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本山哲@遅咲き(ガ)チャンピオン@2周目

1 :音速の名無しさん:03/11/29 22:48 ID:xoS6mrZV
2003年念願のダブルチャンピオンを獲得した本山選手
F1へのステップアップは可能なのか?!
寿一より知名度の低いガチャピンは日本のモータースポーツの
明るい未来となるのか!?
世界がもし100人の村だったら 本山を知ってる人はいません
前スレ   本山、オーラね〜(藁 
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003764382/l50
  スポンサー募集中

2 :音速の名無しさん:03/11/29 22:49 ID:eS5FQVMK
おつかれ

3 :音速の名無しさん:03/11/29 22:55 ID:7i3hY9jz
>>1


4 :音速の名無しさん:03/11/29 23:05 ID:TSJuIw9a
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>1
もつかれ

5 :音速の名無しさん:03/11/30 01:04 ID:GpzQ0zIO
なんだかなあ、だがスレたてお疲れ

6 :音速の名無しさん:03/11/30 02:11 ID:DTZpCHh3
なるようになるさ。

7 :音速の名無しさん:03/11/30 03:05 ID:jSWn1eVq
本人には可哀想だけど、スレタイワラタ。
ちゃっかりスポンサー募集してるところもイイ。

8 :音速の名無しさん:03/11/30 20:57 ID:8omieErO
http://crash.ne.jp/f1/2003_news/11/f1_2003_1130a.html
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
がんがれガチャピン!

9 :本海:03/11/30 21:57 ID:w0z+7TIM
なんかF1いく前に疲れちゃった、って感じ・・・

10 :音速の名無しさん:03/12/01 00:50 ID:GfLP+Vdy
来期の予定は日本のカテゴリーは参加しないのか?


11 :音速の名無しさん:03/12/01 13:27 ID:QhmMKePB
来期はJGTCとフォーミュラニッポンに参戦予定です。

結局今年通り。

12 :名無しさん:03/12/01 15:15 ID:Yz83mmAm
ルノーのテストに出られるのは日産がかなり押したからかな

13 :音速の名無しさん:03/12/01 22:08 ID:oRxU9Gye
ファーマン&本山のコンビをジョーダンで見てみたいよ。
そして、サイドポンツーンには本山のスポンサーのブリヂストンのでかいロゴ。
レギュラー取れなかった場合はWSNとジョーダン3rdの掛け持ちになるのか?

14 :音速の名無しさん:03/12/02 00:31 ID:gAUiJeXA
しかし、ジョーダンとミナルディの2大貧乏チームは、
相変わらずレギュラードライバーが決まりそうな気配も無いな。
ドライバーが幾ら金持ってきてくれるか様子見ている一方で、
テストする予算も無いってわけで、戦力的には来年もどうにもならんのだろう。

15 :音速の名無しさん:03/12/03 20:40 ID:Fob9Kaw8
来年も日本か…

がちゃぴんはピカチュ−には勝てないのか

16 :音速の名無しさん:03/12/03 20:57 ID:G8tt1i8N
そんなチームがF1にかじりついてる意味があるのか?
そしてそんなチームでドライブする価値があるのか?


17 :音速の名無しさん:03/12/03 21:02 ID:OZJ/3hfl
ご褒美テスト当日はモンターニュモ走るのかね?
で、モンターニュより速く走ったら応援しちゃる。

でも「もし・・・だったらあと1〜2秒は縮められた」等鈴鹿の時のような言い訳はゴメンだ。

まぁ「モトヤマは才能溢れるドライバーだ。順応性の素早さには驚いた。F1でも通用する」

みたいなお世辞だが賛辞だか判らないようなコメントをルノーから有難く頂いて
帰国の途に着くだろう。



18 :音速の名無しさん:03/12/03 23:51 ID:uXirNnfn
>>16
F1で走ることに意味があるんじゃないの。

19 :音速の名無しさん:03/12/04 00:45 ID:S/JjQPxO
バルセロナでモンターニュのルノーがファステスト!
やっぱ速いわ・・・ 本山窮地。

20 :音速の名無しさん:03/12/04 00:47 ID:RLdBPdIl
ジャガー逝かないの>本山
シート空いてるよ

21 :音速の名無しさん:03/12/04 00:49 ID:2B6adWSi
モントーヤマは言葉はどうなの?
英語不自由なくいけるの?

