2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■□■ F1第15戦 アメリカGP lap4 〜反省会〜 ■□■

1 :音速の名無しさん:03/09/29 12:16 ID:l2zoW3W8
前スレ
■□■ F1第15戦 アメリカGP lap3■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064777012/

2003F1第15戦 アメリカGP インディアナポリス 4.192km×73周=306.016km
26日(金) 28:00〜(土曜4:00〜) 予選第1日
27日(土) 27:00〜(日曜3:00〜) 予選第2日
28日(日) 27:00〜(月曜3:00〜) 決勝

公式ライブタイミング: http://www.formula1.com/race/livetiming/32.html
F1-Live.com: http://f1.racing-live.com/en/season/live/

再放送(CS)
予選初日+2日目=10月4日(土)昼2:00〜4:20
決勝      =10月5日(日)昼2:00〜4:00
たぶんその次の週の水曜夜・木曜夜(だったかな?)にもある。


ペナルティのこと、タイヤのこと、まだまだ話が尽きません。
鈴鹿までの2週間、存分に語り合いましょう。

2 :音速の名無しさん:03/09/29 12:20 ID:M6KieSXP
        +::♪  Λ_Λ+::☆+∧∧∧∧∧∧∧∧∧
     +::☆+ ◯< `∀´ >◯ <   2ダー!    >
    ::. ♪.:。゚* \    /.:。゚*.:∨∨∨∨∨∨∨∨∨
   ☆。:.+::. .:☆  |⌒I │+:..♪.:。゚*.:..☆。:.
    +:..♪.:。゚*.:.. 〈_〉 ノ☆。:.+::.゚*.。゚*
        。*.:☆゚x  レ ♪.:。゚*
              |||| ピョーン
              |||
              ||

3 :音速の名無しさん:03/09/29 12:21 ID:YPd00D7b
寝ずに中継見ていたから、3ゲット!

4 :音速の名無しさん:03/09/29 12:23 ID:qIYmy+90
最初と最後を見た。途中熟睡。 いまチェック中。

5 :音速の名無しさん:03/09/29 12:26 ID:5DXGruij
F1久しぶりに見たよー。
地上波、近藤真彦の解説は、個人的には悪くないと思ったよ。
モントーヤのイントネーションを除いては。

6 :音速の名無しさん:03/09/29 12:43 ID:rCsZPlrd
>>5
コンドーさんは俺も意外な才能って思った。モンにキてた?ところもねw

7 :音速の名無しさん:03/09/29 12:55 ID:Fg4cmMWy
 既出ならすまぬ。

 結局、■がドライで走り続けたのは、キミのためのデータ取り?

8 :音速の名無しさん:03/09/29 13:05 ID:l2zoW3W8
>>7
そういうコメントは出てないみたいですが…。
一か八かドライのままで留まってたとか。

実際は最初はコメント通りもしかしたら晴れるかもという思惑もあったんでしょうけど
最終的にはライコネンのドライへのチェンジポイントを見極めるための物差しとして
使わせるためにずっとドライで走らせてたのでしょうね。

そうでもないとクルサードも浮かばれない。

DAVID COULTHARD
"I made a good start where I gained a couple of positions and was running strongly
during the opening stages of the race even leading at one point.
When it began to rain we took a risk and decided to stay out on slicks,
but obviously it didn't work and I was really struggling to keep the car on the track.
My gearbox developed a problem and eventually I had to retire."
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030929003326.shtml



9 :音速の名無しさん:03/09/29 13:23 ID:qbFxmuql
ストレート・エンドでのイエローは、LAP3に弾かれたバリチェロの回収@2コーナ
作業によるものだよね?で、LAP5にM.シューマッハがイエロー直前に抜いた・・・と。

ところで、LAP14にレーシングスタッフがウィリアムズのピットにいたけど、
これってモントーヤのペナルティーについてなのかな?それとも、M.シューマッハの
追越しについての説明(抗議していたみたいだから)なのかな?
もし、前者なら、その後LAP18にルーティーン・ピット、LAP22にドライブスルーって
のが不可解なんだけど・・・。

CSではこの辺触れていたのか教えてください。 

10 :音速の名無しさん:03/09/29 13:31 ID:rdR2W5/0
mya

11 :音速の名無しさん:03/09/29 14:07 ID:dcIXv5To
病み上がりのラルフにあっさり予選から負け続けるサルには
所詮チャンピオンなんて無理。

12 :音速の名無しさん:03/09/29 14:15 ID:2qGYCqjk
>>11
モンが予選では前なんだよ


13 :音速の名無しさん:03/09/29 14:16 ID:w9M4I3M0
>>12
( ´,_ゝ`)プッ

14 :音速の名無しさん:03/09/29 14:23 ID:2qGYCqjk
>>13
御前が( ´,_ゝ`)プッだろ

>予選から負け

どこ見たんだよカス




15 :音速の名無しさん:03/09/29 14:25 ID:IqODm7+R
いちいち熊倉は指摘するなといいたい。



16 :音速の名無しさん:03/09/29 14:30 ID:2qGYCqjk
ID:dcIXv5To

こいつはラルフが前は走ってたから
ラルフの方が予選順位前と思っていたんだな
馬鹿だな  プッ 恥かしいな  プッ

まったく、厨は消えろや

17 :音速の名無しさん:03/09/29 14:30 ID:b1rzDqmA
だけどな、フジテレビのアナウンサー
計算も出来ないのかな?

モントーヤーは優勝から完全に脱落しましたって

シューマッハ 92
ライコネン

18 :名無しさん@:03/09/29 14:40 ID:b1rzDqmA
だけどな、フジテレビのアナウンサー
計算も出来ないボケだな
冒頭自分でさ、同じポイントになる場合もあると
言っておきながらだよながらだよ

モントーヤーは優勝から完全に脱落しましたって
馬鹿じゃなかろうか?

シューマッハ 92
ライコネン    83
モントーヤ   82

このポイントからいくと
シューとライコネンが鈴鹿でリタイヤして
モントーヤが優勝してポイント10ゲットすれば、92ポイントとなり
同列に並ぶ可能性はあるわけだからさ

ただ、最終的に同列に並ぶと、
先に一位になっっていた人(先行した人)が
優先というルールでもあれば、確かにチャンピオンになれないが
この場合シューマッハが優勝となる
そういうルールありますか?
 

19 :音速の名無しさん:03/09/29 14:42 ID:l2zoW3W8
>>18
勝利数で決まる。

だからモントーヤには既に権利はない。

20 :音速の名無しさん:03/09/29 14:43 ID:UnBXLvq5
>>18
ボケはお前だろ。
点数が一緒なら優勝回数の多いドライバーがチャンピオンなんだよ。
ったく、厨房は早く学校行け。

21 :音速の名無しさん:03/09/29 14:44 ID:rCsZPlrd
>>18
釣り?じゃないよね?ポイントが並んだら勝ち数の多い順。モン終わり

22 :音速の名無しさん:03/09/29 14:44 ID:1eB7Ljr3
最後通訳の女がチャンピオンチャンピオン言ってたけど
優勝の間違いでいいの?


23 :音速の名無しさん:03/09/29 14:44 ID:2qGYCqjk
>最終的に同列に並ぶと
今までにこんな事はあったのか

24 :名無しさん@:03/09/29 14:44 ID:b1rzDqmA
>>19

へえ〜 ×10

勝利数もカウントしてたのか
分かりやすい解説ありがとう

25 :音速の名無しさん:03/09/29 14:46 ID:gWWrLRAP
顎がライコネンに突っ込む→両方リタイア→顎の全ポイント剥奪
モンが数ポイント獲得でチャンピオン


26 :音速の名無しさん:03/09/29 14:49 ID:GclMEBq7
>>24
>そういうルールありますか?

って聞いてるんだから、あるかないかが判明してから「馬鹿」と言いましょう。
恥ずかしいですよ。

27 :音速の名無しさん:03/09/29 14:49 ID:rCsZPlrd
>>25
バリがやるからだいじょ〜ぶ

28 :音速の名無しさん:03/09/29 14:50 ID:6muUpUv5
シューマッハは鈴鹿で7位以内に入ればいい。
ライコネンは優勝以外はチャンプになれない。

鈴鹿の見所はコンストラクターズ5位争いだけになってしまった。

29 :音速の名無しさん:03/09/29 14:51 ID:8swm0U5U
藻前ら>>18は釣りだからスルーしたほうがいいって。


30 :音速の名無しさん:03/09/29 15:01 ID:GclMEBq7
>>23
F1では1度もない。
CARTでは99年にモンとフランキッティが同ポイントで並んで
優勝回数の差でモンがチャンピオンってのがあった。

31 :音速の名無しさん:03/09/29 15:03 ID:TjbAUmD7
1ポイントでいいんじゃない?9ポイント差だから。

32 :音速の名無しさん:03/09/29 15:08 ID:qNbL1txm
昔は有効ポイント制(ベスト11戦で計算)というのがあって、
総合ポイントでは上回っても負けたということがあったね。

33 :音速の名無しさん:03/09/29 15:09 ID:ZfR9J3lO
はぁ・・・案の定、雨絡みの茶番レースになったな・・・

34 :音速の名無しさん:03/09/29 15:18 ID:DlU94mBD
雨が絡むと顎強し・・・

35 :音速の名無しさん:03/09/29 15:20 ID:mOysnC0J
雨が絡むとBSが強くて、BSの中で一強である事の利益が全て顎に来ますな。







なんか「顎に来る」とか書くとアッパーでも貰ったみたいだけど。

36 :音速の名無しさん:03/09/29 15:21 ID:WTzOO0cT
ラルフにすらうまく対応できてなかった所を見るとモンはペナルティなくてもかなりロスしてたかもな。
ウイリアムズのピットはうんこ

37 :音速の名無しさん:03/09/29 15:24 ID:xGLZ3P8T
>>36
ウィリアムズのピットのあれは伝統
昔タイヤ外れてチャンピオンシップ台無しにしたこともあるし

38 :音速の名無しさん:03/09/29 15:25 ID:rwwmryaS
それにしてもあの給油装置なんとかしろよ。
バーニーに金渡して日本製にしろ。

39 :音速の名無しさん:03/09/29 15:26 ID:w9PJKMRs
>>28
18と同様に釣りかも知れ無いが
鈴鹿の顎は8位でチャンプ決定

40 :音速の名無しさん:03/09/29 15:26 ID:dOcT9/Eg
モントーヤは法則のため絶対チャンピオン取れないんだろうな

41 :音速の名無しさん:03/09/29 15:32 ID:8swm0U5U
フェラーリは多少スピードを犠牲にしても信頼性の高いエンジンを持ち込んできそう。
もう8位以内に入りさえすればいいんだし。

42 :音速の名無しさん:03/09/29 15:34 ID:Ef87awFD
コンストラクターズは?

