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■■太平洋岸自転車道1,200Km■■

1 :ママチャリ:03/11/18 00:50
日本最強の自転車道「太平洋岸自転車道1,200km」
走破した人、走破中の人、一時中断の人、走破予定の人、色々見所、拠り所を
語ってくれ。

では、まず「夏より冬の走破の方が、空の透明度がいいから眺めがいい。」

2 :古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM :03/11/18 00:51
2

3 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 13:12
静岡以外にもあるの?

4 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 16:26
千葉、神奈川、愛知、三重にもあるね。

5 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 16:31
でもいちにち250キロとしてたったの5日で行ける

強者なら2日位かな?

6 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 16:44
途切れてる個所とか、道案内が不十分でどこが続きなのか分かりづらい
のを何とかして欲しい。
あと、神原ー富士間を早く作ってくれ!旧東海道は走りづらくてしょうがない。

7 ::03/11/18 16:48
蒲原の間違い・・・

8 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 21:24
∩(゚∀゚∩)age

9 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 21:32
そんなのあるのか

10 :ツール・ド・名無しさん:03/11/19 02:49
太平洋岸自転車道でググっても全容はわからないんだね。
誰か走破して、そして写真(各地域の見所、宿泊施設、途切れている所のルート、
寄り道どころ等)撮って本にしたら、結構金にもなって、この板の神になれるんじゃないの?


11 :ツール・ド・名無しさん:03/11/19 02:58
"1200m"に見えて何かとオモタ

12 :ツール・ド・名無しさん:03/11/19 03:02
走破するの結構大変かもな。
砂で埋もれているルートも多いから、ロードよりMTB向きかもしれない。


13 :米山:03/11/19 07:49
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20031117093202532.gif
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http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20031117095229571.jpg

14 :ツール・ド・名無しさん:03/11/19 21:00
>>13
なぜか403

15 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 00:03
太平洋岸自転車道
http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/road/index.html
全然繋がってないぞ
現在の太平洋岸自転車道に該当しそうなのは

仙台 奥松島自転車道          24.9km
    仙台湾自転車道          40.4km
千葉 九十九里自転車道        16.1km
    九十九里一宮大原自転車道  33.0km
静岡 静岡清水自転車道        31.9km
    静岡御前崎自転車道       60.9km
    浜松御前崎自転車道       59.8km
愛知 渥美豊橋自転車道        41.1km
三重 松阪三重自転車道        41.2km
    磯部大王自転車道        18.4km
    太地新宮自転車道         3.9km
    白浜日置自転車道        12.4km
徳島 鳴門徳島自転車道        32.8km
    阿南徳島自転車道        30.2km
    高知安芸自転車道        15.4km
    中村大方自転車道         5.0km
大分 杵築安芸国東自転車道     35.4km
    宮崎佐土原西都自転車道    22.8km
沖縄 玉城那覇自転車道        14.1km
合計                    539.8km

内陸に入り込んでるのや、太平洋と言い切れるか怪しいのまで含めて
これだけ。1200kmと言うのは一般道も含めての話かな?





16 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 02:41
>>15
おお〜Thx
でも、それだけじゃないようだよ。
http://homepage2.nifty.com/uotsu/sk8/paci.htm

17 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 06:31
自転車道ではないが、沼津→田子の浦間の堤防の上もいい感じ

18 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 07:36
静岡、愛知、三重だけでも繋がってくれると面白いかもなぁ。

19 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 19:25
これを走破した人って、まだいなさそうだね。
灯台下暗しとはこのことだ。(w

20 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 22:53
三重、和歌山は結構車でもロードでもうろうろ
してるので一応参考までに
松阪三重自転車道
国道からも幹線道路からも外れた村のなかからいきなり始まり
数キロ先の田んぼの中で消滅、その先作る気配もない・・・
磯部大王自転車道
三重県内唯一自転車道と言っ無理のない道路
一部一般道を使うが自転車道がそこそこあり車止めもないので
快適に走れるが迷い込んだ車にびっくりってこともたびたび
和歌山
太地新宮自転車道
国道42の測道がいきなり海に向かって自転車道になり速攻でおわる
荒海に面してて海が荒れると死ぬ
白浜日置自転車道
ただのR42、新しく出来たトンネル数本を旧道で回避
する以外は全部普通の国道の路側、歩道兼自転車道ですらない