22 :音速の名無しさん:03/12/04 00:52 ID:jFY1MnjP
>>20
30億出せばうっちゃれる。

23 :音速の名無しさん:03/12/04 01:06 ID:wk3uS094
じゃあルノーのシートをうっちゃってくれよ

24 :音速の名無しさん:03/12/04 02:07 ID:DvieZd1f
無理

25 :音速の名無しさん:03/12/04 14:12 ID:oLJe6ijZ
 マイルドセブン・ルノーF1チームは、NTTドコモと長期にわたるパートナーシップ契約を交わしたと発表した。

 「我々はルノーF1チームのパートナーとしてi-modeを迎える事ができ大変喜んでいる」とマイルドセブン・
ルノーF1チームのパトリック・フォール社長は語る。
コミュニケーションとモビリティがi-modeのビジネスのコアであり、これはまたルノーとフォーミュラ1の
運用のための重要なファクターでもある。我々には完璧な相性があり、お互いに将来の成功を楽しみにしている」

 すでに日本国内では4千万ユーザーがi-mode端末を持っている状況だが、台湾・ベルギー・フランス・
ドイツ・イタリア・オランダ・スペインでもすでにi-modeが稼働中。来年にはギリシャでもサービスが
始まる予定となっているという。

引用元
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031204_01.htm



26 :音速の名無しさん:03/12/05 00:28 ID:kBXuo0oH
本山、テスト参加繰り上げか
しょうゆはトーチュー

27 :音速の名無しさん:03/12/05 02:28 ID:GjO2Cr9l
4日夕にもテストドライブできるかもとか書いてたけど、どうやら走らなかったようだね

4 December, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 F. Montagny Renault 1.16.291 138
2 A. Wurz McLaren MP4-17D 1.16.423 80
3 D. Coulthard McLaren MP4-19 1.16.831 70
4 R. Zonta Toyota 1.16.903 88
5 R. Briscoe Toyota 1.17.284 69
6 C. Klien Jaguar 1.17.431 83
7 H. Kovalainen Renault 1.17.822 59
8 M. Webber Jaguar 1.17.974 87

モンターニュ138ラップて・・・走り杉

28 :音速の名無しさん:03/12/05 02:37 ID:LBl7LtOI
本山にも許されるかぎり納得いくまで走りこんで欲しいね。
モンターニュもただ速いだけでなくてかなり努力もしてるみたいだし。

29 :音速の名無しさん:03/12/05 03:01 ID:57VfeIK+
>>27
それどこのサイトに出てんの?

30 :音速の名無しさん:03/12/05 03:07 ID:gYGIpYVS
>28
それってマルッキリ違ってますよ。 テストメニューはチームが主導権を握って
決めるもの。 「納得ゆくまで走りこむ」なんてえ、ゆーちょーな事が言える
立場に本山氏はありませんぜえ。 

31 :音速の名無しさん:03/12/05 13:32 ID:LBl7LtOI
グランツーリスモ4プロローグ版のエンディングに
一瞬だけ本山選手と思われる人が映ってました。
GTカーのデータ取りの風景みたいな感じでした。

32 :音速の名無しさん:03/12/05 23:02 ID:U/huwDOG
     /⌒\
         / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
         |/             \
         /   ∠,,_ノ ソ _ ,,.. _)       食べちゃうぞ♪食べちゃうぞ♪
        /|  '',,((ノ )   ノ (\)  |          
        | |     ̄'      ̄ イ ハァ ハァ
       \| υ     、_/ロロロ)_ ノ
        /        U / ノ  \
        /|    υ    | | |←>>11
        ( .|    /  ノ ̄~∪U)  ノ  \
       ヽ.|◯  |   ノ ̄ ̄ ̄)  /\ ○\
       /.|  o .|  ノ ̄ ̄ ̄) /  \ o゚ \



33 :音速の名無しさん:03/12/07 14:07 ID:ObuzzB9r
>>32
ここ、本山ファンも居そうね……

ところで、初心者で申し訳ないけど、「ガチャピン」ってどういう意味?
ピンが「チャンピョン」の意味かな?……とは思うけど?

