
前後対向車がいないときにガツンと踏んで停める練習をするようになったーよ。

54 名前： WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/04 09:33

>>53
まったくどーしよーもないブラックアイスバーンに遭遇した時って、ある意
味チャンスです。も、一回戻ってトライ。
# もちろん事故多発地帯ですから状況を良く判断の事

これが２回目は不思議と通過できちゃう。人間、如何に唐突な状況に弱いか
が良くわかります。

55 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 12:46

>51

ｵﾏｴの天職はドモホﾉﾚｿリｿクﾉﾚで８時間落ちてくるコラーゲンを
見守る程度のことだ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

56 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 13:02

>>55
あれを見守る職業に就くには、薬剤師の資格とかいるのか？

57 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 13:05

やくざ医師って怖そう

58 名前： 短速@会社 ◆UGorUTeFqo 投稿日： 02/10/04 13:28

見守るのが仕事って・・・。忍耐力が必要そうだねぇ
細かさ発見度でいったら向いてるかもしれんが
忍耐なさそう
ってか見てるだけなら薬剤師の資格なんて要らなさそう

59 名前： 51 投稿日： 02/10/04 14:40

>>55
大きなお世話

60 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 14:57

>>59
ﾍﾀﾚよのうもっと気の利いた言葉はないんかのう

61 名前： 51 投稿日： 02/10/04 15:17

>>60
仕事中にこっそり見てんだよ簡便してくれ（ｗ

62 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 15:39

フィット買うことにしました。
低燃費でマターリ通うぞ！！

63 名前： 63 投稿日： 02/10/04 15:55

平成2桁の中古車で200万程度で変える車っていうとなにかいいのありませんか？
レガシーも候補なんですが自転車もやってるんでちょっと後ドアが斜めすぎて自転車
つかえてしまうんです。アコードワゴンもそうでした。

64 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 15:59

>>62
フィットの実燃費がカタログ数値の約半分て知ってる？

65 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 16:09

200万あれば新車の方が安くすむ可能性もある罠

66 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/04 17:00

自転車を考えるとSUVタイプがいいんじゃないかな？
エクストレイルであれば新車車両価格で200万円とちょいですし、諸経費で
予算オーバーしちゃうけど良い買い物である気がします。

予算がきつい様でしたら「SUV」を目的として状態の良いヤツを捜し歩くと
良いと思います。中古はなるべく車種を決め込まない方が良いタマに当たる
事が多いです。

67 名前： ぽ 投稿日： 02/10/04 17:02

６７GET！

68 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/04 17:14

>>64
車板におけるオーナーさんの報告を見ると、普通に走って15Km/L前後みたい
が普通みたいです。

オートASCII
ttp://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0208_all.html
では13.8Km/L+-0.6Km/Lでカタログ達成度63%と、やや悪目の成績。

後、燃費報告系ページ
ttp://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/nenpi.html
を見ると、10Km/L以下で怒ってる人やら市街地で17Km/L出して喜んでる人とか
が色々いますから、運転や状況でずいぶん違う車なのかもしれません。

69 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 17:18

雪道で「フィアット」乗ってたら、
「ヒヤット」した。
ワシは「フォレスター」に「惚れすったー」。

70 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 17:23

↑・・笑う所なのかな？？

71 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 17:26

10・15モードの燃費数×0.6が実走行燃費みたいだね、だいたいどの車も。

72 名前： 63 投稿日： 02/10/04 18:16

>>65
そういうこともあるかもしれないので、いろいろと調査していますです。

73 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 18:17

↓安いぞファンカーゴ（笑

ファンカーゴ、５マン円売りきり。。平成11年車。。　
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16235999

74 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 18:20

>>73
サクラってご存知？

75 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 18:29

染井吉野

76 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 18:32

>>74
サクラってなに？

77 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 18:43

ヨンクはハンドリングが糞だからｲﾔﾀﾞ!!

78 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 18:53

ハイハイ、カートでも乗っててね

79 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 19:26

隊長!!バカ発見しました!!
カートなんてぬかしてますよ。

80 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 20:44

ハマーはいいよ！？

81 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:23

>>77
具体的に言ってみろ！
雑誌の知識だけか？

82 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:30

>>81
舵を取る車輪が駆動してるんだから当然の事だろ。

83 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:38

>>82
FFは、Rが舵を取るのか？　　　

84 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:41

>>83
オマエバカカ？

85 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:43

ヨンクは舵を取る車輪が駆動してるんだからハンドリングが糞、FFは、Rが舵を取る。

86 名前： 82 投稿日： 02/10/04 22:46

FFなんてもってのほか。
あんなの只の手抜き車だよ。

87 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:49

はぁ？雪道じゃーRなんてウンコだろ。
おみーらみたいなのが事故起こすんだよ。
ﾌﾟﾆｭ( ´∀`)σ)Д`)

88 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:49

８２はいつもデフロックしたまんま走っているらしい・・・

89 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:52

FFは結局軽量化と社内スペースに有利だから使われてるだけ。
ハンドリング＆乗り味は期待する方がおかしい。
セルシオとかシーマとかＺとかＦＦじゃねぇだろ？
乞食はＦＦでがまんしなさい。

90 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:53

ゲレにRでくる基地外は消えてください。
プリプリケツふってんじゃねーよ。
ほんと( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

91 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:54

＞軽量化と社内スペースに有利

ぷっ。ボード行くのに便利ってことじゃねーか。

92 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:54

何でｹﾂ振っちゃいけねいのだ？
てやんでぃ

93 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:55

>>90
乞食がほざいてます

94 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:58

スキースノボなんかしないで雪道をいったりきたり往復してたら？
君にはそのほうが楽しいんじゃない？

95 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:58

ホントにリッチな奴は、オフ用にセカンドカーを持ってるっつーの。

96 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:59

>>93
このｽﾚいや煤板に向いてないね
ﾈﾀにしても・・・。

ｵﾏｴ・・・香ばしいｶﾌﾞﾄﾑｼの匂いがするぞ

97 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:59

ハンドリングや乗り味については、車板で騙ってください。

98 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 22:59

>>91
セダン、クーペで逝く自体便利も糞もない

99 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:01

>98
空気読めよ。そんなとこに着目してねーよ。ぷっ。

100 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:02

>>97
ヨンク不利になるとすぐそれだ

101 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:03

お前ら、がんばってもＦＦのシビックのローグレードしか
買えませんって白状しろよ(ﾌﾟｯ
おまけに四輪スタッドレスだ！とか言っちゃって上り坂でスタック・・・
馬鹿だっちゅうの、全くｗ

102 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:03

>>99
バカかお前は>>91をよく読め

103 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:05

あおりにしても次元が低くて失笑を買うだけだね。
相手するのやーめた。

104 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:06

車板で雪道の話すると、スキ板行けっていいます。

105 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:06

>>101
そうだね。

106 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:07

>>101
シビック買うならもっといいものが・・・。

107 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:08

ヨンク海苔は負け犬ってことでよろしいか？

108 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:10

>107
FR乗りの間違いでしょ。

109 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:10

雪道では

四駆＞＞＞＞＞＞ＦＦ＞＞ＦＲ

が定説です。

110 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:12

>108
いやウンコＦＦ乗りの間違いでしょ。

111 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:13

>>109
ま、ペーパードライバーと同等なサンデードライバーにはそうだろな

112 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:14

だから、君達はいつまでも、便所の落書きなんだよ。
PTOを考えなさいよ。
もうガキじゃないんだからさ。



ま　ぁ　ー　な　ん　に　せ　よ　四　駆　最　強　だ　け　ど　な　。

113 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:17

>>111
あんたアニヲタか？イニＤヲタだな？

114 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:21

CRVはどうやったら４WDになりますか？

115 名前： このスレ参考にします！！ 投稿日： 02/10/04 23:21

ようするに、車としてFR最強なんですよね？
雪道でも行けない事ないんですよね？事故とか怖くないですよね？

んで、FRで5人のって、さらにボードをキャリア無しで
人数分乗せれる車はなんですか？
具体的な車種をプリーズ。
セルシオ？それともシーマ？この二種はFRなんですよね？

116 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:22

FRのメリットを享受できるのは路面グリップが十分に強いときに限られる。
ドリフトがたのしいなんて言ってるガキは本質が見えてないので無視。
速度やアクセル開度に関係なくエンジン重量で駆動輪グリップが
確保できるFFのほうが雪道に適してるのは明らか。
あたりまえ過ぎてｽﾏﾝ

117 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:23

>>112
PTOって、エンジン駆動でウインチやポンプ動かすヤツだよね？

118 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:23

>115
お前、いくら何でもそれじゃあ釣れねーよ

119 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:24

>>114
最初から4駆のCRV買えや。(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

120 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:25

>>116
平地ならそうだけどなｗ

121 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:27

雪道の話じゃないけど
俺の会社で河原でバ-べＱやった時、自慢のヨンクに乗ってきた奴の車に
鉄板とか重いもの積んで堤防を降りてもってけって言ったら
怖いとか危ないとか言って行こうとしない、結局マーク２の奴がトランク開けっぱ
で鉄板はみだしながら堤防を降りて行った。
自慢のヨンクが泣いてたよ、無駄にでかい、背が高い、こんな時に活躍しなくてどうするよ？
スキー場の帰り道の渋滞におとなしくはまってねーでたんぼの中でも突っ切って行けば
ちったー認めてやんよ。
オーバースペックって言葉知ってる？

122 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:28

4WDとFRに乗ってるんだが、上り坂ははっきり言って4WDの圧勝。
FRだと上り坂の途中で止まっちゃったらもう発進できないんじゃないかと
ひやひやする。だが、下り坂ではそれほど違うわけではない。
FFみたいにエンジンブレーキでケツを振るわけではないから
怖い思いをすることもない。最近の車にはトラクションコントロール
ベースの横滑り防止装置（VSC, VDC, DSCなどメーカーによって
呼び方は違うだろうが）がついているのも雪道に強くなっている
一因だろう。

123 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:28

フロントシップで前輪より後輪の荷重が大きくなるっていったい何度の坂登るのよ。

124 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:30

雪道でFRのメリットなんてゼロなんだよ。
雪道じゃFRはゴミだぁ。

125 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:32

>>115
メルセデスＶクラス

126 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:32

叩いてばかりだな。

道具に頼らないで腕に頼った方が良いぞ。どんな車でも安全に運転せな！

127 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:33

>>116
車の動きをコントロールできないオッサンですか？
トラクションもうまくかけれないみたいだな。
無駄に年くったな。

128 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:33

>>121
４WDとFRを変えられるサーフが最強なんだよ。
TOYOTAだし。

129 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:35

>>128　ﾜﾛﾀ!

130 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:36

ネタはいいよ。

131 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:38

ゲ　レ　行　く　香　具　師　は　サ　ー　フ　買　え

132 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:38

>>119
あのね、４WDなんだけど、
普段はFFなんですよね、ホンダって。
上り坂上がれば４WDになるのかなぁ
それは乗ってると４WDになったってわかるのもなんですか？
よくわからないんです。教えてください。

133 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:38

ゲ　ロ　吐　く　香　具　師　は　サ　ー　フ　買　え

134 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:39

ゲ　リ　す　る　香　具　師　は　サ　ー　フ　買　え 　　　　　　　　　　

135 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:39

ADW海苔は運転下手な奴が乗ってるんだなと前々から思ってたが
ここ見て確信を得た。

136 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:41

135がバカだということに確信を得たのだな

137 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:41

ADW = ADワゴンですか？

138 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:42

>>127
だからトラクションをかけるには加速度を発生させなきゃいけない訳でしょ。
その加速度を発生させるためには駆動輪である後輪のグリップがなけりゃ無理なの。
１センチぐらいのスパイクでもつけたらFRのメリットがでるかもねW

139 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:42

>>137
そうだよ。
でもサーフよりも数倍走破性がいいのは間違いない。

140 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:43

ＡＤＷ乗り

必



死


だ


な


！


！


w

141 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:44

クロカン四駆は下り坂で怖い。

１．車重があるから止まらない。
２．クロカン用のスタッドレスは車重に耐えるためゴムを柔らかくできない。

慣れれば問題ないが、初めて乗るときは気をつけよう。

142 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:45

>>141
１はまぁ合ってるが、２は大嘘ｗ

143 名前： 　 投稿日： 02/10/04 23:45

http://hentai.s1.x-beat.com/

144 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:45

まさかとは思うけど、ADW って　AWD (All Wheel Drive) = 4WD の打ち間違いじゃないよね？
そんな馬鹿な奴いないよね？　そう。それならいいんだ。良かった。

145 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:45

漏れのサーフはV6でつ。最強でつ。
怖いのはフルスモのキャデラックぐらいでつ。

146 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:47

>>145
サーフのガソリンはヤンマーの耕耘機のエンジンと一緒なの知ってた？
唸ってばかりで全然前にすすまないんだよな、あれ。

147 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:48

>>142
>>141の２．のソース

http://www.nifty.com/keyman/ussy/ussy_colum_010302.htm

148 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:48

>>144
車版で流行ってるんだよ、ADW=AWDでし。

149 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:49

ここはスキー板なので馬鹿な流行は追う必要なし。

150 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:51

リアエンジンの四句ならば最強と認めよう。

151 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:52

>>126
じゃああんたは、なにもついてない７０年代の
車にでも乗って
己の腕を駆使して走ってください

152 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:53

おせーよ

153 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:53

>>146
ちゃんと前に進むよ。

耕耘機も前に進まなきゃ仕事にならないじゃん。
バカでねーの？

ちゃんと動くよ。
ぷっぷっぷっ。

154 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:53

>>142は大嘘と言い切ったからには、反論あるんでしょ？

155 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:54

>>153
だから耕耘機並なんだろうが。
まぁ耕耘機を選ぼうがお前の勝手だが・・・

156 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:56

実際４駆乗ってる人は下手っぴ多いと思う、事故ってるの４駆が多い。

157 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:57

>>150
前に進むしか考えてないのか？
操舵輪の横方向グリップは無視か？
フォークリフトの話？

158 名前： 142 投稿日： 02/10/04 23:57

＞１５４
重量がある分ある程度フロックが堅めでも、荷重がかかるから
軽量車と同等のレベルは確保できる。スタッドレスは一転加重が多いほど
グリップするからな。従って四駆でエンブレが効く分安全なんだよ。
それくらい分かれよな。
ヘンなコラム参照するのもいいけどさ。

159 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:59

まあ、運転が下手でもそこそこ走れてしまうんだから４ＷＤは凄いって
ことは間違いないだろうね。車を移動の道具と割り切っている人には
文句なく最高の駆動方式。

160 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/04 23:59

>>157
荷重移動をご存知ですか？

161 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:01

>>158
ゴムが硬いってことは認めるわけね。つまり>>142のいちゃもんは間違ってたと。

162 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:02

>>158
フ　ロ　ッ　ク
分　か　れ

163 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:03

クロカンは確かに、下りに弱いんだよ。
だからと言って、雪道にFRなんて絶対に薦められない。

つべこべいわずに、北海道の冬に１シーズンで良いから
FRに乗ってみてくれよ。
( ;´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!になるから。

164 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:03

クロカン車は重心位置が高い。
ということは加減速によるピッチにしてもカーブのロールにしても
モーメントが大きいということ。前後左右の荷重バランスが変化しやすい。
不利なことも多い。

165 名前： 142 投稿日： 02/10/05 00:03

>>161
理論的かと思ったら今度は屁理屈かいｗ

166 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:06

>>165
matigai mitomero yooooo!!

