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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29

1 :音速の名無しさん:03/09/29 17:22 ID:Mo2eseG8
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Motor Sports
http://www.honda.co.jp/motorsports/


2 :音速の名無しさん:03/09/29 17:23 ID:li9CeBpw
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035875818/
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042379314/
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042803444/
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043549520/
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044535510/


3 :音速の名無しさん:03/09/29 17:23 ID:8qIktDDy
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/l50


4 :音速の名無しさん:03/09/29 17:24 ID:8qIktDDy
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045635113/
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046713463/
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047188107/
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048165087/
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049883271/
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051865995/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053006736/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/

5 :音速の名無しさん:03/09/29 17:36 ID:E4gu8AOZ
ふいた♪吹いた♪フイタ〜♪
白い煙ふいたぁ〜♪ 素敵だったよららら〜♪
見事だったよるるる〜♪
ピンのはずれた手榴弾〜あーあーあー♪
さあ歌いましょぉぉぉ♪

6 :音速の名無しさん:03/09/29 17:45 ID:fp5fdaqg
>>1
乙カレー

7 :音速の名無しさん:03/09/29 17:48 ID:+pAYvC2X
ホンダ ハナビ キ レ イ・・・

8 :音速の名無しさん:03/09/29 17:50 ID:SvA7Qf5Y
∵∴∵∴

9 :音速の名無しさん:03/09/29 18:27 ID:L/yK2sR9
なんか必死に煽ってるのがいるみたいな・・・

10 :音速の名無しさん:03/09/29 18:46 ID:6z3u+b93
深夜の番組でトヨタはシーズン初めと別物のようにボディの絞込みが施されていたが
BARってどうなの?005改ってそこまで気合入れて変更されてるの?

11 :音速の名無しさん:03/09/29 19:52 ID:jSaW6MSU
中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「2台共にエンジントラブルでリタイアという事で、全員がっかりしています。
しかも、そのうちの1台は2位を走っていたんですから尚更です。でも最後まで
力は抜きませんよ。上位とのポイント差を詰めるべく、全力で頑張ります」

がんばれ本田!トリプルSエンジンはあと5kg軽量化してくれ!


12 :音速の名無しさん:03/09/29 19:56 ID:XSpXBJ/m
本田製パトリオットミサイル(・∀・)カコイイ!!

13 :本多:03/09/29 19:59 ID:iZheX22P
ポンダ

14 :音速の名無しさん:03/09/29 20:15 ID:n8TSyqi7
B(・A・)R

15 :音速の名無しさん:03/09/29 20:15 ID:GsIlHsNR
ホンダ製煙幕発生装置(・∀・)カコイイ!!

16 :音速の名無しさん:03/09/29 20:17 ID:GsIlHsNR
禿うしろ〜 禿にげて〜

17 :音速の名無しさん:03/09/29 20:18 ID:XvTDznve
http://www.f1racing.net/photo/upload2/eQijenTRxsMmb.jpg
↑これポロックだよな。悪巧みしてる代官みたいだな
↓これも意味深だな。ジャックとウェバー。紙切れみたいなのは履歴書ですか?
http://www.f1racing.net/photo/upload2/acgitcnvBEeTb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/HBnstUkUUGLbb.jpg

18 :音速の名無しさん:03/09/29 20:19 ID:mwFbhNA0
>>16
イヤ、心配しなくても物凄く早かったから。脱出。
もうレースに対する執着とか微塵もなかったから。

19 :音速の名無しさん:03/09/29 20:57 ID:PyoTibHp
動画きぼんぬ

20 :音速の名無しさん:03/09/29 21:21 ID:/+FUs0BS
>>18
止まったらすぐに脱出しようとしてたなw

21 :音速の名無しさん:03/09/29 21:36 ID:h8Bo+pMd
ホンダ「失望がわれわれを止めることはない」 (9/28)
中本修平「今のところ、われわれは全員とてもがっかりしている。2つのエンジンが壊れた。
2位を走行中という事実が明らかにわれわれのやる気を高めた。私はしかし決意している。
今日の失望がわれわれを止めることはない。フロントランナーたちとの差を縮めるために出来る限りハードにプッシュする。」

22 :音速の名無しさん:03/09/29 23:00 ID:R2AwKxPk
>>18
ワロヌ
もの凄い敏捷さを発揮してたよな。

23 :音速の名無しさん:03/09/29 23:48 ID:bvzjBWJ7
その俊敏さで運手汁!

24 :音速の名無しさん:03/09/30 00:23 ID:ZLnpdavk
これ見た時からレイナードはカスだと思った
http://www.bbarten.de/F1/videos/video13.mpeg

25 :音速の名無しさん:03/09/30 00:26 ID:5yUNgUhD
>>24
他のスレでも動画を貼り付けてたが
発見してうれしいんか?

26 :音速の名無しさん:03/09/30 03:31 ID:271nQ3ac
>>18
禿もホンダも(゚A゚)イクナイ

27 :音速の名無しさん:03/09/30 03:35 ID:Hq6+Pa6l
去年からだけど雨降ったりした場合の作戦面では
間違いなくトップクラスですな(w








28 :音速の名無しさん:03/09/30 03:36 ID:SSOnWQQN
コーナーの脱出速度も速ければな…ジャック。

29 :音速の名無しさん:03/09/30 03:56 ID:DFoXVmTd
今回のエンジンには7回だけ20馬力ぐらい上げられるボタンがついてたんだって。
禿は20回ぐらい押したんじゃないだろうな・・・・

30 :音速の名無しさん:03/09/30 08:40 ID:/lobzqc1
それは七回押したら機能する自爆装置ですか



そこら辺の安全マージンを間違ったんだろうか。
何回押した時点で自爆したのかコメントしてくれないかなぁ〜

31 :音速の名無しさん:03/09/30 10:21 ID:UoU29y3f
やっぱり、ピンの抜けた手榴弾だったのね・・・

32 :音速の名無しさん:03/09/30 11:26 ID:9qO1ad8q
逃げる7回で果たして生き残るのか禿は。

33 :音速の名無しさん:03/09/30 12:28 ID:V5XvW75h
ホンダには匠はいないのか?

34 :音速の名無しさん:03/09/30 14:05 ID:Qh5Qw7Mn
モルダーとハイドフェルドがともにザウバー離脱決定らしいが、
これはもう来季禿の変わりにモルダー獲得するしかないだろ。

35 :音速の名無しさん:03/09/30 14:13 ID:IdDBiVON
漏れも出来ればフレンツェンに乗って欲しいけど多分タコマ。

36 :音速の名無しさん:03/09/30 16:54 ID:9Kp5D4nz
BARのシャシー、デビュー当時はレイナード製だったけど
今はどうなっているのかな。
うやむやなところ満載なチーム素敵です。


37 :音速の名無しさん:03/09/30 17:05 ID:gcHmOqN6
設計BAR+ホンダ
製造BAR

38 :音速の名無しさん:03/09/30 19:16 ID:/XgQLTmK
>>37
その「+ホンダ」の部分が肝心。
どれくらい絡んで、重要なのは「それで速くなるのか?」と言う事だね。

39 :音速の名無しさん:03/09/30 19:57 ID:qrUgFSCy
>>37>>38
船頭多くして、船岡を進むってとこだね、現状は

40 :音速の名無しさん:03/09/30 20:28 ID:s2k5Kzqx
>>33
ホンダは仮面ライダーファイズのスポンサーだから主役の乾 巧はホンダに乗ってる

41 :音速の名無しさん:03/09/30 21:48 ID:3Tc1DY2V
巧違いだな。
しかし仮面ライダー見てるような幼稚園児までこのスレに出入りしてるのか。
全く恐ろしい世の中になったもんだ。

42 :音速の名無しさん:03/09/30 22:25 ID:8LBxA/yd
>>37
最近細部の外注パーツのトラブルが出てる
少し前に出たハイドロのトラブルも
下請けが作ったジョイントの個体不良で亀裂が入ったのが原因とか。

43 :音速の名無しさん:03/09/30 22:28 ID:f128d0qb
つまりチームの検品システムの不備か。

44 :音速の名無しさん:03/09/30 22:41 ID:7YWRBGnM
永井大って仮面ライダーじゃなかったっけ?

45 :音速の名無しさん:03/10/01 00:47 ID:Qli5DeZn
早い事にもうムジェロでテスト始まってたのね。

で、琢磨が大クラッシュ。

46 :音速の名無しさん:03/10/01 01:18 ID:/X1S7biR
記者会見でミハエルの席にジュースがなかった。
目で合図をしたが、横のフレンツェンは気付かずマイコップに注いでますた。
バトンだったら気付いた筈、とにかく残念です。

47 :音速の名無しさん:03/10/01 01:20 ID:W4aBGJqc
2台ともブローしたということは 仕 様 です。

48 :音速の名無しさん:03/10/01 01:30 ID:+H/HzxE7
>>42
下請け業者のミスと責任逃れするとな情けないやつ<ホンダ
エンジニアとして恥かしくないのか?

49 :音速の名無しさん:03/10/01 01:32 ID:FNoZ7PAz
>41
子供と一緒に仮面ライダーを見ている親御さんだと思われ

50 :音速の名無しさん:03/10/01 03:04 ID:4oxOpYP1
>44
タイムレンジャーのタイムレッドでつ

51 :音速の名無しさん:03/10/01 03:18 ID:/pMyCEv6
つまり仮面ライダーより格下か

52 :音速の名無しさん:03/10/01 03:24 ID:+sxNb06c
Silverstone - 30/09/2003
1. A. Wurz - McLaren-Mercedes - 1'22"803 - 20 laps
2. D. Turner - Mclaren-Mercedes - 1'24"336 - 18 laps
3. S. Kane - McLaren-Mercedes - 1'25"480 - 15 laps

Mugello - 30/09/2003
1. L. Badoer - Ferrari - 1'22"689 - 74 laps
2. F. Massa - Ferrari - 1'23"600 - 18 laps
3. T. Sato - BAR-Honda - 1'23"940 - 77 laps
4. A. Davidson - BAR-Honda - 1'24"455 - 87 laps

53 :音速の名無しさん:03/10/01 03:35 ID:6NckxsBW
琢磨、早くもクラッシュ病発症。これじゃあ来年のシートは難しいんじゃ、、、

54 :音速の名無しさん:03/10/01 05:09 ID:Qli5DeZn
>>48
なぜホンダが・・・。

55 :音速の名無しさん:03/10/01 06:49 ID:oB2NnwT+
>>53
今の段階のクラッシュは関係ないだろ?
部品が欠陥品だったのかもしれんし。

56 :音速の名無しさん:03/10/01 07:21 ID:Of5Ot5u2
>>53
早くもって今年初めてだろ

57 :音速の名無しさん:03/10/01 07:23 ID:+sxNb06c
琢磨今日のテストも運転するらしいよ

58 :音速の名無しさん:03/10/01 07:40 ID:v20HPIdN
タクマってやたらと頑丈な気が・・・
クラッシュにあの一年で慣れてしまったのか。

59 :音速の名無しさん:03/10/01 08:34 ID:x9bqLjJa
レギュラー決定で気が抜けたのか?

60 :音速の名無しさん:03/10/01 11:06 ID:+sxNb06c
B・A・R Hondaドライバーの直筆サイン入りレースグローブをプレゼント
HondaF1.com アンケート調査
http://www.mpafingal.com/hondaf1/hondaWebsurvey03/webSurvey.php?l=1

61 :音速の名無しさん:03/10/01 11:50 ID:x9bqLjJa
>>60
フラッシュやめろ。見づらくてイライラすると送っておいた。

62 :音速の名無しさん:03/10/01 12:17 ID:fy8A3Y9R
タコマいいかげんに氏ねよ。

63 :音速の名無しさん:03/10/01 12:26 ID:kKVASADo
タコヲタが死ねばええよ゚(゚´∀`゚)゚。


64 :音速の名無しさん:03/10/01 13:29 ID:Qli5DeZn
>>58
琢磨が乗るとマシン剛性5%アップ

65 :音速の名無しさん:03/10/01 17:46 ID:SR/4iSLR
>>62
>>63
今時タコマにタコヲタだって(ノ∀`)アチャー

66 :音速の名無しさん:03/10/01 21:59 ID:C5z8qLWn
>>65
ふんころがしだよなーーまったく

67 :音速の名無しさん:03/10/01 23:39 ID:chlIaMX6
もし正式にドライバーに決まったとしても琢磨も大変だよなー
リタイア・ポイント圏外完走なら「タコマ氏ね」
ポイント獲得なら「Hondaすげー」「ウイリスネ申」
になることが正式発表前の現時点で決定済みだからな
それが例え琢磨の力で獲得したポイントだろうと

68 :音速の名無しさん:03/10/01 23:43 ID:w/44Sz2a
なんでもいいけど、ホンダが優勝してくれたら最高だな。
インディアナポリスの「真夜中の夢」がまだ忘れられない

69 :音速の名無しさん:03/10/02 02:10 ID:DCIpFQ5L
一番心配なのは来年の車だがどうよ?
今年みたいな糞車だった日には・・・・・

70 :音速の名無しさん:03/10/02 03:01 ID:UFx+TVQa
雨のレースなら奇跡が起きなくもない

71 :音速の名無しさん:03/10/02 03:55 ID:DCIpFQ5L
Mugello - 01/10/2003
1. L. Badoer - Ferrari - 1'22"273 - 96 laps
2. F. Massa - Ferrari - 1'23"179 - 65 laps
3. T. Sato - BAR-Honda - 1'23"556 - 104 laps
4. A. Davidson - BAR-Honda - 1'24"215 - 113 laps
5. J. Verstappen - Minardi - 1'24"709 - 59 laps


72 :音速の名無しさん:03/10/02 07:01 ID:OKxYPJr8
>>67
大丈夫。琢磨5位バトン9位なら琢磨の力だから。

>>70
BARじゃ奇跡も逃げていくぽ。

73 :音速の名無しさん:03/10/02 07:13 ID:DCIpFQ5L
デビットソンって今年のテストで一回でも琢磨上回ったことある?

74 :音速の名無しさん:03/10/02 07:37 ID:0/HPDS35
あったような気もするけどあまり印象にない。

75 :音速の名無しさん:03/10/02 08:56 ID:BziFPX3r
>>71
フェルスタッペンのマシンってアロウズのやつ?
エンジンは今使ってる古いコスワースなのかな。
シャシー変えただけでここまで速くなるなんて驚き。

76 :音速の名無しさん:03/10/02 09:16 ID:P6PsBnbd
番長が速いんじゃなくて、BARが遅いだけw

77 :音速の名無しさん:03/10/02 10:06 ID:DTWIEJ+3
大体経験少ない2人をテストドライバーにしてるから駄目なんだ

78 :音速の名無しさん:03/10/02 11:34 ID:1f9tp0Ut
>>77
つまりJBとJVをテストドライバーにして(以下略

79 :音速の名無しさん:03/10/02 11:46 ID:DTWIEJ+3
>>78
そうだ。そしてフェラーリのシート獲得に失敗するであろうフィジケラを獲得して
新人と組ませる。新人がコケたらバトンを復帰させる。

80 :音速の名無しさん:03/10/02 12:26 ID:sZAZxzIR
クラッシュして直ぐに走ってるのか、タコマ

81 :音速の名無しさん:03/10/02 12:44 ID:OKxYPJr8
>>80
そりゃあ来週が本番だからな。

82 :音速の名無しさん:03/10/02 12:44 ID:sZAZxzIR
あ、今回のテストでようやく前後とも新型サスになるんだ。

おせぇ・・・

83 :音速の名無しさん:03/10/02 12:47 ID:DCIpFQ5L
また重タンクか・・・・

84 :音速の名無しさん:03/10/02 14:24 ID:pvab4x+L
おまいら005は糞とか言ってるけど004と比べたら雲泥の差ですよ?
まあ、大したことないのは確かだけど(w

85 :音速の名無しさん:03/10/02 14:51 ID:BziFPX3r
下を見てはいけない。常に上を見よ。

86 :音速の名無しさん:03/10/02 15:08 ID:hFWaVTX3
下はミナルディしか居ない・・・。

ショボーン

87 :音速の名無しさん:03/10/02 16:11 ID:l7W88U1c
鈴鹿に行くホンダオタはBSのメリットを生かす為に雨が降って欲しいの?
それとも観戦し辛いから降って欲しくないの?

88 :音速の名無しさん:03/10/02 16:11 ID:LavDY/tt
そんな時代もあったねと
いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと
きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで
今日の風に吹かれましょう


89 :音速の名無しさん:03/10/02 20:44 ID:3ztnEq61
>>71
フェルスタッペン速いな

90 :音速の名無しさん:03/10/02 22:54 ID:ogU5QmdR
>>89
去年のアロウズが速かった、とも言えるな。

つうか、自分が持ち込んだ金で作ったであろう車を、自分が持ち込んだ金で買って、
(バーニーが入れた金だろうが、それ以上チームに入れてるだろうし)
今乗っている、フェルスタッペンは、さぞ複雑な気持ちだろうな。

91 :音速の名無しさん:03/10/02 22:57 ID:QJ0hOGiu
おいこいつどうよ↓
http://www.f1racing.net/photo/upload2/FSmfGKvhcxbkb.jpg
アメリカGPでの金曜ジョーダン走行ではパッとしなかったが

92 :音速の名無しさん:03/10/02 22:58 ID:0fefKtBq
BARに来ても
取りあえずTDだろうな。

93 :音速の名無しさん:03/10/02 23:01 ID:GtpujMNm
BMW…90Kg以下。900psオーバー、19200回転(決勝19000回転)
HONDA…90kg以上100kg未満(シーズン中5kg以上削減)。900psオーバー、19000回転以下

どうよ? 同じ時期に出て、かたや10勝かたや優勝ゼロ。ホンダのスタッフによると、
いろいろ他の部分で頑張ったため、低い回転で900馬力を出せたと喜んでるようだが、、、

94 :音速の名無しさん:03/10/02 23:04 ID:0fefKtBq
>>93
BMWは90キロ以上ある(BMWコメント)。
実用で19000回転以上はさすがに回ってる

95 :音速の名無しさん:03/10/02 23:09 ID:GtpujMNm
>>93
今日発売の速報誌でBMWの公式データとして90kg以下は発表されてるんだよ。かなり
詳細なデータが載ってる。ホンダもその後ろで一年を総括してたんで、書いたんだ。
まあ、うそついてないって保証もないし、どこまでエンジンに含めるかって疑問も
残るだろうが。

96 :音速の名無しさん:03/10/02 23:10 ID:GtpujMNm
>>93
じゃなく
>>94
だな

97 :音速の名無しさん:03/10/02 23:17 ID:0fefKtBq
・・・・それって前にニフに乗ってたヤツ?
あれは当たり障りの無い(大方のワークスは超えてる程度の)ものだったはずだが。

その雑誌見てないので俺は何ともいえないが。

98 :音速の名無しさん:03/10/02 23:32 ID:0bbvGxt7
ちなみにBMWについてはちょっと前にF1サイトに載ってた。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030923034534.shtml
BMWが90s以下ってのはどうなんかね?
BMWが重いから6速にして軽量化したって話しだし。
メルセデスも去年は大きくて重くて馬力なしだったけど
今年のも大して変わってないような気もするし。
なんせMP4-18用が、っていうかMP4-18がお蔵入りだから。
でもあれだけ走るし。
コスワースなんて車さえ良ければモット評価は高いエンジンだと思うし。
正直、エンジンがいいのか悪いのかわからん。
でも、この前みたいにトラブル起こしたら問題外だけど。

個人的にはやっぱ燃費のいいエンジンの方がイイと思うんだが。

99 :音速の名無しさん:03/10/03 00:29 ID:BS3vdMQT
雑誌に本当の事なんか載せるわけが無い。
BMWにしても、HONDAにしても、色があるでしょ。

100 :音速の名無しさん:03/10/03 01:23 ID:pjg4VDLg
>>93
インディで本田は900g軽量化したんだが。

101 :音速の名無しさん:03/10/03 01:43 ID:kkBTlVdS
フランク・ウィリアムズにとっては BARもミナルディも同じレベルらしいな

102 :音速の名無しさん:03/10/03 02:45 ID:4ssvCWOb
>>84
今年のアメリカでの予選のタイム
2日とも去年を圧倒的に下回ってたぞ?
もうBARに未来はねーな

103 :音速の名無しさん:03/10/03 03:09 ID:kejP/t1V
>>102
釣りか?
1日目は雨。
2日目は燃料一杯。

104 :音速の名無しさん:03/10/03 03:32 ID:v20FHo+B
アンチフィルタってすごいねw

105 :音速の名無しさん:03/10/03 03:41 ID:wLK1Y2ul
去年のタイムを引き合いに出されても意味なし

106 :音速の名無しさん:03/10/03 03:59 ID:pjg4VDLg
フェラーリとBARのタイム差

去年 2.4sec
今年 1.6sec

107 :音速の名無しさん:03/10/03 06:38 ID:pjg4VDLg
Mugello - 02/10/2003
1. M. Schumacher - Ferrari - 1'22"001 - 129 laps
2. L. Badoer - Ferrari - 1'22"468 - 81 laps
3. A. Davidson - BAR-Honda - 1'24"030 - 85 laps
4. T. Sato - BAR-Honda - 1'24"077 - 89 laps
5. B. Wirdheim - BAR-Honda - 1'26"723 - 7 laps

テストはすごくうまくいったようだが、レースになるといつもなぁ・・・・

108 :音速の名無しさん:03/10/03 08:17 ID:8msgTnma
ビルドハイムの7周ってのはなんでだ?
7周じゃあのタイムも仕方ないことだとは思うが。


109 :音速の名無しさん:03/10/03 10:13 ID:OZWShpRI
>>108
ホンダが妨害したのかもしれん

110 :音速の名無しさん:03/10/03 10:24 ID:2WrtEk6S
>>101
>フランク・ウィリアムズにとっては BARもミナルディも同じレベルらしいな


ワラタ! つーかこれだけ進歩、そして「運」の無いチームは珍しい。
ズタボロマスィン(w)のジョーダンでさえ1勝しているのに…


111 :音速の名無しさん:03/10/03 10:52 ID:5nxL6AP5
ニキ情報だが。。

BARをテストするため、ビヨン・ワーダイムがムジェロのトラックにやって来た。
BARは最終日に乗せると言っているが、ホンダ側は徹底してエンジンを支給しないと語っている。
2週間前のヘレステストでも同じシーンがあったのだが、ジェンソン・バットンが事故を起こし
シャシーが無くなってしまったためにテストはどちらにしても不可能となってしまった。 (ニキ・タケダ)

112 :音速の名無しさん:03/10/03 11:51 ID:xI9bKKRk
なんだ、内紛勃発か?

113 :音速の名無しさん:03/10/03 12:08 ID:wRwaMN1B
たぶんホンダはあれだろ、ヴィる度ハイム乗せて万が一琢磨より速かったら、
くそったれ強引に琢磨押し込めないから乗せたがらないんやろ。そこまでして
マンセルでもないのに日本人乗せたいのか?他のドライバーと比較して
がんがん速いから乗せるんなら分かるけど、比較もしねえで乗せるなんて、
ん〜っと、勇気あるというか蛮勇だな。そんなことより今はもっと確実性
バリバリあるドライバーが必要なんじゃねーの?
れんこん、琢磨も結局はホンダにおんぶにだっこだな(プゲラ


114 :音速の名無しさん:03/10/03 12:19 ID:pjg4VDLg
れんこんって誰?

115 :音速の名無しさん:03/10/03 12:19 ID:VMWZ9MYt
>>113
モッとましな文考えれ
れんこんって何やねん

116 :音速の名無しさん:03/10/03 12:31 ID:NY8pCtBY
>>115
たしかに意味わからんね。
ていうか、それ以前の問題として>>113って
読みにくいんだよ。
みる方の身にもなれよ。
だいこん、いい加減にしろ。

117 :音速の名無しさん:03/10/03 12:39 ID:/I4e8Op3
ウィルドハイムは直前にジョーダンでテストドライブしてるからねぇ。
琢磨もジョーダンから移ってきたばかり。
しかもC.ポラックがジョーダンに接近中……。

相手がエディなだけに、HONDAは言いがかりつけられる危険が増した。


118 :音速の名無しさん:03/10/03 12:51 ID:6gDIER7v
>>113の文章を解読するの難しいね。
気が向いたら、>>113の翻訳をやりますが・・・

「れんこん」というのは、おそらくバトンの事だと思うよ。

119 :音速の名無しさん:03/10/03 12:55 ID:1fL3NpNl





120 :音速の名無しさん:03/10/03 12:59 ID:E0fuTO4I
118はどこをタテ読みすればいいですか?

121 :音速の名無しさん:03/10/03 13:02 ID:hikxsf4h
>>113
たくまがんばれか。
釣られてやるよ!!

122 :音速の名無しさん:03/10/03 13:08 ID:D0mrVNqI
おそろしいスレになったもんだ。
前々から怖いスレだなぁと思ってたけど。
ラリってる琢厨が乱入しすぎ。
暇を持て余してるんだろうけど。
すきな選手を応援するのは悪いことじゃないけど、
ぎちぎちに気張りすぎなんだよ。もっとマターリしようぜ。

123 :音速の名無しさん:03/10/03 13:14 ID:pjg4VDLg
>>122
れんこんさんですか?

124 :音速の名無しさん:03/10/03 13:15 ID:vDBrwouL
「れんこん」というのは、おそらくバトンの事だと思うよ。

125 :音速の名無しさん:03/10/03 13:17 ID:a88Dp8Wz




126 :音速の名無しさん:03/10/03 13:24 ID:E0fuTO4I
マジレスすると「れんこん」というのは、おそらくバトンの事だと思うよ。

127 :音速の名無しさん:03/10/03 13:30 ID:hq8+7ltX
れんこんがバトンだと言ってる香具師ら!
そんなこともわからんのか?
ライコンネンに決まってるだろ?
このぼんくら!

128 ::03/10/03 14:56 ID:IP/TCGkQ
盆暗?

129 :音速の名無しさん:03/10/03 15:13 ID:MedAe3sx

(略)

ねこ大好き

130 :音速の名無しさん:03/10/03 15:21 ID:DLzzE9Y9
つーか、タコマヲタまじで氏んでくれ。

No タコマ!


131 :音速の名無しさん:03/10/03 15:46 ID:WNIsZtZM
ここの琢磨厨は、実は琢磨本人だった!



















                         なーんて落ちは無しよ

132 :音速の名無しさん:03/10/03 16:02 ID:joexxlYb
>>131
ありえるよ。
または、親類関係とか彼女とか・・・・
怪しいね。

133 :音速の名無しさん:03/10/03 16:16 ID:i6wm8y9j
ヴィルドハイムは約束を破ったからホンダはエンジンを出さないって言ってるらしいけど・・・
約束って、アメリカGPでジョーダンに乗ったことだろうか?

134 :音速の名無しさん:03/10/03 16:16 ID:pjg4VDLg
インディでの音声分析の結果

BMW  19 100 rpm
フェラーリ≒トヨタ
ホンダ 18 800 rpm.
ルノー 17,900 rpm

135 :音速の名無しさん:03/10/03 16:31 ID:pjg4VDLg
こっちの方が正しいのかな

インディでの音声分析の結果

BMW>フェラーリ≒トヨタ≧ホンダ>>ルノー

BMW  19 100 rpm
ホンダ 18 800 rpm.
ルノー 17,900 rpm

メルセデス不明

136 :音速の名無しさん:03/10/03 16:41 ID:a88Dp8Wz
NO タクマ

 NO F−1

137 :音速の名無しさん:03/10/03 16:42 ID:5nxL6AP5
琢磨のいないF1なんてF1じゃない

138 :音速の名無しさん:03/10/03 16:43 ID:E3qFNdKI
>>135
突っ込まれるのまってるの?
ご期待にお応えして、
「どこの調査結果でしょうか?」

139 :音速の名無しさん:03/10/03 16:47 ID:pjg4VDLg
>>138
http://www.gp2003.com/features/features.php?lang=uk&lastpoll=&id=77&mode=detail&year=2003&PHPSESSID=027650a7aab36c9d660477d992125f29

140 :音速の名無しさん:03/10/03 16:59 ID:E3qFNdKI
>>139
サンクス

141 :今宮ずん:03/10/03 17:07 ID:BcWfB2Gt
>>137
いなくても、え、エフワンは、つ、続いていくんですね、、、ハイ

142 ::03/10/03 17:26 ID:IP/TCGkQ
>>131
TSコーボレーショ(以下略


143 ::03/10/03 17:44 ID:IP/TCGkQ
バウムガルトナー、来季ジョーダンへ?