ひでえもんだ





21 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 00:44
>>20
その点静岡は、良心的だね。全部つながっていなくても完全な自転車専用道みたいだ。

22 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 05:20
三重はひどいようだな

愛知・静岡はよかったよ

愛知の渥美自転車道はしっかりしてた。
砂浜のすぐ横の専用道で、車道と離れているんで、マターリと走れる。
景色もイイ!

静岡は浜松御前崎自転車道しか走った事ないけど、ヨカータYO!
これも砂浜の脇を走るんだが、渥美より景色がダイナミックだった。
ちょっと西海岸ぽい
砂に自転車道を占領されているところもちらほらあるので、
前にロードで行った時は、サラサラの砂にタイヤが埋まって進めなかった
そこだけ担いでいった。

両方とも難点は、遥か先の目標地点(40kmぐらい先)が常に見えているので、
なかなか近寄ってこない目標地点に気疲れするかも。
あと、行くのはいいけど帰りをどうすのかが問題。
漏れは往復したけどチト飽きた。



23 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 02:18
ん〜でもいい話だ。
外国へ行ったら、もっと気疲れするんでしょうね。でも、日本でそれを味わえる
場所はここぐらいしか無さそう。

24 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 02:27
静岡かぁ、名古屋に住んでるけど行ったこと無いな。

25 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 01:38
九州とか沖縄方面の人はいないのかな?

26 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 19:47
>>22
静岡清水自転車道走りますた。
ほぼ海岸沿いを、一部国道150号と併走しますたが、ガードレールに隔てられて安全でし。
駿河湾を眺めつつ、潮の香りを楽しめるので、なかなか良いです。
でも、久能のあたりで、迷いこんだ自動車がいてひかれそうになりますたんで、注意が必要です。


27 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 14:08
>>26
おーもっと聞かせてくれ。

28 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 20:33
>>27
清水から静岡へ向かう場合、興津の西はずれからスタートします。海岸近くを通る港湾線沿いの歩道が自転車道に当たるようですが、スタート地点を示すものは見つけられませんでした。
旧清水市役所付近までは、歩道を走りますが、そこから短い自転車道に入りエスパルスドリームプラザまで行きます。(続く)

29 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 20:39
>>28
(続き)また歩道を走りますが、折戸のあたりから歩道と併走する自転車専用道に入ります。(住宅街の中を通るため車止めが多く走りづらかった)三保造船所過ぎ当たりまで、この道が続きます。

30 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 21:57
>>29
それから?

31 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 22:38
>>27
>>30
は何が聞きたいんだ?

32 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 22:46
>>29
そして、一般道沿いに三保文化ランドへ向かい、その中を通過し三保半島を一周し羽衣の松へ向かいますが、その手前で道が終わり、市街地を迂回し、東海大学の手前で海岸沿いの自転車道へ入り、海沿いを進みます。
とりあえず終わり。

33 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 23:00
神奈川の大磯でそれらしき標識のある自転車道を走ったことあるぞ。
http://musume-tourist.hp.infoseek.co.jp/ooiso.html
大規模でなくても太平洋に面している自転車道という定義なのか?