167 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:06

>>160
だーかーらー
荷重移動できるのはグリップが十分あるときでしょ。
lowμな路面で静荷重に勝てるはずないの。

168 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:07

黒板五郎はＦＲに乗ってたな

169 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:07

>>165
最初からゴムが硬くても問題ないと言えばいいだろ。その主張には一理あることは
認める。ゴムが柔らかいことを大嘘なんて書くから変なことになる。

170 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:07

>>164
確かにそう。だけど普通の四駆乗りはスキー場までの道のりを安全に
走行しようと思って四駆に乗っている。つまり、加減速によるピッチや
カーブのロール限界に達するほどの走りはしない。それでもFFやFRに比べる
と圧倒的に安定した走りができるのは間違いない。

171 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:10

>>163
北海道で暮らすならFFでもいやでござる。絶対4WDにしまふ。

172 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:12

クロカンのメリットは走破性能にある。
フラットなところで乗用車より不利なのは当然。
どこに重点を置くかだね。

173 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:13

>>170
同じスピードで走行すれば4WDが一番安全だろうね。でも限界が高いから
雪道で飛ばしるやつが多いから4WDの事故が多いんだよね。なまじ
限界が高い分、一度滑ったらどうにもならないし。

174 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:14

>>170
そんなレベルじゃ何に乗っても変わらんだろ。

175 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:14

しかし北海道の道は規格がよいのであまり急坂はないでござる。

176 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:18

新雪に埋まったら、4WD以外では抜けられないという場面も多いでござるよ。

177 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:20

>>173
禿同

>>170
何乗っても変わらない走りが大切なんだろうが。(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
そのうえで、４WDなら発進で横滑りするなんて事も少なくなるわけだ。
雪道や凍結路での走行をなめるなって。
交通事故ほどくだらない事は無いんだよ。
路面状況をよく考えろ。
安全に対する意識の低い奴は車なんてのるな。

178 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:21

ならクロカン４WD車が欲しいという方が適切でござる。

179 名前： 170 投稿日： 02/10/05 00:22

>>177
そんな事は言ってませんが？
人の文章は良く読みましょうね

180 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:23

みんな安全運転を心がけましょうということでまとめて良いですか？

181 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:23

>175
煤板だからゲレに行くことを限定に考えてるんじゃないかな？
でも北海道だと厳しいのはテイネの坂ぐらいか。。

182 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:24

>>177
横滑りが少ないと何が安全なのだ？

183 名前： 177 投稿日： 02/10/05 00:25

>>179
スマソ。174宛です。

184 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:29

スピード出し過ぎた時、2WD>4WD
上り坂　4WD>2WD
下り坂　2WD>4WD(車重的に)
燃費、車両価格　2WD>4WD

って感じれすか？

185 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:32

>>スピード出し過ぎた時

何乗っててもｱﾎﾞｰﾝ(´･ｪ･｀)

186 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:32

そんなとこじゃないですか。

187 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:34

おまいら、
既にラジコンｽﾚと化してしまったここ使って2駆vs4駆をしてくれ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1033542121/

つーか車板の厨房はｶｴﾚ!
走りがどうのだFRが最強だのとうるさいよ。
クーペがそんなに偉いのですか？
セダンがそんなにスゴイのですか？
雪山で滑ってるからって車でも横滑りするつもりは無いの。
ワインディングとか言うﾔｼはｶｴﾚ!

188 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:38

車の運転楽しくないか？

189 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:39

楽しいよ。
スピード出さなくても十分な。

190 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:42

楽しいよ。
スピード出せば出すほどな。

191 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 00:43

>>184
それは雪道での話だよな？
だったら２ＷＤは駆動時にスリップしやすいから
人によっては４ＷＤのほうが燃費いいかもな

192 名前： 77 投稿日： 02/10/05 01:31

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
77用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで釣れた
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

193 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 01:33

>>192
釣りをする場合はあらかじめ申請しておいてください。

194 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 01:43

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで釣れた 特に77という魚が釣れたのは収穫
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

195 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 06:44

雪山いって事故ってる車ってタイヤ、スピードのどっちかが原因のパターンが
多くないですか？
駆動方式とかトラクションとか・・・・・llllll(-_-;)llllll 　

196 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 09:11

＞１９５
同意！

197 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 09:29

>>195-196
ほら、ここって小さい欠点ほじくりかえして
ギャｰギャｰ騒ぐとこだから（ｗ

198 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 09:32

ヘタが事故るだけだよ、自分の腕の限界を解ってない奴が事故る。

199 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 10:57

>>195
事故じゃないけど、FFなのに、チェーンをRに巻いて立ち往生している馬鹿はよくみる。

200 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 11:01

四輪ちぇーんですが何か？

201 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 11:24

>115
ハイエースバンしかない．
ワゴンでも乗るかもしれんけど．

>125
VクラスはFF

202 名前： 201 投稿日： 02/10/05 11:26

FRなのはこれ↓
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/shoyo/t1n/index.html

203 名前： 201 投稿日： 02/10/05 11:27

忘れてた．Vクラスはこれ↓
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/v_class/main.html

204 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 11:28

>>198
なにも限界で走らなくても・・

205 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:04

>>200
4輪チェーン巻く馬鹿もいるね。

206 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:35

金持ち　→　ＡＷＤ
貧乏人　→　ＦＦ他

安全は金出して買うもんだよ！

207 名前： 厠 ◆SlKUSOnxTI 投稿日： 02/10/05 12:39

>>206
ｵﾏｴは金出さなきゃ女に構ってもらえない奴だろ・・　　(´ﾟ,_ゝﾟ`)ﾌﾟﾌﾟ

208 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:39

わかってるとおもうけど４WDは「安全」というより「便利」という性質のもんよ。
ABSなら安全のための投資とおもうが。

209 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:40

金持ち　安全を買ったと思い過信しすぎてあぼーん　んで懲りずに新車　貧乏人
貧乏人　過信しないで運転　事故しないから金溜まる　金持ち

ループじゃねぇかよ　

210 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:41

グランビア100万で買えないなぁ・・・

211 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:47

>>208
あの文系の人ですか？
車がグリップを失ってアンコトロールになるのはだいたい旋回中だろ？
グリップを取り戻すのにＡＷＤが一番速く取り戻せる。
つまりＡＷＤは安全なんだよ！！！ボヶ〜

212 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:50

はいはい。
ラリーでもやってるならまちがいなく４WD安全ですよ。
それでいいですか？

213 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:52

いつもの馬鹿だろ？レガシィー最高とかわめいていた。

214 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:53

>>212
あの文系のあほですか？
スピードが遅くても同じ事が言える。
ラリーどうこうじゃなくてもＡＷＤがいい！

215 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:53

相変わらずバカばっかりだなここは。

216 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:54

211が電波の届かない場所で雪壁にささって途方に暮れていても
FFの漏れは助けずに唾はいてよいということでしね

217 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:54

>>213
オマエより馬鹿はいねーだろ　　　藁藁

218 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:55

文系はお口でお仕事だろ？
反論しろよ！

219 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:57

>>218
馬鹿に言う事無し！！　馬鹿は氏んでも　略

220 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 12:59

お前らｹﾂ逃げたらどうやって対処しますか？

221 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:03

ケツがダメなら前の○○○か、お口で我慢する。

222 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:03

>>218
暇だからつきあってやるよ。
文系的に話して欲しいようだからそちら方面から。
君は「資源の最適化」ってことを知っているか？
人は経済的、時間的、精神的に有限なリソースをもっている。
それを目的に応じてどう配分するかが最大の利益を得るための重要な課題だ。
ここでの目的はスキー場までの道のりを公序良徳を守りながら
往復することと認識している。

223 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:03

直ぐに飽きられ放置状態かぁー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

224 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:04

ｶｳﾝﾀｰ
ﾊﾟｰｼｬﾙｽﾛｯﾄ
あとは駆動方式による

225 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:06

じゃあフロント逃げたら？

226 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:07

>>222
文系の中でも糞だな！
的を得ていない文章だ。

227 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:07

理系的な反論ありがとうW）

228 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:08

>>225
Ｒにぶち込む！

229 名前： 224 投稿日： 02/10/05 13:09

>225
あぼーん…

230 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:11

>>225
逃げるものは追っかけるしかないだろ！
リアをフロント以上にふるんだよ。

231 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:12

>>224、>>229
良く出来ました。

232 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:12

>>228
Ｐではダメですか？

233 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:15

>>225

曲がらなければもっとハンドルきって曲げるんだよ！

234 名前： 225 投稿日： 02/10/05 13:18

俺は解ってるからもういいよ。

235 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:20

>>234
ほんまか？
模範解答してみろ！

236 名前： 222 投稿日： 02/10/05 13:22

なんだよ自称理系はもう逃げちゃったの？
もうすこし遊んであげようかとおもったのに。

237 名前： 225 投稿日： 02/10/05 13:22

>224と>229が答えてるじゃん。
良く出来ましたって書いたのも俺、220も俺

238 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:27

>>236
あんたもう洋梨だよ。
２２６、２２７で完結してるだろ？

239 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:28

しかしスレの本題からずれてるね。
具体的な車種名が全然出てこない。

240 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:29

225 = イニＤヲタ

241 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:33

つまんねースレになったね。

242 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:33

うん

243 名前： 225 投稿日： 02/10/05 13:34

イニＤはあまりにも現実離れしてるので嫌い。

244 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 13:58

>>243
湾岸ミッドナイトもな

245 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:32

軽トラ？系？みたいな

246 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:35

貴様らの欲しぃー車の最低限の条件を述べよ！

例

町海苔燃費　　８ｋｍ／Ｌ　以上
乗車定員　　　５人
積載能力　　　マウンテンバイク２台は乗せたい。
駆動方式　　　４ＷＤ
車高　　　　　普通
加給機　　　　いらない

247 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:39

50万以下。


以上。

248 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:47

４００馬力以上



以上。

249 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:48

FF以外




以上。

250 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:49

>>246
と違う車ならなんでもｲｲ




以上。

251 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 14:57

>>247
ここから好きなのを選んでください

http://goo-net.com/cgi-bin/search/search2.cgi?used/search/CGI/summary.html+used/search/CGI/grade.html+used/search/CGI/detail.html+used/search/CGI/f_summary.html

252 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 15:04

>>248
そんなあなたにおすすめはこれ！５６０ｐｓ

http://www.hino.co.jp/j/service/index.html

253 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/05 15:14

>>251
探してくれてありがとう・・でも、買う気無いねん・・。

254 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 09:40

お前らには車は必要ないな！

255 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 10:36

心配なら新品のスタッドレス履いてマターリ生けや

256 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:10

ヨンクはハンドリングが糞だからｲﾔﾀﾞ!!

257 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:15

バスで池　糟

258 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:20

スノボーもスキーも興味ないから、雪山なんか行きまへん。

259 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:21

>>258
一応　釣られてやる　だったら煤板に来るな

260 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:25

何処に来ようが個々の勝手です〜！

261 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:31

>>257
バスは遅いからｲﾔﾀﾞ!!

262 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 11:39

>>256 261
おまえにはこれだ！ハイパワー５６０ｐｓ　ＦＲ！　仮眠ベット付き！見晴良好！

http://www.hino.co.jp/j/service/lineup/profia/img/hnline_profia_t01.gif

263 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 12:12

スンスンスーン

264 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 18:25

こんなとこにもマツヲタだよ。

265 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 23:40

フィットにするつもりだけど
板はキャリアでつるすか後席倒して積むか考え中
みんなどっち？

266 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/06 23:41

ランクルの荷台にほりこむ

267 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 01:00

人数次第だけど余裕があれば当然室内でしょ。

268 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 01:02

>>265
人間が大事ならキャリア
板が大事なら中積

269 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 03:05

素直にエクストレイルって買いちゃ駄目な雰囲気？
若いｽｷｰﾔ、ｽﾉﾎﾞﾀﾞにはあれが一番良いんじゃない？

270 名前： 265 投稿日： 02/10/07 10:54

>>269
大雑把に言って
フィット100マソ
エクストレイル200マソ
差額でいっぱいスキーにいける。

っと、考える漏れは貧乏人かな？

271 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 11:05

とてもスマートだと思います。

272 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 11:30

>>265
中積みするなら人間は実質２人までしか無理。
それ以上の人数で行くならルーフボックスにしる。

273 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 20:35

>>270
フィットって、それなりのグレードで
それなりのオプション付けるといくらぐらいするの？
本田だから、けっこう値引きいい？

274 名前： kana 投稿日： 02/10/07 20:47

>>270

気にするな。　　ほとんどのヤツが「限られた」資金で動いている。

差額で、移動回数多く楽しんだ方がイイ!!

目的は、ゲレンデで滑走だろ？　

一番ダサいのは、　エクストレイル→ローン返済いっぱいいっぱいで、タイヤは夏タイヤ。
スタッドレス買えなくて替えなくて、立ち往生。　で　それをデジカメで撮られて

　　　　　　　　　ネットに公開されて　皆さんに笑われる。

275 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 20:59

スきースノボ板におけるイスズ・インプレッサの情報をください

276 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 21:07

>>275
4駆マンセーから始まりスタッドレスが出てきてチェーンの話題で一回りして
FFマンセーFR糞と一回りして燃費の話題で一バトル
それからデュアルポンプで一悶着のあげく、ABS＆ポンピングブレーキ祭り
んでフィット、ジムニーに突入し飽きた頃に終了

結論　いいんじゃない？スタッドレス履いて、チェーンも積んでおいて
周りに迷惑かけない運転して現地に着いたらエンジン切って寝てれば

277 名前： 269 投稿日： 02/10/07 21:09

なんでそんな煽るかなw
エクストレイルがあんまり出てこないから
聞いただけなのに・・・。

278 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 21:15

確かにあんましでてこないね＞ｴｸｽﾄﾚｲﾙ
漏れはｴｸｽ、ﾌｫﾚ、ｴｱﾄﾚで悩んでﾃﾞｻﾞｲﾝからｴｱﾄﾚ買いますた

よくよく考えるとNAｴｸｽが一番良かったかも

279 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 22:25

ヨンクはハンドリングが糞だからｲﾔﾀﾞ!!

280 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 22:41

それを乗りこなせない279の腕が云々…

281 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 22:54

ヨンクはハンドリングが糞だからｲﾔﾀﾞ!! だってぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜


＞279が免許ないのに４０ﾏｿｳｫﾝ｡

282 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/07 23:36

ｴｸｽﾄﾚｲﾙいいんでない？
そんな俺はCR-V。これでも雪道は不自由しないよ。

283 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:14

ＦＦは貧乏臭いからｲﾔﾀﾞ!!

284 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:14

FR、MRはウンチク垂れが多くてｲﾔﾀﾞ!!

285 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:15

やぱーり自転車最強!!

286 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:16

中でも三輪車がｲｲ!!

287 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:18

>285
そういう事は雪国の出前持ちのおっちゃんに勝ってから言え。

288 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:22

雪国で特にスゴイ人達・・。

１．出前持ちのおっちゃん（片手で自転車）
２．郵便配達の皆さん（スパイク履いたカブ）
３・タクシーの運ちゃん（FR＋チェーンでどこへでも行っちゃう）

289 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:42

雪国のおばちゃんは軽トラでカウンター当てながら軽快に走っていきます。

290 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:46

雪国の軽トラは荷台に何が積んであるか判らなくなる。
二、三日雪下ろしをサボったら荷台の雪が凍ってエライ事になった・・。

291 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 00:48

雪国の軽トラは波板をドーム状にして屋根を付けます。

292 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 01:01

>291
俺ン所では一晩で潰れます・・。

293 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 10:47

おいコラ。新型サーフが出たぞ。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/

前のサーフははっきりいってゴミだったが、今度のサーフはいい。

ゲ　レ　ン　デ　行　く　な　ら　サ　ー　フ　買　え　。

294 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 10:58

お前等にお得な情報です！
今ホンダディーラーで新車の契約すると、漏れなく新古車が納入されます。
まるで信長の草履を懐で温めた秀吉級のスペシャルサービス！
フィットやライフの自社登録はこの為だったんですね。
誤解してました、　ホ　ン　ダ　マ　ン　セ　ー　！

http://www.freeml.com/message/newsnetwork@freeml.com/0001088

295 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 11:11

　サ　ー　フ　な　ん　ぞ　永　　遠　の　ゴ　ミ　！

296 名前： ◆SUNAO/sMHw 投稿日： 02/10/08 11:11

エアトレックって既出でしたっけ。
一応候補にいれてるんですけどどうなんでしょうか。
乗ってる人いる？
機械式に入る車しかダメなんで。
ちょっと荷台狭いのがネックなんですが…

297 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 11:13

まぁおおかたトヨタ株でも買って右往左往してる厨なんだろうな。
完全に逆効果だ。
けなすことによって逆にホンダの販促したいのならたいしたもんだ。

298 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 11:18

新古車ならもっと値引きされてウマー

299 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 11:37

>>298
ホソダの中古車屋に走行距離一桁の新古車ゴロゴロしてるけど、新車を値引きしてもらって買うのと大差無い価格設定なんだなコレが。
メリットは即納できる事、それだけ。

300 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 11:58

3　0　0　ｹﾞ　ﾄ　ｰ　ｽﾞ　ｻﾞ　ｰ

301 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 12:10

サ　ー　フ　な　ら　ま　だ　プ　ラ　ド　の　方　が　ま　し　。

302 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 12:15

旧型サーフ　偏差値25
新型サーフ　偏差値30
旧型プラド　偏差値35
新型プラド　偏差値40

ってとこだな。賢くなったもんだ。

303 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 12:17

サーフ買うくらいならトレイルブレイザー買う
んな金無いけどな！

304 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 12:18

プラドのディーゼルってディーゼルっぽくなくて好きだったな

305 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:05

初めてプラドを見たときは衝撃だった。
まんまパジェロだもんな。
しかも雑誌なんかはそのことに殆んど触れない。
トヨタの凄さを感じたよ…

306 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:20

サーフあんま変わってないな
車重は増えたけど

307 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:21

ホンダドキュッセイにしとけ。

308 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:25

ホンダドキュッセイ
ホンダドキュッセイ
ホンダドキュッセイ

309 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:29

トヨタドキュンエースノア
トヨタドキュシー
トヨタドキュティマ
ニサンドキュグランド
ホンダドキュンワゴン

310 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:30

ホンダステップＤＱＮ

311 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:31

つまらん・・・

312 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:36

スス板の皆の為にライフの新古車を１５０台以上用意しました！
新古車って言っても販売台数稼ぐ為にカラ売りしただけだから未使用です。
この機会に是非ホンダオーナーに！

http://hot.honda.co.jp/OT210010-r.wbt?cond_code=21&from_flg=1&ken_cd=&slct_synm=0&Area=00&Region=&model=31&cost1=0&cost2=600&nen1=2002&nen2=2002

313 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:39

アンチホンダを演じてるホンダ関係者さんよ。
ここで宣伝してどーする（Ｗ

314 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:44

国産ＤＱＮ

315 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 13:52

今年の日本のリコールは170万台突破！
8、9月は大量の自社登録！
そして一度登録したクルマを新車として偽称販売!!
リコールも自社登録も悪いことじゃないけど
中古車を新車として販売するのはいけないことだぞ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 　∧＿∧ 　　　 　　
　（・∀・∩） 　（　・∀・）　　　リコール王ホンダ！
　（つ　　丿 　 /　　　＼　　　　　　自社登録王ホンダ！！
　 （　ヽノ　　 ⊂ヽ/　　） つ　　偽称販売王ホンダ！！！
　 し（＿）　　　　（＿）Ｊ　　　　　やったね、三冠達成だい!!!!