ハンガリーの通信社MTIは、ゾイト・バウムガルトナーが
ジャンカルロ・フィジケラに代わり来期ジョーダンでドライブすると報じた。

バウムガルトナーのマネージャー、タマス・フランクが、バウムガルトナーは
エディー・ジョーダンから来季の正式なオファーを受けたと語ったという。

彼がシートを得るには、十分な資金を持ちこむ事が必要とされるはずだが、
彼がイタリアでラルフ・ファーマンの代役として出走した際には、彼の乗る
EJ13にかなりのスポンサーロゴがついたことは誰もが知るところだ。

だがジョーダンはフィジケラの代わりとなるドライバー候補は何人もいると
明言。「我々は商業的にも技術的にも最高のパッケージにしようとしている」
とロイターに対しスポークスマンは語った。「いろんな人間と話をしている。
自分たちのために、そうする必要があるんだ」
バウムガルトナーはF1に昇格できなかったとしても、CARTシリーズに
もチャンスがあるともフランクは語っている。


144 ::03/10/03 17:45 ID:IP/TCGkQ
ラルフとウイリアムズが非難の応酬

アメリカGPについてラルフもチームも、リタイアにつながるスピンの主な
原因が相手にあるとしている。ロイターによれば、ラルフはチームが“避け
られるミス”をしたと非難し、チームはドライタイヤで走り続けた方がいい
のかどうかコンディションを判断するのはラルフであるとしている。

「ピットストップの後、僕はトップに立ったけれど、大混乱の状態だったんだ」
「2周の間、タイヤ交換のため無線で天候の見通しはどうかとチームに聞き
続けたんだ。なのに何の返事もなし。何の情報もくれやしないんだ。みんな
ぺちゃぺちゃしゃべっているだけでさ。そして、やっとピットインの指示が
きた時には入り口を100mも過ぎてしまっていたんだ。あれは避けられた
ミスだよ」
しかしBMWモータースポーツディレクターのマリオ・タイセンは、ラルフが
タイヤ交換の判断に時間をかけすぎたのだと語っている。「まったく逆だよ」
とタイセンはケルン・エクスプレス紙に対し語っている。「我々はラルフから
の返事をずっと待っていたんだ。でも、何の返答もなかった。彼はもう1周
コースにとどまって、自分でスピンしたんだ」


145 :音速の名無しさん:03/10/03 17:54 ID:5nxL6AP5
>>143-144
なぜここに?

146 :音速の名無しさん:03/10/03 18:01 ID:CDJc43dz
>>145
その理由を勝手に推理するテスト。
その文章を読む限り、マリオが怒ってるってことは、ウイリアムスがラルフを首にしたいと言っても、
BMWが反対しない可能性があるってことだ。そこで、W・ウエーバーが、ラルフのフェラ入りを画策。
顎がタイトルとって今年いきなり引退。後任にラルフをねじ込む。ラルフ・バリでは心もとないので、バリとフィジコをスワップして、
フェラーリは、フィジコ・ラルフの喧嘩コンビとなる。 席があいたウイリアムスには、ビルヌーブが電撃加入。




147 :音速の名無しさん:03/10/03 18:23 ID:Ftb274AM
ウィリアムズの弱禿はかなりありそうな線の気がするな
モントーヤが抜ける確率がかなり上がってきてるし…
ウェーバーを引き抜くには11億いるらしいからフランク爺も躊躇うでしょ

でBARだがまた体育教師が画策してるみたいだな
氏ね

148 :音速の名無しさん:03/10/03 18:26 ID:BxEvAipw
モントーヤだけじゃなく、ラルフもチームとのいざこざが
あるみたいだし、ウィリアムズを中心として目が離せないな。

体育教師が冗談買収を模索してるって噂!?
きゃつが持ってるBARの株をHondaが買い取ってしまえ!



149 :音速の名無しさん:03/10/03 18:31 ID:BcWfB2Gt
ウイリアムズがドライバーズに続きもしもコンストラクターズタイトルも逃したら
内部分裂の悪寒。一気にドライバー市場が動き出すだろう。鈴鹿は要注目

150 :音速の名無しさん:03/10/03 18:47 ID:C4+0EZZQ
てか、ウェーバーたかだか11億かぁ・・・
いっそV禿はウィリアムズに11億出してやって
ウェの2nd確保しろよ。
それ位朝飯前じゃん。
今まで五年間に100億以上稼いでるんだしさ。

151 :ジャック・ヴィルヌーブ:03/10/03 18:50 ID:D0mrVNqI
それが…副業が上手くいってなくて大部分はつぎ込んでるんだよ…
だからお金ないの。

152 :音速の名無しさん:03/10/03 19:14 ID:DHE0a02T
10/03(Friday)  ホンダ,フラッグでの応援を呼びかけ

ホンダは,日本GPでの応援について“要項”を発表し,
決勝レースのスタート進行やフォーメーション・ラップでのフラッグの振り方をファンに公開した。 
今回の要項の中には“表彰台にあがったときの応援の仕方”まで解説されており,
完璧な準備がされている。



( ゚д゚)ハァ?表彰台?
ついに頭おかしくなったか、ホンダ。




153 :音速の名無しさん:03/10/03 19:16 ID:5Y/7xBOv
ネタがないからってニキタケダ情報なんかに釣られてやるなよ
おまえらプライドってものがないのか?

154 :音速の名無しさん:03/10/03 19:17 ID:C4+0EZZQ
雨が降れば・・・
花火が無ければ・・・

155 :音速の名無しさん:03/10/03 19:18 ID:bOXni0gk
くだらねぇ・・・ほかにやるべきことがあるだろ・・・
だんだん嫌気がさしてきた・・・(´・ω・`)

156 :音速の名無しさん:03/10/03 19:30 ID:h/SpxPox
Hondaオフィシャルブースの前で、
Honda Racingのフラッグとステッカーを配っています

決勝直前に各車がグリッドにスタンバイし、フォーメーションラップ(サーキットを1周します)を開始します。2選手がグリッドにスタンバイした時点から、フラッグを一斉に元気よく振りましょう。

決勝 各自席前を通過時にフラッグを振り、応援しましょう。

表彰式 Hondaチームドライバーが表彰台に上がったらフラッグを振り、みんなで祝福しましょう。

※タイムスケジュールは変更になる場合があります。
※大荒れで奇跡が起きない限り表彰台はありません。


157 :音速の名無しさん:03/10/03 19:48 ID:axvqtdmf
決勝・10周で2台ともリタイアの場合は、みんなで蛍の光を歌って解散。

158 :音速の名無しさん:03/10/03 20:11 ID:/XbMlVUr
ジャックと琢磨どちらが乗るとしても、
来シーズンの体制は、日本GPまでには発表して欲しいなぁ。
このチームは、いつまで揉めてるんだろ・・・・・・。

159 :音速の名無しさん:03/10/03 21:02 ID:YRBVQlp+
BARのドライバーラインナップも何かウィリアムズ次第になってきたな
もしモンとラルフを2人とも失うことになれば
禿は確実にウィリアムズに復帰しそうだし
場合によれば琢磨やバトンももしかしたらが起こりそうな予感


160 :音速の名無しさん:03/10/03 21:04 ID:QRQHlUBB
>>159
琢磨のもしかしたらって何だよ!

161 :音速の名無しさん:03/10/03 21:16 ID:C4+0EZZQ
ウイリアムズ復帰するなら禿よりもバトンでは?
どー考えても性能良いじゃん。バトンのが。

162 :音速の名無しさん:03/10/03 21:26 ID:INbWrJWw
じゃ、そのまま2人ともウイリアムズへいってもらいましょうw

163 :音速の名無しさん:03/10/03 21:37 ID:QRQHlUBB
マカオ予選の1-2コンビきぼん

164 :音速の名無しさん:03/10/03 22:18 ID:SRRCyQyf
>>161
クルマがめちゃくちゃ良ければ禿の方が速いと思うよ。
バトンはどんな車でもそこそこ乗りこなすタイプだが
速い車でもそこそこの速さしか出せない気がするな。

165 :音速の名無しさん:03/10/03 22:34 ID:fXlMbFWH
>>160
競輪転向の話じゃないのか?


166 :音速の名無しさん:03/10/03 22:58 ID:seCFhpG5
>164
たら・ればの下らないこと言うなよ。結果はJVの負け
現実に今年負けてるジャン
バトンはどんな車でも、どう見ればそこそこ乗りこなすタイプに見える?

167 :音速の名無しさん:03/10/03 23:00 ID:QRQHlUBB
怠惰と自惚れは腕を鈍らせるという現実を認めたがらない香具師がいるな・・

168 :音速の名無しさん:03/10/03 23:00 ID:vDZkAzwq
>>166
佐藤のインタビュー読んでそう言ってるんだろう

169 :音速の名無しさん:03/10/03 23:08 ID:bblKa0Cz
>>166
結果はそうだけど
ジャックの方がバトンよりもプレッシャーを感じてたし
マシンもリチャーズのせいで全然走れなかったし
正当な結果ではないだろう


170 :音速の名無しさん:03/10/03 23:13 ID:HqfnZpKP
>>169
元チャンプがルーキーよりプレッシャーに負けてどうすんだよ…

171 :音速の名無しさん:03/10/03 23:15 ID:kESBtCEg
>>170
そっとしておいてやれ…

172 :音速の名無しさん:03/10/03 23:26 ID:9W8qK3+d
ホンダは清成兄(弟のファーストネームを何度聞いても忘れるが)をMotoGPに出すくらいだからな>ふんどしをごり押し

173 :音速の名無しさん:03/10/03 23:26 ID:9W8qK3+d
>>161
素直にBARがふとんに捨てられると書け

174 :音速の名無しさん:03/10/03 23:36 ID:8msgTnma
結局ココも堂々巡りだな。。。。

175 :音速の名無しさん:03/10/04 00:21 ID:J8fDwXh2
上に挙がってた回転数って高いほうが良いの?見方ワカラン。

176 :音速の名無しさん:03/10/04 00:25 ID:Q3YgzjXv
>>175
ほかの要素が同じである場合は回転数が高いほうがパワフルだからいい

177 :音速の名無しさん:03/10/04 00:29 ID:Mc5AoVA9
上に挙がってるエンジンの限界の回転数は
これより遥かに高い所にあるはずだから
使ってる回転域が分かる程度では。
高いとかえって扱いづらかったりする。
基本的にエンジンの特性と
ギア比で変わるから単純な比較はできないな。

178 :音速の名無しさん:03/10/04 00:52 ID:5RFEJ1JW
馬力=(トルク×回転数)÷716
くらいだったかな。
見れば分かるけど馬力と回転数は比例するね。
回転数が高いのは、基本的にはポジティブ。
でも、トルクが無くて回転数だけ高いエンジンは糞エンジン。燃費も悪いしね。
この辺はエンジン性能曲線と相談しながらバランス良くする必要があるね。

179 :音速の名無しさん:03/10/04 00:57 ID:iiXoFJ8N
>>178
だから常用域の性能ではBMW超えたってホンダが言ってたじゃん

180 :音速の名無しさん:03/10/04 01:00 ID:5RFEJ1JW
ホンダのエンジンがBMWのエンジンを超えてるとは思えないね。

181 :音速の名無しさん:03/10/04 01:08 ID:Mc5AoVA9
BMWは完全にピークで押すタイプかもね。
そういえば去年のモンツァ予選でBMWが19000回転超えた時って
その為にあえて低いギア比で走ったそうだ。

182 :音速の名無しさん:03/10/04 01:27 ID:PwOUQ0IE
エンジンブロー!

183 :音速の名無しさん:03/10/04 01:49 ID:J8fDwXh2
182選手リタイヤ

184 :音速の名無しさん:03/10/04 02:06 ID:481z3S0Y
nnn

185 :音速の名無しさん:03/10/04 02:12 ID:481z3S0Y
とりあえずみんなでBAR応援しよ。
鈴鹿見に行く人、たくさんいてるのかな?

186 :音速の名無しさん:03/10/04 02:13 ID:7+ic3nUp
俺、いきますぜ!S2

187 :音速の名無しさん:03/10/04 04:18 ID:V8xMuKPm
リアカウルの形状変わってない?
http://www.f1racing.net/photo/upload2/RIpYWBQJLYgVb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/MakUXUAMcirdb.jpg

188 :音速の名無しさん:03/10/04 04:32 ID:7hu8FRdj
>>187
たしかにエンジン上のカウルが大きいような気がする。
でもこのカウルでドライブしてるの例のTDじゃない? ホンダがエンジ
ン使わせないとかあったじゃない。だから旧エンジンで走らせたとか?
それならエンジン重心が高くカウルもでかいと納得いく。タイムも遅いし。

少なくとも同じページの琢磨ドライブのリアカウルは元のままみたいなの
で新カウルではないんじゃないかな。

189 :音速の名無しさん:03/10/04 04:56 ID:hFkdnpfr
カウルの形状が変わったのではなく、
カウル上部に沿って背びれみたいなフィンをつけたんだろ。
今年流行ったやつだよ

190 :音速の名無しさん:03/10/04 05:03 ID:aBCZNwKV
背びれ付けたところで、良い効果あんの?

191 :音速の名無しさん:03/10/04 05:27 ID:urCgBVxa
つか、ザウバーに逆転され、ジャガーに追いつかれてるのに新人にテストやらせてる場合じゃないだろが
ホンダがエンジン出すのを拒否するのは当たり前だ
そんな暇があるんだったら糞リチャーズとっとと琢磨を正ドライバにしろ

192 :音速の名無しさん:03/10/04 08:50 ID:Yl6EO7L1
N o  M o r e  T a k u m a  !  !  !  !

カンベンしてくれ…
現状より戦闘力落とすような選択してど〜するんだよ。
なんで、ハイドフェルドとかフレンツェンとか引っ張ろうとしないんだ?
来年一年ドブに捨てるつもりなんだろうか、ホンダは…

…いや、何より向こう一年タコマオタがここではしゃいで傍若無人に
行動する様を見るのが、一番辛い。

いっそ、琢磨ネタ排除のBARスレでも立てようかと…


193 :音速の名無しさん:03/10/04 08:54 ID:vfU9qxm6
佐藤琢磨を応援しない奴は非国民

194 :音速の名無しさん:03/10/04 09:24 ID:6OlqyJmJ
>>192
そんなことが一番辛いなんて。
2ちゃん以外にも人生みつけろよ。

195 :音速の名無しさん:03/10/04 09:33 ID:dGQQh0mP
心底BARを愛してるんだな・・・

196 :音速の名無しさん:03/10/04 09:48 ID:rmt8a0nc
全国民のまえで同じ発言をできるのか? おおくの人の目にはただの異端児
にうつるだろうね。>>192

197 :音速の名無しさん:03/10/04 10:06 ID:Yl6EO7L1
>193
>196

あ〜、なんか脳内が半世紀以上時間の止まってるキチガイ相手にしても仕方ないが、
全国民の前だろーがホンダの偉いさんの前だろーが同じ事言いますけど何か?

…つっか、こんな事程度で非国民扱いって何よ?

>194

まあ、2ちゃん以外にも楽しみ増やせっていうのはわからんでもないが、
少なくとも、2ちゃんで自分が楽しみにしてるスレを土足で厨に踏みにじられたら…
いくら他の趣味持ってたって、やっぱり気分悪いだろ?

大体、タクオタに取ってはホンダだろ〜がジョーダンだろ〜が、タコマさえ乗せてもらえりゃ
どこのチームだっていい訳で、チームの勝ち星とか将来とか、全く興味ない香具師らが
殆どな訳だし。

ちゃんと、自分達のスレだって持ってるのになぁ…
暴れるんだったら、そっちでやって欲しい。

198 :音速の名無しさん:03/10/04 10:09 ID:4Sf/xwH9
ハイドフェルト・フレンツェンだったら佐藤でも問題ないと思うけどな。

199 :音速の名無しさん:03/10/04 10:19 ID:jzg1EhD7
日本国民であるためには琢磨しか選択肢がないのか・・・


悲劇だ。 _| ̄|○

200 :音速の名無しさん:03/10/04 10:19 ID:c13gokjv
>>197
90年代前半の不治捏造放送に踊らされた
セナ教ホンダ信者の方ですか。
手遅れですないろいろと。

201 :音速の名無しさん:03/10/04 10:34 ID:aEDrtZ3L
>>190
背びれは、空気の整流と空気の離れというか抜けのよさを生み出すらしいと書いてあったな。
でも、BARのマシンじゃなにやっても、、、

202 :音速の名無しさん:03/10/04 10:44 ID:Yl6EO7L1
>200

…すまん、チーム名にホンダを出したのは、オレの書き方が悪かった。

ホンダに対する正直な気持ちを吐露すると…
チームマネージメントを放棄している、唯のエンジンサプライヤーの筈のホンダが、
なんでチームのドライバー人事に対して圧力加えてくるか、非常に不可解。

ごり押ししたいなら、BARなりジョーダンなり買収・ワークス化してからにしろ! と。
お家事情かなんかはしらんが、面倒でマネージメントしない癖にごちゃごちゃ横から
口出すなよ! と。

オレには、少なくともお気楽な立場のホンダよりはBARの方が、先の事まで考えて
地道に決定・行動しようとしてるように思うんだけどなぁ…

>198

ハイドフェルトと琢磨は、確かに、どっこいどっこいかも知れん…
どっちも、現ドライバーのバトンとかぶりそうなキャラだし。

ただ、フレンツェンの経験は、そんなにバカに出来ない気がする。
二人とも若いドライバーにするっていうのは、ちょっと怖い。

203 :音速の名無しさん:03/10/04 10:51 ID:rmt8a0nc
こんなに本気で入れ込んで長文書き込むやつも、ちょっと怖い。

204 :音速の名無しさん:03/10/04 10:53 ID:igRjiC8d
>>202
じゃあ、君は誰がドライバーになったら納得すんの?

205 :音速の名無しさん:03/10/04 10:55 ID:WecVV+8y
>>197
>少なくとも、2ちゃんで自分が楽しみにしてるスレを土足で厨に踏みにじられたら…
>いくら他の趣味持ってたって、やっぱり気分悪いだろ?

こんなん、暇つぶしだろが。普通。
2ちゃん抜きでF1楽しめや。
みんなどこまで本気かわからんぞ。
アンチがヲタの振りして書いてることもあるだろうしな。

>ちゃんと、自分達のスレだって持ってるのになぁ…
>暴れるんだったら、そっちでやって欲しい。

なにをしたら暴れてるってことになるんだ?

206 :音速の名無しさん:03/10/04 10:56 ID:Yl6EO7L1
 ∧||∧ 
(  ⌒ ヽ …スマソ、ヒトリデ カッテニ モリアガリスギタ。
 ∪  ノ   シバラク アタマ ヒヤシテ キマス…
  ∪∪

207 :音速の名無しさん:03/10/04 10:58 ID:aEDrtZ3L
>>202
>チームマネージメントを放棄している、唯のエンジンサプライヤーの筈のホンダが、
>なんでチームのドライバー人事に対して圧力加えてくるか、非常に不可解。

去年までなら分かるけど、今年はメインじゃないけど大口スポンサーになっちゃった
からなぁ。口を出すのも圧力掛けるのも別にいいんじゃない? BARだってホンダから
「引き出せる」ものを狙ってるわけだし。


それにしても、弱禿大暴れしてるなぁ。ライコネンや琢磨を評価してないのは去年から
だけど、モントーヤにもガブリと逝ったもんな。口だけなら間違いなく200万ドルの価値は
あると思われ・・・

208 :音速の名無しさん:03/10/04 11:04 ID:YlUsNe6b
まぁ気持ちはわからんでもない。
確かに狂信的なタコマヲタはウザイ。

ゑなら納得するんじゃない?来ないけど。
開発能力無いけどフレンツェンもいい。
開発はバトンとTDに任せればいいし。
後、良く名前が出てくるのはハイドフェルドか。
個人的にはヨス番長でもいい。

209 :音速の名無しさん:03/10/04 11:11 ID:IuZYSS6o
>>206
気持ちは痛いほど分かるけど
ここでは向かないと思うよ
ホントにF1好きじゃない奴もいっぱいいるしね

210 :音速の名無しさん:03/10/04 11:17 ID:h+hav+D+
ブ琢磨

211 :音速の名無しさん:03/10/04 11:27 ID:t6eB1fCX
例えばジョーダンEJ12を難なく乗りこなす事のできる奴がいい

212 :音速の名無しさん:03/10/04 11:33 ID:tDYeUnwG
確かにシューマッハやセナなら乗りこなせた気がするね

213 :音速の名無しさん:03/10/04 11:33 ID:HxRkYb4A
ジャックが日本に帰化すればいいんだよ!(断言

214 :音速の名無しさん:03/10/04 11:38 ID:CI+YXFRg
☆ B.A.R、次のテストは『ハイブリッドカー』
B.A.Rチームは3日間に渡るムジェロ・サーキットでのテストを終えたが、
佐藤琢磨によれば現行の005によるテストはこれで終了、次回はハイブリッドカーになるということだ。
11月に予定されるテストで投入されるのは、ホンダの新エンジン搭載に伴い、リヤセクションを一新、
サスペンションもまったく新設計になった進化型が試されるという。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031004_03.htm

215 :音速の名無しさん:03/10/04 11:47 ID:WecVV+8y
>>214
ハイブリッドってモーターつんでんのかな?


216 :音速の名無しさん:03/10/04 11:47 ID:E+Rz4SVq
ジャックと琢磨のハイブリッドだろ。

217 :音速の名無しさん:03/10/04 11:50 ID:WecVV+8y
>>216
短髪の頭頂禿か。見苦しそうだな。

218 :音速の名無しさん:03/10/04 12:05 ID:+n8e+p5s
F1のハイブリッド自体が分からないのですが・・・・

219 :音速の名無しさん:03/10/04 12:08 ID:aEDrtZ3L
>>218
遺伝子組み換えだと思ってください。。。

220 :音速の名無しさん:03/10/04 12:09 ID:rmt8a0nc
005に006に向けて開発したパーツを組み込んで。

221 :音速の名無しさん:03/10/04 12:11 ID:WecVV+8y
>>220
そういう意味か。。。。。。
そんなもんハイブリッドでもなんでもないだろが。

222 :音速の名無しさん:03/10/04 12:13 ID:h+9o1Sn4
>>221
何で?

223 :音速の名無しさん:03/10/04 12:15 ID:4Sf/xwH9
>>221
どうして?

224 :音速の名無しさん:03/10/04 12:22 ID:9zzja83a
>>202
一生BARを応援してくださいね。
ホンダがBARと決別しワークスホンダでチームを立ち上げても
しっかりBARを応援してあげてよ。
それとチームが消滅したら何処のチームに鞍変え寄生すんの?w

225 :音速の名無しさん:03/10/04 12:23 ID:nQVLiKZ8
>>221
なにゆえ?

226 :音速の名無しさん:03/10/04 12:24 ID:DIZPF3rg
ID:WecVV+8yはハイブリッドという言葉は
モーター+エンジンの自動車の事だけに使われると思っている模様

227 :音速の名無しさん:03/10/04 12:24 ID:WecVV+8y
>>222
>>223

異なったものを混ぜ合わせるというのが
ハイブリッドの意味でしょ?
パーツ換えたって程度の話なら
005と006じゃなくても
005だってシーズン中にパーツぐらい換えてるわけだし。

ハイブリッドってのは違和感ないかい?
いや、まあ、ないならないでいいですが。

228 :音速の名無しさん:03/10/04 12:24 ID:rmt8a0nc
何で?

229 :音速の名無しさん:03/10/04 12:30 ID:/RvvCPiZ
ホンダのF1技術って優秀な職人技の集大成なんだろうな。

第34回技能五輪国際大会 http://www.javada.or.jp/jigyou/gino/kokusai/34nihon.html
金メダル トヨタ1人 デンソー1人
銅メダル トヨタ1人

第35回技能五輪国際大会 http://www.javada.or.jp/jigyou/gino/kokusai/35nihon.html
金メダル トヨタ2人 デンソー1人
銀メダル デンソー1人
銅メダル マツダ1人 日産1人

第36回技能五輪国際大会 http://www.javada.or.jp/jigyou/gino/kokusai/36nihon.html
金メダル トヨタ1人 デンソー2人
銀メダル トヨタ1人 マツダ1人
銅メダル トヨタ2人

第37回技能五輪国際大会 http://www.javada.or.jp/jigyou/gino/kokusai/37nihon.html
金メダル トヨタ2人 デンソー3人
銀メダル デンソー2人
銅メダル トヨタ1人 デンソー1人 マツダ1人

230 :音速の名無しさん:03/10/04 12:31 ID:86OSxJLb
>>227
ワラタ

231 :音速の名無しさん:03/10/04 12:33 ID:igRjiC8d
ホンダの新エンジン搭載に伴い、リヤセクションを一新、
サスペンションもまったく新設計になった進化型って
言ってんだから、まさにハイブリッドって言っても過言
ではないと思われ。

232 :音速の名無しさん:03/10/04 12:38 ID:V8GnJjF0
BAR本体なんかどうでもいい。
ホンダだから応援してるだけ。

233 :音速の名無しさん:03/10/04 12:50 ID:Pms9aZB3
>>231
リアセクション一新しても、ミッションがでかいままなら何の意味もないがな。


234 :音速の名無しさん:03/10/04 12:59 ID:89QWCjyp
BAR=英美←中国名 ワロタ

235 :音速の名無しさん:03/10/04 13:13 ID:GnLVw22Y
充分に信頼性テストせずにあぼーんしたら意味がない

236 :音速の名無しさん:03/10/04 13:52 ID:eyUeNOIz
F1ケータイグランプリによると
来季用ホンダエンジンは”かなり”の軽量化が施され
パワーアップも果たしているという
あと、今期中に投入予定だったBAR+ホンダ製ギアボックスが
ようやく実践投入可能段階となった模様
ギア一枚一枚がホンダ技術者により徹底して軽量&小型化され
エンジンと平行して開発されたため、マッチングも良好
シフトスピードも向上し、琢磨&禿が絶賛しているという



これでようやく来季は

ザ  ウ  バ  ー  に  追  い  つ  け  る  か  な

237 :音速の名無しさん:03/10/04 14:15 ID:rmt8a0nc
レースでの信頼性と、空力と、メカニカルグリップと、ドライバーと、タイヤ
がよくなればな。

238 :音速の名無しさん:03/10/04 14:36 ID:iiXoFJ8N
琢磨メルマガによるとホンダ製ギアボックスはかなり素晴らしいものらしいよ

239 :音速の名無しさん:03/10/04 14:43 ID:DIZPF3rg
ポイントはともかく現行のマシンはザウバーよりマシだろ
とマジレスしてみる


240 :音速の名無しさん:03/10/04 14:59 ID:DTT05GDP
>>239
マジレスすると来期のザウバーのリアセクションはフェラーリそのもの
今年みたいに失敗しなければ、かなり手ごわい

241 :音速の名無しさん:03/10/04 15:04 ID:mGVxqI0q
>>238
毎年おんなじようなこといってるな
大幅に改良したエンジンは他チームも投入してくるんだYO!

242 :音速の名無しさん:03/10/04 15:24 ID:HbPDCkeu
>>241
ただホンダ製のは他チームとはちと違う
ブロー率とか…

243 :音速の名無しさん:03/10/04 15:44 ID:rCTuxpw9
F1は遊びでやってるんじゃないの。
日本人ドライバーがいるいないではコマーシャルとしての効果が段違い。
ヨーロッパに向けたアピールだけじゃしょうがないじゃん。
遅いからヨーロッパでもアピールできてないってのに。
ホンダが参戦する意義としてタクマは必要不可欠。

244 :音速の名無しさん:03/10/04 15:55 ID:sY4Y68mn
>>240
マジレスするとギヤボックスはザウバー製。
つか今年からギヤボックスは自製。

>>241
ほとんどのチームは重くなる。
でもホンダのエンジンは今年のエンジンで
既に1GP1エンジンに対応できるエンジン。

245 :音速の名無しさん:03/10/04 15:57 ID:7ozeJ1oL
>>243
参戦する意義として必要不可欠?

だったらなぜ多駒がいないときから参戦してんだよ
日本向けコマーシャルとしてはいた方がいいが
レベルが低ければイラネってとこだろ

246 :音速の名無しさん:03/10/04 15:58 ID:UuiEgT7d
>>244
ザウバーは耐久性を考えて来期からフェラーリ製にするんじゃないの?

247 :音速の名無しさん:03/10/04 15:58 ID:7ozeJ1oL
>>244
対応できてねーじゃんとマジレスしてみる

248 :音速の名無しさん:03/10/04 16:02 ID:sY4Y68mn
>>246
そうだっけ?

>>247
マジレスするとレースでのエンジントラブルはルノーの方が多い。
アメリカGPはやっちまったが、それ以外はブローは1回(?)くらい。
で、レースで使ったエンジンをそのままテストに使って、
1GPのマイレージは充分に達成してる。

249 :音速の名無しさん:03/10/04 16:03 ID:KYf0XE3/
みんなsY4Y68mnは釣り師だから釣られんなYO

250 :音速の名無しさん:03/10/04 16:06 ID:iiXoFJ8N
>>246
その通り

251 :音速の名無しさん:03/10/04 16:10 ID:sY4Y68mn
>>249
マジレスすると違うよ。

>>250
じゃぁ、ザウバーも序盤脅威だなぁ。
でもザウバーも来季は序盤ハイブリッド車でいくかも?
、ってペーター・ザウバーが言ってたから微妙だな。

252 :音速の名無しさん:03/10/04 17:00 ID:EhYoYjfo
>>246
レースリザルトも考えて、マシンもフェラーリ製にしたほうがいい。

253 :音速の名無しさん:03/10/04 17:10 ID:8mBH6Zct
フィジコは嬉しいだろうな青いフェラーリに乗れて

254 :音速の名無しさん:03/10/04 17:16 ID:EhYoYjfo
>>253
【 顎、今年で引退?】とかのニュースを見たときのフィジコ

  ∧_∧
 ( ・∀・) ドキドキ   
 ( ∪ ∪
 と__)__)



255 :音速の名無しさん:03/10/04 17:20 ID:UuiEgT7d
今年のホンダエンジンのブロー

オーストラリアフリー走行(ジャック)
サンマリノ決勝(ジャック)
モナコ決勝(ジャック)
フランスフリー走行(オイル入れ忘れ)
アメリカ決勝(ジャック&バトン)

他にあったかな?