43 :音速の名無しさん:03/09/29 15:34 ID:w9PJKMRs
>>41
コンストラクターズ争いがかかってるから
チームとしてはまだまだ必死モードじゃないだろうか

44 :音速の名無しさん:03/09/29 15:38 ID:ZfR9J3lO
今年のタイトルは顎にくれてやるからさっさと引退しる!70勝、6度の王座これ以上何を望むんだこいつは

45 :音速の名無しさん:03/09/29 15:39 ID:o+ooqtra
シューマッハは旧型で八位狙い。
バリは新型でとにかく優勝を狙う。
合計十一ポイント獲ればウィリアムズの二人が二位三位フィニッシュで来ても
上位入賞回数の差でコンストラクターも獲れる。
とか考えてくるかな?
普通に攻めて来る可能性の方が高い気がするけど。

46 :音速の名無しさん:03/09/29 15:42 ID:6r0Pmz6y
>>43
だね。鈴鹿3ポイントなんて、モンとラルフにゃ朝メシ前。


47 :音速の名無しさん:03/09/29 15:43 ID:DwsJuvFC
>>44
100勝、10回のワールドチャンピオンでそ。

48 :音速の名無しさん:03/09/29 15:43 ID:w9PJKMRs
>>45
確かに、ピット戦略とか顎の方がポチよりもコンサバな傾向にはなるかもね。

49 :音速の名無しさん:03/09/29 15:47 ID:oKQgfJXJ
顎は当然勝ちに来るよ
勝って両方のチャンピオンを決めてやるって思ってるよ
8位でいいやなんて思ってる訳が無い

50 :音速の名無しさん:03/09/29 15:47 ID:WTzOO0cT
鈴鹿だったら普通にアゴがぶっちぎりそうだ

51 :音速の名無しさん:03/09/29 15:48 ID:6r0Pmz6y
ライコネンの存在が不気味なワケだが

52 :音速の名無しさん:03/09/29 15:48 ID:DwsJuvFC
>>49
いや、残り10周切ってマシントラブル抱えて8位走行中に9位のマシンに追いつかれたら







「8位でいい」







と思うだろう。

53 :音速の名無しさん:03/09/29 15:50 ID:DwsJuvFC
しかし猿がコンストのことまで考えて3点取りにいくほど知能があるとは思えない。

54 :音速の名無しさん:03/09/29 15:50 ID:6r0Pmz6y
トヨタも美奈を除けばビリ決定戦

55 :音速の名無しさん:03/09/29 15:54 ID:D81okzMy
また雨降って荒れた展開にでもならない限り
ジョーダンもザウバーも入賞圏に入ってくるとは思えないから
BARの2台、トヨタの2台、ジャガーのゑで5位争いだろうな。

56 :音速の名無しさん:03/09/29 15:54 ID:u7pZ2vdu
>>53
チームから厳しく言われるだろうから
やらざるを得ないでしょう。
あと、妹も気がねなく走れるので。

つうか3点取ったらウイリアムズのタイトル
っていうわけじゃないし。
1−2狙うでしょう当然。

で、フェラーリは予選で上手くいったら
バリを行かせて顎は後続抑え走行の予感
(91ベルガー、97アーバインの時のように)

57 :音速の名無しさん:03/09/29 15:59 ID:6r0Pmz6y
98年鈴鹿のように顎のスローパンクチャーの可能性もあるワケだが・・

58 :音速の名無しさん:03/09/29 16:01 ID:u7pZ2vdu
>>57
高木の事故(指立て)でパーツ踏んだんだっけ。

59 :音速の名無しさん:03/09/29 16:01 ID:dOcT9/Eg
ここで猿が空気読まない優勝とか・・・

60 :音速の名無しさん:03/09/29 16:01 ID:8c5szkEz
>>56
やなこと思い出させるなよ。
顎のブロック、ペナルティ取れない上に絶対抜けないんだよ。
セパンの悪夢。

61 :音速の名無しさん:03/09/29 16:02 ID:6r0Pmz6y
そうそう

62 :音速の名無しさん:03/09/29 16:08 ID:6r0Pmz6y
改修されたカシオトライアングルで

悪夢の予感・・・

63 :音速の名無しさん:03/09/29 16:23 ID:oKQgfJXJ
M.Schumacher 1位 6回 2位 0回
K.Raikkonen 1位 1回 2位 6回
J.P.Montoya 1位 2回 2位 5回
何度見ても変な結果だな。
それにしても15戦中ライコとモンだけで11回も占めてるのか。
1流半ドライバーの匂いがするな。

64 :音速の名無しさん:03/09/29 16:29 ID:WTzOO0cT
2位5回=1位4回だからなぁ
さっさとルール戻してね

65 :音速の名無しさん:03/09/29 16:30 ID:u7pZ2vdu
>>63
87年のピケも似たようなもんジャン

N.ピケ   1位 3回 2位 7回
N.マンセル 1位 6回 2位 0回

66 :音速の名無しさん:03/09/29 16:31 ID:8eWgeEDM
>>64
戻すより
1位=12pt 希望

67 :音速の名無しさん:03/09/29 16:33 ID:rwwmryaS
今のままの日程でいくなら一日目の予選でTOPタイムは暫定ポールでフロントロー確定、
最多ラップリードで1ポイントとかがあっても良さそうだけど。

68 :音速の名無しさん:03/09/29 16:36 ID:ZfR9J3lO
そうそうPPとかFL記録者にも1ポイントづつ与えりゃいいんだよ

69 :音速の名無しさん:03/09/29 16:43 ID:dOcT9/Eg
>>68
CART化すんなよ


70 :音速の名無しさん:03/09/29 16:46 ID:oKQgfJXJ
>>68
そんな事したら勝利の価値がさらに下がらんか?
やっぱり最後にレースで勝つという事に最大の意義があるべきだと思うのだが。

71 :音速の名無しさん:03/09/29 16:47 ID:xjoYXcAU
昔何かの雑誌に載ってたけど、アメリカのレースはポイントが多く誰にでもチャンスを与えるアメリカ文化そのままである。
逆にヨーロッパのレースはポイントが少なく伝統と格式を重んじるヨーロッパ文化そのままであるって。

72 :音速の名無しさん:03/09/29 16:52 ID:hX3giWmx
今のポイント方式は、下位チームの成績を比較するのに向いてないね。

ま、FIAからすれば単に頭数をそろえるためだけの存在なんだろうが。


73 :音速の名無しさん:03/09/29 16:55 ID:t2VEhI3Q
>>70
WRCのTVステージなんて愚の骨頂だったね。すぐに廃止されたけど。

74 :音速の名無しさん:03/09/29 16:56 ID:rawQDbUc
フェラーリも今年で終わり
来シーズンはウイリアムが開幕からいくので独壇場となります
今年の序盤は明らかな車の失敗で出遅れただけ
モナコから追い詰められたフェラなどたいした事無い

75 :音速の名無しさん:03/09/29 17:00 ID:nh5MpomC
でも、エンジンのルール改正有るから判らんよ
エンジンが1基しか使用できないからね

76 :音速の名無しさん:03/09/29 17:01 ID:9QRpO3B/
>>75
詳細キボンヌ

77 :音速の名無しさん:03/09/29 17:05 ID:t2VEhI3Q
フェラーリとBSが前半、中盤と空気を読みまくっても、結局この有様。
来年は容赦無く来るだろうから、よほど他のチームがしっかりしないと
ヤヴァイんじゃない?

78 :音速の名無しさん:03/09/29 17:06 ID:Mo2eseG8
フリー、予選、レース全て1基のエンジンで戦う。エンジン交換した場合
グリッド降格だっけ?

79 :音速の名無しさん:03/09/29 17:08 ID:ZfR9J3lO
つくづくMP4/18がお蔵入りになったのが悔やまれる


80 :音速の名無しさん:03/09/29 17:08 ID:9QRpO3B/
>>78
マジ?きっついな、それ

81 :音速の名無しさん:03/09/29 17:08 ID:rawQDbUc
すでにBMWは最強エンジンのテストも開始してる
そのへんは見据えているだろう

82 :音速の名無しさん:03/09/29 17:13 ID:GMQuuAnh
とにかく 顎独走パターンがなくなればそれでいい

83 :音速の名無しさん:03/09/29 17:13 ID:Mo2eseG8
グリッドは10下げられるみたいね。

84 :音速の名無しさん:03/09/29 17:14 ID:u7pZ2vdu
それよかルノーの方がこわひ。
早々とエンジンレイアウトの変更宣言してるし、
レギュレーションの変更もあるし。

逆に今年のお下がりもらう
ザウバーとかジョーダンとかは・・・

85 :音速の名無しさん:03/09/29 17:16 ID:OLXzPMck
あのエンジンの規定は結局実現しそうにない気がする。
そんなことでグリッドを下げてたらますます見る側の興を失わせるだけだろう。

86 :音速の名無しさん:03/09/29 17:17 ID:hX3giWmx
来年からのエンジンの規制ってナスカーが似たようなことやってるんじゃなかったっけ。

87 :音速の名無しさん:03/09/29 17:18 ID:2EiedOrK
うーむ、ウィリアムズよりも、母国GPでブリジストンの顔に泥を塗って今年一年の恨み
を晴らそうとするイケズの未酒乱がケツ割って頑張りそう。例のタイヤ使って。フランスの
フニャチン野郎ってそーいうことばっかり手練手管使っていそうでヤな感じだし。

88 :音速の名無しさん:03/09/29 17:23 ID:2EiedOrK
あと、名前だけの「鈴鹿スペシャル」で、毎年失敗し続けているホンダは、勿論今年も
特別に壊れやすい「鈴鹿スペシャル」積載予定で、関係者の一年間の苦労を水の泡
にする高等戦略で戦う予定だろうが、ご近所さんのトヨタが参加し始めたから、今ごろ
揉めているだろうな。

89 :音速の名無しさん:03/09/29 17:28 ID:2EiedOrK
カタツムリの速度とは言え、トヨタは確実に進化しているのが見えるが、ホンダは開幕戦
から全く進化を悟られない作戦を取っていて大成功している。
毎年「日本グランプリ」まで密かに実力を溜めていて、日本グランプリには、翌年まで実力
を溜める高等戦術だ。いわゆるピエール・ド・クーベルタンの提唱したオリンピック精神の
具現化だ。たいしたものだ、宗一郎が草葉の陰で(ry。

90 :音速の名無しさん:03/09/29 17:39 ID:rawQDbUc
ミハエルはこのまま勇退した方がいい
優勝できなくなって引退していくのはみすぼらし


91 :音速の名無しさん:03/09/29 17:41 ID:OLXzPMck
>>90
じゃああと3年ぐらいは辞めねえな・・・

92 :音速の名無しさん:03/09/29 17:43 ID:Ef87awFD
シューの前にペヤングどうにかしろ

93 :音速の名無しさん:03/09/29 17:44 ID:rcuAB6TX
いつもよりブローした時にモクモクが多いエンジンのことですか?

94 :音速の名無しさん:03/09/29 17:49 ID:9ouJLN5S
普通に鈴鹿を得意とするシューマッハが優勝して終わりの予感・・・

95 :音速の名無しさん:03/09/29 17:52 ID:ZfR9J3lO
はぁ〜つまんね。もうちょっと3つ巴のタイトル争い楽しみたかったのに
雨のバカヤロウ

96 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/09/29 17:54 ID:cWauPHWS
>>90
おれ的には、次はミナルディかどっかにいってさぁ、「ウデだけでどこまでいけるか」
みたいなチャレンジをやってほしいのだよ(=^_^;=)。

97 :音速の名無しさん:03/09/29 17:57 ID:5Qykkxdb
>>96
それならミナルディ買収して「チームシューマッハー」のオーナードラ
イバーの方が見たい。
エマーソンが失敗した夢へのチャレンジってことで(あのチームはウィ
ルソンのだけどさ)。

98 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/09/29 17:59 ID:cWauPHWS
>>97
そんでもいい。、「弱小チームに驚異の助っ人! さあどこまでいけるかっ」という
ドラマは、そこそこ見ごたえがあると思いませんか。
念のためだけど、「ホンダ入り」とかってのはダメな(=^_^;=)。

99 :音速の名無しさん:03/09/29 18:05 ID:dUpLoPGF
美奈が来年の車作るのやめて全額顎に支払ったとしても2戦分くらいにしかならないんじゃない?
でも2戦勝てればその方がいいか。


100 :音速の名無しさん:03/09/29 18:05 ID:+3QX4YTG
1位と2位が2ポイント差ってのが間違いだよな。最低3ポイント差くらい
つけないと勝利の価値が低すぎだろ。いくらシュー対策とはいえ。

101 :音速の名無しさん:03/09/29 18:06 ID:zYp+yWEC
とにかく鈴鹿が楽しみだ
今年は予選も現地観戦するぞっ!


102 :音速の名無しさん:03/09/29 18:10 ID:tCcDvBSu
パニスは顎に抜かれる時ぶつけなきゃ、ったく。

103 :音速の名無しさん:03/09/29 18:17 ID:5Qykkxdb
>>44
まだ史上初の5連覇とか狙える記録あるしなあ。
でも一番狙ってるのはセナの65PPの更新かな。
もっとも更新してもセナの数字との価値の違いは顎本人が分かってると
思うけど。

最接戦GPとか最速GPとか更新できそうもないと思ってた記録どんどん
更新してくの見ると、夜毎レコードブックみながら「次はどれ挑戦しよ
うかとひとりごちてる姿想像しちまったよ。

104 :音速の名無しさん:03/09/29 18:17 ID:rcuAB6TX
極端な話、全戦周回遅れで2位 > 年間優勝12回 なの?