316 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 14:47

ホンダは２輪だけ作ってりゃええんや

317 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 15:25

トヨタは機織機でも作ってればいいんじゃ

318 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 15:37

で、ﾆｻｰﾝがｳﾏｰ

319 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 15:43

やっぱディーゼルデリカっしょ！

320 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 15:47

ﾃﾞﾘｶ(ｽﾍﾟｽｷﾞｱ)制動距離の長さではNo1!

321 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:10

黒煙の激しさも�ｂP！

322 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:23

で、ｽﾊﾞﾙがｳｼｰ

323 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:26

>>323-325に昴マンセーの書き込みがあって
>>326-327にスバオタ必至だなって書込があると見た

324 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:29

ということは>>323はスバオタってことですか？

325 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:30

ス　バ　オ　タ　必　死　だ　な

326 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:31

昴　マ　ン　セ　ー

327 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:31

>>325
フライング（ｗ

328 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:32

>>323
全く逆じゃん

329 名前： ◆SUNAO/sMHw 投稿日： 02/10/08 16:33

じゅ、順序が…（w

330 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:47

>>333

　ヨ　タ　ヲ　タ　必　死　だ　な　！　（　ゲ　ラ

331 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:53

　　↑
また未来日記ﾊｹｰﾝ

332 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:56

>>335は免許持ってないリア厨。

333 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 16:57

やっぱりトヨタがいちば・・・・・・は！

予言が当たってる！！！

334 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:01

ノストラダムスより凄い預言者様のいるスレはここですか？

335 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:02

ミハエル・シューマッハだが、何か？

336 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:03

>>336は神！

337 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:04

>>338はアホ！

338 名前： 坂田 投稿日： 02/10/08 17:04

ありがとさ〜〜〜ん！！！！

339 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:10

車なんかいらん。バスで充分！

340 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:11

バ　ス　オ　タ　必　至　だ　な

341 名前： 流れよまないひと 投稿日： 02/10/08 17:37

単なるスキー場への足と考えたばやい、
カローラフィールダーはどうですか?
車自体には興味ないんです。
整備はちゃんとするという前提でね。

342 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 17:48

同じワゴンでもレガシィやステージアほどは雪道強くなさそうだけど
4WDならそんなに困ることないっしょ。

343 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 18:01

だから軽トラ4WDにしとけって。

344 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 18:28

阪　神　フ　ァ　ン　（　ト　ラ　オ　タ　）　必　至　だ　な

345 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 19:56

>341
良いんでない。
若くしてカローラに乗ることに抵抗がなければ。
なんて書くとヨタヲタが騒ぎだすなw

346 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 20:57

バクテリアはもうだめかも

347 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 21:29

身長170です。彼女は160位です。

fitで二人仲良く、車泊できますか？　彼女ちなみに前の彼氏とは、泊まりで
よくゲレンデへ行ってたらしいです。かなり上手いです滑り。ボード

でも、車泊でもぜんぜん気にしないと言ってるし・・　ただ心配なのは、
本当に後ろ倒して、前席最全面へ移動して、二人寝れるのかな・・と。

カタログでは175ｃｍとなってるけど・・

ちなみに、白馬栂池へ行きます。大阪から下オンリーで　　　よっぽど前の男がイイ環境提供していたのか？
なんか、よろこんでいるんですよ〜。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不思議・・

348 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 22:47

車板の出張所スレはここですか？

349 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:24

ヨンクはハンドリングが糞だからｲﾔﾀﾞ!!

350 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:25

>>348 ここだけど。
　
　なに？　　

351 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:28

ハンドリングが糞とは具体的にどういう意味ですか？
ハンドルが重いってことですか？

352 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:29

>349
もっと色々な車に乗ってから出直しといで。
餓鬼丸出し。

353 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:31

ﾈﾀにﾏﾁﾞﾚｽやめれ

354 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:31

>>347

その彼女を俺のレガシーへ招待したいのですが・・　もちろんホテルはおしゃれなのを用意します〜。

355 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:34

レガシィをレガシーと書く香具師は白痴

356 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:36

>>354

そうゆう女は、そうゆうパターンに飽きたと考える。　あるいは、本気で「自分から」ほれた相手がFIT乗りで
そいつは、そうゆうややこしい事、細かい事には、興味なしのヤツなのかも。

357 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:38

まぁ車で心が動くような女はそれくらいの中身だよな。

358 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:39

>>357
ていうか・・若いバカな女よく釣れるよ〜。レガ「シー」で!!

359 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:41

平成2年ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ1800Ti 2WD 走行160000�`もレガシィなわけで・・

360 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:44

平成14年ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ2000GT-B E-tune Limited 4WD 走行1000�`もレガシィなわけだな

361 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:45

>>359
ﾚｶﾞｼｨと言う名のﾚｵｰﾈだと思われ

362 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:48

平成14年ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ2000GT-B E-tune Limited 4WD 走行1000�`

たかが５ナンバー国産車なわけで・・

363 名前： 360 投稿日： 02/10/08 23:49

いや持ってないんだけどね

2代目のレガシィがﾎｽｨ…

364 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:49

しかしお前ら、よくそんな細かい事をスラすらと書けるな〜。　ある意味変態？

365 名前： 349 投稿日： 02/10/08 23:49

舵を取る車輪が駆動してるんだから当然の事だろ。

366 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:51

ﾜｯ(^Д^)真性だ

367 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/08 23:54

>>364 たしかに。

　ある意味　オタク？

368 名前： 360 投稿日： 02/10/08 23:55

>>364

年式と名前と排気量とグレード書いただけじゃん

369 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 00:02

普通の人ならレガシィ４ｗｄ程度だと思われ

370 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 00:04

>>368 秋葉原を徘徊しているオタクと同類。

　あいつらも、自分は異常とは認識していない。

371 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 03:07

まあ、スキーやボードの板のメーカーとか種類をたくさん知ってるヲタクも同類って
世間では思われてるだろうけどな。

372 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 09:21

>>351
ハンドルに鼻糞でもついているんだろ、どうせ。

373 名前： ◆SUNAO/sMHw 投稿日： 02/10/09 09:31

>>361
ﾚｵｰﾈはよかったぞう
軽いし車高上がるしワンタッチで四駆になるし
今でももう一度乗ってみたい

374 名前： 368 投稿日： 02/10/09 10:59

>>370

興味ある車や自分の車ならこれくらい知ってるもんじゃないの？
自分の車持ってるでしょ？
俺だってエンジン型式だの車両型式言われてもわかんねえよ

375 名前： 2チャンネルで超有名 投稿日： 02/10/09 11:03

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

中高生とHな出会い
　 即アポ即H出来る
　超最高なH＆Hが・・　

376 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/09 11:03

>>373
お、電子式パートタイム4WD & エアサスのヤツですな。
山道になるとサスが硬くなったり、走行中に車高を調整できたり、と、ギミ
ック満載。

不思議に思ったのは車高を上げるとサスが硬く調整される点。
# 「ここからはオフロード走行だよ」と言う事みたいですけどね。

377 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 11:28

>>376
俺も構造的なもの詳しくわからんが
ハイドロでびょこびょこ跳ねてる奴も車高上げると硬くなるね
油圧にしろエアーにしろ圧力かけて膨張させてるんだから
硬くなるのは普通じゃないかと？
ちょいと乱暴な表現だけど風船だって膨らませたほうが硬くなるっしょ？

378 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 11:37

ﾚｵｰﾈ欲しくなってきた（w
ttp://www4.justnet.ne.jp/~igex/mysubaru.htm

379 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/09 11:45

>>377
この車って車高を下げたままでもサスを硬くする事ができるんです。
んで、サスを硬くしたまま車高を上げた場合ですと硬さに変化が無いですから、
車高調整の圧の影響って言うより意図的にやってる気がしますね。
ちなみに、硬さ調整はダンパーの弁を電子的に調整する方式だったと記憶してます。
# 車板的になってきたので遠慮しつつsage

380 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい 投稿日： 02/10/09 12:01

車高下げ過ぎてｽﾎﾟｲﾗｰがﾗｯｾﾙ車状態になり立ち往生するのだけはﾔﾒﾚ！
ま、そんなﾄﾞｷｭは逝ってﾖｼっつーか来るなや、ｹﾞﾚに。

381 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 12:06

SVXで逝ってる奴はいるか？
前に買おうとしてたけど、今思うと買わなくて正解

382 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい 投稿日： 02/10/09 12:09

＞３８１
何故？

383 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 12:13

>>382
車高低い
税金高い
燃費悪そう
荷物積めない
大人数乗れない
少人数にしたところで仮眠も困難

ｶｺｲｲとか走りに余裕有りってのは魅力的ではあるけど

384 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい 投稿日： 02/10/09 12:33

>>383
なるほど

385 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:07

俺はモビリオスパイクで逝ってるけど言われるほど悪い車じゃないよ。
車中泊も楽勝だし、ノーマルでもフルエアロだからカッコよくてサイコー！
マジお薦めだよ！

386 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:07

RVRはヨカタ

387 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:15

>>385
フルエアロ自体餓鬼にしか支持されてないと思うのが、、、

388 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:17

>>387
どう考えても>>385はネタだろ。
スパイクって最近でたばっかじゃん…

389 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:19

俺様はボードもサーフィンもコペン一台で賄ってます。
コペンて外から見るより中は広いんですよ。
慣れればウェアやウェットに着替えるのも楽勝っす！

390 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:25

つまんない

391 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:27

>>389
安達祐実が乗ってると、コペンがロードスターサイズに見えんだよなぁ
でも隣に観月ありさが乗ると、やっぱり軽なんだなぁと･･･

392 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:34

ホンダ、昨日まで公式中古検索で１３８台あったフィットの中古車を
４０台に減らしやがった。
相当２ちゃんねるを意識していることがわかるね。
ま、わざわざ出さなくても店頭に出しておけば売れるだろう、と
自信もあるのだろうけど。
でもライフは着実に増え続けてます（藁

393 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:40

>>392
おまえアフォだろ（w

394 名前： 392 投稿日： 02/10/09 13:45

アフォ but 真実

395 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:47

＞相当２ちゃんねるを意識していることがわかるね。

どこが真実なん？お前の妄想癖もいよいよ危険なとこまできたなｗ

396 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 13:47

>>392は
自意識過剰じゃなく2ch意識過剰と言ったところか・・

397 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 14:11

まぁホンダはオートアスキーと国沢がいる限りは安泰だろう。
世界一明るい提灯だからな。

398 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 15:19

次回からスレタイ変更な。

399 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 15:21

>>398
たとえば？

400 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 15:36

ニューデミオってどうよ？








と、無理矢理方向修正してみるテスト。

401 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 15:53

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

402 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 15:56

ハッ！

403 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 15:57

ｲｴｰ!ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

404 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 16:44

ﾌﾟﾙﾙｯ

405 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 16:45

ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

406 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 20:01

セレナに乗ってる人いませんか？
ぜひ！セレナインプレを！
例えば、
・気に入ってる所
・気に入らない所
・こんな工夫で使い勝手がよい！
とか。
おながいします！

407 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 20:10

いつのセレナ？

408 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 20:21

コレから購入予定です。
なので最新のがききたいのですが、以前のものでも変らない部分もあるでしょうから
どうぞ、インプレおながいします！

409 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 22:07

fitのりの　倍以上　ｶﾞｿﾘﾝ代掛かるけど。　（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

その上、ｶﾞｿﾘﾝ元値が大幅値上げなるけど。（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

帰路激混み　で　「ジリジリ走行」ｶﾞｿﾘﾝだけ無駄に消耗するわ、fitの三倍無駄に消費しるけど。。（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

410 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 22:10

140cm位の抱き枕これ重要
シートカバーに使えるブランケット車中泊にちょっと使える

411 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 22:35

>410
それって車中泊するときに・・・必要なんでつか？
シートカバーに使えるブランケットって、普段はシートカバーに・・・使ってるんですよね？
アタリマエの質問ですみません。

412 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 22:37

fitなんて乗ってたら恥ずかしいけど（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

413 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 22:43

抱き枕はクッションにもなるし　女の子受けもｲｲ！
ブランケットは後ろ座席の背もたれに掛けておけば
邪魔にならんし、外せば洗濯もすぐできる
どうせ専用のシートカバーなんか洗濯しないんだろ？

414 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 22:45

フィットもＣＲＶもホンダの４ＷＤは雪道ダメとか叩かれてますが、
ドレほどのもんなんでしょう？
　

415 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 23:21

>>414
他社の生活四駆にくらべて
ドン！と繋がるんでﾁｮﾄビクーリする。
交差点などの発進時は心の準備を・・・。
通常走行中に前輪スリップするような奴は問題外。
つーか豊田も日産も生活四駆多いからあんま関係ないと思っていいと思われ。

416 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/09 23:40

>>415　　＞つーか豊田も日産も生活四駆多いからあんま関係ないと思っていいと思われ。
　
そんな事を書くと・・　ここぞとばかりに、オタクが群がって、しばらく違う方向へ行くから困ります〜　　１

417 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 00:00

>>413
ほー。女の子からの受けがいいっと。
専用のシートカバーなんてもともとしませんがね、
だからこそ余計に便利そうですね。ども！

418 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 04:56

BMW X5 3.0ってどう？

419 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 07:33

>>418
ゲレンデ行って痛んだ＆汚くなったBMWなんて魅力半減以下だよ。
実用性重視の日本車にしとき。

420 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 08:08

>>415
フィット四駆乗ってるけど
ドン！って繋がったことないんだよね。
俺がよっぽどの鈍感なのか
はたまた実は四駆じゃないとか？

他のフィット四駆乗りの方居ましたらインプレｷﾎﾞﾝﾇ。

421 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 09:56

fitのオプション四駆ってフルタイムじゃなかったっけ？
オプションつけないと生活四駆になるんじゃなかったっけ？

422 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 10:01

ぶっちぎりのリコール王　それはホンダだＹＯ！
今年のホンダのリコールは国内で12件。138万8647台！！
もちろんリコールも自社登録も悪いことじゃないＹＯ！
でも一度登録したクルマを新車と嘘をついて販売するのは
よくないことだＹＯ!
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　自社登録王なのに
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　ﾔﾊﾟｰﾘリコール王ホンダ
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　中古車を新車と偽称販売したホンダ
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　それでもﾔﾊﾟｰﾘリコール王ホンダ
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

423 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 12:26

>>419
BMWのセダン（FR)でスキー場行ってる漏れは逝ってよしですか？
もう5年落ちなんで痛もうが汚れようが惜しくもありませんが。

424 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 14:29

>>414
ちょっと長いけど読んでミソ！
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027309073/

425 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 14:52

イプサムってどうかな

426 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 15:07

イプーは初代の方がいいみたいよ。
親戚が新型に乗り換えて愚痴ってた、買い換える必要無かったって。
理由は知らないけどね。

427 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 15:43

不法改造車のナンバーを通報しちゃえ！

http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

国土交通省も粋なことやるね！

428 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 17:49

だからミゼット2にしとけって

429 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 20:17

最近ミゼット２見なくなったな

430 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 21:26

おまいら　Ｋのハイブリット出たぞ！

431 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 21:31

>>427　　＞国土交通省も粋なことやるね！
　
　　　　　　↑世間知らずですか〜？

これは天下り先を確保するためなのです。
もちろん、そんなの通報しても、その先には「なんの結果も」ありません!!