256 :音速の名無しさん:03/10/04 17:22 ID:UuiEgT7d
>>255
サンマリノはブローじゃなくて配線火災だった

257 :音速の名無しさん:03/10/04 17:24 ID:W0BvP1Ki
ブローではないが、ジャックにエンジンの配線焼けが2回ほど連続してあったと思う。


258 :音速の名無しさん:03/10/04 17:24 ID:iiXoFJ8N
>>255
オイル入れ忘れはBARの糞エンジニアの責任だろ

259 :音速の名無しさん:03/10/04 19:13 ID:t6eB1fCX
マシンはともかくとして、ドライバーラインナップに関してはザウバーに大きく遅れを
取っている。

260 :音速の名無しさん:03/10/04 19:58 ID:ajpMMF4S
俺は亜久里のアンチだが、ホンダは第二期に悟をロータスに押し込んだから、今度もBARに琢磨を押し込んでくれないかなぁ

261 :音速の名無しさん:03/10/04 20:00 ID:ajpMMF4S
ジェンソンがBARを見限ってウィリアムズに乗り換えて、ジャックと琢磨のBARになったら大笑い

262 :音速の名無しさん :03/10/04 20:37 ID:wPiFvRGh
>>236
ホンダは設計,仕様検討をやるだけで、製造は○投げですがな。

263 :音速の名無しさん:03/10/04 20:42 ID:r7pIpyUA
また罰トラックが製作すんのかな。

264 :音速の名無しさん:03/10/04 21:16 ID:aY8bQy1B
ホンダ設計、製造でしょう。外注じゃ意味ないし。

265 :音速の名無しさん:03/10/04 21:23 ID:5L/GJ2+m
>>263
しかたないよ効用対策みたいなもんだよw
設計図を渡せば作ってくれるんだから良いんじゃないの。
ワザワザホンダがギアボックスを作る事まではない、ワークスじゃないんだから。


266 :音速の名無しさん:03/10/04 21:24 ID:5L/GJ2+m
× 効用対策

○ 雇用対策

267 :音速の名無しさん:03/10/04 21:26 ID:r7pIpyUA
いや、インタビューでノウハウはBARつまり罰トラックに渡す方法も考えてる
って言ってたから。

268 :音速の名無しさん:03/10/04 21:28 ID:r7pIpyUA
>>267>>264へのレスです

269 :音速の名無しさん:03/10/04 21:35 ID:r7pIpyUA
そういや金曜テストの件はどうなったのかね?
金曜テストが4時間でプライベートテストが増えれば
BARもウィリアムズも合意する、って話だったけど。

270 :音速の名無しさん:03/10/04 21:42 ID:qPSiD0aU
☆ ホンダ、今年も『鈴鹿スペシャル』投入へ

毎年地元の日本GPには『鈴鹿スペシャル』と呼ばれる究極エンジンを投入するホンダでは、今年も回転数、最高出力共にシーズン最高と言われるスペシャル・エンジンを用意しているということだ。

ホンダR&Dの中本修平/エンジニアリング・ディレクターは「鈴鹿はいつでもわれわれにとって特別な所。
また今年はコンストラクターズ・ランキング5位を獲得する意味でもとりわけ重要なレースになりました。
シーズン最後のレースを、エキサイティングなフィニッシュで飾りますよ」と、意欲的だ。

エキサイティングなフィニッシュ・・・嫌な悪寒

271 :音速の名無しさん:03/10/04 22:02 ID:1aMZXApt
芸術(スペシャルエンジン)は爆発だ!


272 :音速の名無しさん:03/10/04 23:45 ID:r7pIpyUA
とうとうジャックのBAR残留が消えたね。
やっぱ琢磨か…。

273 :音速の名無しさん:03/10/04 23:47 ID:RoBMrLpH
2003年10月04日(土) ポロック、JV来季BAR残留はなし

TSNテレビのインタビューでジャック・ビルヌーブのマネージャーであるクレイグ・ポロックは、
BAR代表であるデイビッド・リチャーズから来季に向けてビルヌーブちは契約を延長する
意向がないことを告げられたことを明らかにしている。



274 :音速の名無しさん:03/10/04 23:58 ID:5L/GJ2+m
佐藤琢磨来期は昇格か

世界最高峰の自動車レース、F1シリーズに参戦しているBARホンダが、
今季限りで契約が切れるジャック・ビルヌーブ(カナダ)に対し来季以降の
契約を結ばないと通告していたことが4日分かり、第3ドライバーの佐藤琢磨が
正ドライバーに昇格する可能性が高くなった。佐藤は2001年の英国F3選手権
で総合優勝を飾った後、昨シーズンはF1のジョーダン・ホンダ(当時)から
デビューを果たした。鈴鹿で行われた日本GPでは5位に入り、初の入賞を飾ったが
、今季はBARホンダに移籍し、第3ドライバーとしてマシン開発やテストに携わっていた。
(スポーツ報知)


275 :音速の名無しさん:03/10/04 23:59 ID:Mc5AoVA9
>>255
シリアスなトラブルってアメリカだけか。

276 :音速の名無しさん:03/10/05 00:00 ID:QwEV19A4
(´-`).。oO(禿終わったな、、、)

277 :音速の名無しさん:03/10/05 00:10 ID:xpFPVpzG

キタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!


278 :音速の名無しさん:03/10/05 00:11 ID:hElLfPel
                            もう働かなくていいんだよ
                             / ̄ ̄ ̄ ヽ
                禿_           /ヽ)―- 、   l
           ,―γ ___ヽー、       q`´ハ ミ ヽ  }ジル
       | ̄ ̄|  | |(/),(ヽ)|    | ̄ ̄|   <_))_,  |  /
      |   ヽ  (6  ー  )  ノ    |    ヽ ___/_ノ
      -――  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――-    (t) ̄ ̄ ̄|
     |  ,―  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ― 、    |    (/_ )/ / |
     |  |                |    |  ( ) ○    |-o
     |  |                 |    |   `ー―― ´

279 :音速の名無しさん:03/10/05 00:13 ID:vChpYFMc
ttp://jv.flagworld.com/en/news/index,view.spy?artid=17309

ジャックのページにも載りますた

280 :音速の名無しさん:03/10/05 00:19 ID:xpFPVpzG
    ∧_∧
    ( ・∀・)ワクワク
  oノ∧つ⊂)
  ( ( ・∀・)ハラハラ
  oノ∧つ⊂)
  ( ( ・∀・)ドキドキ
  ∪( ∪ ∪
    と__)__)


281 :音速の名無しさん:03/10/05 00:21 ID:H7qJvnf6
少なくともJV離脱が確定
あとは誰がその座につくか、、、だね(わくわく)


282 :音速の名無しさん:03/10/05 00:23 ID:ZktJkWHk
嬉しいのはわかったからID:xpFPVpzGはAA貼るな、ウザイから。
日本語喋れ。

283 :音速の名無しさん:03/10/05 00:23 ID:ZU5Sl1yq
タコはいらんぞ

バトンとタコだったらBARホンダはやる気があるのかと小一時間(ry

284 :音速の名無しさん:03/10/05 00:26 ID:X1yzWfPg
2002年型タコは欠陥がありましたが一年間熟成した2004年型タコ改めタクにご期待下さい。

285 :音速の名無しさん:03/10/05 00:32 ID:5Ika0rId
>>284
タコがタクになっても対して期待できないな。

どうせなら、いっぱいスポンサー集めてくるタキにしたらどうだ?


286 :音速の名無しさん:03/10/05 00:39 ID:BgoDpHGp
ジャック解雇は規定路線として、ホントに琢磨なのか・・・?

ただでさえエース格のバトンが他のセカンドグループチームのエースに対して
劣っているというのに・・・。




287 :音速の名無しさん:03/10/05 00:40 ID:7eLWU4JP
(;´-`).。oO(>>284 ホントに大丈夫なんだろうか…またチームメイトに特攻かけたりする心配は(ry )

288 :音速の名無しさん:03/10/05 00:40 ID:BgoDpHGp
そしBARスレも来年度はトンデモナイ展開になるんだろうなぁ・・

289 :音速の名無しさん:03/10/05 00:44 ID:xDXrG8k7
なんにしろJVは自業自得だろ。

今までマトモにテスト参加することなく、
過去の栄光に胡坐をかき、
レースで結果を残してこなかったんだからな。
挙句マシンやエンジンに責任転嫁してきたんだから擁護する気にもならん。
パフォーマンスを見せる事無く、
言い訳じみた事のみただただ並べて来たんだからチームスタッフにはお悔やみ申し上げるよ。

まあ、来年誰がシートに納まるか決まってないのでなんとも言えんが、
スタッフは今までより遥かに良い雰囲気で仕事が出来るのは間違い無いだろう。
結果チームの結束が高まり、結果がついてくるようになれば最高だな。

290 :音速の名無しさん:03/10/05 00:45 ID:7eLWU4JP
>>288 バトンスレもちょっと心配…粘着荒らし(アンチ?)が貼りついてた時期もあったし。
なにかあった時に、一部の琢磨ファンが荒らし行為に走らないとは言いきれない気が…
大半はまともだろうから、杞憂で終わってくれればそれで(・∀・)イイ!んだけど…。

291 :フレンツェン:03/10/05 00:48 ID:AcrfOisz
(ミ´_`)<今ならお安くしときますよ

292 :音速の名無しさん:03/10/05 00:48 ID:hElLfPel
バトンスレはエロネタ専用。見るだけ時間の無駄。

293 :音速の名無しさん:03/10/05 00:51 ID:6P1HY9nX
タクマは右京よりもちっちゃいってホントか?

294 :音速の名無しさん:03/10/05 00:52 ID:ckOREjR2
カローラヴァンならJVより漏れが速い(マジで)

295 :音速の名無しさん:03/10/05 00:55 ID:BgoDpHGp
でもこれでヴィルドハイム大抜擢とかだったらリチャーズはかなりの策士だな。

ホンダに猛烈な嫌悪感を抱かれながらの(しかも鈴鹿の直前)
ムジェロでのヴィルドハイム7周ランには何か深い意味はないのだろうか?
(まぁ無いだろうな)

296 :音速の名無しさん:03/10/05 00:56 ID:7eLWU4JP
(;´-`).。oO(>>292 実はその大半が荒らしだったりするんだけどね…)

297 :音速の名無しさん:03/10/05 00:57 ID:ZU5Sl1yq
>>286
セカンドチームのセカンドドライバーとテストドライバーの組み合わせ
流石にそんな選択はしないと思うぞ

298 :音速の名無しさん:03/10/05 00:59 ID:CoSliuPo
来年からは琢磨がエース格ですよ( ̄ー ̄)

299 :音速の名無しさん:03/10/05 01:01 ID:hElLfPel
>>296
じゃ荒らししかあのスレにはいないってこと

300 :音速の名無しさん:03/10/05 01:04 ID:ZktJkWHk
>>298
ま、今年の新車発表でバトンがエースだって言ってたからな。
今までの実績から言ってもバトンがエース。
余程頑張らないと無理。

301 :音速の名無しさん:03/10/05 01:04 ID:osE1w8eu
ゾンタが
めちゃくちゃ喜んでそうな気がしない?
ざまーみろ
みたいな気持ちで

302 :音速の名無しさん:03/10/05 01:06 ID:hElLfPel
>>300
それじゃラルフがエースと言ってるようなものだw
琢磨がモン吉となって話題独占だよ。はっきり言って。
バトンはチームのためにポイントだけ上げていればいい。

303 :音速の名無しさん:03/10/05 01:08 ID:ZktJkWHk
>>302
いや、全然言ってる意味がわからない。

304 :音速の名無しさん:03/10/05 01:09 ID:BgoDpHGp
モントーヤだったら多分もっと上手くEJ12を操っていたと思う。

305 :音速の名無しさん:03/10/05 01:12 ID:hElLfPel
>>304
別にいいんだよ。琢磨は三年目に爆発する男だから。

306 :音速の名無しさん:03/10/05 01:14 ID:BgoDpHGp
右京アゲインですか

307 :音速の名無しさん:03/10/05 01:15 ID:6P1HY9nX
>>305
なるほど。 最近、何度も白煙噴いてるのはその予兆だったのか。

308 :音速の名無しさん:03/10/05 01:16 ID:Mfa8q+fC
ジャックさよならレースか。
ミハエルもだろ、多分。
いやあ、行けてよかったわ、鈴鹿。

309 :音速の名無しさん:03/10/05 01:16 ID:SWklVba2
>>302
チームにとって大事なのは話題を独占することよりも
ランキングで上にいくこと。


310 :音速の名無しさん:03/10/05 01:18 ID:7eLWU4JP
>>299
もともと人が少なめで、超マターリスレだった→本人の発言だったかなにかがきっかけで荒れ始める
→常連は荒らしが過ぎ去るまで様子見に入る→沈静化するどころか、何故かますます調子に乗って
荒らされる→あまりのしつこさに呆れ果てた常連が書き込まなくなってくる→ますます調子に乗って(ry
→無限ループ∞

311 :音速の名無しさん:03/10/05 01:19 ID:hElLfPel
だからさ、来年は琢磨の年になるわけよ。
バトンはしこしこ走っててくれればいいのよ。
リチャーズがどう思おうと来年から自然に琢磨のチームになっちゃうわけだから。

312 :音速の名無しさん:03/10/05 01:19 ID:ZU5Sl1yq
>>302
基地外もいいかげんにしとけよ

313 :音速の名無しさん:03/10/05 01:20 ID:7eLWU4JP
そして現在→ごくたま〜に書き込まれる程度の、異常なまでの超マターリスレに…

314 :音速の名無しさん:03/10/05 01:21 ID:hElLfPel
>>310
荒れてるというほど書き込みないよあそこ。
ライコネンスレなんか見てみろよ。荒れまくってるよ。

315 :音速の名無しさん:03/10/05 01:24 ID:v511gnmo
チームが大変革しても車がF3000だった故ハイブリッド車でのテストもしなかった去年が懐かしい。
あとは風洞とドライバーとスポンサーを何とかしなきゃな。

316 :音速の名無しさん:03/10/05 01:25 ID:hElLfPel
>>312
まあまあ。
夏前から琢磨が来年乗ることしつこいぐらい書いてきたんだから、少しは俺の言うことも
聞いとけよ。

317 :音速の名無しさん:03/10/05 01:26 ID:BgoDpHGp
ジャック解雇を1年早くしてフィジケラ獲ればよかったのに・・・。

318 :音速の名無しさん:03/10/05 01:27 ID:+RI2Tl9J
>>311
お前ほど痛いタコヲタは始めて見た
もうちょっとF1の勉強してから来てね


319 :音速の名無しさん:03/10/05 01:31 ID:PKl+D53r
夢は見れるうちに見るもんだ。今日ぐらい酔わせてくれよ

320 :音速の名無しさん:03/10/05 01:31 ID:hElLfPel
>>318
痛いっていうか予測だからさ。
俺がいくら書いても来年テストドライバーとかほざいてた痛いアンチの皆さんはどこ行ったのかな?
昨日に至ってまでそうやって煽ってる方がおられましたがw
アンチの痛い煽りより俺の「妄言」の方がいつもよほど的確じゃないw

321 :音速の名無しさん:03/10/05 01:33 ID:7eLWU4JP
>>314 もともと人が少なかったから。1人でも荒らしが混ざるとよく目立つ…。

322 :音速の名無しさん:03/10/05 01:37 ID:+RI2Tl9J
>>320
まぁまぁ、そんな慌てずに発表を待とうじゃないか
お前も必死に見えるぞ、琢磨が発表される可能性は高いけど
活躍する可能性は皆無に等しいからな、とりあえず琢磨を選ぶ
ホンダはもうダメでしょ、撤退が秒読みになったって感じだな

323 :音速の名無しさん:03/10/05 01:38 ID:PKl+D53r
少なくとも日本では琢磨の年になるだろ。ああ、楽しみだ。

324 :音速の名無しさん:03/10/05 01:38 ID:hElLfPel
>>322
あなたがまずこのスレから撤退してくださいよw
話はそれからだってw

325 :音速の名無しさん:03/10/05 01:39 ID:ZU5Sl1yq
>>316
あのへんな妄想厨と同一人物か
よかったよ



326 :音速の名無しさん:03/10/05 01:40 ID:hElLfPel
>>325
妄想は現実になりましたねえ。
あなたの妄想は現実になりましたか?w

327 :音速の名無しさん:03/10/05 01:43 ID:ZU5Sl1yq
>>326
一人で妄想してろよ
気持ち悪いんだよお前は

リアルでもそうなんだろ

328 :音速の名無しさん:03/10/05 01:44 ID:dUnBZB6Z
アレジを追い出し、ジャックを追い出し
(実際はともかく見た目の印象が)ということになると
海外を中心にアンチ激増か

329 :音速の名無しさん:03/10/05 01:49 ID:nbBoiNf7
>>328
そんな事、思ってるのお前だけだぞw


330 :音速の名無しさん:03/10/05 01:52 ID:oSEOwyTM
いや、どちらも人気があるドライバーだし
反感買うのは仕方が無いと思う。

もちろん乗ったもん勝ちだが。

331 :音速の名無しさん:03/10/05 01:53 ID:hElLfPel
>>330
来年活躍すればアンチの百倍くらいファンがつくよ

332 :音速の名無しさん:03/10/05 01:54 ID:KeGmBsjn
アレ痔もジャックも引退間際ははっきりと衰えが目立ってF1乗りにふさわしくない姿世界中に晒してるじゃねーかw


333 :音速の名無しさん:03/10/05 01:55 ID:+RI2Tl9J
>>331
ムリだよ、琢磨が活躍するのはちょっと?
だけどアンチの百倍ファンがつくって言うのは
100%ムリ

334 :音速の名無しさん:03/10/05 01:57 ID:ajVgLNtU
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック大久保に行かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


335 :音速の名無しさん:03/10/05 01:57 ID:hElLfPel
>>333
活躍すればファンがつくってのが自然だろ。
ファンがつかないほうが不自然。

336 :音速の名無しさん:03/10/05 01:59 ID:+RI2Tl9J
>>335
活躍しねーからムリだっていってんジャン


337 :音速の名無しさん:03/10/05 02:02 ID:nbBoiNf7
しかしジャックも今年初めに、メディアを使ってバトン叩きを決行し
神経戦に持ち込んで、バトンを圧倒しようとしたが見事大はずれして
逆にバトンにボロボロに負け越し何処のチームにも拾ってもらえなく
なるほど今のF1ドライバーの中での評価は最低ランクだ。

己の地位や金にしがみつく事しか考えなかったから、今の状態にある。
幾ら元チャンピオンと言えども、この成績で20億では、解雇も同然だな。
10億に値下げしても、欲しいチームは居ないでしょうね。
これが勝負の世界の厳しい現実です。
結果を残さなければ、みな同じように引退に追い込まれる。

338 :音速の名無しさん:03/10/05 02:03 ID:hElLfPel
>>336
あんたの予測はあてにならないって言ってるじゃんw
また予測外れる前に尻尾巻いてこのスレから撤退したら?w

339 :音速の名無しさん:03/10/05 02:03 ID:kK1UHlt+
琢磨になると来期の地上波は、また糞放送決定だな。

340 :音速の名無しさん:03/10/05 02:06 ID:+3kBZuwZ
☆ ビルニューブ、B.A.Rより解雇通知受ける

  元F1チャンピオンで現B.A.Rドライバーであるジャック・ビルニ
ューブが、来期の 契約を更新しないとの連絡を受けたと、マネー
ジャーを務めるクレイグ・ポロック氏が 語った。

  「我々はB.A.Rマネージメント・ディレクターであるデイブ・リ
チャードから我々に 関する彼らの決定を電話で教えられたんだ」
とポロック氏はカナダTSNに対して 語った。「このチームはジャッ
クのために築かれ、B.A.Rがフォーミュラワンでのそれ 自身の地位
を見いだすのに何年も苦闘し、彼があらゆる種類の試練と苦難を経
験したと いうのに、これほど失望させられるとはね。ジャックは
決して迷わなかったし、 ブリティッシュ・アメリカン・レーシン
グへの彼の忠誠は不変だったよ。彼には他の 好機もあったし、他
の所に行ったとしても彼を責める者は誰もいなかっただろう。 し
かし彼は、車が期待に添わなかったにもかかわらずこのプロジェク
トを維持する ことを優先したんだ。
今の我々の主な感情は、悲しみと失望だよ。ジャックはこの5年間
というものブリ ティッシュ・アメリカン・レーシングに対してす
べてを捧げてきたんだ。そして いつかはグリッド前方へ行けるよ
うにとチームを築き上げる事への信念を抱いて いたんだ」

  現時点となっては、ビルニューブが来期乗れるシートは限られ
ている。以前のボスで あるフランク・ウィリアムズ氏がいまだに
彼の事を賞賛する発言を行い、ウィリアムズ に戻るのではないか
との憶測を呼んだりもしている。

  また、以前所属していたCARTやインディ500を擁するIRLへの復
帰については、彼自身が 興味がないとしており、一番可能性が高
いのは彼が制していない最後に残った伝統の レースであるルマン2
4時間レースへの挑戦になるのではないかと憶測されている。

341 :音速の名無しさん:03/10/05 02:06 ID:nbBoiNf7
>>339
地上波なんか見るなよ。
眠い目を擦りながら真夜中にF1なんか見たくない。
夜8時50分からF1見るのが、俺の中では常識になっている。
例外はアメリカとブラジル。

342 :音速の名無しさん:03/10/05 02:06 ID:KJ1fgsK+
フラビオはただでも要らないと言ってましたね。
今のジャックなんてその程度だよ。
とはいえ今までBARでさんざん儲けた上に元F1チャンピオンの称号も持ってる。
来年乗れなくてもジャック本人はウハウハだね。

343 :音速の名無しさん:03/10/05 02:14 ID:nbBoiNf7
スチュワート、JPMタイトル獲得はF1のためになっていた

前戦アメリカGPでモントーヤの今季タイトル獲得の夢は絶たれてしまった。
BBCラジオでジャッキー・スチュワートはモントーヤがタイトルを獲得していた方が
、F1のためになっていたとコメントしている。
「今年はシューマッハではなく、モントーヤがチャンピオンになった方が良かった
と思っている。彼のドライビングではなく、カリスマ性からなんだ。ミハエルは
既に何度もチャンピオンを獲得しており、おもしろみはないよ。このスポーツの
ことだけを考えたら、モントーヤがチャンピオンになった方がいいよ。ベスト
なドライバーがワールド・チャンピオンになるべきなんだろうけどね。」


ジャッキー・スチュワートって毎回、シューマッハは引退すべきだと言ってたけど
やはりアンチ・シューマッハだったのかw
引退勧告するなら、もっと早くジャックに言うべきだぞ!
スチュワートも耄碌して、猿のえこひいきか?


344 :音速の名無しさん:03/10/05 02:16 ID:+RI2Tl9J
>>338
お前何言ってるの?
また予測外れる前に尻尾巻いてこのスレから撤退したら?w
俺は何も予測してませんが?
まだ予測が当たるかどうかわからないのに
天狗になってるお前かなり恥ずかしいぞ?
そんなに予測が当たるのが楽しいか?




345 :音速の名無しさん:03/10/05 02:17 ID:oSEOwyTM
>>338 >>344
外野からすればどちらも一緒

346 :音速の名無しさん:03/10/05 02:20 ID:+RI2Tl9J
ジャックのニュースにいちいち反応する
タコヲタって本当に気持ち悪い

347 :音速の名無しさん:03/10/05 02:20 ID:14R+3lJD
とりあえずホンダという名前でいいドライバー引っ張ってこれる
とかいう妄想は捨てろよ、ホンダヲタは。
いつ撤退するかわからんスポンサーとエンジンサプライヤー
が幅をきかせて、監督がWRCと二股かけてるチーム。
トップチームを望めるドライバーなど来てくれるはずがない。
せいぜいシートからあぶれてるドライバーを拾うしかないだろ。
あと決めるのはもちろんBAR側だから。
つまり琢磨だってまだ有力候補に過ぎない。


348 :音速の名無しさん:03/10/05 02:20 ID:zTF7YfBR
>>345
禿しく同意

藻前らが頑張ってどうする。
結果を残すのはドライバーの仕事。

349 :音速の名無しさん:03/10/05 02:22 ID:zTF7YfBR
>とりあえずホンダという名前でいいドライバー引っ張ってこれる
とかいう妄想は捨てろよ、ホンダヲタは。

そんな事思ってるのは君だけでしょ?(w

350 :音速の名無しさん:03/10/05 02:23 ID:jzX608hc
ジャックはルマンか。
アウディでハーバートと組まないかな。

351 :音速の名無しさん:03/10/05 02:24 ID:14R+3lJD
>>349
わるいな。
馬鹿に釣られる趣味はないんでこれで失礼するよ。

352 :音速の名無しさん:03/10/05 02:25 ID:zTF7YfBR
>>351
自分が釣れなかったからって。
ま、潔くて良しっ!

353 :音速の名無しさん:03/10/05 02:26 ID:+3kBZuwZ
ポロック何言ってるんだか。
てめーの儲けをマシン開発につぎ込んでりゃだな。

354 :音速の名無しさん:03/10/05 02:26 ID:+RI2Tl9J
とりあえずいまだにBARホンダに期待してる奴は
もうアホ以外の何ものでもないな

355 :音速の名無しさん:03/10/05 02:28 ID:1juVp8Cf
極端な話■レベルなら、金払って乗せる価値はあるんだろうがな。
契約金が適正なレベルであればの話だが。

ただ、それくらいのレベルのドライバーの場合、金額交渉で折り合わんだろうけど。


356 :音速の名無しさん:03/10/05 02:29 ID:zTF7YfBR
ID:+RI2Tl9Jは何だかなぁ。
結局何がしたいんだか…。

357 :音速の名無しさん:03/10/05 02:32 ID:nbBoiNf7
>>353
ポロックが馬鹿なのは、ボスなのにF1のチーム資金を自分の金のように
思いジャックを通して自分の懐に大金をねこばばした事。
賢いボスなら、ドライバーに払う金を出来るだけ抑えて、
その分の最新設備に投資して、数年後の飛躍に全力を挙げて
チームをマネージメントする筈。


358 :音速の名無しさん:03/10/05 02:33 ID:KeGmBsjn
>>356
ひとつの方向で盛り上るのを毛嫌いする異端児

359 :音速の名無しさん:03/10/05 02:34 ID:+RI2Tl9J
>>356
BARホンダの撤退を希望

ポロックは疫病神、早く
ジャック共々消えてくれ

360 :音速の名無しさん:03/10/05 02:39 ID:5HR6igYc
ID:+RI2Tl9Jはスルーでよろしいか?


361 :音速の名無しさん:03/10/05 02:41 ID:zTF7YfBR
>>360
だね。
BARホンダ撤退って言われてもねぇ。


362 :音速の名無しさん:03/10/05 02:43 ID:fuZ4I0d+
BARの初年度が懐かしいなぁ。ハーフ&ハーフと最初の記者会見で思い切り反感を買い
半年が終わる前に、ムチャクチャ潤沢な予算のほとんどを使い果たしてBAT?に
泣きつきに行ったとか言うあの伝説をもう一度。。。


363 :音速の名無しさん:03/10/05 02:43 ID:+RI2Tl9J
>>360
そうした方が良さそうですね

364 :音速の名無しさん:03/10/05 02:46 ID:KeGmBsjn
>>362
デビューシーズンノーポイントという近年稀に見る糞な出だしだったからなあ
あのトヨタでもポイント獲ったというのに

365 :音速の名無しさん:03/10/05 02:47 ID:lQJJ1L3l
でも、初年度は信頼性こそ無かったけど
速くなかったっけ?

366 :音速の名無しさん:03/10/05 02:50 ID:xp9qYCfp
フレンツェンやハイドフェルドじゃダメなのかな・・・。

367 :音速の名無しさん:03/10/05 02:50 ID:+RI2Tl9J
>>365
それはジャックが速かったから
それにスペインでロケットスタートかまして
マイケルを抑えて3位を走行してたジャックはすごかった
一回目のピットで逆転されてその後すぐリタイヤしたけどな

368 :音速の名無しさん:03/10/05 02:52 ID:vMNIZsKT
>>367
リヤウイングのフラップを力ずくで取ろうとしてたのを思い出した。

369 :音速の名無しさん:03/10/05 02:55 ID:+tAFZqzW
速いとはお世辞にもいえない。

370 :音速の名無しさん:03/10/05 02:57 ID:+RI2Tl9J
>>369
にわかF1ファンがよく使う言葉だな

371 :音速の名無しさん:03/10/05 02:57 ID:Jk8Ys4Td
速くても遅くても、連続リタイア記録樹立するようなマシンじゃなぁ…。

372 :音速の名無しさん:03/10/05 03:04 ID:Csc+bCa3
いくつまで行ったっけ?連続リタイア記録

373 :音速の名無しさん:03/10/05 03:05 ID:+tAFZqzW
>>370
あっそう。

374 :音速の名無しさん:03/10/05 03:10 ID:yD79qfLC
そういや、レイナードって参戦したフォーミュラすべてでデビューウィンしてたからって、
F1でもデビュー戦で優勝するって息巻いてなかったっけ?
まさか倒産するとは。

375 :音速の名無しさん:03/10/05 03:13 ID:lQJJ1L3l
確か11連続リタイアだったかと…

376 :音速の名無しさん:03/10/05 03:14 ID:Jk8Ys4Td
速いとか遅いとか言ってるのがバカらしくなるな。
ま、済んだことだ。

377 :音速の名無しさん:03/10/05 03:16 ID:fuZ4I0d+
362だが、悪気はなかったんだ。ただスレが宅間化してたんで、話題を変えよう
と書いたら、こんなにもBAR伝説を覚えてる人がいてちょっとちびったよ。
みんな、よく覚えてるなぁ。。。

378 :音速の名無しさん:03/10/05 03:19 ID:NO/NESuR
今思えば2000年の開幕戦4位6位のダブル入賞が
自分の脳内妄想の絶頂期だったよ
2002年には1、2フィニッシュをきめる妄想をよくしてた
ジャックのワールドチャンピオン決めた笑顔とか

どうしてこんな事になっちゃったんだろう…

379 :音速の名無しさん:03/10/05 03:20 ID:FJYKYquC
既出?
http://users.pandora.be/vipcars/assets/images/autogen/Cartoons_f1_Hs3.gif


380 :音速の名無しさん:03/10/05 03:37 ID:vMNIZsKT
>>374
してたね。さすがにデビュー戦で優勝するなんて思わなかったけど
それまであれほどの規模で参入したチームはなかったし、
まだまだノンワークスでも活躍できる余地が残ってたんで、
コンスタントに入賞をできるくらいは逝けると思ってたよ。

381 :370:03/10/05 03:45 ID:pTZnthiR
>>378
俺は2000年のカナダでフェラーリとマクラーレンを抑えて
2位を走行してたのとイタリアでの予選4位、そしてアメリカでのダブル入賞
が一番萌えたよ中でもイタリアはリタイヤしなかったら絶対表彰台だったろうし
次の年は開幕戦だけが速かったけど天狗になったBARの進歩のなさには
びっくりしたな、今年も同じ状況まったく進歩ねーなこのチーム
最初にいい成績出すと天狗になって仕事しなくなる、その間に他のチームに
どんどん抜かれる、どんどんと仕事しない限りこのチームじゃ上位進出は
一生かかったってムリだろう

382 :音速の名無しさん:03/10/05 03:53 ID:ErvR15t7
スレ汚しかもしれませんが、タコマ確定出ました。

ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20031005ie02.htm

383 :音速の名無しさん:03/10/05 03:54 ID:RE45NgZh
来年からは琢磨がふんどし締めなおしてくれるから大丈夫

384 :音速の名無しさん:03/10/05 04:04 ID:bUbjHV57
まあ、来年は琢磨の復帰が、ほぼ確定した訳だが。

385 :音速の名無しさん:03/10/05 04:40 ID:g9odCv8D
B・A・Rに関して、ネガティブな記憶しか出てこない今、琢磨確定。
もうちっとマシなチームに行けないのかよ・・・

386 :藤岡隊長:03/10/05 04:45 ID:RE45NgZh
失敗してもいい、わんぱくに育ってくれれば・・・そんな琢磨に期待している

387 :音速の名無しさん:03/10/05 05:10 ID:ZFpNwIXG
隊長は逞しいよなー

388 :音速の名無しさん:03/10/05 05:13 ID:OP2j8z+i
誰が乗ろうと、さして結果が変わるわけない糞チームにようこそ!!