34 :音速の名無しさん:03/12/07 16:25 ID:FAcntW6i
>>33
オレもよくしらんけど、顔が…

35 :音速の名無しさん:03/12/07 21:30 ID:gTaGs5BI
>>33
オレもホントに知らないけど、顔が…

36 :音速の名無しさん:03/12/07 21:52 ID:9PDCB8Mg
どっかの日記サイト(3年くらい前に見た記憶だけど)
FN・またガチャピンが優勝。
とかあって激しく藁田記憶があるw
どこのサイトだっけな…。
なんかJ2のチームとか応援してるサイトだったんだが…。

37 :33:03/12/08 00:53 ID:H8q7an0Z
>>34>>35>>36
サンクス!要するに、そういうあだ名って、いう事になっているのね…。
全然知らなかった……!!! しかし、顔って… ヾ(*^∇^*)ノ” わハハ!
レース雑誌等には、『本山哲選手』、『本山選手』……だけだもんなぁ…

38 :33:03/12/08 01:03 ID:H8q7an0Z
それはそうと、もうすぐ本山選手のルノーテストですね。
12月8日、9日とか書いて有ったけど、現地時間でかな?
良い結果が出ると良いですね……。

39 :音速の名無しさん:03/12/08 10:03 ID:yZ4Cq1VQ
ポンキッキーズでカート対決してたな
http://motoyama.net/w_motoyama/030128.html

40 :音速の名無しさん:03/12/08 21:24 ID:ckvV7Zbz
http://www.renaultf1.com/
8 DEC 2003 - Motoyama gets his reward for GT win

Japanese GT and Formula Nippon champion Satoshi Motoyama will take
the wheel of the R23B this week at Jerez in recognition of his
excellent performances this season.

どうやらR23Bで12月9日と10日の予定みたいだな

41 :音速の名無しさん:03/12/08 21:33 ID:rZhjWWgo
>>40
ここ見てみたよ。

Motoyama’s test will be divided into two parts, comprising an afternoon’s running on December 9 and a morning’s work on December 10.
なので、9日の午後と10日の午前に走るそうです。

42 :音速の名無しさん:03/12/09 00:43 ID:s9NT2XwD
この人がもしF1でポロボロだったら一体日本のレースカテゴリーは
どーなってしまうのでしょー

43 :音速の名無しさん:03/12/09 01:40 ID:3QRmfNpv
>>42
今のままでしょ?実際ファーマンがF1でボロボロ・・・
関係なく来年もFポンはつづく。

44 :音速の名無しさん:03/12/09 02:12 ID:WiBDTKqz
F1は難しい
運もなければやっていけない
もちろん国籍も

45 :音速の名無しさん:03/12/09 09:19 ID:ftKIYFxm
最近まじでMotoyamaとMontoyaが混ざっちゃって・・・
英語のサイト見てるとたまにびびるわ(w

Montoyamaには頑張ってもらいたいです。
是非MotoyamaとMontoyaが並んで走ってて順位表示されるところを見たい!
実況が言い間違えるのを聞きたい!
ってか、実際英語圏の放送だと間違えるんじゃないか?

46 :音速の名無しさん:03/12/09 09:34 ID:SR2uM9KP
紋等山

47 :音速の名無しさん:03/12/09 10:07 ID:NRfQN6d2
インタビュー松井や中田を例に出して「プロは金を貰って行くんだ」と言ってるのを見た時、
ダメだと思いますた。

現役大リーガーが何人いるか?現役セリエAプレイヤーは何人いるか?はわからんが
F1レギュラードライバーは20人しかおらん。
松井や中田を例に出す時点でタラちゃん的な発想。


48 :音速の名無しさん:03/12/09 12:24 ID:U3BIK0+L
ていうか、
日本選手権に3000ccのフォーミュラなんて要らん。
F3で十分。

49 :音速の名無しさん:03/12/09 13:24 ID:R1wUjbJ/
プロのレースファンはすっこんでろ

50 :音速の名無しさん:03/12/09 13:41 ID:qqg6pTzn
こいつにはまったく共感できるところがない
子供の頃、練習するために親がサーキット作ってくれたんだってな
多分、子供の頃から常に与えられたものでナンバー1になってきたんだろう
ナンバー1になるのはすごいが、自分で道を作ることをしようとしない
F1だって星野や日産から「やれ」って言われたからやるんでしょ
はーつまんね

51 :音速の名無しさん:03/12/09 13:44 ID:aUlNr43b
そんなこといったら顎兄弟はどうなの?
F1ドライバーだいたい全部金持ちの子でしょ。
だいたい金持ちじゃないとできないんじゃないの?
SRSFとか年間1000マソ円とか、漏れみたいな貧乏人じゃ入る条件すらない罠。
走り屋からフォーミュラで活躍してるのってあまりいないんじゃないの?