それよりも、２ちゃんにデジカメ画像でもアップする方が、実践的!! ていうか　みんな解ってるだろうけど・・

＞国土交通省も粋なことやるね！ 　みたいなのも　いるから・・

432 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 21:48

ウルサイマフラー以外どこ弄ってもいいと思ってる俺

433 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 21:59

>>432
ていうか　なんでわざわざ金を出して（しかも金に余裕ない人が）うるさいマフラーに交換
するのか。。

　　　　　　　　　ほんと理解できません!!
中身。運転している本人の中身が重要と考える。

434 名前： 　 投稿日： 02/10/10 22:01

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1hi5/japanese/

435 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 22:03

ウルサイマフラー付けてオーディオに金も突っ込んでる奴の気がしれんな・・

436 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 22:14

>>431
本気でそう思ってるなら、自分の車のナンバーを通報しる。
そんな勇気もないのに書いてるとしたらホラ吹きかへたれ。

437 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/10 22:58

>>436

やはり世間知らずのガキか・・・

438 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 04:25

>>423
古く汚れたBMWなんぞ、それこそ鉄屑だわな。中古の暴落っぷりから見ても。

439 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 11:22

夏タイヤでローダウンしててチェーンが入らない香具師ってたまに見かけるけど、なんでそんなに馬鹿なの？
夜中にインター降りると何台か必ずいるよな、登り坂とかで。
しかも用も無いのに全員降りて震えながら作業見学。
目出度いにも程がある。

440 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/11 11:37

>>439
ノーマルのままでも「チェーン不可」と、取り説に書かれてる車が結構あり
ます。例えば私のインプレッサは16インチ50タイヤですが「チェーン不可」。
恐らく17インチタイヤを履く多くのスポーツ車は「チェーン不可」じゃない
かな？

一応、対応するチェーンもあるにはありますが、ブレーキシステムとかフェ
ンダーギリギリですから装着が大変ですし、妙に高いので購入してなかった
りします。

スキー時はスタッドレスですから問題は無いのですが、春先に峠を走る時な
ぞがチト不安。

441 名前： kana 投稿日： 02/10/11 12:42

>>439 いるイル。　　典型的な「ガキ」の集まりね。　こんど見かけたらデジカメで撮って
画像アップしますから。

　お楽しみに〜

442 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 12:45

>>439
>用も無いのに全員降りて震えながら作業見学。
ちゃんと意味はあるのだよ。
少しでも車高を上げようとしてるんだな彼らは。
だったら最初からレンタカーで来りゃいいものを・・。

443 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 13:15

その巻こうとしているチェーンも新車時にディーラーでサービスしてもらったブツで、インチアップした幅広タイヤには使えない罠。

444 名前： ハリ海苔 投稿日： 02/10/11 13:57

ハリアーどうっすか？
今年はスタッドレス買って行きたい
おっちゃん車とか言われそうだけど
事実漏れはおっちゃんだから問題無い

445 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 13:58

キューブ良さ下

446 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 14:29

>>444
周りからの評価を気にしているようでは
真の大人になりきれてない罠

447 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 14:34

>>423
まさにその通り。オプション込みで700万で買って、5年経って査定して
もらったらたったの200万。鉄屑と言われても反論できない値段になった。
年に100万落ちは正直イタイ。もう二度と買わん。

448 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 14:37

>>447は >>438へのコメント

449 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 14:41

ニューキューブ良いな。
ウチの近くのニサーンには７色（７台）展示してあったが、８色（８台）展示しているディーラーもあるんだってよ。
ゴーソって凄いな。

450 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 22:41

BMW乗りついでるヤシは下取り査定額なんて気にシナイと思われ。
金ある君にとってX5はどうよ？
雪道のインプレ求む

451 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 22:44

ﾎﾞﾙﾎﾞいいぞ。シートヒータついてるし、荷室も広い。

452 名前： kana 投稿日： 02/10/11 22:50

451
雪国の車だから　当然。

453 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 22:51

ばかやりー。それ言ったら元も子もねーよ。

454 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 22:59

古い１ｂｏｘも運転席はシートヒーターだよね？

455 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 23:00

ボルボは日本以外では大衆車だからなあ。インポーターが高級車っぽい
イメージ作るのに成功したから日本では高くても売れてるけど、
何かインポーターに踊らされてるようで嫌。どうせ買うならアウディ。

456 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 23:01

レガスィーﾎｽｨ！！(Д｀;)

457 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 23:08

おい、お前ら。この車に一目ぼれしました。

http://www.skinet.co.jp/chevrolet/trail_blazer.html

458 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 23:11

＞455
今や日本でも大衆車だよ。20やそこらの餓鬼の乗る車です。

459 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 23:14

>>457
こっちの方が写りｲｲ
http://car.nifty.com/news/express/trailblazer010904/ph.htm

460 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/11 23:54

トレイルブレイザーかよ。
維持費高いし、燃費悪いから却下。

461 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/12 00:09

スマート買いなさい。
バンパー交換して軽登録しなさい。

462 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/12 00:36

まぁ簡単に言うと
ボルボ＝ぼったくり

463 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/12 01:17

ルネッサってどうＹｏ！！　最近しったんだが
４ＷＤでターボ付あるらしい・・・

464 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/12 05:29

>>454
確かに！
夏でもそのままだけどね。

465 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/12 07:08

>>463
キワモノ。
不人気で消えるのを待つのみ

466 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/14 18:17

要するにホンダ以外ならいいですね？

467 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/14 19:47

ボルボ君は・・・９６年式GLTエステート（パワウィンド作動せず）

468 名前： 小朗 投稿日： 02/10/14 19:58

ﾛｰﾊﾞｰのDEFENDERってどうだろう
すげー欲しい、でもちょっと高いんだよね・・・

469 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/14 20:21

冬は毎週雪山に行っているが（というか通勤でも冬は毎日雪道を走るがｗ）
AUDI QUATTROは欲しいと思っても、BMWはいらん。

Allroad quattroホスィ

470 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/14 22:05

新型カルディナいいかも。
れがすぃーと比べてどうよ？

471 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/14 22:49

>>470
デザインがボルティーとたぶる。。

472 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 02:03

http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page_news.cgi?/news/express/trailblazer010904/ph/03.jpg

コレ見て感想聞かせてくれ。

473 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 02:08

>>472
燃費悪そう

474 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 02:22

>>473
燃費は6.6くらいでちと悪いが俺の憧れの車だ！
就職したらローン組んで速攻でGETしてやる！

それよりもっとなんか思うことあるだろ？？

475 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 02:35

>>472
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはUSのに　交換しる。

476 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 03:56

別に472さんをﾊﾞｶにする訳じゃないがｱﾒ車乗ってるﾔｼはDQNに見える

477 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 04:10

>>472
ｶｺｲｲ

478 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 08:42

>>472
ひかってなければ、かっくいい。
そういうアメ車は汚してなんぼでしょ。

479 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 09:11

ドコの車でもいいんだよ
お願いだからスタッドレス履かしてね。
後はドラテクでどうにでもなるよ、
チェーン渋滞ホント迷惑。

480 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 09:15

いや、ああいう車はきれいにして乗った方がかっこいいと
思うけどなー。

481 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 11:41

>>468
ローバーは車自体の信頼性が低い上にディーラー（ローバージャパン）が糞と言う二重苦。
身近に信頼できる整備工場あるなら買ってもいいんじゃない？
もしくはディーラーではなく専門店で買うと。

482 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 12:36

>>480
綺麗に乗るならレンジローバー
US車なんて元々品なんてないので汚してなんぼ

483 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 12:37

ガソリン車ってアイドリング状態でもめっちゃガスの減りが早いってまじですか？

484 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 15:03

長時間のアイドリングなんかして自然を破壊するような奴は雪山に行く資格ありませんが、何か？

485 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 16:26

もちろん人生お金が全てではありません。ただし
人生において大切な時、必ずお金が必要になってきます。
今の生活を何とか変えたい方、明るい未来が開かれます。

http://www.ddt.or.jp/~samu/index.htm

486 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 16:42

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22342979

これで決まりだろ。
超上手そうに見える車だと思わない？
テールゲートからケツマなんて出すなよな！

487 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 16:45

ジーゼルは都会では登録できない罠

488 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/15 18:38

雪山に行くのに信頼性の低い車で行く気が知れない。
だいたい氷点下何度の世界で、何キロも人家がない山道で故障したらどうするんだ。携帯の繋がらない所もあるんだぞ、おい。
なぜ独車、瑞車の信頼性が高い意味がわかるんか？

国産でも寒冷地仕様の電装強化でないとバッテリーが上がって動けなくなる場合もあるからよく考えろよな。
強烈ＤＱＮは雪国で寒冷地仕様軽油を給油しない香具師

489 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 09:23

>なぜ独車、瑞車の信頼性が高い意味がわかるんか？

スマン、意味がわからん。

490 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 09:34

車板の厨房はコミュニケーション能力が乏しいな

491 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 12:06

ドイツやスウェーデンなどは、冬は氷点下２０度〜３０度くらいだから、何キロも人家の無い山道で車が故障したら、「死」の危険が伴うそうだね。
だから車は信頼性と安全が第一と思想が生まれてきたと言われる。

その点温暖な地域のラテン車はそのような危機感がないため、車の作りが雑になる・・・と言われる。

492 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 13:22

>>491
脳内野郎ﾊｹｰﾝ!!

ドイツ車が信頼性に富んでいる？
おまえ所有した事あんの？
ＶＷもメルセデスもマイナートラブル多いし、走れなくなるような故障も国産車なんか比べ物にならないくらい多いんだけどな、実際は。
ドイツって言っても北から南まで色々だしな。
まぁ薀蓄垂れたきゃkunisawa.netでもうちっと勉強してから来なさいってこった。（ｗ

493 名前： WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/16 13:33

「無事に帰る保証」と言う意味では新車の国産車がベストではなかろーか？

そもそも国産新車が唐突に走れなくなるケースはマレだろうし、地方でトラ
ブル発生ともなれば、頼る先は地元のスタンドかディーラー。パーツ準備率
にせよ、工具にせよ、修理ノウハウにせよ、国産車の方が有利。

１２万キロゲレンデバーゲンより新車カローラの方がトラブルが少なく、し
かもガススタ修理可能率が高い。に、一票。

494 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 13:36

国内利用は国産が最適

495 名前： 386 投稿日： 02/10/16 15:11

ＳＵＶサイコウ

496 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 15:38

>492
マイナートラブルの言葉の意味わかっているのか？
俺は今VW GOLF4だが、少なくとも6万走ってマイナートラブルすらない。南ドイツなんて暖かいと思っているのか？一回冬の南ドイツへ行って見ろ。北海道並だ。

国産車でも寒冷地仕様車でなければ、冬エンジンをかけようと思ったらバッテリーが上がってかからないとか、致命的なトラブルは結構あるんだよ。
あと、国産車のATのプログラムは都会の渋滞での使用に重点が置かれているため、圧雪路面下坂でのエンジンブレーキのレスポンスの低さや、圧雪路面での坂道発進のプログラムでも違いが覿面。

ABSにおいても、ミラーバーンでの作動状況など、どう考えても国産車がAUDI,VWに勝るとは考えられない。
これはトヨタとVWを比較した結果。

497 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 15:48

ぷぷ。
GOLF４だって。
いくら６万ｋでも年式が、、、。
そりゃー壊れちゃまずいっしょ。

498 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 16:01

トヨタは５万ｋ過ぎるとトラブルが続出ですが？

499 名前： WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/16 16:08

>>496 >>498
ゴルフの信頼性は認めるけど、サンプル数が少なすぎると思われる。

我がインプ(6万キロ)もエスク(10万キロ）もトラブル無しだけど、だから
ってスバルとスズキの信頼性を誇るためにはサンプル数が少ないですわな。

ところで、ゴルフ４はお国柄からしても、使用目的からしても、寒冷地仕様
なんじゃないかしらん？

500 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 16:12

＞ゴルフの信頼性は認めるけど、サンプル数が少なすぎると思われる。

いえーす！

501 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 16:17

ゴルフは夏に弱いという罠

502 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 16:26

ゴルフなんて現地じゃ大衆車じゃん。
カローラやサニーはマイナートラブルすら滅多に無ぇんじゃねぇの？
それに寒くてバッテリーが機能しないのはあがってるとは言わねぇんだよ。
そもそもバッテリーあがり程度は致命的でもないしな、乗る前にわかるんだから。
ゴルフ程度で外車を語る>>496に　乾　杯　！

503 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 16:50

ツレの以前乗ってたゴルフワゴンは、新車納車時から
ウィンカーレンズに汗かいてた。
レンズやパッキンを何度も換えたが、結局治らなかった。
ディーラーマン（デュオ）曰く、「こういう車ですので
諦めてください」だってさ。
てか、乗ったけど遅すぎ！！300万も出して買う車じゃないよ。

504 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 17:56

ゴルフ参乗ってるけど、6万ｷﾛでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄぶち切れた

505 名前： 504 投稿日： 02/10/16 18:09

只今買い替えを検討中
候補1.スパイク4WD
候補2.プロボックス4WD

506 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 18:15

日本の夏は車にとってある意味世界一厳しいわけで・・・スレとあんま関係ないけどさ．

で，欧州車で日本に輸入されてるのは全部寒冷地仕様だって話を
聞いたことあるけど，ほんとですか？

507 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 18:16

ビッグホーン乗ってます。走行距離１０万キロ越えてるけど、ノントラブルです。
タイヤもオールテレーン履いてるけど、チェーンやスタッドレスは使った事
ないです。最初のノーマルタイヤの時から、チェーンやスタッドレスは使った
事ないです。　それでも全然問題なしです。　一応ＡＢＳとＬＳＤがついてるんで
雪道はかなり強いです。ほんまにこの車にはかなり世話になっとります。
車内は広いし、荷物もかなりのります。　でも、いすゞはもうトラックしか
作らないそうです。　次買い換える時もビッグホーンて決めてたのに・・・

508 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 18:17

>>506
めんどくさいから厳しい方の寒冷地仕様を一種類しか設定してないんじゃない？

509 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 18:18

>>507
オールテレーンで何もなかったのは
走る環境や運が良かっただけ
雪道に強いわけがない

510 名前： ロリ−タ−と即アポ 投稿日： 02/10/16 18:19

http://wqll.jpn.ch

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511 名前： ５０７ 投稿日： 02/10/16 18:44

＞５０９
猛吹雪の中の走行や深雪の中に入ってしまった事もあります。
吹雪の時なんか１０メートル先すら見えない状態。
そんな状況でも大丈夫でした。　２、３回雪道走行しただけで
言ってるんではないです。数え切れないくらい雪山にはこの車
で行っとります。　自分が言いたいのは、オールテレーンが雪道
に強いって事じゃなくて、この車は雪道でも強いって言いたいんです。
自分の言い方が悪かったです。スマソ

512 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 18:52

>>511
わかったよ、わかったけど安全にすることに度を過ぎるはないので
ぜひスタッドレスを履いてください
溶けだした凍結路でオールテレーンは滑らないわけがないので

513 名前： WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/16 18:54

>>511
猛吹雪走行や深雪走行はATタイヤの得意な分野。シーランドレシオに優れた
M&Sであればスタッドレスと変らない走りをします................が、
ATタイヤの難点は真夏走行を考えたコンパウンドの材質。極低温ではゴムが
硬化してグリップが出ません。加えて高速走行での耐久性から思い切ったサ
イプを作る事ができません。

結果、ミラーバーン、特にブラックアイスと呼ばれる凍結路面にはパーフェ
クトに無抵抗。一歩間違うと、赤信号を通過して大通りの真中までオーバー
ランしちゃったりしますよん。

514 名前： ５１１ 投稿日： 02/10/16 19:00

＞５１２
＞５１３
ご忠告ありがとうございます。その辺はじゅうぶんに注意して走行
してるんで大丈夫です。でも、今年はスタッドレスの購入を考えてみます。
アドバイスありがとうです。

515 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 19:00

>>511
雪道でも強い車？？？？
そんな車はこの世にありません
おまえの過信です

516 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 20:13

>513
結果、ミラーバーン、特にブラックアイスと呼ばれる凍結路面にはパーフェ
クトに無抵抗。一歩間違うと、赤信号を通過して大通りの真中までオーバー
ランしちゃったりしますよん。

そのトーリですわ。信号前のストップ＆ゴーが多い箇所や、橋の上など地熱の無い場所では突然凍結路面っていうのがあります。
どちらかというと、スリップよりも、ブレーキを踏んだときの瞬時のホイルロックでエンジンストールの方も怖い。エンストした場合どの系統が停止するか十分把握しておかないとエラい目にあいます。

ゴルフ４は、ゴルフ３の後継ですが基本的に別物ですよ。
ルポやポロなどの下位機種が投入されているので、昔とは違うでしょう。
独車でもBMWやメルセデスなどＦＲが多いのですが、ＦＲ車は雪国出身で毎日雪道走って慣れている人か、運転が相当うまい人以外は雪道を走るのは止めておいた方がいいでしょうね。
週末車に乗る程度の人がFRで雪道走るなんて、とてもとてもお勧めできません。雪国で大渋滞引き起こす元凶ですね。

だからスキー、スノボをする人で外車に乗ってるヤシは、結局ゴルフやアウディ、あとボルボが多いような気がします。

517 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 20:17

このスレですか？　
４駆が買えずにひがんでる５１５がいるスレは

518 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 21:42

ベンツってエアコンが良く壊れるんだよね。
信頼性高いから。

寒冷地にもってこい。

519 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 21:42

当社の車は雪道に強いです

そんな車教えてくれ？>>517
４駆云々じゃないんだよ厨

520 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 22:20

四駆にオールテレインタイヤで北海道来るヤシ意外といるんだよな。
アメ車のピックアップでロードトリップ気どりのマイナースキー場巡り。
FRがすいすい走るところで横滑りしてもう見てらんない。

521 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 22:25

ゴルフ４は確かにゴルフ３とは全く別物だね。内装の品質などは非常にアップしていて
国産車から乗り換えても違和感がない。反面、ゴルフ３までは辛うじて残っていた
オリジナルのゴルフらしさは全く失われてしまっている。どちらも悪い車ではないので
どちらを選ぶも乗る人次第というところだろう。

522 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 22:36

Fit　で　大阪→木島平→白馬栂池と正月に行きます。もちろん下オンリーで。

これといって特別に何もしなくても、「問題ない」ですよね？
スタッドレスはグッドいやーアイスナビを新品で購入しました。
四回使ったゴムチェーンもあります。

523 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/16 23:03

来年は暖冬だから問題なし!! わざわざスタッドレスに替えなくても主要国道なら問題ななす!!