34 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 23:12
>>33

太平洋岸自転車道って書いてあった気がしますね

35 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 12:28
>>31
三保造船所って、清水にあるんだよね。清水からその先をおせーて。

36 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 14:23
>>17
車こないし,舗装もきれいだし,あそこはイイ!!
いつも西風で,夏は猛烈に暑いけど,冬は快適。
中学の野球部でよくあの堤防走ったなぁ・・・

37 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 22:58
>>35
清水からは海岸の堤防沿いの自転車専用道らしき道を進みます。舗装の状態はあまり良くありませんし、所々ダートになっているので気持ちよく走れる区間は短いです。しばらく走って久能の当たりで国道150号と併走します。

38 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 23:03
>>37
(続き)時期であれば、その辺りはいちご娘の呼び込みで華やかですが、国道の向こう側のため、横目に見つつ走り過ぎます。国道沿いは自転車道と言うより、歩道程度の幅のため、あまり快適ではありませんが、海面より距離があるため駿河湾を一望しつつ走ることができます。

39 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 23:07
なんだなんだこの良スレは。
こんな良い情報がたくさん集まるなら一気にまとめて
サイトでも作ってほしいね。
サイクルベース名無しならぬサイクリングロード名無しって感じで。。

40 :MiniMig ◆hillNUTKg6 :03/11/26 01:07
>>36
田子の浦〜富士川の堤防でまた工事が始まっちゃいましたね。


41 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 01:24
静岡県方面いい感じだね。
他の県もどうよ?

42 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 02:02
田子の浦港〜原〜沼津港間は延々この風景だぬ。
http://with2ch.net/up/data/1069778993.jpg
http://with2ch.net/up/data/1069779068.jpg
当然オール平坦、坂一切無し。毎朝ジョギングしたのもいい思い出。
今は横浜だけど,実家に帰ったらまた走りたいね。


43 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 03:16
>>42
たまらないね〜
こんなに広い通りが、自転車専用道なんて自転車乗りとして絶対走らないといかんと
おもたよ。

44 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 08:30
>>42
まじすか。マジでいいよ〜。
地理に詳しくないんで何県なのかも知らんがいいねえ。
さいたま在住だから海が恋すぃよ。

45 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 10:03
今年の5月連休に静岡の太平洋岸自転車道を走ったときのレポをとりあえず報告しときます。
27日:横浜から小田原まで輪行。箱根を越えてひたすら走り清水で一泊。
28日:国道1号を丸子宿、宇津ノ谷峠と古い町並みを見ながら走り、島田で一泊。
29日:早朝に大井川のほとりでまたーりしたあと、太平洋岸を目指して走り出します。
   国道473→県道242と茶畑の中を快走し、浜岡砂丘の上で広大な太平洋を見ながら昼ご飯。
   以前から気になってた浜岡原子力の東側から始まる自転車道へ。しかしいざ着いて見ると
   幅の広い普通の歩道みたいな感じ。ローディーなら車道を、MTBならもう一つ海側の道を
   走った方がいいかも。御前崎付近は連休のため観光客が多く、仕方無しに車道を走ります。
   御前崎からみなとトンネルを抜けて150に合流します。と、手持ちのツーリングマップるに
   載っていない自転車道発見!海は見えませんが走りやすい道でした。案内板によると静岡鉄
   道駿遠線の廃線跡らしく、駅の名残や鉄道トンネルなど鉄オタなら喜ぶでしょう。
   相良で一部国道473を走り海岸沿いへ。ちょっと接続が悪いですが自転車道に復帰。ここから
   榛原までは海岸沿いと田んぼの中を走ります。ここは自転車道なのに車が入り込んできて邪魔
   でした。
   榛原から先は自転車道がみあたらず、県道31→県道227と海に近い道を選んで焼津に到着、難関
   の国道150の大崩海岸へ。以前車で来たときは気づかなかったけど、「自転車・歩行者に注意し
   てください」との看板があったので、自転車で走ってもいいんだなぁと一安心。後続車を何度も
   確認しながら走り抜けた後はぐったり、疲れを取るため静岡で二泊。