105 :音速の名無しさん:03/09/29 18:20 ID:bymXTV7C
まぁ、俺としては「ミハエル、リタイヤしろ」と
途中から心の中で幾度も思っていたが
最後鈴鹿も堂々と勝って総合優勝に花を添えて下さい
参りました...この帝王には(もちろんスタッフにも)
しかし日本ではどうしてもミハエルはアンチが目立つなぁ
俺もどっちかと言えばそうだけど、ミハエルが人気ないから
日本でのF1の扱い悪いのかと思う。


106 :音速の名無しさん:03/09/29 18:22 ID:6EhaRqFJ
顎兄はともかく、ライッコネンはよくやったな
あの状況じゃBSが圧倒的差を持ってるということか・・
ザウバーやBARのほうが前をいってるんだもんな
ほんのすこーしだが鈴鹿も見所がある・・・と言っていいのか??

107 :音速の名無しさん:03/09/29 18:26 ID:/yyJTQ4C
>>104
まあありえんが極論を言ってしまえばそうだ

108 :音速の名無しさん:03/09/29 18:26 ID:5Qykkxdb
>>105
イタリアは言うに及ばずドイツでもアンチは少なくないしね。
あまり関係ないと思うよ。
セナのアイドル性が異常だったと言う方が正解かな。

109 :音速の名無しさん:03/09/29 18:27 ID:qIYmy+90
10年戦って、5回総合優勝・70勝 今年タナボタで1勝のヤシとは、力の差が
歴然としている。MI勢いんちきタイヤでここまできたが、今回は顎のすごさを痛
感したレースになってしまった。レースは何が起こるかわからないが、また面白く
ない結果になりそうだ。 97’にぶつけ合った2人はもう勇退しても良いな。

110 :音速の名無しさん:03/09/29 18:42 ID:EFA+agBv
で、顎のイエロー追い越し違反の件はどうなったんだ?

111 :音速の名無しさん:03/09/29 18:44 ID:OLXzPMck
鈴鹿行きゃわかるが日本GPも顎ヲタめちゃ多いよ。
掲示板はアンチが目立つけどファンの数もやはり凄いものがある。

112 :音速の名無しさん:03/09/29 18:48 ID:83LOGkhi
予選どうにかしてくれよ。
金曜は空で本気で走ってるんじゃないのか?
前はビデオで繰り返し観たこともあったが
今年は結果がわかればいいって感じだった。

113 :音速の名無しさん:03/09/29 18:51 ID:5Qykkxdb
>>111
「アイドル性」をどう定義するかにもよるが
「素人にも一目見て分かる何か」だな。
セナとか、ボブ・サップのような。

顎の場合は強さだけが際立っているからなあ。
ミルコ・クロコップの知名度が絶対にサップを上回らないだろうのと
同じかなあ、根っこにあるのは。

114 :音速の名無しさん:03/09/29 18:52 ID:OLXzPMck
金曜予選は空だろうが本気だろうが、結果はほとんど意味がない。
だからそれほど本気でアタックしてるとも思えない。
フリー走行の延長みたいなもの。

115 :音速の名無しさん:03/09/29 19:11 ID:HNpfQhK7
レースで最初の給油が遅かったということは
予選で他チームよりガス積んでいたっていうことなのか?

116 :音速の名無しさん:03/09/29 19:27 ID:Rao5bZXO
>>114
お前の話は妻欄


117 :7:03/09/29 19:32 ID:Fg4cmMWy
>>8
 遅レスですがありがとうございます。 スレの伸びはやぁ・・・。

 Live Timingと一緒に見ていたんですが、途中で1'39"くらいまで行ってたと記憶して
います。
 これって、ピットレーンがだいたい19"ちょいと川井ちゃんが言ってましたから、へた
すれば、1ピットイン分くらい損してるんですよね。そうなると、ギャンブルも何もあった
もんじゃないし。

 ついでに言えば、キミがドライに変えるタイミングの参考にしたのはクルサードでは
なく、アロンソだったように思うんです。だったとすれば、クルサードの存在意味がま
すますなくなる。

 その後の、頭から突っ込むリタイヤなんかを見ていると、本当は何かのオプションで
クルサードは解雇されてるんじゃないか? などと疑ってしまいそうです。

118 :音速の名無しさん:03/09/29 19:44 ID:PLED2ZUH
>>117
クルサードはあれしか取る作戦がなかったんだよ。
・ライコ優先でタイヤ交換はどうやっても1周遅れる。
・MIのレインタイヤは糞でBSレインより2秒以上遅い。
・顎が1回余計にピットインしてレイン履いた。
となれば、ドライで走り続けて天候の天候がすぐに回復するのに賭けるしかないじゃないか。
ライコがレインでコンサバ作戦、■がドライで激ギャンブル。ということでデニも納得したんだろう。
ライコが顎より先にレインに交換できなかった以上、■にはあの手しかないよ。
いかに可能性のないギャンブルでもな。


119 :音速の名無しさん:03/09/29 19:46 ID:tGmDbL2s
>>117
おれも似たようなことPart2くらいで書いたんだけど、この速さでは・・・
あれはチームの要望なのか、本人の希望なのかどっちなんだろうね
コメントでは当たり障り無いことしか言ってないけど

ほんとに解雇かな?
中スポに
■解雇→門マク移籍→弱禿うぃり移籍→琢磨BAR
みたいなこと書いてあったけど、マジでこうなるのかも
ただ、こんだけキミに離された■がマクラーレンのシートに座ってるのはもったいないような

120 :音速の名無しさん:03/09/29 19:53 ID:EFA+agBv
>>119
それは、琢磨がレギュラーを取る前提で書いた飛ばし記事だろ

121 :音速の名無しさん:03/09/29 19:58 ID:tGmDbL2s
>>118
顎の最初のピットインが無駄だったという人が多いが、俺は最適な判断だと思った
今回はキミとモンをみてればいいだけで、あの時点ではそこまで大きな差が無かった
そしてその2人は自分より早くピットインをすませ、ドライを履いていった

顎としては燃料の関係からかあのタイミングでのピットインが必要だったわけで、
あの時点では、まだ本格的に雨が降るかどうかの判断は難しかった
あそこでドライを履いたとしても、ターゲットの2人とは全くの同一条件な訳だし、
もしすぐに雨が降り始めたとしてもそれはまた同じ条件

で、BSはレインなら強いわけなんで、レインでの選択ミスは後から挽回可能
逆にドライでの選択ミスは挽回が苦しい

つまり、運がよければピット回数を後の2人より減らせられる可能性がある(失敗すれば1回多くなる)
よりも、後の二人とピット回数はあわせておいて、ラップペースで勝負する方を選んだんだと思う

122 :音速の名無しさん:03/09/29 19:59 ID:63HGBJSj
>>23 いつだったか鈴鹿最終戦で、禿が先行して顎が後ろから付いていて、

逆になれば顎は同ポイントになれるけど、勝利数だったか、2位数だったかの差で
チャンピオンにはなれない。つまり、意味が無いので、オーダーは出さずに、
禿を先行させてゴール…ってシチュエーション無かったっけ?


123 :音速の名無しさん:03/09/29 20:00 ID:tGmDbL2s
>>120
確かにそうなんだけど、昨日?の■を見ていると、ほんとに来期のシートはあるの?
とつい勘ぐってしまう・・・

124 :音速の名無しさん:03/09/29 20:01 ID:u7pZ2vdu
弱はリタイヤした時、
最終的にステアリングつけ直したのか?
つけ直さなかった場合のペナルティは?


125 :音速の名無しさん:03/09/29 20:02 ID:EOjmx6UR
>>122
99年のアゴと六本木。
六本木に譲ればミカと六本木が同点になるけど、
優勝回数の差で意味が無いんでアゴを前にしてフィニッシュした

126 :たられば:03/09/29 20:04 ID:63HGBJSj
顎の最初のピットインがもしなかったとすると
次の周回に30秒早く突入していたことになる。

もし仮に、30秒早くピット入り口にさしかかっていたら、
その周でレインタイヤへの交換に入れたかどうか。

あの無駄な交換があったおかげで、30秒の考慮時間が与えられて
いち早いレインタイヤへの交換の決断が出来たという、因果があるかもしれない。

127 :音速の名無しさん:03/09/29 20:06 ID:HOb7AdNc
98年のも同じ事やったっけ。
ドライはかされてリタイアしたやつ。
ハッキネンはレインはいて成功したんだッけか。

128 :105:03/09/29 20:06 ID:bymXTV7C
>>113
あ〜なるほど!!
よくわかります。そういう事なんですよね。
人気と実力のバランスが合っていないという
感じですね。

129 :音速の名無しさん:03/09/29 20:07 ID:YVe1FXFh
今日は有給とったのでCSを生で見て
仮眠してから地上波録画したのを見て
もう1回CSのビデオ見た。
熊倉と永井の発言が同じくらい少なかったのが印象的でした。


130 :音速の名無しさん:03/09/29 20:08 ID:K1IPga7W
スタートでバリが失敗したのはギアトラブルだったといってるが
俺には顎兄を前に出したとしか見えなかった
さりげなくスタート前にチームオーダーでも出したのかよと思ったが真相はどうだろう

131 :音速の名無しさん:03/09/29 20:12 ID:63HGBJSj
>>130 直前の雨の影響か、偶数列は相当酷かったよね。

そういう想定外の低μ下でロンチコントロールが
計画通りに働かないってこともあったかもしれない。と思ってみたり。

132 :音速の名無しさん:03/09/29 20:13 ID:OLXzPMck
>>130
モントーヤに先行かれちゃ意味ねえだろ・・・

133 :音速の名無しさん:03/09/29 20:16 ID:EFA+agBv
>>121
書いてある通りで、顎の一回目の交換はリスク考えたら已む無しだったね
どこから本降りになるかは、誰にも予測はつかなかったわけだし


134 :音速の名無しさん:03/09/29 20:19 ID:EFA+agBv
それと、偶数列だからしょうがないとはいえ、猿のスタートは良くなかったな
チョイぬれ路面でスパートして、猿ペースのレースに持ち込むこともできたと考えれば
惜しいことをした

135 :122:03/09/29 20:20 ID:63HGBJSj
>>125 あ〜。そうそう。顎が怪我した年でしたか。
面子が逆でしたね (^^;

136 :音速の名無しさん:03/09/29 20:20 ID:VzJh9al8
鈴鹿ではぜひ序盤にBARのエンジン壊れて
「お〜〜〜と〜〜〜!BARのマシンから白煙が!ホンダエンジン早くも音をあげたか〜〜!」
と言って欲しい

137 :音速の名無しさん:03/09/29 20:20 ID:Ef87awFD
たられば、かもしれない、じゃなくてインタビューで答えているわけだが

138 :音速の名無しさん:03/09/29 20:38 ID:GMQuuAnh
セナの人気は ホンダ+古館のしゃべりのせいだろ
顎ファンは絶対 野球は巨人 サッカーは国内ならジュビロかアントラーズ
海外ならレアルかマンUファンって感じがするな

139 :音速の名無しさん:03/09/29 20:42 ID:S2t3KOWi
↑ゲラゲラ

140 :音速の名無しさん:03/09/29 20:43 ID:nh5MpomC
セナの人気は、生ダラですが

141 :音速の名無しさん:03/09/29 20:44 ID:VzJh9al8
一般の人はFIなんてまったく興味無いよ

142 :音速の名無しさん:03/09/29 20:44 ID:OLXzPMck
>>138
一行目には同意するが・・・
そのあとは書かないほうが良かった・・・

143 :音速の名無しさん:03/09/29 20:47 ID:TACdrGXY
唯一の反省点は、学校のために寝てしまったこと。

144 :音速の名無しさん:03/09/29 20:52 ID:lwfDqfBw
アイルトン・タカ

145 :音速の名無しさん:03/09/29 20:59 ID:Ef87awFD
2本でセナの人気があるのは
生ダラでチョンマゲのお面被ったから

146 :音速の名無しさん:03/09/29 21:00 ID:chf1rifp
車はトヨタ、電話はNTT、パソコンはNECと・・・

147 :118:03/09/29 21:03 ID:PLED2ZUH
>>121
それはわかる。顎の最初のピットインは対猿・ライコだけを見た作戦であれも(あの段階では)正しい。
でも■がピットインするかどうかの選択を迫られた段階では(結果論として)失敗。
の意。

148 :音速の名無しさん:03/09/29 21:04 ID:V0NyQwAt
モントーヤのピットスルーペナルティ、レインに履き替えてからじゃいかんかったんかな?