524 名前： 小朗 投稿日： 02/10/16 23:26

>523
事故って気づく事もあるので
人身だけには気をつけて事故って下さい
でも、１車線のところでは事故らないでね

525 名前： 鹿之助 ◇SHARKSzc4o 投稿日： 02/10/17 00:24

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526 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 02:08

>>523
暖冬の方が雪が溶けて、夕方凍るから路面が凍ってる日が多い罠。

527 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 02:36

溶けた夕方の路面って怖いよなあ。
微妙に凍ってたりするとこあったりして。

528 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 09:21

>>523
>>526さんも書いてるけど、乾燥、凍結、乾燥、積雪、なんつー雪解けの
道路を走るのはスタッドレスに勝るもの無しって感じですね。
チェーンだと全面冠雪のがいいし、ATタイヤだとペースの速い道路に潜む
日陰の凍結が怖い。

529 名前： 鹿之助 ◆SHARKSzc4o 投稿日： 02/10/17 09:34

>>525
　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（ ´･ω･)　＜ 　頼むからヤメレ！
　（つ旦と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 と＿）＿）

530 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 10:43

>>1
ハイエースにしる！！

531 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 18:50

後付けルーフボックスは風切り音がうるさいし外れたり盗まれたりする心配があるので
ルーフと一体になったスキー格納スペースがあるクルマを作ってくれ＞各メーカー

…ムリか

532 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 19:00

>>531
フレンディの屋根改造

533 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 19:10

>>532
俺もそれ思った。

つか俺の場合、
風切り音はエンジンの音の方が大きいし、盗難は着いてる位置が高い故にほぼ無いだろう。
って、ハイエースバンだからルーフボックスなんて要らないっつえば要らないんだが。

534 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:06

>533
「バン」ってところに漢を感じる。

535 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:17

廃盤にルーフボックスつけて、寝場所を広くするんだYO!

536 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:28

>>ＷＲＸワゴン氏

スタッドレスの推奨交換時期教えてください。

537 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:30

エルグランドの４駆しかねぇだろ？
貧乏人どもがｗ

538 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:30

俺もハイエースバン（ＦＲ）だけどスタッドレスなら問題ない
長年貼りまくってたステッカーを剥がしたらスモーク焼けてて模様がついてて変だけど
サーフ＆スノー両方する香具師にとっては最強

539 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:32

現行ｲﾝﾌﾟﾜｺﾞｿ買いますた。
初のﾌﾙ4wdで、冬が待ち遠しいのですが、

･･･ですが、燃費の悪さにｼｮｯｸ・ﾋﾞｯｸﾞ！！
街乗りで7.5kmって･･･｡　ちなみに２ｌ・ＮＡです。

540 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:48

fit　の　半分　以下　か　・・・

541 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 20:54

>>537
エルグランドごときで他を貧乏人扱い？？？
チミは凄い金持ちだね（w

542 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 21:02

>>536
このページは如何でしょう？
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/J/J_10.htm

「プラットフォーム」に該当する溝が消えたら寿命。都心からスキーに行く
場合の様に乾燥高速道を多用する場合だと寿命が短く、雪国の方は距離的に
はお得。ゴムの硬化を考えると、どの様な使い方をしても３年が目安。
ってな所でしょう。

# と、言いつつ、あっしのスタッドレスは４年目....そろそろ考えなくては....

543 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 21:04

>>539
わしの最新データは街乗りで6.8Km/L。
ちょっと負けた..........

544 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:07

>>541
真の金持ちなら「ヘリでゲレンデ横付け」。　皆と同じ激混み道路を走っているようでは、

　　　　
　　　　　　　　　　　いたって中流。

545 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:10

>544
雪崩を起こす気ですか？
ヴァカ！

546 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:12

>>WRXワゴン氏
ありがとう。
俺のも４年目だけど山は残ってるんで迷い所ですね。
ところで、スタッドレスをアルミと鉄ちんのどちらに入れるかで食いかた変わるんでしょうか？

547 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:12

>>545

ハ？

548 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:12

断然ハイエースやな。
ハイエースワゴンね。
エルグランド好きやけどハイエースに比べたら狭い。

549 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:14

真の金持ちなら「ゲレンデ買い上げ」。　皆と同じ激混みコースを滑っているようでは、

　　　　
　　　　　　　　　　　いたって中流。

550 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:15

>>549
しかし、道路は激混みだったりする。

551 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:16

その前に金持ちなら海外だろ（ｗ

552 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:17

>548
あんたはいつもハイエースでパツンパツン乗車でスノボ行くの？
ｵﾚは彼女と２人だからエルグランドで全然ＯＫ。
もちろん、ｶｰｾｸｽも余裕だYO!

553 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:17

だね。　やはり真の金持ちなら　ゲレンデ買い上げて　「ヘリで横付け」だね。

554 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:18

>>548,552
乗ってる車はでかいかもしれんけど
乗ってる人間の器は小さいですね。

555 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:21

>>554
あんたみたいな奴に言われたくねーよｗ

556 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:24

>>552
おまえって馬鹿だよな

557 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:24

>>556
ｵﾏｴﾓﾅｰ

558 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:25

>553
雪山にヘリは危険ですだ。

559 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:27

>>554

言いたい事はつまり・・　中身の問題と？　運転している　ヤツの問題と？

560 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:32

>>558

そうだよね〜
　　　　　　　ヘリからダイブしての滑走なんて考えられないよね〜。
設備整った病院へ搬送なんて考えられない!! よね〜。
　　　　　　　　　当然人命救助なんて考えれない!! よっね〜。

561 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:34

>>560

えさ撒いただろ？　な？な？

562 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:37

>>560
だから馬鹿だって言ってるんだよ。
考えが単純すぎる。
救助ヘリがどの位神経使って飛んでるのか知ってるのか？
ホントに馬鹿ですね。

563 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:45

>>562

だよね〜　腕のイイの雇わんといかんよね〜。　

564 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 21:59

アルファードのＦＦ買ったんだけど
この車にスタッドレス付けて雪道の性能ってどうかな？

565 名前： haku 投稿日： 02/10/17 22:03

>564
あー　いいんじゃん？　はい次！

566 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 22:04

>564
「陸に上ったウミガメ」

567 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 22:09

>>564
君の事故が原因で渋滞を発生させたら、皆の注目を浴びるだろう。　が　それ以外は

どうでもよい。注目も浴びなければ、問題なくゲレンデへもたどり着けるすべての市販車の中の一車種。

結論：どうでもよいが「渋滞の発生原因」にはならんといてな。

568 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 22:09

誰か一緒にボード行こうよ！
岐阜くらいで・・・私も免許あるから運転手伝うよ！

569 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 22:10

ラジエーター漏れ出した

570 名前： haku 投稿日： 02/10/17 22:18

>568
連れてかないので手伝わなくて結構です

571 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 22:52

>>546
>ところで、スタッドレスをアルミと鉄ちんのどちらに入れるかで食いかた変わるんでしょうか？
アルミホイルは相当に高価（鍛造）なヤツでないと鉄ちんと変わらない重さがありますので、
恐らく変わらないと思われます。

572 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:00

アルミだと錆びないというのがメリットかなあ。

573 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:04

鉄ちんは安いのがメリットかなあ

574 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:05

そういえばｵﾚの車ブレーキダストでアルミがまっ茶色なのよ
洗剤でこすっても取れないし、どうやって落とせばいいですか？

575 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:06

スターレットの四駆を狙ってます。

576 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:09

中古屋なら安いアルミが腐るほどある。

鉄チンの中古はもっと安いけど・・・

577 名前： WRXワゴン@CC-M ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 23:13

>>574
市販のブレーキダストクリーナーで洗ってるけど（どーせ汚れるから）大雑
把で満足する事にしてます。
# 覗き込まず、５ｍ離れてチェックするのがコツ....W;

578 名前： 574 投稿日： 02/10/17 23:29

>>577
クリーナーって売ってるのね。
サンクス！

579 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:30

茶色に塗ってしまえば？

580 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:47

ダウンサスとノーマルサスのどっちが滑り易いのよ？
ちなみに俺のはダウンサスとショートストロークのショックで車高落してるんだけど

581 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 23:49

>>580
ローダウンは滑る以前にワダチで底（デフ）を引っ掛けそーですな。

582 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:49

>>580
ノーサス

583 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 23:51

>>581
デフっつーよりチンスポイラーのが先かな？
# 通称「ブルドーザー」ってヤツですな。
てな訳でノーマルサスの方が強いに１票。

584 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:52

>>580
柔らかい方が粘りそうだな
同じ車で試したこと無いけど

585 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:52

>>581
雪道で引っ掛けたことはないんだけど、
釣りしに逝って山道や農道で乗り上げることはしばしばです（ｗ
元に戻そうと思うんだけど、普通に乗ってるときのロールが嫌なのよ
だから迷ってるんだけど、トラクション（？）がかからないと滑るんでしょ？
ノーマルとどっちが良いのかなと思って・・・

586 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:54

>>583
スポイラーはタイラップ止めだから外して逝く

>>584
どっちが柔らかいか知らないんだよね
ノーマルで乗ったのは納車されてから１週間だけだから

587 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/17 23:57

>>585
４輪のどこかが荷重抜けを起こすとよろしくありませんので、ある程度の
サスストロークがある方が良いでしょう。
前走車がかきまぜて凍った路面は凹凸がひどいですから、やはり硬めのサス
は避けるべきだと思います。
#　ロールとは相反する問題ではありますけどね。

588 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/17 23:59

>>587
良くわからないんだけど、つまりはノーマルがお勧めですか？

589 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/18 00:00

>>588
丸く言えばそーです。
スキーユースを考えると、できれば155mm以上。我慢して135mm以上の最低
地上高が欲しい感じ。

590 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 00:13

>>589
サンクヌ
外した状態も試します

591 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 10:09

アルミも錆びるよ
鉄と違って赤くならずに白くなるから分かりにくいけど
冬は融雪剤とかで錆びやすいんだから
安い鉄ホイールにしておいて
ダメになったら交換するほうがいいんじゃないかな

592 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 10:49

つうかマメにホイール洗えばヨイのでは？

593 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 11:28

つうか、純粋なアルミって空気に触れた瞬間に表面が酸化する
（錆びる）んじゃなかったっけ？　で錆びても問題ないというか
むしろ強くなるのがメリットじゃなかったかと。

594 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 11:45

鉄のサビも黒サビは表面だけで皮膜になってＯＫだけど
赤サビは奥の方に進んでいくのでヤバいわけで
アルミのサビも奥の方に進むヤツがあったと思うけど
放置車両のアルミホイールなんかが白く粉をふいたみたいに
あってるのはサビてるんじゃないのかな？

595 名前： WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/18 11:52

>>593
アルミが酸化すると酸化アルミに変化しますが、この物質はうまく処理する
ととても強いものです。（酸化アルミ=アルマイト->結晶はルビー = Al2O3）

ただ、各種汚れ（酸性ありぃのアルカリありぃの）と伴に酸化すると表面に
コーティングされずに白い粉状に剥離して崩れていきます。

と、言っても腐食には強いですから、見栄えが悪くなるだけですけどね。

スタッドレス用だと（デザイン面を考えて）激安アルミを採用するのが良い
手である気がします。

596 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 13:45

鉄にしろアルミにしろ
そうとう環境の悪いところで何年も使わないと
使用に耐えられなくなるほどの腐蝕は考えられない

597 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 13:53

>>596
じゃなきゃ雪国の人間は生きていけないワナ｡｡｡

598 名前： 596 投稿日： 02/10/18 13:56

実用的なことを言ってみると
曲がったときにひっぱたいて直せる鉄っちんホイールに軍配
とは言うものの洗いやすいアルミの方が好きだけど

599 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 14:03

洗うの？

600 名前： 596 投稿日： 02/10/18 14:04

気が向いたら洗う

601 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 14:05

アルミも補修できるよ

602 名前： 596 投稿日： 02/10/18 14:07

スタッドレスに履かせるアルミなんて
買った方が安い

603 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 14:12

夏タイヤ　→　鉄チン
スタッドレス　→　アルミ

ですが　何か？

604 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 14:15

>>601
その場で補修するのはﾑﾘだろ。。。

605 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 14:27

>>598
そんな直し方でバランス出るのか？

606 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 14:31

その場では鉄でも無理だろ
それとも泥棒用にいつも
ﾊﾝﾏｰ持ってるのか？

607 名前： 596 投稿日： 02/10/18 14:31

>>605
緊急時の話
丁寧に叩けばバランスも出るだろうけど
買うなり拾うなりした方が早いし安い

608 名前： 泥棒 投稿日： 02/10/18 14:31

持ってるよ

609 名前： 596 投稿日： 02/10/18 14:34

>>606
岩やガードレールの支柱に叩き付ける
空気が漏れないくらいまではなんとか直せる
>>598でも言ってるけど鉄は履かせないからどうでもいいが

610 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 15:03

どっちでもいいから安い方

611 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/18 18:43

>589
たとえば、一般道ですと・・・
新潟県土木部の除雪の規定だと、降雪１５ｃｍ以上でないと除雪出動しません。（高速道路はもっと少なくても除雪出動するが）
一般道では新潟県の基準と管理が一番厳しいといわれているので、長野や東北地方だとその地上高だとアウトでは？

612 名前： WRXワゴン@エスクは205mm ◆uTWRXwGWNo 投稿日： 02/10/18 18:54

>>611
155mmと言うのは極々普通の車の最低地上高です。降雪15Cmの基準もここから
きてるのかもしれません。

国産スポーツの車高の低いヤツは135mmと言うのもあります。苦労はするけど
条件が良ければナンとか行けるゾ。ってヤツですね。

一般にローダウンしてる人は40mm近く下げますので、115mmとか95mmとかなの
ですか、これはさすがに無理じゃー。ってな意味に取ってください。

ちなみにSUVと呼ばれる車は205mm以上の最低地上高がありますので、ワダチ
でも、とっても楽ちんでよさげ。

613 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/19 00:28

>>611
降雪15cmといっても雪は重さで沈むからね・・。
それに降ったばかりの新雪ならある程度はバンパーで押しのけて
進めるし。（四駆なら）

614 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/19 00:37

アルミのメリットとして燃費が良くなるよ。
鉄チンと比べてリッター1kmは良くなった。

615 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/19 01:39

>>614
ケツマ乗っとけや！！

616 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/19 02:01

>>615
なぜにケツマ？

617 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 10:28

今日は雨だ。　ココでしつこく書き込むとするか〜

618 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 10:32

>>614
fit　に　アルミ→ますます最強!!（燃費）　て事？

619 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 10:55

ケツマって何？
軽量の鍛造アルミホイールだったら軽くなるぶん燃費もよくなるけど
フツーの鋳造アルミホイールだったら重さは鉄と大差ないから
燃費は変わらないんじゃないの？

620 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:00

619
そうだよね。　冷静に客観的に考えてみよう。　

１例：４５�`の女と７０�`の男（ココでは男女どうでもいいけど）
　　　それだけで、ホイルの重量なんて極小だわな。

621 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:06

今になって言うがおまいら板違いでないか？
雪が１５センチ積もったぐらいでウダウダ言うな。
もうアホかと、バカかと．．．

622 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:09

621
都会に住んでると・・以下省略

623 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:14

クロカンするわけでもなくスポーツ走行するわけでもなく
ただスキーに通うために最適なクルマが欲しいとなると
意外とコレというクルマがないことに気が付く
というかマイナーな需要ってことか…

624 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:20

>>623
サクシード4駆

625 名前： 621 投稿日： 02/10/20 11:23

>>623
4WDならなんでもOK
FFでもどうにかOK
雪にはまらなければOK牧場

626 名前： 621 投稿日： 02/10/20 11:25

>>623
LSD付の車おすすめ。

627 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:44

>>626
通報しますた。

628 名前： 621 投稿日： 02/10/20 11:49

>627
なんで通報やねん？？？
もしかして麻薬と勘違いしてる？
俺を釣ろうとしてるのか？ネタ？おいどーなんだよ？

629 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:52

>>628

なに？　気合入って・・・

630 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 11:54

おやじギャグ

631 名前： 621 投稿日： 02/10/20 11:56

LSDって「リミットスリップデフ」の略ってことはわかるよな？

632 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 12:46

リミテッドスリップデフの事だと思ってたよ＞６３１

633 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 13:33

リミテッド・スリップ・ディファレンシャルギア

634 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 13:36

リミテッド・スリップ・ディファレンシャル・ギアボックス

635 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 13:36

リミテッド・スリップ・ディファレンシャル・ギアボックス・オイル

636 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 14:54

フェニルメチルアミノプロパン

637 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 16:36

ルーシー イン ザ スカイ ウィズ ダイアモンド

638 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 16:37

おそらく>>632は踊らされてると思われ..