52 :音速の名無しさん:03/12/09 13:52 ID:jQuHwL85
後追い自殺しそう

53 :音速の名無しさん:03/12/09 14:21 ID:uaSVzzls
>>51
タコマは昔峠の走り屋で、崖から落ちた事がある。

54 :音速の名無しさん:03/12/09 14:32 ID:aUlNr43b
タコマは自転車からカート行ってシビックとかで山走ってたらしいけど
結局SRSF入ってるし。入り方からして普通の人じゃないけど。
それでも貧乏だったらきついんじゃないかなー。Nステ出てたときにパパンは弁護士だと言ってたし。
貧乏でも1000マソは努力で何とかなる金額なのかな?年齢制限あるし

55 :音速の名無しさん:03/12/09 15:17 ID:LildPetJ
俺が大金持ちだったら、本山じゃなくて平中や山本左近に金出すけど、あと片岡とか

56 :個人的意見:03/12/09 15:25 ID:aUlNr43b
そんな将来速くなるかわからん香具師に投資するのはある意味博打。
本当に才能があるなら、ライ子みたいにすでにF1に乗ってるはず。F3じゃ話にならない
本山は十分価値あるとおもふ。実績は大事。

57 :音速の名無しさん:03/12/09 16:20 ID:uQPrCJFO
思いっきり「ご褒美」と書かれてるな>ルノーテスト

58 :音速の名無しさん:03/12/09 16:43 ID:R1wUjbJ/
金持ちだから、貧乏だからと言ってる時点で
そいつには何の価値もねーよ。
状況が整ってさえいればおれだってって思ってる奴は
その状況が整ったってできはしない。
だってそれまで本気で努力した事無いんだから。

59 :音速の名無しさん:03/12/09 17:34 ID:4QGfXELg
>>58
右京ぐらい逝かれてれば良いのかもね

中嶋は自分の経験から
金で苦労している様では駄目で
若いときからドライビングの事だけ
考えていられる状況で育った奴じゃないと
F1で太刀打ちできない
と思ったらしい

60 :音速の名無しさん:03/12/09 17:59 ID:R1wUjbJ/
>>59
右京、好きだけど行き過ぎもどうかと…。

まあ、ただお家で口をあけて待ってる奴に金を恵んでくれるような奇特な人はいないんだし、
支援してくれる人を取り込んで結果を出していくにも努力は必要、と。

琢磨にしたってSRS_Fでスカラシップ取れなかったらすっぱり止めるつもりだったんだし。

61 :音速の名無しさん:03/12/09 21:29 ID:lhMfNyz1
>>51
シューマッハは金持ちの息子じゃないよ。
自分で金持ちになったのさ。
カート時代は他人の捨てたタイヤを使ってたなんて話もある。(しかも捨てた奴より速かった)
プロスト教授なんて中古のカートを買って以来自分の金を1フランだって使わなかったのが自慢なんだそうだ。
(つまり本当に速ければ金など使う必要が無いというのを実証して見せた)

62 :音速の名無しさん:03/12/09 22:01 ID:gdvjZ7dB
今ちょうどテストしてる頃かな?

63 :音速の名無しさん:03/12/09 22:03 ID:NRfQN6d2
リジェの長い歴史をあっという間に潰してしまったプロスト・・・

64 :音速の名無しさん:03/12/09 22:20 ID:fcdlJG9K
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_105.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_106.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_127.jpg

65 :音速の名無しさん:03/12/09 22:50 ID:nAAV8/Iq
>>64
似合わねえ〜

66 :音速の名無しさん:03/12/09 22:54 ID:6vRK1qeQ
コスプレぽ

67 :音速の名無しさん:03/12/09 22:55 ID:ND8WE623
>>65
コラ!本当の事言っちゃアカン

68 :音速の名無しさん:03/12/09 22:56 ID:3wa7S8so
==============================================
スペインのヘレスより

こっちに来て1週間くらいですが毎日が雨です。
天気予報ではこのままの天気が続くらしく初ルノーF1ドライブはウェットコンディションになりそうです。
僕が走るのは9、10日なのでどこかで晴れてドライで思い切り走りたいですね。
今回のテストは参加台数も多いので楽しみです。
雨のF1も良い経験と思って全力で頑張ります!