149 :音速の名無しさん:03/09/29 21:05 ID:PyoTibHp
セナが人気になったのは生ダラに出た後
ポックリ逝っちゃったから

150 :音速の名無しさん:03/09/29 21:07 ID:PyoTibHp
つーかモントーヤのペナルティおかしくないか?
いくらなんでもバリ禿がドアを閉めたのも悪いからアクシデントだろ?
2001年の開幕戦でもフレンツェンとバリ禿が似たような絡み方があったし

151 :音速の名無しさん:03/09/29 21:11 ID:OLXzPMck
あれでドア閉めたと言われちゃバリ禿がかわいそうだよ。

152 :音速の名無しさん:03/09/29 21:12 ID:2qGYCqjk
>>141
だったら入ってくるなよ
引きこもりの無職豚

>一般の人はFIなんてまったく興味無いよ

引きこもりの一般って何なんだよ
童貞


153 :音速の名無しさん:03/09/29 21:13 ID:o+ooqtra
>150
バリやん、リタイアしちゃったからね。
さすがにああなっちゃうと何らかのペナルティがでる可能性が高い。
ただのスピンくらいだったら見逃してくれたと思うけど。

154 :音速の名無しさん:03/09/29 21:14 ID:PLED2ZUH
>>150
開幕戦と第15戦ではポイント争いに対する影響がまるで違うから判定の基準が違うのも当然。
昨日の悶ちゃんに限れば当たったのはレーシングアクシデントだけどそのあと止まろうとせずに
押し出したのはちょっとな。
ポチ車と悶車でTの字になった時にブレーキ踏んでりゃ両者とも最後尾まで落ちたろうけど走り
続けられたはず。「悶は最後尾に落ちないためにポチを押し出した」と見えたのだろう。

漏れ自身はレーシングアクシデントだと思うけどね。

155 :音速の名無しさん:03/09/29 21:20 ID:2qGYCqjk
一般の人=低脳の貧乏糞=野球


156 :音速の名無しさん:03/09/29 21:20 ID:pTcZ+A5L
昔はみんな平気で押し出したりしてたんだがね。
今の感覚で昔のビデオを見るとあれでよくペナルティが出なかったもんだと思うほど。

157 :音速の名無しさん:03/09/29 21:22 ID:1ujsYN1J
>>152
よく読め、香具師がいってるのは「FI」であって「F1」ではない。
「FI」なんて、オレも聞いた事なんか無いぞ。

158 :音速の名無しさん:03/09/29 21:24 ID:PLED2ZUH
>>156
その結果セナ・プロにはじまる「故意にやった」「アクシデントだ」の醜い言い合いがはじまり今に至るわけだが。

159 :音速の名無しさん:03/09/29 21:25 ID:h8Bo+pMd
避けられるアクシデントだったと判断されれば容赦なくペナルティが出る

160 :音速の名無しさん:03/09/29 21:27 ID:Ef87awFD
コンストラクターズ争いしてる直接の相手を押し出して
押し出した方がペナルティーなしでポイント取ったら問題じゃね

161 :117:03/09/29 21:39 ID:Fg4cmMWy
>>118
 おっしゃるとおり、クルサードのタイミングは最悪でしたし、途中の段階までは
ギャンブルありだったかと思います。

 が、解説陣がいぶかしがるほど、クルサードは引っ張るだけ引っ張りましたよね?
 それも、MIのレイン勢よりも、すさまじく遅いラップを刻んでいるのに。素人考えで
いけば、引っ張ってみたけど、やっぱりダメだったからレインにチェンジ・・・となると
思うのですが。
 ドライで引っ張ったのって、5周や6周じゃなかったと記憶してますが、私の勘違い
かなー?

 

162 :音速の名無しさん:03/09/29 21:53 ID:IcTRSXTD
バリとの攻防に関してはどっちとも・・でもその後の判断、実行が問題なわけで。

ペナを課すまでがなんとも意図的。3ラップ目の出来事なのに
あのタイミングで出すなんて酷だよ・・協議から何ラップ経過してたことか。
レイン装着前と後では、ただでさえあのタイヤ性能の差だ、。
モントーャのポイント加算を意図的に潰したようにさえ思えるよ。

163 :118:03/09/29 21:55 ID:PLED2ZUH
>>161
たしかずっとドライで走ってたでしょ。
ギャンブルをはじめた時点でレインという選択肢を捨てたんじゃないかな。
あの状況で3周も降り続けてればその後でレインに替えても入賞の可能性はゼロ。
なら次のラップで晴れることを願ってドライで走り続けるしかないと。

>>119
漏れは■が判断してデニを説得したんだと思う。
つかあんなリスキーな判断、いくらデニでもドライバーに強要できないでしょ。
ライコがピットアウトした後、■のタイヤ準備してるって川井ちゃんが言った記憶あり。


164 :117:03/09/29 22:02 ID:Fg4cmMWy
>>163
 パチンコにはまって、いつか一攫千金を夢見たけど、消費者金融に借金嵩んで
首が回らなくなったオヤジという考え方ですかね。

 どうも、お粗末に見えてたまらないです。後から見てる、たら・ればのたぐいかも
しれませんが。

 モーパラあたりで、川井ちゃんが情報出してくれるとスッキリするかも。

 とりあえず、レスありがとうございました。

165 :音速の名無しさん:03/09/29 22:08 ID:5Qykkxdb
もし鈴鹿で顎が折角リタイアしたのに空気読めないモントーヤが勝って
ライコネン2位だったらランキング1から3位が1点差以内か。
それはそれでこのシーズンの象徴かもな。

166 :音速の名無しさん:03/09/29 22:19 ID:jMSdPf6r
>>165
そこでモンが譲ったら、来シーズン3選くらい出場ストップに
なると思われ。

167 :118:03/09/29 22:21 ID:PLED2ZUH
>>164
顎が2回目のピットインした直後に雨が止んでいたら……ということもあるからねぇ。
賭け続けないと一攫千金もあり得ないわけで、漏れは判断としては正しかったと思ってる。
■個人の視点でなら、だけど。
結果大ハズレなだけで。

しかしチーム総出で自滅したフランクはともかく、デニは激しい徒労感に襲われたレース
だったんじゃないかな。

>>165
それいいな。
FIAが失墜させた「1位の価値」が復権する瞬間だ。


168 :音速の名無しさん:03/09/29 22:22 ID:Z32D3iyN
録画したビデオを見て思った感想
バリチェロ・・・モントーヤを道連れにリタイアしようとするも、失敗。
しかし、モントーヤにペナルティーが与えられたから一応成功?

バトン・・・顎に抜かれる時にバリチェロロケットみたく特攻をしていたら、神と呼ばれただろう。

MI勢が、ヘビーウェットなのにドライタイヤで走っていたのは、少し戸惑ったが。

169 :音速の名無しさん:03/09/29 22:25 ID:Ef87awFD
なんでコンストラクターズのことは考えないの

170 :音速の名無しさん:03/09/29 22:26 ID:OLXzPMck
ラルフは堂々と顎援護をする気だろうな・・・

171 :コンストラクターズ:03/09/29 22:28 ID:Ef87awFD
フェラ147
ウィル144

172 :音速の名無しさん:03/09/29 22:31 ID:eLzCHurO
朝っぱらからがんばって煽るも、誰にも相手にしてもらえないID:2qGYCqjk

173 :音速の名無しさん:03/09/29 22:41 ID:e7+KmRfb
>>168
後ろから追突しているのに、なぜ意図的だと考えられるのか、それが不思議。

174 :音速の名無しさん:03/09/29 22:47 ID:OLXzPMck
ただの紋ヲタだろ

175 :音速の名無しさん:03/09/30 00:11 ID:Wdh85vFR
バリ閉めただろ。
あそこて閉めてなければ去年ドイツみたいなサイドバイサイドバトルが見れたのにな。
バリバトル下手糞過ぎ。
あそこで無理に閉めたバリにも過失があるのに結果論的なものを根拠にモンにペナルティ課すのはおかしい。
ペナルティをそういうダブルスタンダードで出してたらだれもバトルしなくなっちゃうよ。
昨日はお互い様、レーシングアクシデントで問題ないはずなのに、あんな余計な介入でなんか後味悪すぎる終わり方になったね。

176 :音速の名無しさん:03/09/30 00:17 ID:AmD/7R1z
結局、跳ね馬&顎を勝たせたいのさ。


177 :音速の名無しさん:03/09/30 00:30 ID:JDYfL9nq
アンチ顎は免許も持っていない童貞厨房

178 :音速の名無しさん:03/09/30 00:30 ID:WCzwjIdR
>>175
当たった後に紋が押し出してる
追突して絡んだら、こじ開けて自分だけ行こうとせずにブレーキ踏め
さもなくばペナ

別になんもおかしくない裁定だと思うけど
後味は悪いけどね
後味の悪さの原因はジャッジより紋でしょ


179 :音速の名無しさん:03/09/30 00:37 ID:Wdh85vFR
あとモンは確かにチャンプ争いに対する冷静さが足りなかったのは認める。
そこの部分はモンは攻められても文句は言えない。
けどだからと言ってあのペナルティが正当化されるわけではない。
あれは不当な介入でしかない。
そこをごっちゃにしてもらっては困る。

180 :音速の名無しさん:03/09/30 00:38 ID:bHFfjk2H
猿は出場停止にしろ

181 :音速の名無しさん:03/09/30 00:41 ID:xdi6FGJ1
>179
雨だったしポチは幅あけてたしペナルティなんじゃない?
あれでポチ爆弾に当らなかっただけマシと思わなくては・・

182 :音速の名無しさん:03/09/30 00:43 ID:WCzwjIdR
>>179
ちゃんと見ずに書いてるのかもしれんけど
あの絡み方で相手押しのけて行ったら危ないしアンフェアだってば
ちょっと言い逃れは無理だろ

183 :音速の名無しさん:03/09/30 00:44 ID:vdpNSlEG
■□■ F1第15戦 日本GP lap1■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064824367/

立ちました

184 :音速の名無しさん:03/09/30 00:46 ID:5VluuxIz
三宅さん「ド、ド、ドアを閉めるのか!」

185 :音速の名無しさん:03/09/30 00:47 ID:N27AhYUi
バリは確かに閉めてた
でも前にいたのはバリなんだからモンが引くべきだったね
それを引かずにバリを押し出してしまったんだからペナルティーも仕方ない
ただチャンピオンシップを考えると「ここは見逃せよ」と言いたいな

186 :音速の名無しさん:03/09/30 00:49 ID:kIUCohEk
悶は、半車身差にすら迫れてなかったんだから、
禿にドアを閉めるなと言うのは酷だよ。

187 :音速の名無しさん:03/09/30 00:50 ID:Wdh85vFR
>178
おいおい、押し出してないだろ。
見た感じモンはちゃんとブレーキは踏んでる。
雨で濡れてたからスピン状態のバリが勝手にふっとんでいっただけ。

>181
見る限りモンはグリーンにはみだしてまでよけてる。
バリが閉めすぎたのもにも過失はある。
まぁあれはお互い様、レーシングアクシデントで処理されるべきだと思う。

188 :音速の名無しさん:03/09/30 00:50 ID:T5gIf+Yq
見逃せよ?
見逃せよ?
見逃せよ?
見逃せよ?
見逃せよ?

????????


189 :音速の名無しさん:03/09/30 00:54 ID:7bTWuQsW
「見逃せ」って言うのは、何年か前にマレーシアだったけであったやつみたいなもんか。
優勝したフェラーリの車に車両規定違反が見つかったが、失格にするとタイトルが決まっちゃうからおざなりにした。

190 :音速の名無しさん:03/09/30 00:58 ID:xdi6FGJ1
ポチ「サイド・バイ・サイドになって走っていた時、彼には十分なスペースを残しておいたのに、接触されて、スピンさせられてしまった。」
モン「アクシデントでペナルティは食らうし、まぁあの時はもう少し気をつける必要があっただろうけど。」

本人は納得してるのでは?