389 :音速の名無しさん:03/10/05 05:24 ID:yD79qfLC
>>385
もうちっとつっても微妙だよな。
ルノーじゃ高望みだし、トヨタぐらい?
それ以外はどこ逝っても同じようなもんだろ。

390 :从o^ー^从御飯喰:03/10/05 06:28 ID:iQSL0Fka
まじへこむ
まじで琢磨かよ。。。
欝だ

391 :音速の名無しさん:03/10/05 06:42 ID:qo+9CdU9
昨日、タコマオタが暴れるってどういう事? って、聞いてる奴がいたが…

 今 の 状 況 が 、 ま さ し く そ れ じ ゃ な い の か ? ? ?

392 :音速の名無しさん:03/10/05 06:46 ID:qo+9CdU9
そもそも、ここはBARスレであって、タコマスレではないんだが…
あっちでもこっちでも重複レス連発で、やりたい放題ですね、タコマオタは。

393 :音速の名無しさん:03/10/05 07:05 ID:CUc9FYb6
〔琢磨決定にともなう来季の流れ〕

来季のシーズン開始までバカ騒ぎ
      ↓
バトンに勝てずチームにエコヒイキが有ると騒ぎ出す
      ↓
成績がパットせずシャーシが糞だエンジンが糞だ騒ぎ出す
      ↓
ホンダは琢磨をトップチームに移籍させる努力をすべきと
レギュラーにしてもらった事も忘れバッシングがはじまる
      ↓
琢磨のキャリアに傷を付けたホンダはさっさと撤退しろと騒ぎ出す

これらの流れが決定事項になりました。
欝だ。

394 :音速の名無しさん:03/10/05 07:27 ID:hElLfPel
>>393
I don't see it that way.

395 :音速の名無しさん:03/10/05 07:29 ID:D8M3+ueS
>>393
あのー、琢磨をジャックに置き換えるだけでいいんですよね?完成ですよね?

396 :音速の名無しさん:03/10/05 07:36 ID:CUc9FYb6
>>395
そうですよ。同じ事が琢磨でもおこる証明になるのです。
タコオタの性質上もっと過激になる可能性があります。

397 :音速の名無しさん:03/10/05 07:37 ID:hElLfPel
>>396
pu

398 :音速の名無しさん:03/10/05 07:40 ID:Q9AsSvsg
かたや ワールドチャンピオン
かたや 東洋の1島国の黄色いサル

おんなじになるわけがない


399 :音速の名無しさん:03/10/05 07:52 ID:SYbbDWTC
来年前半まで現行のクソシャーシで勝負だぞ
今年と同じで表彰台はおろか入賞すらままならんだろ?

過剰な期待は禁物だ罠

400 :音速の名無しさん:03/10/05 07:57 ID:xpFPVpzG
去年のガラクタEJ-12を見てきたから中段グループで競り合えるだけでも良しとしよう

401 :音速の名無しさん:03/10/05 08:40 ID:BgoDpHGp
リチャーズ様、もうひとひねりお願いします。

402 :370:03/10/05 08:47 ID:pb5pD7pC
俺が書いてた奴タコヲタが急に話し変えたせいで
スルー状態じゃん、タコヲタってほとんどがにわかばっかで
過去の成績とかしらねー奴ばっかだって確信したよ
そしてタコヲタはマジレスには対応できないアホだって事もな

403 :音速の名無しさん:03/10/05 08:53 ID:2basSqxF
>>399
今より落ちなきゃいいや、て感じだ。

404 :音速の名無しさん:03/10/05 08:56 ID:SYbbDWTC
>>402
気持ちはわかるが・・・
おまいがガンガッテても、所詮クソチームなんだからそんなにムキになるなよ

405 :音速の名無しさん:03/10/05 08:59 ID:jpJe0B4p
タコマがどうのこうのより、糞マシンをどうにかしてくれ

406 :音速の名無しさん:03/10/05 09:34 ID:vC5a7ize
>>370

タコヲタがどうのって言う前にてめえの粘着が一番うざい
あと日本語もっとべ勉強しな

407 :370:03/10/05 09:35 ID:pb5pD7pC
>>406
オマエモナーw

408 :音速の名無しさん:03/10/05 10:16 ID:IYfj2njg
同じ日本人をここまで言うかねぇ。
やっぱりあの国の人達なんだろうな。

409 :音速の名無しさん:03/10/05 10:26 ID:qo+9CdU9
…あのさ、日本人だったら強制的にタコマを応援させられる訳なの?
そんなキモい義務なんか、勝手に押しつけないでくれないか!

タコマ応援しない奴は日本人失格ですか。 在日認定して迫害するんですか。

そういう事喜んでやってるファンがいる事知ったら、琢磨本人は、なんと思うか…
正直、まともなファンに恵まれない琢磨本人に対しては、同情を禁じ得ないわ。

410 :音速の名無しさん:03/10/05 10:32 ID:84XK9lWN
>>408
その辺がタコヲタの叩かれる一番の理由かもしれん。
日本人だ、日本人だって、それ以外に応援する理由がないのかと・・・。
実際に琢磨が速いドライバーで、実績を残してるならここまで言われないと思うよ。
来年乗るようになったらそりゃオレも応援すると思うんだが、勝つために必要なドライバーなのかどうかがオレにはわかんない。
ファンの人たちが「琢磨は速い、絶対活躍する」っていう気持ちもよくわかるけど、
そう思ってない人がいるからこれだけ言われるわけで。

鈴鹿5位だけが実績じゃなぁ、と思う。

411 :音速の名無しさん:03/10/05 10:33 ID:hElLfPel
391 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:03/10/05 06:42 ID:qo+9CdU9
昨日、タコマオタが暴れるってどういう事? って、聞いてる奴がいたが…

 今 の 状 況 が 、 ま さ し く そ れ じ ゃ な い の か ? ? ?

392 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:03/10/05 06:46 ID:qo+9CdU9
そもそも、ここはBARスレであって、タコマスレではないんだが…
あっちでもこっちでも重複レス連発で、やりたい放題ですね、タコマオタは。

412 :音速の名無しさん:03/10/05 10:37 ID:yAF1EQC0
qo+9CdU9のいってること、あたってるじゃん。
すでに暴走し始めてるしね

413 :音速の名無しさん:03/10/05 10:40 ID:vChpYFMc
まぁ来年一杯はお付き合い下さいということだろ。
ここの住人にはご愁傷様としかいえないがな。

414 :音速の名無しさん:03/10/05 10:44 ID:UhD5sC+6
実質的なペイドライバーとして琢磨を入れた上に
ナンバー1がまだまだ経験の浅いバトンってのもなんか不安なラインナップ。

415 :音速の名無しさん:03/10/05 10:50 ID:yUt0i1EO
>>409
まぁ、落ち着け。
>>408>>398のことを言ってるんじゃないか?
それにしても>>398は日本人だとしたら自虐的すぎるな。


416 :音速の名無しさん:03/10/05 10:53 ID:+WI1N8YE
ペイドライバーじゃない日本人F1ドライバーは誰?

417 :音速の名無しさん:03/10/05 10:55 ID:pb5pD7pC
お前ら日本人にこだわりすぎ

418 :音速の名無しさん:03/10/05 10:55 ID:XjCna0Gr
      ジャー  ____
      ∧_∧   /__ o、 |、       なんか知らんが夜中から、
     ( ´・ω・)ノ.ii | ・ \ノ        盛り上がってるな。
     ( o    旦| ・  |  
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              ____
      ∧_∧   /__ o、 |、         
     (´・ω・ )  .| ・ \ノ オチャドゾ
     ( o旦o   | ・  |


419 :音速の名無しさん:03/10/05 10:56 ID:yAF1EQC0
>>416
いまのところいないね。だから?

420 :音速の名無しさん:03/10/05 10:58 ID:qo+9CdU9
>411
それで自作自演ってか?
一端書いた後で、付け足したい事があったから書いたんだが…

オレがタコマオタに反感を持つ理由は、はっきり言って、あまりに傍若無人な部分。
別に、琢磨スレ内で盛り上がってる分にはいい。
オレだって、何も琢磨スレまで乗り込んでいちゃもんつける気は毛頭ない。

ただな、自分達以外の意見もいるであろうBARスレにまで来て同じ事やってたら、
そりゃあ、荒しと変わらないだろ?

自スレ以外のBARスレにまで来て、琢磨を評価しない人間に対して、

>ひとつの方向で盛り上るのを毛嫌いする異端児

という見方で罵倒するような、個々の多様性を認めない偏狭な集団に対して
オレは嫌悪感すら覚える。

大体、2chに来てまで、なんでこういう思想統制じみた事やりたがるかねぇ…


421 :音速の名無しさん:03/10/05 11:04 ID:QwEV19A4
>>420
(´-`).。oO(もう少し空気よんでくれても、、、)

422 :音速の名無しさん:03/10/05 11:05 ID:zpiE6CC7
琢磨は応援する事に決めました。去年の鈴鹿で130R観戦してしまった以上、仕方無い。ペイかどうかなんてオレには関係ないし。

423 :音速の名無しさん:03/10/05 11:05 ID:zpiE6CC7
琢磨は応援する事に決めました。去年の鈴鹿で130R観戦してしまった以上、仕方無い。ペイかどうかなんてオレには関係ないし。

424 :音速の名無しさん:03/10/05 11:10 ID:jpJe0B4p
タコマなんてどうでもいいんだよ!!へなちょこマシンどうにかしろってこと!!

425 :音速の名無しさん:03/10/05 11:25 ID:qo+9CdU9
>>421
すまない、自分でも書き過ぎだとは思うんだが…

でも、現状でははっきり言って、スレレイプされてる状態としか思えなくってね。

426 :音速の名無しさん:03/10/05 11:27 ID:Ql5vw7xV
でもこれで琢磨を乗せるという約束は果たしたから
ホンダはいつでも撤退できるね。

427 :音速の名無しさん:03/10/05 11:30 ID:UhD5sC+6
琢磨のファンが琢磨の応援するのは当然だが、
琢磨をレギュラーに起用することがBARの戦力にプラスになるとは思えないんだけど・・・
ベテランならヨス番長とかフレンツェンとか、
若手なら何も琢磨でなくてもニックあたりを引っぱってくるとかできなかったのかな。

428 :音速の名無しさん:03/10/05 11:31 ID:1hMwWgXI
タコマとは単年契約か?
これならホンダは来年撤退も出来るな。(・∀・)イイ!!

429 :音速の名無しさん:03/10/05 11:37 ID:1RdOZG0L
BARは設立時からヘタレしか集まらない運命なんだな。
ヘタレが去っても新たなヘタレが入ってくる。
願わくばタコマがヘタレじゃないことを祈る。

430 :音速の名無しさん:03/10/05 11:46 ID:kwUZ4R4n
タクっていくらもらえるの?ジャックの1/10ぐらい?
その分開発費にまわせるなら来年は今年より期待できるよ。


431 :音速の名無しさん:03/10/05 11:49 ID:AekHu8WB
>>430
琢磨を乗せる事でホンダからのスポンサー額をさらに吊り上げてウマーですよ。

432 :音速の名無しさん:03/10/05 11:52 ID:Z3F4iWQ5
>>431
開発費用にまわるのだからどんどん吊り上げろと言いたい

433 :音速の名無しさん:03/10/05 12:02 ID:1juVp8Cf
>>432
ポロックと禿が居なくなったとしても、
今後はリチャーズがせっせと懐に入れるだけになると思われ。


434 :音速の名無しさん:03/10/05 12:06 ID:plq4yIz8
>>433
根拠は?

435 :音速の名無しさん:03/10/05 12:10 ID:qo+9CdU9
>>433
個人的には、リチャーズはもう少し志の高い人物だと思うが…

436 :音速の名無しさん:03/10/05 12:51 ID:VQz+B6LY
去年の鈴鹿の喜びようは凄かったらしいね。
そんなに琢磨の入賞が嬉しかったのね!
リチャーズはそんだけ琢磨買ってたってことか。

437 :音速の名無しさん:03/10/05 12:58 ID:4IVG9XZo
タコマね〜
フィジコに完敗してたからな〜
速さがハッキリわかる去年の予選で!
フィジコと同等の速さをしめしてたら、禿のクビもしゃーないかなと思うけど
来年で本田 撤退確実??

438 :音速の名無しさん:03/10/05 13:03 ID:plq4yIz8
あの敏腕フィジケラと互角に張り合えるナンバー2待遇のルーキーなんてこの世に存在するのかな…。

439 :音速の名無しさん:03/10/05 13:06 ID:I8WWYQdw
>>416
MotoGPのライダーなら青木 宣篤と芳賀 紀行がいるんだが。
ペイドライバーはスポンサーを大事にするからあまり欠点じゃないと思うぞ。

440 :音速の名無しさん:03/10/05 13:11 ID:S5SP7jsh
さてBATはどうなるのかな?

441 :音速の名無しさん:03/10/05 13:18 ID:BgoDpHGp
とりあえず現段階ではポロックの出したコメントが全てという感じ。
すんなり琢磨決定なのか更に茶番が続く可能性があるのか目が離せない。


442 :音速の名無しさん:03/10/05 13:22 ID:R1v1EiQM
ヤフーでも出てるね。TOPに

443 :音速の名無しさん:03/10/05 13:25 ID:iixwvGBw
haruさん出張ご苦労様

444 :音速の名無しさん:03/10/05 13:55 ID:aedOks2B
正直な話
バトンのほうこそどうなのよ?って感じなんです。
それは今年からずっと感じてた
琢磨やジャックがどうのというよりこっちのほうが・・・

445 :音速の名無しさん:03/10/05 13:57 ID:ZU5Sl1yq
チームメイトがタコだから来年も一人で頑張らないとな
タコ踊りアタックには気をつけろよ

446 :音速の名無しさん:03/10/05 14:16 ID:vwWs2M/M
今日は、十五歳限定の日なのか?

447 :音速の名無しさん:03/10/05 14:30 ID:iOu3sDTe
琢磨か・・・
まあ今年のジャックよりはましだろ
マシントラブルがあまりにも多すぎた

448 :音速の名無しさん:03/10/05 14:40 ID:d7RTvNzq
http://www.gazo-box.com/movie/src/1063949485114.wmv
すれ違いで申し訳ないがこれ見てみ?かなり怖いぞ
結構有名らしいけど中古ビデオ


449 :音速の名無しさん:03/10/05 15:06 ID:5CmtvDWV
今年ホンダの社長になった人、F1現場出身だぜ、簡単には撤退しない、或いは出来ない
でしょ。会社がかつての撤退を決めた時のように大赤字でない限り。それに今の成績では。
基本的には「まぁ良くやっている」んじゃないのかね。
勝ち過ぎて文句ばっかり言われて、何の見返りも無かった今までと違って、適当に欧州メ
ーカーに勝たせながら、少しずつ勝っていくのがイイ。
セナ+プロスト+内紛+16戦15勝じゃ、いくらなんでもヤリスギ。参加しているステータス
は対経費比で見れば過剰出費だろうけど、企業のモチベーションとしたらどうなんだろ。
ここはひとつ、オリムピック精神で。んで、トヨタより少し前をフンドシに運転させてどう?


450 :音速の名無しさん:03/10/05 15:13 ID:yAF1EQC0
なんだよ、オリムピック精神って?
誤字のことじゃないからな。

451 :音速の名無しさん:03/10/05 15:50 ID:eb03Z1z7
来年乗らないなら琢磨に鈴鹿変われって
こんな事冗談でも言われるチャンピオン過去にいなかったな


452 :音速の名無しさん:03/10/05 15:52 ID:5OujE5cB
オリンピックの精神=「参加することに意義がある」

453 :音速の名無しさん:03/10/05 16:12 ID:VVDAD5jS
いまのホンダの社長はレース活動で成功させたことあるの?

454 :音速の名無しさん:03/10/05 16:16 ID:f+LBTTYG
お世辞にもよくやっていると言える成績でないことは確かだ。

455 :音速の名無しさん:03/10/05 16:24 ID:+wmT9s2F
>>449>>453
WGPの500ccクラスじゃなかったっけ?

456 :音速の名無しさん:03/10/05 16:26 ID:VVDAD5jS
レース好きなのはわかるけど・・・・
BARと組む時も良い選択だと言っていたし・・・・
楕円ピストンで有名だけど結局あのマシンは失敗作だっだし・・・・

457 :音速の名無しさん:03/10/05 16:49 ID:XjCna0Gr
>>451
そんなことを言わせるチームの体質の問題だろ。明らかにリークしてるんだから。

458 :音速の名無しさん:03/10/05 17:41 ID:HBkQu1OT
ここまで不協和音のチームって、プロストが無茶苦茶に貶した時のフェラーリ以来じゃない?
なんだか、ホンダが今より力んでいなかった2000年の頃が良いように思えるのも悲しい話だ。

459 : :03/10/05 17:44 ID:5IMkumcN
>>457
だよなあ。
バトンとジャックの不仲説もでてたし
ジャックとエンジニアの不仲説も出てたし
佐藤とエンジニアの不仲説まで出てたなw
このチーム、脇が甘すぎだよな。

460 :音速の名無しさん:03/10/05 17:46 ID:1/JBaKLt
2002年はジョーダンだったが、2004年はBARでトンネル抜けのクラスター爆弾in
モナコを観る事ができそうで悲しい。奴がとうとうBARに来る・・・・。

461 :音速の名無しさん:03/10/05 17:49 ID:CoSliuPo
>>459
マスゴミの記事に踊らされすぎ

462 :音速の名無しさん:03/10/05 17:59 ID:LPkCW313
これでこのチームが2004年限りで消えるのが確定したな

463 :音速の名無しさん:03/10/05 18:02 ID:CoSliuPo
着実にチームホンダへと向かってるなイイヨイイヨー

464 :音速の名無しさん:03/10/05 18:02 ID:B1TeS/EY
(´_ゝ`)ハイハイ・・

465 :音速の名無しさん:03/10/05 18:05 ID:LPkCW313
>>463
ホンダは来年で活動終了でしょ。
拓磨は後は自力でやって、てことにして。
放置されたBARは終了−

466 :音速の名無しさん:03/10/05 18:10 ID:wSPIImhk
04,05年は琢磨が乗るからホンダは継続。
リチャーズ引退の06年は04,05年の成績次第だな。

467 :音速の名無しさん:03/10/05 18:18 ID:BgoDpHGp
琢磨との契約の中に「パフォーマンス条項」が含まれているかどうかが焦点。

468 :音速の名無しさん:03/10/05 18:21 ID:GqkDfAGb
まあ来年でホンダが撤退するのは明白だからな。
なんだか借金の形に山奥の温泉宿へ売られる売春婦みたいだな、琢磨。
面倒見ると言われて売り飛ばされてハイさようなら。
かわいそうだが、それも運命だ。

469 :音速の名無しさん:03/10/05 18:23 ID:CoSliuPo
アンチ、崖っぷちに立たされて必死

470 :音速の名無しさん:03/10/05 18:25 ID:JrZGvJGC
どっちにしても来期の見所が一つ増えた。メデタイ

471 :音速の名無しさん:03/10/05 18:26 ID:iWveX+yj
>>463
琢磨を採用したことはフルワークスは無くなったことかもよ
エンジン、シャーシ、タイヤ、ドライバー、全て日本製などと馬鹿なことはしないと思われ

472 :音速の名無しさん:03/10/05 18:42 ID:7+4vZjEj
大体体育教師の結んだ無茶苦茶な契約のせいで今年も仕方なく禿を載せてただけなんだから
これでやっと体育教師がいたときの汚点はいっそう出来たわけだ


473 :音速の名無しさん:03/10/05 18:44 ID:CoSliuPo
>>472
いやまだ体育教師が保有してる株がわずかながら残ってるから完全には一掃できてない

474 :音速の名無しさん:03/10/05 18:56 ID:d/yQetou
そういえばホンダが供給やめたあとの中嶋の扱われ方は酷かったな・・・。

475 :音速の名無しさん:03/10/05 18:58 ID:+l59oYzT
>>419
中嶋悟はロータスから契約金を貰っていたよ、すくなくとも初年度は。
もっともそのお金はHONDAの金かもしれんけど。

476 :音速の名無しさん:03/10/05 19:05 ID:UhD5sC+6
来年はフィジケラにボロ負けした二人がチームのレギュラーか

477 :音速の名無しさん:03/10/05 19:13 ID:y2r4nrw1
>>475
琢磨も同じパターンだな。あの時期ホンダを好きになった人が多いから
それもよいのかも。
その理由で今もホンダ応援してる人は居るのかな?

478 :音速の名無しさん:03/10/05 19:14 ID:KH5WsC2t
フィジケラはベテラン、F1界でも実力とマシンがマッチしていないドライバー。
対してバトンは2年目、琢磨は初年度だった事も考慮してよ。
二人とも成長してるんだから過去の成績で比べるのはどうかと。
まあ、事実なんだけどね、>>476


479 :音速の名無しさん:03/10/05 19:27 ID:VqVh25+k
とりあえず応援する理由が増えただけで(・∀・)イイ!

480 :音速の名無しさん:03/10/05 19:33 ID:+p60D7db
予選ではフィジコよりも速くなってきてたでしょ?
何回かフィジコよりも前にいたこともあったじゃん。
それ考えたら、琢磨も悪くないでしょ?

481 :音速の名無しさん:03/10/05 19:35 ID:LPkCW313
>>480
わけわかんねーこと書くな。鈴鹿以前はズタボロだっただろ。



482 :音速の名無しさん:03/10/05 19:44 ID:RtrAben3
>>481
君は今年からF1見たのかな?w

483 :音速の名無しさん:03/10/05 19:45 ID:ltkr7E9b
バトンは、次の年ツルリに勝って首の皮一枚つながった。

琢磨も、今年が勝負ね。

484 :音速の名無しさん:03/10/05 19:48 ID:4MlfVPPL
そんなことより来年のBARの戦闘力がCクラスだというのは
考慮しなくていいのか?

485 :音速の名無しさん:03/10/05 19:48 ID:6VS/CwTd
あーあ、早く日本GP始まんねーかな
こんなとこでくだらんレス見るのもう飽きてきた


486 :音速の名無しさん:03/10/05 19:53 ID:y2r4nrw1
そうかい

487 :音速の名無しさん:03/10/05 19:55 ID:n4Iv3snx
ライコネンを巻き込んで、クラッシュリタイアなんてことにならない事を願う。

488 :音速の名無しさん:03/10/05 20:18 ID:NwGnST1d
なんつーか、タコマ晒され杉
BARファンにはタコマ嫌いな人しか居ないのか

そこまで存在感のあるドライバーとも思えないけど・・・

489 :音速の名無しさん:03/10/05 20:51 ID:QDK0toUa
>>488
アンチが必死なだけ。

490 :音速の名無しさん:03/10/05 20:53 ID:4d1gwOz6
>>489
外野から見てるとドッチもです

491 :音速の名無しさん:03/10/05 21:02 ID:aI+aNCZC
http://www.cnn.co.jp/sports/CNN200310050011.html

>ジャックのBARへの忠誠心は揺らぐことがなかった。
ここ大爆笑するところです

>よそに移籍する機会もあったし
ここは鼻で笑うところです

>彼はこのプロジェクトに最後までつきあう方を選んだのだ
ここは軽く笑うところです。

>ビルヌーブに同情を示した。
「同情するより金くれ」と禿は言うでしょう


492 :音速の名無しさん:03/10/05 21:19 ID:PphD1cI9
いいドライバーは余ってないのかよ

493 :音速の名無しさん  :03/10/05 21:26 ID:uQaDk/x0
まぁ琢磨が乗るって事で、日本人として来年が待ち遠しいな♪


494 :音速の名無しさん:03/10/05 21:28 ID:vE+LOrZd
そんなことはどうでもいい。
ホンダがいいエンジンを作れるかどうか。
BARがいいシャシーを作れるかどうかだけに注目していればいい。

495 :音速の名無しさん:03/10/05 21:32 ID:vwWs2M/M
まあ応援一色でも気持ち悪いひねくれた香具師ばっかりだね。
いい国だよな日本は。

496 :音速の名無しさん:03/10/05 21:38 ID:4d1gwOz6
>>495
相棒がバトンじゃなかったらモット素直に応援できるんじゃ?


497 :音速の名無しさん:03/10/05 21:41 ID:5CmtvDWV
バーって以前のティレルだよな出自は。んだったら今のランクはティレルの時とほぼ同じだし。
エンジンはホンダが総力を挙げる「鈴鹿スペシャル」(白煙のリザーブタンク付き)が限界でしょ
そもそも。ケンティレルは死んじゃったけど、チームは残って欲しいね。
もうひとつチーム枠のある話しはどうなったんだろ、って板違いだな。

498 :音速の名無しさん:03/10/05 21:41 ID:a97CXzi4
右から左まで仲良くケンカできる社会が良い国だよ。

499 :音速の名無しさん:03/10/05 21:43 ID:XE6Av0SD
 わかった。提案しよう。

 BARなんて名前をやめて、「ティレル」って名前に変えてはどうだろう?
 もちろん、オレが考えんたチーム名なんだけどね。なんかいい感じしない?
 意味は聞くな。

 少なくとも、オレは熱烈というかストーカー並のファンになるから……(;A;)

500 :音速の名無しさん:03/10/05 21:45 ID:Qj5i73Ts
コンストラクターズ5位を逃してリチャーズ馘、
リチャーズの後押しなくなってバトン放出、
ふたを開けてみるとクルサードと琢磨っていう可能性はありますか?

501 :音速の名無しさん:03/10/05 21:46 ID:Nw70PXwt
BARはプロドライブのラリーエンジニアが関ってるって本当?

502 :从o^ー^从御飯喰:03/10/05 21:57 ID:MfZO3TjP
>>494
すばらしい

503 :音速の名無しさん:03/10/05 22:01 ID:HBkQu1OT
少し前に「B・A・R」を改名するなら「ロータス」が良いとリチャーズが言ってた気がするが・・・。


504 :音速の名無しさん:03/10/05 22:07 ID:+wmT9s2F
>>503
ジェームス・ハントの弟だったかが許さないと思われ

505 :音速の名無しさん:03/10/05 22:15 ID:ectJi6M8
>>503
ほう。んじゃ、もしBARが改名するならオマイラはどんな名前がいいですか?

