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■WRCもあるんすよ!SS39■

1 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/10 11:42 ID:aJMCKEL0
前スレ
■WRCもあるんすよ!SS38■
 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062510271/
■WRCのTV放映予定はこちら
 http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■スプリットタイム
 http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm
■関連サイト
 http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCオフィシャルDVD
 http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html


2 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/10 11:44 ID:aJMCKEL0
誰も来ないので

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3 :音速の名無しさん:03/09/10 11:44 ID:B9+kh/J/
>>もつかれ

4 :音速の名無しさん:03/09/10 11:46 ID:7UbM4oxr
 |  | ∧
 |_|Д゚)
 |文| ) 
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

5 :音速の名無しさん:03/09/10 11:48 ID:ALkQw6gN
 |  |⌒彡
 |_|冫、)
 |文|` /
 | ̄| /   


6 :音速の名無しさん:03/09/10 11:50 ID:dKCtXj3U
ozカレ〜

7 :音速の名無しさん:03/09/10 13:03 ID:pOqXkoSa
http://www.rallyx.net/news/030910.html
午前がレッキで午後がレースになるみたいだね。
観客としては朝早く起きる必要が無くなるから、うれしい?かな。

8 :音速の名無しさん:03/09/10 14:04 ID:DPd0EpgK
サインツ、今シーズンで引退確定
コリン、ヒュンダイ・シュコダでドライブor浪人確定

9 :音速の名無しさん:03/09/10 15:55 ID:4P/k/EKf
カルロスかコリンどちらかが残留なのは変わらないだろ

10 :音速の名無しさん:03/09/10 16:33 ID:Yn93koRj
2台エントリーっていう事は
セカンドをイベントごとにドライバー変更する、ってのは可能なんか?

11 :音速の名無しさん:03/09/10 17:15 ID:ALkQw6gN
>10
可能でしょうね。
ただドライバーズポイントしか貰えないといことになるでしょう。

12 :音速の名無しさん:03/09/10 17:32 ID:4pnn659G
>10
年間登録して固定とおもわれ

13 :音速の名無しさん:03/09/10 17:57 ID:vBk5k4Hw
FIAは比較対照がF1なんだろうなあ。
F1は週末2日だけでやってるぞ(゚Д゚)ゴルァ!!
F1だって年間固定2台エントリーだぞ(゚Д゚)ゴルァ!!、って。

14 :音速の名無しさん:03/09/10 18:59 ID:1yok+OtQ
>>13
いくらなんでも2日でラリーはできんだろ(w

15 :音速の名無しさん:03/09/10 19:02 ID:pOqXkoSa
>>13
何が言いたいのかさっぱりわかりません

16 :音速の名無しさん:03/09/10 19:21 ID:4pnn659G
そのうちWRCをサーキットでやるつもりだろ>FIA

17 :音速の名無しさん:03/09/10 19:38 ID:Lkd2lyOA
F1にパルクフェルメを持ち込んだのはリチャーズ?

18 :音速の名無しさん:03/09/10 20:20 ID:wnGOqRGE
やっぱりオールターマックはコルシカとドライモンテだけで
あとはグラベルイベントにした方がWRC
って感じを強く出せるような気がするのだが?
アスファルトはサーキットレースに任せといてね。

19 :音速の名無しさん:03/09/10 20:34 ID:MgYRTgCq
WRC見るにはスカパーでよろしいでしょうか。
番組内容的にはBSとスカパーは同じでしょうか。
ほへーて。

20 :音速の名無しさん:03/09/10 21:35 ID:DOERmlD0
>>13
F1ってまだ週末3日だよな?

21 :音速の名無しさん:03/09/10 21:56 ID:MgYRTgCq
金曜(予選を走る順位決め)
土曜(予選)
日曜(ケッ主)

22 :音速の名無しさん:03/09/11 00:52 ID:0kF7PP6y
シュバルツも引退だってさ・・・
ヒュンダイにこれ以上いても意味ないし、かといって他にシートもないし、
努力してもちっとも良くならない状況に嫌気がさしたみたいだね。

23 :音速の名無しさん:03/09/11 01:06 ID:GeCZI78J
早くも弊害噴出って感じだね。
ドライバー問題だけでもあと何人弾き出される事やら・・・
WRC北海道もこの流れだと悲惨な顛末が待ってそうでマズー

よもや念願だった国内開催がこんな憂鬱ネタになるとはなぁ。

24 :音速の名無しさん:03/09/11 01:44 ID:fy3dUZJw
>>19
スカパーのスポーツアイESPNで見ればいいと思います。

25 :音速の名無しさん:03/09/11 04:31 ID:multuMOS
チョンダイって来期のドライバーどうすんの?

26 :音速の名無しさん:03/09/11 05:49 ID:CARUFuGI
>25
キタの脱国者を乗せます>同情狙いで

27 :音速の名無しさん:03/09/11 08:07 ID:0GGL94D1
>>26
そして謝罪と賠償を・・・かな?

28 :”ヘ( ̄- ̄ ):03/09/11 08:07 ID:AmWe9suH
http://homepage3.nifty.com/llllllllll/

29 :車ノウプロダ ◆SPCar.vv1Q :03/09/11 10:22 ID:XA3ind9e
水曜日:レッキ(1回目)
木曜日:レッキの残り(ある場合は)、車検、シェイクダウン、セレモニアルスタート
金曜日:金曜ステージのレッキ(2回目)、ラリー
土曜日:土曜ステージのレッキ(2回目)、ラリー
日曜日:日曜ステージのレッキ(2回目)、ラリー

ってなってるけど、現在のスケジュール(日程)ってどうなってるのかな?


30 :音速の名無しさん:03/09/11 10:48 ID:OaCOGLjW
>>29
月曜日:レッキ
火曜日:レッキ
水曜日:レッキ
木曜日:シェイクダウン、プレスコンフェッション、セレモニアルスタート、スーパーss(<在る場合)
金曜日:ラリー1日目
土曜日:ラリー2日目
日曜日:ラリー最終日

31 :音速の名無しさん:03/09/11 13:12 ID:OhhB88Jm
http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/012/2003_R_AUS_FlashedHarri.htm
ロバンペッラのオンボード映像うpキボンヌ。>プジョー


32 :車ノウプロダ ◆SPCar.vv1Q :03/09/11 14:39 ID:XA3ind9e
>>30
ありがとうございます!

33 :音速の名無しさん:03/09/11 16:38 ID:uSs+RxJ6


キナ臭いWRC日本開催

ttp://www.ken-tucky.com/RALLIQ/FAKENEWS/NEWS0104.html




34 :音速の名無しさん:03/09/11 16:41 ID:R6ZfcSNN
>>33
なんだ、この電波は?
と思ったら、嘘八百ニュースかいな。

35 :音速の名無しさん:03/09/11 20:31 ID:UwcJw70I
ベストカー見たら
三菱 C・マクレー
ありえねー

36 :24:03/09/11 20:39 ID:D52oBFyF
>>35
あの雑誌は東スポ並だからねぇ。
いまだにコルトエヴォとかほざいてるね。

37 :音速の名無しさん:03/09/11 20:43 ID:64wcgh9F
来年コリンはNASCAR行きです

38 :音速の名無しさん:03/09/11 21:05 ID:kiDyuYaS
WRC日本、土壇場で日韓共催になったら嫌だな。

39 :アフォ:03/09/11 21:07 ID:SnF498Kz
>>38
な!!???
嫌なことを思い出させやがってっ!
イヤダっ!!!!

40 :音速の名無しさん:03/09/11 21:10 ID:6AcK/hC0
>>38
どうやれっちゅうんだ!

41 :音速の名無しさん:03/09/11 21:17 ID:a0UZr+pj
万景峰号で行き来します。

42 :音速の名無しさん:03/09/11 21:18 ID:qMolngvE
北海道でWRC開催されたって、遠いから結局見に行けないし、
何か一時のブームみたいなので終わるような気がするので、
どっちかって言うと反対だな。

昇格するのが早過ぎるよ。もっとアジパシを何年か開催してから
でいいと思うんだが。

変に刺激を受けた、爆音インプやランエボが街に氾濫しそうな
予感もするし・・・・・。

43 :音速の名無しさん:03/09/11 21:30 ID:3SKJ9Oj2
結局の所

海外のラリーならネットやテレビで見るだけで我慢できるが
いざ日本で開催されても地元でもない限り見に行く気力がないから
どうせなら開催されない方が気がまぎれる

という複雑な心理か・・・

44 :音速の名無しさん:03/09/11 21:48 ID:YfK/t8IE
>>43
それ同意

俺なんて地元なのに毎年仕事の都合で観戦できない。
多分来年も。

45 :音速の名無しさん:03/09/11 22:09 ID:QSoz+sm2
>>44
お仕事は何ですか?
私は、年間休暇表を年末に作成し、レース観戦日は休日と有給を合わせて使い
有給の余りは予備の為に取っておきます。
私の場合は、毎年会社に年間計画書を提出して、会社の理解を得ています。
忙しい時に突然休むのはひんしゅくを買うの、私は前もって年間計画書を
提出する事で会社でも堂々と休んでいます。

毎年私が計画書を提出するので、もう会社では当たり前の事になっています。

まあ、私が会社に仕掛けた戦略なんですけど見事に成功して労働環境を
改善できました。
それまでは、有給を使える雰囲気ではありませんでした。



46 :音速の名無しさん:03/09/11 22:48 ID:6dMiBsTL
けっ、リーマンは気楽だな

47 :音速の名無しさん:03/09/11 22:56 ID:E80Imjlf

三交代の工場労働者

48 :音速の名無しさん:03/09/11 22:59 ID:1x2M4dZH
nascar行きとか平気で言うやつは、マクレー嫌いなんか?
それともサインツ信者か?

49 :音速の名無しさん:03/09/11 23:04 ID:YSejnAGD
誰かセレモニースタートで、No.31の車にブーイングしてきた香具師いる?

50 :音速の名無しさん:03/09/11 23:12 ID:0QnVvA+0
>>49
これですね。
http://potato.tokachi-navi.net/tde/topic/event/rally_hokkaido/2003/6/003316.html

51 :音速の名無しさん:03/09/11 23:35 ID:ob5r5gBK
>>48
俺の場合NASCARも好きだから何とも思わないでもない。

52 :音速の名無しさん:03/09/12 00:25 ID:hINNCMfG
>>46
最近リーマンってドライバーが出て来たのかと一瞬思った・・・
初耳(ていうか初視?)だなぁ、とか思った。

疲れてるな・・・

53 :音速の名無しさん:03/09/12 00:29 ID:RJlekG/k
>>50
ヒュ(ryは金かけるところ間違えてねーか?

54 :音速の名無しさん:03/09/12 00:40 ID:yGlSRm0G
最近のコリンさんの気持ち
http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/012/2003_R_AUS_McRaeWRCBusiness.htm
一応WRCに残るのが第一希望の模様

>>31
前に女からサインくださいって言われてそっちに顔を向けたら強引に唇奪われた
ドライバーいなかったっけ? なんかあれもロバだったような気がするんだが・・・。

ところで"It was very surprising, but they, er, she was very nice."の
theyってのはオパーイのことを指してると判断したんだが、それであってる?
よかったのはあくまでも「オパーイ見せてくれた女の人」であってオパーイそのもの
ではない。とでも言いたげで(でも結局は言い訳しているわけで)かなり笑えるんだが。

55 :音速の名無しさん:03/09/12 05:03 ID:CcdiP8Hq
>>50のファイルがもうないんだが何が書いてあったんだ?

56 :音速の名無しさん:03/09/12 08:15 ID:J24dPXS0
>>50
ヒュ(ryはこの後レギュレーション違反で失格になります。

57 :音速の名無しさん:03/09/12 08:57 ID:qBVOIHTc
>54 >顔を向けたら強引に唇奪われたドライバー
そう確かそれもロバンペッラだったと。
theyはオパイ以外ないでしょうね。
「そこからの運転は簡単ではなかった」ということは
ずーっとオパーイ剥き出しだったということなのかぁ?w


58 :音速の名無しさん:03/09/12 09:21 ID:0ypY/y56
>>50
やっぱチョンダイのレースクイーンって整形なの?

59 :音速の名無しさん:03/09/12 09:23 ID:5LR/0gkj
>>55
ヒュンダイクーペのスタート
そこのラリー北海道のページのセレモニースタートからほぼ全車の写真が見れるよ。

つーかなんでブーイングなん?
漏れもかなり嫌韓だが、それとこれとは別。
わざわざ来てくれたんじゃねーか。
漏れがその場にいたら他のクルーに対してと同じに頑張れーって拍手するぞ。
ブーイングなんかしてたらそれこそかの国と一緒じゃん。
スレ汚しスマソ。

60 :音速の名無しさん:03/09/12 09:33 ID:0ypY/y56
>>59
俺だったら別にブーイングはしないが拍手なんてしないよ。来て欲しくないんだし。
勝手にやってろって感じ。

61 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/12 09:55 ID:VZtP+RIE
頑張ってる
MSDとドライバーに対しては応援するぞ



62 :音速の名無しさん:03/09/12 10:55 ID:TcuHyhJl
ほんっっっっっっとに
MSDスタッフとドライバーが気の毒だ
彼等は悪くない!!

63 :音速の名無しさん:03/09/12 11:05 ID:DmSk4YAV
>>61
そうだよね、MSDは、自腹を切るとか、可哀想なくらい頑張っていると思う。
どこかやる気のあるメーカーと組んでほしい。


64 :音速の名無しさん:03/09/12 12:07 ID:tNra6XJl
スズキと組んで( ゚д゚)ホスィ…>MSD

65 :音速の名無しさん:03/09/12 12:53 ID:TcuHyhJl
ま、北海道のはMSDじゃないんだが

66 :音速の名無しさん:03/09/12 14:23 ID:Z1QgHaJp
で、自然保護団体のコメントはまだですか

67 :音速の名無しさん :03/09/12 14:43 ID:BwEi2vu3

※アク禁中なのでレス代行お願いしています

>66
あちらさんもちゃんと動いてますよ
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030911&j=0047&k=200309113300

68 :音速の名無しさん:03/09/12 15:31 ID:3dFAbPWz
動くなプロ市民が

69 :音速の名無しさん:03/09/12 16:18 ID:qBVOIHTc
国がバックアップして海外からのスペクテイターたくさん来れば外貨獲得→経済効果UP。
北海道としても海外に大きく知られるチャンスじゃないのかねぇ。


70 :音速の名無しさん:03/09/12 16:40 ID:DUvfxv3K
>>67
>大衆性を欠くラリー大会

71 :音速の名無しさん:03/09/12 16:52 ID:bxzBp7r7
プロ市民は宗教みたいなもんだからな
自動車=社会悪 なんだろうよ

72 :音速の名無しさん:03/09/12 17:05 ID:2TEFXWKZ
サイトも更新しないような団体に説得力はない

環境の為に死ねる人間はわずかだよ
みんなトンネルや道路が必要なのにな

そして、すくなくとも俺にはラリーもな

73 :音速の名無しさん:03/09/12 17:06 ID:qBVOIHTc
で、自然なんちゃら団体さん方はもちろん電気or水素自動車乗ってるんでしょうね?
(燃調狂って黒煙吐いてるバンとか乗ってたら笑えるなぁ)

74 :音速の名無しさん:03/09/12 17:29 ID:DUvfxv3K
考えようによっては、舗装してない林道を使うわけだから、環境に良いとも言えるにな。


75 :音速の名無しさん:03/09/12 17:55 ID:Nk3QVD5k
林道とはいえ公道なのだから、車が走ってはいけないという道理は無い。
たとえラリーカーでも。

山菜取りや渓流釣りとか登山とかで林道入る車はどうなる?
俺もよく山に入るからさ〜

76 :音速の名無しさん:03/09/12 18:09 ID:QQkIsSnb
>64
MSDはちゃんと資金を用意してあげればそこそこいい車を作れると思うしね

ところでかのメーカーはMSDの社長(名前失念)が自腹切っている資金を返済するだろうか…

77 :音速の名無しさん:03/09/12 18:37 ID:13WwYwTk
>>73
俺の知り合いの建設会社の監督は、林道建設反対を言ってきた環境保護団体=プロ市民に
「そこまで言うなら言わせてもらいますよ。お宅さんたち、何で”環境に悪い”
ディーゼルの4WDに乗ってくるんだ?明日から電気自動車で来なよ。」
 と言ったら2度と来なくなったそうな・・・・

78 :音速の名無しさん:03/09/12 18:40 ID:tNra6XJl
>>76
あの国の民族性から考えて、お金を返すなんて律儀なマネはしないでしょうね(w

79 :音速の名無しさん:03/09/12 19:01 ID:3dFAbPWz
>>73
いや、電気を作るにも化石燃料使いますから、是非自転車のみで。
>>77
漢だ。奴等の偽善性を良く表してますね。

80 :音速の名無しさん:03/09/12 19:01 ID:w9qcP0ds
つーか、北海道のプロ市民は「環境先進国」ドイツでラリーが問題なく開催された事を
絶対に知らない。万が一知ってても思考停止している。

81 :特認ヲタ:03/09/12 19:11 ID:7rG8zANd
プロ市民=何かにケチをつけることでしか自己を正当化できない哀れな生き物。

82 :音速の名無しさん:03/09/12 19:22 ID:3dFAbPWz
まあプロ市民ネタも不毛なので。
それより本当にこのスケジュール通りに開催されるのかな?
それに関しては正式決定まで懐疑的。

83 :音速の名無しさん:03/09/12 19:28 ID:2FO4gQWG
27 :心得をよく読みましょう :03/09/12 14:41 ID:K3kS3raQ
【板名】モータースポーツ
【スレのURL】http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063161726/
【名前】音速の名無しさん
【メール欄(省略可)】sage
【本文】

※アク禁中なのでレス代行お願いしています

>66
あちらさんもちゃんと動いてますよ
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030911&j=0047&k=200309113300

---------------------------------------------------------------------------

よろしくお願いします。


84 :音速の名無しさん:03/09/12 20:05 ID:xK7pw/tH
ここでプロ市民を叩いている奴らに勘違いしてほしくないのは、
環境保護は今の人類にとって必要な物だってことですよ。
プロ市民気取りは叩いても良いけど、まじめに活動している奴らを
同類と見ないで頂きたく。
自動車メーカーだって取り組んでるんだから。

85 :音速の名無しさん:03/09/12 20:09 ID:bxzBp7r7
>>84
愚痴しか言わない連中に、愚痴を言ってるだけですw

86 :音速の名無しさん:03/09/12 20:14 ID:RstOlt5j
真面目に取り組んでるって...お子ちゃまなんだから(w

87 :音速の名無しさん:03/09/12 20:38 ID:ZWU4XEPq
後何年ターボ付きの車に乗れるのかなぁ・・・
今の内に精一杯環境に悪い車に乗っとこうw

88 :音速の名無しさん:03/09/12 20:50 ID:bxzBp7r7
環境保護でまじめに活動だってー
キモーイ
パソコンで無駄に電気使ってる人間の言う言葉じゃないよね〜
キャハハハハ

89 :特認ヲタ:03/09/12 20:58 ID:7rG8zANd
確かに2chでの活動は電気の無駄遣いだな。
>>84よ、とりあえず電源を落とせ…まずはそれからだ。

90 :音速の名無しさん:03/09/12 21:17 ID:2TEFXWKZ
生きるって事は環境破壊なんだよな…


さてと、来年は辞表を叩きつけてでも北海道に行くぞー

91 :音速の名無しさん:03/09/12 21:24 ID:6KcfBkjx
といっても、ラリー会場になってるような山中への
産業廃棄物の不法投棄なんかが問題となってるんで、
方向さえ間違ってなければ保護活動というのはありえるわけだ。

ラリーに文句付けて来るくせに、そういったのには見て見ぬ振りなのなら、
そりゃ保護団体の名を借りたプロ市民なのは同意だが。

うちに近所の山中に、元走り屋のうんこ車が不法投棄されてやがって、
環境破壊な上にモータースポーツそのもののイメージ低下に繋がることしてやがって、
そういうの見ると、ギャハハハと笑ってられん。

92 :音速の名無しさん:03/09/12 21:43 ID:O8MWR8It
>>82
全16戦なんて聞こえはいいが北海道とメキシコはリザーブ扱いのような気がする。
どうみても改悪にしか思えん新レギュ、下手をすればワークス総ボイコットなんてこともあり得る
 厚顔無恥なFIAとはいえ、各ワークスの要求は受けるだろう・・・・な?!


93 :音速の名無しさん:03/09/12 21:44 ID:bxzBp7r7
>>92
ようわからんが、
君が日本が嫌いで、必死な書き込みだというのは分かった。

94 :音速の名無しさん:03/09/12 22:07 ID:yuI8aMNA
そそ,来年は総ボイコット汁っ!

95 :音速の名無しさん:03/09/12 22:11 ID:bxzBp7r7
http://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002701.html
いちおう、こういう活動はしてるんだね。

96 :音速の名無しさん:03/09/12 22:13 ID:bxzBp7r7
ごめ、これだった
http://potato.tokachi-navi.net/tde/topic/event/rally_hokkaido/2003/7/003_.jpg

97 :音速の名無しさん:03/09/12 22:20 ID:mM7ufK0Q
でもよく考えれば
あれだけ日本車が強かった時代があるのに
日本でやっていなかった方が不思議って気もする。
ブームになったことは無いけど
ゲームの売上とかから見るに
ラリーってそれなりに人気あるし。

お役人は余計なお節介しなくて良いです・・・

98 :GO!!!!!!!:03/09/12 22:44 ID:c70Ih5PH
>>97
日本車が速くなったからレギュを変更(グループA→WRカー)
したりしてたからねぇ。

99 :音速の名無しさん:03/09/12 23:10 ID:kc1wqW83
>>98
全く関係無いことなんだが
GO!!!!!!!ってルノーの車に書いてあるヤツだよねえ。
あれ何の広告?

100 :音速の名無しさん:03/09/12 23:11 ID:Q3gj0x5o
>>98
それは単なる被害妄想。
フランス、イタリア車の参戦を期待したルール改正なのは明白だが、
最初にWRカーの大きな恩恵を受けたのはトヨタじゃないの。

101 :音速の名無しさん:03/09/12 23:12 ID:yuI8aMNA
GPmotoのゴロワーズじゃなくて?

102 :音速の名無しさん:03/09/12 23:13 ID:Q3gj0x5o
ま、心配するほど日本でWRCブームが来るとは思えんが。

103 :音速の名無しさん:03/09/12 23:16 ID:OgLUlJvx
>>101
Gauloisesですね。
タバコ広告禁止国だとGO!!!!!ですね。

104 :音速の名無しさん:03/09/12 23:19 ID:vOJ9oC6e
でもイニシャルDだっけ?あの漫画の主人公がWRCドライバーになるだとかってこの板のスレで言ってたな。
そしたら変なのがわんさか入ってくるぞ。

105 :GO!!!!!!!:03/09/12 23:20 ID:c70Ih5PH
>>99
>>101
フランスのタバコメーカーセイタ社のブランド名。
これはタバコ広告禁止地域仕様の時のやつね。

>>100
フォードも受けてるっしょ。エスコートはそれで生き長らえた。

106 :音速の名無しさん:03/09/12 23:31 ID:kc1wqW83
>>105
サンキュ やっと謎が解けた。

107 :GO!!!!!!!:03/09/13 00:22 ID:9ghk4cyU
>>100
別にそーゆーつもりで言ったんじゃないんだけどなぁ・・・。
誤解を与えていたらスマン。
>>106
いえいえ。
そろそろ寝るかな。

108 :音速の名無しさん:03/09/13 00:31 ID:6fo9bJwM
エスコートが生き長られたのはWRカールールよりサインツの
おかげって気がするけどな。

109 :音速の名無しさん:03/09/13 00:45 ID:W+Yasz3A
>あれだけ日本車が強かった時代があるのに
グループAの参加チームはトヨタ、三菱、スバル、フォードの4チームだけ
だったからね。



110 :特認ヲタ:03/09/13 00:50 ID:RtDiGntH
>109
ランチアは?

111 :GO!!!!!!!:03/09/13 00:53 ID:9ghk4cyU
>>110
だよね。なんでないの?

112 :GO!!!!!!!:03/09/13 00:56 ID:9ghk4cyU
連続スマン。
もっと言うとマツダとニッサンも、か?

今度こそ寝る。ではでは。

113 :音速の名無しさん:03/09/13 00:57 ID:TmVlX2Z+
ランチアは途中までは参加してたでしょ?ワークスで
でも92年でワークスは撤退しちゃったから・・財政難で。

最終的に残ったのが4チーム。

114 :音速の名無しさん:03/09/13 00:58 ID:TmVlX2Z+
あれ、でも開発はジョリークラブだったっけ?

115 :音速の名無しさん:03/09/13 01:42 ID:vp0vBYgF
人によって凄い認識が違うもんだな。
ランチアといえば、Gr.BからGr.Bも突然なって
あやうくWRCそのものの存在があぼーんされかねん初期の時代に
盛り上げまくった最大の功労者だと認識してたが。

突然バンパーに空気が入りやすそうな大穴が開いてたりと、
色々楽しいオマケもあったが(w

116 :音速の名無しさん:03/09/13 01:42 ID:vp0vBYgF
>>115
Gr.BからGr.Aだよ、Bが並んじゃったよ。

寝るべ。

117 :音速の名無しさん:03/09/13 02:31 ID:oc0ADH4l
Gr.Bかー。ハンヌ・ミッコラ、マルク・アレン、アリ・バタネン、ミシェル・ムートン
ワルター・ロールそして亡きヘンリー・トイボネン・・・。
その速さで時代すら追い抜いてしまったドライバー達が活躍した時代ですね。

118 :音速の名無しさん:03/09/13 02:43 ID:UbFMsqBW
でも、ランチアは、90年代初期ではとてつもない数のワークスカーを投入して、
むりやりマニュファクチャラーズタイトルを取ったという印象がある。

119 :音速の名無しさん:03/09/13 02:53 ID:W+Yasz3A
日本車が強かった時代はトヨタ、三菱、スバル、フォードの4チーム
ランチャが出てるときはランチャが強かったからね


120 :音速の名無しさん:03/09/13 06:31 ID:RfwtYRQs
>>84
環境保護テロ団体がテロ起こしたり、動物保護団体がイギリスで日本企業に不法侵入した
りテロ呼びかけたりして、その企業に一切近づくなと令状取られたりしている現状どう思ってんの?

121 :音速の名無しさん:03/09/13 09:39 ID:EhFNgkzG
亡きヘンリー・トイボネンって言う人は今度からベッテガの名前も付け足してくれ…

122 :音速の名無しさん:03/09/13 10:27 ID:FxKk7eru
新井さん順調ですな。

123 :音速の名無しさん:03/09/13 10:59 ID:t2g3clDR
今年はソルベルグの優勝決定だな。それにしてもマキネンつかえねー。

124 :音速の名無しさん:03/09/13 11:09 ID:FrRaww+y
スバルに汚点だけを残し去るマキネン

125 :音速の名無しさん:03/09/13 11:33 ID:A5BWJup2
マキネン汚点言うな

126 :音速の名無しさん:03/09/13 11:45 ID:73ksUSm7
マキネンは移籍していきなりモンテ優勝を飾ったが
バーンズはいまだに1度も勝てずに2,3ゲッターのままだな

127 :音速の名無しさん:03/09/13 11:49 ID:73ksUSm7
つーか,来年のシトロエンのセカンドドライバーはサインツに決まったみたいよ。

128 :音速の名無しさん:03/09/13 12:08 ID:FDMnG+k1
モヤ様復活キボンヌ

129 :音速の名無しさん:03/09/13 12:11 ID:KQ626obz
>>129
マジか?うすうすそうかなとは感じていたが。
懲りんはいずこへ〜。

130 :音速の名無しさん:03/09/13 12:17 ID:uzBIsr/b
>>129
新手の自作自演

131 :129:03/09/13 12:22 ID:KQ626obz
スマン、リンク先間違えた。wrc.comのニュースみたらマジだった。
あ〜マクレー北海道で、生でみてみたかったなー。

132 :音速の名無しさん:03/09/13 12:24 ID:b4O/JFPV
コリンWRC引退
来年はPWRCで新井と競ってます

133 :音速の名無しさん:03/09/13 12:26 ID:LL09nbJ8
>>127
これね。
ttp://www.wrc.com/en_GB/News/2003/012/2003_CitroenKeepCarlos.htm

134 :音速の名無しさん:03/09/13 12:27 ID:A5BWJup2
サインツ残留けってーい

135 :音速の名無しさん:03/09/13 13:00 ID:1sVKQGVD
シトロエンはキング・カルロスを維持します。
オーストラリア ・ シトロエン ・ カルロスSainz ・ 12/09/2003 17:05:38

シトロエンは、2004年のFIA世界ラリー選手権のシーズンの間カルロスSainzがチームの第2のドライバーになるだろうと発表しました。
スペイン人は、増加する大スターSebastienローブ(この人は7月にチームとの彼の契約に対する2年の拡張に署名した)に加わって、フランスのチームとの1年の取り引きに署名しました。
シトロエンXsaraの1位を常に得点して、ドライバー立場の中にSainz(41)は、現在、次に共同です、今年の初めにトルコの就任の回復で小石で勝ちます。
シトロエンで第2の席に座るSainzで、今次の年の間チーム仲間コリンMcRaeに利用可能なトップレベルの強打はありません。彼のただ一つのメーカー選択は、スコーダ、ヒュンダイあるいは三菱のようなよ??aよりWRCチームのうちの1つとあるでしょう。
さらに、彼はプジョーまたはSubaruのような人で強打に彼自身融資することができました。しかし、彼はメーカー得点をあげるのには適格ではないでしょう。


136 :音速の名無しさん:03/09/13 13:28 ID:5nyZF578
サインツ、残留決定ですか。

コリン、ミツビシに来い。


137 :音速の名無しさん:03/09/13 13:29 ID:rR2ewJXe
>>135
自分でまともな文章に直すくらいしろ
とーいっく200点のボケ

138 :音速の名無しさん:03/09/13 13:50 ID:A5BWJup2
シート状況
スバル  バーンズ ペタ
プジョ  マグロ  ロバ
シトロ  ローブ  サインツ
フォード マルコ  デュバル
ミツビシ パニやん ヤニ?
シュコダ オリやん トニ
ヒュン  シラネーヨ


139 :音速の名無しさん:03/09/13 14:19 ID:RzeZQEb+
来年のヒュンダイには本当にシラネーヨがのって
頭が天井から突き出してry

140 :音速の名無しさん:03/09/13 14:53 ID:RfwtYRQs



  ∧ ∧     ┌─────────────
  ( ´ー`)   < シラネーヨ
   \ <     └───/|────────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪


141 :音速の名無しさん:03/09/13 15:41 ID:RfwtYRQs
参戦が微妙なのはフォードだけではない。タイムズ紙によれば、ヒュンダイもその内の一つで、第14戦から16戦の移動費用に伴うコスト増で、WRCへの参戦が危ぶまれている。
http://www.crash.ne.jp/wrc/2003_news/09/wrc_2003_09013a.html

てめーのところだけレース増やすのに勝手に賛成してたんじゃないんかい

142 :音速の名無しさん:03/09/13 15:52 ID:74vZF/Lj
ヨーロッパフォードはかなーり経営危機なようだしな。
マツダの社長を慌てて引っ張って、再建しようとしてる。

シトロエンにとってスペインは非常に重要な市場らしい。経営陣の判断もあったようだ。
逆にプジョーはイギリスで大きなシェアを持ってるわけで、
マクレーに確実に興味を持ってたはずだが、今回はシトロエンに遠慮したのかな。

143 :音速の名無しさん:03/09/13 16:02 ID:Ro2TXkck
ラリーX買ってきて306WRCの記事読んでみたけどさ

マフラー2本出しに見えない?気のせいか?