46 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 10:04
(続き)
1日:すっかり体調も回復し再び出発、安部川沿いから静岡清水自転車道へ。
   路面は荒れ気味ですが、ローディでない限り問題ないでしょう。MTB乗りやフラットバーロードを
   沢山見かけました。ここでは海を見ながら快調に飛ばします。
   日本平を横に見ながら三保の松原に到着。観光客だらけなので自転車を降りて手で押します。案内
   板に従ってその先にある自転車道へ、三保飛行場のちょっと先で自転車道の終点になります。
   ここからは国道とかを乗り継いで興津へ、国道1号の由比バイパスは自転車通行禁止なので案内に従
   って旧東海道に入ります。そして県道を使って田子の浦へ、来るときにも走った堤防上に到着します。
   そこで予定通り時計を確認して、いざスタート!ほぼ直線の全長15kmを約30分で走破しました。
   時間を選べば歩行者も殆どいないので、誰にも迷惑をかけないで高速巡航できます。
   この日は三島で一泊。
2日:帰路は富士山を見るために足柄峠を経由したあと横浜に帰宅。つかれました。

静岡県内の太平洋自転車道は一部路面状態が悪かったり砂が邪魔をしたりですが、排ガスを吸わず綺麗な海
を見ながら走れるので、個人的には満足してます。ただ、接続の悪い個所が幾つかあるので要改善ですね。

47 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 23:44
>>45,46
レポートThx!
でも、旧国鉄清水港線跡地をそのまま利用した自転車道があるぞい。
そこは走らなかったの?

48 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 04:33
>>47
そこはこのレス見るまで知りませんでした
検索してみたら結構よさげな場所だね、、、遠いから簡単には行けないけどw
太平洋岸自転車道、はやく全面開通して欲しい

49 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 11:36
静岡鉄道駿遠線の廃線跡は、一部車止めが外されて地元住民のクルマが
走り回っているので、要注意。

50 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 15:28
>>47
旧清水港線利用のサイクリングロードは清水駅からだと、ドリームプラザ(ショッピングセンター)を
過ぎて、昔の電車(昔の市内電車で使われたチンチン電車)が置いてあるとこのもうちょっと先から
分岐するよ。茶色に舗装されているので、比較的わかりやすいと思う。
 朝夕は三保には高校が二つあり、自動車道が狭くて危険なこともあって、通勤/通学自転車道
みたいな感じ。基本的に住宅地の中なので風景はイマイチかも。

51 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 15:28
hosyu

52 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 03:43
他県情報はありませんか〜〜?

53 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 18:29
初めてのロードで
浜松から御前崎まで行きました.
気持ちよくコーナー立ち上がった瞬間に
一面に拡がった砂でフロントを滑らせ大転倒.
新車のフレームにデカイ傷つけました・゚・(ノД`)・゚・。

54 : :03/11/30 13:13
>>53
ん〜まだまだ整備が必要ですね。

55 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 13:56
つーか、整備するにも規模がスゲー

ttp://homepage2.nifty.com/MrsKatoh/touring/2002/021118_taiheiyo_2/index.html

56 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 15:36
いいことおもいついた
第二東名が完成したら東名をタダにして、
国道1号を自転車歩行者専用道にしてしまえばいい

57 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 21:46
それよりも第二東名ができたら東名高速を自転車専用道にしたほうが(・∀・)イイ!

58 : :03/11/30 21:56
>>55
お〜いらん公共事業と言われないように、みんな利用汁!

59 :ツール・ド・名無しさん:03/12/03 23:03
三保の辺り走ってきますた。
富士山が見えまくり

60 : :03/12/04 00:47
台風去った後は、いいね。
富士山、箱根、伊豆(全部)丸見え。

61 :ツール・ド・名無しさん:03/12/04 10:58
海の横を走れるってすげぇ!!
自転車初めてからずっと夢だたーよ。
でも未だその夢かなわず・・・
海が近いと遠くに高いものがなくなる
あの独特の雰囲気好き〜

62 :ツール・ド・名無しさん:03/12/04 11:06
>>42タンの風景が見たいだぬよ

63 : :03/12/04 19:14
>>62
自分で行って、自分の眼で見るのだ。

64 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 02:02
夕方の自転車道もいい。
富士山が赤く染まっていたよ。

65 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 02:07
>>59
風向きはどっちでしたか?