191 :音速の名無しさん:03/09/30 01:04 ID:sbZhVrNp
>>187
んなこたーないブレーキは踏んでるが完全には止まりきれてなくてバリ禿の横っ腹に激突。
まあ自業自得だね、過信が招いた残念なアクシデント。

192 :音速の名無しさん:03/09/30 01:14 ID:1Ic0M+hm
>>18
ボケ

193 :音速の名無しさん:03/09/30 01:25 ID:Wdh85vFR
>191
モンが自業自得なのは認めるよ。
あれで二つも順位落としたんだから奴は馬鹿としか言えない。
でもペナルティは余計でしかないよ。
去年のマレーシアでは前にいたモンがペナルティ受けた事を考えれば余計におかしい。

194 :音速の名無しさん:03/09/30 01:28 ID:s1EugsNO
去年のマレーシアとは状況が違うとじゃない?
多分・・・・

195 :音速の名無しさん:03/09/30 01:36 ID:Wdh85vFR
>194
去年マレーは顎がアンダー出してモン猿の横っ腹激突したにもかかわらず、
なぜかモンにペナルティだが?

196 :音速の名無しさん:03/09/30 02:30 ID:MFLa7ww8
>>148
>モントーヤのピットスルーペナルティ、レインに履き替えてからじゃいかんかったんかな?

ペナルティ無視して周回重ねる事は 無線トラブルとかいったコミュニケーショントラブルで言い訳聞きそうだが、
PITレーンに入ってきてさらにドライブスルーでなくPIT作業したのなら、
言い訳の聞かないペナルティー無視。
タイヤ交換しようとPITに車とめても、
作業せずに「ドライブスルーだ いけ!」とやらなきゃ駄目。

車に触ったら速 失格にしても良いくらいなんじゃない?

197 :音速の名無しさん:03/09/30 02:32 ID:JeCoQS81
門と屋さん

来年がんばってください
今年はいろいろ楽しませていただきました

198 :音速の名無しさん:03/09/30 02:50 ID:6QOJFL7R
もう終わったことじゃないか。あきらめなよ

199 :音速の名無しさん:03/09/30 02:53 ID:U8dvh1GW
>>196
>>148は「ペナルティでてから3周だったか猶予があるからタイヤ交換さきにしてもいいのでは?」ということと思われ。
ルール上ではだめなのかな?

200 :音速の名無しさん:03/09/30 03:02 ID:NpZcxe42
>>195
昼vs顎の時もっと露骨なイジメあってそれでも顎チャンピオン取ったこともあったんだから
このくらいでガタガタしちゃダメ。
ミカも死に損なってから復活してチャンピオンになったし。
接戦、不利を跳ね返さなきゃ。
逆に昨日ので黄身の株上がったと思うよ。

201 :音速の名無しさん:03/09/30 03:51 ID:XZdWFEN5
>>196
ペナルティが出た時点で燃料が無い場合はどうするんだ?

202 :音速の名無しさん:03/09/30 04:23 ID:0yIf3wpk
モントーヤ!
ずーっと応援するぞ!
がんばった!

203 :音速の名無しさん:03/09/30 04:53 ID:Wjkzf52J
モンは10秒ピットストップではなく、
ドライブスルーだから妥当なペナルティ
だったと思うよ。

204 :音速の名無しさん:03/09/30 06:19 ID:heMNrr63
ペナルティ受けた時が悲しいね
ウエットで1週走らんと行けないのが
見ていて罰ゲームと思った

205 :音速の名無しさん :03/09/30 07:03 ID:uN6k+trw
あのペナのタイミングはわざとでしょ。FIAならではだとおもうじょ。拷問かとおもった。
あれが顎だったらこうはならんよ。


206 :音速の名無しさん :03/09/30 07:07 ID:uN6k+trw
ちなみに、あれは禿の閉めすぎな。
あれをモンが悪いというならマレーシアの説明がつかんよ。
いまのF1に必要なのはFIAの意識改革だよ。
もうフェラは昔のように弱くないんだから、そろそろエコ贔屓は
改めるべき。


207 :音速の名無しさん:03/09/30 07:49 ID:vZVfT+ea
正直、完璧に叩きのめされたら、納得できるのだが
雨とか二次的要因で負けたりしたのは諦めきれんな
おまけに変な裁定ばかり
雨に関しては同じ条件だからあまり言えないが
負けるならドライで完全に負けたほうがよかった
モンはついてない

208 :音速の名無しさん:03/09/30 07:57 ID:3uQDuyfn
モン人気の高いアメリカ大陸でのレースで・・・
F-1人気の低いアメリカ大陸でのレースで・・・

・・・。


209 :音速の名無しさん:03/09/30 08:02 ID:yTJoMpnv
でもスタートが悪かったあたりからやばげな雰囲気だったよ。
来年はシーズン序盤から飛ばしていけるといいね。

210 :音速の名無しさん:03/09/30 08:44 ID:vj6Py+Od
鈴鹿が楽しみだ

211 :音速の名無しさん:03/09/30 08:58 ID:fkFP3Kan
突然の大雨でたくさんの人がスピンする中でペナルティを出して、
「あと一周ドライタイヤで走れ」なんて危険行為な気がするのだが。
■みたいに自分たちの判断ならともかく…

という見方はありですかね。>>148>>199も疑問。

212 :音速の名無しさん:03/09/30 09:11 ID:eOl/Wqh4
>>203
ドライブスルーはマクドナルド。

ペナルティは「ドライビングスルー」

213 :音速の名無しさん:03/09/30 09:21 ID:zmXsW/Rq
まあF1のチャンプはたいがいは最初のチャンス逃すよな

プロスト、マンセル、蛭、弱

例外はセナとハッキネン

214 :音速の名無しさん:03/09/30 09:27 ID:/lobzqc1
それ以前に唯一のチャンスを逃してチャンプに慣れなかったF1ドライバーのが多いのでは

215 :音速の名無しさん:03/09/30 09:46 ID:inTFyzJd
六本木とか

216 :音速の名無しさん:03/09/30 09:59 ID:2AqUx1Sm
ドライ、ウェット、晴れ、雨、ホコリ、超高速区間、
テクニカル区間、アメリカGPではマシンの総合的な力が試されたな。
これで勝てたフェラーリは最強ってことで。。。。

逆にBMWウィリアムは、弱点を露呈してしまった…

217 :音速の名無しさん:03/09/30 10:05 ID:WA8rhfDA
>>216
アフォか?
タイヤがすべてだろ。
今年に限れば雨は BS>>壁>>MS のくだらん茶番劇。

218 :音速の名無しさん:03/09/30 10:12 ID:oQEB9gt8
>>212
いや、ドライブスルーだよ
海外の実況とか聞いたことないの?

219 :音速の名無しさん:03/09/30 10:14 ID:0BZFs3jL
>>216
マシンの総合的な力は表れなくなるだろ。
なぜフレンツェンが表彰台だったかを考えればなおさら。


220 :音速の名無しさん:03/09/30 10:20 ID:QtTJNdPd
>>213
顎がなぜ除外されてる?

思えば93年、顎も数字上のタイトル争いに絡んでいればもっと面白かった。
モナコを落としていなければ、と。

>>214
ピーターコリンズとかフォントリップスとか、この辺は涙が出そうな話
になるなあ。

221 :音速の名無しさん:03/09/30 10:20 ID:2AqUx1Sm
どうでもいいけど、アメリカではF1って人気ないんだな

222 :音速の名無しさん:03/09/30 10:27 ID:m4cPqoby
>>221
人気なかったらフカーツしなかっただろう。
70年代後半にはマリオ・アンドレッティがいた。
80年代前半までは西部(ロングビーチ) 東部(デトロイトとか)年2回やってたぞ。
90年代はインディ全盛だったからな。

223 :音速の名無しさん:03/09/30 10:28 ID:WLXZT273
帝王として君臨する顎と、素行不良の新参者を同列に扱って
もらえるはずがない。しかもモンは有色人種。
F1ってヨーロッパ白人の世界だからね〜。
モンがチャンプ獲るなら様々な逆境を跳ね除けないと。来期か
らは色々マークきつくなるだろうから、今年が最後のチャンス
と話していた元チャンプは正しいかも。

>>215
六本木って誰?


224 :音速の名無しさん:03/09/30 10:30 ID:RZUWMtWX
予選の時に今宮さんとかがしきりに「ミハエルへのブーイングがすごい」って言ってたけど
それって、単にモントーヤファンがしてるだけ?それとも去年のあれをまだ根に持ってるアメリカファンが?

225 :音速の名無しさん:03/09/30 10:31 ID:m4cPqoby
>>223

アーバイン

226 :音速の名無しさん:03/09/30 10:33 ID:Zpe9av+4
レース後の勝利者インタビューの途中で
中継が終わった・・・。

227 :音速の名無しさん:03/09/30 10:40 ID:X2GbbezE
>>224
どちらかというと個人的には前者な気がする。
五輪で他国の選手にブーイングするくらいの国だし。

228 :音速の名無しさん:03/09/30 10:57 ID:DFoXVmTd
>>224
放送ブースがモン吉ファンの集まった席の真下だから

229 :音速の名無しさん:03/09/30 11:03 ID:gO5ZkRp+
>>221
空席だらけだったよな

230 :音速の名無しさん:03/09/30 11:10 ID:vZVfT+ea


>>216=究極のアホゥ登場

231 :音速の名無しさん:03/09/30 11:13 ID:Ca37+koZ
>>229
前スレで、「スタンドガラガラなのはスタンド席がでかすぎるから」
と言っていた人がいた。
テレビ中継でも「20万人の観客云々」という話を聞いたけど、
実際のところはどうなんだろうか。

232 :音速の名無しさん:03/09/30 11:14 ID:DFoXVmTd
>>231
十四万人。
去年はたしか十二万。

233 :音速の名無しさん:03/09/30 11:20 ID:/t0L3Nkh
お客さんが沢山入っても少なくても、チームには全く還元されないんだってね。
肥えるのはFIAやFOMだけ。
だからフェラーリのモテッツェモロなんかはチケット代安くしろと言ってる。

234 :音速の名無しさん:03/09/30 11:23 ID:DFoXVmTd
>>233
サーキットはチケット代しか収入がない。
コース上の広告やらもすべてバーニーの手元へ。
だからチケット代が高くなる。

235 :音速の名無しさん:03/09/30 11:28 ID:Ca37+koZ
>>232
サンクス。
「20万人云々」てのは聞き違いだったようですね。失敬。

つうか、去年あんなことがあったのに観客増えてるって所が驚き。


236 :音速の名無しさん:03/09/30 11:36 ID:Zrvpp8tX
インディ500やブリックヤード400なら空席なんか無い。
アメリカのF1人気、ぜんぜんだろ。

237 :233:03/09/30 11:36 ID:/t0L3Nkh
>>234
なんだよバーニー、それだったもっと弱小チームやクビになりそうなドライバーを
援助してやれば良いのに・・・(多少はしてるけど、もっともっと!)

>>235
フジの地上波ではハッキリと20万人って言ってたよね。
でもバンク付近のスタンドは広島市民球場の如し・・・

238 :音速の名無しさん:03/09/30 11:39 ID:Zrvpp8tX
前スレでも書いたけどIMSは入場者数の公式発表はしません。
地上波の放送で何言ったか知らないけど、フジが勝手に決めたか、FIA経由のチケット
の枚数を流しただけだろ。

239 :音速の名無しさん:03/09/30 12:04 ID:DFoXVmTd
>>238
一応ここには推定14万と書いてある。
今年までは毎年減ってたらしいけどね。
安いチケット代とコロンビア人が貢献したのではないかとのこと。
http://www.grandprix.com/ns/ns11950.html

240 :音速の名無しさん:03/09/30 12:16 ID:ti56dgtn
20万人は開催初年の話だろう。
糞マッチが適当なこといいやがっただけ。

241 :音速の名無しさん:03/09/30 12:57 ID:/t0L3Nkh
>240
ポエム塩原も最後の方で「20万人がつめかけたインディアナポリス」
とか言ってだよ。番組的なハッタリか、鈴鹿はもっと来て頂戴みたいな
感じなんじゃない?

世界的な不況もあると思うなあ。どのサーキットも入りが悪いし。
TV視聴率は昨年よりは良いんじゃなかったっけ?