506 :音速の名無しさん:03/10/05 22:18 ID:9hpgb7nF
タイレル


507 :音速の名無しさん:03/10/05 22:22 ID:pDiDI5WC
>>503
そういう話は既に何度かあったんだよね。
ぽしゃって来てはいるが。

508 :音速の名無しさん:03/10/05 22:25 ID:0NvU5NLV
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < 琢磨、働けるの?
|( ̄`'  )/ / ,..  \_________________
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====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

509 :音速の名無しさん:03/10/05 22:35 ID:+wmT9s2F
>>506
同意

510 :音速の名無しさん:03/10/05 22:42 ID:HBkQu1OT
>>505
16気筒H型エンジンという信頼性の無いエンジンを製造したチームに肖って、「BRM」で。
または、バーニーボタン付きで「ブラバム」とか。

511 :音速の名無しさん:03/10/05 22:48 ID:V45NV/ub
ちんたら投資しないでさ、
きっぱりオール本多でやるべきだよ。
3〜5年やってみてだめなら、潔く身を引く・・・



512 :音速の名無しさん:03/10/05 22:50 ID:a97CXzi4
>BRM
ブリティッシュ・レーシング・モータースだっけ、車体をグリーンに塗らなくちゃww


513 :音速の名無しさん:03/10/05 22:58 ID:XV9T67rX
もうアメリカそんなに関係ないんだからBJRにしたもいいだろ

514 :音速の名無しさん:03/10/05 22:59 ID:XE6Av0SD
>>505
 だから ティレル だと……

515 :音速の名無しさん:03/10/05 23:01 ID:xw5foV1y
もう、ホンダでいいや・・・

516 :音速の名無しさん:03/10/05 23:04 ID:a97CXzi4
タイレルがイイ ┐(´∇`)┌

517 :音速の名無しさん:03/10/05 23:05 ID:8escn7QE
>>508
無理


518 :音速の名無しさん:03/10/05 23:27 ID:nhQ08Pdh
パナソニック・トヨタレーシングに勝つにはソニー・ホンダレーシングでいくしかない。

519 :音速の名無しさん:03/10/05 23:29 ID:v7KsCqDj

    ΛΛ     <  ふー。何度言ったらわかるんだ。。
   (゚Д゚ )_∧,,∧
   ミ  ̄ ⊃ミ゚Д゚彡
    ミ  ミ   ̄  
    U U
         
  Λ_Λ     < BARは、ロータスでも、ティレルでもないっ!!
B( ・ A ・ )R.,,∧ 
ミ  ̄ ⊃ミ゚Д゚彡
  ミ  ミ   ̄
  U U




520 :音速の名無しさん:03/10/05 23:33 ID:ckOREjR2
>518
タイマー搭載反対!!

521 :音速の名無しさん:03/10/05 23:36 ID:HCtjVFQG
HRC

522 :音速の名無しさん:03/10/05 23:42 ID:B29JF0Sh
>>497
板違いだが、チーム枠ってあと3つあるんじゃない?
ホンダがオールホンダで参戦しようと確保しといて返却した分と
撤退で空いた分(プロスト・アロウズ)

523 :音速の名無しさん:03/10/05 23:47 ID:6zKZeV3w
どっかで見たけど、アロウズかプロストの権利が一個だけ宙ぶらりんになっているだけで
あとの権利に関しては無いような感じだったと思う。

524 :音速の名無しさん:03/10/05 23:55 ID:KqOqP7DK
ホンダがオールホンダで参戦しようとした枠はトヨタになったんだよ

525 :音速の名無しさん :03/10/05 23:57 ID:b8s65wFC
OKI HONDA RT (藁

526 :音速の名無しさん:03/10/06 00:01 ID:8TUk00Jr
で、禿げあぼーんだな。やっと。


527 :音速の名無しさん:03/10/06 00:02 ID:FrymzgVh
やっととかいうな

528 :音速の名無しさん:03/10/06 00:03 ID:T3YajEoB
>>522
チーム数は最大12チームと決まっているから、残りは最大2チームしか参戦できない。
ホンダがワークス参戦を計画していた時は11チームあったから、
残りの1チーム分を他のチームが取らないようFIAがキープしてくれていただけで、
ホンダが返却したとかそういう具体的な権利だったわけじゃない。辞めたんで辞退しただけ。

529 :音速の名無しさん:03/10/06 00:07 ID:Z3GciSwa
禿げヌーブは鈴鹿辞退しろ。もうお前中心のチームじゃないんだよ

530 :音速の名無しさん:03/10/06 00:11 ID:XIgSDt1P
またへんな虫がわいてきた

531 :音速の名無しさん:03/10/06 00:15 ID:I9doe519
もし、ジャックが他のチームでのドライブを希望しているのだったら、
鈴鹿でポイントを獲得して、交渉のいい材料にしたいと思うな、F1から退く
覚悟を決めている場合もやはり最後をきちっと締めくくりたいのではないかな?

532 :音速の名無しさん:03/10/06 00:18 ID:LFpR+HdT
リチャーズには「ジャックが遅い」とか言う権利は無いような気がする・・・。
人のこと言う前に自分のチームが作るマシンはどうなんだと。
俺はまだジャックにF1を辞めて欲しくないなぁ・・・。
出来ることならもう一度トップチームのマシンに乗って欲しい。
そうすればジャックに才能がないのか、BARのマシンが遅いだけかはっきりするし。

533 :音速の名無しさん:03/10/06 00:19 ID:YCSAuUvw
両方。

534 :音速の名無しさん:03/10/06 00:22 ID:nzARlb2q
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=23720&cat_id=1&top_flg=1
なんだこのジャックとタクマの顔

535 :音速の名無しさん:03/10/06 00:33 ID:nM+fnHkd
    ΛΛ     <  ふー。何度言ったらわかるんだ>>519
   (゚Д゚ )_∧,,∧
   ミ  ̄ ⊃ミ゚Д゚彡
    ミ  ミ   ̄  
    U U
         
  Λ_Λ     < 中の人などいないっ!!
B(・A・)R.,,∧ 
ミ  ̄ ⊃ミ゚Д゚彡
  ミ  ミ   ̄
  U U


536 :音速の名無しさん:03/10/06 00:37 ID:ZThIikwU
>>532
バトンなんぞより遅いんだから、言われてもしゃあないだろ

537 :音速の名無しさん:03/10/06 01:05 ID:7XbgzRWw
バトンは速いよ



538 :音速の名無しさん:03/10/06 01:20 ID:xAhVQEtt
バトンが遅いって何だよ。
遅かったら即アボーンの世界でこれだけ留まってるのに。

539 :音速の名無しさん:03/10/06 01:21 ID:qVJinu8x
>>532

>リチャーズには「ジャックが遅い」とか言う権利は無いような気がする・・・。
>人のこと言う前に自分のチームが作るマシンはどうなんだと。

その前に、まずポロックに言ってやって下さい。
BARの土台固めをするのは自分の仕事だった筈。クビになった後で糞チーム扱い
するなと。

>出来ることならもう一度トップチームのマシンに乗って欲しい。
>そうすればジャックに才能がないのか、BARのマシンが遅いだけかはっきりするし。

トップチームのマシンなら速くて当たり前、遅かったら話にならない訳で
今のジャックではチーム側としてはギャンブルすぎるなぁ、という気がします。
「自分はクビにならない」なんてぬるま湯のチームに何年も居たら、錆び付くのも
無理無いでしょう?

540 :音速の名無しさん:03/10/06 01:22 ID:JWTCv7uo
漏れは、バトン→ペヤングって道筋をたどるような気がしてならない。もっとも、
それ以前にF1消えて、あのペヤングのしぶとい残存率を継承できない方の可能性が
高いと思うが。

541 :音速の名無しさん:03/10/06 01:23 ID:8WadgowL
>>538
ペヤング先生がそうではない事を証明してる。

542 :音速の名無しさん:03/10/06 01:24 ID:rnzSrGNG
バトンは速いけどいざという時の精神力が弱い
バトンの最大の弱点と言えるでしょう、アメリカではトップ走行をしてたけど
シューマッハにあっさり抜かれ、いまひとつぱっとしない感じだった
ウィリアムズとルノーそしてジャックがチャンピオンの器じゃないと言うのは
多分そこだと思います

543 :538:03/10/06 01:25 ID:xAhVQEtt
まあ見てみないとわからんね。
来年タコマが走ってみて、ぶっちぎったら少なくとも速いかもしれない。

544 :音速の名無しさん:03/10/06 01:28 ID:17XmRXMs
>>542
おいおい精神力でエンジントラブル直せたら誰も苦労しないよ

545 :音速の名無しさん:03/10/06 01:32 ID:I9doe519
バトンっていつもへらへら笑ってる感じがするな。プライベートも六本木系だ。
琢磨が悪影響を受けなけりゃいいがな。琢磨がセックスは最高なんだ・・・なんて
言い出さなきゃ良いけど。 ふたりそろってなぜか毎レース体力ぎれしたりして。

546 :音速の名無しさん:03/10/06 01:32 ID:rnzSrGNG
>>544
それだけじゃないよ
ハンガリーでも3位走行中バリチェロにあっさり
抜かれるしライコネンやモントーヤだったら
絶対抜かせないのにあっさりと譲る見てても面白くないし
魅力も感じない、顔は良いけど、走りにおいては全然輝いていない

547 :音速の名無しさん:03/10/06 01:37 ID:ua4qbQgM
>>545
え?宅間って童貞だと思ってたよ

548 :音速の名無しさん:03/10/06 01:39 ID:oZrFwxBb
>>546

ライコネンにしろモントーヤにしろ
「乗ってるマシンの自力が違いすぎる」んで
一概にそう言うのは可哀想だろ。

549 :音速の名無しさん:03/10/06 01:39 ID:ua4qbQgM
つーか、バトンは結構骨のある奴と思ってるけどね
母国の偉大(?)元ワールドチャンピオンを目の前にして
『あんたがヘタレだよ(要約)』っと・・・
面と向かって言える奴はそう居ないだろ!?

550 :音速の名無しさん:03/10/06 01:40 ID:YCSAuUvw
2003相手に無駄なバトルするのはどうかと思うが。

551 :音速の名無しさん:03/10/06 01:41 ID:jujRVBze
>>546
BARのマシンでそいつらとまともに戦えるわけねーだろ。

552 :音速の名無しさん:03/10/06 01:41 ID:8WadgowL
>>546
淡々と走るペヤング先生そのものだ、ミス無く普通に完走狙いのドライビング
気が付けばそこにいたみたいなタイプのドライバー
あっさり譲るというのはマシンの差を考慮して無駄に自分のペースを崩さない理性ある判断だと思う。
琢磨との比較としてはいい物差しになるのではないかと思われる。

553 :音速の名無しさん:03/10/06 01:44 ID:oZrFwxBb
ペヤング先生とバトンを同じマシンに乗せてみたらどっちが速いんだろう。

554 :音速の名無しさん:03/10/06 01:44 ID:rnzSrGNG
>>551
ごめんハンガリーじゃなくてオーストリアだった・・・。
オーストリアでのBARはウィリアムズやマクラーレンより速かったと思うが・・・。



555 :音速の名無しさん:03/10/06 01:47 ID:4GR+CH6h
>>538
大英帝国の臣民だからだよ

556 :音速の名無しさん:03/10/06 01:52 ID:TGlQbJGY
バトンは、BARくる前までは、間違いなく速かったよ。
BARにいると、なぜか、ドライブ感覚がおかしくなる罠
パニスにしろ、ブルツにしろ、BARでてから、生き生きして、
本来の走りに戻ってる。
一説によると、ホンダエンジンの甲高い音で、感覚がくるうとも・・・
琢磨が心配だわ

557 :音速の名無しさん:03/10/06 01:56 ID:hIYBohz4
あっさり抜かれた事件、バトンはああいうタイプのドライバーだから
まぁ仕方ないというか。少なくとも攻撃的ではないしね。
無理してエンジンに負担かけてリタイアっていうシナリオは
イヤだからね。まぁ無理しなくてもリタイアかもだけど(^_^;)
結局バトンはセカンドドライバーとして・・・ってのがお似合いなのかな?
ってかどっちにしてもだ、BARはマシンの耐久性(だけじゃないけど)
なんかを少なくとも今競ってる下位チームからは
抜け出すレベルまで持っていけないと・・・。
来年のトヨタは結構やるかもしんないぞ。
現時点で全体的に負けてるきらいがあるから気を付けないとね。
少なくとも過去の欠点を地道ながらもちゃんと解消してきてる
イメージあるからな〜。

さて、来年はどうなるんだろうか。
とにかくタコマックスが来年走れそうで一安心したYO!

ヴィルヌーヴは・・・好きなドライバーじゃないけど、
今年は可愛そうだったな。運も実力のうち、と言っちゃえばそれまでだけど。
ちょっと頭冷やして、またカムバックして欲しいと思うかな。
なんといってもF1のワールドチャンピオンはまぐれで取れるもんじゃないと思うから
鈴鹿ではその貫禄を見せて欲しい。がんがれ!

558 :音速の名無しさん:03/10/06 01:57 ID:w6wWXn3d
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559 :音速の名無しさん:03/10/06 02:57 ID:TAJjxXsC
>>448
な に こ れ 。

す げ え こ わ い よ 〜。

詳細きぼん!


560 :音速の名無しさん:03/10/06 03:14 ID:mK9/IHVH
バトルしようにも出来ないマシンじゃしょうがねーわな

561 :音速の名無しさん:03/10/06 03:33 ID:9VCnUgu6
んだ。何年待ってもクソマシンしか作れないクソチーム。
弱禿だっていいんだか悪いんだかきっちり評価できねーよ。ある意味被害者だ罠。

高給取り運転手がいなくなってスキーリしそうだが、
かといってこの先も煮え切らない結果しかでそうにないけどな・・・
書いていて激鬱(´・ω・`)

562 :音速の名無しさん:03/10/06 03:39 ID:KOshR0Tj
>弱禿だっていいんだか悪いんだかきっちり評価できねーよ。

わかるでしょ。
バトンは悪いドライバーじゃないけど、チャンピョンの器じゃない。
そんな20億以上貰っておいてバトンに負けてるんだからな。

563 :音速の名無しさん:03/10/06 03:51 ID:TAJjxXsC
>>560〜562
厨な俺ををスルーするとはさすがだ。
見たら感想教えれ。
グロとかじゃないんだが俺は結構レアな映像だと思った。

564 :音速の名無しさん:03/10/06 03:56 ID:MFF7rEkH
>>563
怖くてなかなか見れなかったが、思い切って見てみたら本当に怖かった

565 :音速の名無しさん:03/10/06 04:20 ID:TAJjxXsC
すれ違いに付き合ってくれてありがとう。
あんたとは実社会でもうまくやっていけそうだ。

566 :音速の名無しさん:03/10/06 04:47 ID:9jXeEhDf
おまえら早く寝ろよ。

567 :音速の名無しさん:03/10/06 05:35 ID:TAJjxXsC
起きたばっかりだよ。

568 :音速の名無しさん:03/10/06 05:53 ID:/BOxgwvn
>>563
>>564
つーかどんな内容かオシエレ
ホントニグロじゃないの?

569 :音速の名無しさん:03/10/06 06:11 ID:7hzP4r7s
グロではない
これはホント

570 :音速の名無しさん:03/10/06 06:54 ID:/9xxZTAJ
…じゃあ、ニグロか?

571 :音速の名無しさん:03/10/06 07:53 ID:U/qsMthA
>>561
ぽろっくにいわせるとBAR自体が
ジャックのためのプロジェクトで
それにジャックは一身を献身的に捧げたってんだから
この状況を生み出したのは自業自得。
被害者じゃない。
少なくともそういうことをいえる立場じゃあない。
ジャックの走りは好きなんだけどね。
あの自己中心的な毒舌は聞いていられん。
毒舌でも、自己中心的じゃなければいいんだけど。

572 :音速の名無しさん:03/10/06 07:55 ID:BvZePAWo
来年は2流ドライバーと2流チームが奏でる焦燥感あふれるハーモニーを
御堪能下さい。勿論エンジンも2流です。

573 :音速の名無しさん:03/10/06 08:01 ID:U/qsMthA
>>568
みた。
なんかハンディビデオカメラの映像が乱れてカラーバーと
1KCのテストトーンが入ったあと、
ちらちらと人の顔らしいものが映りはじめ
最後にモノトーンで陰影のきつい女の顔のアップが。。。。。。
ヽ(ヽ´Д`)ヒイィィィ!!●~*ヒイィィィ!!(´Д`ノ)ノ



でもな、霊現象だとしたら、カラーバーも1KCも入らんし、
(まさか映像と音声調整のために霊が入れたとでも??)
ハンディビデオカメラでカラーバーや1KCが入れられるとは
おもえんのだが。。。。。


574 :音速の名無しさん:03/10/06 08:10 ID:U/qsMthA
というわけでつくりです。
いや、少なくともビデオカメラに収録された時点では
カラーバーも女の顔も入ってなかったはず。


575 :音速の名無しさん:03/10/06 09:29 ID:o8al65+L
このまま5位逃してもリチャーズは続投かな。

なんかほんとベタな茶番劇を見てるようだね。
琢磨にもがんばってほしいが、なんだかな。

576 :音速の名無しさん:03/10/06 09:52 ID:94TGidZ8
なにげに他セカンドグループチームのドライバーラインナップは豪華絢爛だ。
ジョーダンもエースにはハイドフェルドかフレンツェンが乗るだろうしな。
来年はザウバーがコンストラクターズ5位かな。

BARはバトンがエースというのがなんとも頼りない。

577 :音速の名無しさん:03/10/06 10:23 ID:VisMK2t4
えっ?
来年は琢磨がエースですが何か?

578 :音速の名無しさん:03/10/06 10:31 ID:94TGidZ8
>>577
そりゃ更に頼りない。

しかしこういうドライバーの決め方だとチームの士気にも影響出るだろうし
あんまり良くないな。

ホンダが情けなかったのはヴィルドハイムのテストを妨害しようとした事。
彼がダイヤの原石だったらどうする?

579 :音速の名無しさん:03/10/06 10:32 ID:JWTCv7uo
ヴィルドハイムにとってはラッキーとしかいえないよな。こんな中途半端なチームデビューしたら
1年で終わっちゃうよ。それならミナルディで目立ったほうがまだマシ。

580 :音速の名無しさん:03/10/06 10:43 ID:6c+spN89
っていうかシート開かないよね。
バトンも琢磨もコネがある限り居座ってるだろうし。


581 :音速の名無しさん:03/10/06 11:51 ID:x2RuJSUq
>>576
トヨタは2人とも残留ですが?
ジャガーのセカンドはブルツだろうし

どこが豪華絢爛なんだよ

582 :音速の名無しさん:03/10/06 12:08 ID:94TGidZ8
>>581
そお?
例えば3人ともバトンよりも優れたドライバーだと思うけど?


583 :582:03/10/06 12:15 ID:94TGidZ8
>>581
あぁでも確かに豪華絢爛というのは大袈裟だったかも・・スマソ

言いたかったのは他のセカンドグループチームのドライバーラインナップに
比べるとBARのラインナップは明らかに見劣りするし、貧弱だという事。

ジャックを長く雇い続けたツケが回ってきてしまった。
1〜2年早く決断していればもっと良いドライバーが来てくれたかも
しれないのに・・・。

584 :音速の名無しさん:03/10/06 12:17 ID:xAhVQEtt
BARのドライバーが顎とらい子だと過程しても
それほど変わらん悪寒。車がそれほど速くないから。

585 :音速の名無しさん:03/10/06 12:18 ID:Tv7f+7g5
なんかBARもホンダも5位を取ることの重要さがわかってない。
というか、コンストラクターズの順位なんぞどうでもいいという
雰囲気がこのチームからは感じられる。

586 :音速の名無しさん:03/10/06 12:25 ID:0Ncg9rvM
>>585
 なんというか、ミナルディのほうが前向きに見えるもんね・・・
 何をしたいのか、結局まったくわからない。
 ホンダ自身、自前のチームを持つべきかの狭間にあって揺れてる雰囲気だし。


587 :音速の名無しさん:03/10/06 12:26 ID:bFYS7tJS
確かにBARはどうか知らんがホンダは五位争いにこだわってなさそうだな。
俺たちは勝てるエンジン出してるんだから、勝てないのはチームのせい、
とかって悪い意味で開き直ってそうだ

588 :音速の名無しさん:03/10/06 12:32 ID:zwJP4lJi
>>584
ライコはともかく顎にしたら随分変わると思うぞ。
顎は最強のペイドライバーでもあるし優秀な開発ドライバーでもあるから
マシンもかなり進歩するんじゃないかなあ。


589 :音速の名無しさん:03/10/06 12:36 ID:YCSAuUvw
顎だとロス茶もついてきます。

590 :音速の名無しさん:03/10/06 13:01 ID:1oDzI62c
>>585
リチャーズはBATから5位獲得を条件にされてる。
ホンダは5位獲得より新しいパーツどんどん投入して
攻めていきたいとの事。
だから5位獲得には興味はないみたい。

591 :音速の名無しさん:03/10/06 13:17 ID:CcFDBqeP
やっぱアンチが留守にしてるとスレが平和だ・・・

592 :音速の名無しさん:03/10/06 13:55 ID:fo4mpFfB
また〜りいきましょ

593 :音速の名無しさん:03/10/06 14:01 ID:PZC6VACq
まあ来年はBATの減額は確実なんだから
早いとこ新しいスポンサー探さないといけないね。

594 :音速の名無しさん:03/10/06 14:26 ID:xcygFuQI
実質メインスポンサーはホンダだから撤退しなければ大丈夫でしょ。
今度の社長さん2輪の現場出身だとか。
勝ちにはこだわるはず、だといいな。
それよりウィリアムズと契約してるドライバー大杉。
バトンだって本当は帰りたいんだろうな。

595 :音速の名無しさん:03/10/06 14:26 ID:/9xxZTAJ
…っていうか、今頃タコマオタはラジオ聞くので精一杯だろうからな。


596 :音速の名無しさん:03/10/06 14:32 ID:T7MZnYBR
>>595
もう終わりますた

597 :音速の名無しさん:03/10/06 14:32 ID:YCSAuUvw
ラジオで何かやってるの?

598 :音速の名無しさん:03/10/06 16:08 ID:p1Itmxg8
バトンは
セーフティーカーが出ていった直後の
バトルで駄目だなぁと思った
前車との車間開けすぎ、事に乗じて抜く気ゼロ
2000年のトラウマか?
ライコネンとかモントーヤとか見てると
その辺が抜群に巧い
ジャックはCART出の割にいまいち

バトン≒ペヤング先生
説を唱える人が多いが漏れは
バトン≒サロ
だと思っている

ジャックは出来上がってるマシンにポンと
乗せる分には非常に良いのではないかと思う

>>571
禿同

>>581
ヨス番長かもしんない

599 :音速の名無しさん:03/10/06 16:46 ID:wXH84nTr
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、
/. ` ' ● ' ニ 、
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ _  | i   < ジャック仕事探さなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ )
====( i)==::::/
:/     ヽ:::i

600 :音速の名無しさん:03/10/06 16:59 ID:VzYh92eL
ttp://www.asahi.com/sports/update/1006/074.html


601 :音速の名無しさん:03/10/06 17:04 ID:bKr9YBlU
>>594
そもそも、福井社長は、専務の時からF1のプロジェクトリーダー、今の失敗の責任者。
2輪のときは楕円のNRやって、技術的な挑戦の意味はあっただけろうけど、レースリザルトはぼろぼろだった人。

自分は、期待できないと思ってた。最初から、ホンダがやればすぐ勝てるとかぬかしてた。
大昔のエンジン屋的な発想で、あの社長では5年やってもホンダは勝てんよ。



602 :音速の名無しさん:03/10/06 17:16 ID:ZoE7/4zV
琢磨を無理やり押し込んだことが最初の成功になることを祈ります・・・

603 :音速の名無しさん:03/10/06 17:28 ID:BLB3Jw51
>>598
>ジャックは出来上がってるマシンにポンと
>乗せる分には非常に良いのではないかと思う
この人相当石頭らしいね。
セッティングとかが出来ないわけじゃないけど「これだ!」
と感じたセッティングには最後まで固執するらしい。
すぐ熱くなるみたい。でバトンに負けたりすると
意地になってセッティングではなく腕で無理矢理ねじ伏せようと
するけど当然腕だけじゃ超えられなくて泥沼へ・・・みたいな感じらしいよ。
96年は蛭というそういう方面が得意なドライバーがいたし
97年もその延長で何とかなったからなぁ。
マンセルの時代じゃないけどこの人はパトレーゼのようなパートナー
が必要なタイプに思える。

604 ::03/10/06 17:35 ID:Li9+YvrU
ホンダは火曜日にBARの買収を発表します

605 :音速の名無しさん:03/10/06 17:41 ID:1qrs/GPm
>>604
神キタァァァ!!!


606 :音速の名無しさん:03/10/06 17:51 ID:r6Uav52f
逆にBARに買収されたして。

607 :音速の名無しさん:03/10/06 17:54 ID:rY7pX7yi
>>604
それは本当かい?本当ならうれしいがタイヤ位銘柄かえてね。
オール何とかなんて時代錯誤なことはやめてね。

608 :音速の名無しさん:03/10/06 17:57 ID:QQ7fv7b3
オールトヨタの中古車

609 :音速の名無しさん:03/10/06 17:58 ID:+l7I+XTM
>>607
タイヤの銘柄かえる馬鹿はいないだろ。
タイヤを替えてもサス設計をやりなおさなければならないし、
セッティングデータを位置から積み上げないといけなくなる。

フェラーリが今期、8回も優勝しているんだから、マシン性能を上げる
しかない。

610 :音速の名無しさん:03/10/06 18:00 ID:EyUme5kc
発表は琢磨の来期レギュラーと鈴鹿参戦じゃないかなぁ。ソースは山口正巳氏のサイト。

611 :音速の名無しさん:03/10/06 18:12 ID:t23wcZXY
琢磨が来年からレギュラーになるってのはわかるけど、
鈴鹿で乗るっていうのはいくらなんでも馬鹿馬鹿しすぎる。
ちょっと考えれば在り得ることかどうかわかるだろうが。

612 :音速の名無しさん:03/10/06 18:14 ID:BKJSq5vu
明日が待ち遠しいピョン

613 :音速の名無しさん:03/10/06 18:14 ID:ma2Ts5cj
まあ、なんだかんだ言ってBSのNO.2扱いなんだから無理に替える必要は無いと思うね。
MIだとNO.6扱いだろうし。
それに、ここぐらいのチームだと雨の日の一発は魅力でしょう。雨降らないと意味ないけど。

そういえば日曜日は降水確率30-40%らしいからひょっとしたら、ひょっとするかも。

614 ::03/10/06 18:26 ID:09UXSBtb
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/10/f1_2003_1006e.html

615 :明日午後2時半がXデーだが:03/10/06 18:40 ID:nbVlEYMr
これで来年もマシンが遅かったら大笑いしてやろう

616 :音速の名無しさん:03/10/06 18:47 ID:KoivvtV+
'`,、('∀`) '`,、

617 :音速の名無しさん:03/10/06 18:56 ID:/9xxZTAJ
他スレに書いてあったんだけど…
これで、「中野信治BARで復帰」発表だったらスゲー笑えるんだが。

618 :音速の名無しさん:03/10/06 18:57 ID:GMDrBWWT
>>617
つか、笑えないと思うぞ…(((( ;゚д゚)))アワワワワ

619 :音速の名無しさん:03/10/06 18:58 ID:kQuky6tc
ははははは寿司でも喰うてわろとけわろとけ

620 :音速の名無しさん:03/10/06 19:14 ID:gYR6axYV
無限がシャシーコンストラクターでチーム作って中野と琢磨で
オール日本チームで行けばいいだろ。

621 :音速の名無しさん:03/10/06 19:15 ID:p1Itmxg8
ttp://www.dome.co.jp/column/column_s07.html
非常に近い第3者から見た
99年当時のBARとホンダ


622 :H→B:03/10/06 19:22 ID:zsJcfjKh
ホンダはBARに買収されてフィットやオデッセイにはBマークが付きます。

623 :音速の名無しさん:03/10/06 19:27 ID:11xohRga
まさかとは思うが、ノーズコーンのBマークがBARのBだと思ってないよな?

624 :音速の名無しさん:03/10/06 19:42 ID:Nzy5ysD+
鈴鹿でタクマ乗せるのは止めたほうがいいと思うが……
弱禿がふて腐れて来日しない可能性も有るか

625 :音速の名無しさん:03/10/06 19:43 ID:YCSAuUvw
まだ来てないの?

626 :音速の名無しさん:03/10/06 19:52 ID:fIM/rBAR
俺のIDがぁぁ・・!!

627 :音速の名無しさん:03/10/06 19:53 ID:mhNNZ9e7
>>626
ををぅ!!

628 :音速の名無しさん:03/10/06 19:53 ID:SID4ftVM
>>626
もうだめなんだよ、きっと。


629 :音速の名無しさん:03/10/06 19:54 ID:VisMK2t4
>>626
まさに神光臨!!

630 :音速の名無しさん:03/10/06 19:54 ID:Nzy5ysD+
>>626
何の予兆でつか?

631 :音速の名無しさん:03/10/06 19:55 ID:T3YajEoB
>>626
ご愁傷様

632 :音速の名無しさん:03/10/06 19:55 ID:xAhVQEtt
すごいなそれは。
最初も何気にF1っぽいし。
F1とBAR

633 :音速の名無しさん:03/10/06 19:56 ID:ZG5pgBcf
>>626に神を見た・・・

634 :音速の名無しさん:03/10/06 20:04 ID:4GR+CH6h
>>626
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

635 :音速の名無しさん:03/10/06 20:04 ID:GIVMvc/+
いやぁ 珍しいもの見せてもらったなぁ。

636 :音速の名無しさん:03/10/06 20:12 ID:Xk4+hNH6
>>626
永久保存級

637 :音速の名無しさん:03/10/06 20:16 ID:1oDzI62c
>>626
最期が近づくと、線香花火のように一瞬輝くことがあるんだよな。

638 :音速の名無しさん:03/10/06 20:19 ID:GMDrBWWT
>>626
ネ申 乙かレーション

639 :音速の名無しさん:03/10/06 20:36 ID:RRtZCRmr
>>626
…鈴鹿GP波乱の予感が!?