66 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 21:35
保守


67 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 21:09
保守

68 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 22:00
この季節の太平洋岸は寒いだろうなぁ
風がびゅうびゅう吹いて凍てつく寒さの中走るのはつらいかも

69 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/11 22:01
いやらすぃ番号だぬ

70 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 23:10
空気が澄んでるから、逆に景色は(・∀・)イイ!!よ

71 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 23:32
サイクリングロードではないが、学生時代のツーリングでR150を東に走っていて、大井川に
架かる「富士見橋」で実際に富士山が見えたときは感動したなー。

72 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 01:51
寒いぞ。でも、天気はいい。結構自転車乗ってる人見かけた。

73 :クゲール ◆45cmDJB.ag :03/12/14 02:24
http://www.h4.dion.ne.jp/~travel-c/sonota-008.jpg
今年の3月に御前崎と浜名湖間で撮影した自転車道の写真だけど、
果たしてこんな状態で走れた人居ます?積砂深20cmはありました。
当日は向かい風で砂嵐も凄まじく、漏れは即諦めて国道に戻りましたw

74 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 03:01
走破したよん
しかもロード
タイヤが埋まって、走行は不可能だったけど、押し&担ぎで突破。
厳密には走破とは言わんか?

いい気分転換だと思って、担いでたが。

75 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 22:24
何も、こぐ事だけが走破の基準じゃない。担ぐ事もいい経験。(w
実際羨ましい。

76 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 00:44
>>73
>>55のリンク先は見た?

77 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 05:04
昨日、静岡ー富士を往復したけど、寒かったああ。
富士の辺りの海岸線をはじめて走ったけど、左は富士山、右は海って
感じで凄く良かった。

78 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 05:21
東京からいける場所ないかなあ・・・

79 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 09:14
>>78
東京のどこに住んでるか分からないけど、九十九里浜も太平洋岸自転車道だよ

80 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 10:04
片道輪行なら余裕

81 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 16:45
茅ヶ崎から片瀬までのサイクリングロードも?

82 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:09
age

83 :まえだけ:03/12/26 19:18
いかん、血が騒ぐ・・

84 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 22:58
正月ツマンネーからどっか走りたい

85 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 02:48
東京あたりは、何処が自転車道なんだろうね。

86 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 05:17
おらも気になる。東京はどこなんだろう・・・

87 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 03:12
もっと自転車道アピールしてくれよ。国土交通省さん。
一部のマニアにだけ知られているなんて、悲しすぎだぞ。

88 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 03:44
由比はさった峠を越えると良いよ
http://www.asahi-net.or.jp/~VD8A-MKM/guide/izu/satta.htm

89 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 11:38
>>87
自転車道って県道だったりするよね。

90 :地上の流れ星 ◆S8blue3Les :04/01/10 13:22
>>33の自転車道に行ったことがある。
結構短いが砂が無くて走りやすかった。
茅ヶ崎の自転車道(太平洋?)はタイヤがズボズボ埋まる。

91 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 22:34
所々砂地になってるのは、担いだり押したりして
結構楽しめていいんだが(MTBなら乗車可)、
海からの風で砂が舞って、チェーンやスプロケなんか
のドライブトレイン周辺が砂まみれになるのが激しく鬱。

グリスべったりのチェーンに降り注いだ砂を取るのは
とても面倒だ。
まあ、走って気持ちいいところだから、時々逝ってしまうんだが。

92 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 00:23
>>88
楽しいのは峠越えだけど、楽なのは国道1号から自転車通行禁止になる直前の
踏切を渡って旧道に入るのが吉

93 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 01:56
>>91
それが、よさそうじゃん。
日本で、担いで砂まみれになって、なんてまず無いからね。

94 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 22:13
あげ

95 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 22:44
砂が......

ドライワックス系のチェーンルブにしてみたが、砂は付く。

いっそインター7にママチャリ用密封チェーンケースで武装した
「遠州灘仕様」の専用マシン作るか...... なんかダサイ。

96 :ツール・ド・名無しさん:04/01/28 14:17
>>95
チェーンが嫌なら、シャフトにするって手もある。(w

97 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 02:05
>>88
担ぎはきついが、1200Kmじゃしょうがないね。

98 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 01:42
あげ

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