144 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/13 16:02 ID:GBHwIqvR
鮪がユーモラスならもっと人気が出ただろうか?






トップ快走→トラブル→鮪キックもあれば・・・(ry

145 :音速の名無しさん:03/09/13 16:30 ID:d5VtpCG3
>>144
まぁ他のプジョー勢に比べるとネタがないね>今年はNZ拉致未遂くらいか
それでも去年よりはマシかも

146 :音速の名無しさん:03/09/13 16:44 ID:uzBIsr/b
>>144
日本では人気の無い者同士のWRCとmotoGPなのに
ロッシの知名度はそこそこあるのに対して
グロンホルムはほんっとに誰も知らんもんな。
やっぱりmotoGP>>>>>WRCなんだろうか・・・


147 :音速の名無しさん:03/09/13 16:47 ID:/DpPX710
マクレー、ヒュンダイチームに利敵でつか?

148 :音速の名無しさん:03/09/13 16:47 ID:M+h/QaEl
>>146
ロッシは2輪ドリフトなどのネタがあるが
マグロはひたすら地味な走りだからな。

149 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/13 16:50 ID:GBHwIqvR
MotoGPの方が知名度あるんじゃない?
少なくともバイク糊は知ってるだろうし 
おまけに日本勢強いからじゃない? 


それを言ったら日本で一番プロが多いのは競輪だし
自板なんて荒らしもいないくらいまたーりしてるぞw

150 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/13 16:51 ID:GBHwIqvR
自板住人の愚痴でした。

151 :音速の名無しさん:03/09/13 16:51 ID:Mx+Q0AQg
>>146
つーか、鮪自体WRCドライバーとして知名度が高い方じゃないよねw
チャンプなのに・・・

マクレーとかの方がマスコミの露出度が大きい(世界的にも)

152 :音速の名無しさん:03/09/13 16:53 ID:hZGhN93o
>>142
経営危機でこのニュース思い出した。
http://autoascii.jp/issue/2003/0901/article53511_1.html

153 :音速の名無しさん:03/09/13 17:14 ID:d5VtpCG3
>>151
それもチャンプ2回獲ってるのにな
過去には日本車に乗っていたこともあったのにな
それでもマーカスさんは地味・・・w

>>152
ミツビシの将来が不安になってきたのは気のせいでしょうか・・・

154 :音速の名無しさん:03/09/13 17:19 ID:OcYdg+Ua
三菱はダイムラー・クライスラーにいいように扱われて
大丈夫なのかな?

ラリーアートも外人に乗っ取られたし。

155 :音速の名無しさん:03/09/13 17:30 ID:73ksUSm7
ローブ来日の様子が見れるよ。
でもなんか記者の人数が少ない気が・・・

http://www.rallybb.com/cgi-bin/video/t08-rally2003-091001-300k.asx

156 :音速の名無しさん:03/09/13 17:55 ID:6fo9bJwM
サインツ残留が嬉しい反面、来年もクサラは青ひげバンパーなのかと
思うとチョト鬱・・・

157 :音速の名無しさん:03/09/13 18:47 ID:/DpPX710
>>155
そこ、IE以外のブラウザでみると、XMLの表記内容見え見えですた.

158 :閑話休題:03/09/13 18:49 ID:mejp6v2/
先日MCしたばかりのSTI
頼んだんだけど、その時ディーラーの人から

「WRカー5台ほど売却話があったんよ、いつの間にか話聞こえてこんようになったけど
絶対どっか、かっとるはず」

だって。これほんと?

159 :閑話休題:03/09/13 18:56 ID:mejp6v2/
ちなみに価格は3000万?辺りだったらしい。

160 :音速の名無しさん:03/09/13 19:46 ID:439Xkp00
>>159
それはお買い得だ
プロドライブから新車のカスタマースペック買えば、6000万円は下らないからな

161 :音速の名無しさん:03/09/13 20:10 ID:RUYT14Iv
>>147
移籍金はどうすんだ?

162 :音速の名無しさん:03/09/13 20:27 ID:DpPw1SNp
ローブが生まれた頃フランスでは
セバスチャンと言う子が主人公のTVドラマが
ヒットしていたらしくて、
その年代の男子はやたらと「セバスチャン」と言う名前が
多いらしい。
フランス人がそう言ってました。

だから・・・
って言われたらそれまでなんですけどね。
はい。


163 :WRCの影響?:03/09/13 20:58 ID:mejp6v2/
最近わが田舎のほうでも
区皿を見かけるようになりました。



164 :音速の名無しさん:03/09/13 20:58 ID:7gOLsGjz
>>162
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

165 :音速の名無しさん:03/09/13 21:18 ID:nsYrpaNx
3.7ガッテン

166 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/13 21:22 ID:GBHwIqvR
漏れの地元では

カローラランクスにカストロールカラーのWRカールックで
サイドのガラスにサインツとモヤの名前が・・・・

バーンズの名の入ったランエボも見た



いろんな意味で泣けた


仁Dのゲームで
ペター・Sってのも見たな インプで

167 :音速の名無しさん:03/09/13 21:43 ID:q14lfnrv
>>166
漏れ、自分のフォーカスのカラーを真っ白にして、
サイドガラスにデルクールとグラタループって入れるのが夢。


5ドアだけどナー

168 :音速の名無しさん:03/09/13 23:15 ID:+eP0rpsc
こんなのを発見。

http://member.nifty.ne.jp/ken-tucky/WORKS/0079.html

2001年スペック。レゴブロックだそうな。

169 :音速の名無しさん:03/09/13 23:16 ID:tWHYpicm
 コリン・マクレーが、2004年にWRCを走るためのわずかな可能性のひとつとして、
自らのチームでの参戦を模索。資金集めを始めている。
「なんとかWRC に残れるようにしたい。でもいい体制じゃないと意味はない。もし、
うまくいかなかったら、辞めることになる」とマクレーは語る。自チームの構想がう
まく行かなかった場合、競争力のあるマシンを持つチームが無報酬で彼を走らせる可
能性も考えられるが、マクレー本人は「それは絶対にあり得ない」と否定する。「た
だで、危険を冒すようなマネはしたくない」 RallyXより



170 :秋名のパチ六:03/09/13 23:47 ID:wlzj1FSa
突然ですがWRCインプのトランスフォーマー
(変形ロボ)を某ホビー雑誌で発見
はじめ見たとき笑っちゃいました
T.マキネンの引退反対

171 :音速の名無しさん:03/09/13 23:58 ID:T26qB6oi
>>169
rallyx.netやcrash.netの記事を見てると、暗澹たる気分になってくる。

最悪の場合、フォード、ヒュンダイがWRCを去り、そのチームのドライバーと
コリン、ロイクス、カールソンはシートを失う。
中には引退するドライバーも出るだろう。
そしてこの内のいくつかは現実にそうなる公算が大きい。
って感じか・・・

せっかくF1を超える人気を得るとこまで来たのに、何やってんだか・・・

172 :音速の名無しさん:03/09/14 00:04 ID:BaIv5uvH
FIAは、またひとつカテゴリーを潰すな
連中の危機感無さ過ぎの決定とコメントを見ていると
もう目前まできてるように感じる

サーキットレースと違い
代わりが無い今回はシャレにならない

173 :秋名のパチ六:03/09/14 00:09 ID:Hhb9PMhL
そのインプレッサの画像を発見
http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0085.JPG
http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0084.JPG



174 ::03/09/14 00:12 ID:JvM4BzIl
さんざんガイシュツ

175 :音速の名無しさん:03/09/14 00:23 ID:3V+eyyhU
今日はうるぐすでWRCしないの?

176 :音速の名無しさん:03/09/14 00:49 ID:Xff1FA7h
>>175
明日じゃないの?
ところで来年北海道でWRCやるとして、日テレでちゃんと放送してくれるのかな?

177 :音速の名無しさん:03/09/14 00:52 ID:8maJopTn
>>176
マスコミがもっとWRCを宣伝して人気が出ないと放送しないと思われ
現在の人気ではどうにもならないような気が・・・
来年のWRC開催が決まったのに全然報道されないのが事実だしね

178 :音速の名無しさん:03/09/14 00:53 ID:rhdljh7k
ちゃんと?
放映権の問題があるし、今の枠と変わらんだろ

179 :音速の名無しさん:03/09/14 00:55 ID:2cLvzWFk
スズキ、日産が参戦します。トヨタも帰ってきます。
てか最近日産WRC参戦の話(妄想レベル)聞かないなぁ。
誰か語ってよぅ

180 :音速の名無しさん:03/09/14 00:59 ID:C/+EgLce
マクレーが引退必至なのに、マキネンの時ほど盛り上がらないな。
やっぱり、最近は人気なかったんだな・・・

181 :音速の名無しさん:03/09/14 01:09 ID:d87bkUWu
やはり晩節に差し掛かったときモノを言うのは人柄かのぉ
老年のリンガー(スターになる前に組んでいたっけ?)を
現場に置いてけぼりにするお人だからな・・・


182 :音速の名無しさん:03/09/14 01:36 ID:7a9KSlH/
>169
よし、メキネンもコリンのチームでスポット参戦だっ

183 :音速の名無しさん:03/09/14 01:40 ID:ovv4quSK
>>180
漏れはスバルを離れた時点でどうでもよくなった。

184 :音速の名無しさん:03/09/14 01:58 ID:+JbP8YBN
チョンダイはともかくフォードに撤退されるの(・A・)イクナイ!!
と言う訳でFIAは日本メーカーを呼び込め。

185 :音速の名無しさん:03/09/14 02:01 ID:0yXV3hue
てか、FIAは16戦化を撤回して14戦&現状のレッキシステムにしる。

186 :音速の名無しさん:03/09/14 02:01 ID:a+7kwIXp
俺はコリン支持派ですよ。
いろんな魅力的なドライバー。

187 :音速の名無しさん:03/09/14 02:03 ID:Ppv6XJwJ
サインツからマクレーへ一言

That's Life ・・・・・

188 :音速の名無しさん:03/09/14 02:05 ID:pWiLmp4V
>>185
なんかそれが一番いいような気がする・・・>ジャパンラリーがなくなるのは残念だが

189 :音速の名無しさん:03/09/14 02:06 ID:+JbP8YBN
>>188
別に日本は焦る必要ないんだよね。
どの道EU圏内でのラリーは減るんだから。

190 :音速の名無しさん:03/09/14 02:08 ID:Xff1FA7h
>>178
ま、毎日新聞が協賛してようとあんまり関係無いか。

191 :音速の名無しさん:03/09/14 02:13 ID:a+7kwIXp
あーもう!
来年はもうWRC見ねーよヽ(`Д´)ノウワァァァァン
(コリン走るなら別)
俺がボイコットしてやるさ。

192 :音速の名無しさん:03/09/14 02:16 ID:+JbP8YBN
>>191
それもこれもFIAの糞ルールのせい・・・・。

193 :音速の名無しさん:03/09/14 02:55 ID:pWiLmp4V
なぜ今頃になって・・・
ttp://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1063279158,21918,

#ポッサムスレに書くべきだったか?

194 :わかりきってたことジャン:03/09/14 04:30 ID:TIpgx2aO
F1みたいに10もメーカーチームないのに
そこへ台数制限かけたらドライバーがあぶれるのは必死ジャン。

それにその上台数制限てことは、新人若手よりもl確実にポイントを持って帰る
ベテランが雇われるのは必死。
FIA考えておこなおうな。

195 :音速の名無しさん:03/09/14 05:15 ID:885H/oRE
マニュファクチャラーが共同で署名して提出する予定だった何か手紙のようなものに
シトロエンが急に署名を断ったのが痛かったかもね。シトロエンとしては二台体制に
持ち込みたいが為の行為だったらしいが、足並みそろえなければならないとこで
我を通してしまったのは致命的だったか。


196 :音速の名無しさん:03/09/14 05:15 ID:QvIavQup
さっきnyで落としたオーストラリアの事前情報見たら、なんかマキネンはラリーやって無くても十分輝いているのでは
ないかと感じた。趣味がいっぱいありそうだし。ラリードライバー云々より純粋にいいなぁああいうオヤジって思えたよ。
個人的には戦闘機に乗っけてもらってうれしそうに笑っていたのが特に印象的だった。w

197 :音速の名無しさん:03/09/14 05:27 ID:a+7kwIXp
俺はシトロエンを一生許さないよ!!
ヽ(`Д´)ノウワァァァン

198 :音速の名無しさん:03/09/14 07:14 ID:k7/IQY7R
プライベーター弾き出した次はワークス台数制限ですか。
そんなに台数減らしてどうするの?
ってかFIA

  何  考  え  て  る  の  ?

199 :音速の名無しさん:03/09/14 07:52 ID:E3Q5/id3
典型的なんだよな

言ってることと(若手起用促進)

やってること(台数制限により確実にポイントもって帰るベテラン雇用必至)

逆なんだよな。

200 :音速の名無しさん:03/09/14 08:02 ID:3V+eyyhU
2ちゃんねる内で署名集めてFIAに提出しましょ。「つまらん。今度のWRCはつまらん」と。

コリンがNASCARに行ったら「コリン・マクレー・ザ・NASCAR」っていうゲームができるかな?

201 :音速の名無しさん:03/09/14 08:11 ID:k7/IQY7R
もし出るとしたら今までも「WRC]ではなく「RALLY」と謳ってたから
どちらかと言ったら
「Colin McRae Stockcar」って感じじゃないかな?
漏れとしては当然そんな物よりも「RALLY」でありつづけて欲しいが…(´・ω・`)

202 :音速の名無しさん:03/09/14 08:13 ID:VW4nKB6y
リチャード・バーンズ・ラリーってのが開発中だから(マジ)
CMRアポーンしても全然OK

203 :音速の名無しさん:03/09/14 08:33 ID:E3Q5/id3
>>202
もちろん2ゲットゲームですよね?

204 :音速の名無しさん:03/09/14 08:41 ID:VW4nKB6y
リチャード バーンズ ラリー
http://www.fragland.net/index.php?page=gamedetails&gid=412

205 :音速の名無しさん:03/09/14 08:42 ID:E3Q5/id3
しかし昨今のWRCチャンプってトミマキ以外ろくなもんじゃないなあ。

愚論は早いけどまるで運がないし
コリンはわがままだし

バーンズは2ゲッターだしカルロスは今年意気盛んだけど
熟しきっちゃってるし

ぺたーは、運さえ見方につけば・・・・・・・

206 :音速の名無しさん:03/09/14 08:46 ID:VW4nKB6y
グロンは運が無いってよりマシンを乱暴に扱って壊しまくってる感じ

207 :音速の名無しさん:03/09/14 08:53 ID:E3Q5/id3
>>206
それ俺、前ここに書き込んだら
それは絶対にないって叩かれたよ!

まあ、307開発ドライバーに愚論たんがメインで来るだろうから
来年あたりそのへんわかるんでないかな?

208 :音速の名無しさん:03/09/14 09:01 ID:28VmHx9s
>205
>ペターは
ビ◎ンダムさえみかたにつけたら でないの?

209 :音速の名無しさん:03/09/14 09:24 ID:mgC6yC2d
>プジョー・スポールは2005年からWRCでいかなる形式の
>アクティブサスペンションが禁止されるみこみとなっている

禁止になるのは、アクティブサスペンションだけではあるまい。
コストダウンの名の下に、他の装置も禁止になっていくだろう。

ほんと、つまらない時代になりそうだな。

210 :音速の名無しさん:03/09/14 09:28 ID:k7/IQY7R
禁止するのはデバイスではなく

  F  I  A  の  干  渉  にしてくれ

211 :音速の名無しさん:03/09/14 09:36 ID:f9c/pbPA
ろくに完走もできん糞ドライバーは淘汰されるべきなんだよ
WRCにいるのはトップドライバーだけで十分

212 :音速の名無しさん:03/09/14 09:54 ID:i5yBGKta
そのトップに上がるまでが大変なんじゃないの?
他のラリーで這い上がってWRCにトップだけ出られるんでなく、
舞台提供はWRCの中でも必要だと思うんだけどなあ。
老兵は勿論自然に消えていくだろうけどさ。

213 :音速の名無しさん:03/09/14 10:06 ID:ovv4quSK
やっぱりみんな思うことはいっしょだね!
海外でもそうみたいだよ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%81%9D%E3%81%86%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E5%90%9B%E3%81%AF%E9%A8%99%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%82%8F%E3%81%91%E3%81%A0%E3%81%8C&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

214 :音速の名無しさん:03/09/14 10:17 ID:Fs4QdY4w
>>213
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1058591334/
ここにスレあるよ。



しかし地域密着型スポーツに大企業やらが絡むと
ロクなことがないってのがいい加減わからないのかね

イベント増やすのはいいけどねえ・・・・・・
ワークスチームがそれで減るのなら16戦なんて必要ないや

215 :音速の名無しさん:03/09/14 10:19 ID:+JbP8YBN
愚論は206に乗れたオールラウンダーだからチャンプ。
今となっては・・・・。

216 :音速の名無しさん:03/09/14 10:24 ID:TyhmtNMq
>>214
さくら板じゃ分かりやすすぎ

217 :音速の名無しさん:03/09/14 11:42 ID:m+H0TuoW
マクレーは引退したら、ナスカーよりBTCCに出るんじゃないの?


218 :音速の名無しさん:03/09/14 11:58 ID:3/4lHxef
じゃあパリダカ→ルマン→パイクスピークと参戦してホスィ

219 :音速の名無しさん:03/09/14 12:04 ID:uJ3n1ay4
マクレーはこうなったら
WRC→モナコGP→インディ500→NASCAR→ルマン→パリダカ→MotoGP
すべて制覇してくれ

220 :音速の名無しさん:03/09/14 12:10 ID:VfN1EBup
マクレーか具論だったとおもうけどモトクロスやってて怪我して
4輪に転向したんじゃなかったけか?

221 :音速の名無しさん:03/09/14 12:26 ID:jQeN5kv/
それはグロン
マクレーはオンロードでイギリス国内ではかなりのレベルだったと思う

222 :音速の名無しさん:03/09/14 12:32 ID:GlgqnwEt
>>209
<丶`∀´>禁止にならないと現代が参加できなくなるニダ
     これはWRCの重大な損失ニダ
     FIAに…(ry


223 :音速の名無しさん:03/09/14 12:37 ID:VfN1EBup
結局FIAは参戦メーカーを増やしたいのか、減らしたいのか?

ほかの物をローコスト化する前に
WRカー案をもう一度見直す必要あるんじゃないのか?
シュコダとかはがんばってる方だけど
まだ上とはかなりの開きがあるよ。WRカーのローコスト化やった方がいいんじゃない?

224 :音速の名無しさん:03/09/14 13:11 ID:7bCtxbol
こうなったらアブラモビッチさんに
新しい自動車会社つくってもらって参戦していただくしか・・・・・

225 :音速の名無しさん:03/09/14 13:17 ID:plAsh4Ew
とりあえずFIAは台数減らすんだったら
ポイントシステム戻してくれ。

226 :音速の名無しさん:03/09/14 13:19 ID:3V+eyyhU
FIA、三菱を見習って、一年間、活動を休止したほうがいいのでは?
せっかく、マニファクチャラーが増えたっていうのに、何してんだよ!現場(ドライバーやチーム、ファン)の意見に耳を傾けるべきだと思うのは僕だけ?

227 :音速の名無しさん:03/09/14 13:25 ID:PM2ZDTid
プロ市民による粘着行為
キタ━━ヽ( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫、 )´Д`)=゚ω゚)ノ━━!!!!
ttp://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021021528

228 :音速の名無しさん:03/09/14 13:57 ID:+JbP8YBN
>>222
(゚听)イラネ

229 :音速の名無しさん:03/09/14 14:00 ID:uJ3n1ay4
>>222
(゚听)イラネ

230 :音速の名無しさん:03/09/14 14:28 ID:pXl8MxpB
ERCやAPRC他の地域選手権や、S1600とPCWRCの下位カテゴリーが
若手ドライバーやWRCであぶれたドライバーの行き先になって
各カテゴリー間のドライバーの行き来が今より流動的になれば
WRCはよりコンパクトになりつつ、ラリー界の発展にはなると思うけど。
で、たぶんFIAはそういった感じに持っていきたいんだと思う。
フォーミュラだってF1以外にいろいろあるしね。

問題はそううまくいくかな?ってことなんだけど。

231 :音速の名無しさん:03/09/14 15:25 ID:I3mN5n5K
>>206
206のアドバンテージが以前ほど無いから限界走行→あぼーん。
何となく2000年(or2001年)のマキネンとダブる。

232 :音速の名無しさん:03/09/14 15:58 ID:ETxDTg32
それでも限界走行見せてくれたほうがいいな。
手抜き運転してるようなバーンズにはタイトル獲ってほしくない。


233 :音速の名無しさん:03/09/14 16:23 ID:oWJXPWR0
2001年のマキネンて調子いいほうだったと思うけど?

00年はトリプルスプリングかなんかわけわからんサスが原因だったんだろう。

終盤戦では元のサスに直したらぜんぜん良くなったとどっかにあったぞ?

234 :音速の名無しさん:03/09/14 17:35 ID:mLk5KA+4
カラムジット・シン、来季スポンサーが決まってなくて(´・ω・`)ショボーンらしいね…。
三菱はシンを救済しる!!(プロトン・ペルトっつっても中身はエボなんだし)

235 :音速の名無しさん:03/09/14 17:38 ID:yzDtUjxp
今日、近所のモータースポーツショップで
2000年の総集編DVD買ったのさ。
したらビデオと、ポストカードくれますた。
未公開オンボード映像&商品宣伝のビデオw
見てみたけど、凄ぇ中身が濃いのよ、タダなのに。
オンボードだけのDVDとかって、先入観あってつまらんと思ってたけど
全然面白いね!
今度買ってみようかなw

236 :音速の名無しさん:03/09/14 20:21 ID:IQsOnmom
新井敏弘からメッセージ
WRC EXPRESS読者の皆さん。こんばんわ新井敏弘です。
今回スポット参戦したラリー北海道はポッサムと約束した「一緒に出場する」
という事は残念ながら果たせなかったけれど、
ポッサムとそのファミリーの想いをポッサムのインプレッサに乗せ、
優勝することができました。
皆さんの応援があってからこそできた優勝です。
今度はこの追い風に乗って次戦10/17から開催するPCWRC最終戦が
よい結果で皆さんにお伝えできるように頑張ります。
応援ありがとうございました。そしてポッサムありがとう。

237 :音速の名無しさん:03/09/14 20:30 ID:Q9gttxHU
新井タン乙

ラリー北海道の写真ちらほら出てるけど、去年よりはコースの状況良いみたいですね。

238 :音速の名無しさん:03/09/14 20:36 ID:mZ/Mbmpy
>>227
 ”あきれて物も言えない”とはまさにこのことだな・・・

239 :音速の名無しさん:03/09/14 20:57 ID:KDMAHHFe
来期リチャードバーン図ってどこで走るの?

240 :音速の名無しさん:03/09/14 21:01 ID:Q9gttxHU
>>239
来年、バーンズはスバルですよ。
ttp://www.subaru-msm.com/news/030818_2.html

241 :音速の名無しさん:03/09/14 21:42 ID:a+7kwIXp
(´・∀・`)ヘー、手抜きで現在ポイントトップ&2ゲッターの称号ですか。
本気出したらどうなんですかね(w

242 :音速の名無しさん:03/09/14 21:47 ID:IYhsluY5
モータースポーツ板にしお韓スレが出来る日も近いな

243 :音速の名無しさん:03/09/14 21:53 ID:Q9gttxHU
本日の日本テレビは、野球中継延長のため45分ズレてます。
WRCは1:40からでつ。

244 :勿論ねたですよね?:03/09/14 22:09 ID:UPqdLcWC
>>227
この人たちはもちろん、ガソリン自動車やらの乗り物は
使ってないんですよね。
あと木の家にはもちろん住んでいないんですよね?



もしつかってたら、ぬっころしにいってもいいですか?

245 :音速の名無しさん:03/09/14 22:09 ID:M0naZg/W
ESPN始また。

スタジヲにトランスフォーマー インプレッサが・・・(w

246 :音速の名無しさん:03/09/14 22:10 ID:PM2ZDTid
今年もAUTO BEAT'S GARAGEでラリー北海道特集&新井たんインタビューしてくれるのだろうか・・・
とりあえず来週は聴こう

247 :音速の名無しさん:03/09/14 22:22 ID:M0naZg/W
カンガルー (・∀・) カワイイ!!

248 :音速の名無しさん:03/09/14 22:31 ID:TMhWuxaS
>>245
売ってくれ!!!

249 :音速の名無しさん:03/09/14 22:41 ID:zKLzSAnS
>>244
というか電力を1アンペアでも消費してたらぬっころしてもいいよ。

250 :音速の名無しさん:03/09/14 22:57 ID:UPqdLcWC
>>248
その内、ディーラーやらで売るんじゃないの?

251 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/14 23:02 ID:C2XtmdRZ
自転車のアルミフレームも製作に大量の電気を消費するので
使わないで下さい


徒歩で一昨日きやがれ>環境保護団体



252 :音速の名無しさん:03/09/14 23:03 ID:CG6njRZi
アネットたん羨ましい・・・
ところで、今回なかにぃちょっと元気なくない?

253 :音速の名無しさん:03/09/14 23:07 ID:UPqdLcWC
所詮は売名行為じゃないの0か?とふとおもた。

254 :音速の名無しさん:03/09/14 23:08 ID:oSq0r5nG
ゴムの木を伐採して出来たゴム底の靴も使うなよ

255 : :03/09/14 23:14 ID:R8bW4tYV
環境団体の方々は全裸で徒歩で抗議したんでつか?

256 :音速の名無しさん:03/09/14 23:18 ID:EKGN3QwZ
フォードは来年WRCに参加するかどうか決定していないらしい。
社内的には16戦になるコストアップのため撤退の雰囲気らしい。
(フォードは今年も2人体制のため、3人→2人の恩恵には預かれない)

いっそ、フォードだけでなく、ミツビシ、スバルも来年はボイコットして欲しい(ヒュダイはどうでもいいけど)
そうして、今年のポイント制改悪、最近の面白くなくなることが必至の改悪(しかもメーカー、ドライバーの意見を無視して決定)をFIAに反省させるのだぁ!

257 : :03/09/14 23:27 ID:R8bW4tYV
トランスフォーマープレゼントキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!

258 :音速の名無しさん:03/09/14 23:28 ID:CG6njRZi
>>245
応募汁

259 :音速の名無しさん:03/09/14 23:29 ID:5m6q6jqF
確かトランスフォーマーインプはアニメに出るらしいから、そのうちトイザらスあたりに並ぶかと

十勝自然保護協会は質問状をだしただけだからね…
会の名前を語り、新聞社やスバル、三菱のディーラーを荒らせば相手にダークなイメージを与える事は簡単だ
やります?(w

260 :音速の名無しさん:03/09/14 23:30 ID:PNT+Il9T
よし、おまいら皆で応募だw

だれか当たるだろ

261 :音速の名無しさん:03/09/14 23:30 ID:NFW57nuw
マジで買うかも・・・

262 :音速の名無しさん:03/09/14 23:31 ID:I/ZuXOSY
http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/ivent_06.htm
\4980するんだね。買っちゃおうかな。

263 :音速の名無しさん:03/09/14 23:38 ID:mLk5KA+4
電力消費するPCもネットも携帯電話も一般電話も照明も使うな。
せいぜい脳内電波でやりとりでもしてろ…、てすでにしてるかw

264 :音速の名無しさん:03/09/14 23:44 ID:qj4E9z2+
>256
俺はヤダ
ちゃんと参加して欲しい

265 :音速の名無しさん:03/09/14 23:50 ID:a+7kwIXp
UPqdLcWC以外の奴ら、あまり馬鹿なこと言ってると程度が知れるぞ?
それとも全部ネタですか?
保護団体叩きは。
ネタとネタと見抜けないと(掲示板を使うのは)難しいですね(w

266 :音速の名無しさん:03/09/14 23:51 ID:i5r9lWB3
全戦参加の義務が無くなり、16戦中14戦参加すれば良いという事になったりして。

267 :音速の名無しさん:03/09/15 00:09 ID:u6cqvF8S
>>243
TV欄見たけど今日は無いよね?
日テレWRC

268 :音速の名無しさん:03/09/15 00:11 ID:oUJ9Lnqq
だれかマネーの虎にでて、コリン・マクレーチームを作るための
資金をGetしてきてくれ!

269 :音速の名無しさん:03/09/15 00:15 ID:5lpRCTEp
マクレーは、よく車を壊すしすぐ蹴飛ばすので、だれもお金を出してくれません。

270 :243:03/09/15 00:20 ID:z6+JeCs1
>>267
月刊テレビジョンに騙されました・・・。
逝ってきます・・・・・・。
∧‖∧

271 :音速の名無しさん:03/09/15 00:29 ID:yZr/lwXA
>>259
>確かトランスフォーマーインプはアニメに出るらしいから
テレ東の夕方にトランスフォーマーの新作アニメやってるから、
それに出るってこと?
やっぱ、インプレッサというそのものズバリのキャラクター名なのかねぇ?