242 :音速の名無しさん:03/09/30 13:06 ID:uMEIxbpB
インディ500やNASCARに比べりゃあれだがIRLのシリーズより遙かに入ってるぞ。

243 :音速の名無しさん:03/09/30 13:14 ID:2AqUx1Sm
9月のドーム球場で巨人戦5万人とか言ってるのと同じ。


244 :音速の名無しさん:03/09/30 13:14 ID:WLXZT273
アメリカはアメリカマンセー!の国だから、アメリカ人のドライバーが活躍してない
んじゃ興味ないでしょ。二輪のGPも同じ。
しかもF1自体CARTやNASCARと比べてバトルが少なくて面白くないし・・・

245 :音速の名無しさん:03/09/30 13:26 ID:QtTJNdPd
いや、開催初年度は間違いなく沢山入っていた。20万は誇張じゃない
くらいに。ただもともと40万入るサーキットだから20万でも全然余裕
あるし、スタンドも半分しか解放していないわけで。

初年度で一番受けたのは、1コーナーで事故があった時に観客が大量に
席を立った時だな。これでフルコースコーションだと思ったんだろう。

246 :音速の名無しさん:03/09/30 14:01 ID:vZVfT+ea
アメリカ人はベースボールキチガイだから仕方が無い
こんなもんでしょ
サッカーすら興味も無いからね

247 :音速の名無しさん:03/09/30 14:05 ID:Mjuvk99O
野球もさして人気無いんじゃ?

248 :音速の名無しさん:03/09/30 14:07 ID:j0j+lrJn
アメフトだろ

249 :音速の名無しさん:03/09/30 14:33 ID:3FAmg4wq
ハッキネン様は今何してるのかな?

250 :音速の名無しさん:03/09/30 14:38 ID:TRijhBI3
ピットの上のスタンドなんて羨ましい限りなのにガラガラだった
チケット他の所より安いみたいなのに

251 :音速の名無しさん:03/09/30 14:47 ID:weOYwJdT
ピットの上なんて観る気しないだろ。グランドスタンドならコース全体が見渡せるがピット上なんて背を向けてる訳だからピット作業とストレートしか無いじゃん。
せっかくオーバーテイクのもっとも多いサーキットなんだから1コーナーかバックストレートエンドで観るね。インフィールドもかなり車に近いからピット上で観るなんて初心者しかいない。

252 :音速の名無しさん:03/09/30 14:57 ID:zQ6iT5TY
ナスカー王朝ができあがってるから、F1のアメリカ浸透は難しいんじゃないの。
ネットワークTVの放送時間すら確保できてないみたいだね。
年に1度か2度しかこないものはアメリカ人の好みにはあわないと思うね。

メーカーはアメリカのシリーズに出るほうが宣伝になるんじゃないの?


253 :音速の名無しさん :03/09/30 15:27 ID:Ru+lqDwg
奴らは欧州の文化に抵抗あんだろ
まあ猿がアメリカ人だったらもっと盛り上がったろうがな

254 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

255 :音速の名無しさん:03/09/30 15:29 ID:gcHmOqN6
やっぱアメリカ人ドライバーが乗らないとね

256 :音速の名無しさん:03/09/30 15:30 ID:c13WyVsz
>>254
コピペウザイ。誰も興味ねーよ。

257 :音速の名無しさん:03/09/30 15:38 ID:vZVfT+ea
ザウバーの糞ですら
三位なんだから、タイヤ以外の何ものでもない
今回のGPは糞
本当ならモンが悪くても三位に入っていたのは確実
顎が凄いとか言ってる奴は糞

258 :音速の名無しさん:03/09/30 15:40 ID:gcHmOqN6
無理に突っ込んだモントーヤが一番クソ

259 :音速の名無しさん:03/09/30 15:47 ID:9wktFlrj
確かに猿が一番クソ
直線で抜け直線で

260 :音速の名無しさん :03/09/30 15:56 ID:t00uHw0B
マッチごときに指摘されてたからなw
チャンプを狙うドライバーの走りじゃないってさ
猿馬鹿すぎ

261 :音速の名無しさん:03/09/30 16:02 ID:Mjuvk99O
同じタイヤのキミが二位だからなぁ〜

262 :音速の名無しさん:03/09/30 16:10 ID:OO4s6Pla
キミは猿と違って知能指数が高いからな

263 :音速の名無しさん:03/09/30 16:13 ID:nR9/ORx6
かたや猿

それに対し北欧人は冬はやること無いから
頭ばっかり使っているからな。

264 :音速の名無しさん:03/09/30 16:13 ID:KMpBynfz
アメリカGPは川崎球場みたいにスタンドで流しそうめんができそうだ

265 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/09/30 16:15 ID:3pxdxG9S
>>241
鈴鹿に20万人もきたら観戦なんかしてられる状況じゃなくなるど。

266 :音速の名無しさん:03/09/30 16:22 ID:v9bMRqFU
まあ考えてみりゃモントーヤは開幕戦からポカの連続だったんだよな・・・

267 :音速の名無しさん:03/09/30 16:26 ID:vZVfT+ea
ID:gcHmOqN6 ID:9wktFlrj ID:t00uHw0B ID:OO4s6Pla


御前らまとめて大糞!!!

糞!       糞!         糞!

268 :音速の名無しさん:03/09/30 16:35 ID:vZVfT+ea
来季はラルフがチャンプとなります

わかったか糞どもよ

269 :音速の名無しさん:03/09/30 16:50 ID:vkSbRNh4
ラルフがチャンプ取るくらいなら
生きてるうちにクルサードがチャンプ取るのを見ておきたい

270 :音速の名無しさん:03/09/30 17:20 ID:/ZE5oXXO
te

271 :音速の名無しさん:03/09/30 19:35 ID:9JcPWQci
てか、BAR壊れるなよ・・・。(´・ω・`)

272 :音速の名無しさん:03/09/30 20:03 ID:EmdeQJ1u
モントーヤもギリギリまでラルフとトントンだったって時点でなぁ。
ラルフの速さってのがイマイチぴんとこないけど。
しかし、開幕数戦はあれだけどん底、モントーヤすら同情コメント
出してたラルフだと言うのに。


まぁそれを言ったら、キミに対してクルサードの速さってどうなんだ
ってのもアルケド。

ラルフとクルサードってどっちがどうなんだろ。

273 :音速の名無しさん:03/09/30 20:18 ID:dEN7CICT
テレ東みろ

274 :音速の名無しさん:03/09/30 21:35 ID:lAVUp1fA
ラルフいいじゃん

275 :音速の名無しさん:03/09/30 21:43 ID:7sVVFVL2
何で回転計無くしちゃったんだろ。
結構好きだったのに…。

>>273
ディスプレイであの値段って…

276 :音速の名無しさん:03/09/30 21:44 ID:rmcyce2O
>>263
ハキネソやケケが頭を使ってるとはとても思えないんだが・・・・

277 :音速の名無しさん:03/09/30 21:56 ID:DNCdD+I8
確か、第9戦のヨーロッパGPで、ミハエルがモントーヤと絡んで、
縁石で亀の子状態になったとき、マーシャルに押し出してもらって
再び走行が可能となり、結局7位でゴール、2ポイント獲得って
ありましたよね。

今となっては、あのときの2ポイントがかなり効いているんですけど、
でも確か、マーシャルがマシンに触れたら即リタイアのはずだったと
思うんですが、いつの間にかルール変わったんですか?





278 :音速の名無しさん:03/09/30 21:58 ID:7hRsfbQ5
危険なところに止まったときはいいんでないの?

279 :音速の名無しさん:03/09/30 21:59 ID:RZUWMtWX
>>277
散々議論になったけど、一応あそこは「危険区域」と言う判定らしく、どかしたマーシャルが正しいってことのはず。
どっからともなく飛んできたへんなオヤジは知らないが。

280 :音速の名無しさん:03/09/30 22:00 ID:/WEoSnrh
>277
同じ事をやろうとして失敗したポチは泣ける。

281 :音速の名無しさん:03/09/30 22:04 ID:P6feJYDN
>>277
マーシャルだけだったらいいんだけど、ひとりかふたり関係ないヤツが混じって
たんだよな。あれがドイツ国内じゃなかったら?とか、もしスピンしたのが
モントーヤやライコネンだったら同じように助けてくれただろうか?って疑問は
残るわな。

ただ、個人的にはモンもライコも、やらんでいいところでポイントを落としてる
から、まあそれほどムキになって追及したいとは思わないけど。彼につきまとう
グレーな部分を少し色濃くさせた気はするが。ラッキーとも言いたくないのは、
漏れがややアンチなのかも。

282 :音速の名無しさん:03/09/30 22:20 ID:Q2QDT76p
たらればの話だがライコネンはヨーロッパGPが痛いな…
トップ3チームであれ以外にエンジンブローって今シーズンあったっけか?

283 :音速の名無しさん:03/09/30 22:20 ID:f128d0qb
あの顎を押したおじさん方って、他のドライバーだとコース外に引っ張り込むつもりだったのかな・・・

284 :音速の名無しさん:03/09/30 22:21 ID:RZUWMtWX
>>282
モントーヤがオーストリアでトップ走行中にブローしてますよ

285 :音速の名無しさん:03/09/30 22:23 ID:PRgsUHYr
>>281
あのオヤジもマーシャルの一人。クレーン車の操縦者。

286 :音速の名無しさん:03/09/30 22:27 ID:P6feJYDN
>>283
ドライバーが諦めて降りるまで近寄らないって作戦を取るんじゃないだろうか?
とくにモントーヤとかには厳しそうだ…(w

287 :音速の名無しさん:03/09/30 23:04 ID:8LBxA/yd
>>284
あれは冷却水が漏れてオーバーヒートしたから
実質的にはエンジンではないかと。

288 :音速の名無しさん:03/10/01 00:00 ID:2pv+OWGK
>>277
しかもあれは押しがけじゃなかった。

289 :音速の名無しさん:03/10/01 04:02 ID:cizELXBV
>>283
あのDQNクレーンおやじは絶対顎オタ、モンだったら速攻で釣り上げ作業、コース外に撤収(w

290 :音速の名無しさん:03/10/01 04:05 ID:+sxNb06c
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23416&fromId=541&fromType=photogallery&c=2&startat=0

291 :音速の名無しさん:03/10/01 05:27 ID:p1ubCBfc
何にしても、既に裁定が下っていて覆るわけがない話を粘着質に蒸し返すなよ。
書いていて空しくならないのか?

292 :音速の名無しさん:03/10/01 05:51 ID:b+yTllcp
と、顎オタが必死にほざいてます。

293 :音速の名無しさん:03/10/01 06:45 ID:uDYdAtv7
猿ヲタ必死だな

294 :音速の名無しさん:03/10/01 07:04 ID:Rq9dwArg
フランクも、そろそろ車さえ良ければ2流ドライバーでも勝ているという
考え方を改めて、それなりのドライバーを確保した方が良いな。
後半車が良くなったけど、結局ドライバーがすべてを台無しにしてしまった。
しかし、夏頃に今シーズンはコンストラクター狙いといっていたから、
チームは2人のドライバーの実力を的確に把握していたということか。
悶だけでなく、弟も変えて欲しい。

295 :音速の名無しさん:03/10/01 07:11 ID:+sxNb06c
ウィリアムズは結局フェラーリに勝てるチームじゃなかったんだよ。
顎6勝でモン2勝。もう明らかでしょ。
違法タイヤで息吹き返したように見えただけで、チームもタイヤもドライバーも実はまったくフェラーリ
に及ばなかった。それがすべて出たのがアメリカ。

296 :音速の名無しさん:03/10/01 07:28 ID:szqwPwui
結果が全てな世界では、反論はできんな。

297 :音速の名無しさん:03/10/01 07:59 ID:drm8YeI+
>>294-295
ウィリはジョイントNO1体制なのに対して
フェラーリは奴隷体制なのを忘れたらだめだよ。

ドライバーズはこの差がもろに出ただけだろうね。
コンストはまだ互角なのを考えると余計にね。
結果的にはウィリは開幕からモンに集中体制しいていれば、
タイトルは取れたかもね。

でも顎とモンがウィリでガチンコジョイント体制でやったらおもろいと思うよ。
まあチキン顎にそんな度胸はないけどな。

298 :音速の名無しさん:03/10/01 08:03 ID:+sxNb06c
>>297
それぐらい分かってるよ!
ウィリだって違法タイヤ大目に見てもらってんだろうが。
もっと勝てる体制整えろってんだよ!
こんなんじゃいつまでたっても勝てねえよ。