640 ::03/10/06 20:38 ID:09UXSBtb
関係ないけど…本山哲がF1テストドライブ
http://motoyama.net/release/031007.html

641 :音速の名無しさん:03/10/06 20:42 ID:VisMK2t4
もはや支離滅裂な煽りを繰り返すしかなくなったアンチは哀れですね。

642 :音速の名無しさん:03/10/06 20:45 ID:dVSNHeGf
>>640
確かに関係ないけど、一つ楽しみが増えましたね

643 :音速の名無しさん:03/10/06 20:53 ID:GvGtMYLP
>>626
神だ…
本山もガンバテクダサイ。これでジョーダンも存続かな。

644 :音速の名無しさん:03/10/06 20:58 ID:UJPv0wCR
>>641
来年までヲタも黙っててくれないかな。

645 :音速の名無しさん:03/10/06 21:01 ID:Jvnnh0QP
せっかく乗れるのが正式に決まるってのにヲタもアンチもないだろう・・。
乗れば応援するだろうからさ。
そうやって勝ち誇ったように煽っている妄想的ファンのほうが痛いし、ファンやめてほしいんだけどな。
まあ、どうせ去年から見始めてファンになったにわかだろうけど。
そういう香具師に応援してもらっても迷惑だし。

646 :音速の名無しさん:03/10/06 21:12 ID:/9xxZTAJ
どうせまた、アンチはチョソとかいって、あちこちでスレ違いのケンカを売るんだろうに。
いい加減、「自分達が日本人である事」 と 「琢磨の評価の是非」 を切り離して欲しい…

647 :音速の名無しさん  :03/10/06 21:31 ID:DgkkmtSJ
なんで切り離す必要があるんだ?

648 :音速の名無しさん:03/10/06 21:53 ID:p1Itmxg8
>>640
銭目当て・・・
なんだろうなぁ

チャンスはチャンスなので
頑張って貰いたいけど

649 :音速の名無しさん:03/10/06 23:06 ID:94TGidZ8
琢磨には何の罪も無いんだが今のホンダは本当にどうしようもねぇな・・・。
いまさら琢磨レギュラー決定をドラマチックに演出・・もねぇだろうに。

当初はチャンピオン経験者のジャックをもてはやして期待外れに終わって、日本人である
という所を最大限にひいきして昨年ドロップアウトした琢磨を金と圧力で押し込んで
鈴鹿直前というプロモーションにはもってこいの時期に大々的に発表と・・
今年もていたらくなシーズンなのに呑気な話だねぇ・・・


650 :音速の名無しさん:03/10/06 23:10 ID:PE+slyIg
ウィリスは006をMP4/18のような斬新なマシンにしてくれないかな。
もちろんクラッシュテストに通って、ロングランもこなせる範囲でね。

651 :音速の名無しさん:03/10/06 23:18 ID:5kwqpW+F
インスパイアみたいなプリクラッシュセーフティつけろ
バトンに追突されたらかなわん

652 :音速の名無しさん:03/10/06 23:21 ID:PRNeQipR
ドライバーのファクターなんて大したこと無いんだから(ユーン様クラスだと問題だが)
ドライバーはスポンサーの意向で決めたって全く構わないと思う。
だから別に琢磨が乗ろうがジャックが乗ろうがどうでもいいんだけど
問題は車体開発だよ。
なんだあのクソみたいなシャーシは。
メカニカルグリップもクソもないぞ。しかも開幕から開発ペースが遅い。
もうエンジンが何馬力上がったとかいってる場合じゃない。
来年は車がもっとマシになることを祈る。

653 :音速の名無しさん:03/10/06 23:25 ID:+5j7t0FS
>>652
ジャグァ見てたらそうは思わんが…

654 :音速の名無しさん:03/10/06 23:28 ID:COx2kVC5
>>640
HTTP404ってなったけどガセ?

655 :音速の名無しさん:03/10/06 23:29 ID:xAhVQEtt
>>654
http://www.crash.ne.jp/

656 :音速の名無しさん:03/10/06 23:30 ID:I9doe519
末尾を削ってみろ、基本の調べ方だよ。

657 :音速の名無しさん:03/10/06 23:30 ID:fi1wJn5y
>>654
移動しますた。

本山哲がF1テストドライブ
http://motoyama.net/release/index.html

658 :音速の名無しさん:03/10/06 23:32 ID:1krtf5R+
カラーリング変更してくれんかなあ。
あの色だと勝てる気がしない

659 :音速の名無しさん:03/10/06 23:35 ID:COx2kVC5
>>655-657
サンクスコ

660 :音速の名無しさん:03/10/07 00:15 ID:vp9kPXhO
宅馬は馬豚と比べられるようになる。
リザルトがいつも馬豚の後ろだったら再来年のシートがない。

661 :音速の名無しさん:03/10/07 00:29 ID:DansVW4L
本山がパーマンより速かったらおもろいね

662 :音速の名無しさん:03/10/07 00:30 ID:SSdH3/Zt
それはおもろい。
で来年本山はF日産行くの?

663 :音速の名無しさん:03/10/07 00:30 ID:7/cFcvDE
>>661
っていうか遅かったら笑うぞ


664 :音速の名無しさん:03/10/07 00:31 ID:oOjDOALS
>>660
君はそんなマイナス思考で就職できるのか?
もっとそんな弱い精神を鍛えなおせ。





665 :音速の名無しさん:03/10/07 00:36 ID:hxJ1dkVX
>>662
年齢的なものもあるし、国内でじっとしてた方が儲かると思うけど、F1乗ってしまったら
やっぱり日本から出て行くんじゃないか?

666 :音速の名無しさん:03/10/07 00:37 ID:oOjDOALS
イギリスのF1を放映するテレビ局のHPにも本山テストドライブ乗ってるぞ!
http://www.itv-f1.com/news/news_story/18184

これで海外に少しは、本山の顔が知れ渡るだろうからF日産参戦に
弾みがつくだろうね。
アグリが仲介したらしいが、欧州にアピールすにはいい動きだよね。
脱線スマン

667 :音速の名無しさん:03/10/07 00:43 ID:V3BEr1uA
>>664
どうゆうことでしょう。バトンより遅くても再来年レギュラーシート収まるのは当然
ということですか?

668 :ジミーちゃん:03/10/07 00:46 ID:fteNYOPm
>>664
おまえもがんばれよ

669 :音速の名無しさん:03/10/07 01:11 ID:tpcFuLjd
「おめえらがウゼーんだよ
IPぬくぞゴラァ!
おめーらみたいなヒッキーに言われたくねーよ
この自作自演ヤローが!
おまえらみんな逝ってよし! 」



と、天枷 美春がいってました。

670 :音速の名無しさん:03/10/07 01:20 ID:V3BEr1uA
おまえがウゼーよ!
IPぬいてPCにうんこ付けてやるー

671 :音速の名無しさん:03/10/07 01:59 ID:qtiX4Hl4
本山なんて、何年か前に虎之助ごときにぼろ負けしてたへぼドライバーじゃん。
期待するだけ無駄。

672 :音速の名無しさん:03/10/07 02:10 ID:u+yIe6jG
モトヤマの顔は臼杵の石仏みたいだから嫌だ。

673 :音速の名無しさん:03/10/07 02:12 ID:ykJPZ8/T
うすき-せきぶつ 【臼杵石仏】

臼杵市にある石仏群。凝灰岩の岩壁に刻まれた磨崖(まがい)仏群で、大日如来・阿弥陀如来など六〇体余りが現存。平安後期から鎌倉時代の作。重要文化財。

674 :音速の名無しさん:03/10/07 02:31 ID:oOjDOALS
ポロックは、BARの株式を35%も所有しているらしいぞ。
早く奴の株式を買い取んないと、また何か策士ポロックが
仕掛けてくるぞ。

675 :音速の名無しさん  :03/10/07 02:40 ID:JytE5D0a
ホンダのBAR買収、琢磨、虎之助の両ドライバーに
リザーブは本山という発表。それに驚いたポロックが
日本に帰化らしい

676 :音速の名無しさん:03/10/07 02:47 ID:Q8i2H34i
企業として胡散臭すぎるBARに固執するホンダがわからん・・・

677 :音速の名無しさん:03/10/07 02:54 ID:oOjDOALS
>>676
BARは何処の国でもチームとしての印象が悪いからね。
ホンダはBARと2004年末に契約を終了しワークス体制で
参戦してほしい。 
けど、何処かのチームを買収しなければ駄目だけどね・・・・

678 :音速の名無しさん:03/10/07 02:59 ID:Q8i2H34i
撤退したプロストとアロウズの枠が余ってるんじゃないの???

679 :音速の名無しさん:03/10/07 03:40 ID:yQRDbCVL
今年の激遅糞シャシーを改良したクルマに、壊し屋+やる気なしのヘボドライバーが乗る
さらに煙の量が自慢のホンダエンジンまさに最強チーム
がんばれBaka・Aho・Racig

680 :音速の名無しさん:03/10/07 03:43 ID:ykJPZ8/T
明日の記者会見の模様

「来シーズンはジェンソンバトンと佐藤琢磨でBARホンダを戦うことになりました。この素晴らしいドライバー
とともにBARホンダは来シーズン好成績を収めることが出来ると確信しております。
来期契約更改に伴いまして、現BARホンダドライバージャックビルヌーブ選手から今期最終戦日本GPへの参加を
辞退したいとの申し出がありましたので、今期契約に基づきましてサードドライバーの佐藤琢磨選手が走ることに
なりましたことをお知らせいたします。」          

681 :音速の名無しさん:03/10/07 03:45 ID:vQjXnUFm
>>679
お前もその調子で今後もBARのアンチ役よろしくな

682 :音速の名無しさん:03/10/07 03:49 ID:yQRDbCVL
>>679
あー間違えたー

がんばれ!Baka・Aho・Racing       でしたw

683 :音速の名無しさん:03/10/07 06:45 ID:AJinGHn6
>>647
琢磨以外のドライバーにも来て欲しいって思う人間を、おかしな理由で断罪するから。
いいじゃんか別に、応援してるチームやドライバーが日本国籍じゃなくったって…

大体、日本人が一糸乱れずに琢磨だけを応援し始めたら、それこそ某国のマスゲームみたいで
キモいって思わないか?


684 :音速の名無しさん:03/10/07 06:53 ID:+6ln6MHf
タコヲタってほどじゃないが、参戦してくれたら嬉しいし応援する。

が、>>683の状態はたしかにきもい

685 :音速の名無しさん:03/10/07 07:02 ID:3PK3rjpa
一部のタコヲタは正に某国のマスゲーム状態だからな。
普通に琢磨が乗れば応援したいというか、たとえ糞マシンであろうと
去年の鈴鹿のような結果を期待はするが、
人によっては琢磨への応援の気持ちが他のドライバーに対するそれと
温度的に同じと言う人も多いし、それは個人の自由だしね。
俺も個人的には他のドライバーと同じくらいの期待度であって
特に突出してるわけでもない。
まあ、それ以前にホンダに頑張って欲しいと思う方が強い。

686 :音速の名無しさん:03/10/07 07:19 ID:AJinGHn6
>>685
激しく激しく同意!
それを書いただけで、異端扱いされてちゃ〜たまらないです。

687 :音速の名無しさん:03/10/07 07:34 ID:ae8shBBe
>>681
イイ事言った!

確かにアンチも居ないと面白くないな

688 :音速の名無しさん:03/10/07 07:45 ID:fgVOycHt
てか、マジに
「人によっては琢磨への応援の気持ちが他のドライバーに対するそれと
温度的に同じと言う人も多いし」
この程度に噛み付くキチガイ発言をイチイチ
タコオタ属性付けられるとどーにもならんのですが・・・




それ以前にそんな控えめな意見滅多聞かないヨーナ。
国粋馬鹿、嫌韓厨に正面切って反論してスレを流しまくる馬鹿は
トキドキそんな事言ってる気もするけど。

689 :音速の名無しさん:03/10/07 08:35 ID:CMpUpuSQ
2年契約だし長い目で見てやってくれ

690 :音速の名無しさん  :03/10/07 09:05 ID:JytE5D0a
>>685

>マスゲームみたいで
>キモいって思わないか?

全く思わない。他のスポーツでいくらでもある現象だしな。
君にはティフォシが赤の集会にでも見えるのだろうな。

691 :音速の名無しさん:03/10/07 09:38 ID:6hDO/oPg
>マスゲームみたいでキモい
この意見や日本人云々と言う意見よく見るけど

要は中嶋やユーンのような実力的に見合わないドライバーを
F1に押し込んでおいて国民一丸になって応援したり盛り上がってるのは
他の国のF1ファンに対して恥ずかしい。という感情に発する物だと思う

でも琢磨は他国の目の肥えたF1ファンが見てもF1ドライバーの水準は
充分満たしていだろうから心配するな
卑屈にならずに応援してやれ

(当方実は中嶋ファンだが断腸の思いでこの例えを用いました)

692 :音速の名無しさん:03/10/07 09:43 ID:naDjdhi0
戦後教育によって左傾化した人には「日本」を応援することに強い抵抗と嫌悪感があるのだろう。

693 :音速の名無しさん:03/10/07 09:50 ID:1QU8KdnP
というか速くて強い日本人ドライバーが登場すればおのずとティフォシのような
盛り上がりになるさ。

みんなが渇望しているのはライコネンやアロンソのようなスーパールーキーで
その希望を琢磨に託していた訳だ。しかし現実はそうならなかった。

それでも未だに琢磨に期待しているファンもいるが、見限ったファンがいても別に
おかしくも何とも無い。

国民すべてが魅了されるほどの走りを琢磨は未だに見せてはいないのだから。

694 :音速の名無しさん:03/10/07 09:55 ID:IkkNLB7G
記者会見、生中継で見れないの?

695 :音速の名無しさん:03/10/07 09:57 ID:ykJPZ8/T
>>693
来年はそういう走りをするから安心しろ。
それでもここにいるアンチは同じようにあることないことで毎日中傷してるだろうから安心だ。
どこの国の人間だかしらないがね。

696 :音速の名無しさん:03/10/07 10:09 ID:nGOi5vE9
ま、バトンとの差みてからでしょ。騒ぐのは。
チームになれてないとかコース知らないとか言い訳きかないし。

予選方式変わったって言ってもまた来年から変わるから意味ないしな

697 :音速の名無しさん:03/10/07 10:19 ID:AJinGHn6
>>691
そうじゃなくって…
普通に外人ドライバー応援してるだけで「日本人の癖に…」みたいな
いちゃもんつけるのだけは止めて欲しいと。

いや、そういう既知外はごく少数だって事は判ってるんだが…
なにぶん、数の力って物があるので少々怖いのも確か。

>695とか、彼が何をもってアンチと定義してるか、よくわからないが…
琢磨スレ以外の場所で 「どこの国の人間だか知らんけど」 っていう言い方、
使う前に一度よく考えてみた方がいいと思うぞ。

本人はそんな気もないかも知れんけど、琢磨以外のドライバー応援してる
すべての人間を「国籍」理由に非難する様にも聞こえるから。

698 :697:03/10/07 10:27 ID:AJinGHn6
最後の部分、
すべての人間 → すべての日本人 に修正。

699 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/10/07 10:35 ID:D82a18wV
予選で一発が速いドライバー
例えば
ツルーリ、ラルフ、バトン
こやつらは決勝レースにおいて足りないものは何か?
と考えた時に まず集中力の継続(精神力)だと思うんだ。
シューやモントーヤとは違うって事は皆も判っていると思うが

俺は琢磨は後者の方だと思うよ、現に最近のインタビューでも
あの一世風靡したニヤケ顔もどっか違うしね。これは成長の証しだよね。

ゆえにバトンと比較したとき
予選ではどっこいか、偶には負けるかも。だが
決勝ではかなりの差がついて琢磨の圧勝になるだろうと読んでるんだが。。



また怒られそ。。。w


700 :音速の名無しさん:03/10/07 11:02 ID:6hDO/oPg
>>697
普通に日本人ドライバー応援してるだけで
「日本人って理由だけで応援してるだろ!実力無いのにエンジンで…」みたいな
いちゃもんつけるのだけは止めて欲しいと。

いや、そういう既知外はごく少数だって事は判ってるんだが…
なにぶん、数の力って物があるので少々怖いのも確か。

本人はそんな気もないかも知れんけど、日本人ドライバー応援してる
すべての人間を国籍でしかスポーツを見れない素人と非難する様にも聞こえるから。

コピペっぽい返しでスマンが本音だよ

701 :音速の名無しさん:03/10/07 11:31 ID:1QU8KdnP
>>700
自分の言葉で返しなよ・・・

702 :音速の名無しさん:03/10/07 11:37 ID:LmKcBwKd
琢磨>ジャック

目腐ってるな

マジ死ね

703 :音速の名無しさん:03/10/07 11:55 ID:iUYDgsMo
琢磨祭はまだ開催前だというのに・・・
こりゃ正式発表にでもなったら荒れまくりだな

704 :音速の名無しさん:03/10/07 11:59 ID:3IsKg9vv
速いドライバーなら誰でも良いよ

705 :音速の名無しさん:03/10/07 12:19 ID:AJinGHn6
オレ、何か間違った事書いてたんだろうか… ( ´・ω・)

…というか、BARスレで延々スレ違い気味の書き込み続けてる訳だから、
スレの通常運営を求める普通の住人にとっては、迷惑極まりない行為だよなぁ。

願わくは、少しでも真意の伝わらん事を…


706 :音速の名無しさん  :03/10/07 12:52 ID:JytE5D0a
いや、君の言いたい事は解かるのだが
君のレス相手しているのは盲目的ファンではない。
それを意図的に君の枠にはめて話を進めるので、こちらに
違和感が発生してしまうんだ。


707 :音速の名無しさん:03/10/07 12:56 ID:7icLTqDI
「実績のある」速いドライバーなら誰でもいい気がする。

ミナルディみたいに若手ドライバーを発掘する訳でもないし・・・
去年のジャガーみたいに、イタリアGPだけ確変して表彰台というのもないし・・・
ファンにいい夢を魅せてくれるのは、いつ頃になるんだろうね。

708 :音速の名無しさん:03/10/07 13:00 ID:6nz4/K7a
>>707
そのイタGPで表彰台に上がった方を起用するのはどうでしょう

709 :音速の名無しさん:03/10/07 13:00 ID:A7Mgprvz
ホンダファンの俺としてはこのチームのパッケージに期待するのは
来年が最後になる。
来年はもっと撤退の声は内外からも大きくなるだろうし、
開発は既に頭打ちだし。

710 :音速の名無しさん:03/10/07 13:22 ID:1W1fiRJQ
>>709
撤退するかな?世界の自動車会社の中で弱小と言われてるがホンダは純利益では
世界第3位なんだから資金的には問題ないと思うけど…
やろうと思えばフルワークスもできなくは無いのだが…
アメホンしだいなんだろうけど…
イメージダウンってこと?
ちなみにトヨタはGMぬいてダントツ1位だけど…やっぱりトヨタすごすぎ。

711 :音速の名無しさん:03/10/07 13:25 ID:tpcFuLjd
7日に正式発表

ビルヌーブはウィリアムズ移籍濃厚

 佐藤琢磨が04年シーズン、BARのレギュラー・ドライバーに起用されることが決定、7日に都内で正式発表される。
 02年にジョーダンからF1デビューを果たし、最終戦の日本GPで5位入賞と健闘したが、
 03年シーズンはBARテストドライバーの道を選択。地道な努力を続けて“この日”が来るのを待っていた。

 一方、99年のチーム立ち上げからエースとして君臨したJ・ビルヌーブは、ウィリアムズへの移籍が濃厚となっている。



>>J・ビルヌーブは、ウィリアムズへの移籍が濃厚となっている。

でまでつよね?

712 :音速の名無しさん:03/10/07 13:34 ID:ww0ZbuJG
>>711
これがホントになったら
琢磨=負け組
禿=勝ち組
だな

713 :音速の名無しさん:03/10/07 14:01 ID:xJOn7hVu
今、ホテルオオタニの前にクルサードがいたぞ

714 :音速の名無しさん:03/10/07 14:02 ID:q09L3gCJ
>>713
いややで、BARにクルサードってのは(^^;;;

715 :音速の名無しさん:03/10/07 14:05 ID:1W1fiRJQ
>ホテルオオタニ
ってどこよ?

716 :音速の名無しさん:03/10/07 14:08 ID:Hw7R/5eT
オオクラじゃないの

717 :音速の名無しさん:03/10/07 14:08 ID:oOjDOALS
>>715
赤坂プリンスホテルの横。
道路で言えば、青山通りの赤坂見附


718 :音速の名無しさん:03/10/07 14:27 ID:CMpUpuSQ
正式発表された
http://www.barf1.com/home.php

719 :音速の名無しさん:03/10/07 14:33 ID:jpII79DZ
ジャック引退ですか・・・

720 :音速の名無しさん:03/10/07 14:33 ID:ae8shBBe
こっちにも一応・・・

キタ━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━ !!

721 :音速の名無しさん:03/10/07 14:34 ID:5Kct36Sk
北〜〜

722 :音速の名無しさん:03/10/07 14:50 ID:tpcFuLjd
もうだめぽ・・・・・・・・来年も苦しい年になりそうでつ

723 :音速の名無しさん:03/10/07 14:52 ID:V+ysb5fY
>>722
キャベツとにんじんは一緒に食べるとダメなんだって

724 :从o^ー^从御飯喰:03/10/07 14:53 ID:ZSnadEcC
終わりだああああああああああああああああああああああ
この世の

725 :音速の名無しさん:03/10/07 14:54 ID:jpII79DZ
.    / ..::::::ゝ ` -" く::... \
.   / ..:::::::::::::::\`' - ノ:::::::::::. i
.  / :::::::::::::::::::::::::~Lr":::::::::::::::.|
  | ::::::::::::::::::::::;;;;::------::;;;;;:.|
  | ::::::;;;::::''''':::::::::::::;;:::=====、゙丶,
  | :::(;;::::::::::::;;;-''"      |ヾ_ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 i不、:::| ̄ ̄━     ━ .|!|   | 今シーズンで引退するジャック君、
 |似 `'' ,.'<℃ヽ  ∠℃゙' .|ノ  . .|  チームメイトに必死に嫌がらせする姿 
 ヾ`!   l i´'`"  : .`"`ヾ; |    | 忘れません
  ゝ、i  !l   /、_  _)、: .i !|    \
    |、 i.l  ! ___ニ__ ) l !ノ    ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  //|:\!i  !゙ー---''  /
 /  !-|、::::\.   ̄   /|ヽ
 |  'i| \:::::''------'' |  ゙i


726 :音速の名無しさん:03/10/07 14:56 ID:ykJPZ8/T
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://www.takumasato.com/jp/news/press03_1007.html

727 :音速の名無しさん:03/10/07 14:58 ID:4uf4uEB1
あのー。琢磨スレで文句はやめてよ。 素直に祝福できる人だけ来てよ。 せっかくのいい気持ちが台無しだ。

728 :音速の名無しさん:03/10/07 14:59 ID:uxn2wAZK
これでまた日本人なら〜云々の連中が押し寄せるのか・・・

729 :音速の名無しさん:03/10/07 14:59 ID:Gk2Z94mh
あとBARスレで過剰な琢磨応援もやめてね。
やりたいなら琢磨スレだけでやって。

730 :音速の名無しさん:03/10/07 14:59 ID:jpII79DZ
>>728
同時にその逆の連中も押し寄せます

731 :音速の名無しさん:03/10/07 15:03 ID:uxn2wAZK
>>730
オマエみたいのよりはましだよ・・・

732 :音速の名無しさん:03/10/07 15:05 ID:jpII79DZ
言ってる意味が分かりません

733 :音速の名無しさん:03/10/07 15:18 ID:nGOi5vE9
禿いなくなったかぁ・・・・・・・応援しがいが減ったな。

734 :音速の名無しさん:03/10/07 15:20 ID:iUYDgsMo
じゃあ全然関係ない話でスレの空気を入り込みづらいものにしとこうぜ

セブンイレブンのブリトーをどう思う?

735 :音速の名無しさん:03/10/07 15:26 ID:hLhn9icV
禿がいなくなると
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
の使い道がなくなります・・・・


736 :音速の名無しさん:03/10/07 15:26 ID:1uVfAERZ
とにかく来年が楽しみだ。禿には何とかシートを獲得してもらいたいが。

737 :音速の名無しさん:03/10/07 15:26 ID:JXHAcJAO
>>734
俺は好きだよ。
特にエンチェラダ。

738 :音速の名無しさん:03/10/07 15:28 ID:oOjDOALS
>>373
いや!伝統のハム&リーズだろ

739 :音速の名無しさん:03/10/07 15:30 ID:1uVfAERZ
糞でもはさんで食えや。

740 :音速の名無しさん:03/10/07 15:31 ID:JXHAcJAO
>>738
ハム&チーズじゃないのか?

741 :音速の名無しさん:03/10/07 15:35 ID:iUYDgsMo
>>737
やっぱブリトーといえばエンチェラダだよな

742 :音速の名無しさん:03/10/07 15:39 ID:iUYDgsMo
( ゚д゚) 来ないな・・・琢磨ヲタ
    作戦成功というより時間によるところが大きいか・・・
    6時過ぎた頃から激しい爆撃がありそうな予感

743 :音速の名無しさん:03/10/07 15:40 ID:1uVfAERZ
1.粘着。しつこい。イジメ、ヒステリー体質。劣等感のかたまり、かつ差別主義者。
2.自分達の反対意見を言うものは、「サヨ」か「ニダー」か「総連関係者」のどれかだと決め付ける。
3.自分たちに反対するものは、1名あるいは、少数だと錯覚している。あるいは決めつけている。
4.すぐ、つるみたがる。集団でいじめるのが大好き。集会(検証会)が大好き。
5.相手には、罵詈雑言の嵐だが、自分たちは、蚊が刺されたくらいの痛みでも大騒ぎする。
6.異常なまでの被害者意識(障害を持つ、精神が歪んだ者が多いのも事実)
7.反対意見は許さない。反対意見は、総動員で排除する。
8.24時間スレを見張っている。
9.反対意見を言う者は、悪口専用スレ、個人情報さらし、住所さらしは、当たり前。
10.反対意見を言うものには、脅し、恐喝、恫喝。
11.夜11時以降の反対意見の悪口は、ニダー氏がピョンヤンから書き込んでいると思っている。
12.低脳なので、オリジナリティやユーモアがなく、悪口もオウム返し。同じ文章をコピペあらし。
13.決め付けが異常に多い。差別運動をしているという自覚が全くない。
14.「在日」「反日」「朝鮮」という言葉に、異常に反応し、スレが伸びる。
15.自分たちの常識が、世間に通用すると思っている。
16.弱者には偉そうに、自分の考えを押し付け、権力者や有名人(医者、教授、自称専門家)には異常にこびる。
17.近親憎悪で、障害を持つ者で、韓国を擁護するものを異常に憎む。
18.平日の昼間の方が、活動が活発である(社会の無用物の無職者が多い)
19.自分たちに都合のいい質問を、いくつも連発する。自分たちがした質問を、相手が答えるのが、『義務』だと思っている。


744 :音速の名無しさん:03/10/07 15:42 ID:Vn1or/ab
空襲警報発令!空襲警報発令!

タコマオタの爆撃にご注意ください!

745 :音速の名無しさん:03/10/07 15:44 ID:3fcJQptg
>>743
何それ?おまいの自己紹介?

ジャック鈴鹿で最後の勇士見せてほしいな。
表彰台獲得してインタビューで何か言ってほしいよー。

746 :音速の名無しさん:03/10/07 15:46 ID:ZLzYUpnH
>>743
こんなコピペどこら持って来てんのよ?
自分で保存してるの?

747 :音速の名無しさん:03/10/07 15:46 ID:1uVfAERZ
何それ?おまいの自己紹介?

ジャック鈴鹿で最後の勇士見せてほしいな。
表彰台獲得してインタビューで何か言ってほしいよー。




748 :音速の名無しさん:03/10/07 15:47 ID:SZ67Kikn
あからさまに荒らしてくれって言ってるな、ヲタヲタ言ってる連中は・・・

749 :音速の名無しさん:03/10/07 15:48 ID:jhvA0vpa
亜久里、中嶋とF1では鳴かず飛ばずだったが、宅馬は三度目の正直になるのだろうか???

750 :音速の名無しさん:03/10/07 15:53 ID:TvLYzS5o
間がすごい豪快に抜けてるな。

751 :音速の名無しさん:03/10/07 15:53 ID:iUYDgsMo
>>749
右京と信治と虎之介は?

752 :音速の名無しさん:03/10/07 15:57 ID:3fcJQptg
ドライバーのことはともかく、今日の会見で鈴鹿への意気込みとか話なかったのかな。
是非ともコンストラクターズ5位を獲ってほしいのだが、、、

753 :音速の名無しさん:03/10/07 16:05 ID:2pY7LF3d
HDTV - Honda RacingスペシャルCM映像。
http://www.honda.co.jp/HDTV/F1/spcontents2003-jpgp/

754 :音速の名無しさん:03/10/07 16:08 ID:l/VwU/Zh
気に入らない人もいるだろうけど、やっぱ本国の
ドライバーが活躍するのがF1人気の起爆剤だからな。
今は活躍する実力なくても実戦の経験は大事さ。
素直に応援。来年に期待。

755 :音速の名無しさん:03/10/07 16:12 ID:3fcJQptg
>>753
(・∀・)イイ!!