272 :音速の名無しさん:03/09/15 00:44 ID:rDWC7yde
>>259
SEはWRカー生音

273 :音速の名無しさん:03/09/15 00:46 ID:oUJ9Lnqq
ペターやマキネンもアニメ化?
あのトランスフォーマーはマキネン車みたいだけど。

274 :音速の名無しさん:03/09/15 00:48 ID:fZEKxvdU
>>267
予定だと今日は日テレでの放映、あるんじゃないの?

275 :音速の名無しさん:03/09/15 00:51 ID:GiwMoKvq
>>274
日テレの放映見たけど本当に子供のように無邪気にペター喜んでたね!!
人気出るのわかる気がするよ

276 :音速の名無しさん:03/09/15 00:52 ID:rDWC7yde
>>274
うるぐすでさっきありますた

277 :音速の名無しさん:03/09/15 00:54 ID:fZEKxvdU
>>276
あれ?25:40からじゃないの?

278 :音速の名無しさん:03/09/15 01:07 ID:rDWC7yde
今日、日テレないよ

279 :音速の名無しさん:03/09/15 01:29 ID:FAOXCyYK
今日のうるぐすは派手なクラッシュシーンも無かったし
ちょっとはまともだった。相変わらず短いけど。

来年は日本でWRCが開催されることだし、
もうちょっと枠を長くし、F1の今宮さんみたいな解説者起用して
ファン層を広げて欲しいな。
(知ったかぶりの国沢さんは勘弁ですが...)


280 :音速の名無しさん:03/09/15 01:48 ID:72SModZa
>>270
漏れもテレビジョンに釣られた_| ̄|○
NOAHなんていらねえよ、夏

281 :音速の名無しさん:03/09/15 03:07 ID:dgeeIg5X
>>279
テレビ栄えする解説者って誰がいるかね?


282 :音速の名無しさん:03/09/15 03:12 ID:bbr/3N7J
福井爺でいいよ、いやまじでw

他はいねえよ、WRC詳しくて変な電波受信してない人なんてさ
国内のモタスポ関係者もだめだな

283 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/09/15 04:34 ID:50ShG01I
>>279
漏れも福井さんに一票( ・∀・)つ

老練で、あの物腰。
そして(元)「トヨタ」の肩書きが
WRCを知らない人に有効と思われ。

284 :音速の名無しさん:03/09/15 07:16 ID:pyG9AOxt
>>273
玩具のトランスフォーマーインプレッサはマキネン車、ソルベルグ車が両方でますよ。

アニメでも双子で出たりして・・・

285 :音速の名無しさん:03/09/15 07:44 ID:iVJKDI4Z
今思うとセアトの撤退やら三菱の休止やらはかえって
よかったのかもしれないなあ。

286 :音速の名無しさん:03/09/15 07:44 ID:iVJKDI4Z
このままいけば、このカテゴリーに未来はないよ。

287 :音速の名無しさん:03/09/15 12:07 ID:ReywAl9w
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5223258
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f7039709
あまりに高値なのでもうあふぉかと

288 :音速の名無しさん:03/09/15 12:09 ID:xABrhRKq
>>287
1000円でもためらうなw

289 :音速の名無しさん:03/09/15 12:14 ID:SJVZbg7l
>>287
そうとうなヒキなんだな。中古で買ってきて売れば儲けるな。

290 :音速の名無しさん:03/09/15 12:16 ID:bZ/1aqon
いっそスーパー1600メインにするか?
その代わりレギュレーションもう少し緩和して。
WRカーも結局コストが跳ね上がり過ぎた。

291 :音速の名無しさん:03/09/15 13:14 ID:d4E5WJ1I
トラクターウィリーはこの時のやつらしい。
http://www.valtra.com/common_sites/commoneng/news/ValtraNews/2003/triathlon.htm

292 :音速の名無しさん:03/09/15 13:15 ID:wvcbczzs
マクレーは何処へ・・・。
(CMRシリーズもどうなるのでしょうか?)

ttp://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1063379518,94650,

293 :291:03/09/15 13:16 ID:d4E5WJ1I
誤爆スマソ

294 :音速の名無しさん:03/09/15 16:16 ID:Anwh4zhF
2ちゃんのみんな十勝自然保護団体をつぶしてしまおう!!

ttp://city.hokkai.or.jp/~kagami/

書き込みも出来るぞ!!



295 :音速の名無しさん:03/09/15 16:38 ID:D15uNS8x
>>294
自然を守るのは良い事だ。
特に北海道のように観光で生き残っていく為には手付かずの
大自然は最高の財産。

296 :音速の名無しさん:03/09/15 17:51 ID:T93tlLVU
>彼らはリタイアしたのですが、そのリタイアに問題が…。聞いて何じゃそらと思いました。
>まず、基本的にラリーはSS(スペシャルステージ)の区間のタイムを競うわけですが、
>SSからSSへの移動時間も競技の中に含まれます。
>彼らがリタイアしたのは、その移動区間でリタイアしたそうです。なんでも、田んぼのあぜ道を通らされて、
>そこで脱輪してリタイアしたそうです。
>道がぬかるんでて、多数リタイアが発生したそうです。……あほかっ!
>結局、牽引でも引き上げることができず、クレーンで車を吊り上げたそうです。改善の余地がありそうです。
>また、海外からの参加者も大変だったそうです。車を入れることが出来る場所が東京しかないというだったそうです。
>直接北海道へ車を入れることが出来ずに結構苦労したそうです。
>なんだかんだ言ってまだまだ、改善の余地が多すぎて開催してもいいのか?という疑問が起こりました。

こんなんで昇格して大丈夫なのか?

297 :GO!!!!!!!:03/09/15 17:57 ID:GBB1hGpC
>>296
大丈夫じゃないでしょ、どう考えても。
まだしばらくはアジパシのまんまでいーや。


298 :音速の名無しさん:03/09/15 18:58 ID:DCrhlr6S
ってか、北海道に国際大会やるキャパがないだけだろ
いくらなんでも僻地すぎ

299 :音速の名無しさん:03/09/15 20:05 ID:2r02NUog
北海道以外で何処にしろと・・・。

300 :音速の名無しさん:03/09/15 20:08 ID:ueu/F9/t
24hテレビのマラソンコースで
ss5本は出来そう。

301 :音速の名無しさん:03/09/15 20:15 ID:OG3YthQK
>>300
スーパーSSあたりで、あの楽曲が流れるわけか…。

302 :音速の名無しさん:03/09/15 20:22 ID:D/Nv+0DS
>296
これ、どこの引用?
または何番がどのSS後のリエゾンでリタイアしたかわからないかな?
リエゾンで脱輪するような田んぼのあぜ道なんて通らなかったんだけど・・・

303 :音速の名無しさん:03/09/15 20:29 ID:sOMysdLs
>>302
新井選手キタ―――!!

304 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/15 20:31 ID:AcCS94sG
>>302
また沖縄に来てください

305 :音速の名無しさん:03/09/15 20:32 ID:nQNzR98V
>296
それ、去年の話でしょ


306 :音速の名無しさん:03/09/15 20:33 ID:koCt87V1
本当? 頑張ってください!

307 :302:03/09/15 20:50 ID:D/Nv+0DS
んなわけないじゃん。w
新井タンとはレキの移動のときにコンビニで会って挨拶したけど、それだけ。

今年はオフィシャルが無料で通関とコンテナを北愛国まで運搬しますと
レギュレーションかラリーガイドに書いてあったし、ヘンだと思ったら、
昨年の話だったんだ。帰ってきてボーっと2chチェックしてたから早とちりしますた。
もう寝まつ。

308 :音速の名無しさん:03/09/15 20:53 ID:sOMysdLs
>>307
グレン・マクニール選手キター!

309 :音速の名無しさん:03/09/15 22:56 ID:vcfO34pT
>>299
少なくとも北海道で起こった問題の多くは(機材の確保も含めて)
関東・関西・中部なら起こらない

310 :音速の名無しさん:03/09/15 23:35 ID:OF1EGxSf
FIA委員が北海道を視察も…
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2003/wrc/09/2003hokkaido_sebastian.htm

311 :音速の名無しさん:03/09/15 23:51 ID:TqcPcVZg
>>310
>WRCを追いかけているオーストラリアのカメラマンはこう言う。
>「もっとも問題なのは、言葉だよ。何かちょっとしたものを買おうと思っても、
>道を聞くにも、英語が通じない。こればかりは、世界で最も遅れた国だと思うよ。
>何とかしないと、WRCは混乱するよ」

スレ違いながら、これが一番、目にとまった。
アジア圏でも多くの国が英語を公用語としてしっかり教育してるのに、日本の実態は・・・
学校の教師には通訳レベルのヤツしかなれないようにすればいいのに。


312 :音速の名無しさん:03/09/15 23:54 ID:rUOS1XmA
だからWRC共々一度潰してしまえ!
マニュファクチャラーの意見、ドライバーの意見、開催者の意見を最高の妥協点で
もう一度練り直せ。FIAはその舵取りだけすればいいんだよ


313 :音速の名無しさん:03/09/16 00:26 ID:Qj/04eCR
日本語勉強して出直して来い、オージー野郎が

314 :音速の名無しさん:03/09/16 00:33 ID:Elf5+tYA
そもそも諸悪の根源は
WRカー案の基本プランひねり出した。プロドラだろう。

315 :音速の名無しさん:03/09/16 00:44 ID:FtBaqf6G
来年、フォード参加しなかったら逆の意味で面白いのになぁ。

316 :音速の名無しさん:03/09/16 00:45 ID:yOh2lplm
プジョー(゚听)イラネ

317 :音速の名無しさん:03/09/16 00:47 ID:c1gXYK+U
>「もっとも問題なのは、言葉だよ。何かちょっとしたものを買おうと思っても、
>道を聞くにも、英語が通じない。
他の言語を母国語としている人は教育をちゃんと受けた人なら、英語を普通にしゃべれるんだろうか?
日本って島国だからいまだに英語と接する機会が少ないから英語を勉強する必要性を感じない人が多いよね(私を含め)。



って言うか、JAFもっとモータースポーツの啓蒙活動ちゃんとしてくれ。
バイクのMFJといい、地道な活動に熱心じゃない気がするんだが…。


318 :音速の名無しさん:03/09/16 00:51 ID:pckdlP7o
>「コースが狭いとか、柔らかいという意見もあるが、私はラリーには様々な条件があり、様々な道があると思っている。そこをどう走るかが、ドライバーのテクニックだろう」

正直、見る方の立場で言わせて貰うと最高に詰まらないコースセッティングですよね

319 :音速の名無しさん:03/09/16 00:54 ID:pckdlP7o
>>317

東京や京都と違って外国人の観光客がほとんど来ない地域だからね>北海道
ホテルマンも外人への対応になれてない

散々言われてるけどWRC開催する地域としては最悪に近い

320 :音速の名無しさん:03/09/16 01:04 ID:oZ5rsmFK
日本ラリーの礎であるアルペンラリーをWRCにすべき
北海道まだ3回目だろ、しかも英語できねーし
アルペンなら軽井沢で国際色豊かだし

321 :音速の名無しさん:03/09/16 01:06 ID:d6JpkIL1
>>319
北海道では欧米人よりも韓国人や中国人の観光客の方が
多い気がするので英語なんか必要じゃないんだろうな。

322 :音速の名無しさん:03/09/16 01:16 ID:9a96dvZS
うちの田舎の方はロシア人が良く来るな。

323 :音速の名無しさん:03/09/16 01:27 ID:9Y8UJtRp
富士山麓の自衛隊演習場って話に期待してたんだけどなあ。

324 :音速の名無しさん:03/09/16 02:06 ID:Ib9Gsnx2
ローブはグラディエーターのあいつに似てるな

325 :音速の名無しさん:03/09/16 02:12 ID:07FaL7N5
似てないと思う・・・>ラッセル・クロウ

326 :音速の名無しさん:03/09/16 02:55 ID:Ib9Gsnx2
そうですか、似てませんよね

327 :音速の名無しさん:03/09/16 03:40 ID:8DA8Bgrb
>アルペンなら軽井沢で国際色豊かだし

これは笑うとこですか?明治時代の話?
糞オージーが多少の日本語勉強しろってのは同意。ピーターライオンを見習え!

328 :音速の名無しさん:03/09/16 03:47 ID:s67Xai3o
まったくだ、何でも欧米式世界標準に迎合すりゃええってもんじゃないよ。
既出だが日本の地理的状況を鑑みろっての。


英語も読むだけならある程度って奴は結構いるんだけどね。

329 :音速の名無しさん:03/09/16 04:46 ID:0ye5xH74
マーカスグロンホルムはジムキャリーに似ていると思うが賛同者はいるか?


330 :774RR:03/09/16 04:58 ID:8s7v0H8o
IDがWRCなので記念カキコ

331 :774RR:03/09/16 04:59 ID:8s7v0H8o
あれ・・自爆・・・

332 :音速の名無しさん:03/09/16 06:12 ID:0ye5xH74
>>331
板によってID変わるんでしょ。
そのおかげで安心してここと半角板を往復できるわけで・・(w

333 :音速の名無しさん:03/09/16 06:50 ID:s/S262h5
というかそれはオージーの英語の訛りの問題では、
と言ってみるテスト。。

334 :音速の名無しさん:03/09/16 07:45 ID:Sc3JuqYI
>>317
第2母国語って概念が日本にはないからね・・
例えばカナダとかは英語が母国語だけど第2母国語にフランス語が指定されていて学校で普通に教えてる

まぁ、ヨーロッパ人の喋る言語はどれもラテン語が基礎になってて文体が似てるから
他の言語に対応しやすいってのもあるが

335 :音速の名無しさん:03/09/16 07:51 ID:Sc3JuqYI
>他の言語を母国語としている人は教育をちゃんと受けた人なら、英語を普通にしゃべれるんだろうか?

ちなみにフランス行って英語でものを尋ねるのはご法度らしい。
「ここはフランスだバーロ!」とか言われるとか言われないとか・・・
(フランス人と英国人は犬猿の仲だからね)

でも日本人が英語で尋ねるのなら大抵の場合「日本人だからしょうがないか・・」って感じで
英語で教えてくれるとか(結局話せはするw)

336 :音速の名無しさん:03/09/16 10:23 ID:yOh2lplm
リチャーズ、マクレーのシートを見つけることを誓う
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/world_rally/3110604.stm

337 :音速の名無しさん:03/09/16 10:28 ID:/Q8sxt54
>>335
イタリアの観光業関係者で、自分は英語を話せると思っている人が多くて、
でも実際にはイタリア語の発音で英語を話すから、全く理解できなかった。
アルファベットがほぼ共通だから、発音が曖昧になるみたい。


338 :音速の名無しさん:03/09/16 11:27 ID:Y8ROofBo
>>311
つうかそのオーストラリア人傲慢すぎ。他国にきて英語が通じないからといって
相手を遅れてるよばわりとは・・・。あと311,キミもね。プライドってもの
はないの?キミには。

339 :音速の名無しさん:03/09/16 11:46 ID:qlX98boQ
>311のオーストラリア人は、過去のアジアラウンドである
インドネシアやチャイナに比べても英語が通じないことを指摘してるんでしょ。
日本の教育界だって一応、英語を話せるようになることを目的にしてるんだから
それを達成できてないことは恥じるべきでしょう。

340 :<=( ´∀`):03/09/16 14:23 ID:+nJPWATh
>第2母国語にフランス語が指定されていて
カナダのそれは、ケベック州に代表される
歴史的な背景があるよ。

それを考えると、
日本が韓国語を公用語にしないのは差別ニ。。。だよ。

341 :音速の名無しさん:03/09/16 14:44 ID:3QTEoYhT
>340
ハァ?在日チョン氏ね。

342 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/16 15:33 ID:uZxGqKAM
正直母国語なぞどうでもいい

ただWRC開催するなら看板には英語を使って欲しいな
もしくは色んな言語に対応したパンフレットとかさ
彼等に漢字は難易度が高すぎる

せっかく来てもらうんだから配慮しようよ
超先進国なんだし 一応さ


>公用語を英語にしてる亜細亜のほかの地域
歴史と民族について勉強してから言えと小一時間

343 :音速の名無しさん:03/09/16 16:12 ID:oZ5rsmFK
現在の英語教育では読み書きできても
絶対に喋れない(現役生

344 :音速の名無しさん:03/09/16 16:42 ID:oZ5rsmFK
ふと疑問に思ったこと
其の一 クルマ大国のアメリカでラリーやんないの
其の二 サファリ復活不能なのか
其の三 メキシコってグラベルorターマック
其の四 中国でラリーやればすごいマーケティングになると思う
12億人がクルマ乗ったら日本の10倍のマーケットが広がる

345 :音速の名無しさん:03/09/16 16:57 ID:KIhPAq9v
>>344
答えさせて頂きます。

>其の一 クルマ大国のアメリカでラリーやんないの
アメリカはまだWRCの認知度は低いらしいよ。
でも最近はTV放送も充実してきてファンも確実に増えてます。
北アメリカ大陸での開催の声も強いようです。

>其の二 サファリ復活不能なのか
時代に見放されたラリーでしょうね。
16戦開催になるとますます復活の可能性は低くなると思います。

>其の三 メキシコってグラベルorターマック
グラベルです。何となくポルトガルに近い感じでしょうか。

>其の四 中国でラリーやればすごいマーケティングになると思う
99年に一度開催されましたが、もうあの国で開催されることは無いと思います。
中国人はみんなVWのジェンダしか知りません。
○経新聞の鵜呑みはなるべくやめた方がいいですよ。危険なことです。

346 :音速の名無しさん:03/09/16 18:04 ID:X9925r/q
>>345
チャイニーズって、観客のコントロールが効かない。
ラリー車やレッキ車の盗難が相次ぐとかでアボーンしたんだよね。
たしか。

347 :音速の名無しさん:03/09/16 18:19 ID:MQmgsXwE
>>346
中国も英語通じなくて難儀したらしいぞ
後、警官がやたら威張ってて、感じ悪いって

な〜んだ、日本と変わんないじゃん

348 :344:03/09/16 19:11 ID:oZ5rsmFK
ありがトンね
たしかに中国はVWと赤のシトロエンタクシーしか存在しない

349 :音速の名無しさん:03/09/16 19:45 ID:jebjVhRG
中国はWRC開催する時宣伝も何も、通行止めにすることもほとんどアナウンスしてなくて
ダンプの運ちゃんが何十時間も足止め食らってたってどっかで読んだな。

350 :音速の名無しさん:03/09/16 20:27 ID:MQmgsXwE
社会主義国だもん、お上がする事が最優先なのは当たり前だろ

351 :音速の名無しさん:03/09/16 20:45 ID:eH6O6uCT
チャイナラリー開催当時、ラリーXに日記を書いていたロイクスによると、リタイアした時、コートを着ても耐えられない程、寒かったらしいが、近くの住民が焚き火をしてくれたらしい。いつまで経ってもチームが迎えに来なかったから、とても嬉しかったらしい。
ジャパンラリーではアットホームな雰囲気で開催キボンヌ。

352 :音速の名無しさん:03/09/16 20:59 ID:oZ5rsmFK
モヤ、スバルのスポーティングディレクターきたー

353 :音速の名無しさん:03/09/16 21:14 ID:b3NjKFNc
”マクレー,困難な状況に”

コリン・マクレーは来季のWRCにおけるトップレベルチームでのドライブするチャンスは今のところ難しいが,
いずれにせよ今年のシトロエンでのドライブに全力を尽くす,と語った。
シトロエンは最近発表された2004年の2カー制度のルールのため,マクレーは来季はシトロエンでドライブ
出来ないことを先週発表していた。
もし,資金を確保できればシトロエンでサードカーをドライブすることができるが,そうでないとBクラスの
チームでのドライブしか選択肢がなくなる。しかし,このタイミングでのルール変更では準備するための
十分な時間が足りない,と彼は語る。

マクレー:
「こういう資金を用意するには,前もって1,2年くらいの準備期間が必要なんだよ。」
「今の時点では来季のために何か行動するにはほとんど不可能に近いよ。」

「どちらにしても,ベストはつくすけどね。シトロエンはマニュファクチャラータイトルを得るまたとない
チャンスだし,我々もチームのためにがんばるつもりさ。」

マクレーとチームメイトのサインツはWRCにおける最も成功したドライバーだ。
2人とも互いにWRCで25勝をマークしている。マクレーはもし今年でWRCから去ることになるなら,
トップになって去りたいと語った。

「個人的には,残りのラリーで勝てるようトライしたい。もし勝てたとして来季から去るとしたら,
少なくとも勝利数において最も成功したドライバーということになるからね。それでそういう記録を
出してWRCを去るなんて素晴らしいだろ。」


354 :音速の名無しさん:03/09/16 21:16 ID:b3NjKFNc

と,wrc.comの記事を自分なりに訳してみました。

355 :音速の名無しさん:03/09/16 21:17 ID:7cy/zDW8
チャイナより酷くなる事は無いだろう。
まあ開催を急ぐ必要無いと言うのは同意だが。

356 :音速の名無しさん:03/09/16 21:22 ID:zeNHMfHH
>>352
http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/012/2003_R_IT_MoyaSubaru.htm
これですね。


サインツとのコンビ復活の可能性はなくなったな・・・。_| ̄|○

357 :音速の名無しさん:03/09/16 21:22 ID:8ctgcyQG
マクレーなんてもうどうでも良いよ

358 :音速の名無しさん:03/09/16 21:48 ID:ESePKpoV
あれ?ドナルドソンっていつ辞めたの?

359 :音速の名無しさん:03/09/16 21:58 ID:5/fnMMnw
来シーズン以降の事で話し込まれているなか、突然なんすけど
今回のラリーでソルベルグとローブのポイントがトップに迫ってきてチャン
ピョンシップの行方が面白くなってキタと思ってるんですが、如何な
もんなんでしょうか?


360 :音速の名無しさん:03/09/16 22:00 ID:oZ5rsmFK
ドナルソンはスポーティングデレゲート

361 :音速の名無しさん:03/09/16 22:02 ID:b3NjKFNc
ドナルドソンもスポーティング代表を続けるらしいよん

362 :音速の名無しさん:03/09/16 22:19 ID:6NuzmLEh
>>359
ターマックが3戦も残っているからね。
ターマックが得意なローブがチャンピオンとっちゃったりして。。。

個人的には3ゲッターバーンズじゃなくて、ローブかペターに勝って欲しいな。

あと、久しぶりにパニやんの切れた走りがみたいっす。

363 :358:03/09/16 22:20 ID:ESePKpoV
>>360-361
THXです。
swrt.comのteam membersに名前がないから辞めたのかと思ったですよ。

364 :音速の名無しさん:03/09/16 22:28 ID:5/fnMMnw
>>362
そう。ターマックラリーが3戦も残ってるんですよね。
結構マジでローブに有利な状況になってませんか?

バーンズはパニッツイィとグロンホルムの前に出られると思えないし、ローブなら
ドイツではイマイチでしたが、パニッツイィとイイセンで勝負できるんでないでしょ
うか?

ソルベルグのターマックの実力に関しては良くわかりません。
なんかどっかでターマックの方がイイとか、グロンホルムがESPNでオマエ、ターマック
ではオレよりも速いよな。とか言ってたのは知ってますけど。
そこらへん、タイヤの事を含めてソルベルグはどの辺まで食い込めるでしょ
うかね。

365 :音速の名無しさん:03/09/16 22:29 ID:5/fnMMnw
すんません。
上のドイツではイマイチでしたが・・・ってのはパニッツイィの事です。

366 :音速の名無しさん:03/09/16 22:33 ID:b3NjKFNc
スバルはモンテを除けばターマックでは98年のコルシカ以来勝ってないならなぁ・・・

367 :音速の名無しさん:03/09/16 22:44 ID:oZ5rsmFK
とりあえずピレリがんばれ

368 :音速の名無しさん:03/09/16 22:45 ID:5/fnMMnw
パニッツイィもどうなんでしょうねぇ。三菱に移籍決定しているし、これまで
のような待遇があるのかどうか微妙。
でも、シトロエンとのポイントの事を考えると勝てるパッケージ待遇もアリ?
この人に関しては・・・ドーナツ見てぇー。

すっかりモチベーションが下がったグロンホルムも本気でバーンズの援護をするか
どうか微妙ッスね。ケガしないようなチンタラながす様子が今から見える・・・




369 :音速の名無しさん:03/09/16 22:46 ID:zeNHMfHH
>>365
パニやんがドイツのようにイマイチだったらバーンズの2位ゲト、3位ゲトも充分あります。
最終戦が得意のGBなので、結局バーンズがチャンピョンと予想。

370 :音速の名無しさん:03/09/16 22:55 ID:5/fnMMnw
>>369
そうっすか。
プジョーではパニッツイィの速さが目立っているので、あんまり知らないんですが、
ターマックでのバーンズもソコソコ・・・って、ドイツでのバーンズは3位か・・・ソコソコですね。


371 :音速の名無しさん:03/09/16 23:11 ID:ppKAooUd
>>320
アルペンはラリー誘致では先行してたのに勝手に自爆したわけだが・・・

372 :音速の名無しさん:03/09/16 23:20 ID:08Gs8abM
パニヤンのモチベーションなんてこれっぽっちも残ってないだろ
上手くやればローブに流れが傾きそうな気がする

373 :音速の名無しさん:03/09/16 23:28 ID:oZ5rsmFK
ぱにやんの頭の中は三菱でいっぱい

374 :音速の名無しさん:03/09/16 23:30 ID:5/fnMMnw
っつー事は、バーンズ、ソルベルグ、サインツ、ローブの争いのなかでパニッツイィとグロンホルム
の存在は邪魔になるんすかね。

バーンズが手堅く走って優勝なしのチャンピョンってのは面白くないな。リタイアが1、2
回あれば俄然面白くなるんですが・・・

375 :妄想:03/09/16 23:39 ID:ppKAooUd
すでに移籍が決まってるバーンズのタイトル獲得阻止に
プジョー(というかPSA)が動くと見た。
それはもう’99年のフェラーリのように・・・

376 :音速の名無しさん:03/09/16 23:40 ID:5/fnMMnw
>>375
具体的にどんな方法ですか・・・

377 :音速の名無しさん:03/09/16 23:53 ID:8rsV5knx
>376
92だか93だかのランチャの様にすぐに壊れるってのは?。

378 :音速の名無しさん:03/09/17 00:05 ID:X0dTqcAr
>>377
申し訳ない。2001年から見始めたので(マジで見るようになったのは02から)
最近のことしかわからんのすよ。

しかし、すぐ壊れるってのはえげつない・・・

379 :音速の名無しさん:03/09/17 00:12 ID:crPNgdEw
壊れる車を与えるってのは大いにありえますね
あとバーンズが下に追い上げられて接戦になっても
わざとチームオーダー出さないで放置するとか
ターマック連戦の結果次第ではローブが上がってくる可能性は十分考えられるので
そうなった時はかなり楽しい光景が見れるんじゃないかと・・・

でも実際問題としてバーンズはタイトル取りに行くには
ムリしてアタックする必要は全然ないんだよねぇ
下から突き上げられてるわけでもないし(むしろ逆に開いてる)

380 :音速の名無しさん:03/09/17 00:12 ID:IVlD8Ll2
マルコはどーした? まだフォード撤退と決め付けるには早すぎるぞ??
確かにターマックでのフォーカス03の性能は未知数ではあるが、
頭の片隅にでも入れておかなければ、意外な伏兵として引っ掻き回す
可能性はあるのではないかい?

381 :音速の名無しさん:03/09/17 00:30 ID:BC/ijGUV
フォーカスがターマックでも速いのはドイツで実証済み

382 :音速の名無しさん:03/09/17 00:30 ID:r8sbuoVQ
>>380
っていうかドイツでは一番多くSSトップ取ったんじゃないの?

383 :音速の名無しさん:03/09/17 01:06 ID:2dfg4aht
>>380
ドイツで一番多くSSトップを取っていた筈ですが?
マルコは、ペナルティやマシントラブルに泣かされながらも、そこそこ良い順位を取っていましたよ

384 :音速の名無しさん:03/09/17 01:58 ID:rromLt/X
バーンズ、最終戦のグレートブリテンは勝つよね。
最終戦までタイトル争いがもつれこんだら、バーンズが有利かな。

385 :音速の名無しさん:03/09/17 02:18 ID:B1xA6y7k
>>384
このまま優勝なしでチャンピオンになったら大笑い

386 :音速の名無しさん:03/09/17 02:34 ID:vjNMkf98
最低勝利数&最低ポイントでチャンピオンになり
チャンピオンになった翌年一度も勝てず
今度は一度も勝たずにチャンピオンになるのか・・・

コストパフォーマンス抜群だね

387 :音速の名無しさん:03/09/17 02:52 ID:DbsF53TM
別の意味で、記録と記憶に残るドライバーですね。

388 :音速の名無しさん:03/09/17 03:14 ID:6ZSEr+XV
パニッツィ、スバルに来てほしかったなぁ

389 :音速の名無しさん:03/09/17 03:59 ID:QVIi8IVC
いくらバーンズが移籍するっていってもわざと壊れる車ってのは
ないと思うが、どのみちグロンがカーナンバー1守るのは厳しい
し今、マニュファクチャラーズ部門で確実に点取るバーンズって
プジョーにとって貴重かと...ただでさえポイントならばれち
まってるんだからリタイア確実みたいな車あたえてハンデ背負う
場合じゃないかと、プジョーにとって一番最悪なのは無冠に転落
することだと思うんだが。

390 :音速の名無しさん:03/09/17 04:10 ID:hY9l9WV/
>>389
他人の心配より、まず自分がまともな日本語書けるようにしろ

391 :音速の名無しさん:03/09/17 04:37 ID:RpqgCdFQ
>>386-387
和露他

392 :音速の名無しさん:03/09/17 04:49 ID:qOIrkQFi
バーンズがタイトル取った年って物凄く記憶に残ってないんだが(w

393 :389:03/09/17 04:51 ID:QVIi8IVC
>>390
省略しすぎて意味不明になってたが
>>375、379に対して
プジョーがマニュファクチャラーズ部門でシトロエンと同点の110点で
並ばれてる現在、この先のグロンホルムの逆転タイトルは厳しいしそれ
どころかグロンホルム車を含めたその他のプジョーが上位完走するとい
う保証だってない今少なくともマニュファクチャラーズ部門のタイトル
防衛は予断を許さぬ状況で実績から見て高確率で上位完走して得点をも
ちかえるバーンズにわざわざ壊れそうな車または不利な状況においこみ
シトロエンに対してハンデを負う余裕がプジョーにあるかどうか?
2つ目に例えバーンズがドライバーズとってすぐカーナンバー1番ごと
移籍しても03年ドライバーズはプジョーとして記録されるわけで、タイ
トル連覇という栄冠も手に入るのにプジョーみずからその道を絶つ動機
は如何?プジョーにとって最悪なの状況は下手に小技を使った結果両タ
イトルを失い無冠に転落することだと思うんだが。

394 :音速の名無しさん:03/09/17 05:29 ID:Jvhj/IaM
>>389
変な改行を改め、句読点の使い方を見直す事をお勧めします。


正直読みにくいYO!