299 :音速の名無しさん:03/10/01 08:17 ID:drm8YeI+
>>298
>ドライバーも
おれはこの発言に反応しただけだ。
確かにUSはモンの自爆に近い結果だったが、
今年は顎も自爆ミスしまくったのを忘れずに。
今年はだれがチャンプになってもすっきりしないからまあいいけど。

ウィリが糞チームなのは俺も同意だ。

300 :音速の名無しさん:03/10/01 08:18 ID:RHhC2fe3
>>205
もう、お前みたいなにわかF1廚の無知なバカが
書き込むのやめてくれ
ばかなりの発想なんだろうがあほすぎて話にもならん
来年、ウイリアムスが開幕からもともにやったたフェラなど相手にならん
今年はモナコ前までバカなホイールべースで失敗して昨年に戻しただけで
楽勝、モナコからここまで追い上げられたフェラはしょぼすぎ

301 :音速の名無しさん:03/10/01 08:18 ID:IHqgVou4
顎の6度目チャンプの決め方
予選はぶっちぎりPP
フォーメーションラップで発進できずピットスタート
レースはトップ独走のバリ禿がラスト3周でエンジンブロー、2位つるーりがガス欠、3位につけていたライコヌンが優勝
顎は必死に追い上げるも9位どまり
しかしレース後8位ハイドフェルドの車両規定違反が発覚、顎8位繰り上げでチャンプ決定

これくらいのドラマを見せてほしい

302 :音速の名無しさん:03/10/01 08:19 ID:RHhC2fe3
>>295の糞だった

それと>>299の糞も追加ね

303 :音速の名無しさん:03/10/01 08:22 ID:RHhC2fe3
ID:+sxNb06c

究極のバカ
脳内レベルはお猿以下の知障

304 :音速の名無しさん:03/10/01 08:23 ID:U1VTjwRs
「糞、糞」と連呼する糞がいるスレはここですか?

305 :音速の名無しさん:03/10/01 08:30 ID:RHhC2fe3
>>304
野糞君

306 :音速の名無しさん:03/10/01 08:36 ID:GcycWyS1

とにかく鈴鹿が楽しみだ


307 :音速の名無しさん:03/10/01 09:10 ID:767Gcbwd
>>306
ほざけ。つまんね〜だろ。
もう今年は終わったんだよ。

308 :音速の名無しさん:03/10/01 09:16 ID:YemN0+SX
鈴鹿ファイナルラップで
ライコネン1位 バリ禿2位 ・・・・ラルフ5位 モン6位 ・・・顎9位
なら バリ禿はコンストラクターズとドライバーズどちらを優先するのだろう

309 :音速の名無しさん:03/10/01 09:44 ID:V25EOVbN
鈴鹿は顎が独走で優勝というのが一番つまらないからPP取ってフォーメーションラップでストール、最後尾から鬼神の追い上げ、
ラスト3周でトップのキミに追いつく、130Rでサイドバイサイド、シケインでオーバーテイク、最終コーナーで白煙を上げながらチェッカー、くらいのドラマがほしいよ。

310 :音速の名無しさん:03/10/01 09:51 ID:IcWz54w0
>>308
バリが明らかなチームオーダーを伺わせる動き取ると
タイトル両方剥奪する可能性あるわな

311 :音速の名無しさん:03/10/01 09:55 ID:cR+tny6F
>>308
バリ、ラルフに突撃、両者リタイヤ。で両タイトル決定。

312 :音速の名無しさん:03/10/01 10:04 ID:Eq9h4qZV
>>309
フェラーリの自爆装置を上手く利用すればその演出は
可能だ罠(w

313 :音速の名無しさん:03/10/01 10:09 ID:c+0/WrL9
>>309
98年でしたか。
そのときはタイヤバーストで終了だったわけですが。
あれはもう少し続きを見たかった。
GYのバカ

314 :音速の名無しさん:03/10/01 10:21 ID:48QfSkxu
>>308
そんなことされたら顎が好きになってしまうから矢田

315 :音速の名無しさん:03/10/01 11:10 ID:v20HPIdN
ここまで来たら結局一番面白いと後から言えそうなのは顎がぶっちぎりで勝つ事だと思うがなぁ。
ヘタレながらもドライバーズ取られると萎えるし。
勝つべくして勝って欲しい。
キミモンは来年がんばれば良いじゃん。

316 :308:03/10/01 11:55 ID:wWIh+JeK
311が一番くさいな 
まあ妄想だが

317 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/10/01 12:34 ID:TeGU/W9u
ウィリアムズの批判は、海老沢泰久の「F1・地上の夢」にも出てきて、けっこう納
得がいくというか、笑えるというか。桜井さんだったか、が愚痴こぼしまくってる。
フランク、ぜんぜん変わってねーなーってカンジがする。学修機能がオフになっ
ているんちゃうか、みたいな。

318 :音速の名無しさん:03/10/01 12:49 ID:qJ7F2rR/
海老沢泰久・・・を出されても
なんだかなあ

319 :音速の名無しさん:03/10/01 14:17 ID:+sxNb06c
2000: 200,000
2001: 175,000
2002: 120,000
2003: 120,000
http://www.indystar.com/print/articles/2/079176-6812-037.html

320 :音速の名無しさん:03/10/01 15:58 ID:6fmrWdkh
>>317
おまけにパートナーのBMWは、いいエンジン作るけど、ラルフのような
役立たずをプッシュするからさらにおかしくなった。

321 :音速の名無しさん  :03/10/01 16:27 ID:Inqd0rMI
鈴鹿はシューマッハの得意コースなんだって、ぶつけるもなにも
8位以内なんて楽勝トポスなんだよ。
俺的にはシューマッハが他にぶつけられて疑惑の伝説レースになる
事を望む。シーズン終了後も裁判沙汰になってタイヤやらレースやら
の議論が白熱して面白そうだからな。

322 :音速の名無しさん:03/10/01 16:40 ID:w0u50u2N
しかしこのスレ、FIAのレギュレーションを脳内で改変したり自分の都合のいいように
解釈したりしてる香具師ばっかりなのな。
笑えるよ藻前ら。

323 :音速の名無しさん:03/10/01 16:43 ID:QR85L+gN
鈴鹿では紋優勝、キミ2位、顎リタイア

顎92
紋92
キミ91



324 :音速の名無しさん:03/10/01 16:48 ID:GwTqxqT1
レス番

おかしくない?

325 :音速の名無しさん:03/10/01 17:08 ID:dnozrFxW
ガゼッタってサッカーみたいにF1も点数つけてるんだな

326 :音速の名無しさん:03/10/01 17:46 ID:Izm/9DU3
>>323
みんなアメリカでそれを願っていたんだろうな

327 :音速の名無しさん:03/10/01 18:57 ID:iT3A2tVl
ago …間違えた、age。

328 :音速の名無しさん:03/10/01 19:24 ID:3QrOzmKY
クルマだけで見たら、最初ずたずただったのを
ここまで煮詰めてきたウィリアムズはすごいと思うよ。

329 :音速の名無しさん:03/10/01 19:38 ID:EK6OgpNo
んで顎のサイドポンツーンのタイヤマークは誰のだったん?

330 :音速の名無しさん:03/10/01 19:52 ID:yd2q0PlI
>>329
猿。
スタート直後だってさ。

331 :音速の名無しさん:03/10/01 21:13 ID:JtCX8uxy
■じゃないの?

332 :音速の名無しさん:03/10/01 21:29 ID:EK6OgpNo
>>330
序盤にはなかったんだよね、あれ
いつのまにかついててさ、気になった

333 :音速の名無しさん:03/10/01 22:10 ID:5kOOwlns
>>330
ペヤングだよ。
ペヤングがぶつかって来たと
顎がコメントしてる。

334 :音速の名無しさん:03/10/02 04:50 ID:DCIpFQ5L
>>333
違うよ顎が強引な走りをしたんだよ。

335 :音速の名無しさん:03/10/02 06:03 ID:4wyffrcC
ものはいいよう

336 :音速の名無しさん:03/10/02 08:07 ID:wfpakolo
>>334
IDがDCだ!(w

337 :音速の名無しさん:03/10/02 08:30 ID:xOQAZKUX
>>334
>>336

ワラタ。
当事者の>>334がいうことは信用できんw

338 :音速の名無しさん:03/10/02 08:32 ID:xOQAZKUX
でも、マジでDCがぶつかってきたとしたら、当然チャンピオンシップを
考えてのことなんだろうな。例の雨の激突も、あれでMSはチャンピオン
シップを逃したから、DCって相当あくどい奴だってことだな。

339 :音速の名無しさん:03/10/02 08:39 ID:ukfLe/lc
チームメイトの為にそこまでする人かなぁ?


340 :音速の名無しさん:03/10/02 08:43 ID:xOQAZKUX
>>339
例の雨は故意に急ブレーキかけたんだよ。
チームメイトのためじゃなく、MSのことを嫌いなだけなんじゃないの。

341 :音速の名無しさん:03/10/02 09:14 ID:HYUQFSpo
顎は今年チャンプ取ったら来年は全戦PP狙い

342 :音速の名無しさん:03/10/02 09:56 ID:Zgvh1cD+
おまえらMicrosoft嫌いならWindows使うんじゃねー!!!

343 :音速の名無しさん:03/10/02 10:57 ID:Xg37IHb1
なんでやねん

344 :音速の名無しさん:03/10/02 11:41 ID:iUdYwyWM
>>329
バトンのじゃねーの?
いや、知らんけどさ。

345 :音速の名無しさん:03/10/02 12:08 ID:GtbsJigF
>>342
使ってないよ。
窓だけじゃなく事務所も単語も探検家もすぐれものもな。

346 :音速の名無しさん:03/10/02 16:30 ID:9c4dqB4j
>>340
あの記事の波紋がここにも

347 :音速の名無しさん:03/10/02 16:58 ID:4tP/cXiq
>09/29(Monday)  シューマッハ,接触したのはクルサードだった

>アメリカGPで見事な勝利を飾ったM・シューマッハは,レース中盤から
>左のサイド・ポンツーンにタイヤの接触痕を残していたが,これは団子状態で
>競っている際にD・クルサードと接触したことが原因だった。
>このアクシデントでシューマッハは軽いダメージを追ったものの,
>両ドライバーともレースを続行するのに問題はなかった。

で、本人のコメントはこれ↓。

>09/29(Monday)  シューマッハ,アクシデントについて語る

>フェラーリのM・シューマッハは,レース中盤でのクルサードとのアクシデントについて次のようにコメントした。
>『ボクはデビッドとちょっとしたアクシデントがあったけど,そのときはボクは既にイン側に入り込んでいたんだ。
>そしたら,彼がいきなりドアを閉めてしまい,お互いにヒットしてしまったサ。』


348 :音速の名無しさん:03/10/02 17:52 ID:2rhEWJ0x
 モータースポーツパラダイスは、日本GP直前特集らしいけど。アメリカGPのことは
あんまり語ってくれないのかな……

 クルサードのドライタイヤランニングとか、モン吉の分析とか、してほしいんだけどなー。


349 :音速の名無しさん:03/10/02 18:09 ID:elrEDSx+
3時間もあるからさすがにするんじゃない?

350 :音速の名無しさん:03/10/02 18:11 ID:2rhEWJ0x
>>349
 だと願いたい。
 「ここまでの流れ」を総集編的にやると思うんだけど、それだけで2時間
くらいとられそうで鬱……。



351 :音速の名無しさん:03/10/02 18:46 ID:dJbNT/zd
特別枠で3時間ありますので大丈夫ではと、、思いますよ。
多分前半の1時間は期待でけます。

ガイドがない方に...念のため。皆さん、お間違えのないように!!

10/7 (火) 20:05 モータースポーツパラダイス #59 「F1日本GP直前SP!」

352 :音速の名無しさん:03/10/02 19:45 ID:ASBXAu/2
>>351 チャンネルは739で(・∀・)イイ!んでしたっけ??