                         本山 哲
==============================================

何か運がないなあ
晴れて思い切り走らせてあげたい

69 :音速の名無しさん:03/12/09 23:08 ID:nAAV8/Iq
>>67
ゴメンゴメンw
でも4強チームのマシンを日本人が走らせるなんて
めったにないチャンスだから気合入れて走って欲しいもんだ

70 :音速の名無しさん:03/12/09 23:13 ID:shoGhL2o
Motoyama beats Schumacher
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/031209093523.shtml

71 :音速の名無しさん:03/12/09 23:37 ID:xI2gdgmU
本山とルノーのレーシングスーツ。思ったよりは似合うとおもうのはおれだけか?

72 :音速の名無しさん:03/12/09 23:40 ID:RdsPan/s
ジョーダンのスーツより似合ってると思ふ

73 :音速の名無しさん:03/12/09 23:50 ID:nH8lAh/J
F1 RACINGに書いてあったのだが、テストに参加するだけのドライバーでも幾ら雨とはいえスピンすればF1ドライバーになるチャンスはそこで無くなったも同然だってな。

74 :音速の名無しさん:03/12/09 23:51 ID:RdsPan/s
まあそうプルプルすんなや。本山なら大丈夫うまくやるよ

75 :音速の名無しさん:03/12/09 23:56 ID:+Dvs0D8/
ピケjrってこの前回ってたよな?

76 :音速の名無しさん:03/12/10 00:05 ID:b+bmwmTK
>>75
親の七光りって事で・・・・・
というか、マカオとか見ててもピケjrがホントに早いのか ?????
いや、車の故障でスタートが出遅れたこと関係無しに。

77 :音速の名無しさん:03/12/10 00:07 ID:Fnxf2M55
結果まだ〜?

78 :音速の名無しさん:03/12/10 02:50 ID:ubVPrj1k
1 A. Davidson BAR 1.26.256 47
2 F. Massa Sauber 1.26.892 22
3 R. Barrichello Ferrari 1.27.003 10
4 T. Sato BAR 1.27.199 18
5 J. Montoya Williams 1.27.452 50
6 F. Montagny Renault 1.27.775 25
7 M. Webber Jaguar 1.27.855 43
8 P. de la Rosa McLaren 1.28.483 26
9 M. Gene Williams 1.28.663 28
10 F. Alonso Renault 1.28.705 7
11 O. Panis Toyota 1.29.627 35
12 C. Klien Jaguar 1.30.564 41
13 C. da Matta Toyota 1.31.398 31
14 A. Wurz McLaren 1.32.365 9

おい!モントーヤマ走ってないぞ!

79 :音速の名無しさん:03/12/10 04:06 ID:FaZaI85Q
ひょっとしてタイム計測する前にいきなりクラッシュしたんじゃないだろうな

80 :音速の名無しさん:03/12/10 04:23 ID:kPSMOnAz
モンタニューと変わりばんこなんだろ。


81 :(´・ω・`)ショボーン:03/12/10 05:54 ID:57ZsUCtT
☆ 本山哲のルノーテストはお預け

  9日(火)にも予定されていた本山哲によるルノー・チームのテスト参加だったが、
残念ながらこの日はフェルナンド・アロンソとフランク・モンターニュのみ。

 ジョーダンとミナルディを除く8チーム、ウェットコンディションの中、総勢14人が
走行するという賑やかなテストセッションになったものの、本山の出番は回って
来なかった。テストは10日(水)・11日(木)になる見込みだ。



82 :音速の名無しさん:03/12/10 06:00 ID:yoxiKstz
ウェットだから乗らないでよかったじゃない。
ドライで乗っていいタイム出して( ゚д゚)ホスィ

83 :音速の名無しさん:03/12/10 06:36 ID:zD92GHiL
現地の予報では10日は晴れそうだな。

84 :音速の名無しさん:03/12/10 06:38 ID:XkFz/OS3
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_176.jpg