395 :389:03/09/17 05:38 ID:QVIi8IVC
>>394
それについては読み返したあと気づいたんだが直ってなくてゴメンな。

396 :389:03/09/17 05:40 ID:QVIi8IVC
>>394
ところであなたは390か?

397 :音速の名無しさん:03/09/17 07:05 ID:6ZSEr+XV
マニュファクチャ争いでマクレーが何かやってくれそうだ

398 :音速の名無しさん:03/09/17 07:36 ID:Jvhj/IaM
>>396
違うだす。まぁ第三者にも読み辛かったって事で。

それはそうとマクレーの周囲は色んな意味で必死ですな。
FIAに蹴り入れろ!

399 :音速の名無しさん:03/09/17 07:56 ID:qUAjcH3z
うーん、プジョーとシトロエンはPSAグループで、
同じ敷地内のそれぞれの工場から、共有できる部品で
走らされているんだよねぇ。

PSAグループとして今年はシュトロエン押しなんだなぁ。

ちなみに、307WRCのエンジンは、クサラと同じエンジン
なのを知っていれば、憶測も無駄だと分かるし、チーム
間の疑念も無くなるんだけどなぁ。

400 :10000湖ラリー:03/09/17 08:06 ID:xJq7t8vN
>>399
シトロエンスポールは一昨年くらいに引っ越したザマスよ

部品の製造って意味なら漏れの読解力不足だゴメソ

401 :364:03/09/17 08:28 ID:X0dTqcAr
>>380
そういえばフォードを忘れておりました。
そうですよね・・・。残り4戦でのマーティンもあなどれないっすね。
でも、ソルベルグ、ローブあたりと競り合うような展開になれば、その隙に
バーンズがポイントを手堅くゲットしていそうで・・・面白くない。

402 :音速の名無しさん:03/09/17 10:15 ID:hY9l9WV/
>>395
お前は小学校で作文の書き方を教えてもらえ。

403 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/17 10:19 ID:NpEjUNsu
これからバーンズの怒涛の3連勝が待ってるわけだが・・・

ってかターマックなら雨と運に恵まれない限り
ピロリ菌はビバンダムの腹を下す原因にはなれそうにない訳だが
順位的に
バーンズ、ローブ、ソルベルグの順位で考えたら
ローブ>バーンズ>ソルベルグ辺りになりそう


それはともかくマキネン頑張れ

404 :音速の名無しさん:03/09/17 11:31 ID:mY+LxKf5
過去にワールドチャンピオンシップがかかったシリーズで
無勝チャンピオンっていたっけ?
少なくともF1とWRCにはいないよな。

405 :音速の名無しさん:03/09/17 12:47 ID:KdkijMu8
数年前のWGP125ccにいることはいる。
誰だったか忘れたけど。

406 :音速の名無しさん:03/09/17 12:52 ID:tqFzwlLG
アルツァモラかな?

407 :音速の名無しさん:03/09/17 13:32 ID:Kh4uTnzg
どんなカタチであれ、モヤがRallyの現場に帰ってくるというのは嬉しいことだね。

408 :音速の名無しさん:03/09/17 15:51 ID:YPtJqppV
プジョーがマニュファクチャラーズ部門でシトロエンと同点の110点で
並ばれてる現在、この先のグロンホルムの逆転タイトルは厳しいしそれ
どころかグロンホルム車を含めたその他のアナルプジョーが上位完走するとい
う保証だってない今少なくともきんたまマニュファクチャラーズ部門のタイトル
防衛は予断を許さぬ状況で実績から見て高確率で上位完走して得点をも
ちかえるバーンズにわざわざ壊れそうな車または不利な状況においこみ
シトロエンに対してハンデを負う余裕がプジョーにあるかどうか?
2つ目に例えバーンズがドライバーズとってすぐカーナンバー1番ごと
移籍しても03年ドライバーズはまんこプジョーとして記録されるわけで、タイ
トル連覇騎乗位という栄冠も手に入るのにスカトロプジョーみずからその道を絶つ動機
は如何?プジョーにとって最悪なの状況は下手に小技を使った結果両タ
イトルを失い無冠に転落することだと思うんだが。

409 :音速の名無しさん:03/09/17 16:00 ID:ZhNzOMx0
>>408
もう勘弁してくれよ・・・。

410 :音速の名無しさん:03/09/17 16:17 ID:YPtJqppV
いくらバーンズが移籍するっていってもわざと壊れる車ってのは
ないと思うが、どのみちグロンがカーナンバー1守るのは厳しい
し今、玉スジマニュファクチャラーズ泡姫部門で確実に点取るバーンズって
プジョーにとっていかりや長介貴重かと...ただでさえカリ首ポイントならばれち
まってるんだからリタイア確実みたいな矢口真里車あたえてうんこハンデ背負う
場合じゃないかと、フェラプジョーにとって一番最悪なのは無冠に転落
することだと思うんだが。

411 :音速の名無しさん:03/09/17 16:44 ID:9ojLuzK0
>>408 >>410
もしかして携帯からの書き込み?

412 :音速の名無しさん:03/09/17 16:46 ID:974wssjE
>>408>>410
コピペ厨でしょうね。


413 :音速の名無しさん:03/09/17 16:53 ID:5I0H0sxv
>>412
動画スレを荒らしてた類のアホか?
こっちにまで出没するとはな。

414 :音速の名無しさん:03/09/17 16:54 ID:c7nnDjYw
W R C史上最多優勝者コリン・マクレーの来季を本気で考えよう

415 :音速の名無しさん:03/09/17 17:17 ID:4xduZuUY
三菱:
コリン?パーソネン・ショーベリ・ソラ育てたいから(゚听)イラネ
スバル:
バーンズと仲悪いから(゚听)イラネ
フォード:
クルマ蹴飛ばす高給取りは(゚听)イラネ
プジョー:
空き無いから(゚听)イラネ
スコダ&チョ(ry:
見向きもされてないょ(´・ω・`)ショボーン


→引退。


416 :音速の名無しさん:03/09/17 17:54 ID:c7nnDjYw
コリンが放出された場合スバルが拾うとか言ってたような


417 :音速の名無しさん:03/09/17 18:23 ID:c7nnDjYw
来季のコリンはSPRTと言ってみる

418 :音速の名無しさん:03/09/17 18:29 ID:N1iVxRgM
>>375、379に対して
プジョーがマニュファクチャラーズ部門でシトロエンと同点の110点で
並ばれてる現在、この先のグロンホルムの逆転タイトルは厳しいしそれ
どころかグロンホルム車を含めたその他のプジョーが上位完走するとい
う保証だってない今少なくともマニュファクチャラーズ部門のタイトル
防衛は予断を許さぬ状況で実績から見て高確率で上位完走して得点をも
ちかえるバーンズにわざわざ壊れそうな車または不利な状況においこみ
シトロエンに対してハンデを負う余裕がプジョーにあるかどうか?
2つ目に例えバーンズがドライバーズとってすぐカーナンバー1番ごと
移籍しても03年ドライバーズはプジョーとして記録されるわけで、タイ
トル連覇という栄冠も手に入るのにプジョーみずからその道を絶つ動機
は如何?プジョーにとって最悪なの状況は下手に小技を使った結果両タ
イトルを失い無冠に転落することだと思うんだが。


419 :音速の名無しさん:03/09/17 18:42 ID:IpNp4aI5
同じ事を何回コピペする気?
自分の文章に酔っているの?w

420 :音速の名無しさん:03/09/17 18:44 ID:vLHpPZyH
プジョーがマニュファクチャラーズ部門でシトロエンと同点の110点で
並ばれてる現在、
↑何故ココで改行する!普通↓だろ
プジョーがマニュファクチャラーズ部門でシトロエンと同点の110点で並ばれてる現在、

421 :音速の名無しさん:03/09/17 18:51 ID:N1iVxRgM
何か反論があればしてみるがいい多分おれの言うこと
に間違いは無いはずだ

422 :音速の名無しさん:03/09/17 18:55 ID:NgImIAW9
反論もなにも、極普通の見方してるだけじゃんw
生まれて始めて作文したか? ケラケラ

423 :音速の名無しさん:03/09/17 19:08 ID:CQo33TQq
今からHP見に行くけど
ところで、おまいらポッサムウォッチかいますたか?


424 :音速の名無しさん:03/09/17 19:16 ID:N1iVxRgM
ではこのスレでおれに意見できる奴
はいないということでいいのか?おれもWRC
を見る様になってなってから大分たつが来年は来期のシート
問題を含めメーカーもFIAもぐだぐだになっていく気がする
んだがそれについて何か意見できる奴はいるか?

425 :音速の名無しさん:03/09/17 19:21 ID:CQo33TQq
お前に意見したところでマクレーのシートが決まることは絶対にない。

426 :音速の名無しさん:03/09/17 19:26 ID:DCxASFGD
せめて、次のように改行すれ

ではこのスレでおれに意見できる奴は
いないということでいいのか?
おれもWRC を見る様になってなってから大分たつが
来年は来期のシート問題を含め
メーカーもFIAもぐだぐだになっていく気がするんだが
それについて何か意見できる奴はいるか?

ちみは日本人じゃないの?
ところで、今度もありきたりの見解を書いて、どうしろと?

427 :音速の名無しさん :03/09/17 19:47 ID:7m/EwbbF
 密かにマクレー粘着登場(w

428 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/17 19:50 ID:xUG6azfb
マクレー引退か・・・ 寂しくなるね

429 :音速の名無しさん:03/09/17 20:13 ID:CQo33TQq
やっぱりコリンよりもトミマキの方がショックだなあ・・・・・・・・・・・・・・・・
かつての様に
豪快にマシン振り回して勝つっていうのみたいなあ

430 :音速の名無しさん:03/09/17 20:19 ID:DCxASFGD
充分に記録を残し、引退しても当然の年齢のマキネンを惜しむ声は多いが、
最多勝以外は不充分としか言えず、かつまだ年齢的にも引退には早過ぎるマクレーを惜しむ声は少ない。
これは結局、マクレーの人間性の問題なのだろうか?

悪意のない走行妨害で、必至に謝るマキネン、それを「フンッ」って感じで顔すら向けなかったマクレー
同様な事を自分がペターにしてしまっても、平然としていたマクレー
コ・ドラとの関係が上手くいかなかったマクレー

431 :音速の名無しさん:03/09/17 20:21 ID:eAJrYS9/
長渕をホモっぽくしたような顔のマクレー

432 :音速の名無しさん:03/09/17 20:22 ID:CQo33TQq
正直、WRCに飽きたんじゃないかコリンは?

433 :音速の名無しさん:03/09/17 20:25 ID:DCxASFGD
>432
マクレー自身はWRCを続けたくて、おやじと必死に生き残り策を検討しているよ。
最近、諦め気味だけど・・・

434 :音速の名無しさん:03/09/17 20:31 ID:RufHEddd
>>431
マクレーっておちょぼ口だから何かホモっぽいんだよなw

435 :音速の名無しさん:03/09/17 20:36 ID:CQo33TQq
来年スポットでいいからランサーでモンテに出てくれYO。

436 :音速の名無しさん:03/09/17 20:48 ID:vLHpPZyH
マクレーの方が好き

437 :音速の名無しさん:03/09/17 21:05 ID:r8sbuoVQ
ttp://crash.ne.jp/
モヤがスバルのスポーティングディレクターだってさ

438 :音速の名無しさん:03/09/17 21:16 ID:eAJrYS9/
>>437
一通り過去ログさらってから書き込んだらどうだ?

439 :音速の名無しさん:03/09/17 21:53 ID:CjFrAEJz
モヤがスバr

440 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/17 22:03 ID:xUG6azfb
 

441 :音速の名無しさん:03/09/17 22:32 ID:mY+LxKf5
ってかこのままだと兄弟揃って失業

442 :音速の名無しさん:03/09/17 22:35 ID:1AW12bzX
424は動画スレ荒らしてた奴と性格が似てるな。同一人物だとまでは断定できないが
同じ種類の人間だということは確かそうだ。

443 :音速の名無しさん:03/09/17 23:14 ID:eRcj3MPM
今のルールのままでWRCを面白くする方法。


タイヤをピレリのワンメイクにする。


って駄目?

444 :音速の名無しさん:03/09/17 23:19 ID:DbsF53TM
ここまでこのスレの連中がマクレーのことはどうでも良いと思ってるとは予想だにしなかった初秋。
リチャードやバーンズが彼がWRCを去るのはおかしいと声を上げているのに。・゚・(ノД`)・゚・。

例えばの話になるけど、サインツやロバンペラ、パニッツィが今のマクレーと同じ境遇になったとして
そういう声を上げる現場の人間がいただろうか?

445 :音速の名無しさん:03/09/17 23:19 ID:DbsF53TM
ごめん、リチャーズですた。

446 :音速の名無しさん:03/09/17 23:31 ID:RufHEddd
WRCにこだわるなら潔くヒュンダイかシュコダに行けばいい

447 :GO!!!!!!!:03/09/17 23:42 ID:TwUlje+t
どっかのサテライト(ボジアンとかグリフォーネ)
ってのは?

448 :音速の名無しさん:03/09/17 23:43 ID:D8T7hZJ9
スレ違いですが

03フォーカスがラジコンで発売されるようです。
個人的に楽しみ♪

449 :音速の名無しさん:03/09/17 23:47 ID:pm9msdl5
>>447
プロドライブのオールスターズでも(・∀・)イイ!!

450 :389:03/09/17 23:48 ID:UBUqJhrL
オリジナル以降はコピペですので無視して結構です。

451 :音速の名無しさん:03/09/18 00:12 ID:/4w/fdar
hyundaiがWRC撤退だと

452 :音速の名無しさん:03/09/18 00:17 ID:DBLcCA87
>>451
WRC.comにあったね。
シュワルツは、就職先を見つけないといけない訳か・・・

453 :音速の名無しさん:03/09/18 00:20 ID:ws3snmLA
world rally newsの方の記事はこちらですね。
ttp://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1063805646,48053,

2006年に戻ってくるって言ってるけど、どうなる事やら。

454 :音速の名無しさん:03/09/18 00:20 ID:/4w/fdar
これでマクレー兄弟のヒュンダイ入りは消滅した訳で

455 :音速の名無しさん:03/09/18 00:20 ID:eNyWBF3p
>>452
引退するんじゃない?

456 :GO!!!!!!!:03/09/18 00:23 ID:V4K6Bcp2
>>451
MSD・・・。

457 :音速の名無しさん:03/09/18 00:28 ID:MHzWA+pp
そして三菱がMSDに接触。協力体制を・・・てなるわけないか

それにしてもFIAは何やってんだか

458 :音速の名無しさん:03/09/18 00:30 ID:ws3snmLA
三菱復権への近道



クリスチャン・ロリオー獲得 とか・・・。

459 :音速の名無しさん:03/09/18 00:38 ID:/4w/fdar
ヒュンダイ中間計画

2004 新車開発
2005 新車開発
2006 後半に出てくる
2007 フル参戦

460 :音速の名無しさん:03/09/18 00:39 ID:oQoXSe9w
Cカーレースが崩壊したあの頃の記憶が蘇ってきます。
そしてDTM...強引にヨーロッパ選手権に持ち込んで崩壊
あの時FIAは何も学習していないと非難されたのに、また同じことを繰り返すのか。

461 :音速の名無しさん:03/09/18 00:42 ID:UaYijBr/
ヒュンダイ 「WRCから一時撤退だ」
シュコダ  「ビリ争いの仲間がいなくなっちゃよ〜」
ミツビシ   「俺がいるじゃん」

462 :音速の名無しさん:03/09/18 00:59 ID:SAFTnrGO
急にマツダが参戦表明。・・・なんてないか。

463 :音速の名無しさん:03/09/18 01:09 ID:f/HO+Caq
デミオWRC 2004

464 :音速の名無しさん:03/09/18 01:11 ID:X2xVvk0b
アクセラWRCキボンヌ

465 :音速の名無しさん:03/09/18 01:18 ID:SAFTnrGO
デミオWRC見てみたい。

466 :音速の名無しさん:03/09/18 01:19 ID:aH/TDyZs
ルノーのWRカー見てみたい

467 :音速の名無しさん:03/09/18 02:09 ID:RkTSLXrd
hyundai撤退だというのに夢が広がっていますね

468 :音速の名無しさん:03/09/18 08:22 ID:dlF8c0Sj
チョンダイ撤退キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

469 :音速の名無しさん:03/09/18 08:26 ID:dlF8c0Sj
>>453
MSDに責任押し付けて50,000,000-euro Design and Technical Centerとかわざわざ
書くところがチョンらしくていやらしいね。

470 :音速の名無しさん:03/09/18 10:39 ID:wR40rgeN
プジョー・フォード・シトロエン・スバルとそれなりに互角の闘いが出来るメーカー揃って
若手のドライバーの台頭が目立ちこれからもっと面白くなりそうって時にFIAは…

471 :音速の名無しさん:03/09/18 13:09 ID:5ZZ4KB4v
逆に参戦チーム増やす方向に持って行くのが得策なはずなのにねぇ

472 :音速の名無しさん:03/09/18 13:52 ID:tWeOxVHG
仮にFIAを企業と考えても、どう考えてもトップがアホだな。
改悪しか出来ない。要するに、マーケットの要求が見えてないってことだもんね。


473 :音速の名無しさん:03/09/18 13:55 ID:o2ud5/TQ
ヒュンダイ2年間休止。
チーム数少ない中での3rdドライバーのレギュレーションといい、
どうすんだろうね、FIA。
本当に馬鹿としか言えないよ、コレじゃ。
さすがにコリンもかわいそうになってきた。

474 :音速の名無しさん:03/09/18 16:17 ID:tWeOxVHG
これでもし、フォードがまかり間違って撤退なんてことにでもなったら
ホントにカテゴリー自体危機に陥りかねないよ。
ところで、今まで一番マニュファクチャラー数が減ったときっていくつだったんだろ?



475 :音速の名無しさん:03/09/18 16:29 ID:A2j0ksJv
仮にFordも撤退したとして、レギュレーションもこのまま進んだら
来年は5ワークス10台の車で世界選手権を競うわけだ。

476 :音速の名無しさん:03/09/18 16:36 ID:NINeUYk8
そのうち、スコダとミツビシは上位リタイヤ以外は勝つ見こみがないという・・・

477 :音速の名無しさん:03/09/18 16:41 ID:TJdHUeU2
>>474
96年の3が最小だな
スバル、三菱、フォードだけだった

478 :音速の名無しさん:03/09/18 17:50 ID:DYuLcoLs
MSDが可哀想だ。
チョンに振り回されて…

479 :音速の名無しさん:03/09/18 18:37 ID:pIH/SGml
シュコダは大丈夫かな・・
WRカー開発にずいぶんお金つかっちゃった上に
オリオールを雇ってるんだけど・・

480 :音速の名無しさん:03/09/18 18:46 ID:I2mDpumq
FIAのあいうえお作文

F…ファンやチーム関係者の意見を聞かず
I…いい加減なルールやレギュレーションを作る
A…アフォの集まり

甘口で作りました

481 :音速の名無しさん:03/09/18 18:56 ID:0Rf9VRUb
いまさらだが>>444
>例えばの話になるけど、サインツやロバンペラ、パニッツィが今のマクレーと
>同じ境遇になったとしてそういう声を上げる現場の人間がいただろうか?
そこまでして引き止める人間は居ないと思う。

が、もし仮に「一切の制約を無視するとして自分のチームに雇いたいドライバーを
一人だけ挙げよ」という質問を各ワークスにぶつけた時に「コリン・マクレー」と
答えるところがどれだけあるだろうか?俺はそんなに多くないんじゃないかと思う。

>>479
フォルクス・ワーゲンさんがいるし大丈夫では

482 :音速の名無しさん:03/09/18 19:15 ID:6U193TOe
>>479
VWグループ内のスポーツブランドだから、そっちから資金投入…
されてればいいんだけど。

>でも、MSDがやってたヒュンダイ・アクセントの車体を引き取って
>それ見ただけで自分とこで開発出来るような気になってるのかもしれんね。

なんて意見をハン板でみつけた。
あり得そう。 うわ、勘弁してくれ。

483 :音速の名無しさん:03/09/18 19:40 ID:FSrvZCKH
ヒュンダイはサッカーのEURO2004のスポンサーやってるから金が無いだろう。

484 :音速の名無しさん:03/09/18 21:20 ID:xwuv1GIR
「MSDは、本来法律上我々に与えられるべき監査記録を明らかにしていない」
とヒュンダイ・モータースの海外販売促進ディレクターのB.H.リー氏。
「我々はMSDの財政状態がどのような状況にあるのか、
真実のデーターを手に入れられない限り、これ以上の資金提供を留保する以外に選択肢はない」


( ゜Д゜)ハァ?
お前らが資金を用意しないからMSDやホワイトヘッドが自腹切ってるんだろう。
あの国の論理は全く持って理解できん。
ついにあの法則がMSDを窮地に追い込み始めますた。

>>でも、MSDがやってたヒュンダイ・アクセントの車体を引き取って
>>それ見ただけで自分とこで開発出来るような気になってるのかもしれんね。

>なんて意見をハン板でみつけた。
>あり得そう。 うわ、勘弁してくれ。

大丈夫、モンテのスタート直後に壊れて恥晒すだけだから。

485 :音速の名無しさん:03/09/18 21:22 ID:L8oMUSCJ
スタートすらでき・・・・

486 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/18 21:33 ID:CcaSt4Zn
まぁヒュソダイワークスで出ても恥晒すだけだろうな
完走するだけで御の字の予感
WRCにTeam2chで作った車を持ち込んでもフンダイには勝てそうな気がする
ドライバーは>>500さん辺りおながいします。

487 :音速の名無しさん:03/09/18 21:43 ID:xwuv1GIR
>>496
たぶんGr.Nどころか本当の市販車無改造でも勝てると思われ

てことで>>500はトシ・アライの指定席になりまつた

488 :音速の名無しさん:03/09/18 22:01 ID:A3AoJkxl
ウリナラレギュレーションを適用して開発した結果、
車検通らなさそう……。

489 :音速の名無しさん:03/09/18 22:04 ID:xwuv1GIR
>>488
それでも勝てると思われ

490 :音速の名無しさん:03/09/18 22:08 ID:Fgzsq9Y5
おまえらそんなにヒュンダイ嫌いか?
単に韓国が嫌いだからじゃないの?
たしかに、ヒュンダイのMSDに対する仕打ちはひどい。
けど、ワークスが1チーム消える事に素直に寂しいと感じないのか?

こんな事書くと、きっと在日認定されるんだろうな。。。

491 :音速の名無しさん:03/09/18 22:09 ID:00mm7M/T
8月と12月はテスト禁止に
http://www.rallyx.net/news/030918.html#030918_4

1月末にモンテがあるのに12月のテスト禁止してどうすんだよ・・・・・。>FIA

492 :音速の名無しさん:03/09/18 22:19 ID:xwuv1GIR
>>490
たぶん漏れの文章読んで言っているんだろうが、はっきり言って嫌韓云々ではなく
ヒュンダイというメーカーが嫌い。金は出さないのに口は出すっていう考えがね。
今現在フォードも撤退の危機だとか言われているけど、もしフォードがいなくても
スバル、三菱、プジョー、シトロエン、シュコダの5メーカーは取り合えず来年はいるだろうから
メーカー数が少なかった昔を知っている人間からすれば別になんとも思わない。
来期の台数制限などの問題もあって色々危機感を持つかもしれんが、
来期はサテライトチームも合わせて15台〜20台はWRカーがいるんじゃないかな?
だから漏れは悲観して見ないである程度楽観視して見ようと思っている。

あと別にそのくらいの文章じゃ在日認定なんてしないから安心すれ。

493 :音速の名無しさん:03/09/18 22:21 ID:xwuv1GIR
加筆
もちろんフォードがいてくれるに越したことは無い。
ラリーで100年以上の歴史を持っているメーカーなんていくつも無いんだし

494 :音速の名無しさん:03/09/18 22:22 ID:Zmuw8Vdo
まだフォード撤退が確定したわけでは・・・・

495 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/18 22:23 ID:CcaSt4Zn
>>490
漏れは在日認定などしないし差別意識も持つつもりは無い
反日ならどこの国にも関わらず嫌うけどね

ドライバーとスタッフの安全性すらまともに確保できないワークスは
参加しないで欲しい
シートが無くなる弊害はあるが、避けられたかもしれない事故で
ドライバーの命が危険に晒される事の方が問題だと思う。
シートがある限りかすかな希望を持ってチャレンジする香具師が出てくるからね


496 :音速の名無しさん:03/09/18 22:35 ID:oeM9/rjU
>>490
隙でもないが機雷でもない。ヒュンダイを侮っている。ヒュンダイを買い被るヤシがいるとは思えない

497 :490:03/09/18 22:42 ID:Fgzsq9Y5
正直な話、俺は韓国は好きじゃない。
けど、それとヒュンダイの話は別。
だけど、以前からヒュンダイ→韓国→嫌い
みたいな風潮があるように感じてたわけ。
ヒュンダイには問題が山のようにあるけど、
ワークスチームのひとつとしてもっと頑張って欲しかった。

498 :音速の名無しさん:03/09/18 22:50 ID:DBLcCA87
>>497
ワークスチームと言っても、MSDが殆ど孤立無援状態でやっているのが現状だしね。
2006年の時に、ヒュンダイと組んだチームがMSDの二の舞にならないことを願うしかないよ。

499 :音速の名無しさん:03/09/18 22:55 ID:0Rf9VRUb
とりあえずアルミン様は怒っておられます>当然といえば当然か
ttp://www.rallye1.de/web/wm/artikel.php?newsID=3596&sid=

500 :音速の名無しさん:03/09/18 22:56 ID:/4w/fdar
MSDってスバルで言うとプロドライブみたいなもん?
484が難しくて要約してモナ

501 :音速の名無しさん:03/09/18 22:56 ID:oQoXSe9w
くそ、500狙って下の文章用意してたのに・・・(萎
----------------------------------
国沢デス!!!
2ch代表として頑張りマス!!!!

502 :音速の名無しさん:03/09/18 22:57 ID:xwuv1GIR
>>496
ドイツのデザインスタジオにWRCのヘッドオフィス作るらしいから自社ワークスチームぽ

503 :音速の名無しさん:03/09/18 23:00 ID:uJgQRCMi
>>500
プロドライブみたいなもんだけど、元々はツーリングカーレースが専門だったと思われ。

504 :490:03/09/18 23:01 ID:Fgzsq9Y5
>>498
頑張って欲しいというのはその辺の事も含めた意味。
文章力がなくてすまん。

505 :音速の名無しさん:03/09/18 23:04 ID:6U193TOe
>>502
マジかよ…
プロトンとかみたいにマレーシア人を教育のために現地に派遣して仕事を覚える
とかやってないで、まるっきり欧州人しか居ないMSDに丸投げなんだから、
重要ポストにド素人の韓国人を置くなんてことは…

やりかねないな。
危ないだろ、それ。

506 :音速の名無しさん:03/09/18 23:09 ID:6U193TOe
>>504(490)
いやさ、こういう話きいて、ぶっちゃけどうよ?
あれだけ頑張ってたMSDへの仕打ちがあんまりだと思わないかい?

ヒュンダイが嫌われてるのは特に理由がないわけでなく、
こうしたことの積み重ねで、
MSDが自腹切ってやってるのに、恩を仇で返すようなこと
平気でしまくってるから、みんな腹立ててるんだがね。
極寒のモンテでスタッフが資金不足でテント暮らししてたとか、
まだまだいっぱいあるでしょ。

507 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/18 23:12 ID:CcaSt4Zn
>>501
彼を出したらお祭りだろうなw

508 :音速の名無しさん:03/09/18 23:16 ID:DBLcCA87
>>507
動画スレの如く荒れるだけじゃないか?

509 :GO!!!!!!!:03/09/18 23:16 ID:AGCys1ss
>>507
まったくだ(w

510 :音速の名無しさん:03/09/18 23:19 ID:0Rf9VRUb
とりあえずヘッドオフィス作る5000万ユーロの金があるならMSDに少し出してやれよって感じだな
あまりにMSDが不憫だよ

>>506
それはrallyxの誤訳>テント暮らし<ついでに言うとモンテじゃなくてスウェディッシュ

511 :音速の名無しさん:03/09/18 23:19 ID:xwuv1GIR
>>501
惜しかったなw

>>507、506
まったくだw

512 :音速の名無しさん:03/09/18 23:19 ID:dlF8c0Sj
つーか北海道に大量にエチケットも心得ないチョンが大量に押し寄せてくるとか、
朝日とか毎日とか北海道新聞に圧力かけるとか反日記者動員して提灯記事
記事書かせるとかそういうことは心配しないわけ?

島根かどっかの自治体の馬鹿首長がチョンダイを公用車に使うこと決めたんだぜ。
自治体なら日本車を公用車にするのは当然のことだろ。
自国の市場開放すらしてねえくせに。納税者に対する冒涜だろ。
大方賄賂でも受け取ったんだろうがな。

513 :音速の名無しさん:03/09/18 23:30 ID:KGI9+3DV
ニュー速にスレ立ってるぞ2コも
おまいらか!

514 :音速の名無しさん:03/09/18 23:30 ID:tpOnrSV6
>>475
10台で争うなら(実質はそれより増えるわけだが
FIAよ

ポ イ ン ト 制 度 を 元 に 戻 せ 。

515 :音速の名無しさん:03/09/18 23:33 ID:uJgQRCMi
>>512
韓国にトラウマでもあるのか?