639 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 17:05

＞＞６３６
悪いとは言わんがやめときya!

640 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 17:08

リミテッド！
凛々しくなろうと

スリップ！
涼しげに

デフ
デブじゃないよ！

641 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 17:18

>637
素晴らしいです

642 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 17:20

>637
スバルらしいです

643 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 17:21

>637
スバルらしいです

644 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 17:29

↑意味わかんねぇんだろなこういうｱﾌｫには…

645 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/20 22:10

セディアワゴンのCMｶｺﾜﾙｲ!
ギャルメソﾔﾒﾚ!

646 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 18:42

日産車で大昔１８０ｓｘだったかな？ＬＳＤ付き
雪道（圧雪）で糞の役にもたちませんでした。

647 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 18:53

ビス粕だろ？
あれは糞の役にも立ちませんが何か？

648 名前： ﾏﾁﾞﾚｽ 投稿日： 02/10/21 20:08

>647
今時、機械式LSD付いてる車なんてあるの？
いや、煽りじゃなくて

649 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 20:11

今時って言うか

650 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 21:32

FRってのがそもそも間違い。

651 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 22:02

だからAUDIクワトロ買えって。

新潟で一番支持されている外車（おそらく）

652 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 22:05

AUDIなんて金が余ってても買わない

653 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 22:06

ｱｳﾃﾞｨ買うなら、俺はBM買うよ

654 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 22:09

BMなんて金が余ってても買わない
余った金でゲレンデ行く回数増やす

655 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 22:12

>653
国道１７号（湯沢インター→苗場）
で越後交通の路線バス（浅貝行き）に抜かれる関東ナンバーのＢＭＷを見ました（ｗ
ＦＲは辛いね（ツルッ

656 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 22:15

カローラ�Uで十分

657 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:04

ハイエース・２WDで十分

658 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:06

おいおい、ビスカスは熱に弱いだけでここ一発の効きは
機械式より上だぞ

659 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:09

Fit２WD 1300で十分

660 名前： 658 投稿日： 02/10/21 23:10

つか大昔にオプションでそうゆうテストやってたよ
ビスカス、機械式、トルセンの３つのうち片輪ジャッキアップして発進できたのは
ビスカスだけだった

661 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:12

機械式のが上

662 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:41

ゲレンデなんて金が余ってても行かない。
余った金でゲレンデ買う。

663 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:45

一番はヘリカルに決まってんだろ。

664 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:46

アウディはとてもいい車だ。特にA6は買ったら必ず満足できる。
雪にも強いし、乗り心地もよく、高速安定性も高い。乗っている
間中これ以上の車はないだろうと心底思える。

しかし下取りは極めて安い。がっかりするほど安い。アウディは
買ったら下取りにだすことなど考えずに乗りつぶす覚悟が必要。

665 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:49

大原鉄工所　７８式雪上車

666 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:50

アストロで行ったら逝ってた

667 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:51

やい!!てめーら!!下記のｽﾚｯﾄﾞに15才原液工房女神が降臨した模様。
盛り上げ手伝ってください!!
【緊急】貴方の撮りたてﾏﾑｺ見せてください【避難所】
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=528&KEY=1034955742&LAST=100

668 名前： あ 投稿日： 02/10/21 23:54

＞＞６６７
ブラクラ

669 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:54

>>667=神

670 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:55

>664
アウディは雪国での下取りが高いとの噂

671 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/21 23:56

>>667
俺もｵﾏｴも釣られたって事だ

672 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 01:08

アウディは中古が安くてお買い得ってことね。

673 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 01:13

レガシーの方がええわい。

674 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 09:14

レガシーじゃなくてレガシィじゃわい。

675 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 12:44

うちのヨメが BMW 318ti だったんだけど
アイスバーンの上り坂で立ち往生したんだよね
トラクションコントロールも付いていたんだけど
駆動がかかったり抜けたりするだけで前に進まない
しょうがないからオレが降りて押したけどさ(w
トラクションコントロールとかLSDとか付いてても
しょせんFRってのは雪道には向いてないんじゃないの?
こんど買い換えるときはFFにするって言ってるよ

676 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:03

そういやドイツは寒いから信頼性が高いとか寝言行ってたゴルフ�W（高年式なのにトラブル出まくり）乗りの厨はまだいるのか？
>>675に反論しろや、寒い中止まると命に関わるのでドイツ車は大丈夫ですってよ。

677 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:07

トラクションコントロールってのは、スリップするとタイヤを回すのを止めるって事。

678 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:08

スバル買っときゃいいじゃん

679 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:10

LSDってのは、左右もしくは前後の回転差を無くすためのモノ。

680 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:11

バルス

681 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:16

個人的にはＶＯＸＹもしくわステップワゴンあたりが欲しい。
国産で、性能よさそうだし、のちのちフタッドレスとか買うこと考えると
タイヤがあまりに大きいのもねと思う。シボレーのサバーバンとタホの
友達が居て、良く山行っていたけど、今思えばかなり無謀だったと思う。
ノーマルだったから。広いってのは良いけど燃費がかかるし･･･。

682 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:20

セレナの四駆がドキュソっぽくなくてお薦め。
ヴォクシもステプワゴソも痛いから止めた方がヨイよ！

683 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:22

セレナ？なんかおやじくさくなぁーい？？
ファミリーって感じ･･･。

684 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:24

そこはかとなく加齢臭が

685 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:24

加齢臭って何？

686 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:30

セレナ見てきた！後ろ姿がイケテない風。
こりゃ痛いファミリーでしょ･･･。

687 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:32

皇室御用達のカローラ�Uで十分

688 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:34

このスレは実用性が最重要項目では？
デザイン云々なら車板のほうがイイと思われ。

689 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 14:36

えっ?カローラは無いよー。セダンのでしょ？？
常識的に考えてボード行けないでしょ？
40年後セルシオは欲しいけどカローラはいらないなぁ･･･。

690 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:18

だからエルグランド買っておけ
中古なら１５０万から４駆あるだろ

691 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:19

１５０万も出せません
　

692 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:21

加齢臭ってのは要するに「ジジババの臭い」だよ
マジであるんだよ、医学館系の専門用語として
原因ははっきりしないんだけど老人になって
代謝とかが衰えることが関係あるらしい

それはさておきステップワゴンだけはやめれ
２列目３列目のシートに座ってみろ
肩甲骨にも届かないシートバック
ヘッドレストを引き出してギリギリ肩に届く
もはやヘッドレストじゃなくてショルダーレスト
そのショルダーレストも上半分は芯がなくて
ふにゃふにゃのスポンジが詰まってるだけ
あんなんで事故ったらクビ折るぞ

ノア・ボクシーも試乗してみた？
まるっきり商用ワンボックスの乗り心地だったよ？
ＭＰＶのほうが百倍マシだと思う

693 名前： 466=483 投稿日： 02/10/22 16:22

え？新車が良いよー。

694 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:22

ＭＰＶはイイ！

695 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:33

ＭＰＶは良いな。
初期型も格好良くて好きだ。
間違っても値段と燃費（燃料代）の安さに釣られてデリカを買ってはならんぞ！
２ちゃんねる１の嫌われ者にはちゃんとわけがあるからな。

696 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:34

マヅダは真面目だわ

697 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:35

なんでデリカはダメなんでしょうか？
既出だったらすいません。三菱でしたよね？

698 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:37

超三菱です。

699 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:37

デリカ否定厨は車板のクズ＆恥さらし

700 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:44

プロボックス

シートがいいね。試乗したけどあれはいいね。
オプションでマッサージ機能つきｗ

701 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:47

デリカよく横転してるの見かけるね。

702 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:48

>>699
ヲーナー必死だな（ﾌﾟﾌﾟ

703 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 16:50

デリカスペースギア中古の４駆，ガソリン2400，ハイルーフ，7人乗りにしとけ｡
ゲレにも快適で燃費・税金等の維持費も抑えられるYO!

704 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 17:03

ま じ め
ま じ め
ま じ め
マ ツ ダ

おー違和感がない
というかピッタリ

705 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 17:04

そういえば妙高の帰りに見た！横転したデリカ！！！
で、結局MPVが良いのかな？ズンズンズンッ♪のやつ？

706 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 19:38

たしかＭＰＶの４駆はロータリーブレードカップリングとか言うヤツで
ビスカスカップリングの仲間なんだろうけど駆動が強力みたいね
たぶんビスカスカップリングとホンダのデュアルポンプの
いいとこ取りみたいなカンジじゃないかと

707 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 19:47

書き忘れ
さらに加えてマツダのロータリーブレードカップリングは
スイッチひとつで直結４駆に出来るんだよね

通常は前輪駆動
前輪が滑ると機械制御で後輪も駆動
スイッチひとつで前後輪直結の本格的４駆

直結４駆に出来るのって普通はクロカンとかＳＵＶとかで
ミニバンで直結４駆に出来るのってＭＰＶくらいでは？

それでなかったらトヨタ・イプサムとか
こっちの４駆は電子制御のアクティブトルクスプリット

通常は前輪駆動
スイッチひとつで後輪駆動ナシから前後輪直結状態まで自動制御
こっちのほうが４駆システムとしては高級だけど
そのぶん高価だったりして

708 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 19:53

走りゃ何でもいいじゃん、ﾊﾞｶどもがｗ
買いたい奴は自分の好きな車買えばOK

709 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 19:57

デリカもミニバンってことでいいのかな？
こっちの４駆はレバーでフルタイム４駆と直結４駆を切り替え
ってパジェロと一緒なわけ？
ある意味、いっちゃん本格的な４駆かも
そのかわり２駆って選べないのか
燃費悪そうなんだけど…燃費いいの？

710 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 20:01

>709
お前にはデリカもパジェロもｺﾍﾟﾝもかわらね-よｗ
燃料代払えねぇなら軽で十分だろ？

711 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 20:05

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR008N&PLD=LV-2*PLT1-in@1@CSTOP.cgi@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@%83f%83%8A%83J*PLT2-in@8@CSFCA070.cgi@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@%83f%83%8A%83J@-out&AK=1&AP=MIx42x1

ここから先は自分で調べなちゃい

712 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 20:10

>676

ゴルフがFF(4motionは４駆)だってこと知らない厨がなんか言ってるぞ？

713 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 20:44

デリカが快適だって？　知人のデリカに乗った限りでは、エンジンマウントが
甘いんじゃないかと思うがひどい乗り心地だった。ブレーキを踏むたびに
前につんのめるような感覚があったが、あれは個体差か整備不良だったのか？

714 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 20:46

>713
お前もﾊﾞｶだな。あの腰高スタイルみりゃ、そうなる事くらいからないのか？
個体差？三菱のQCはそんなにひどいのか？ｗ

715 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 20:58

でも、デリカってちょっとだけ興味ある
三菱ってだけあって悪路走破性はなかなかあるんじゃないの？

716 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:07

エンジンうるさい三菱！

室内もうるさい三菱！

717 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:09

デリカの後ろにつくと鈍いし黒鉛地獄！

デリカの前につくと眩しい！

まったく迷惑な車だよ！！！

718 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:12

>>717
ほんとだよな、三菱の社風をそのまま具現化したような車だね！

719 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:14

次にスレタイは「あのさ、買うんだわ。」で決定な
車厨うざい

720 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:15

>715
悪路走破性があったとしても横転しやすいからダメだ。

スタックしても死ぬことはあまり無いが、横転したらヤヴァイ。

721 名前： kana 投稿日： 02/10/22 21:17

715
確かに自衛隊公認だからな〜。

722 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:20

横転するほどのハンドル操作なら
ほかの車でも横転までは行かなくてもスピンはするだろ。

つーか、スキー場までの道ごときで
横転やら転落やらしてる車っつーのは若いアフォばっかだろ？

723 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:32

>>714
からないって？

724 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:34

他の車がなんてことないのにスピン、他の車がスピンで済むのに横転する
素晴らしい車。その名はデリカ。

725 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:36

だからボルボが一番だって！！

726 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:53

お前らケツマ抱えてヴィッツ乗っとけや！！

727 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:54

ボルボはボロボ。オンボロボ。高級車と勝手に思い込んでるのは馬鹿な日本人だけ。
しょせんアウディとは全く比べ物になりません。

728 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:56

アウディとボルボは団栗の背比べ

729 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:58

中古でカリブ（５年落ち）買おうと思うんだけどどうでしょう？
走行３５０００キロ・７５マソです

730 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 21:58

>>727
でかい口たたいて、自分の所有しているくるまを書けない>>727に変わって
お詫びいたします。

731 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:00

カリブねぇ　　好きならいいんじゃない

732 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:02

まとめ

レインジローバー＞アウディオールロード＞レガシィ＝ステージア＞ボルボ＞ヴィッツ＞デリカ

733 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:03

>>730
土下座しる！

734 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:05

ボルボもFRの頃は味があってよかったんだけどねえ。850から変になっちゃったね。
960とか好きだったなあ。　　　　　　　　　

735 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:07

俺もボルボの７５０とか好きだった。

736 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:12

だからボルボが一番だって！！

737 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:32

しかし、エスティマには勝てない。

738 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:43

エアトレックどうよ？
三菱だけど、静かだよ。

739 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 22:53

シャリオグランディス、オデッセイ、イプサムが一番いい

740 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 23:01

おまえらｱﾌｫか。
何度も言うようにボルボが一番だって！

741 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 23:02

はいはい

742 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 23:06

シャリオグランディス、オデッセイ、イプサムが一番いい

743 名前： ななっし ◆3DStarsXLs 投稿日： 02/10/22 23:07

>>729

家の車もカリブです。
4WDなら良いと思います。フルタイムだし。

744 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 23:08

おまえらｱﾌｫか。
何度も言うようにボルボが一番だって！

745 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/22 23:09

事故したときに車は無傷、搭乗者は大怪我のあれか？

746 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:05

走るレンガ。クラッシャブルゾーンは衝突相手の車のエンジンルームまたはトランク。
自分が生き残るためなら相手が死んでも当然という人には最高の車です。

747 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:07

空飛ぶレンガ

748 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:10

エスクードがいいよ。
４駆の性能がいくら良くても、凍結した下りでは重量が物を言います。
思い車ほど危険、つまり大型クロカンほど危ない。
ランクルとかデリカは最悪だね。

749 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:12

>>748
エスクード実際どうよ？
いまランクルで来年買い買え予定なんだけど

750 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:13

デリカは横転にも注意！

751 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:55

エスクードいいんじゃない？
やっぱ、軽い車のほうが雪道は運転しやすい。

752 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:57

雪道最強はジムニーだ！

753 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:58

乗り心地に耐えられるならね。

754 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 00:59

やっぱ下りのスペシャリストはスキーなんだけどね

755 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 01:02

>>732
レンジローバーよりディフェンダーじゃない？

756 名前： 703 投稿日： 02/10/23 04:11

>>709,>>715
ようこそ，デリカワールドへ｡
2駆(FR）へ，もちろん切り替えOKだよ〜
燃費は6.2km/l（町乗り通勤，夏エアコン全開）〜8.3km/l（下道を長距離移動）程度｡
横転が怖い＆フニャ足が嫌な人はビルシュのショックでも入れて一インチ程度ダウソし
てワイドトレッド5mmスペーサ入れてくれ｡
これでも十分な地上高が確保されるから問題ないよ〜｡