普通に怪しいです(w

85 :音速の名無しさん:03/12/10 10:02 ID:ASDbMskm
本山のセックス画像がなぜか流出してました
ttp://cgi.members.interq.or.jp/cool/desires/imagebbs/amateur/img/354.jpg

86 :音速の名無しさん:03/12/10 10:22 ID:KRYh5LWY
>>85
右側ならまだしも、左側がFポンのチャンピョンの体格なら笑えるな。

87 :音速の名無しさん:03/12/10 10:39 ID:eKtp1emX
80年代以降、F1で大成するレーサーは貧乏人ばっかしだよ
プロスト
シューマッハ
マンセル
ラウダ(金持ちだけど金出してもらえなかった)
ヒル(親の金はまったくなかった)
ハッキネン

逆にF1で大成しないレーサーは金持ちばっかし
ブルティ
ディニス
ユーン
禿

あとはよくわかんね

88 :音速の名無しさん:03/12/10 11:25 ID:hyHzOTbv
>>87
その連中も別に貧乏人ってわけじゃないよ。
セナ、ピケは無視ですか?

89 :音速の名無しさん:03/12/10 11:29 ID:RyROxppF
トゥルーリのスーツ借りてんだね
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_165.jpg

90 :音速の名無しさん:03/12/10 11:57 ID:T4/ZB+TH
禿しく似合ってないと思うのだが

91 :音速の名無しさん:03/12/10 12:55 ID:WzKiLxU7
>>87
カートなんかから初めても、年間、かなりの額がかかるし
お金がなくてどうやって出世して行ったんだろう?

92 :音速の名無しさん:03/12/10 14:11 ID:r8bVF2gn
世の中には「支援者」って奴がいる。
企業だったり個人だったりね。

93 :音速の名無しさん:03/12/10 14:18 ID:RyROxppF
貧乏人がステップアップする方法

スカラシップを獲る
タニマチを見つける
宝くじを当てる
マネーの虎に出る
ネットワークビジネ(ry

94 :音速の名無しさん:03/12/10 14:25 ID:sVeHXKQY
>>91
カート時代は親父さんが金出してました。
医療ベットや看板製作なんかやってる
会社を経営してたと思った。

95 :音速の名無しさん:03/12/10 14:26 ID:yoxiKstz
顎マッハのパパンはレンガ職人だと確かフジの報道で見た希ガス。
だけど貧乏じゃ無理だと思う。ある程度金持ってないと

96 :87:03/12/10 16:46 ID:FrcUSG8h
>>95
顎パパはカート場の清掃員、顎ママはカート場の食堂のオバチャンってのが通説なわけだが
そのコネでカートを走ることができたわけ
ボロシャシー、ボロエンジン、捨てタイヤで遊んでたところ
その速さに目をつけたウイリー・ウエーバーがマネージメントを申し出、
その後のステップアップに必要な資金はすべてウエーバーが調達した

速いやつってのは必ず金を出すやつが現れる
逆に、親が金持ちのやつは、大して速くもないのに
金パワーでとんとん拍子にステップアップする

だから
親金持ち→ショボレーサー
親貧乏もしくは普通→大成(つーか、貧乏なやつは速くないと這い上がれない)

97 :音速の名無しさん:03/12/10 16:48 ID:FrcUSG8h
>>89
借りてんじゃないと思うよ
トゥルーリが本山が着たやつを着ると思うかい?

98 :音速の名無しさん:03/12/10 17:10 ID:bOmlxYKh
SRS-F体系が変わって安くなってるね、順調に行けば94500+210000+4935000で卒業できる。
琢磨が卒業したときは700万ぐらいだったかな。

99 :音速の名無しさん:03/12/10 17:17 ID:2af05oQW
雨でテストお流れワロタ。

100 :音速の名無しさん:03/12/10 17:28 ID:3llQ/Jxv
>>96
そんな単純なもんでもなかろ。
セナだってラウダだってプロストだって親は金持ちだったわけで。


101 :音速の名無しさん:03/12/10 17:30 ID:yoxiKstz
>>98
ちょっと見てきたけど年間800マソと消費税40マソ+カートの費用がいるみたいよ。
腕を試すためにカート(レース)でも金かけるとなると1000マソぐらいいくんじゃない?