516 :音速の名無しさん:03/09/18 23:36 ID:5PYTELPm
ヒュンダイは儲けているのに金出さないからな。

517 :490:03/09/18 23:37 ID:Fgzsq9Y5
>>506
その辺の話に関しては俺も憤慨してるよ。
会社傾いてるわけじゃないからもっと金出してやれよって思ってるし、
MSDに対してちゃんと感謝してるのか?って感じてる。
けど、それはそれとして、単純にワークスが減ってしまうのが寂しいのよ。
それと、明らかにヒュンダイがチョンだからってだけで嫌いっていう感じのカキコが
昔からちらほらと見られてて、それにちょっとむかついてたんだよ。

518 :音速の名無しさん:03/09/18 23:43 ID:3LPrzMih
っていうかヒュ(ryのDQNぶりを叩く合間に嫌韓厨が煽りを入れて、
非常にウゼーのですが。

っていうか>>512が何故そこまで必死になるのか教えて欲しい。
・・・ウヨの方でしたか、そうでしたか。

519 :音速の名無しさん:03/09/18 23:44 ID:dlF8c0Sj
台湾のヤフーで "HONDA"と検索して...一番上の'本田技研 - HONDA'を
クリックすると、...
http://tw.search.yahoo.com/search/kimo?p=honda&u=b&x=21&y=15

チョンダイのディーラーにつながる
http://home.kimo.com.tw/honda_sss/



ホンダに似せて日本車と騙して世界中で売りまくっているチョンダイ

520 :音速の名無しさん:03/09/18 23:50 ID:cKU56Y7a
やっぱこの板このスレも2chなんだなぁと実感したw

521 :GO!!!!!!!:03/09/18 23:52 ID:AGCys1ss
いつのまにか平塚の巨大看板はなくなってたね。


522 :音速の名無しさん:03/09/18 23:57 ID:xwuv1GIR
>>521
そうそう気付いたら無くなってたw

523 :音速の名無しさん:03/09/19 00:04 ID:rx3JYDN7
>>519
( ・∀・)つ〃∩ へェ〜へェ〜へェ〜

524 :音速の名無しさん:03/09/19 00:14 ID:wZLp2Q4i
dlF8c0Sj
ハングル板に帰れ。

525 :_:03/09/19 00:22 ID:s9MYWXaS
>>521
素敵なIDでつな

526 :音速の名無しさん:03/09/19 00:26 ID:4BkCQpG2
>>512
ラリー北海道の主催は毎日が中心ですから、
同社は特定のメーカーに対する批判はしないでしょうね。

北海道新聞はサンケイと仲良しですから、
ラリーには殆ど触れませんけど。

527 :音速の名無しさん:03/09/19 00:37 ID:q2f+DdA9
>>499
なんだよこれ。
英語が不自由な俺は長文読むのは結構骨が折れるんだがそれでも頑張って
読もうとしたのに・・ん?なんだこれ、全然読めねぇ・・俺の英語力もここまでか・・
って、英語じゃないジャン!読めねえよ。

・・あんた読めるのか?w


528 :音速の名無しさん:03/09/19 00:40 ID:1IN3+PX/
>>527
ドイツ語だな

529 :音速の名無しさん:03/09/19 00:41 ID:cSdgH2G1
>>512>>519

まぁ、スレ違いと在日認定を覚悟で書くが。

恐らく島根の某自治体が納入したのはヒュンダイのXGかと思う。
あれは細かい部分を見れば非常に貧相な出来だが、パッと見はクラウン級の
高級車と遜色ない出来である。おまけにクラウン級日本車よりも安い。
現在どこの自治体も(今更ながらの)予算カットで苦しい台所事情であるから、
1円でも安いものを欲しがるわけだ。そこにヒュンダイディーラーの営業が
飛び込んできて、運良く納入実績得ちゃったんだろう。
(ちなみに俺も自治体の職員だが、幹部の車が車両更新でクラウンからアリオンに
変わった日には、なんとも言えない気分だったよ)

あと、本田といいつつヒュンダイを売るのは、台湾や中国ではごくごく日常的な商法。
ヤマハや本田がブランドを騙った中国の会社を訴えたって話は、新聞読んでりゃ
それなりに目にする話だと思うが?


もうちょっとちゃんと調べような。

530 :音速の名無しさん:03/09/19 00:44 ID:1IN3+PX/
WRCにホンダが出る気配もないし、いいんでないかい?ここはモータースポーツ板だ

531 :音速の名無しさん:03/09/19 00:57 ID:OHFY0TF1
>>529
もっと勉強してくれよ。
韓国の会社がまず目指すのは、いかに日本製に見せかけて粗悪品を売るかってことなんだよ。
中国だけでやってるわけないだろ。世界中でやってるんだよ。

532 : :03/09/19 01:03 ID:n0DKKD09
そろそろハン板逝ってほしい。

533 :音速の名無しさん:03/09/19 01:04 ID:bHyJb0TB
>>531
S.ONY(進お兄さん)とか
S.ANYO(あんよすずこさん)とかか?

フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネンてのもあったな

534 :音速の名無しさん:03/09/19 01:06 ID:cSdgH2G1
「フォード」のバッチをつけたマツダ車フェスティバミニワゴン(ほか多数)。
「シボレー」のバッチをつけたスズキ車クルーズ。
アポンダラのフィット・アリアはタイ製だぞ?

トラウマ持ちは、もといた板にとっとと帰りなさい。

535 :音速の名無しさん:03/09/19 01:12 ID:OHFY0TF1
>>534
so what?

536 :音速の名無しさん:03/09/19 01:14 ID:TI+69Fey
>>530
ホンダは、WRCを「泥遊び」と見下しているから参戦は皆無じゃないかな

537 :音速の名無しさん:03/09/19 01:19 ID:cSdgH2G1
このスレの関心事は、WRCワークスの一員でありながら数々の不誠実な行為を
組織内部で行っているヒュンダイというメーカーに対してであり、
その会社を運営している国の民族性云々を揶揄もしくは弾劾するのが目的ではない。


つまりスレで騙られるべき内容に逸脱している点で、これ以上の書込みは不適当である
という訳だ。
U R Understand?


538 :音速の名無しさん:03/09/19 01:23 ID:OZsOr+rz
>>533
B110サニーのカスタムで
アウトビビルヤンキB110アバウト
ってのがあった。

539 :音速の名無しさん:03/09/19 01:24 ID:fmzo9JEv
荒れてるなぁ。
話が逸れすぎているが、WRCでヒュンダイがやったことに関しては
非難されてしかるべき話なのは当たり前として。
でも流石に間違いはちょっとは訂正ね。

>>529
その自治体は、知事が韓国企業とねんごろなのがバラされてたよ。
性能がどうこうとかでなく、公用車以外もかなり韓国系のを導入することになってるとか。
話が出てたのはヌー速+だったか企業ちくり板だったかな?
まぁ、どうせ賄賂と女で接待漬けだろうという予想だけど。

ヒュンダイがクラウンの性能うんぬんとか、ホンダの虎の皮かぶって商売してるだのの
半端な受け売りを入れたりと、ハン板だか極東板だかの初心者的にありがちな
他の板でついつい怒りの感情で先走った書き込みするから、そうして突っ込まれる。

>>534


540 :音速の名無しさん:03/09/19 01:25 ID:OHFY0TF1
>>537
あんたが議論引き伸ばしといてなにいってんだか┐('〜`;)┌

541 :音速の名無しさん:03/09/19 01:29 ID:fmzo9JEv
ちなみに、MSDは当然激怒だが、
ヒュンダイ側の回答ははらわた煮えくりかえるようなことにいってる。
http://www.rallyx.net/news/030918.html#030918_3
■ヒュンダイ、WRC活動休止
ヒュンダイ・モータースは2003年の終わりでWRC活動を休止することになるだろう。
韓国に本社を置くヒュンダイはプレス向けのコメントで、2003年はWRC活動を完遂
することと、今後もラリーに長期的に関わっていくことを改めて表明しているが、
2年間の組織再構築のために、ラリー活動を一旦休止することも明らかにしている。

一方、サンレモ・ラリーを前にして、ヒュンダイのラリー活動を行なうMSDは
契約不履行を理由に、チームスタッフを自宅待機にしている状況だ。
「MSDは、本来法律上我々に与えられるべき監査記録を明らかにしていない」と
ヒュンダイ・モータースの海外販売促進ディレクターのB.H.リー氏。
「我々はMSDの財政状態がどのような状況にあるのか、真実のデーターを
手に入れられない限り、これ以上の資金提供を留保する以外に選択肢はない」

2006年の後半、もしくは2007年からWRC復帰を目指して、新たなパワートレーンの
開発を進めるために、ヒュンダイは2004〜2005年の期間、WRC活動を休止することになる。
「これは痛みを伴う決定だ。しかし、現在あるものを壊し、我々のモータースポーツに
対するアプローチを再考し再構築するには、現実的な手段でもある。
ふたたびWRCタイトルにチャレンジするために、完全に新規開発されたエンジンを
搭載したニューマシンで、2006年には必ずこの場に戻ってくる」とリー氏。

組織の再構築の一部として、ヒュンダイはドイツのルッセンハイムのテクニカル&
デザインセンターに、5000万ユーロを投じて、新たなWRCのヘッドオフィスを建設する予定だ。

542 :音速の名無しさん:03/09/19 01:31 ID:fmzo9JEv
嫌韓とか抜きにしても、>>541みたいなことやるヒュンダイには
いちモータースポーツファンなら、普通に頭くる人が多いと思うけどね。

543 :音速の名無しさん:03/09/19 01:31 ID:jH9Y4uFS
所でヒュンダイって何ですか?

544 :音速の名無しさん:03/09/19 01:37 ID:r7I8vfj9
>>514
だから要約きぼん

545 :音速の名無しさん:03/09/19 01:38 ID:r7I8vfj9
誤爆
>>541

546 :音速の名無しさん:03/09/19 01:40 ID:cSdgH2G1
>>543
韓国の財閥系企業・ヒョンデアサン(現代峨山)の自動車部門、現代自動車のこと。
海外ではヒュンダイというブランド名で販売を展開している。


>>540
じゃあ、>>531で喪前のやったことって一体?

547 :音速の名無しさん:03/09/19 01:40 ID:1IN3+PX/
>>543
WRCにおけるやられキャラなマニュファクチャラー

548 :音速の名無しさん:03/09/19 01:47 ID:bHyJb0TB
>>544
え〜と簡単に言うと

ヒュンダイは突然撤退(活動休止)表明。
これに関して下請企業であり実質ラリー活動を行っていたMSDには一切説明なし。
さらにヒュンダイは2年後に復帰するときには自社ワークスでやる、
MSDは縁を切るとコレもまた一方的に表明。
加えてヒュンダイは不振の原因はMSDにあるかのような発言をし
少ない予算でどうにかこうにかやりくりしてたMSDに
金の使い方が悪いと難癖をつける始末。コレを聞いてMSDは
「もうブチ切れですよ、やってられるかヴォケ」
と言って次戦コルシカをボイコットの構え

てことでOK?

549 :音速の名無しさん:03/09/19 01:48 ID:cSdgH2G1
>>541
MSDは財政状態が不透明で信用ならないニダ。
2年間休んで新マシン作って、新体制で再度参戦するニダ。


ってことですかね。

550 :音速の名無しさん:03/09/19 01:50 ID:OHFY0TF1
>>546
おっさんたのんますよ。
反日活動は学生運動で卒業してよ。

551 :499:03/09/19 01:50 ID:YfU0cpaM
>>527
日本語と英語のサイトだけが全てじゃないよ。
499のサイトはドイツ語だけどニュースの更新が早い(と思う)からよく見てるよ。
ちなみにドイツ語は分からん。>このサイトは機械翻訳で英語にして読む
そんな調子で他の言語のところも見に行くよ。>フィンランドとかフランスとか

つーか、アルミンさんはどうなるの?と思ったら普通は母国ドイツのサイトに行かないか?
俺の基本は「知りたいドライバー、メーカーの地元のサイトに行け」なんだが。

>>548
とても分かりやすい要約ありがとう(w

552 :音速の名無しさん:03/09/19 01:51 ID:r7I8vfj9
>>548


553 :音速の名無しさん:03/09/19 01:53 ID:wUUHtw28
>>550
っつーか喪前の粘着行為が一番ウザイ。
とっととハン板に帰って暴れてろ。

554 :音速の名無しさん:03/09/19 01:59 ID:fmzo9JEv
さんくす>>548
自分でも書いてたけど、より上手い表現でまとめてくれて
助かりますたわ。

あー、WRCスレなのに、ヒュンダイネタで埋まっちゃったな。。
ここにもネタスレだけど韓国スレがいくつかあるんで、
拗れるんならそっち移った方がいいかも。
さすがに我慢ならない話だし、ついつい他のヒュンダイのネタを出すものも居るし、
それに逐一噛み付いてくるのも居るしで。

555 :音速の名無しさん:03/09/19 02:02 ID:q2f+DdA9
>>511
機械翻訳だとしてもドイツ語サイトまで情報取りに行くなんて脱帽だよ。
ところでドイツ語→英語への機械翻訳精度ってどう?
似たような言語体系だけに日本語にするより精度いい気もするが。
たまにこのスレに張られる英語→日本語機械翻訳なんて酷いもんだが(笑えるので良いがw)。
ドイツ語→英語→日本語やったら目も当てられないんじゃなかろうかw

556 :音速の名無しさん:03/09/19 02:03 ID:r7I8vfj9
こんなときこそW R C史上最多優勝者コリン・マクレーの来季を本気で考えよう

557 :音速の名無しさん:03/09/19 03:25 ID:EZmc6Oi5
来年のWRCは全戦参戦義務撤廃&有効ポイント制でもいいかと



558 :音速の名無しさん:03/09/19 07:00 ID:8SL8Mr1n
まさかとは思うけど
カスタマーWRカーも禁止になりつつあるし
グループAのときよりコスト跳ね上がってるんじゃないのか?


559 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 08:16 ID:HX8rlR/m
いっそGr.Aに戻そうよ

560 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 08:59 ID:HX8rlR/m
>>559
それは無理でつ

561 :音速の名無しさん:03/09/19 09:05 ID:hTTTlMRm
>>559-560 なんなんだ?
今更ランサーとかインプが有利になるしなぁ、ありえんなぁ

562 :音速の名無しさん:03/09/19 09:36 ID:ReoYRXzg
>>559-560
GIKOたん大丈夫?(;´Д`)

それにしてもFIAは本当に何をしたいのだろう?
このカテゴリー潰したいのだろうか?と本気で疑いたくなる、チームの収入減やスター選手を減らしていて何がしたいのか。
今のF1のようにつまらないショーを作りたいのか?

563 :音速の名無しさん:03/09/19 09:39 ID:wwHaBsfl
>>561
いまは、フレンチ勢が有利というこの極端さ。

564 :音速の名無しさん:03/09/19 10:01 ID:atXFaBvX
>>533
昔の「こち亀」に出ていた話だよね?

>>531
「日本松下」とか「東京本田」のことでしょ?

>>533
の言ってる事はそもそも話が別な気がするが



565 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 10:05 ID:HX8rlR/m
なんで自分にレス付けてるんだ??
アルツハイマーの予感

566 :音速の名無しさん:03/09/19 10:20 ID:DOLxt90U
とりあえずFord撤退だけは勘弁してください。
丸珍はどーでも良いが、Forcusが好きなんで。
でも、丸珍やデュバルがシート失ったらホントにWRCの危機だぞ。

567 :音速の名無しさん:03/09/19 10:22 ID:DOLxt90U
つか、もしもシート失った連中がみんなPWRCに行ったら
新井たん来年は勝てないぞ(笑)
ここはひとつ、なんとしても今年のチャンピョンになっておかなきゃ!!

568 :音速の名無しさん:03/09/19 10:23 ID:DOLxt90U
あーフォーカスのスペル間違えてやんの。

569 :音速の名無しさん:03/09/19 11:07 ID:VIp4bLbk
つーか、もともとWRカー案って参戦コスト抑えるためのものだったのだろう。
カスタマー供給も含めて・・・・

フォード自体はカスタマー販売を結構、収入源にしてたから
結構苦しいんじゃないの?



フォード撤退スンナよ!
来年、再来年あたりにフォーカス4X4だすんだろうが。

570 :音速の名無しさん:03/09/19 11:58 ID:9OtTLUTJ
案外MSDにヒュンダイ本社が謝罪と賠償を要求汁なんてやるかもしれんが(w

ヒュンダイはモータースポーツには相応の金を掛けるってことを知らないって
ことはあると思うぞ。と言うか、他のワークスにしてみれば少額、ヒュンダイ
にしてみれば巨大プロジェクト並みの金額を掛けたと思っていて、韓国側は
「これだけの金を出しているのに何故勝てないんだ?」とMSDに言っている
のではないかと。その「これだけの金」は他のワークスにしてみれば
案外少額なのかもしれない。去年までのカストロールのスポンサーだって
元々はカストロールのアジア地区子会社からのもので、英国本社では
なかったはず。それにこれはヒュンダイで生産される市販車にオイル類を
支給するという包括提携だった。

さてMSDの来年だけど、仮に今まで作ったアクセントWRCをMSDのものに
出来れば、プライベータに車両を売ったりメンテナンスをしたりパーツを
販売したりして商売は出来ると思う。でも最近はERCがWRカーダメとかに
なっているしなぁ、どうなんだろ? ただヒュンダイ本社がMSDを引き
上げる際にWRカーのナンバーの登録がMSDでも自分たちのものだと主張する
かもしれないな。

どっかのメーカーがMSDにS1600の開発を委託しないのかな。
ダイハツとかニッサンとかセアトとか。

571 :音速の名無しさん:03/09/19 12:05 ID:5aBpprmi
MSDの中の人は「もう絶対アジアのメーカーとは組まねえ!」って思ってたりして。

それはイヤだぁぁ!

572 :音速の名無しさん:03/09/19 12:26 ID:DOLxt90U
ぶっちゃけWRCから足洗ってツーリングカーに戻りそうな気がしませんか?

573 :音速の名無しさん:03/09/19 12:51 ID:YfU0cpaM
>>555
さらりと555getおめ
独→英、仏→英なんかは割と意味が崩れないと思う>機械翻訳
固有名詞も翻訳されてしまうのさえ除けばね。>499で言うとSchwarzはBlackさんになる
それ以外の言語は独仏に比べると精度は落ちると思う

日本語にしてはいけません。 前にラリー中のマキネンのコメント(確かフィンランド語)を
強引に日本語にしてみたら「前ry)私は不眠症です(後ry」になって烈しく笑った(w

574 :音速の名無しさん:03/09/19 12:57 ID:VIp4bLbk
>>572
そういや、セアトもツーリングカー
行ったな。

セアトも結構ひどかったらしいな。

TTEなんかから引っ張ってきた人材が
ウォータースプラッシュ対策にアドヴァイスしても
全然言う事聞いてくれんかったらしい。
で実際のラリーでは言わずもがな・・・・・・・・



シュコダはまともに走りきってほしいなあ。

575 :音速の名無しさん:03/09/19 13:32 ID:bKMuAFrS
大トヨタだって、モータースポーツで効果を上げるには勝つしかない、
勝つためにはお金を突っ込むことは最低条件、ということを理解したのは、
1990年代に入ってからなんだから。ヒュンダイがそれを理解するのは当分先だろうな。

576 :音速の名無しさん:03/09/19 13:38 ID:bKMuAFrS
あと2000年2001年ともヒュンダイより遥かに予算が少ないであろうスコダに
ポイント上は並ばれてるからね。MSDにもあまり同情ができないのも正直なところ。

577 :音速の名無しさん:03/09/19 14:08 ID:VIp4bLbk
シュコダは其の頃
確かマシンが現状維持だったけ?
VWからも人はいってたみたいだし

あれでいい方向に向いたと思ったなおれは

578 :音速の名無しさん:03/09/19 18:09 ID:wPAvPL72
ラリー北海道の写真が上がってる
ttp://www.air-g.co.jp/auto/info/info.cgi

去年と同じように今日の放送で新井たんインタビューの放送あるかな?
ちょっと期待。

579 :音速の名無しさん:03/09/19 20:15 ID:vUHHdgb9
MSDは今年の車売っぱらって最新WRカーをプジョーかスバルから買うのが良いかと‥
で、独自に手を加えてチーム・マクレー結成→最強のサテライトチームに・・(゚д゚)ウマー
・・・妄想厨でスマソ

580 :音速の名無しさん:03/09/19 20:19 ID:lMZQgOeV
てか、日産あたりMSDは引っ張ってきたら

581 :音速の名無しさん:03/09/19 20:23 ID:bA9y/oBK
マツダでもいいぞ。

582 :音速の名無しさん:03/09/19 20:24 ID:h711xPsz
ラリーに興味を持ち始めているアルファロメオと組んでくれたらと妄想してみる。

583 :音速の名無しさん:03/09/19 20:50 ID:zw/P/1cq
>いっそGr.Aに戻そうよ
その方がいいかもね・・・参加チームはスバルと三菱だけになるけどね

584 :音速の名無しさん:03/09/19 21:13 ID:eCpmeYxi
>>582
NA化の計画はアルファロメオの参入を促す為って噂もあるね
だとするとNAは3リッターくらいでFA?

585 :音速の名無しさん:03/09/19 21:41 ID:Zy0qGrvF
アルファは一つの車種に直4とV6を積んでグレード分けするのでフロントオーバーハングが長すぎる。


でも156にツーリングカーレースにちなんだスペシャルグレードで4WDかFRを作るらしいね、いいかも。

586 :音速の名無しさん:03/09/19 21:42 ID:Mg0VzVAg
>>594
3リッターでフリーエージェント?ってボケはさておき、
リストリクターで吸気制限してトルクフルなエンジンを積んだキットカーって感じでしょうか?
それはそれで結構オモシロそうなんだがw

587 :音速の名無しさん:03/09/19 22:23 ID:FzTvBUPX
>>584
2リッターNAが一番メーカー呼べそうな気がする。


588 :音速の名無しさん:03/09/19 22:36 ID:RA9Ax+Jn
2リッターNA、FF、アクティブサス禁止、無線禁止、マシンを蹴飛ばすの禁止

589 :ふおーど:03/09/19 22:43 ID:jm9/7U2r
5リッターNAなら考えなくもない。

590 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 22:45 ID:HX8rlR/m
2リッターNA、FF、サスの形状変更禁止、無線禁止、テレメトリー禁止、
排ガス検査(日本で☆〜☆☆レベル)、フル&セミAT禁止で全車要クラッチ操作、
電磁デフ禁止、
サービスのインターバルを長くする
年1500台売り上げに緩和

こんなもんか

591 :音速の名無しさん:03/09/19 22:50 ID:w1vweir8
>>590
ラフなグラベル&スノーで大幅なパフォーマンスダウンの悪寒

592 :音速の名無しさん:03/09/19 22:54 ID:RA9Ax+Jn
やっぱ、FFに固定ではなく、2WDとすべきかな?
マクレーやバーンズ、ローブはFR(MR)、ペターやグロンはFFを選ぶかな?

593 :490:03/09/19 22:54 ID:hwABYO+u
間とってNA2.5リッターでたのんます。
ちなみにマシン蹴飛ばすのとリアハッチをヘルメットで叩き割るのはありの方向で。

594 :音速の名無しさん:03/09/19 22:55 ID:hwABYO+u
しまった、名前残ってた。

595 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 22:56 ID:HX8rlR/m
FRはきつそう

>>591
仕方ないさ
それにアナログの方がインカーも面白いし
電撃シフト操作に萌えろ!!

596 :音速の名無しさん:03/09/19 22:58 ID:5BzJZSyZ
>マシンを蹴飛ばすの禁止

放送禁止用語の使用禁止


はい、イングランド人とウェールズ人、退場w

597 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 22:59 ID:HX8rlR/m
>>596
禿同
ピーピーは金閣を落とすだけ

598 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/19 23:02 ID:HX8rlR/m
金閣→品格

金閣寺なんか落としてどうなるだ全く


599 :音速の名無しさん:03/09/19 23:11 ID:N/Lj9lLv
598ワラタ

600 :音速の名無しさん:03/09/19 23:18 ID:fO/xCSze
>>595
FRはスタックしやすいだろうからイギリスやキプロスは辛いだろうけど
フィンランドやオーストラリアならFFを凌駕すると思われ

601 :音速の名無しさん:03/09/19 23:23 ID:r7I8vfj9
4WDが一番


602 :音速の名無しさん:03/09/19 23:31 ID:VEdNgt5E
放送禁止用語なんてどんどん使って良いと思うんだが。
激昂してるドライバーも素敵。

603 :音速の名無しさん:03/09/19 23:35 ID:RA9Ax+Jn
なんにしても、ワークスカーが15台くらいは出場→最低8台は完走くらいにはなって欲しいね。

604 :音速の名無しさん:03/09/19 23:35 ID:ypz9Zeh2
アイバイバイバイバイバイバイバイバイバ

605 :音速の名無しさん:03/09/19 23:39 ID:RA9Ax+Jn
ところでさ、サインツは来年はまともな年棒貰えるんじゃないの?
モヤとのパートナー尻尾、復活させて欲しかったな・・・

606 :音速の名無しさん:03/09/19 23:53 ID:YfU0cpaM
>>605
サインツの残留決定前にモヤのスバル入りが決まったんじゃない?

607 :音速の名無しさん:03/09/19 23:54 ID:OZsOr+rz
いっそGr.Nにタイトル掛けるか?

608 :音速の名無しさん:03/09/19 23:58 ID:/fYuI33R
>>606
今のコ・ドラを雇った後だからだよ

609 :音速の名無しさん:03/09/19 23:58 ID:w1vweir8
掛かってるじゃん

610 :音速の名無しさん:03/09/20 08:42 ID:tE7F/Gi9
>>592
>マクレーやバーンズ、ローブはFR(MR)、ペターやグロンはFFを選ぶかな?

何言ってんだか。ドライバーは駆動方式を選べないだろ。
マクレーなんか、駆動方式を選ぶどころか今のところ来季に関してどのチームからも選ばれていないじゃないか。
っていうか、「FR(MR)」って書いてる時点でアホ丸出し。”後輪駆動”って言葉知らないのか?



611 :音速の名無しさん:03/09/20 09:01 ID:2rTfh27i
>>610
592は2WDのみになった時の
ドライバーの好みを妄想してるだけだろ。
お前のほうが丸出し・・・

612 :音速の名無しさん:03/09/20 09:58 ID:nTxeXwBS
ロボット・インプレッサホスィ〜

613 :音速の名無しさん:03/09/20 10:13 ID:c3GaZp9F
>>610
まったく、おみゃ〜はアホ中出しだな。

614 :音速の名無しさん:03/09/20 10:26 ID:SNZE3jv9
喪前らどうよ
Rally-x.netより


■ヒュンダイ、「責任は MSDにある」

 WRC活動の休止を前にしたヒュンダイは、2003年シーズンを完遂する希望を捨てていない。
しかし同社のスポークスマンは、ラリー・チームである
MSD(モータースポーツ・ディベロップメント)との契約上の論争は、
今シーズンを走り切ることとは関係ないとして、資金提供遅延を理由に活動を止めているMSDを批判している。

「我々は両手を広げて彼らを待っている。次のステップに進む責任は、MSDにある。
契約によれば、私たちには、資金がどこに投資されたかを知る権利があるんだ」
とヒュンダイ・ヨーロッパのスポークスマンは語る。

 ヒュンダイとMSDの協力関係はは1998年に始まった。
MSD側の説明は11月末に公表される予定。
チームが10月3日に始まるサンレモ・ラリーに現われるためには、
金銭問題を速やかに解決しなければならない。 (WRN)


615 :音速の名無しさん:03/09/20 10:29 ID:m4GtYtO7
>>610
おい、耳赤くなってるぞ。

616 :音速の名無しさん:03/09/20 11:17 ID:lappR/KD
ヒュンダイは、ほぼ同じ予算で
プロドラから駆動系あたり買ってきて
マシン作って走らせてみ。


それでがんばれたらお前らの主張認めてやるよ。

617 :音速の名無しさん:03/09/20 11:22 ID:gRWM8Lwl
>610
>592は、それまでの話の中で、2L、2WD等によって参加ワークスが増える事を前提にしている。
そうなれば当然マクレーも返り咲くし、逆に自分にあった車を持つワークスを択べる様になる可能性が高い。
後輪駆動と言いきらなかったのはMRも有るからだろ。
このスレで久々にお馬鹿ちゃんを見れて嬉しいよw

618 :音速の名無しさん:03/09/20 11:41 ID:R1kDWfvV
絶滅寸前のRRでラリーカーって作れるんだろうか?

619 :音速の名無しさん:03/09/20 12:08 ID:eSOUlhQ3
>>618
昔ポルシェがWRC参戦してたってのは知ってる?
知ってた上で今後有得るのかといったらまずないでしょうが・・。

学生時代に農家のバイトとか行ってRRの軽トラで未舗装路走ったことあるけど
むちゃくちゃ面白かったな。十字路でハーフスピンしたりとか溝ででジャンプして
あさっての方向吹っ飛んで崖まであと20センチのところで何とか止まれたりとか。
ストレートでもも60キロ出すとすげえ怖いの。荷物積んでないとやたらテールハッピー。
周りに車いないので安全に楽しめました。あんな事できる機会なんてもうないかもな。
今ではいい思い出。

620 :音速の名無しさん:03/09/20 12:19 ID:7OoTz3/v
>>619
>>618は絶滅寸前と言っているだろ
昔の話なんかしてはいないぞ

621 :音速の名無しさん:03/09/20 12:30 ID:CDrtd8Br
チョンダイってまた参入する気あるの?
このまま消えていくような気がしてならないんだが。

622 :音速の名無しさん:03/09/20 12:33 ID:DmOeShGa
今のところヒュンダイから迷惑を被っているのは
シュワルツとMSDだけかな?

623 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/20 12:39 ID:CFhBeh8f
FR、MRもRRも”後輪駆動”じゃないの?

ってかミニ四駆じゃないんだから
ドライバー毎にポンポン駆動方式変えられないと思うが?

それに今のWRCならFFにメリットがあると思う

>>619
人の車で無茶するなw

624 :音速の名無しさん:03/09/20 13:18 ID:3eQY80TD
>>622
三菱も被害者だと思うが。

まあ、WRC全体が迷惑してると思うけどね。

625 :音速の名無しさん:03/09/20 14:57 ID:BMi4K83h
>>616

むしろプロドラはヒュンダイが復帰しても付き合うな、と警告しておきたいな。





痛い目みるぞ。

626 :音速の名無しさん:03/09/20 16:04 ID:eSOUlhQ3
>>620
だから>>618は市販車のパッケージングとしてはかなりの少数派であるRRの車をベースにラリーカーを作れるか?って
ことが言いたいんでしょ?
それに対して昔はポルシェがそういうことやってましたよ、でも今後RRをベースにラリーカー作るところが出てくるかといったら
多分無いでしょうな、といったまでなんだがなんか間違ったこと言ったか?