353 :音速の名無しさん:03/10/03 04:32 ID:wLK1Y2ul
「急ぎ過ぎていた。狂ってたんだ。何を言っても問題は俺の方にある。俺は***だ!」 とモントーヤ。


***・・・モントーヤのコメントが掲載するにふさわしくないと判断し、表記を控えさせていただきました。ご了承下さい。


ワラタ

354 :音速の名無しさん:03/10/03 09:12 ID:WjZRHlTL
3時間は長いぞぉ


355 :音速の名無しさん:03/10/03 10:04 ID:FWzt9F7a
>>353
伏字の部分→鈴木むねお



356 :音速の名無しさん:03/10/03 10:40 ID:gF7OpupD
やってもうた・・・

357 :音速の名無しさん:03/10/03 10:44 ID:9Mx/+jtw
俺は高木ブーだ
俺は高木ブーだ
まるで高木ブーだ
俺は高木ブーだよ!!!

358 :音速の名無しさん:03/10/03 11:02 ID:dpqVtUAw
俺はチンパン自慰だ。

359 :音速の名無しさん:03/10/03 11:08 ID:piWXbqqN
Anything I said would have got me into trouble.

(あの状態で、もし何かしゃべっても)俺が言ったことはトラブル(の種)になっただろう。

に近いニュアンスじゃねーのか? F1-Live.comの訳、おかしくね?おれの気のせい??

360 :音速の名無しさん:03/10/03 11:36 ID:3npQjnFJ
>>359
そういえばこのあいだもモンテゼモーロ社長のコメントの意味を
思いっきり正反対に誤訳してお詫びコメント出した前科があるからな。
F1-Live.comは正しい翻訳にもっと力を入れた方が良いのでは?

361 :音速の名無しさん:03/10/03 11:52 ID:/rAeHw/C
なにそれ?
社長は顎をボロクソに言ってたのに賞賛してたとか翻訳したの?

362 :音速の名無しさん:03/10/03 11:55 ID:tUuHgcgP
>>361
本当は、今後ミシュランの事について深く追求しないって書いてあるのに、
訳では、今後も抗議し続けるみたいに訳してた。

363 :音速の名無しさん:03/10/03 14:21 ID:3npQjnFJ
>>359
Crash.netの記事だと
「すごく頭にきてたんでさっさとトラックを出たんだ。トラブルの素になるような
ことしか言えなかったはずだ。めちゃくちゃムカついていたからね」
となっていたんでそれで正解だろうね。

F1-Live.com…また誤訳したのか。

364 :音速の名無しさん:03/10/03 16:18 ID:pjg4VDLg
インディでの音声分析の結果

BMW  19 100 rpm
フェラーリ≒トヨタ
ホンダ 18 800 rpm.
ルノー 17,900 rpm
                              

365 :音速の名無しさん:03/10/03 16:35 ID:pjg4VDLg
こっちの方が正しいのかな

インディでの音声分析の結果

BMW>フェラーリ≒トヨタ≧ホンダ>>ルノー

BMW  19 100 rpm
ホンダ 18 800 rpm.
ルノー 17,900 rpm

メルセデス不明                       

366 :音速の名無しさん:03/10/04 09:31 ID:TWWWG+0I
あと1週間後は日本GP
た・の・し・み


367 :音速の名無しさん:03/10/04 09:47 ID:DcGPdb4E
↑ID笑いすぎ

368 :音速の名無しさん:03/10/04 11:46 ID:nRUWRA+e
>>367
 うまいことを言う(笑

>>363
 F1-live.comって、日本語すら怪しいときあるんですよね……。
 がんばって英語を読むようにしてます。あそこは。

369 :音速の名無しさん:03/10/04 20:27 ID:kCYuJ6XI
>>368
どっちにしろアサピー並みに偏向してるけどなw

370 :音速の名無しさん:03/10/06 08:59 ID:C8PS7azw
あっとゆー間に日本GPですねぇ


371 :音速の名無しさん:03/10/07 09:24 ID:tXgCqTUV
本山選手が金曜日のフリー走行にジョーダンチームで走ります。
楽しみが増えました。


372 :音速の名無しさん:03/10/07 13:38 ID:0khADf+I
>>371
ほんと世の中金だよな。

373 :音速の名無しさん:03/10/07 15:33 ID:p31Imju6
>>372
特にジョーダン絡みはな。

ジョーダンのエンジンがホンダだったら,間違いなく
シュガーがセカンドドライバーだったわけだし。

374 :音速の名無しさん:03/10/08 00:30 ID:0GNIiaun
>>372-373
 万一さ、本山がファーマンとかフィジコよりも、五秒速かったとしても、金がなけりゃ
どこも乗せてくれないわけだよね。
 切ないね……

375 :音速の名無しさん:03/10/08 01:11 ID:Hllno5eo
>>374
その本山。
高木より激遅でしょ?
本山がF1参戦してどうなる?

376 :音速の名無しさん:03/10/08 01:22 ID:0GNIiaun
>>375
 だから、万一……の話しってこと。

 仮に彼がものすごーい実力(?)を持っていたとしても、買い手市場のF1では
金がなけりゃサポートもないでしょ。今の日本の景気状態じゃ、サポートしてくれる
企業を探すのも大変じゃない?


377 :音速の名無しさん:03/10/08 06:47 ID:4aMoiDvP
正直本山のほうがファーマンより速いよ

378 :音速の名無しさん:03/10/08 08:45 ID:oMvEdn/u
金曜日が楽しみになってきました

379 :音速の名無しさん:03/10/08 16:29 ID:vuWLcEtr
まあ仮に速いタイムが出ても鈴鹿だからで片付けられるだろうけど。

380 :音速の名無しさん:03/10/09 09:14 ID:9x/jHkav
>>379
ファーマンよりいいタイムが出たら大変だね!


381 :音速の名無しさん:03/10/09 13:33 ID:YXC8bBJp
しばらく外国にいっていた。現地でもハンガリーGPとイタリアGPは見たが
アメリカGPは見逃した。ていうか現地3:30AMの放送だったから見れなかった
シューマッハーは、7番手スタートだったと思うが、結局winしたよね。
何が起こったのか簡単に説明して欲しい。普通に考えたらポールのライコネンかな?
と思っていたのですけど。スレを全部読むのは大変だから
簡単に何が起こったのか説明して欲しいなあ。なんで7番手がwin?ライコネン、
モントヤ、ラルフ、バリケロあたりに何が起こった?

382 :音速の名無しさん:03/10/09 13:44 ID:QgorTfzy
>>381
雨が降った。

383 :音速の名無しさん:03/10/09 13:47 ID:1aoTmGvo
>>381 雨が降ってBSのレインタイヤがパワー発揮。
モンはバリ撃墜でぺナルティ。最高速重視で完全ドライ仕様
セッティングだったウィリアムズは雨で苦戦。
ラルフは雨の中ドライタイヤでスピンしてリタイヤ。

384 :381:03/10/09 16:43 ID:pMrArEvw
ライコネンは何もトラブルなかったのですか?なのに勝てなかった?
BSのレインタイヤが勝ったということでしょうか?
ついでにごめんなさい。英語の実況がよくききとれなかったのですけど
なんかmonzaでシューがF1最高速を出したと聞き取ったような???


385 :音速の名無しさん:03/10/09 17:25 ID:3ctqja0R
>>384
ライコは特にトラブルはなかった。
レース中の雨って、断続的に降ったんだよね。
一回目はちょい濡れ程度で、BS勢はドライタイヤがグリップしなくてシューがポジション3つくらい落としてた。
で、二回目の雨がMI勢がタイヤ交換した2周後くらいに来たとき、
MI勢はもしかしたらすぐ止むかも、ってギャンブルがかったとこもあって、みんな少し交換が遅れてた。
シューはさっさとレインに履き替え、雨は本降りになって…であの結果に。

ちなみに、ウィリアムズ勢はこの2回目の雨で踏んだり蹴ったり。
(ラルフがスピン、モンはPITスルーペナが挟まって交換直前に一周ドライタイヤのままお代り…)

ただ、雨の間、シュー兄(BS)はMI勢よりも1周あたり2秒程度速かったから、
交換タイミングのドタバタがなくてもMIは圧倒的に不利だったろうね。
雨の間はバトン1位、ザウバー勢2-3位とか、BS祭りだったし。
ちょい濡れならMI有利だが、完全ウェットなら未だにBS絶対優位という具合。

モンツァのシューのF1最高速云々は、レース中の平均時速が史上最速だったという記録らしい。
おかげでレースが短くて食い足りなかった(w

386 :音速の名無しさん:03/10/09 19:22 ID:XUl/ZR6o
このGPがジャックの引退レースになるとは・・・

387 :音速の名無しさん:03/10/10 10:24 ID:4g0Y4/nN
思わなかったね

388 :音速の名無しさん:03/10/10 13:27 ID:R86WuWHm
まぁ 消化試合みたいなもんだと判断したんだね


389 :音速の名無しさん:03/10/10 18:54 ID:huXfElCe
火吹いた車から飛び出るジャック最後の勇姿をどなたかうpしてください

390 :音速の名無しさん:03/10/10 20:02 ID:LsP/KgB1
ベルギーで軽快にガードレールジャンプしたのには感動したw

391 :音速の名無しさん:03/10/13 07:37 ID:o6XQMAaT


392 :音速の名無しさん:03/10/13 17:30 ID:UjOhMidm
2003年GPのすべてが終了しました。

393 :音速の名無しさん:03/10/14 08:50 ID:ao+kVjvg
あぁ 終わってしまいましたね

394 :音速の名無しさん:03/10/17 09:15 ID:VXuJW+eq
2003 F−1 総集編が楽しみです


395 :音速の名無しさん:03/10/19 19:08 ID:g9m625wG
今日は日本GPの再放送でした。         


396 :音速の名無しさん:03/10/23 20:07 ID:77Pg4f+c





397 :音速の名無しさん:03/10/24 09:25 ID:u8N/grNU
あれ、もう話題無いか?  


398 :音速の名無しさん:03/10/26 09:45 ID:A7bQgAjH
ジャン・アレジがスピード違反で免許取り消し   なんてこったい!


399 :音速の名無しさん:03/10/26 11:58 ID:zmQ7CTW2
部屋とワイシャツとアレジ・・・

400 :音速の名無しさん:03/10/26 18:35 ID:EUWdt/WC
>>398 前にもそんな事無かったっけか…。

401 :音速の名無しさん:03/10/27 09:45 ID:IOfyC7Iq
>>400
初犯じゃないんだ!?
奥さん悲しんでるぜぇ〜


402 :音速の名無しさん:03/10/28 11:36 ID:Wn/d2EXH
■□■ F1第15戦 アメリカGP lap4 〜反省会〜 ■□■

>>1
もっと反省しろ!


403 :音速の名無しさん:03/11/02 20:54 ID:FH+9/wDS
まだ反省を続けてたのか

404 :音速の名無しさん:03/11/13 23:37 ID:ErABawQ9





405 :音速の名無しさん:03/12/01 19:45 ID:DhhOobry



        
       
      
            

406 :音速の名無しさん:03/12/19 17:21 ID:li+8zmcR
反省が足りないんじゃないの?












                                     

407 :音速の名無しさん:03/12/28 17:27 ID:wa2S24Al
まだ反省してたんですか?

408 :音速の名無しさん:03/12/29 19:12 ID:Qqym1+m1
今後は反省しすぎたことについて反省したいと思います。

409 :音速の名無しさん:03/12/29 19:16 ID:iCCvHAJe
総集編が放送されたらこれだよ・・・


410 :音速の名無しさん:03/12/30 08:59 ID:29YgQo7z
今頃、なんだよぉ〜〜〜


411 :音速の名無しさん:03/12/30 10:44 ID:jQxl8Lk4
反省汁

412 :音速の名無しさん:03/12/31 11:07 ID:vEtBWm+M
誰か反省汁!


413 :音速の名無しさん:04/01/13 13:11 ID:CUSMJ/Cx
すいません反省します。
昨日からうんこしてません。

414 :音速の名無しさん:04/01/31 14:44 ID:PvfeyEtn
そりゃいかん。
今すぐトイレに行って反省して来い。

415 :音速の名無しさん:04/02/01 00:31 ID:dTp0Av2W
2003年のプログラム画像、どっかにあるか知らん>皆様
例)http://www.ifrance.com/F1GT/images/affiches/AFGP696.jpg

88 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)