757 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 07:42

エアトレック放置か・・・。
安いし、地上高もあるし、4WD、2.4Ｌ＆4ＷＤで長距離走ると11.5ｋｍ/Lだよ。

758 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 09:58

三菱っていまだにリコール対象車を対策無しで新車として売ってるんだろ？
車自体の出来以前にそういう会社の車は買いたく無い。
ましてや中古なんて欠陥放置のママの危険性もあるしさぁ…

759 名前： あう使い 投稿日： 02/10/23 09:59

なんで煤板でもデリカは嫌われてるの？なんで？

760 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 10:08

前に居ると遅い・黒煙ウザイ
後ろに居るとライトが眩しい・遅いくせに煽ってくる（譲っても遅いから中々抜けない）

まぁ車そのものに起因する部分＋乗ってる香具師のﾄﾞｷｭｿ率の高さが嫌われる理由だろ。

761 名前： あう使い 投稿日： 02/10/23 10:12

>>760
そんくらい知ってるよ。
僕は車板出身だよ？

762 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 10:25

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1018/15nec_si9999_15.html

コレまじでやばくない？
パジェロで起きたって事はデリカで起きないとは言い切れない。
もしも凍ったカーブでブレーキ効かずに対抗車線にはみ出したら…
真剣に危ないと思うんだけどどうよ？
とりあえずパジェロオーナーはプリントアウトしてディーラーに直行しる！

763 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 11:05

いや、あの、ミニバンでという話じゃなかったの？

764 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 11:24

>>752 >>754

要するに、スキー積んだジムニーで上って
下りはスキー履いてジムニー担げばOKってことか。

765 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 11:40

話の方向の外れ方、何度も繰り返されるループネタ、ある意味良スレだな。（ｗ

766 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 11:43

このパターンなら永遠にネタは尽きない罠｡｡｡

767 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 11:44

おまえらｱﾌｫか。
何度も言うようにボルボが一番だって！
黙ってボルボ買っとけ

768 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 13:09

ボルボは良い車だと思うよ。
でも値段が高すぎる（内外価格差ネ）し、極めて良い道具である宿命か楽しくない感じするんだよね。
なんつうか優等生って感じがして。
もっとも吹雪いてる中で故障したら面白みも糞もないんだけどね・・・

769 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 13:39

見た目がよくてステータスありげなルックスだけど
実は高卒で塗装工って奴
ボルボってそんな感じ
上っ面で売ってる車のイメージ

770 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 13:46

>>769
販売店の仕業だよ、上っ面で売るイメージ定着したのは。
ボルボ自体何の変哲も無い実用者なのに、安全とか高級をアピールし過ぎた。
ワゴンブームで調子に乗ったこととドキュソオーナーが増えた事も悪影響だったね。
まぁ日本人てのはゴルフやＢＭの３辺りを高級車だと思ってるフシがあるからしょうがないんだろうけどね。

771 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 13:52

ボルボは機能や車としての出来はかなりいいと思います。
ただ、高級車かと聞かれれば？です。
値段は高いが、高級に見せるためにお金をかけたのではなくて、
あくまで実用重視ですからね。
だから、そこら辺の国産車とはドアの厚みといいボディーの出来が全然違います。

772 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 13:56

次あたりに「ボルヲタ必死だな！（ｹﾞﾗ」と煽りが入る。

773 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 13:57

22歳の若者が乗ってかっこよくて、スノボーなどに向いている車って
どんなのがありますか？
１５０万以内でお願いします。
中古でもいいです。

774 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 14:04

要は物のわりに高いんだよボルボは

775 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 14:05

>>774
ボルボはいい車ですよ。でも高級車というかピカピカに磨いておくような
車じゃなくて実用者ですね。道具として優れているんで惜しげもなく使い倒して
なんぼという車です。そんなに安い車じゃないことは知られているんで、
どこに乗って行ってもそれほど恥ずかしい思いをすることもないですし
ベンツみたいなコワモテというイメージもないのでいいポジショニングなんじゃ
ないでしょうか。下取りも結構高いので、買うときにはお金掛かるけど
売るときに取り戻せると考えれば、購入にかかる費用は国産のレガシィや
ステージアを買うのと実質的にそれほど違うわけではないでしょう。

776 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 14:21

>>775
実用車買うならレガシィやステージアの方がいいな
リーセルバリューよくても使い倒したら
値段なんてほとんど付かないしね

777 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 14:24

>>776
レガシー良く壊れるよ。
ステージアFRだし

778 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 14:34

ステージアも4WDあるんだけど、3000ccNAは4WDがないんだよなあ。
2500ccNAじゃちょっと非力だし、ターボ好きじゃないし。

779 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 14:36

レガシィは確かによく壊れるかも知れません。でも群馬の会社ということもあって
スキー場の近くでも直せる工場が見つけやすいんです。

780 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 17:47

767さんはボリボに乗っていて、自分の車を否定したくないだけでしょ？
もしも自分が選んで買った車を、デリカの様にとはいかないまでも
否定されたらイヤじゃない？
だからって他人におしつけるのは良くないと思う。
新しく出たボルボのデザインの方に俺は驚いた。
光のあたり具合によっては左右からつぶされた様に見えるし。
デザイナーの立体の作り方が下手くそ。この板では実用性の事を
話してるけど、767が古い角張りボルボ乗りである事を願う。ｗｗ

781 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 18:11

現行初期型エスクード5ドア乗ってます。
2名で板車内積載または4名乗車なら荷室長がもっと欲しい。
駆動系とか至ってシンプルで好感が持てるけど特に推す理由もない(w

782 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 18:13

FR時代の話だが、アメリカじゃアコードやカムリと同クラスで、信頼性とか細かな
作りのよさとかは日本車にはかなわない。ただ日本車が逆立ちしてもかなわないのが
耐久性、日本車は大体10万キロ越えるとガクッとくるけれど、ボルボは部品をとっか
えとっかえいくらでも乗りつづけることが出来る。

783 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 18:16

>692>694-696>704-707で話題になってるけどMPVの悪いところって無いの？
良いとしか書いてないんだけど
燃費の悪さとﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰの低さはわかった上で買おうとしてるからそれ系は無しで

784 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 19:09

ステップワゴン最高！

785 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 19:22

>>783
買取りが安い。

786 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 20:02

>>783
乗ってる香具師が悪い

787 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 20:14

>>782
あの〜
途上国ではボロボロのカローラとか平気で走ってます
それこそ日本車マンセーで高値で取り引きされてます
ボロボなんて眼中にないです
また10万越えるとガクっとくるのはメンテを怠ってるから
実は日本車が１番耐久性高いんです

788 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 20:15

Ｆhttp://www.geocities.co.jp/Milano-Aoyama/7759/Icon/004_528.swf
↑この車もすごい！
Ｒで充分じゃ！

789 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 22:17

>782
ボルボは確かに長く乗れるけど，そのためには金もかかる罠
長く乗れると思ってボルボを買ったのはいいけれど，金がかかりすぎる
から手放した・・・って話も

790 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 22:39

ボルボよりアウディのほうがずっと良い。
車の出来が違うヨ。

791 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 22:43

とりあえず中古の外車はやめておけ

792 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 22:46

ボルボは不当に高く感じるんだけど。
本当にあれだけ金のかかっている車なのか？

793 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 22:57

ボロボはボッタクリ！
高級なイメージを作っただけ
V70のスタンダードモデルなんか
ＦＦ＆パワーもないので
300万弱くらいの値段が妥当かと

794 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 22:59

>>789
俺のいた田舎町じゃボルボのディーラーじゃない中古専門の店があって、
部品なんかも中古を再利用してたから結構安く上がった。日本じゃディー
ラー任せ、いいようにぼられるからなあ。

795 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 23:01

日本以外の国々では比較的安く売られてるって聞いたことがあるよ。＞ボル
日本人はナメられてるってことか？？
そんな車を有り難がって長期ローンを組んでまでして手に入れようとしている人もいるんだが。

796 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 23:06

正規輸入車買っちゃうとﾏｽﾞｰ、並行輸入車買えばｳﾏｰです。

797 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/23 23:13

>>796
平行輸入車は購入後の維持費でマズーです

798 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:25

車板のアンチボルボ厨が煤板にも常駐してるとは思わなかったな(w

799 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:27

ボルボ、ボル

800 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:27

大抵アンチボルボだろ

801 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:36

ボルボはいい車だと思うが

内容と比較して価格が高すぎるね。

802 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:42

ボルボは他メーカーの車に比べて、電磁波が数十倍発生してるよ。
日常的に乗ってれば確実に脳への悪影響が出るよ、マジです

803 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:44

>802
で、あんたもその悪影響を受けたんだろ。

804 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 00:45

＞８０２
昔聞いた事あるなぁ
何だったっけ　それ

805 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 01:16

ボルボ４台乗り継ぎました（740→940→V70→v90)
FFボルボ（V70)は山道はなんとかなりますが、FRボルボは地獄でした。
妙高への坂道すら上れなくて、途中で同乗者をカーゴスペースに乗せてリア加重にして乗り越えました。
FRの雪道への怖さを思い知りました。

ボディ剛性「感」もマーク�Uレベルです。やれるのが早いです。賞味期間は３年程度。
下取りが高いので（値引き３９０万→３年乗って２７０万：−１２０万）さっさと売りました。

ボルボの良さをあげるとしたら、シートの出来です。シート、特に布シートは座り心地も良く、ヒートシーターも効き具合がとても良かったです。

今は964＋格安プロシードで使い分けをしてます。

今年は964で逝こうと思ってます。

806 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 01:21

FRボルボはアメ車っぽいって聞いた事がある

807 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 01:26

FRボルボは町乗りは結構楽しかったです。３ＬのV90はある意味今の964より面白かったです。
アメ車は乗ったことはないので解りませんが、モサッとした乗り心地はアメ車レベルかもしれませんね。
FRボルボ＝（アメ車＋日本車）÷２ってところです。

808 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/24 01:28

964とは懐かしい。個人的には993と並んで一番好き。996はイマイチ。大切に乗ってくらさい。

809 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/28 23:26

>101
EP3シビックじゃだめですか？
これ位しか金無いから買えなかったけど

810 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/29 23:30

重い車，重心の高い車は止めとけ。

811 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/29 23:34

をぃをぃ、亀が今度はホンダ乗ってるよ。。

812 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 00:55

MPVでｹﾃ-ｲ。

813 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 04:02

MVPは二岡かな。

814 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 16:28

>>813
晒しage
ｻﾌﾞｰｲ

815 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 17:06

皇室用のエルグランドお披露目

ttp://www.sanspo.com/shakai/top/sha200210/sha2002103004.html

816 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 18:06

>>815
運転手２人つきか。凄いな。

817 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 18:23

エレファント？

818 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 19:36

そういえば昔、料理の鉄人の時間帯の日産のCMで鹿賀主宰が長年乗っていた
象の代わりにエルグランドに乗るというのがあったね。

819 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 20:42

スタイルは別としてボルボなんかよりステージアの方がよくねぇか？
速いし、四駆だし。
大体、何故ボルボが･･･

820 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/30 21:45

エクストレイルはえぇぞ。

821 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 10:56

スカイラインはえぇぞ。

822 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 11:00

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1030/99nsh_ha1030_99.html
どう考えてもスノーボードを知ってる人間が作ったとは思えませんな・・・
キャリアをつけちゃうあたり。
でも最後の写真のパンパー収納？はいいかも。

823 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 11:58

>>822
ｸﾚｰｼﾞｰﾊﾞﾅﾅに'01-'02のK2/Recon、RIDEのなんかだな
金具はみんなｽｲｯﾁか？

824 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 11:59

>>822
つか、ﾊﾞﾝﾊﾟｰとしての役目は果たせるのか？
普通、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの中にはﾚｲﾝﾌｫｰｽ（補強剤）が入ってると思うけど

825 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 12:12

>>824
最近の車って入ってないのあるよ。
前とか後ろって潰れるようにして衝撃を吸収させる。

826 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 12:15

>>825
それもそうだな
ま、さすがに車屋が作ってるんだから大丈夫だろうな

827 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 12:17

>>822
こんな車でボードなんていったら笑われそうだな
サイドにsnowboarderって、、、（恥

828 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/10/31 22:21

>>826
つか、所詮ショーモデル。あのまんま市販される訳がない。
スライドレールがまんま安物家具のを使ってるの見れば一目瞭然。
ショーモデルなんてエンジンその他、中身すっからかんの張りボテなんでザラ。



などとマジレスしてみる...。

つか、漏れ的にはこっちの天井の高さのほうが魅力的。
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1030/99nsh_ma1030_99.html?kr04

829 名前： 826 投稿日： 02/11/01 02:10

>>828
まーそれは解ってるけどさ、できもしないｼｮｰﾓﾃﾞﾙを作るほどﾒｰｶもﾊﾞｶじゃないでしょ



と、ﾏｼﾞﾚｽ返し

830 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 13:41

雪道に最適な車を語れ。
お勧めもよろしく。
ループしたって気にしない！

831 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 13:45

スレタイは変更した方がいいみたい
>>398

832 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 13:46

正直、ワゴンRで充分しょ。

833 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 13:52

今は亡きサニートラック

834 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 17:03

DQNボーダーにはサーフがお似合い。ゲレンデには似合わないが。

835 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 17:06

ｲﾌﾟｻﾑ
※雪道ではスタットレすにしよう！

836 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 17:11

スタッドレスじゃなくて、スタットレすというところがミソ。

837 名前： ８３５ 投稿日： 02/11/07 17:13

ありがとう。おいらは乗るほうでね。知らなイんだわ。

838 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 17:14

DQNボーダーにはステップワゴンがお似合い。ゲレンデには似合わないが。

839 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 17:15

プロボーダーにはサーフがお似合い。ゲレンデにも似合う。

840 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 18:00

さて、そろそろｼﾞﾑﾆｰ海苔の出番か？

841 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 18:01

いやいや、チェイサーフルエアロだろ

842 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 18:02

あれ？なんであがらないの？
どうして？謎が解けるまでsage

843 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 18:09

チェイサーテスト

844 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 18:09

鼻にピアスをつけていないと、サーフは乗りこなせない。

845 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 18:15

ST205。荷物殆どつめないけど乗ってて楽しいよ。
スバルやベンツ菱のハイパワー４駆と比べると、
マイナーな車であんま乗ってる人居ないし。
そーゆー僕は乗ってるんですけどね。

846 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:10

ST205ってどこのどういう車？　ST506ならIDE(ATAPI)の前にメジャーだった
ハードディスクのインターフェースだけど。

http://www.cqpub.co.jp/term/st5062.htm

847 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:12

>>846
わざとらしーなー
検索すればすぐ出てくるじゃん
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=ST205

848 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:16

>>846
205と言えばプジョーだろ。それぐらい知らんか？

849 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:20

>>845
自分でマイナーな車種と書いておきながら、その型式名だけ書くのは
意地が悪いとしかいいようがない。検索しなければ全然わからん。
ST205だけ聞いて車種がわかるヤツがいったい何％いるのやら。
読み手に検索を強要するような書き込みは低レベル。

850 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:22

結論　昔のセリカに乗ってる香具師は自分勝手で性格悪い

851 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:23

サーフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セリカ＝デリカ

852 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:24

俺はわかる　わからんきゃほっとけばいい

853 名前： 847 投稿日： 02/11/07 20:25

>>849-850
おれは>>845でもなければｾﾘｶに乗ってたわけでも無いが、
>>846がどうしても知ってて書かれたﾈﾀに見えたもんで(w

854 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:26

俺は分かったけどセリカなんてどうでもいい。

855 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:26

サ　ー　フ　海　苔　必　死　だ　な　（ｗ

856 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:28

ゲレンデ行くのに不自由な車に興味ないんで、セリカやシルビアがだいたいどういう車かは
知ってても型番までは知らない。

857 名前： 848 投稿日： 02/11/07 20:29

プジョーじゃないのか。ｽﾏｿ。

858 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:30

スキー行くなら、JZS175Wが最高！

859 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:33

いや、F31もいいよ。

860 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:34

LA22SBでおっかなびっくり行くのも楽しいぜ。

861 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:39

TA-SB5244AＷ買うと、パツキンのねえちゃんとチョメチョメできるんだよな。

862 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:41

G　F　-　V　Z　N　1　8　5　W　海　苔　必　死　だ　な　（ｗ

863 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:41

調べてまで型番かいて楽しいか？

864 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:44

ZA-AHR10W-MFEGBっていいよな。未来の車って感じがするよ。

865 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:45

型番調べさせて楽しいか？

866 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:46

型式で車を書く香具師は逝ってよし！

867 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:47

以　降　型　番　禁　止　！　！

868 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:47

スス板の車スレはホント使えない罠

869 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:50

ホント車ヲタは使えん。馬鹿ばっか。

870 名前： 847 投稿日： 02/11/07 20:50

屁理屈を言うと、みんなの言う車名って実は「愛称・通称」なんだけどね
車名＝「ﾆｯｻﾝ」とか

871 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:53

そんなこと言い出すと、動物や植物も学名で言うヤツが出てくる罠。

872 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 20:57

ここのホモサピエンス・サピエンスはバカばっか。

873 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:09

ココに群がる　バカ連中はﾎﾝｯと・・・

国内のいかなるゲレンデへは、どんな車でもスタッドレスにチェーンを携帯してれば

　　　　　　　ドコでも　行けるだろっ!!　たく。。

874 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:09

確かに。サピエンス１個余計につけちゃったり、馬鹿ばっか。

875 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:10

国　内　の　い　か　な　る　ゲ　レ　ン　デ　へ　は

876 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:11

「ドコでも」も余計だったり・・・

877 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:11

やっぱ、雪道にはレガシィが良いでしょ。
安いから若い人にも苦労せずに買えるだろうし、走りもそこそこしっかりしているし。
何しろ、無理してローンを組む必要がないので、多趣味な人にはおすすめです。
かく言う私はランカスターに乗ってます。
２．５ＬのＮＡなので、決して速くはないけど、このエンジンのフィーリングが好き。