…けど、市販車CMとかと同じ最初の「HONDA」はいらないのではないかと思う。

756 :音速の名無しさん:03/10/07 16:12 ID:pG3EM/G6
5 ザウバー・ペトロナス 19
6 B・A・R・ホンダ      18
6 ジャガー・コスワース 18
8 トヨタ           14

今季最後なんだからがんがれ

757 :音速の名無しさん:03/10/07 16:29 ID:TvLYzS5o
これで鈴鹿、バトンがエンジンブロー、弱禿が9位完走とかいう微妙な結果だと
面白いような気がしなくも無い

758 :音速の名無しさん:03/10/07 16:54 ID:BiK0NgxY
BATからのコメントも出たね。

2003年10月07日(火) BAT、JVに賛辞
BARのタイトルスポンサーであるBATは、来季バトンのチームメイトが
佐藤琢磨になることの発表に際して次のようにコメントしている。
「過去5年に渡りチームへと貢献してくれたジャックに感謝したい。
ジャックはBARに参加するという勇気のある決断をし、
そしてチームの成長にその個性を発揮してくれた。彼が今後成功することを
望むと共に来季琢磨がそのポテンシャルを証明してくれることを期待しているよ。」

759 :音速の名無しさん:03/10/07 17:04 ID:nGOi5vE9
琢ヲタ隔離スレキボン

760 :音速の名無しさん:03/10/07 17:05 ID:BiK0NgxY
あと来季のテストドライバーは、引き続きアンソニー・デイビッドソンが務める。
ということだそうでつ。アメリカ行くとか言ってたのは無くなったのか。
もうTD3年目になるんかな、レースはミナルディでの2戦だけってのも悲しいな。

761 :音速の名無しさん:03/10/07 17:08 ID:fteNYOPm
バトンいらね。アンソニーとタクマックスのコンビでいけ。

762 :音速の名無しさん:03/10/07 17:11 ID:wpedAYqb
タコマいらね。バトンとアンソニーのコンビでいけ。

763 :音速の名無しさん:03/10/07 17:16 ID:mJpbA09k
琢磨がもう少し「」良かったらCMでバンバン使えるのにな
いくら人柄が良くてもCMじゃぁそれが伝わらないしね
そうとう活躍しない限りF1が日本で人気になる事は無さそう

>>761
琢磨ファンの俺としては、
良い物差しになってくれそうなバトンの残留を歓迎。
バトンと全然勝負にならなかったら琢磨も未来がないね。

764 :音速の名無しさん:03/10/07 17:22 ID:riJN9sJT
>>760
ヴィルドハイムは?
何気にバトン、琢磨、アンソニーよりも速くなりそうな気がしないでもないが・・・

765 :音速の名無しさん:03/10/07 17:25 ID:ykJPZ8/T
>>763
ジャックに勝ったバトンに琢磨が勝つわけで(゚д゚)ウマーですよ

766 :音速の名無しさん:03/10/07 17:28 ID:ykJPZ8/T
>>764
琢磨が優勝したマルボロマスターズで予選落ちです
http://www.teamdan.com/archive/2001/marlf3.html

767 :音速の名無しさん:03/10/07 17:33 ID:4RjyOLv/
タクマがバトンに勝ったら、三文芝居の三段論法的で出来すぎ。
WC<<JV<<JB<<TSて

768 :音速の名無しさん:03/10/07 17:33 ID:eUU19yfD
デビッドソンと同じチームだったのか。

769 :音速の名無しさん:03/10/07 17:34 ID:ykJPZ8/T
>>767
WCって誰?

770 :音速の名無しさん:03/10/07 17:38 ID:hxJ1dkVX
バトン複雑だな・・・ 最初は緊迫した関係だったが、腐ってもチャンピオンの
弱禿相手に完全に凌駕してたから評価を落とすことなく、逆に歓迎さえしてたのに。
琢磨がきて負けようものなら、たちまちペヤングより悲惨な結末になるだろう。
ドライブと私生活は別なんだろうが、あんまりバトンの普段に良いイメージ持って
ないから、来年どうなるか楽しみだ。

771 :音速の名無しさん:03/10/07 17:41 ID:tXNu1J/M
>>760
ジャガーに行ったんじゃないのか>デビッドソン

772 :音速の名無しさん:03/10/07 17:42 ID:4RjyOLv/
>>769
ワールドチャンプオン

773 :音速の名無しさん:03/10/07 17:44 ID:ykJPZ8/T
>>772
意味不明。何年前の話よ。
別にバトンが速いと思わないけど、とにかくジャックに勝ったわけだから琢磨が勝てばさらに
おいしい。バトンは上達したと思っている人が大勢いるわけだから。

774 :音速の名無しさん:03/10/07 17:51 ID:H+NXsFHl
ホンダってパワーねえな。
おまけにタクマを拾ったんじゃあ本末転倒だな。
年間獲得ポイントが減ってしまうよ。
予想はバトン6+タクマ2で8ポイントかな?

775 :音速の名無しさん:03/10/07 17:56 ID:fteNYOPm
774は2002年で思考が止まってると思われる。お大事に

776 :音速の名無しさん:03/10/07 17:56 ID:gSgN0HvG
今期、ビルニューブを追い出すために、意図的にデチューンしたマシンを用意したように、
来期はバトンに琢磨が勝てるように、バトンのマシンを意図的にデチューンします。

777 :音速の名無しさん:03/10/07 17:57 ID:BiK0NgxY
>>771
アンソニーは確かジャガーとは保険程度の口約束だったはず。
だからジャガーのテストなどには参加しないと言っていた。
しかしウィルソン加入後はそれも無くなったぽいな。無念アンソニー

778 :音速の名無しさん:03/10/07 17:58 ID:mJpbA09k
>>774
頑張って煽れ
今日のタクオタは寛大だから相手してもらえるぞ。

>>776
エースはバトンだ。

779 :音速の名無しさん:03/10/07 18:01 ID:4RjyOLv/
チーム的には完全にバトン中心でしょ。
タクマなんてお客さんくらいの物で。
ジャック相手ですら開幕以前からエースみたいな
扱いをさせてたんだから。

780 :音速の名無しさん:03/10/07 18:02 ID:4hNsUtzi
>>776

お前の脳みそもデチューンされちまったか(プゲラッチョ

781 :音速の名無しさん:03/10/07 18:04 ID:ykJPZ8/T
>>779
じゃあお客さんに負けたらバトンは即くびですね。

782 :音速の名無しさん:03/10/07 18:04 ID:Q9j7U4R5
>>751 たかちほ



783 :音速の名無しさん:03/10/07 18:20 ID:LadwOpUB
>>766
松浦とブリスコーと同じチームだったっけ?>ヴィルドハイム
ってか、キエーサやバウムガルトナーよりも下じゃん
でもそれは過去の一レースに過ぎないわけで
マネ虎下山がバットンよりも速いって言ってるのと同じこと
才能が認められたからF3000に乗れたわけで
2位になってもFNでくすぶってる人もいるしね

784 :音速の名無しさん:03/10/07 18:21 ID:qHUtfYht
苦しい弁護

785 :音速の名無しさん:03/10/07 18:25 ID:rVeaL/Q+
>>783
同じチームだったよ。
最初は松浦より遅かったけど後半は完全に上回ってたし、
最終的にはその年のマカオでポール取るまでになったからね。
その時琢磨はF3で1番乗ってた時期だし比較対象にはならんよね。

786 :音速の名無しさん:03/10/07 18:27 ID:ykJPZ8/T
>>783
まあそうだけどさ。
彼が琢磨より速いという保証はなにもありませんてこと。

787 :音速の名無しさん:03/10/07 18:32 ID:0TBxIMli
琢磨はBARで参戦か。
うむ、フィジコがザウバーに逝くし来年が楽しみだ

788 :音速の名無しさん:03/10/07 18:36 ID:ykJPZ8/T
ついでに

2001 German F3 Driver Standings
1 182 Toshihiro Kaneishi
2 178 Stefan M・ke
3 172 Frank Diefenbacher
4 156 Pierre Kaffer
5 141 Markus Winkelhock
6 123 Gary Paffett
7 116 Joao Paulo de Oliveira
8 83 Kosuke Matsuura
9 80 Bjrn Wirdheim


789 :音速の名無しさん:03/10/07 18:41 ID:wpedAYqb
>>781
負けるわけない。

790 :音速の名無しさん:03/10/07 18:43 ID:4hNsUtzi
>>789

お前の予想なんて誰も聞いてないっつーの

791 :音速の名無しさん:03/10/07 18:53 ID:1QU8KdnP
こころなしかリチャーズの表情が曇って見える。

鰤にはなれなかったねぇ・・・。

792 :音速の名無しさん:03/10/07 19:08 ID:NEWe4sve
今 の 状 況 が 、 ま さ し く そ れ じ ゃ な い の か  w w w

793 :音速の名無しさん:03/10/07 19:55 ID:+6ln6MHf
昔ホンダにいた後藤さんって人なにしてるの?
ホンダ撤退したときにマクラーレンに残ったんだっけ?

794 :音速の名無しさん:03/10/07 19:58 ID:OMDLWOyN
ザウバー

795 :音速の名無しさん:03/10/07 19:59 ID:V3CGmDF8
>>794
もっと丁寧に書いてやれよ。w

796 :音速の名無しさん  :03/10/07 20:06 ID:JytE5D0a
確かにバトンは琢磨に負けたら、生き残りにはセカンドドライバー人生しか
無くなるな。バトンがフィジコと同等とは思えんし、予選で五分五分、決勝
が安定感でバトン、アグレッシブで見てて面白いのが琢磨って感じか?
ポイントも終わってみれば五分五分と予想してみる。

797 :音速の名無しさん:03/10/07 20:11 ID:naDjdhi0
>>796
それじゃチームが進歩しないぽ。

798 :音速の名無しさん:03/10/07 20:13 ID:+6ln6MHf

|∧  ゴルァ・・・ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|Д゚)      < ザウバー・・・
| U        \_________
| │
| U

799 :道路でブリスター?(夏季限定) ◆ewF7VUub6M :03/10/07 20:16 ID:fCuipyrH
>793
少しマクラーレンにいて、フェラーリに移籍。
その縁なのかな?ザウバーへ。
ざうばーで変換押したら座乳母ーだったことえり3

800 :音速の名無しさん:03/10/07 20:31 ID:Z1RrALuT
>795
>794は「ザウバー」まで書いたところで
刺客に襲われたものと思われ

801 :音速の名無しさん:03/10/07 20:37 ID:Rg2udefG
 ______
 | ̄\      \
 |   |: ̄ ̄ ̄ ̄:|
 |   |:      .:|
 |   |:      .:|

        ガタン !!
  ______
 /......   .. .....//
 ||:::   ∧ ∧ ||
 | ̄\ (,,゚Д゚) \   <ふうっ・・・琢磨ヲタの爆撃は終了したか?
 |   |: ̄ ̄ ̄ ̄:|
 |   |:      .:|
 |   |:      .:|

802 :音速の名無しさん:03/10/07 20:44 ID:+6ln6MHf
>>799
そっかぁ。ありがと。
寺尾明に似てたことだけ覚えてる。
すれと全然関係なかった。

803 :音速の名無しさん:03/10/07 20:50 ID:AJinGHn6
来年のBARの業績については、なんだか、……っぽくなりそうだなぁ。
それでも、陰ながらBARとホンダを応援しているよ。


804 :音速の名無しさん:03/10/07 21:05 ID:gPeBYBie

______
 | ̄\      \
 |   |: ̄ ̄ ̄ ̄:|
 |   |:      .:|
 |   |:      .:|

        ガタン !!
  ______
 /......   .. .....//
 ||:::   ∧ ∧ ||
 | ̄\ (,,゚Д゚) \   <へへへっ・・・ またきたよ。
 |   |:琢磨ヲタ :|
 |   |:      .:|
 |   |:      .:|


805 :音速の名無しさん:03/10/07 21:21 ID:Z1RrALuT
ザウバー、トヨタ、BARの確定したドライバーの顔ぶれを見ていると、
来年はセカンドグループの争いが面白くなりそうだねえ。

806 :音速の名無しさん:03/10/07 21:40 ID:lQbd4alI
琢ヲタのみなさんへ

日本人だから琢磨を応援するのは当然なのかもしれないが
だからと言って一番に応援するわけじゃーないんですねぇ。
それぞれ贔屓のチームやドライバーを応援しつつ琢磨を応援するってことで。
だから禿ファンからすると琢磨はいわば敵でトヨタとホンダどちらも応援するのと同じなんですよ。
人によってどちらに比重を置くかの問題であって。

807 :音速の名無しさん:03/10/07 21:48 ID:3iC5qxmd
>>806
在日の悔しさが手に取るように判るのでせいぜいガンガッってくれ給え!

808 :音速の名無しさん:03/10/07 21:49 ID:8rfWCIBL
>>807
琢磨狂信者はいつもそうだな。
会話になりさえしない。


809 :音速の名無しさん:03/10/07 21:52 ID:M7LIv3Fs
>>806
コピペをあちこち貼り付けて必死すぎるぞw
お前の必死さが良く分かる

810 :音速の名無しさん:03/10/07 21:52 ID:mJpbA09k
日本人だから琢磨を一番に応援するぞ
勝手に変な決めつけすんな禿オタ
2005年にはオールホンダでBSタイヤで琢磨を乗せてWCだよ。

811 :音速の名無しさん:03/10/07 21:56 ID:8rfWCIBL
>>810
……まぢ?
そこは現実見ようよ。
BARホンダファンの漏れでも言えんよ。

812 :音速の名無しさん:03/10/07 22:00 ID:puHz3Zdb
WC=早稲田クラブ

813 :音速の名無しさん:03/10/07 22:03 ID:pG3EM/G6
トイレだろ

814 :音速の名無しさん:03/10/07 22:08 ID:xdX8uv82
ワールドカップに決まってんだろヴォケ

815 :音速の名無しさん:03/10/07 22:10 ID:1uVfAERZ
スタンスは色々だろうが、たとえば鈴鹿でレース終盤琢磨と顎がトップ争いしてい
る状況で、顎を応援するやつはホントに日本国籍をもっていたとしても日本人では
ないと思うよ。

816 :音速の名無しさん:03/10/07 22:13 ID:uxn2wAZK
うわ、やはり大挙して押寄せてるよ・・・

817 :音速の名無しさん:03/10/07 22:15 ID:mJpbA09k
WCとは・・・・・・
「Water Closet」の略である

へぇへぇへぇ〜

>>811
貴方より現実を見てると思いますよhahaha
琢磨がWCになれなかったら東京タワーの頂上で裸踊りしてやるよ。

818 :音速の名無しさん:03/10/07 22:15 ID:KtSrkcdd
>>808>>806が会話してるように見える人。

819 :音速の名無しさん:03/10/07 22:19 ID:V3CGmDF8
>>806
というか、F1ドライバーすべてがセカンドドライバーみたいな香具師ばっかりだな。 

820 :kei:03/10/07 22:22 ID:0qfc4eAg
来年は琢磨とデビットソンのF3コンビでマシン開発
その間馬豚は女とイチャイチャ
テストよりセックス大好き!とかなんとかやってるうちに、チームからも評価を下げ、決勝でもマシンの援護なくリタイヤ続き。
最後は、今年のジャックみたいになったりな(w

…と妄想してみまちた
あああ、馬豚いらねーからフレンツェン加入しる!

821 :音速の名無しさん:03/10/07 22:29 ID:c3N4LF9g
>>820
フレンツェンイラネ。
持ってくるならミハエルにしろ。

822 :kei:03/10/07 22:56 ID:0qfc4eAg
>>821
弱禿の何倍金がかかるか…何倍も働くがな

823 :音速の名無しさん:03/10/07 22:57 ID:mJpbA09k
衰えの見えるミハエルを乗せるくらいなら
活きの良くて且つ素直な若手を探して乗せた方が良いと思うんだが・・・・・
テストドライバーはベテランの理論派ドライバーの方が良いんだろうけど

824 :音速の名無しさん:03/10/07 23:02 ID:ucKoZ2bu
禿って微妙な評価だね。
もしかして琢磨オタが・・・

Is BAR right to drop Villeneuve?
http://www.f1racing.net/polls.php3?pollid=658

825 :音速の名無しさん:03/10/07 23:04 ID:c3N4LF9g
この際、引退するミハエルをテストドライバーとして雇う。
金は今のフェラーリの二倍出す。どうですかね。
パニスがてこ入れしても良くならない糞チームなんだから
それこそこれくらいしないと良くならない気が…

826 :音速の名無しさん:03/10/07 23:05 ID:znar+wNY
>>817
よしっ東京タワー行って来いっ!

琢磨以前にBARホンダがそのレベルに達してない。
つかアンタ東京エースか?
順調に行っても今年のルノーレベルでしょ>2005年

827 :音速の名無しさん:03/10/07 23:24 ID:AJinGHn6
>>815
こういうバカがわらわらと…

828 :音速の名無しさん:03/10/07 23:28 ID:1QU8KdnP
メカニカルな話題をする人々が消えてしまった・・・

829 :音速の名無しさん:03/10/07 23:31 ID:1uVfAERZ
まあ、一番の問題はシャシーなんだが・・・・・誰が乗ってもそこそこ
はしるぐらいには来年なんとかしてほしいけど。

830 :音速の名無しさん:03/10/07 23:39 ID:AJinGHn6
なんで、琢磨スレで出来る話をBARスレに来てまでするのか、
オレにはよく理解できない。

まあ、向こうのスレで蛸壺化しようにも、アンチが涌いて邪魔されてるという
悲劇って見方もあるけど。

831 :音速の名無しさん:03/10/07 23:44 ID:znar+wNY
じゃぁ、鈴鹿に向けての話を。
いよいよ新型サス投入だけどどの程度の効果が在るんかね?
これでホントにメカニカルグリップが向上すれば(゚Д゚)ウマーなんだが

832 :音速の名無しさん:03/10/07 23:46 ID:vtfyl/uR
>>830
もう正ドライバーになった以上避けられないと思うよ。あんたもいい加減頭切り替えないと。

833 :音速の名無しさん  :03/10/07 23:50 ID:JytE5D0a
今のBAR最大のニュースはビルヌブの離脱と琢磨の加入なんで
問題無し。これからもずっと日本人BARホンダファンにとって
最大の関心事項の一つであり続けるが何か?

834 :音速の名無しさん:03/10/07 23:50 ID:IiDxhINf
>>831
今みたいにウィング思いきっし立てないでメカニカルグリップが稼げたら成功かと。
ただ、ホンダお得意の「スズカスペシャル」が吉と出るか凶と出るかが問題。
エキサイトしすぎてフイに振ったら終わりだしね。

835 :音速の名無しさん:03/10/07 23:53 ID:AJinGHn6
せめて、琢磨スレとBARスレで、自発的に話題の出し方を切り替えてくれたら…

オレはもう、それだけでいいよ。 (´・ω・)(´・ω・`)(・ω・`)…

836 :音速の名無しさん:03/10/07 23:55 ID:znar+wNY
>>834
去年の鈴鹿故障率75%かぁ…。
つか、いつも気負いすぎのような気が。

個人的には11月のハイブリッド車に心は移ってる。
果たしてチタンギヤボックスがどの程度コンパクト・軽量化に成功したのか。
心配だけど楽しみ。

837 :音速の名無しさん:03/10/08 00:02 ID:YeKCNi/V
http://f1racing.net/photo_large.php3?ID=23585

琢磨「ヤッタ、やったー!シート獲得だァ!ウッキー!!」

リチャーズ「・・・あぁ、金の為とはいえ本当にこれで良かったのだろうか・・?」


838 :音速の名無しさん:03/10/08 00:23 ID:0hafJCuM
ギアボックスコンパクト化・エンジンコンパクト軽量低重心化、
リアセクションのスリム化、運動性向上・空力向上 が目標なら、 
シャシーは、フェラーリの後追いで、空力ウィリアムズの2年遅れって感じ、。
他のマシンと比べるとぼてっとして長く感じる。 来年すぐに良くなるとは思わん

839 :音速の名無しさん:03/10/08 00:27 ID:0GNIiaun
 なんつーか、『方向性』を取り合えず明確にしてほしーなー。
 ルノーみたく、直線弱いっすけど、キュンキュン曲がるコースじゃキュンキュンですよ!
とかさ。トヨタだって、直線番長の気概はあるわけだし。

 そういう色合いがまーーったく見えないんだよね。第三期HONDA。

840 :音速の名無しさん:03/10/08 00:35 ID:1J81jZn4
>>822
弱禿(20億)よりミハエル(40億)のほうが仕事は10倍以上働く。
コストは弱の2倍掛かるが、生産能力は10倍以上、開発能力を加えたら
計り知れないメリットがある。


   弱はミナルディーに金持ち込んで乗せてもらえ。


20億の賃金カットを拒否し続ければ、何処のチームも弱を
取る訳無いよな。 少なくても予選でバトンに負けてなければ
もっと印象が変わったのに、今年の初めにバトンに対して
大口を叩いたのが、結果的に自分の無能さを晒してしまった
無念な男だ。

ま、その代わり莫大な金をふんだくってるからな。

841 :音速の名無しさん:03/10/08 00:39 ID:F+q92FnZ
メカの話ったって「ロングホイールベースだからコーナーで不利」とかってレベルに留まる以上
有意義とは思えんからなあ。「前後輪軸間剛性差」ぐらいの話もできんわけだしさ。

842 :音速の名無しさん:03/10/08 00:42 ID:EdgulbdP
>>839
(゚∀゚)キュン!!!キュン!!!

843 :音速の名無しさん:03/10/08 00:44 ID:UTeGxZAI
琢磨メルマガにあった新型ギアボックスはSUZUKAに投入されるのでしょうか?

844 :音速の名無しさん:03/10/08 00:48 ID:r8rCquqe
リアサスは結局お蔵入りでは?
なんか来年用のテストでようやくリアサス使うとか
タコマのコメントで無かったっけ?

つか、BARになってからのホンダSSの生存率って
何%なの?

845 :音速の名無しさん:03/10/08 01:02 ID:0hafJCuM
>>841みたいなやつが1番嫌われる。ここでそんな話は無理だろ。
 それにお前の自己満足など、実際には何の役にも立たないのだ。
 

846 :音速の名無しさん:03/10/08 01:18 ID:XF6uf4sE
>>845
841は828に対して言ってると思うのだが・・・・・
有意義ではないのは確かだな。

847 :音速の名無しさん:03/10/08 01:21 ID:F+q92FnZ
ふうん。君に理解できない話は全部俺の自己満足なんだ?
君は高校に進学しないで靴屋にでもなったほうがいいかもよ。

848 :音速の名無しさん:03/10/08 01:25 ID:oVgfGhkf
ひでぇ奴だな。


変に琢磨スレとの色分けの為に小難しいメカの話へスレの方向を無理に持って行かなくてもいいんじゃないの?


849 :音速の名無しさん:03/10/08 01:27 ID:r8rCquqe
んで、新型リアサスとやらはどーなん?
今年はお蔵入りで正しい?

850 :音速の名無しさん:03/10/08 01:49 ID:pQ4xSEol
新型リアサスって、ハンガリーのバリ禿のマシンのような、仕掛けがしてあるんか?
まいどまいど、白煙噴く鈴鹿スペシャルのリタイアも見飽きた観客の為に、
今回は、鈴鹿スペシャルリアサスで、派手にリタイアやらかすんかと。

851 :音速の名無しさん:03/10/08 01:49 ID:S+uKum+n
今、どこも引き取ろうとしないビルニューブを、
今期ドライバーとして採用してたBARはいかがなものか?

852 :音速の名無しさん:03/10/08 01:52 ID:JKkWv5Xw
BARとジャックは普通の雇用関係にあったわけじゃない。
つーかもうそのことはいいよ。

853 :音速の名無しさん:03/10/08 01:53 ID:S+uKum+n
鈴鹿スペシャルは、鈴鹿で完走してもでいい成績を残せないのをごまかすために、
途中で壊れるように、わざと信頼性を落とした仕様です。

854 :音速の名無しさん:03/10/08 01:55 ID:r8rCquqe
お互いにとって無駄な一年だったことは確かだね。
ジャックも去年の内にアロンソが出てこない内にルノーに行けば
良かったのに、、、って一昨年じゃ無いと駄目だったんだっけ。
でもトヨタとかジャガーとか去年ならあったでしょう選択肢。
チーム的にも今年の成績今年のモチベーションでは
あまり良いところ無かったし、どうせホンダ-タクマ路線で行くなら
早い内に移行して置いた方が良かったはず。

後はおまけでタクマ視点で見ても、幾ら走り込めたとは言っても、
一年TDってのはレギュラーよりは無駄だった。


勿体ない。

855 :音速の名無しさん:03/10/08 01:55 ID:7A3EJAw6
>>847
マンセルの真似?(w

知識のひけらかしはウザがられるだけだよ。
「レベル」だの「〜ぐらいの」だのってわざわざ余計な言い方をするから
反感をかうんだが。

856 :音速の名無しさん:03/10/08 01:56 ID:1J81jZn4
やっぱり開幕前にメディアを使って、バトンに負けたらF1を
引退すると言ったのが、結果的に致命傷になったと思う。
あれだけ、大口を叩いて、予選、決勝共にバトンに惨敗したから
なお更、評価が下がる。
それに、この不況下に各チームとも資金に苦慮しているのに
賃金の減額に応じないジャックの姿勢に各チームのボスも
やっぱり金が目当てか??? と思ったに違いない。

それにジャックとBARは今年で契約満了だから、解雇でもなんでもない。


857 :音速の名無しさん:03/10/08 01:58 ID:r8rCquqe
開幕前「今年は気分が乗らないんだよ」ってくらいの発言しておけば良かったのにねぇ。
そしたら今年の成績も割り引いて見て貰えたはず。

858 :音速の名無しさん:03/10/08 02:00 ID:Ew1k5X43
>>847
餅でも搗いて落ち着け
2chのレスなぞ全て自己満足だろうが


859 :音速の名無しさん:03/10/08 02:02 ID:1J81jZn4
昨日、モーパラの鈴鹿直前スペシャル見逃したけど、後1時間で
再放送始まるから、このまま寝ないで2ちゃんに張り付く

860 :音速の名無しさん:03/10/08 02:04 ID:PcfFGask
>>859
睡眠した方が絶対にいいとおもわれ。1年見てきたが、最悪レベルのデキだった。

861 :音速の名無しさん:03/10/08 02:06 ID:EkKGRbCx
本田は1期は知らないが2期以降最弱のドライバーズラインナップじゃない?
俺の知ってるかぎり、ほとんどワールドチャンピオンが乗っていた気が…


862 :音速の名無しさん:03/10/08 02:06 ID:pQ4xSEol
>>856
タコマの来年はもう今年の初めから決まっていたんで、
ジャックの大口を利用して、やめさせる土壌つくりのため、
ジャックがバトソに勝たないようにマシンに壊れるように細工しておいたわけだ。

863 :音速の名無しさん:03/10/08 02:08 ID:oVgfGhkf
だな。わざわざ見る代物でもなかった。唯一ハミーの話だけは良かったが

864 :音速の名無しさん:03/10/08 02:11 ID:oVgfGhkf
>>861
中嶋モデナよりは多少マシかと

865 :音速の名無しさん:03/10/08 02:13 ID:Ew1k5X43
>>861
ヨハンソンのスピリットとか

866 :音速の名無しさん:03/10/08 05:21 ID:D7aWKKPZ
>>836
直接原因がエンジンだったのはフィジコだけじゃ・・・?
(パニス電気系・ジャックポンプ)

867 :音速の名無しさん:03/10/08 05:27 ID:HcFMXxb0
「トップチームじゃなくても勝てるエンジン」を目指したはずなのに、
「トップチームでもトップドライバーでなくても勝てるエンジン」へ
自らハードルを上げてしまったホンダ・・・

…その、チャレンジ精神は買いたいところだが、現実的にはなぁ。

868 :音速の名無しさん:03/10/08 07:00 ID:2TTHxmzk
>>867
トップドライバーって誰?シーラカンスなら知ってるが・・

869 :音速の名無しさん:03/10/08 07:21 ID:zUUWbhSE
そもそもウィリアムズからBARに移った事が大失敗。見る目が無かったと言う事。

870 :音速の名無しさん:03/10/08 07:21 ID:4aMoiDvP
http://www.sportnetwork.net/main/s169/st34304.php

なんか新しいウィングつけるらしいよ

871 :音速の名無しさん  :03/10/08 08:24 ID:aWxv5N3D
ティレルの名残か?面白いウイングならいいね。

872 :音速の名無しさん:03/10/08 08:28 ID:6+KKX3l3
>>871
ティレルじゃなくマクだろ。

873 :音速の名無しさん:03/10/08 08:56 ID:JA/QCThm
正直な話、今年のホンダの鈴鹿での目標は「トヨタ」の後ろは走らないこと、だろーな。
会社の面目丸潰れだし。分配金のこと考えたらコンストラクターズ順位って鈴鹿じゃ重要
だと思うよ。

874 :音速の名無しさん:03/10/08 09:12 ID:DozQRZK7
でも走ってるとズルズル順位が下がる車だしな。

875 :音速の名無しさん:03/10/08 09:31 ID:YeKCNi/V
>>873
「もてぎ」ではオイシイ所全て持って行かれたしね。



876 :音速の名無しさん:03/10/08 10:19 ID:P9I+iQzP
鈴鹿でミナルディがPS04を投入して、
それに負けたりしないだろうか・・・

877 :音速の名無しさん:03/10/08 10:23 ID:euoBS7Iz
シャシーであそこまで速くなるとはね。
いかにBARのシャシーが糞か良く分かった。

878 :音速の名無しさん:03/10/08 10:55 ID:nqPSQhrr
シャシーがタイヤが・・・
(・A・)モウキキアキタヨ!!

879 :音速の名無しさん:03/10/08 11:07 ID:M+VNhh0t
>>870
うわダサッ(藁

880 :音速の名無しさん:03/10/08 11:29 ID:h6YJ1T5s
>>872
ティレル(ハーベイ作アンヘドラル)→BAR という連想じゃないか?

881 :音速の名無しさん:03/10/08 12:09 ID:XITmOdlJ
>>870
何か・・・ 95年や96年に良く見たような記憶が

・・・センターウィングだ!