627 :音速の名無しさん:03/09/20 16:12 ID:m96CQ5c/
>>614
何度も活動資金の提供をしてもらう為に本社にまで出向いていた
ホワイトヘッドの行動はただウザいとしか思ってなかったんだろうか?
勝ちたいのなら資金提供を惜しまないのが普通だろうに。

正直こんな会社とパートナー組みたいとこなんてもう無いんじゃないか? もう戻って来ないでいいよ。

628 :音速の名無しさん:03/09/20 16:13 ID:CDrtd8Br
>>627
恩を仇で返すのがあの民族ですから。。。
日本人が一番よく知ってるでしょ。

629 :音速の名無しさん:03/09/20 17:17 ID:MrOWW1KL
>>628
その話をすると在日もどきと嫌韓厨召喚することになるからやめれ。

>>622
出戻り先が無くなったアリスターもある意味被害者。

630 :音速の名無しさん:03/09/20 17:38 ID:GIpc5fvb
ロイクスはヒュンダイでも結構がんばってるんですかねぇ


631 :音速の名無しさん:03/09/20 18:00 ID:CDrtd8Br
>>629
事実を書いただけですよ。。。

アメリカでKoreanという看板が差別に当たるという判例が出たのを思い出したよ。。。

632 :音速の名無しさん:03/09/20 18:05 ID:BCDrGeVH
MSDマジで残りのラリーボイコットする気?

633 :音速の名無しさん:03/09/20 18:12 ID:ek9Obs+H
ボイコットしてFIA動かすしかないだろ。
結果ヒュ(ryに何らかしらのペナルティが加わったらFIAの事少しは見直すよ。

>>631
空気嫁。
対チョン知識ひけらかす厨はハン板に逝け。

634 :音速の名無しさん:03/09/20 18:25 ID:rtmA97UT
ヒュンダイ幹部が無知なのをいいことに、
実際にMSDは資金を他のところに使ってたのかもしれんし、
この件に関しては外からは何とも言えんな。

ただ、エンジンのチューンをマウンチューンとの契約を残しながら、
自社内部にエンジン部門を作ってやり始めるなど、少々野望的過ぎて、
純粋にWRC活動で成績を上げる以外の部分に、
お金を突っ込んでるのではないのかと疑われる面があったのもしれない。

635 :音速の名無しさん:03/09/20 18:26 ID:CDrtd8Br
>>633
だから事実を書いただけなのになんであんたそんなに必死なん?
まあ別にどうでもいいけど。

636 :音速の名無しさん:03/09/20 18:29 ID:j6FzRg0d
まさかWRCそのものに対して例の法則が発動しつつあるんじゃ・・

637 :音速の名無しさん:03/09/20 18:33 ID:BCDrGeVH
例の法則なによ?

638 :音速の名無しさん:03/09/20 18:38 ID:TsVbgC9L
2典Plusより

あの国のあの法則【あのくにのあのほうそく】
朝鮮半島に存在する二つの国家、大韓民国及び北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)の
個人・集団・団体・企業・自治体・国家と手を組んだり関わったりすると、
製品故障・人間関係破綻・経営危機・生命の危機など例外なく不運になると言われる恐怖の法則。
「あの法則」と略されることもある。

回避するには、韓国・北朝鮮と一切関わらないか敵に回すこと。
日本文化を尊重する行為(神社参拝・日本食を食す等)でも効果あり。


とりあえずロイクスに発動したのは確か。

639 :音速の名無しさん:03/09/20 19:22 ID:izECiF2v
>日本文化を尊重する行為(神社参拝・日本食を食す等)でも効果あり。

最後のおまじないがなんとも馬鹿らしい。

640 :音速の名無しさん:03/09/20 20:06 ID:Zh52qRSM
ヒュンダイネタはかまわんが韓国ネタは勘弁してくれ

641 :音速の名無しさん:03/09/20 20:13 ID:BCDrGeVH
一応エントリーしてるみたいね>ヒュンダイサンレモ

642 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/20 20:15 ID:CFhBeh8f
正直、どうでもいい
漏れが思うのはMSDが可哀相と言う事だけ

あの法則って結局は
チーム組んだのに努力してくれない
成果が出たら予算削減で足を引っ張るからここぞと言う時に結果がついてこない
って事だろ
悲惨だな

>日本文化を尊重する行為
これは外交での話で自国の文化を知り尊重する事で
自信を持って相手に接する事で自分にとっていい結果を引き出すって事じゃないの?
事ある毎に自国を貶す香具師よりはマシって感じでさ


643 :音速の名無しさん:03/09/20 20:26 ID:1CrFQeJp
ヒュンダイってMSDにどれくらいの資金を突っ込んでるんだろ。

644 :音速の名無しさん:03/09/20 20:31 ID:ZyTBULj2
>>640
禿同。嫌韓ネタは読んでて気分悪い。
スレのいい雰囲気壊れるし、他所でやってくれ。
それに今年はヒュンダイぼろくそに言われているが、
去年そのヒュンダイより下のチームもあっただろ…。

645 :音速の名無しさん:03/09/20 20:43 ID:hyLQRQPz
MSDが、ヒュンダイ本社の無関心と無知とケチぶり、
それにせっかくヘッドが訪韓して交渉しに行ったのに、
ヒュンダイが北朝鮮への献金問題してたのばれて幹部が自殺したとかで
会社がゴタゴタして交渉すらさしてくれなかったとか大変だったし。

こうした苦労のすえ、その三菱を超えるポイントを獲得するまでになったのに、
ヒュンダイのこの対抗はなんだ?ってことで純粋に怒ってるだが。

このスレ、ハン板やその逆のコヴァ板にも出てたから、
意図的な思想で書き込んでるのが潜んでいるってことでしょ。

>>643
PD誌だったかな?
確か、物凄い微々たる規模の財政で、これだけの成績
とかって記事があったような。

646 :音速の名無しさん:03/09/20 20:45 ID:VkpWSF2v
微々たる規模ってどれくらいだろう?
まさか10億以下?

647 :音速の名無しさん:03/09/20 20:54 ID:Zh52qRSM
>>644
>去年そのヒュンダイより下のチームもあっただろ…。
その話題には触れないで・゚・(ノД`)・゚・

648 :音速の名無しさん:03/09/20 21:04 ID:1CrFQeJp
>>645
微々たる・・・ヒュンダイは韓国のトヨタみたいなもんだから
それはもう湯水の如く銭を突っ込んでるのかと思ってた。

MSDはよほど頑張ったんだな、三菱を超えたもんな。

649 :音速の名無しさん:03/09/20 21:13 ID:CDrtd8Br
>>645
>コヴァ板にも出てた

なるほどね。
最近妙なやつが多いと思った。

650 :音速の名無しさん:03/09/20 21:14 ID:0w1PR5XT
>>646
WRカー1台をフル参戦させるのに最低必要な金額が10億くらいって聞いたことがあるんだが

651 :音速の名無しさん:03/09/20 21:23 ID:fZAbAckc
>>647
韓国のトヨタと行った所で単純に経済規模は10分の1以下でしょ
天下のトヨタ様と比べるのが気の毒だよ

652 :音速の名無しさん:03/09/20 22:28 ID:pTmnetY+
2000年頃のプジョーのWRC年間予算額は約68億円。
一方のシュコダは20億円程度と以前本に書いてあったな。

653 :音速の名無しさん:03/09/20 22:30 ID:RI7R/eMJ
まあ、2006年を楽しみにしようや
MSDを足蹴にしたヒュンダイさんが自社だけでどれくらいの結果を出せるか、楽しみだよ

654 :音速の名無しさん:03/09/20 22:49 ID:Zh52qRSM
>>653
復帰しなかったりして・・・

655 :音速の名無しさん:03/09/20 22:53 ID:Y1Tdlgca
何かの目安で参考までに
フォーミュラ・ニッポン「とりあえず」参戦で3億

656 :音速の名無しさん:03/09/20 23:04 ID:TsVbgC9L
WRカーじゃなくて、ジュニアで復帰とかだったりして。
いやそれよりか、2006年になったらタブーになっていたりして・・・

657 :音速の名無しさん:03/09/20 23:19 ID:CDrtd8Br
>>651
トヨタの利益だけでかの国のすべての企業の利益上回ります

658 :音速の名無しさん:03/09/20 23:26 ID:4kxI9dyE
フランクフルトショーでランチア フルビアクーペ 復活
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0920/article54030_1.html

大量生産モデルにしてWRCに復活してくんないかな・・・

659 :音速の名無しさん:03/09/20 23:50 ID:BZgl8OWz
CDrtd8Br、くどい。
>>644-645は喪前の事を言ってるんだyp
韓国をダシにしたネタは気分悪いからやめろと小一時間(ry


660 :音速の名無しさん:03/09/21 00:06 ID:q23oFcRu
>>659
(゚Д゚)ハァ?

661 :音速の名無しさん:03/09/21 00:09 ID:LCOYeqoX
なんか特定の香具師が嫌韓ネタの燃料投下して雰囲気悪くしてる感じ・・・
しかも本人ときたら無自覚なのか意図的なのか・・・やれやれ。


>>650
例えば今もしコリンが自力で出場する羽目になったら、最低500万ユーロ(≒6億円?)
必要だって、Crush.net辺りに書いてあったような。
ワークス出場だとそれ以上ってことか。
ヒルボネンやラトバラの為にどれだけの額が投入されているやら・・・

662 :音速の名無しさん:03/09/21 00:20 ID:1AByy2VE
嫌韓ネタに過剰に反応している誰かさんの方が
明らかに雰囲気を悪くしていると思うが。


663 :音速の名無しさん:03/09/21 00:24 ID:H88Fg7ZY
どっちもどっち。両者とも厨でFA。

664 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/21 00:30 ID:hR8l6BxQ
この話題は終わりにして
来年の307の性能を妄想するとかしてみようぜ

(*´д`)ハァハァ

来年のスバルのリアスポの形状はどうなるんだろう

(|||´д`)ガビーン

665 :音速の名無しさん:03/09/21 00:42 ID:yYHOkVCf
じゃあ間を取って、

307のリアスポって、やっぱり櫛入りまくりなんだろうなぁ・・・

・・・ダメすか?

666 :音速の名無しさん:03/09/21 00:42 ID:msCXwYsj
そういえば、三菱のセカンドドライバーは誰になるんだろう。

もしFordが撤退すれば、三菱はマーティンと契約出来る可能性がある。
だから、ぎりぎりまで決めないつもりなのかな。


667 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/21 00:46 ID:hR8l6BxQ
>>665
本棚スポイラーは初めて見た時は衝撃的で眩暈がした。

F1のサイドウィング並
あれはミニ四駆かとマジで突っ込みたくなったw

668 :音速の名無しさん:03/09/21 00:51 ID:yYHOkVCf
>>667
206の時はさほど違和感なく受け入れていましたけど、
インプレッサ03のリアスポにはびっくり。
フォーカス03にも採用された時には最早ポカーンとするしかなかった。

でもファビアのリアスポはもう驚かなかったなw

669 :音速の名無しさん:03/09/21 00:59 ID:Xb+kpivG
>>667
いくらGr.AとWRカーとは言え
ランエボ6.5のウィングがダメで
アレがOKはないだろ・・・と正直思った

670 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/21 01:15 ID:hR8l6BxQ
たしかGr.Aってエボ4のウィングが基準だっけ?

WRカー>>Gr.Aにしたのはまずかったな
個人的にはGr.A≧WRカーぐらいの方がバランス取れそうなのに・・・

サスストローク3センチ伸ばしただけで2001エボはいい成績出してたし
三菱にはそのままGr.Aカーで頑張って欲しかった

671 :音速の名無しさん:03/09/21 01:24 ID:nSthFlAt
エボ6のリヤウイングがだめだったのは、2枚重ねだったので面積が基準
をオーバーしたからでなかったっけ、下とトランクの開口部をふさいで
桶もらったんでないの?。昔の事だし、スバリストなんで詳しくは知らないと、
逃げを打っておく。

672 :音速の名無しさん:03/09/21 01:27 ID:Xkq4k8eP
禁止されたランエボのウィングってどんなだっけ?
二枚羽のダブルウィングとかだったっけ?
記憶がすっ飛んでる・・・。

673 :音速の名無しさん:03/09/21 01:38 ID:cGgQCFC0
http://www.wrcland.com/ev-jp/wrcf00-13.htm
http://www.wrcland.com/ev-jp/wrcf00-11.htm

674 :音速の名無しさん:03/09/21 02:08 ID:Xkq4k8eP
>>673
どうもです。二枚羽だっただけでなく、中央に支えがあったんですね。

675 :音速の名無しさん:03/09/21 03:10 ID:wYlRojQa
FORDの事心配している人いるけどソースってあるの?
ヒュンダイの場合はシーズン当初から
(カストロールに逃げられて)資金ないって言われてたし、
開発するためとはいえギャラ高いコリンとサインツ放出して、
さらに新しいFOCUSになってからは成功してるから大丈夫でないの?

676 :音速の名無しさん:03/09/21 03:25 ID:77FMEk2j
9月13日(土) リチャーズ「WRCは危機的な状況を迎えつつある」
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/wrc_index.html
・・
FIAの発表を受け、フォードBPラリースポーツでは来季のWRC不参加を真剣に考えていると言われている。
来季は今季よりイベントが2つ増えるため、予算的に厳しいようだ。
 フォード・モータースポーツ・ヨーロッパ社長のヨースト・カピトはタイムズ紙に対して次のように語った。
「フォードが2004年のWRCに参加するかどうか、まだはっきりとしていない」
「フォードの予算は減りつつある。社内では、日本とメキシコでのイベントが加わって200万ポンドまで予算を
増額しなければならないのなら、やめた方がいいという雰囲気だ」
・・

677 :音速の名無しさん:03/09/21 03:27 ID:cGgQCFC0
FIAの発表を受け、フォードBPラリースポーツでは
来季のWRC不参加を真剣に考えていると言われている。
来季は今季よりイベントが2つ増えるため、予算的に厳しいようだ。
フォード・モータースポーツ・ヨーロッパ社長のヨースト・カピトは
タイムズ紙に対して次のように語った。
「フォードが2004年のWRCに参加するかどうか、まだはっきりとしていない」
「フォードの予算は減りつつある。社内では、
日本とメキシコでのイベントが加わって200万ポンドまで予算を
増額しなければならないのなら、やめた方がいいという雰囲気だ」

クラッシュネットより抜粋


678 :675:03/09/21 03:38 ID:wYlRojQa
サンクス。そしてスマソ!
Crash.Netは毎日チェックしてるんだけど見事に記憶が飛んでました。

679 :音速の名無しさん:03/09/21 03:43 ID:d9FQ/Qtq
>>675
単純にフォードヨーロッパはかなりの経営危機。
特にフォード家の人間が継いでからは、
完全にアメリカを中心に重点的に投資してるから、
ますますラリーなんかにお金をかけないものと思われ。

680 :音速の名無しさん:03/09/21 03:45 ID:tePwWMZC
>>658
うお、フルビアかいな、レトロ〜
しかも1d切ってるんかいな。
今のフィアットグループに余裕全然ないんだろうけどな。
惜しいな。

>>675
フォードの来期がウルトラCで大丈夫だよん、というのは
ビックスポンサーの獲得なんだろうけど、なんとかならんもんかねえ。
プジョーとフレンチコネクションが出しゃばったカテゴリは、
過去全て廃れてるのが偶然じゃないもんな。
グループBしかりWSPCしかり。

それにしても、ヒュンダイを非難するのに多少雑音入ってるのはともかく、
ヒュンダイそのものを非難してるのに、逐一悪口言うのヤメロと言う(ry

681 :音速の名無しさん:03/09/21 04:45 ID:q23oFcRu
>>679
アメリカの方も売り上げ良くないよ。10%減かな。

682 :音速の名無しさん:03/09/21 11:30 ID:yYHOkVCf
フォードに200万ユーロ出せるビッグスポンサーって、
あるんだろうかなぁ・・・マルティニ復活しかないのかなぁ。
っていうか個人的にはマルティニカラーの復活キボンヌ。



チョンダイ叩き以外の嫌韓ネタ以後禁止希望。
関係ないネタ振るから変なのが湧くんじゃない。

683 :音速の名無しさん:03/09/21 11:31 ID:iRQO1qPT
そういう風に言うのなら、せめてヒュンダイと呼ぶべき。

684 :音速の名無しさん:03/09/21 11:32 ID:iRQO1qPT
うわ、1分違いかよ。
どうしようもないくらいに自演臭いなぁ(w
自演じゃないよ。

685 :音速の名無しさん:03/09/21 12:05 ID:xWEqoU30
フルビアは2シーターだからWRカーとしては出れないでしょ。

686 :音速の名無しさん:03/09/21 13:07 ID:irHbBgJy
どーでもいいが、マキネン絶対に
シュッレッサーバギーにはのるな。

687 :音速の名無しさん:03/09/21 13:12 ID:iuzYU/9F
フォード、いくら足りないんだよ?
足りない分は出してや(ry

最近のフォードはドライバーに金かけられないせいか、
若手ドライバーの発掘&育成に力入れててカッコイイと思う。

まぁ、今回の件はFIAに対するパフォーマンスだと思うけど…。
200万ポンドか。日本円でいうと…。

688 :音速の名無しさん:03/09/21 13:14 ID:iuzYU/9F
4億円だった。

689 :音速の名無しさん:03/09/21 13:56 ID:iEW2WFV0
>まぁ、今回の件はFIAに対するパフォーマンスだと思うけど…。

いやー、ここんとこの切り詰め方見てるとパフォーマンスだけには見えないよ。
「JWRCやERCで勝ちまくった方がいいか。」なんてことになりかねない。

690 :音速の名無しさん:03/09/21 15:28 ID:d9FQ/Qtq
アメリカ本社に相当責められたのか、評判の良かったマツダの社長を急いで呼び寄せて、
立て直しに入ったくらいだからな。>ヨーロッパフォード
あと2,3年で結果出さなきゃ売ってまうぞという位のことを言われたのかもしれん
ほかのメーカーなら、間違いなくラリーなんか止めてる状況

691 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/21 15:47 ID:hR8l6BxQ
フォードが倒れて民主党が政権握ったらえらい事になりそうな悪寒

692 :音速の名無しさん:03/09/21 16:50 ID:41oSxLHx
WRCってどちらかと言うとF1より2輪のほうが雰囲気は似てると思う。
WRC = motoGP
PWRC = 250
JWRC = 125
そう考えれば参戦メーカーが5社ぐらいでもつまらないことは無いと思う。
(数年前は3社だったんだし)
ただ2輪と違うのは車両価格が絶対的に高いかくてプライベートチームの
負担が大きいのと、市販車ベースだからモデルチェンジごとに1から作り
なおさなければ行けなくて開発コストがかかることでしょうか?

693 :音速の名無しさん:03/09/21 16:52 ID:q23oFcRu
フォードはやめるならF1の方撤退すると思うけどね

694 :音速の名無しさん:03/09/21 16:55 ID:41oSxLHx
F1やってるところとか、資本関係、資金的余裕とか考えると、今後WRCに
参戦する可能性のあるメーカーって
・日産(F1辞めればルノー)
・GMグループ(スズキ、オペル、サーブのうちの1つぐらい)
ぐらいですよね。
一般道での競技なので市販車ベースなのは当然として、メーカー
しかトップカテゴリーの車両を製造できないとなると今後も撤退
問題は続くわけなので、メーカー以外のチームにもWRカー製造
の権利を与えたらどうなんだろう。


695 :音速の名無しさん:03/09/21 16:57 ID:q23oFcRu
ん?フィアットは?

696 :音速の名無しさん:03/09/21 16:59 ID:MdKA0XgC
トヨタは?

697 :音速の名無しさん:03/09/21 17:25 ID:AQFPPbg4
結局ね、今WRCに興味示してるのってアルファとか量産車が苦手なメーカーなのよね
どうせここまでWRカーの解釈を大きくしたんだから2シーターくらい認めてしまって
傘下チームを増やす方向にするのが良いと思うんだけど

698 :音速の名無しさん:03/09/21 17:45 ID:d9FQ/Qtq
>>693
フォードはF1なんかやってない、とも言えるしやってるとも言える。

699 :音速の名無しさん:03/09/21 20:20 ID:EbckoAl3
>>694
GMグループはスバルが既出。

>>695
フィアットもGMグループ。

GMグループは不可侵条約みたいなのがあって同一カテゴリーに違うメーカーは出さないはず。
カンケーないけどフォードが撤退したらマツダに参戦してほしいなぁ…

700 :音速の名無しさん:03/09/21 21:04 ID:Vjfgo9VN
S1600には、スズキとフィアットとオペルが参戦しているわけだが・・・。
(トップカテゴリーじゃないから、いいのかな?)

701 :音速の名無しさん:03/09/21 21:13 ID:rq3CsZOW
>>699
スズキはWRC参戦目指してるじゃなかったっけ?

702 :音速の名無しさん:03/09/21 21:25 ID:JRpGNI5t
WRCLAND.COMより

『フォードがサンレモにフォーカスRS WRC03用の新しいトランスミッションパーツを投入する。
この中には軽量化されたベルハウジングの採用と油圧システムの変更が含まれている。
 チームのテクニカルディレクターであるクリスチャン・ロリオーは、「新しいベルハウジングは
いいね。これでフロントアクスルが軽量化される。油圧システムは当初から我々が求めていた物
だが、設計が間に合わなかったんだ。」と説明。
 フォーカスは先のドイツラリーで、マルッコ・マーティンが22SS中10SSで最速を記録したが、
ギヤボックスとトランスミッションのトラブルが行く手を阻んだ。
 更にロリオーは、「我々はドイツに勝つ事も出来た。だが、今は本気でアスファルトに勝てる
と思う。私はマルッコと我々のチャンピオン獲得を望んでるんだ。」と話した。』

今季はまだまだやる気みたいなんだけどね。

703 :音速の名無しさん:03/09/21 21:29 ID:JRpGNI5t
フォーカスってフォードの中核車種でしょ?
その販促のためには是非ともWRCは続けて欲しい。
逆にジャガーでやってるF1は止めてもいいんじゃない?

704 :音速の名無しさん:03/09/21 21:59 ID:/9vr6R6I
実際にフォード本社では「F1チームは切り離して独立採算にさせろ」
といわれてます。つまりは大赤字ってことですね<ジャガーF1

705 :699:03/09/21 22:13 ID:igU9Je0j
>>700
スズキはJWRC、フィアット、オペルはそれぞれの国内選手権がメインだからなぁ…

>>701
本気で参戦しようとすればトップから止められると思われ
セアトみたいに…

706 :音速の名無しさん:03/09/21 23:33 ID:f4s9YFrE
>>697
アルファ参戦しる!そしてgt-aのターボ&AWDエボモデルだす!
ふぉーどもぷじょーもエボもでるだす!

・・・どうせ買えないんだけどね。

707 :音速の名無しさん:03/09/22 00:16 ID:l/+3VDgE
>>706
アルファ自体はやる気出しても、フィアット本体がフォード以上にガタガタなので
ゴーサインが出ないのが現実。
漏れも147のWRカー見てみたいけどね。


漏れはサーブ9−3ベースのラリーカー希望。
ただ出る為にはオペルをなんとかしないといけないのだが。

708 :音速の名無しさん:03/09/22 00:19 ID:a/rIqoLW
少し妄想。
恐らくMSDは今回の事でヒュンダイと縁が切れるだろうから
またオペル(ボクゾール)と組んだりしないかな 
ちょうどNEWアストラも出ることだそれをしベース車両にして…。

709 :なざし:03/09/22 00:49 ID:fjkkl2/U
プロドラ掛け持ちで参戦きぼん

サ−ブ 9-2で  中身はインプそのまま

安上がりでよさそう・・・

710 :音速の名無しさん:03/09/22 00:52 ID:honcE6Wb
サーブもオペルも経営厳しいのでは?

どこが経営良いんだろ?
VWはJWRCやってるし、シュコダとの関係もあるし。
ベンツのCクラスクーペでWRカーとか?
BMWのニューミニでJWRCとか、1シリーズか3シリーズハッチバックでWRカーとか?
でもF1のエンジン供給してるからベンツとBMWはやらないよな。

トヨタくらいならF1とラリーの掛け持ちも出来そうだが。
期待できるのはやっぱり日産か?

711 :音速の名無しさん:03/09/22 01:18 ID:8x1a/tMY
状況判断出来ない日産はもう2度とラリーに出て来るな!

712 :音速の名無しさん:03/09/22 01:34 ID:caCAqlkx
WRC棄ててF1に逝ったトヨタはもう戻って来るな!

713 :音速の名無しさん:03/09/22 01:59 ID:ujloAwEy
ランチャは戻って来て〜!

714 :音速の名無しさん:03/09/22 03:08 ID:xKrjR9t4
欧米の会社は四百万台クラブとか浮かれて買収しまくったから、もう金がないんだな。
着実に拡大してきたトヨタやホンダにはかなわない。

715 :音速の名無しさん:03/09/22 03:38 ID:0Exvf7z9
MotoGPは2stから4stに変更することで
かえって参戦メーカーが増えて面白くなってんだけどな。

この調子だとまた来年の今頃色々規定を変えてそうだな>FIM

716 :音速の名無しさん:03/09/22 03:44 ID:5dAqGnQq
>>707
サーブWRカー・・・

中身がまんまインプレッサWRカーな悪寒・・・

717 :音速の名無しさん:03/09/22 05:03 ID:1Po9Fj+w
「うん、中身は同じ車だ」って開き直って参戦したら神

718 :音速の名無しさん:03/09/22 05:11 ID:1Po9Fj+w
そうだ!MSDがサーブと契約→プロドラがパーツ供給→MSDが独自の味付けでWRカーを仕立て上げる
プロドラ:収入増えて( ゚Д゚)ウマー
MSD:キムチと縁が切れて更に新たな契約取れて( ゚Д゚)ウマー
サーブ:安価にスポーツイメージが作れて( ゚Д゚)ウマー

これで万事解決すると思うのは漏れだけでつか?

719 :音速の名無しさん:03/09/22 08:19 ID:4b7E7Tyl
>>718
さらにマクレーがドライブして( ゚Д゚)ウマー

720 :音速の名無しさん:03/09/22 08:19 ID:8aR7gV4S
そうだ!ボルボは?

721 :音速の名無しさん:03/09/22 10:48 ID:iJlmwIj5
>>720
ボルボvsマツダ


722 :音速の名無しさん:03/09/22 10:51 ID:8x1a/tMY
ボルボ in フォード・グループ

723 :音速の名無しさん:03/09/22 12:46 ID:DWrg05nr
おまいら妄想が先走りすぎですw

724 :音速の名無しさん:03/09/22 13:22 ID:Z0CBudMk
オフは妄想で楽しむもんだよw
つまらん荒らしが入るよりずっといい。

725 :音速の名無しさん:03/09/22 13:50 ID:hQ0JbzZq
>>719
セカンドにはブロンキスト翁をw

726 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/22 13:56 ID:p56dp0Oy
新レギュレーション(妄想)
J-WRC
1300cc
二輪駆動
最低車重600kg(ドライバー込み)
販売価格900マソ以下
専属メカニック禁止


WRC
四輪駆動
最低車重1300kg(ドライバー込み)
3lNA&2lターボ(NAは吸気及び燃料制限なし
メーカーはレース前にどこのタイヤ使うかくじ引き
もしくは用意できるタイヤは4種類まで
自転車レッキ合法化(パニッツィ用)


フォード撤退しないで欲しい


727 :音速の名無しさん:03/09/22 13:58 ID:xKrjR9t4
サーブとかボルボとかGMとフォードと部品共通化しちゃって全然面白くなくなった

728 :音速の名無しさん:03/09/22 14:18 ID:DWrg05nr
>>724
いや、俺は別に妄想否定派じゃないから気にしないでくれw

729 :音速の名無しさん:03/09/22 15:07 ID:8x1a/tMY
>>726
妄想にしたって、600kgは軽すぎるだろ
スマートだって720kgもあるのに

ひょっとして、”バギー”みたいなのを思ってるの

730 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/22 15:09 ID:p56dp0Oy
シティをイメージしてたスマソ
上げて800kg

731 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/22 15:10 ID:p56dp0Oy
バギーじゃあ意味ないしなぁ・・・

732 :音速の名無しさん:03/09/22 15:21 ID:Z0CBudMk
自転車レッキはデルクールじゃなかったっけ?(うろ覚え

733 :音速の名無しさん:03/09/22 15:23 ID:TyqTLJDr
>>726
一応突っ込んどくね。

自 転 車 レ ッ キ は デ ル ク ー ル な ん だ が 。




734 :音速の名無しさん:03/09/22 15:24 ID:8x1a/tMY
去年の年頭、フォードがラリー教習車として企画してたヤツ
(kaのエンジン1.3L-60hp、550kg、2シーター、MR)
みたいな物を思ってるのかと思っちゃった

735 :音速の名無しさん:03/09/22 16:14 ID:caCAqlkx

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ヒュンダイ〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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736 :音速の名無しさん:03/09/22 16:19 ID:caCAqlkx

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ヒュンダイ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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                    ̄


737 :音速の名無しさん:03/09/22 16:30 ID:caCAqlkx
W R Cファンの合言葉は   コ   レ

738 :チョンうざい:03/09/22 16:33 ID:xKrjR9t4
>>735
>>736
スレ違い

739 :音速の名無しさん:03/09/22 17:00 ID:C8AH7s9n
>GIKO ◆GT/Z2OyEz2
アンタ最近ウザいよ、書き込む前に一度自分の文章見直してみな。

740 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/22 17:01 ID:p56dp0Oy
記憶がごっちゃになってた
デルクールだたのか
鬱死

741 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/22 17:06 ID:p56dp0Oy
ごめん

742 :音速の名無しさん:03/09/22 17:18 ID:BkXs5y8t
LanciaがΔ復活させたらええねん

743 :音速の名無しさん:03/09/22 18:07 ID:T165uG4v
コテ叩きうざい

744 :音速の名無しさん:03/09/22 18:25 ID:l/+3VDgE
まぁまぁ、マターリしる。

>>742
それだ!!