878 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:14

>>873が馬鹿語で書かれているので、日本語に翻訳します。

国内にあるゲレンデなら、どんな車だってスタッドレスタイヤを装着して
チェーンを携帯していれば行けるだろう!!　まったく。。

879 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:16

ランカスターはいいね。熟成の進んだ2.5はパワーではできたばかりの3.0に
劣るけど、トルク感ではまさっていていいエンジンだね。

880 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:18

>>878
たいしてかわってないyo

881 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:19

言ってる内容は相変わらず滅茶苦茶だけど、SYNTAX　ERRORはなくなってるでしょ。

882 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:30

レガシィいいけどモデル末期だからなあ。来年の夏前に出るはずの新型を見て、
新型が良ければ新型を、旧型が良ければ旧型を破格値で買うのがいいかと。

883 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:31

最近ランカスターが羨ましくてしょうがない。

884 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:32

>>879
flat6も乗り比べたけど、やっぱり4の方が軽快感があって良かった。
他にも色々と試乗はしてみたけど、やっぱり６気筒より４気筒の方が好きだなぁ。
実は、初めて買った車はエスクードＶ６だったんだけど、このエンジンもモッサリしていて低速域のトルク感が薄かった。
ゆったりと流すには最高なんだろうけど。
ちなみに、雪道ではレガシもエスクも安全性に大差なし。
ただし、氷結路では車重が軽い分だけエスクの方がよく止まったよ。

885 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:33

エックストレイルがいんでないか？

886 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:40

エックストレイル、良いね。
２０代前半だったらバッチリ似合うんでないでしょうか？
ローンで大型クロカンより即金でエックストレイルの方が身の丈に合っていて格好いいと思うヨ。
そもそも、大型クロカンって日本の何処を走るために作られてんだ？
スキー程度の用途であれば重ければ重いほど危険なのに。

887 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:41

>>886
いちいちあげんなや。

フォレスタもいいぞ。

888 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:42

やっぱGF-PD6Wだよ｡

889 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:44

車買うのに即金は無理な俺ってどうよ？

890 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:44

フォレはちょっと貧乏くさいので却下。
レガシィの方がいいよ。

891 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:45

>>889
電車を利用しようぜ！

892 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:48

電車スキーって金掛かるんだよね。駅からのバスも無料じゃないことが多いし。
バスが一番安いかと。

893 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 21:50

ヒッチハイクもいいぞ。

894 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 22:10

エクスはダサいのが痛い

895 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 22:14

ダサいかどうかは本人しだい
三菱のガンダムがイイって奴もいるしな

896 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 22:22

タイヤのサイズが小さい奴にしなさい
クロカン４駆のタイヤは高いよ

897 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 22:29

エクスのデザインがサーフ並みにかっこよかったらなー。
性能、装備、広さ、価格は全部エクスのほうが上だもんなー

898 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 22:59

エクスの方がかっこいいよ。

899 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:01

サーフはマジいらん

900 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:04

エクス海苔の方がサーフ海苔より知的な感じがする。

901 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:16

エクスの外観デザインはお世辞にもかっこいいっていえないだろー！
サーフのほうががっしりしててかっこいいとおもうが

902 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:17

エクスの実用的な良さを知らない人からしたら　ダ　サ　イ　。

903 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:18

エクスのほうがサーフよりつくりがちゃちですね。
でも価格差を比べると仕方ないかな。

904 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:20

サーフのメリットって何？

905 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:21

特になし。

906 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:22

相手が避けてくれる。

907 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:23

サーフのデザインだってとてもかっこいいとは言えない。どんぐりの背比べ。

908 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:24

逝っちゃってる奴と思われる。

909 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:25

エ　ク　ス　海　苔　必　死　だ　な

910 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:27

狭くて実用的でない高めの車を買うのと、広くて実用的な安めの車を買うのはどっちがお利口さん？

911 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:28

まあ、車に興味ない奴にはサーフもエクスも区別つかないけどな。

912 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:30

サーフの2駆ってまだ出てるの？
あれには笑った

913 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:34

>>904
本格クロカン。オフロード性能のよさ。
スタイルのよさ。高性能４駆システム
質感の高さ。
ボディーの剛性。などなど

914 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:36

>>910
少し狭くて実用的な値段が高めの車→サーフ
少し広くて実用的な値段が安めな車→エクス

915 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:36

>>913
全てサーフにはない性能だな。

916 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:37

エクスはダサい。
CR-Vとかとコンセプトは一緒ジャン。

サーフは、ランクルなどの本格派

917 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:38

>>915
サーフに乗ったことあるか？

918 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:39

>>915
同意

919 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:39

>>916
CR-Vと一緒にしないでください。

920 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:39

サーフの各社対向車は
ホンダ　ＣＲ−Ｖ
日産　　エクすトレイル
ですがなにか？

921 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:40

伝説のサーフ乗りいる？

922 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:42

本格クロカン→ランクル、サーフ、テラノ、パジェロ、ビッグホーンなど
ライトクロカン→エクス、CR-V、RAV４、パジェロイオ、
SUV→ハリアー、クルーガー、ボルツ、ランカスターなど

923 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:43

エクスはいい車だと思うけど、クロカンのりに言わせると少し違う。

924 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:44

>>923
それはサーフも違う

925 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:45

>>923
サーフも違う
だからこそエクス＞＞＞＞サーフなんじゃないか？

926 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:48

本格クロカン→ランクル、サファリ、パジェロ、ビッグホーンなど

927 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:49

>>916 ﾜﾛﾀ!!

928 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:51

X-TRAIL、デザインダメ、内装貧相、足回り貧弱、安全性中の下、コンセプト
意味不明、乗り心地悪し。

929 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:52

>>923
サーフはオフロード走れるんですよー。
でもエクスはオンロードクロカンでしょ

930 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:53

サーフを誉めるだけに飽き足らず、X-TRAILを貶し始めたか。

931 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:53

はっきり言ってサーフは大したことない車だよ。でもかっこいいんだからいいじゃん。

932 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:54

>>929
サーフは自然破壊に最適な車ってことですか？

933 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:55

自然破壊なんて知ったこっちゃねえよ。サーフの通れるところは全て道。

934 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:55

昔のトラックベースのサーフならまだしも
今のサーフなんて普通車に毛が生えた程度

935 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:56

エクスなんて、単に背が高いワゴンみたいなもんだろ？

936 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:57

>>935
サーフなんて、単に背が高いワゴンみたいなもんだろ？



こっちの方がピッタリこないか？

937 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:57

街乗り
エアトレック＞CR-V＞RAV4＞エクストレイル＝フォレスター

林道
エクストレイル＞RAV4＝CR-V＞エアトレック＝フォレスター

コストパフォーマンス
フォレスター＞エクストレイル＝エアトレック＞CR-V＞RAV4

ってことで、いいですか？

938 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:57

サーフ＝エクス
目糞鼻糞

939 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:58

どうせ買ってから下取りに出すまでオフロードなんて一度も走らないくせに。
脳内オフローダー君は困るね。

940 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/07 23:59

>>939
確かに（ｗ
大人しくオンロードだｋを考えたらサーフなんか選ばないはずだもんな

941 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:00

本当にオフロードを攻める奴はサーフなんて見向きもしない罠

942 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:01

何でもいいけど、俺はX-TRAILが欲しい。

943 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:06

エクストレイルがコストパフォーマンスが最高なのは認めるが、
あのデザインがどうしてもかっこいいと思えない。

944 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:11

>>943
それでもエクス＞＞＞＞＞＞＞＞サーフだ
諦めれ

945 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:12

エクスのグリルはチョト変えたい気分

946 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:14

エクスのコンセプトは好きだがデザインが好きじゃないな
サ　　ー　　フ　　よ　　り　　遥　　か　　に　　ま　　し　　だ　　が

947 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:18

パジェロだろ。

新潟県土木部の道路パトロール車両（除雪パトロール）に制式採用されているらしい（？）

948 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:20

ダーツで当たっちゃう車というのもなぁ。せっかく買ってもテレビで自分と同じ車が
ダーツで当てられるのを見たら鬱になりそう。

949 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:26

運良くサーフ、エクス２台とも乗ったことありますが、私なりのインプレッションは

デザイン→サーフ＞＞＞＞＞＞＞エクス

基本性能→サーフ＝エクス

コストパフォーマンス→エクス＞＞＞＞サーフ

内装の質感→サーフ＞＞＞＞エクス

長時間運転時の快適性→サーフ＞＞エクス

室内空間→エクス＞＞＞サーフ

前席の快適性→サーフ＞＞エクス

後部座席の快適性→エクス＞＞＞＞サーフ

オンロード性能→エクス＞＞サーフ

オフロード性能→サーフ＞＞＞＞＞エクス

走り→サーフ＞エクス

燃費→エクス＞＞サーフ

メーカー対応→トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産

と感じました。公平な判断だとおもいます。
参考にしてください。

950 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:39

>>949
結論として買いはどっちだ？

951 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:43

>>950
コストパフォーマンス、値段的にはエクスになるだろう。

お金に余裕があって、エクスより高級感を求めるならサーフがいいと思う。
新サーフは特にいい。

952 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 00:55

>>949
両方のオフロード性能、燃費、メーカー対応の評価があるってことは
自分で２台とも買ってオフロード走ったのか？　凄いな。

953 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:00

発表前の新型にも乗ってるてことはメーカー関係者だな

954 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:01

サーフはともかく、サーフ乗りは糞って事で決定してよろしいか？

955 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:03

メーカー対応ってリコールでもないと実感しないと思うんだが。
ディーラー対応ならすぐに差がわかるだろうが。

956 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:04

運良く脳内でサーフ、エクス２台とも乗ったことありますが、私なりの脳内インプレッションは
：
と感じました。公平な脳内判断だとおもいます。
参考にしてください。

だったりしないよな？

957 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:05

>>956
それ！

958 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:06

サーフに高級感を求めるって・・・。高級感求める香具師はプラド買え。

959 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:08

その割にＨＩＤの設定無かったりするのが萎える

960 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:09

オンロード性能でサーフよりエクスの方が上ってことはゲレンデに安心していけるのは
エクスってことですね？

961 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:11

>>959
サーフにHIDつけたら、どういうことになるかトヨタもわかってるんだろ。
調整できる限り一番遠くまで届くように調整するDQNが多いから
対向車が眩しくてたまらないと思われ。トヨタにも良心があるんだな。

962 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:13

>>959
HIDの設定が無いのはメーカーの自主規制です。
車高の高い車がHIDをつけるとどうなるかはお分かりだと思いますが。

963 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:14

>>960
どっちでも油断は禁物。
でもエクスのほうが車体が軽いから、雪道にはエクスのほうが有利だろう

964 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:15

>>956
実際に２台とも１年以上乗っていますので。

965 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:16

車体が軽いだけで有利なのか？

966 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:16

>>955
厳密に言うとディーラー対応ですね

967 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:17

>>965
基本的には車体が軽い分滑ったときに止まりやすいし、滑りにくいです。
雪道で最強なのは車体が軽くて４駆です。
パジェロミニとか強いと思いますよ

968 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:18

ディーラーはその地域によるからなあ。トヨタがダメダメで日産がイイ地域だってあるだろ。

969 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:19

しかし何でまた似たような２台買うかねえ。

970 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:20

>>967
なるほど。良く理解できました。ありがとう。

971 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:24

>>969
私の用途的にクロカンが一番あっているからです。
クロカン好きな男なのです。
サーフもエクスもいい車だとおもいますよ。
似ているけど、全然似てないですよ。
エクスはやっぱり最新の車って感じがしますね。
サーフは１８５系はつくりが古いですからね。

972 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:24

上り坂はトラクションの関係で重い車が有利。下り坂はブレーキの関係で軽い車が有利。
4WDなら軽くても上り坂のハンデを帳消しにできるし、下り坂で4輪にエンジンブレーキが利く。
よって軽量の4WDが最強ということになるかと。

973 名前： ９７０ 投稿日： 02/11/08 01:26

車板ばりに詳しいね。さすがだ。

974 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:26

>>949には「２台とも運良く乗ったことある」って書いてあったから知人のを
借りたことがあるぐらいに思ってたんだけど、本当に２台とも買ったのかよ。
マジ凄いな。

975 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:28

>>974
サーフの次に買ったのがエクスです。
運良く？買ってしまいました！

976 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:29

クロカン好きと言ってるわりに
中途半端なエクスとサーフ、、、

977 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:30

>>975
購入理由は？

978 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:34

>>977
サーフはガソリン車だったということもあって、非常に燃費が悪かった。
その点エクスは１０ぐらい走るし、値段も安いので。
デザインはあまり好きではなかったのですが、４駆システムの性能や
居住性が良かったし、買いました。

センターメータも以外に良かった。

ただ前席のオプションのアームレストが使えない。だから長時間時の運転が疲れる。

979 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:36

>>976
確かにエクスは中途半端かな。
サーフはオフ結構いけますよ。
車体が軽い分、大型４駆に比べても結構強いと思いますよ。

それに日本の道路事情ではサーフ、エクスでも大きいともう。
だからちょうどいいんじゃないか？

980 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:38

>>978
レスどうも。燃費は重要ですよね、やっぱり。この２台の経験を生かして
乗り替えた車はなんですか？購入時、絶対妥協したくない所は？

981 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:46

>>980
実は今もエクスのりです。
当分エクス乗りますよ。
でも次はランクルシグナスかベンツGクラスに乗りたい（絶対無理）

妥協したくない点は、４駆であることとクロカンが出来ること。
それで４人乗っても狭くなく快適に走れること。
オンロード性能もそこそこ大事。
言い出せばきりが無いですけど、こんな感じです。

エクスは値段の割にはいい車だと思いますよ。

982 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:55

>>981
ども。エクス乗りでしたか。
僕もランクルシグナスとベンツGクラスは憧れております。
妥協したくない点は「クロカン」を除いて禿同です。

では最後に質問です。エクスってブレーキの利きが悪いと聞いた事が
ありますが、実際の所感じますか？または改良＆改造してますか？

983 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 01:57

クロカン好きならランクル７０なんてどうかね。市販車では最高のオフロード性能だと思うが。
値段もサーフより安いぐらいで買えるし。

984 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:01

ランクル７０はやめとけ

つらい

985 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:05

>>982
ブレーキの利きは悪いと感じたことはありませんよ。
優秀なほうだと思いますよ。
外観の改造はしておりません。
内装はちょこっといじってる程度（音響）
お金がないので改造できません。
エクスは改造して乗るような車でもないと思うし。

986 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:09

確かにつらいかも知れないがクロカン好きなんだろ？　ランクル７０と比べたら
サーフあたりはクロカン風街乗り車に過ぎないと思うが。　　　　　　

987 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:16

>>986
ディーゼルしかないでしょ？

988 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:16

>>985
最後まで丁寧に答えてくれてありがとう。じゃ、そろそろ落ちます。
おやすみなさい・・

989 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい 投稿日： 02/11/08 02:17

＞ﾁﾞｰｾﾞﾙ
そろそろ規制でｶﾅｰﾘ台数減ると思われ。
わしのも後２年…鬱

990 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:24

まさか、ﾌｫｰﾗﾑﾁｰﾑがCMでてる→ｻｰﾌﾜｼｮｰｲなのか？

991 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:28

？？

992 名前： 992 投稿日： 02/11/08 02:29

次スレ

993 名前： 993 投稿日： 02/11/08 02:29

だれか

994 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:30

何故に９９０はそう思う？

995 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:30

不毛なスレはいらん

996 名前： 996 投稿日： 02/11/08 02:31

立てるな

997 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:31

はげはげどうどう　

998 名前： 997 投稿日： 02/11/08 02:31

ｷﾎﾞﾝﾇ

999 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:31

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1000 名前： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日： 02/11/08 02:31

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