882 :音速の名無しさん:03/10/08 12:30 ID:hZiPsfxS
>>869
移ったんじゃなくて、カートの乗りで新チーム立ち上げたんだよ。
もともとは、BARはジャックのチームとして体育教師が立ち上げたんだから。
2年目で簡単にタイトルとったから、F1が案外チョロイもんかと思ったんだろうよ。

見る目がなかった点はホンダと組んだことだろうね。w


883 :音速の名無しさん:03/10/08 12:33 ID:D7aWKKPZ
>>870

力いっぱいBAR004です

884 :音速の名無しさん:03/10/08 12:36 ID:PBYnX65K
やる気有るならとっとと風洞作れよ

>>864
モデナいいじゃないか
ちゃんぴょんじゃ無いけど

>>869
いきなり最強車ウィリアムズに乗ったのと
ルーキーチームでも上手くすりゃ勝てちゃうCARTを
見てきたのがいけなかったんじゃないかね
F1でも結構簡単に勝てるチーム作れちゃうかも〜
とか勘違いしたんだと思われる
BMWエンジンが仕上がるまで待ってられないYO!
と当時言ってたけど、待ってた方が遙かに早かったな


885 :音速の名無しさん:03/10/08 12:37 ID:PBYnX65K
>>882
カブッタ・・・

886 :音速の名無しさん:03/10/08 13:16 ID:YbSQxfeC
ハッキネンの我慢強さとは大違いだね。
結局、禿は並みのドライバーだという事証明された訳だ。>F1で


887 :音速の名無しさん:03/10/08 13:23 ID:YbSQxfeC
それにしても、アメリカGPの予選の時、BARが激遅で
滑りまくっていた原因を

竹下 「やっぱりタイヤでしょうか?」
熊倉 「いや、シャシーでしょ!」
川井 「セットアップだよ」

川井の必死さに呆れてしまった。
熊倉みたいに正直に言えよ。
確かにコースコンディションが変わって滑りやすかったみたいだが、
それ以前に、BARは一年を通して滑りまくってたからな。
明らかにシャシーが糞なのははっきりしている。
トヨタの改善を見れば一目瞭然。

来年は頼むよ。

888 :音速の名無しさん:03/10/08 13:46 ID:suwJ98b9
イギリス人バトンに日本人琢磨。
実はバランスよくてウマーな組み合わせなんだろうな
優勝となると別問題だろうが・・・

889 :音速の名無しさん:03/10/08 13:51 ID:4ERTKG+A
そんなクソシャシーなのに何故コンスト順位でトヨタの前にいるんだ?

890 :音速の名無しさん:03/10/08 13:52 ID:4aMoiDvP
>>888
バトンってリチャーズと縁戚関係にあるみたいなんだよね

891 :音速の名無しさん:03/10/08 13:54 ID:5o5Mu4e1
そしてマスコミによって、バトン(BAR) 対 琢磨(ホンダ)
「チーム内抗争勃発」と報道される。
来季もゴシップネタ満載だ〜

892 :音速の名無しさん:03/10/08 14:08 ID:P9I+iQzP
木内、すぽるとでトータルパッケージングが大事、みたいなことを
言ってたけど・・・
じゃあ、まずBARとホンダでちゃんと話し合えよ。と思た
おまえら、バラバラじゃん

893 :音速の名無しさん:03/10/08 14:13 ID:HcFMXxb0
>>888
その、バランスの取れてるレベルが問題な訳で・・・

894 :音速の名無しさん:03/10/08 14:19 ID:5o5Mu4e1
>>893
まったそのとおりだよ、誰のアイデアかは知らないけど
この組み合わせはさらに事態を深刻にすると思われ
ホンダ自ら選んだ道。

895 :音速の名無しさん:03/10/08 14:59 ID:iYrs1aOh
ジャックとバトンの時よりマシだろ

896 :音速の名無しさん:03/10/08 15:02 ID:6WgrUMRn
>>895
トヨタよりもマシ

897 :音速の名無しさん:03/10/08 15:17 ID:5o5Mu4e1
>>895
ジャックとバトンの場合はあくまでもドライバー同士のいがみ合いで
終わるけど、このパターンはBAR対ホンダの図式に世界は見てしまう
ゴッシプネタとしてはマスコミには格好の標的。

ホンダごとでいえば、琢磨はよほど成績が悪くなければ解雇できない
参戦してるかぎりたえず琢磨と一緒に居なくてはならない。
本当に撤退を考えてるのかも。
第3期は琢磨をF1に送りこんだと大儀ができるし・・・

琢磨と共にチャンピオンとらないと、このシナリオは終わらない・・・
ギャンブルどころじゃないぞ・・・・・・・

898 :音速の名無しさん:03/10/08 15:37 ID:4aMoiDvP
>>897
見方が全然間違ってるね

899 :音速の名無しさん:03/10/08 15:40 ID:5o5Mu4e1
>>898
あなたの見方を聞かせてください。

900 :音速の名無しさん:03/10/08 15:47 ID:4aMoiDvP
バトンと琢磨はどっちが勝つにしろ罵りあうようなことにはならない。
琢磨は活躍次第で別にいつでも他のチームに移れる。
ホンダは勝つまでは絶対に撤退しない。

901 :音速の名無しさん:03/10/08 15:49 ID:+mM00DgF
>>900
ダヲタのお手本

902 :音速の名無しさん:03/10/08 15:50 ID:4aMoiDvP
>>901
あなたの見方を聞かせてください。

903 :音速の名無しさん:03/10/08 15:57 ID:5o5Mu4e1
>>900
対立はマスコミに対して言ってるので信憑性の問題だは
ありません。
琢磨が活躍して他のチームに移ることはチャンピオンになる
と同じ次元での話です。
私が言いたいのはホンダが、かなりの茨の道を自ら選んだこと・・・

904 :音速の名無しさん:03/10/08 15:58 ID:Bye9S+cT
Sports Yeah!(角川書店刊) 第77号

琢磨の本音

「バトンは器用で何でも乗りこなす。アプローチ面でもう一歩攻め込んでいない。」
「ジャックはマシンの変化に敏感。テストでいいパーツがあってもチーム側にはあまりプッシュしない。
ただ乗り込んでるだけのように見える」
「新パーツを導入するにも2ヶ月かかる。レース距離か、その倍以上の距離を
走りこんで確認してからでないと実戦には投入しない。なんでも後手後手」

905 :音速の名無しさん:03/10/08 16:44 ID:hZiPsfxS
>>904
最後のも弱禿のことか? それともBARのことか?

906 :音速の名無しさん:03/10/08 16:47 ID:3slQdDBF
>>905
最後はBARだよ

907 :音速の名無しさん:03/10/08 17:01 ID:mDS798Oq
爽やかな顔して毒吐く琢磨・・・イイヨー

908 :音速の名無しさん:03/10/08 17:15 ID:/k08XsBh
すでに900馬力を超えている。BMWの肩に手が乗っている。
今に見ていろマリオ タイセン。笑ってられるのも今のうちだ。

中本さん言うことだけは立派。

909 :音速の名無しさん:03/10/08 17:17 ID:4aMoiDvP
>>908
いやだからそれマジだって

910 :音速の名無しさん:03/10/08 17:41 ID:HcFMXxb0
>>894
妙に外ヅラだけいいドライバー揃えてみました・・・ って感じ。
勝利に対する気概のかけらも感じられないドライバーラインナップ。

・・・なんというか、ホンダの社風も、随分と変わっちまったもんだねぇ。


911 :音速の名無しさん:03/10/08 17:45 ID:YbSQxfeC
>>910
おいおい、印象だけで馬鹿みたいに遠声を吼えてるなよ。
ジャックはバトンにコテンパンに負けたドライバーを
これ以上使い続ける方が基地外だよ。

社風が変わったというより、BARと組んだ以上、今の成績はしかたない。
ホンダが変わったのではなく時代が変わったのだよ。
その事をよく理解しないで、知ったかぶり発言はやめて欲しいね。

912 :音速の名無しさん:03/10/08 17:49 ID:NcNuJj57
とりあえず時代錯誤の爺はほっといて餅ついとけ

913 :音速の名無しさん:03/10/08 17:54 ID:X5LqDYC+
>>911
時代を読めないホンダはダメ会社といってるのだな
そのダメ会社が琢磨を押し込んだ事は大失敗ということか

914 :音速の名無しさん:03/10/08 17:57 ID:hZiPsfxS
>>911
アホ丸出しだな、
元チャンプに責任おっかぶせてクビにしても、来年はドンケツだよ。

来年末は、第三期F1責任者の福井社長のクビでも飛ばすか?

915 :音速の名無しさん:03/10/08 18:02 ID:4aMoiDvP
そもそも禿が来年いたとして成績出せると思ってるの?
またあーだこーだ大騒動になってチームが安定しないのは目に見えてるだろ。
批判を覚悟で禿を切ってリチャーズのプロドライブとホンダでチームを再建させる
道を選んだんだよ。今年でごたごたがやっと終わったんだ。
チームもファンもドライバーも負の遺産をすべて清算して、来年からは言い訳なしの
本気モードでやっと戦えるんだよ。
来年こそが新生BARホンダ元年なんだよ。

916 :音速の名無しさん:03/10/08 18:02 ID:HcFMXxb0
>911
いや、別にジャックに拘ってる訳じゃない。
BARと組んでる以上、今の成績なのも仕方ないとは思う。

ただなぁ・・・
それでも、せめてドライバー選定くらいは外面重視じゃなくって
少々やんちゃでもやる気のある奴選んだ方がいいんじゃないかと。

今のチーム状態でトップドライバーなんか来ないっていうなら、
いっその事二人とも解雇して多少やんちゃでも有望そうな新人を雇って
チーム内で競争させてみるとかすればいいんじゃないかと。

「琢磨がソレだろ」と、オタはいうだろうが、俺にはとても・・・ って感じだし。


917 :音速の名無しさん:03/10/08 18:10 ID:CWnnAHyr
新人二人も雇う余裕なんて無いよ。
経験ないの雇うならニックとフレンツェンに変えた方が有益だろ。

918 :音速の名無しさん:03/10/08 18:11 ID:X5LqDYC+
社長が2年以内にと発言?のとおり結果出さないと、やっぱり
F1は社長ともども消滅なんだろな

919 :音速の名無しさん:03/10/08 18:13 ID:6puwEewW
バトン、琢磨なんて貧弱なラインナップじゃ
来年捨ててるとしか思えんわな

920 :音速の名無しさん:03/10/08 18:17 ID:eYrC1kKU
結局バトンと琢磨になにかと難癖つけたいだけか小姑みたいだな

921 :音速の名無しさん:03/10/08 18:19 ID:X5LqDYC+
>>920
そうか、現実主義者とよんでくれwww

922 :音速の名無しさん:03/10/08 18:33 ID:HcFMXxb0
>>917
今現実にある選択肢なら、ソレが一番だと思う。
まあ、トップドライバーとまではいかんかもしれんが・・・

946は、現状のチーム力ではそれすらも叶わなかった場合の話。
さすがにジョーダンじゃあるまいし、要請すれば断られる事もなかっただろうけど。

923 :音速の名無しさん:03/10/08 18:47 ID:YbSQxfeC
>>914
お前も被害妄想が激しいな。
元チャンプなんかに責任なんか押し付けていないよ。
今年で契約満期だし、20億という莫大な賃金やそれに見合うパフォーマンス
を示さなかった事で新たなオファーを出さなかっただけ。
契約破棄なんかしていませんよ。

924 :音速の名無しさん:03/10/08 19:33 ID:N5bmBA02
>琢磨は活躍次第で別にいつでも他のチームに移れる。

かなり活躍しないと移れないでしょ。
個人スポンサがある訳じゃないし。
細かいツッコミでスマンが。

925 :音速の名無しさん:03/10/08 19:37 ID:eDZgmDMo
>>916
有望そうな新人はトップチームやザウバーに抑えられてるだろ
「あ、あれよさそう」と思って声かけりゃあ雇えるとでも思ってんのか?

926 :音速の名無しさん:03/10/08 19:47 ID:p+3Agadi
>>897
成功すれば伝説になるな

失敗すれば…

927 :音速の名無しさん  :03/10/08 19:49 ID:aWxv5N3D
右京が速かった94?だっけ、
同じくらいの速さなら欧州人に乗らせるってどっかのチーム監督が
言ってたんだって。そりゃそうだと思った。
だからホンダなんだよ。

928 :音速の名無しさん:03/10/08 20:11 ID:mHCP0Ujp
>>927
ブリアトーレが契約書持ってきて、すぐにサインしれ!と迫ったらしいな。
それを、右京が・・・・(ry。

929 :音速の名無しさん:03/10/08 20:43 ID:Elmxoood
でも日本でF1が下火になっている時に参戦してよかったな、ホンダ。
これがセナブームの時みたいだったらとっくに撤退してる。
まあ国内で速かろうが遅かろうが誰も興味を示さなくなっているから
4年も糞結果でも許されてるんだろう。
ぬるま湯に浸かって気持ちいいか?ホンダさんよ。

930 :音速の名無しさん:03/10/08 20:47 ID:iESXkWTG
>>929
トヨタ的にはマイペースでやれていいような・・・・
でも、できれば強いホンダをぶち抜いて、国内のホンダのイメージを打破したかったのにな。
 

931 :音速の名無しさん:03/10/08 20:52 ID:N5bmBA02
>>929
ホンダが2ch見てるかのような言い方。
メールでも出せば?

932 :音速の名無しさん:03/10/08 20:52 ID:YGZjc3cg
>>929
愚痴をつべこべ言ってねーで、自分の人生を2ちゃんに捧げて
幸せか? よく考えてみるんだな。
ホンダに八つ当たりするんじゃねーよ。

933 :音速の名無しさん:03/10/08 20:55 ID:jgo7d20R
>>924
個人スポンサがある訳じゃないし。

DHLとかカストロールとかスポンサーやってなかったっけ?

934 :音速の名無しさん:03/10/08 21:05 ID:kDAk4UbF
ブリヂストンのロゴもあるけどスポンサーになってるの?
http://www.takumasato.org/

935 :音速の名無しさん:03/10/08 21:13 ID:qumHeFYV
木内氏よりコメント
「来年2004年はBARとホンダ、それぞれ別々に開発するのはやめることにしました。
現在リチャーズと1つのチームとして進められるシステム構築を準備しています」

936 :音速の名無しさん:03/10/08 21:27 ID:u3t3AoOk
>>935
もしかしてそれが006の開発(発表)が遅れる本当の理由?
それにしても、005下位で行く来年の序盤はポイント獲るのも厳しそうだなぁ。今でさえ(ry

937 :音速の名無しさん:03/10/08 21:28 ID:iESXkWTG
 いままで何やってたんだ?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

938 :音速の名無しさん:03/10/08 21:51 ID:Kc8/fFKD
>>937
エフワンごっこ

939 :音速の名無しさん:03/10/08 22:08 ID:+j0/TNdF
ポロック体制下では「HONDAはエンジンと金だけ出して他に口は出すな」だったからね。
彼の残した怨念が去って、来年から本格的にリチャーズ体制になるのでしょ。

940 :音速の名無しさん:03/10/08 22:11 ID:9QdAK1C7
おいおい、今頃こんなコメントが出るのかよ

こんなじゃファンの期待に応えれる日なんてこない罠(´・ω・`)

941 :音速の名無しさん:03/10/08 22:14 ID:PBYnX65K
>>904
マクラーレンと大違いだな・・・
ホンダがマクラーレンと組んでいた時代の話だけど
「有る物は使うんだ」
とホンダが信頼性が確認できてないと
躊躇しているような状態でも
ロン・デニスがプッシュして投入してたし

>>935
ホンダが作ったパーツを
「申し訳御座いませんが手前共の愚作のパーツをお使いいただけませんか?」
と言うまどろっこしいプロセスがイヤになったんだろうなぁ


942 :音速の名無しさん:03/10/08 22:31 ID:Kc8/fFKD
そういう「まどろっこしい事」を4年もつづけてきて
ろくな結果も出せてないのに誰も手を打たなかったんだから…
ほんと、第3期は始まる前から今まですっきりしない。

943 :音速の名無しさん:03/10/08 22:55 ID:4RDZO6AB
指導者不在だからね

944 :音速の名無しさん:03/10/08 23:56 ID:iESXkWTG
ホンダの中に、F1やりたかった香具師が本当にいるんかね? 

無限ホンダでよかったのに。ホンダ以外は、無限=ホンダと思ってるのにさ。



945 :音速の名無しさん:03/10/09 00:02 ID:XUl/ZR6o
ホンダの鈴鹿スペシャルが大爆発する最終戦だってのにお前らテンション低いですね

946 :音速の名無しさん:03/10/09 00:02 ID:Zs/S25X1
今シーズンのジャックからはモチベーションが全然感じられなかった。
あんだけ壊れたらしょうがないとは思うけど。

947 :音速の名無しさん:03/10/09 00:07 ID:db6yIcpX
>>945 そんなことはない! 巷ではその話題で餅切り。


   130R?      イヤイヤ、1コーナーだよ。
  ∧_∧    ∧_∧    ∧_∧
 ( ・∀・) ドキ( ・∀・ )ドキ(・∀・ )
 ( ∪ ∪   .(∪ ∪ )   ∪ ∪ )
 と__)__∧__∧ __人___)∧__∧(___つ  デグナーだと目立たんしな。
      (   ;) ドキ (,,  ; ) ドキ
       /  ヽ    ⊂  ヾ
      .と_と__)    .(゛  ,,,)  できれば顎の前でブローしれ。
  
 やっぱ、最終コーナーだよ。


948 :音速の名無しさん:03/10/09 00:15 ID:r1e9GxL8
>>941
結局新サスだってイギリス前には
プロトタイプとは言え、既に出来てたのに
実戦投入はイタリアだもんな。

投入後、改善がみられてるし
数戦を無駄に足かせを付けて走ったようなものだもんな。
これもチーム内の風通しの問題なんだろうけど。

949 :音速の名無しさん:03/10/09 00:15 ID:/Le0OKd+
            ∧_∧ ブローマダー?
           ( ・∀・)
       ____(____)___
      / \       ___\
     .<\※ \____|\____ヽ
        ヽ\ ※ ※ ※| |====B=| か〜ん♪
        \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
          ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
               \|        |〜

950 :音速の名無しさん:03/10/09 00:21 ID:TVhKG1lk
風呂まだー?、かと思った。

951 :音速の名無しさん:03/10/09 00:28 ID:heGeK/Vi
>>949
  _____ ガラ
 |∧ ∧.||  .| |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |( ゚Д゚) ||o | | .  <   おい、まだ木曜だぞ!!
 |/  つ  | |     \___________
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


952 :音速の名無しさん:03/10/09 00:34 ID:a4iq9NLV
ぬるま湯なんじゃない、結局?
トップチームのマクとかウィリとか、ルノーだって、
あそこら辺が今見たくまぁ金に困らずやってこれてる
のって、トップチームだから、早いからじゃない?
下位を見たって、今より落ちたら直ぐさま消滅って
危機感がある。
翻ってBARを見てみると、最初に大企業(ホンダ含む)
取り込んで、早い遅い関係なく安定しちゃったじゃない、
少なくとも金って点では。
チームに取って、早くなる理由がないと言うか、動機付けが
弱すぎると思うのよね。
このままのんべんだらりと中途半端なままでも、ホンダと
BATを掴んでる限りは、チームに取っての危機なんて訪れ
無いし。
有る意味、車を開発してるよりは、ホンダとBATと政治劇やって
る方が良い、とかそんな感覚も有るんじゃない?

953 :音速の名無しさん:03/10/09 00:38 ID:/Le0OKd+
   *  *  *
  *         *
 *            *   あぼーん
 * ホンダエンジン  *
 *            *
  *         *
    *  *  *
       |
        |
       |
     ∧_∧  ∧_∧
    ( ___) (∀・  ) 今年はこんなんでいいかな?
    /|_(H)_|ヽ  /|_(H)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)

954 :音速の名無しさん:03/10/09 00:41 ID:r1e9GxL8
つーかAAは止めてくれ

955 :音速の名無しさん:03/10/09 00:44 ID:heGeK/Vi
>>952
BARの一年目から、そういう批判ありますたな。

ドライバーがクラッシュしても、スタッフがへらへら笑ってたとか。

956 :音速の名無しさん:03/10/09 00:48 ID:bqYQpAH8
ワークスのプライドが感じれないというか、意地ってものがないっていうのか・・・

汗と涙と根性でなんてダサいじゃん。
綺麗にさらっと何げにやって勝てなきゃクールじゃないじゃん

ってことでないことを信じたい

957 :音速の名無しさん:03/10/09 00:53 ID:aU9QEVCS
根性論なんてイラネ(´_ゝ`)

958 :音速の名無しさん:03/10/09 01:04 ID:7E1iLgt9
ホンダはF1義援金を受け付けます。

959 :音速の名無しさん:03/10/09 01:05 ID:MC8SlfTz
>>957
しかし、良くも悪くもそれがホンダであったわけだが…
そういう部分に惚れてるファンも多いだろうし。

960 :959:03/10/09 01:06 ID:MC8SlfTz
ホンダ → 過去のホンダに変更。

今じゃなぁ…

961 :音速の名無しさん:03/10/09 01:17 ID:6EIKG/du
一度セナを獲得したホンダが、今は馬豚と多苦馬。
場末の酒場ほど侘しいものはない。

962 :音速の名無しさん:03/10/09 01:34 ID:plqs+GOz
今年の鈴鹿予想

禿の記念すべきF1ラストラン

ホンダ鈴鹿スーパースペシャル投入

去年に続きエンジン大爆発w

禿うしろー、禿にげてー

だが禿は逃げ遅れ残念ながら帰らぬ人に・゚・(つД`)・゚・  

963 :音速の名無しさん:03/10/09 01:41 ID:uxW91M1c
不謹慎な予想 (・д・)イクナイ! 

964 :音速の名無しさん:03/10/09 01:41 ID:aU9QEVCS
こら、最後ぐらい五体満足で終わらせろ。来年はもう居ないんだから

965 :音速の名無しさん:03/10/09 01:47 ID:a4iq9NLV
アメリカでの驚異の脱出速度を見る限りその心配はカケラもナイ。
Mrマリックの大脱出にだって十分対抗できそうだ。

966 :音速の名無しさん:03/10/09 01:52 ID:EEbvX/K3
10月9日(木) 日本GPプレビュー:BARホンダ
ラッキーストライクBARホンダチームは、今週、2003年最終戦である
日本GPを戦う。
●ジャック・ビルヌーブ、日本GPを語る。
「今年は不運も重なって、本当にがっかり続きのシーズンになってしまった。
力の限り頑張って、しかも目標に手が届くことがわかっているのに、その結
果が得られないというのはとても辛いものだよ。でも今回はホンダが僕のた
めに「スズカスペシャル」のエンジンを用意してくれていると聞いているか
ら楽しみにしている。是非ともホンダエンジンで表彰台に乗りたいね。」

●中本修平 エンジニアリング・ディレクター HRD
「ムジェロでは、ニューバージョンのエンジンの仕上げを含め、多くの収穫
が得られました。今回は、ジャックにとり最後のレースということもあり、
ジャックにのみスペシャルスペックのエンジンを用意しています。重量を3
00g軽量化し、エンジンブロー時の煙の距離、角度を15%上昇させ、初
めての試みとしてブロー時の煙を赤色、青色に変化させる新技術を採用しま
した。ファンの皆様にはこのエンジンブローを期待して頂きたいですね。」

967 :音速の名無しさん:03/10/09 01:57 ID:sU3beg2w
ネタ?

968 :音速の名無しさん:03/10/09 02:00 ID:Zs/S25X1
あたりまえだろw

969 :音速の名無しさん:03/10/09 02:07 ID:uxW91M1c

  ∧_∧
 ( ・∀・) ドキドキ  ジャックだけの鈴鹿スペシャル ドキドキ
 ( ∪ ∪
 と__)__)   白煙が、赤、青に変化するのか、スゴイ!



970 :音速の名無しさん:03/10/09 04:35 ID:0UkOBBaH
むしろ禿が鈴鹿で最高の結果を出してしまい混乱しそうな予感・・・

971 :音速の名無しさん:03/10/09 04:41 ID:Ws4U8L3B
来年からジャックはPKレーシングの共同オーナーだって

972 :音速の名無しさん:03/10/09 07:12 ID:U+jTFs9D
微妙なボケは止めましょう。

973 :音速の名無しさん:03/10/09 07:36 ID:Lm3gSSUH
>>935
木内よくやった。やっとこれで万全の体制が整った。

974 :音速の名無しさん:03/10/09 09:47 ID:yf+w7lts
>>973
いまごろ、そんなことが出来たと、発表できる神経もすごいな。

975 :音速の名無しさん:03/10/09 09:49 ID:dK6SVrPu
もう常総の木内監督にかわれ。
来年からちょうどフリーだから。

976 :音速の名無しさん:03/10/09 09:54 ID:Lm3gSSUH
>>974
つーか来年は開発におけるホンダの関与はものすごい増えるらしいよ。
その条件に琢磨も入っていたらしい。
政治闘争もなくなって来年こそ正念場だよ。ホンダにとっても琢磨にとっても。

977 :音速の名無しさん:03/10/09 09:57 ID:Lm3gSSUH
ちなみに今まで成績が全然出せなくて、木内さんがプロジェクトリーダーになってからやっと
改善し始めた。セナ担当エンジニアだった木内さんこそがホンダをBARを救うよ。ホンダは本気だ。

978 :音速の名無しさん:03/10/09 10:10 ID:AXz0CIDJ
パニスが朝日新聞のインタビューで
BARはホンダとチームが責任の押し付け合いで全然ダメだった。
トヨタに移籍してよかったと言っております。

979 :音速の名無しさん:03/10/09 10:17 ID:/FTwUlrH
俺も読んだ

980 :音速の名無しさん:03/10/09 10:19 ID:Lm3gSSUH
>>978
>>979
朝日なんて売国新聞読んでると頭悪くなるし子供に悪影響与えるよ。

981 :音速の名無しさん:03/10/09 10:50 ID:kiwugKWb
うちのほうが技術がある。いや、うちだ。
こんな意地の張り合い4年経ってもなくならないのか。

982 :音速の名無しさん:03/10/09 11:05 ID:pRvAJqwL
>>980
言いたくなる気持ちは分かるが新聞3紙とる中で 朝日はいれとかないと。


983 :音速の名無しさん:03/10/09 11:36 ID:uqMXFYMC
まあ普通、別のチームに移っている現役ドライバーがライバルになる
旧在籍チームを批判する事はあっても誉める事なんてないでしょうね。
逆の事をいえばチーム批判になるのだし。
たしかにパニスがいうような面があったとしても話半分位にとらえた方が
良いと思いますよ。



984 :音速の名無しさん:03/10/09 11:39 ID:TebGZyUn
再来年、トヨタをクビになったパニスがまた同じようなことを言っているにIペリカ。

985 :音速の名無しさん:03/10/09 11:43 ID:c43qtJ1D
そうだな〜!こんなマシンとはおさらばしたいよ!とか
憂鬱な1年がやっと終わると思うと嬉しい!とか言って欲しくないね。
チームのことやファンのことも・・・無理なのかなF1レーサーって人種は・・・


986 :音速の名無しさん:03/10/09 12:07 ID:yf+w7lts
>>978
実権を握るまでこれほど遠回りするなら、なぜ最初から単独参戦しなかったのかと、小一時間(ry。

987 :音速の名無しさん:03/10/09 12:43 ID:K8LEBy2E
>>986
単独だと結果出ない責任をチーム側に押し付けられないから・・というループ

988 :音速の名無しさん:03/10/09 13:09 ID:5/2kguOW
ミカ・サロがまさにそうだったな

989 :音速の名無しさん:03/10/09 14:20 ID:WOLfIkfM
千まだ??

990 :音速の名無しさん:03/10/09 14:28 ID:ORfGRs9/
1000


991 :音速の名無しさん:03/10/09 14:28 ID:BvInRCwk
>>967
去年の今ごろも、似た様な話を聴いた気がするよ

992 :禿ヲタ:03/10/09 14:33 ID:ORfGRs9/
おぉ、IDがRS9だ♪
俺が一番好きな車のEgじゃん。(←FW19ね)

もういっちょ1000

993 :音速の名無しさん:03/10/09 14:34 ID:PFKSWKUN
>>987
それだと失敗を前提に参戦したことになるが。

994 :音速の名無しさん:03/10/09 14:40 ID:GP4aoJEo
10月9日(木)
ビルヌーブ、鈴鹿は参戦せず
佐藤琢磨、日本GP出場決定

BARホンダは今週末日本GPが行われる鈴鹿サーキットで会見を行い、
ジャック・ビルヌーブが今年の日本GPには出場しないことを発表。佐
藤琢磨が代わってステアリングを握ることとなった。

最終戦に備えて日本入りしていたビルヌーブだが、ここへ来てビルヌー
ブのマネージメントを務めるクレイグ・ポロックからBARサイドに「
日本GPでの出走に関する契約を解消して欲しい」との申し出があり、
チーム側としては慰留に務めたもののビルヌーブ本人の意思を尊重し契
約を解除。ビルヌーブの日本GP参戦は無くなった。
代役となる琢磨は、鈴鹿へ向かう車内でこの報せを受け取り、本人とし
ても驚きを隠せなかった様子。来季からの正式参戦が決まったばかりの
琢磨だが、予想外の今季復帰となりそうだ。

crash.ne.jp より!
 


995 :音速の名無しさん:03/10/09 14:41 ID:JYbFg/oF
1000

996 :音速の名無しさん:03/10/09 14:47 ID:3AjOLqm7
1000

997 :音速の名無しさん:03/10/09 14:48 ID:BvInRCwk
>>994
ホンダの思惑通り、って感

998 :音速の名無しさん:03/10/09 14:48 ID:BvInRCwk
1000

999 :音速の名無しさん:03/10/09 14:50 ID:X25AGzOv
999

1000 :音速の名無しさん:03/10/09 14:50 ID:BvInRCwk
USGPでの見事な逃げっぷりが、JVのラストランかぁ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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