745 :音速の名無しさん:03/09/22 18:36 ID:2FAXZKq6
デドラがデビューしたとき、ちょっと噂あったんだがなぁ。
今はやるとしたらフィアットの方がベース車がありそう。

746 :音速の名無しさん:03/09/22 18:49 ID:WJq2yrvn
εWRCarキボン

747 :音速の名無しさん:03/09/22 18:50 ID:8x1a/tMY
それではまず、デルタを復活させるところから始めるか

748 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/22 19:04 ID:p56dp0Oy
肝心のランチアの今の経営状況はどうなの?
前にあんまり業績がよくないように聞いたが

悪くないなら参戦して欲しい
一応、名門だし

749 :音速の名無しさん:03/09/22 19:30 ID:0c2Zfy3v
プジョーとシトロエン

同じグループだけど、WRカーの中のモノは同じなんだろうか?

750 :音速の名無しさん:03/09/22 19:34 ID:8x1a/tMY
レイアウトからして全然違うよ
206は、横置きエンジン+縦置きミッションだし
クサラは、横置きエンジン+横置きミッションだろ?


751 :音速の名無しさん:03/09/22 19:49 ID:sAZ0K6v3
>732,>740
自転車レッキは2000年のコルシカ(だっけ?)のパニやんじゃネーノ?

752 :音速の名無しさん:03/09/22 19:52 ID:2FAXZKq6
プジョーが306投入したら、少なくともエンジンは同じになるな。

753 :音速の名無しさん:03/09/22 19:54 ID:KFQq0K9j
でもとても技術的交流があるようには見えないな

754 :音速の名無しさん:03/09/22 20:15 ID:TyqTLJDr
>>751
自転車レッキは99年サンレモでデルクールがやっている。
パニッツィは翌年のコルシカに期間外のレッキでペナルティになりかけた。
結局プジョーの政治力で不問になったけど。

755 :音速の名無しさん:03/09/22 20:54 ID:kL5Ov01T
>>75
自転車レッキは99年サンレモでデルクールがやっている。2分のペナルティが
待っていたが処分される前にリタイアした。
パニッツィは翌年のサンレモに期間外のレッキ疑惑があったが、結局違法レッ
キの証拠はなかった。このときデルクールはパニツィと口論となり、それが上
層部の逆鱗に触れ放出されることとなった。

756 :音速の名無しさん:03/09/22 22:19 ID:FH4nCENJ
>>734
そういえばそのフォードの教習用のラリーカーってどうなったの?

757 :音速の名無しさん:03/09/22 22:20 ID:33wNzKx3
>>752
兄さん、兄さん・・・307です・・・

758 :音速の名無しさん:03/09/22 22:37 ID:NPCTzfJb
ポルシェでいいじゃん。

759 :音速の名無しさん:03/09/23 01:15 ID:r7Qx+fVK
>>755
その口論見てえ・・w

760 :音速の名無しさん:03/09/23 01:38 ID:T2bSOK3f
>>759
一瞬だけならビデオにも出てなかったっけ?
パニッツィがメシ食ってる時に怒鳴り込んできた映像。
パニッツィは相手してなかったような・・

761 :音速の名無しさん:03/09/23 01:43 ID:ecG/uPxP
>>755
サービス中に俺様がパニやんに食ってかかっていった。
パニやんは「フーン」ってな感じで飯を食っていた。
俺様とパニやんの間にチーム関係者が割って入ったので俺様は渋々その場を後にする。
というのはテレビで映っていたけど、その後に口論になったの?

762 :音速の名無しさん:03/09/23 01:47 ID:8rL/64Z9
WRCのおもしろ映像DVD化キボンヌ

763 :音速の名無しさん:03/09/23 05:16 ID:2+FcjMtE
>>762

「ピ━━ッ!!」

の嵐で何かなんだか訳分からなくなる罠。

764 :音速の名無しさん:03/09/23 05:29 ID:j/UdTG8T
'99のサファリで、パニッツィの車にカメラ載せておけば良かったのに…。


765 :764:03/09/23 06:02 ID:j/UdTG8T
>>764
スマン、'00だった。

766 :音速の名無しさん:03/09/23 07:26 ID:T2bSOK3f
>>764
殴りかかりに行った相手の車にじゃなくて?

767 :音速の名無しさん:03/09/23 07:31 ID:r7Qx+fVK
>>760
2000年のサンレモか。
ny2で転がってないかな。
探してみよう。

768 :764:03/09/23 10:53 ID:j/UdTG8T
>>766
両方に付ければ最強。さらにヘリからの映像もあれば完璧。

769 :音速の名無しさん:03/09/23 10:53 ID:AAnAeN10
>>762
フォーカスのシフトレバーが折れた映像も入れてね

770 :音速の名無しさん:03/09/23 11:04 ID:j/UdTG8T
>>762
・'02のスウェディッシュでコドラを置き去りにしようとするラドストローム。
・01のモンテでフォーカスに蹴りを入れるコリン。
これは必須だな。

771 :音速の名無しさん:03/09/23 11:11 ID:MD64CIpE
>762
ハコ乗りカンクネンは?

772 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/23 11:25 ID:JSythdkV
2000サファリのマキネンのタイヤ脱落
2002カタルニアのパニッツィのドーナツ
ペターのゆるゆるステアでセカンドベストもキボンヌ

773 :音速の名無しさん:03/09/23 11:36 ID:r7Qx+fVK
みんなで手持ちの面白かった部分の動画だけ切り取って挙げて、集めたやつ繋げてなんか作れば面白そうじゃない?
ああ、動画スレ全盛期なら受けそうな企画なのに・・w


774 :音速の名無しさん:03/09/23 11:41 ID:ePhcCHFi
2002サンレモのアリステアの蹴りに2002英国のデルクールの暴言もキボンw
GIKO氏>
マキネンのリアホイール脱落は2000アクロポリスだったかと思われ。…あれ?キプロスだったかな?
記憶が曖昧だけどとにかくサファリでないことは確か。


775 :音速の名無しさん:03/09/23 11:54 ID:ecG/uPxP
そういえば、BS日テレで「去年のハプニング」とかいう特集を開幕前にやっていたよね
ラドストロームコドラ置き去り事件、パニやん一発芸、マクレーキック兄編弟編、
ペターステアゆるゆる、マキネンハンドブレーキ破壊他とかが入っていた。

776 :音速の名無しさん:03/09/23 12:00 ID:Hm2e8GGg
2001年のサファリのペターも良い。
走ってる最中、右前輪が突然外れて前にコロコロ転がっていったところでワラタ。
リタイア後、ペターがTVカメラに向かって、ヽ(`Д´)ノ「僕は何もしてないYO!」にもワラタ。

777 :音速の名無しさん:03/09/23 12:04 ID:JyHRtpy0
http://www.sanspo.com/motor/top/m200309/m2003092302.html
サンスポでマクレー三菱入りか?なんて載ってるけど
これ信じない方がいいよね?

778 :音速の名無しさん:03/09/23 12:19 ID:8d6f08iE
2001年GBのアリステアの手動ワイパーもキボンヌ

779 :音速の名無しさん:03/09/23 12:32 ID:M6KkxCZ1
あとは今年のアクロポリス、マルコのボンネット全開もだな。

780 :音速の名無しさん:03/09/23 12:35 ID:ecG/uPxP
アリスターのワイパーは動画あるよ>eurosportのキャプだけど

781 :音速の名無しさん:03/09/23 12:58 ID:8KlKuZfi
マクレーが三菱に入れば、嫌いなランサーも好きになれそうな予感すらします(w

782 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/23 13:24 ID:JSythdkV
>>774
Σ(´д`)
今確認しました。
アクロポリスです。
SS1にロイクスがハブシャフトを壊しリタイヤ
SS4にマキネンが同じトラブルでリタイヤ

サファリのパンクして3輪走行の映像が
2000年総集編5分版とミックスされてたようでつ
最近記憶が飛び気味なので
脳内デフラグかけてきます。

783 :音速の名無しさん:03/09/23 14:27 ID:zzmPf3K3
マクレーの「ヒュンダイやシュコダには乗りたくない」ってコメントに、
三菱が入ってなかったのが、未だに気になってる2003秋。

784 :音速の名無しさん:03/09/23 15:15 ID:mhssV18W
>>783
未だ三菱のセカンドドライバーが決まっていない秋分の日。

785 :音速の名無しさん:03/09/23 15:30 ID:8rL/64Z9
三菱は2週間で残りをすると言っておきながら
FIAがその間にレギュを変更してしまったモナ

786 :音速の名無しさん:03/09/23 16:16 ID:8V5J3nfJ
極秘に三菱本社にランサーで乗りつけてるマクレー

787 :音速の名無しさん:03/09/23 16:26 ID:oGikOvC3
ドライバー達はプライベートではどんな車に乗ってるんだろう?

788 :音速の名無しさん:03/09/23 17:08 ID:Mf1pztVQ
>>787
だいたいは所属メーカーの車
でもマクレー・バーンズなんかは今だにインプも所有している
ワールドタイトル取った車だから思い出深いんだろう

789 :音速の名無しさん:03/09/23 17:35 ID:8rL/64Z9
バーンズはポルシェGT2がガレージにあるらしい

790 :音速の名無しさん:03/09/23 17:49 ID:ecG/uPxP
>>787
所属メーカー以外だと
バーンズはカマロとポルシェ
マキネンはトラクター(w
コリンはフェラーリ
ペターはポルシェとトラック(w
ぐらいは記憶にある

ペターはかなりの台数を所持している模様>夫婦そろって車馬鹿だからナー(w

後は所属メーカーの車でも個人差がある>たぶん本人の希望によるものだと
例:パニやん=クーペ(406)、鮪=ミニバン(806)
世界チャンプなんだから607とか乗れよ(w>鮪<パニやんの方が高いじゃん

>>789
あれ、俺はGT3だと聞いた>バーンズのポルシェ
ペターのはGT2らしい

791 :音速の名無しさん:03/09/23 18:45 ID:1fMmsQjw
マキネン今インプじゃなかったかな
三菱の時のGTO今どうしてるんだろ?

792 :音速の名無しさん:03/09/23 19:13 ID:m0IrUMzB
>>791
白に塗り替えて フルエアロ

793 :音速の名無しさん:03/09/23 19:20 ID:nf1pwWlQ
>>792
さらにタービンとってNA、しかもATに。

794 :音速の名無しさん:03/09/23 19:21 ID:8rL/64Z9
マキネンは丸目インプSTiのシルバーに乗ってまつ

795 :音速の名無しさん:03/09/23 19:32 ID:j/UdTG8T
プライベートカーと言えばデル様のF40。友人から借りたものだったけど。

796 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/23 19:37 ID:JSythdkV
マキネンならフルエアロのNA、ATのGTOでGT-Rを抜いたと言っても
納得するだろう

797 :音速の名無しさん:03/09/23 19:53 ID:loJaHq8w
やっぱりここの住人はくるま版とかぶる人が多いのかな。

798 :音速の名無しさん:03/09/23 20:07 ID:Nf1odPnb
ペターは去年のGBで初優勝したインプレッサをプロドライブから
個人用に買ったという話は読んだことあるな

799 :音速の名無しさん:03/09/23 21:09 ID:ShY92lXF
白のGTOネタは車好きじゃなくても知ってる人結構いる時代だよ

800 :音速の名無しさん:03/09/23 21:24 ID:qZ/27beD
>>798
兄ベルグの裏庭ドーナツ用ですか(w>GBインプ

801 :音速の名無しさん:03/09/23 21:28 ID:zbbF7mdz
フォードってでかいんだね。
よし、じゃあBMWだ。318tiで

802 :音速の名無しさん:03/09/23 21:39 ID:oBmda7Ky
今日代車でフォーカスが来た。
リアガラスめっちゃ狭い。びっくりした。
いやどーでもいいことなんだけどね。スマソ

803 :誕生日おめ>モヤ、ラウッカネン:03/09/23 21:40 ID:qZ/27beD
>>801
F1と両方やれるほど体力あるか・・・?

804 :音速の名無しさん:03/09/23 22:18 ID:++Z8dIEk
ヒョンデなんかと一所にすなや、

というスコダヲタはおいらだけですかいのう?

805 :音速の名無しさん:03/09/23 22:51 ID:8V5J3nfJ
チョンダイなんか出てくんな、

というWRCヲタはおいらだけですかいのう?

806 :音速の名無しさん:03/09/23 23:00 ID:Nf1odPnb
昔,イギリスBBCテレビでアリステアが乗るアクセントWRCとR34GT-Rで
ゼロヨン加速競争をやってた。
結果はアクセントが大差をつけての圧勝だったんだけど市販車と比べてもねぇ。

807 :音速の名無しさん:03/09/23 23:09 ID:r7Qx+fVK
>>788
へぇ、蹴飛ばさずに取ってあるんだ。
案外いいやつじゃんw

808 :音速の名無しさん:03/09/23 23:15 ID:r7Qx+fVK
>>806
その動画、動画スレで見たことアル。
冒頭の演出とか結構笑えた。市販車アクセントがラリーカーに変身してアリスターがヘリで降りてきたり。
アクセント、好きではないがゼロヨンの後のグラベルシーンとか、(車自体はともかく)車の動きはカッコよかったw

809 :音速の名無しさん:03/09/23 23:33 ID:yPK7bO0s
>>802
確かにフォーカスはケツがデカイから、下手なセダン並みにリアが狭く見えるんだよな。
でも、もう3年以上乗ってるけど、気にならなくなったな。


スレ違いスマソ。

810 :音速の名無しさん:03/09/24 00:28 ID:FpZ4nXex
だいたいは所属メーカーの車ってあるけど、
やっぱただでくれるのかな
でも、一人何台までとかあるとか

811 :音速の名無しさん:03/09/24 01:25 ID:EFQdRjaZ
やっぱ個人所有車ネタならオリオールだろ。
wrc4に載ってたのはほんの一部だし。

812 :音速の名無しさん:03/09/24 02:29 ID:QAvzVq8J
>>811
ラリーカーコレクションはシュバルツのも結構すごいんじゃなかったっけ?
・・・つーか、個人所有ってそういうのも含めるの?>普段乗りだけだと思った

813 :音速の名無しさん:03/09/24 10:34 ID:8nSLBMnK
詳しい人に訊きたいのですが、
2002年までの公式DVDはEPCOTTが発売して、
2003年からの公式DVDはスパイクが発売の権利取得したって事ですかね?

総集編しか買わないので知らなかった。

814 :音速の名無しさん:03/09/24 18:08 ID:nhgR+SKh
「WRCはヒュンダイを必要としている。あるメーカー(トヨタ)は去り、あるメーカー
(三菱)は戻ってくる。 そして我々は来シーズンのマニュファクチュアラー選手権へ
のエントリーを行わないだろう。これはオーガナイザーやISCにとって多大な損失とは
いえないだろうか」とフォードのマルコム・ウィルソン。Rally Xより

これはフォードは撤退するって意味なのかな?


815 :音速の名無しさん:03/09/24 18:21 ID:df5hW/qJ
>>814
レギュレーションを何とかしろっていう駆け引きだな

816 :音速の名無しさん:03/09/24 18:58 ID:NFZ2vs4A
>「WRCはヒュンダイを必要としている。」
いや、それはどうだろう?

817 :音速の名無しさん:03/09/24 19:07 ID:c9ZZAnuD
>「WRCはヒュンダイを必要としている。」
正しく言えば、
WRCは(下位争いのための噛ませ犬として)ヒュンダイを必要としている。
ではないのだろうか。

818 :音速の名無しさん:03/09/24 19:07 ID:ASGRXQmR
WRC界はMSDは必要としてるだろうが、
ヒュンダイは必要としてないだろうに、500ペリカ

819 :音速の名無しさん:03/09/24 19:30 ID:ll0oHf72
ヒュンダイいないと、トップ争いから脱落したときいきなりビリだからね。

820 :音速の名無しさん:03/09/24 19:41 ID:d/d22Mhm
大丈夫、ヒュンダイの位置にはミツびny

スマン冗談だ・・・・ト イイナ

821 :音速の名無しさん:03/09/24 20:49 ID:D0aGIxEW
>>814
16戦全戦に参加する義務は負いたくない、ということでは?

822 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/24 21:12 ID:BCvdmTpk
一応、ワークスの数を確保したいってのと
優秀なドライバー育てる為のファームとしてって事じゃない?
別にホンダイじゃなくても構わないって事

思うんだが
16戦化する前に知名度上げる活動からしないといけないと思う
知名度が上がればスポンサーも増えて少しはやりやすくなる・・・と。

823 :音速の名無しさん:03/09/24 21:32 ID:r/nm7ulu
忍耐力のあるドライバーを育てるには有用かもしれないな。>ヒュンダイ

ワークスチームってフル参戦しないとWRカー使えないんじゃなかったか?(フル参戦前の準備期間は別として

824 :音速の名無しさん:03/09/24 23:06 ID:I9HjJJE6
全然違う話で恐縮。

アジパシで新井さんがポッサム号で勝ったけど、プライベートGr.Aより、ワークスのGr.Nの方が速いってことなんでしょうか
それとも新井さんが激っぱやなんでしょうか?

825 :音速の名無しさん:03/09/24 23:11 ID:6EkQATil
>>824
新井たんは世界の走りなのだ

826 :音速の名無しさん:03/09/24 23:11 ID:WPzQh5Zd
たしか年間生産台数2000台以上(販売台数とは関係ない)を証明し
そのうちWR規格適合車を車検させ事前に公認をとりそれから参加
 2002年ではシトロエンはスポット参戦でした(ターマックのみ?)
しかし三菱はロングストロークE/Gやプラットフォーム、等の欠点はみつけるまで
もう一年かけたほうがいいぞ。
 ていうか、本気で車作ってんのかな?


827 :GO!!!!!!!:03/09/24 23:14 ID:aZCw3ECA
>>823
シュワルツに、
「とても正気とは思えない」
とまで言われてるのに忍耐云々・・・
というのはいかがなものか?

828 :音速の名無しさん:03/09/24 23:27 ID:zNzJCNLU
>>826
三菱のプラットフォームは、セディアでしょ?

829 :音速の名無しさん:03/09/24 23:36 ID:nhgR+SKh
セディアって車名、前回のマイナーチェンジで無くなってるでしょ?

830 :音速の名無しさん:03/09/24 23:40 ID:6EkQATil
新ランサーWRCのベースは新ランサーでつ
セディアという名は消滅してまつ

そろそろ2002との比較がほしー

831 :GO!!!!!!!:03/09/24 23:42 ID:aZCw3ECA
これですな。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/index.html

新大久保駅付近ではよくヒュンダイXGと三菱ギャランの個人タクシーを見かける。
XGの方が違和感が無い(w
う〜ん板違いスマソ。


832 :音速の名無しさん:03/09/24 23:49 ID:p2sG2uJe
>>824
ランエボ7と8ってホモロゲとってないよ確か。
てことはGr.Aで走ってたのは6か6.5。
三菱ワークスの開発も3年前に止まってる車ってことになる。
そこからプライベーターが開発を続けたとしても
最新型のGr.Nには及ばないってことではないかと。
ついでにランエボの開発が止まった2001年からGr.Nはミッションとか
ブレーキ換えてもOKになってるしリヤシートをとっぱらってもOKなはず。

833 :音速の名無しさん:03/09/25 00:01 ID:ku8YKuEB
 828
 それはそうですが起源は、ギャランVR−4(昔)のシステムそのままです
E/Gも同じ、ロング、ホイールベースも高速セッティングとは名ばかりの一般車
からの付け焼刃処理、AYC等も普通の人は使えきれない代物と思います。
わたしはRSでしたので使ったことがありません。
 それにあの頃の三菱はOIL洩れのおまけ付きな車でしたしね、今は改善され
ているのでしょうか・・・

834 :音速の名無しさん:03/09/25 00:02 ID:99DiJ9Im
北海道ラリーにでた田口の車ってエボ8だったよな

835 :音速の名無しさん:03/09/25 00:07 ID:qWr16O5x
>>826
ロングストロークエンジンはリストリクターで吸気が規制される状況では欠点というより利点では?
307も1年ソコソコで開発されてテストを始めているんだから。
一概には言えないけど(307を03モンテに投入するとすれば)1年半位あれば新車開発はできるんではなかろうか。

836 :音速の名無しさん:03/09/25 00:12 ID:X66SzWHZ
>>831
あそこら辺はチョンの巣窟だしな。
チョン経営の飲食店だと客が日本人だとなに入れられるかわからんらしい・・・。

837 :音速の名無しさん:03/09/25 01:48 ID:TGUXWm7i
オマイラ 来週はサンレモですよ

早速、恒例の順位予想

1位 パニやん(オンボード映像は是非ドアップで)
2位 ローブ (鼻血期待してるゾ)
3位 マルコ (ガンガレ ラクダ!)

 チト面白味が足りん予想だな...

838 :音速の名無しさん:03/09/25 02:26 ID:Zvn8UqYw
>>824
ついでに来年からアジパシじゃGr.Aが使えなくなるから
マジメに開発してない可能性が高いと思われ

839 :音速の名無しさん:03/09/25 04:07 ID:AJQTi+Va
>>837
パニやん、怪我はどうなのかね?
あのフロント主導型は、かなり集中力を使う
体に負担のかかる系のドライビングという話だから、
体調とかにモロ影響されるっぽいが。

840 :音速の名無しさん:03/09/25 04:29 ID:3X32LKvY
やっぱ有効ポイント制にすべきだよ 来年

WRC全体の事を考えると日本でなんか開催しなくてもいいよ。
来るの大変だし、客観的にTVで見てる分にはつまらなそうだし。

841 :音速の名無しさん:03/09/25 05:43 ID:4sv3rLEf
ついに伝説の企画が帰ってきた!

毎年6月のル・マン24Hレースに合わせて
2chで行われてきた「ル・マン2chアワーズ」
興奮と睡魔に包まれたあの感動が6時間になって11月に再登場!!

用意するものはPS2、DC、PCのいずれかとル・マンのゲームのみ
耐久王の栄冠を手にするのは君だ! m9(・∀・)ビシッ!!

☆ル・マン2chアワーズ 1000km耐久 同時多発レース☆
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1055672062/359-

842 :音速の名無しさん:03/09/25 09:35 ID:Y/wBWSfp
>832
ホモロゲ取ってないのに
なんでEVO7や8が国際格式ラリーで走ってるん?
グループNのホモロゲの話と、グループAのホモロゲを
ごっちゃにして考えてないですか?
新井さんは速いよ。ついでに車も速い。
海外で作ったN車はモノが違うよ。

843 :音速の名無しさん:03/09/25 09:45 ID:aMRK/y2N
>>832
エボ7・エボ8共に、FIAの公認はある
A5629/N5629 ってのがエボ7で、
A5660/N5660 ってのがエボ8だ

ついでに、>>826
2,000台じゃなくて、2,500台な

844 :音速の名無しさん:03/09/25 11:54 ID:QSDG9Psx
北海道の奴はボーンの奴だったらしいけど、新井がPWRCで使っているGr.Nはsymsで
造った日本製でしょ?でも速いじゃん。


845 :音速の名無しさん:03/09/25 13:21 ID:Y/wBWSfp
新井さん、ラリー北海道はボーンの車だったね。
PWRCはsyms(ヤジマ工業だっけ?)だわ。
問題はフルスペックのNか、そうじゃないか、ってとこのような気がする。
今の日本の殆どのN車はN規程に合わせるのが大変。
外国勢はN規程を理解していて、その中でいかに速い車を作るか、を考えてる。
ラリー北海道も見てきたが、日本勢でバリバリのN車って
東京ス〇ルぐらいじゃないかと思う。
あとはみんな割と普通だった。
ボーンの車と、M〇Fタイヤの車は、いかにも、って感じだった。

846 :音速の名無しさん:03/09/25 13:32 ID:98jpP3Lr
なんで伏字なんだ?

847 :音速の名無しさん:03/09/25 13:41 ID:7HWROfQY
数年前までスバル三菱の独壇場だったWRCですが、
最近はプジョーシトロエンフォードといったところが強い。
先週のWRCの放送見て思ったんですが、強いのはハッチバック形式の車のような気が。
重量的にスバルは損なんでしょうかね?なんかターマックでも後ろが思いような感じがしたんですが。

848 :音速の名無しさん:03/09/25 13:49 ID:EYfGGp9X
>>804
ノシ

849 :音速の名無しさん:03/09/25 14:03 ID:GERrBrBA
>847 なんだよ、突然タイムスリップでもしてしまったのかい?

850 :音速の名無しさん:03/09/25 14:10 ID:GERrBrBA
>847
後ろが重いよう見て取れるのは、インプレッサWRCの足回りのセッティングが
他のWRカーより柔らかめだからでしょう。
インプレッサWRCに関しては車重が重すぎるとか、
前後バランスが極端に悪いというのは無いはずです。
(最低重量は十分クリアしているし、さらにバラストを積んでる)


851 :音速の名無しさん:03/09/25 14:24 ID:33LeLjf8
そーいや2ndドライバー変更可能になったんか?

852 :音速の名無しさん:03/09/25 14:47 ID:GERrBrBA
>851 イベント毎に変更可能になったよ。

853 :音速の名無しさん:03/09/25 14:54 ID:33LeLjf8
thanked

854 :音速の名無しさん:03/09/25 14:57 ID:GERrBrBA
>853
ちょっと待った!FIAカウンシル通ってなかったかもしれない。
今調べてくる。すまんの。

855 :音速の名無しさん:03/09/25 14:58 ID:7HWROfQY
>>849
そうです。WRCは雑誌しか見てなくて、最近BSデジタルが見れるようになったんで見てるんです・・・
>>850
なるほど、フォードとかはシャキッと背筋伸ばしてコーナークリアしてるんで「ホホーウ・・・」と感心してみてました。

856 :音速の名無しさん:03/09/25 15:09 ID:GERrBrBA
>851
やっぱ間違ってた・・・。

・2ndドライバーをイベント毎に変更可能にする
 ⇒FIAに協議するよう提案することに決定

まとめると現在決定しているのは、
・マニュファチャラーエントリーを2台にする(イベント毎の変更は不可)
・来期カレンダー(新規ラリーの組み込み、16戦化)
これだけなんだね。


857 :音速の名無しさん:03/09/25 15:14 ID:GERrBrBA
追加
・16戦化に伴いレッキシステムも変更。
 使用できるクルマは完全なスタンダードカーもしくは本番で使うラリーカーだけとなり、
 グループN仕様のグラベル・クルー車は禁止。

◎10月のワールドカウシンシルで再討議する議題
・テスト制限(8月と12月をテスト禁止に)
・テレメトリーの禁止
・フレキシ・サービス


858 :音速の名無しさん:03/09/25 15:28 ID:33LeLjf8
2004シート状況
プジョ 鮪  驢馬orロイクス
シトロ セブ 先生
スバル M禿 ペタ
ミツビ パニ ヤニorショベリor空
スコダ オリ トニ

フォード やばいよーどうなんだろ

859 :音速の名無しさん:03/09/25 15:39 ID:S8njfXnD
>>844
syms製だけどほぼスバル(日本)ワークスみたいな体制だから他のとは体制規模が違うんじゃないかと。


860 :音速の名無しさん:03/09/25 16:07 ID:HpdbOFPa
>>859
だがミツビシラリーアートジャパン(タスカ)は遅いのはなぜだ?

861 :音速の名無しさん:03/09/25 16:17 ID:Rwz6K8yJ
>858
その妙な当て字はツマンネ!

862 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/25 17:43 ID:1280ubEb
デジャヴな予感

863 :音速の名無しさん:03/09/25 17:52 ID:AGUYM244
>>837
トラブルが出なければマルコは2位ぐらいまで行くような気がする。
トップはローブかな。パニやんは車にトラブルが出そう。
3位はゲッターバーンズ。ただし雨が降ったらペターを推したい。
・・・って、普通だな・・・

それとは別に、振り向きざまに唇奪われたり、オパイもろ出しされたりと
女難の相が出ているロバたん。そろそろ全裸の女に遭遇しそうな気がする。(w

864 :音速の名無しさん:03/09/25 18:04 ID:xSpghJSg
何気に去年の鮪はサンレモとコルシカは二つとも2ゲットしてるんだな。
いいところに絡んでくるとは思うな。


865 :音速の名無しさん:03/09/25 18:55 ID:v8T4uPLE
車両のホモロゲに付け加えて部品のホモロゲもあって(JAFスポーツとか見てね)、
そっちが遅れてたために今現在エボ8はエアコンも外せない。

だから、北海道に出場した田口の車はエアコン付。窓が曇らなくてイイネ! w

866 :音速の名無しさん:03/09/25 18:59 ID:Y/sr8Y2i
>>864
本人はターマック3連戦の中で一番自信があるのはサンレモらしいね>どうしてか分からんが
走ればいいとこいくと思うんだが、車が持つかどうか不安

867 :音速の名無しさん:03/09/25 19:26 ID:S8njfXnD
そろそろランサーWRC3のスクープ記事が出てもいい頃だと思うんだが…。

868 :音速の名無しさん:03/09/25 21:02 ID:pEop4Gl/
開発の主体が向こうに移ったから、
三菱の広報も自分たちの判断だけで、
メディアにサービスしてやれなくなったんじゃないの?

869 :音速の名無しさん:03/09/25 21:37 ID:AJQTi+Va
>>850
そういえば、マキネンが最初にスバルに移籍した時、
その柔らかくしなやかな特性のサスペンションに感心してたっけ。
スバル以外のマシンは、みんなガチガチに固いサーキットレース用みたいな足とか
なんかで評されてなかったっけ?

870 :音速の名無しさん:03/09/25 22:18 ID:lE+F55KG
ランサーは電撃発表になる?

871 :音速の名無しさん:03/09/25 22:22 ID:33LeLjf8
三菱の新体制発表っていつだっけ
11月はわかるんだけど

872 :音速の名無しさん:03/09/25 22:23 ID:8BYgUZvp
ランサーWRCはやっぱりエボ8.5ことジルジルエディションと形合わせてくんのかな

873 :音速の名無しさん:03/09/26 00:29 ID:SxmJWgeU
ポイント制度がWRCでは不評ですが
F1ではどう?そもそもF1に合わせたのが間違い

874 :音速の名無しさん:03/09/26 00:38 ID:6DWReaYO
>>873
ここWRCスレなんですけど・・・

875 :音速の名無しさん:03/09/26 02:54 ID:C05fYCdO
三菱とマツダはもう日本企業と思わないほうがいいよ

876 :音速の名無しさん:03/09/26 04:04 ID:jNB3o3C8
>>875
じゃ、チョンダイも韓国企業じゃないの?

877 :音速の名無しさん:03/09/26 04:48 ID:xnHmrJq8
>>869
でもマキネンは結局インプのサスをガチガチに固めてしまった罠。

三菱にきたデルクールやアリスターもランサーの足の固さには驚いたらしい。

マキネンは目一杯のスピードでコーナーに進入して思いっきり荷重移動かけてコーナリングするスタイルだから必然的にサスを固めるスタイルになる。フロントヘビーで重量バランスの悪いランサーで成功したのもこのためなんだよね。
緩やかな荷重移動でコーナーをスムーズに曲がるペターとは正反対のスタイル。前後重量バランスの良いインプではむしろハンドリングのピーキーさが一発型コーナリングに仇なすことになる。

移籍当初、>>869の様な話を聞いて
「こりゃマキネンはてこずるんじゃないかなぁ・・・」
とは思ったが、とうとう最後までインプをモノにしきれなかったな。

878 :音速の名無しさん:03/09/26 05:01 ID:xnHmrJq8
あと、インプの様な低重心な車体はコーナリングでの左右方向への荷重移動が起こしにくくてサスのジャッキアップが起きてプッシングアンダーに感じられ易いです。
これはフロントのロールセンターを上げることでいくらか補正できるけど実際グラベルではインプは前上がり気味の車高設定にしていてこっちの方がベストだそうです。

879 :音速の名無しさん:03/09/26 05:52 ID:hPKOcr/D
みちゅびしと言えばそろそろニューマシーンで
レースを走っておかないと来年のしょっぱなから
苦労してしまう気がするんですが・・・

11月発表とかで大丈夫なのかな?

トラブル頻発したらジル様は切れそうですよねぇ。


880 :音速の名無しさん:03/09/26 09:22 ID:n8mxVyWJ
>860
タスカの車は本当に金が掛かってない。
奴田原さんが速いだけ。
ボディ補強も微々たるもんしかやってない。
あのCT9Aであそこまで走れるのは凄いよ...

881 :音速の名無しさん:03/09/26 10:15 ID:e40xFSqp
>>861
この程度、別にいいべ。

882 :音速の名無しさん:03/09/26 10:50 ID:Ror3tPx3
>>849
そして殴りかかろうとして、返り討ちにあう。

883 :音速の名無しさん:03/09/26 10:53 ID:Ror3tPx3
↑ごめん>>879だ。

884 :音速の名無しさん:03/09/26 12:46 ID:pVXIKaul
>>879
俺様みたいに即刻クビを言い渡すんでない?
2ndドライバーは、誰になるんだろうね・・・

885 :音速の名無しさん:03/09/26 13:22 ID:AjTV4j7l
マクレー兄弟でプライベートチーム結成!?(9/26)
 コリン・マクレーが弟アリスター・マクレーとの2カー体制の
 プライベートチームで2004年を戦う計画を立てている。
 この為、兄のコリンはこの計画の実現に向けて資金繰りに奔走中だと言う。

 コリン・マクレー:
 「僕等はとても上手くやれるよ。カルロスと僕がそうだったように、
 僕等はお互いにどうやって折り合うかを心得てるからね。
 更にずっと個人的な要素を伴う関係になると思うんだ。
 スコットランドの企業とスポンサー契約を結べる可能性もあるから
 とてもいい考えだと思うよ。」


・・・まじ?

886 :音速の名無しさん:03/09/26 14:02 ID:GhkvujgG
>>885
まずそれが載ってたURLも一緒に書かないと・・・

887 :音速の名無しさん:03/09/26 14:03 ID:2pDlzA2R
正直なところ、弟は才能無いんじゃないの?
コリンだけの1台体制の方が良いのでは?
弟はコドラになれ!

888 :音速の名無しさん:03/09/26 14:18 ID:k20Q84e2
>886 http://www.wrcland.com/index.htm

889 :音速の名無しさん:03/09/26 23:15 ID:32C8HxMX
弟も相当速いよ
ROC知らないの?

890 :音速の名無しさん:03/09/26 23:25 ID:L4Jyr8+J
フォードは撤退してもいいから
来年だか再来年だか出す予定の
フォーカスRS 4 X 4 予定通り出してから撤退してくれ。

もちろんエアロ関係は03モデルのWRカーで・・・・・・・・

891 :音速の名無しさん:03/09/26 23:27 ID:XMegCYpG
ROCって、色んなラリーカーに乗せて一番速いやつはだーれだってSSSみたいなやつでしょ?
あれって各ワークスが車持ち寄って、各ワークスがセッティングして乗せるの?

いまいち、そこんとこのシステムが気になってたりして。

892 :音速の名無しさん:03/09/26 23:31 ID:XMegCYpG
続いちゃってなんだけど、03モデルじゃなくていいから、02のガワで出してくらはい。
03で出されちゃったらちょっと引いちゃう小心者なもんで・・・

893 :音速の名無しさん:03/09/26 23:33 ID:L4Jyr8+J
>>892
並行で入ってきてる、FFのRSではいかんの?

894 :音速の名無しさん:03/09/27 00:46 ID:S2Wwab58
スクロールせなあかんからたまには上げようや

895 :音速の名無しさん:03/09/27 00:51 ID:P2UZxc2u
上げんなハゲ

896 :音速の名無しさん:03/09/27 00:53 ID:2oXuqIaA
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897 :音速の名無しさん:03/09/27 01:32 ID:8Bgn2kcy
ROCの成績を鵜呑みにするとロッシみたくなっちゃうんじゃないかと・・・

898 :音速の名無しさん:03/09/27 01:58 ID:tbGlE33F
ROCってなによ?

899 :音速の名無しさん:03/09/27 02:10 ID:kv3T8dtY
>>894
まず、2chブラウザを導入せい。
話はそれからだ。
sage進行なのは、>>896みたいな広告ぶち込まれるのを避ける意味もある。
sageを知らないのが居着いてて
しょっちゅう上にあるスレなんか、広告だらけだ。

900 :音速の名無しさん:03/09/27 02:33 ID:+WTj9dER
>>891
ワークスカーなんか使わないと思うが>Gr.Bマシンとかはともかく
(ちなみにラリーカーじゃないのも使われるよ。>去年だとバギーとかヤリス(ヴィッツ)とか)
あれってさ、使うマシンって直前に発表されるんじゃなかったっけ?
マシンも(イコールコンディションを保つため)主催者が管理してるんでしょ?
セッティングなんかしている暇あるの?>俺もレギュレーション知りたいよ

901 :音速の名無しさん:03/09/27 02:38 ID:nlBollaA
>>897
それを言っちゃいかん!それを言っちゃぁ!
ロッシ様がきてくれただけでもあry

902 :音速の名無しさん:03/09/27 05:59 ID:WvyuWTIp
>>885
MSDを雇ってみてはどうかと・・・


903 :音速の名無しさん:03/09/27 09:37 ID:nlBollaA
>>902
勝つならボジアンかピエドラフィタだろ(w

904 :音速の名無しさん:03/09/27 11:46 ID:js8pSMaA
グリフォーネは、今何してるん?

905 :音速の名無しさん:03/09/27 13:02 ID:+WTj9dER
>>904
質問スレによると

761 :音速の名無しさん :03/09/01 15:48 ID:Ae/q+MqX
プジョーのセミワークスっていつからボジアンになったんですか?
気付いたらグリフォーネの名前を全く見かけなくなったような気がするので

782 :音速の名無しさん :03/09/01 22:44 ID:lWf+trEa
>>761
2002年からです>サテライト契約
ボジアンのサイトにそう書いてありました

785 :音速の名無しさん :03/09/02 08:24 ID:zYJIoo32
>>782
でも何でボジアンになったんだろう?

786 :音速の名無しさん :03/09/02 10:10 ID:Cd/noH9O
>>785
伊国内選手権がスーパー1600で争われるようになったからじゃないの?

906 :音速の名無しさん:03/09/27 16:49 ID:TLLwyIT4
マクレー兄弟のプライベートチームかよ…
めちゃめちゃわくわくするのは俺だけですか?
そうですか、俺だけですか(´・ω・`)ショボーン

907 :音速の名無しさん:03/09/27 18:33 ID:NzmHSLtZ
(´・ω・`)ヾ(゚Д゚ )漏れもいるぞ、安心しる。

908 :音速の名無しさん:03/09/27 20:13 ID:nujfcBpM
>>906
( ゚Д゚)〜(´・ω・`)ヾ(゚Д゚ )

909 :音速の名無しさん:03/09/27 20:13 ID:Zv9igSI8
>>906
チームマックラッシュ・・確かにわくわくするが
自分の金で走らせる車で、はたしてあのような豪快走行ができるのか否か
・・うーん微妙。



910 :音速の名無しさん:03/09/27 20:20 ID:ZBAtThKW
いつものごとく飛ばしてクラッシュして蹴っとばして、
ハッと気がつき(´・ω・`)ショボーンとなるコリン・・・

まぁ、大事に走らせて鮪(もしくはマルコ)型に進化する
可能性は・・・ないかw

911 :891:03/09/27 20:34 ID:/YuzPjX6
>>900
そっか、ワークスカーは使ってなかったんだ。
プジョーに所属してないドライバーが206WRCで競争してた記憶があって、それをROCだと勘違いしてたみたい。

管理はオーガナイザだとしても、セッティングまで同じで送り出しちゃうもんなのかな。
だれか、詳しい御仁はいらっしゃいませんか。

912 :音速の名無しさん:03/09/27 21:10 ID:nuNtmio0
プライベートチーム作っても資金面も実力でもシュコダにすら勝てないだろ
ろくに完走できずに消えてくだけになると思う

913 :音速の名無しさん:03/09/27 21:17 ID:96DZIrQl
そういえば、最近プライベーターで上位争いに絡む事が減ってきたな。

914 :音速の名無しさん:03/09/27 21:35 ID:QpJ19Z5A
まあどれだけワークススペックに近い車を引っ張ってこれるかにもよると思うが。

カラーリングはぜひタータンチェックで。

915 :音速の名無しさん:03/09/27 22:07 ID:NkGoe2/o
マクレーには林の中でガンガンぶつかっても走りつづけられるレガシィみたいな車与えてくれ
あの頃が一番輝いてた

916 :音速の名無しさん:03/09/27 22:32 ID:9VlUDSIN
むしろマクレーはシュコダ見たいなチームに入って
マシン開発を出来る様になっておいたほうがいい加減いいと思う。

917 :音速の名無しさん:03/09/27 22:45 ID:7ldY+HQf
マクレーはインプレッサにミシュランを履いて登場します

918 :音速の名無しさん:03/09/27 23:30 ID:lQpoFoe2
「こっこっちには来るなよ〜〜」  by Arai

919 :音速の名無しさん:03/09/27 23:38 ID:BAZMA8v4
マクレーには「リタイヤしてもいいから全力で走れ」と言う監督を与えて欲しい
三輪全開走行よ再び

920 :音速の名無しさん:03/09/27 23:42 ID:S2Wwab58
ヒュンダイのサンレモ・ラリーへの参加と2003年の残りラリーへの参戦は、いまだ
不透明のままだ。この24時間以内にMSDがイタリアに向けて出発しないと、レッキ
には間に合わなくなる。
韓国からの交渉団が今週初め、MSDと会談を持つため渡英、水曜夜に帰国したが、現
段階では何の結論の出ていない。Rally X

交渉団って。。。団体で来て決めるような事かい。


921 :音速の名無しさん:03/09/28 01:27 ID:PhgdJ7DO
何気にVWって大変なんだな…
カタヤマキどうなってしまうんだ

922 :音速の名無しさん:03/09/28 01:37 ID:wu2oByLT
>>911=891
去年のプログラムを見ると金曜日に団体戦出場者に1時間くらい、土曜日は
団体戦準決勝進出者、日曜日は個人戦(総合)の1回戦勝者に各15分練習時間があるらしい。

ただし、金曜日の練習は未舗装路や使用されるラリーカーの扱いに慣れてない
サーキット出身のドライバー、2輪ライダーのために使われているような感じがする。
(ラリードライバーが助手席に彼らを乗せてアドバイスしながら走ったりしているようだ)
これから考えると純粋にセッティングに費やせる時間はあまりないんじゃないだろうか。

あと、往年のラリードライバー部門と若手ラリードライバー部門にエントリーしていて
団体戦に出場しないヤツは練習時間なしってことになるな。

>プジョーに所属してないドライバーが206WRCで競争してた
RoCではそういうことが起こる可能性があるよ。
そんな状態でワークススペックの車を提供するメーカーはいないと思う。
他のメーカーの人間に自分の手の内さらすようなもんじゃん>ただの追悼イベントだし


>>921
ファビアに金がかかって(かかりそうで)JWRCどころじゃなくなった(なくなりそう)
と予想してみる。>カタヤマキとかにしたら気の毒な話だけどな・・・

923 :音速の名無しさん:03/09/28 02:37 ID:+HaKuxGO
>>921
すまん今VWって大変なのか?

924 :音速の名無しさん:03/09/28 02:42 ID:rI77Ptmi
>>921-923

たしかJWRCはVW本社だけじゃなくてVWフィンランドも資金の多くを負担してるから
そっちがヤヴァくなったのかも

VW自体はかなり好調そうに見えるが…

925 :923:03/09/28 02:51 ID:+HaKuxGO
>>924
なるほどね、ありがとう


これでまたいろんなチームが撤退し始めたらF2の二の舞に・・・。



926 :音速の名無しさん:03/09/28 06:17 ID:dBpimeKx
モントレーのラジオ聞いてますか?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064637881/l50

927 :音速の名無しさん:03/09/28 11:24 ID:hLR3XKEn
ラジオ結構いいよ
親方の相手してる人の話がいい

928 :音速の名無しさん:03/09/28 13:04 ID:NYdHBZYT
>>926
ありがとう。 飯島敏行vs国沢光宏 なつかしい。

929 :音速の名無しさん:03/09/28 18:18 ID:2LeoHQ8M
>>920
MSDはサンレモまだ行ってないの?
もう24時間たってるよね

930 :音速の名無しさん:03/09/28 19:17 ID:OGsRMXfc
MSD頑張って資金を搾り出してやれ!w

931 :音速の名無しさん:03/09/28 19:54 ID:ZI0bXHvJ
>928
伝説の「セリカのお尻にスペアタイヤ乗せるとバランスがとれる」
の時の組み合わせですか?

932 :音速の名無しさん :03/09/28 23:48 ID:LMSuwtAa
おいら、新井敏弘と飲んだことがあるよ


933 :音速の名無しさん:03/09/29 00:45 ID:F7VDtxPQ
>>932
それは新井ではなく
イジリー岡田だ

934 :306C:03/09/29 00:54 ID:YKNSXeXL
ラリー北海道公式HPより
テレビ東京 (TX) 9月30日 25:05〜26:00
テレビ北海道(TVh)10月 6日 26:00〜26:55
とのことです。既出だったら 失礼。

935 :音速の名無しさん:03/09/29 00:55 ID:W1tulfRY
結局この先どうするんだろ?
今のままじゃ大事故が何時起きても不思議じゃない訳だし・・・・。

936 :音速の名無しさん:03/09/29 01:23 ID:8sYQPIFy
石原軍団の時みたいに大々的にニュースに出るだろう

937 :音速の名無しさん:03/09/29 02:12 ID:I3qSESmF
>>932
それは新井ではなく
松任谷正隆だ

938 :音速の名無しさん:03/09/29 04:08 ID:jd4CAbHe
俺的妄想

ロッシがMOTO GPで稼いだ金を使ってプライベーターチーム設立。
しかもスポンサーとかいっぱい付きそう。
マクレー兄弟を招聘(ロッシはWRCの中ではコリンのドライビングが一番好きらしいから)
ロッシも時々参戦

(゚д゚)ウマー

939 :音速の名無しさん:03/09/29 06:05 ID:Xp9jaNv9
松任谷正隆ワラタ

940 :音速の名無しさん:03/09/29 08:07 ID:LgK4c5Cy
>>932
それは新井敏弘ではなくキャイ〜ン天野だ

941 :音速の名無しさん:03/09/29 11:02 ID:Yp5ZvnuY
MAG-Xによれば、モデル末期のヴィッツに1.8Lが追加されるみたいだけど、
これがもしホントに出たら、プントみたいに排気量ダウンしてスーパー1600に出てくるかな?

942 :音速の名無しさん:03/09/29 13:50 ID:bjOwyHK/
出ないと思う。

943 :音速の名無しさん:03/09/29 14:34 ID:hP6uQ+we
>>941
プライベーターの動向とF1の成績に因るのでは?F1の成績が悪けりゃ戻ってくる兆しがあるかも。
で、俺はF1見てないわけだが、今年はどーなん?

944 :音速の名無しさん:03/09/29 14:48 ID:gWWrLRAP
トヨタさんは勝つまでやるそうです

945 :音速の名無しさん:03/09/29 15:09 ID:h25PyuF3
戻ってくる気はあるみたいなんだけどねえ。

946 :音速の名無しさん:03/09/29 16:39 ID:I3qSESmF
>>940
天野と新井似てねぇよ

947 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/29 17:05 ID:yIgokYLa
トヨタはしばらくは戻ってこないだろうなー
まぁいいやWRCが存続してるだけでも我慢我慢

948 :音速の名無しさん:03/09/29 17:59 ID:0WrYZpbH
プライベーター用に車を作って(もちろんアフターサービスもぬかりなく(w)、
参加させることはあるかもな。親方が元ラリー屋だけにまだラリーに未練あるんじゃ?<トヨタ

949 :音速の名無しさん:03/09/29 20:54 ID:eGSvQRqD
欲しがりません、勝つまでは。
戻ってきません、勝つまでは。


次期ヴィッツだよ、1.8lエンジンを積むのは。

950 :音速の名無しさん:03/09/29 21:05 ID:Xp9jaNv9
トヨタはヨーロッパ人に好かれてないって本当?
スバルが人気あるのは知ってるけど

951 :音速の名無しさん:03/09/29 21:21 ID:I3qSESmF
toyotaは欧州の売り上げ伸ばすために
F1出てるんじゃなかったっけ
WRCに出ていても十分だと思うのに

952 :音速の名無しさん:03/09/29 21:23 ID:L+B42AnE
スマソ質問いいでつか?
99年のカタルニア、コルシカでF2シトロエンクサラキットカーが
WRカーを押さえて総合優勝しますたがそれ以前88年だか91年だかでF2で総合優勝したはずでつが
詳しい事をマターク知りません。。(´・ω・`)  詳細おながいします。

953 :音速の名無しさん:03/09/29 21:34 ID:Yp5ZvnuY
ラリーに於けるF2って概念は、93年に出来たんだけどな

また、99年カタルニアがシトロエンのWRC初優勝だから、それ以前に勝った事は無いよ

2輪駆動車のWRC勝利は、89年アイボリーコーストのルノー5GT(Gr.N)、
88年NZのオペル・カデット何かがあるけど、これの事か?

954 :音速の名無しさん:03/09/29 21:38 ID:m4V6QqqJ
87年ツール・ド・コルスのBMW M3

955 :音速の名無しさん:03/09/29 21:39 ID:xudVcjKK
>>952
質問スレを使ってあげてください

956 :953:03/09/29 21:40 ID:Yp5ZvnuY
88年アイボリーコーストも、2輪駆動車が勝ってるな
日産200SXが

957 :音速の名無しさん:03/09/29 21:49 ID:LIUUvRIf
>>938
マクレ-のほうが、お金持ちではないかい?

958 :音速の名無しさん:03/09/29 21:59 ID:5ab+RNIO
>>951
うろおぼえだが確かフランスあたりで工場造ろうとしたときも現地人から「トヨタ?ナニソレ??」
って反応だったらしいし欧州での販売力も知名度もともに某ヒュん(ryとたいして変わらんとか
いう事実にトヨタも内心(ガビ〜ン...WRCであんなに勝ってタイトルも取ったのに)ってなって
それなら新たなチャレンジとか適当に口実つけてF1だ!!これでどうだ!!ってことらしい。

959 :音速の名無しさん:03/09/29 22:04 ID:xudVcjKK
ヨロッパは今はF1の方が人気あるんかね?

・・・で、950超えたわけだが次のスレはどうするよ?

960 :音速の名無しさん:03/09/29 22:08 ID:NI0QKhQ1
>>958
フランス人の日本嫌いは有名です。


961 :音速の名無しさん:03/09/29 22:18 ID:m4V6QqqJ
>>959
立てました

■WRCもあるんすよ!SS40■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064841476/


962 :音速の名無しさん:03/09/29 22:19 ID:I3qSESmF
ラリー好きのフランス人がトヨタ知らないはずないとおもうが
単に自国車以外嫌いなんだろう

963 :音速の名無しさん:03/09/29 22:34 ID:jIb86q5X
>>960
ものすごく親日の村があると聞いたことがある
442歩兵連隊関連で

964 :音速の名無しさん:03/09/29 22:41 ID:5cmuOdYX
>>948
オベ・アンダーソンはもはやTMGの中では力を失ってると聞いたことがあるが。


965 :音速の名無しさん:03/09/29 22:47 ID:z/0lZ7Jh
>>964
監督に力がなくてどうするんだ?いっそのことやけになってカルロス・サインツが監督に就任なら燃え萌えなんだが

966 :音速の名無しさん:03/09/29 22:52 ID:sCikoLlM
>監督に力がなくてどうするんだ?

レーシングチームでは良くある話だが何か?

967 :音速の名無しさん:03/09/29 23:04 ID:5cmuOdYX
>>965
オベ・アンダーソンは現在TMGの副会長で、監督という立場ではないでしょ。

968 :音速の名無しさん:03/09/29 23:37 ID:5cmuOdYX
967のソースね。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI002.php?teiko_id=19592&cat_id=1&cat_date=20030708

969 :音速の名無しさん:03/09/29 23:43 ID:Xp9jaNv9
サンレモでペター優勝するよ
間違いないよ
おばあちゃんがそう言ってたよ

970 :音速の名無しさん:03/09/29 23:47 ID:ilhLWaDj
>>967
今のトヨタの実質的な監督って誰?

971 :音速の名無しさん:03/09/30 00:46 ID:lOBCOdul
>>960
あいつらイギリス人やアメリカ人も嫌いだろ。
散々ボコボコにされたドイツ人のことも好きとは思えん。
じゃあ誰なら好きなんだ?
もしかして自国のみを愛するナルシスト集団なのか?

972 :音速の名無しさん:03/09/30 00:51 ID:UAylXbBl
>>967
高橋敬三氏ではないかと思うが・・・
ただ、戦略の計画を行うのはオベ・アンダーソンじゃないかな


973 :音速の名無しさん:03/09/30 01:07 ID:Mc8BaZOe
>>967
チームマネージャーはアンジュ・パスカリ氏とある。
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/team/technical.html

高橋敬三氏は車両設計・開発部門ゼネラルマネージャー。
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/team/operations.html

オベ・アンダーソン副会長の担当所管はよく判らないなあ。
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/team/teammanagement.html

974 :音速の名無しさん:03/09/30 01:18 ID:538cx2MP
>>971
思い切りナルシスト民族ですよ奴等は。
FIA見てれば良く分かるじゃないですか。

975 :音速の名無しさん:03/09/30 02:09 ID:LdmZHB7W
>>971
国旗に象徴されている。

青は liberte 自由
白は egalite 平等
そして赤は fraternite ×博愛 → ○友愛

博愛じゃありません。同胞愛です。

976 :音速の名無しさん:03/09/30 02:30 ID:nc8GSRlG
フランスは好かん。
モータースポーツ関係ないけど、先のイラク戦争だって
自分は体裁良く戦争反対してて、いざ終わったら自分にも分け前をよこせと言う。
アメリカとイギリスとイラクの人間が流した血の上にできあがった物を
国連主義の名の下に自分にもよこせと。
敵対し合ってる国の両方に武器売るし

977 :音速の名無しさん:03/09/30 02:43 ID:lOBCOdul
なるほど・・俺の考察もあながち間違ってはいなかったわけだw

978 :音速の名無しさん:03/09/30 03:36 ID:4XjS7R2w
>976
それが普通の国家。

日本がおかしいだけ。
世界から理解されない独善で動いてるだけだし。

在日チョンどもに遠慮してるし。
普通に国ならテロ支援(キタ支援)で拘留もん。

979 :音速の名無しさん:03/09/30 04:45 ID:eSKmSe39
>>978
確かにその通りかもしれないね。

でも、朝鮮やフランスが行き過ぎで、
日本が普通だと思いたいよ。

フランスも親日を謳ってるけど、実際は違うもんね。
イギリスも辛いよ。

あぁ、黄色人種。

980 :音速の名無しさん:03/09/30 07:08 ID:km7Ut8Fr
板違い話終了。

981 :音速の名無しさん:03/09/30 10:09 ID:Mc8BaZOe
wrc.comより

Who will win in Italy?

Gilles Panizzi (18%)
Seb Loeb (23%)
Richard Burns (6%)
Petter Solberg (24%)
Someone else (29%)

パニやん、ローブよりもSomeone elseのほうがポイント高い。
マルティンが有力だと考えてるということか。

その次がペター。ターマックのピレリのパフォーマンスに疑問符がつくのに
この得票とは。世界中で人気があることの証拠か?


982 :音速の名無しさん:03/09/30 10:40 ID:Y7FfWaS9
>981
やはりドイツでの速さを見せつけられたらマルティンの人気も当然だろうね。
ペターは・・・バーンズが6%ということを考えると、チャンピョン争いを面白くして欲しい
ということで人気あるんじゃないかな?
1回も優勝してないドライバーがチャンピョンになるのは嫌だというのは
世界共通みたいだな。w

983 :音速の名無しさん:03/09/30 12:02 ID:muFFEeTc
う〜ん、307WRCって・・・



・・・・速いのかな〜、大丈夫なのかな・・・・・
(´・ω・`)

984 :音速の名無しさん:03/09/30 12:33 ID:bRaDTL7t
遅かったら、速くなるようにレギュレーションが変わるだろ

985 :音速の名無しさん:03/09/30 12:46 ID:06ScxhEJ
>>981
ドイツではこんな感じ
Sebastien Loeb 51.0%
Gilles Panizzi 17.4%
Markko Martin 11.5%
Marcus Gronholm 6.9%
Petter Solberg 5.9%
Colin McRae 2.0%
Richard Burns 1.3%
Tommi Makinen 1.0%
Francois Duval 0.3%
Others 2.6%

俺はwrc.comよりこっちの方が自分の考えと近いなぁ

>>983
鮪の言葉を借りれば「改善の余地はあるが、おおむね思ったように動くのでいい感じ」
改善の余地がどのぐらいあるのかにもよるけど、速さはありそう。ただ壊れそう。(w
ちなみに鮪を含めたレギュラードライバーが次に307のテストを行う日は未定。

ところで・・・
Are you in favour of 16 WRC events with a two car per team limit?
Yes, good move  29.4%
No, don't change 60.6%
Undecided 10%
これも世界的に共通らしい(w

986 :音速の名無しさん:03/09/30 12:54 ID:ZZVHmnsg
「先週から長時間にわたる話し合いを続けたにもかかわらず、ヒュンダイ社は契約に
より2003年世界ラリー選手権の残りのラウンドに参加するために必要な金額をモ
ータースポーツディベロップメント社に対して支払っていない」
「MSDはヒュンダイが契約に基づく支払いを保留する理由となるようなことを一切
行っていない。また、MSDは契約によって要求されている財務報告書などを欠かさ
ずヒュンダイに提示してきた」
「サンレモのレッキが始まるに至っても、MSDは両者間の契約上の問題を解決する
ための最新の提案について、ヒュンダイ側からなんらの確言も得ていない。このため、
ヒュンダイ・ワールドラリーチームはサンレモのレッキへの参加を見合わせる。そし
て、MSDとそのドライバー(フレディ・ロイクスおよびアルミン・シュバルツ)は、
安全上の理由からレッキに参加せずにサンレモ・ラリーをスタートすることはできな
いと考えている」
「残りの3つのイベントに関して、MSDはまもなく問題の解決に至るという希望を
捨ててはいない」crash.netより

987 :音速の名無しさん:03/09/30 13:06 ID:n50htrT6
RallyX.netにも、サンレモ欠場濃厚と記事があるしね。
表では交渉が継続されているように見えて、裏では既に決裂しているのかも。

988 :音速の名無しさん:03/09/30 13:16 ID:Y7FfWaS9
表向きはMSDのせいにして撤退する気かよ・・・。

989 :音速の名無しさん:03/09/30 13:26 ID:538cx2MP
>>983
とりあえず重くなった。

990 :音速の名無しさん:03/09/30 13:49 ID:yJd44LZE
■WRCもあるんすよ!SS40■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064841476/


991 :音速の名無しさん:03/09/30 13:58 ID:da4FZaVr
やることがなくなったので、バームクーヘンをたべはじめるロイクス

992 :音速の名無しさん:03/09/30 13:59 ID:da4FZaVr
怒りが納まらないので、2ちゃんにあることないこと書きまくるアーミン

993 :音速の名無しさん:03/09/30 14:01 ID:da4FZaVr
ひゅんだいなんてそんなもんだよ
ところで、シートあまってない?
とアリスター

994 :音速の名無しさん:03/09/30 14:02 ID:da4FZaVr
まぁ、いいかと自転車でレッキを始めるデルクール

995 :音速の名無しさん:03/09/30 14:14 ID:1Dphln5W
995

996 :音速の名無しさん:03/09/30 14:15 ID:1Dphln5W
996

997 :音速の名無しさん:03/09/30 14:16 ID:1Dphln5W
997だったらマクレー自動車評論家に転身

998 :音速の名無しさん:03/09/30 14:17 ID:1Dphln5W
998だったらグロンホルム来日で寿司屋で鮪の握りを食べる

999 :音速の名無しさん:03/09/30 14:18 ID:pk3UyPTM
999 ペター優勝


1000 :音速の名無しさん:03/09/30 14:18 ID:1Dphln5W
   /    //   || l     ヽヽlllll|||||||llllll////
   |ノ  ノ //    .|| .l   ヽヽ         /
  /'  / |.|    .||  l    \  キ    1 /
  (  / /|.|      ||  ヽ   \   タ    0 /
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    l\ .| V     V    \─    | .  0 ─
   ノ ヽ|━    ━━━   ─    |      ─
  ノ   .|━    ━━━   ─  (゚∀゚)     ─
  / /⌒ゝ. F======ョ   ./⌒ゝ─.   |      ─
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 ヽ ヽ `\ | クワッ  .l  | |   ─.   |      ─
   \ヽ、_ \     l  \ ̄ /  !!!      \
    `   /ヽ、    l   \ /         \
       /   `'─┴     ///lllllll||||llllllヽヽヽ

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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