102 :音速の名無しさん:03/12/10 17:34 ID:3Kunpe0u
>>96
ネルソン・ピケ、アイルトン・セナって言うレーサー知ってる?

103 :音速の名無しさん:03/12/10 18:08 ID:qy0B6Sf2
テスト出来ないな。 カワイソ。

104 :音速の名無しさん:03/12/10 18:16 ID:r8bVF2gn
いつになったら走るんだよぉ…

105 :音速の名無しさん:03/12/10 19:51 ID:l/T2zrV9
9日も雨で走れなかったみたいね。チームもテストの進行具合が遅れているとか。
もしかすると、10日も雨で取り止め → テスト日程が詰まっているから弾き出され
……にならないと、良いのだが……10日は晴れて欲しいものだ。
しかし、3日も連続で大雨が降り続くなんて、ついてないよね。

106 :音速の名無しさん:03/12/10 19:52 ID:E3Folpkx
>>103,104
この走れない状況が
今の本山のすべて

107 :音速の名無しさん:03/12/10 19:54 ID:bzO4WCDu
本山側が持ち込んだ金は返ってくるんだろうな?


108 :89:03/12/10 19:59 ID:nfqoHQF+
>>97
全くもって思ってない
「本山用のスーツを作ってないからトゥルーリ用を借りてんだね」って意味に取ってくれ
テストが終わったらルノーに返すのか、本山がもらうのかは知らん

109 :音速の名無しさん:03/12/10 20:11 ID:Z/hluFGE
本山持参金出して乗るの?

110 :音速の名無しさん:03/12/10 21:43 ID:o0mkeacT
>>106
アホ?

111 :音速の名無しさん:03/12/10 21:56 ID:Go6tEr+t
これって本山のメットじゃない? 晴れてるみたいだし今日は乗れたのかな。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests27/diapo_118.jpg

112 :音速の名無しさん:03/12/10 21:58 ID:Go6tEr+t
74ってあるから本山か。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests27/diapo_124.jpg

113 :音速の名無しさん:03/12/10 22:36 ID:Q1lPULNQ
で、テストできたのか?

114 :音速の名無しさん:03/12/10 22:44 ID:c24HU23S
まさしく「モノより思い出」

最高の思い出作りしろよ!>本山

115 :音速の名無しさん:03/12/10 23:00 ID:tDxUQcDk
>>112
インダクションの所に名前らしきものあり

116 :音速の名無しさん:03/12/11 00:13 ID:TxsnbYh2
日の丸つき
http://www.f1racing.net/photo/upload2/yTeOexvyIyCMb.jpg
今日はルノーの写真が本山ばっかりだ

117 : :03/12/11 00:35 ID:Jvktd1fu
>116
恐らく撮りやすいスピードなのだろう。

118 :音速の名無しさん:03/12/11 00:37 ID:NfA2XSGi
>>117
IDがJV

119 :音速の名無しさん:03/12/11 00:37 ID:Jd7rXUuF
ドライで走れてるようで良かったじゃないか

120 :音速の名無しさん:03/12/11 00:40 ID:wVNIKbWN
>>87
すごいな。大成しないレーサーの中にワールドチャンピオンが混じってないか?
大成ってどのくらい成功しなくちゃならないんだ?

121 :音速の名無しさん:03/12/11 00:57 ID:h+EhkEIp
で、タイムはどんなもん?

122 :音速の名無しさん:03/12/11 01:03 ID:TxsnbYh2
まあまだ昼でしょ、あっちは。ギリギリ終わったぐらいかな。

123 :音速の名無しさん:03/12/11 02:49 ID:VzQDAwpx
1 P. de la Rosa McLaren 1.17.153 72
2 F. Alonso Renault 1.17.837 94
3 J. Montoya Williams 1.18.198 73
4 L. Badoer Ferrari 1.18.511 72
5 J. Button BAR 1.18.538 90
6 R. Barrichello Ferrari 1.19.015 62
7 M. Webber Jaguar 1.19.046 82
8 A. Wurz McLaren 1.19.462 42
9 O. Panis Toyota 1.19.587 53
10 M. Gene Williams 1.19.626 103
11 C. Klien Jaguar 1.19.811 89
12 S. Motoyama Renault 1.19.996 67
13 F. Massa Sauber 1.21.143 85
14 B. Wirdheim BAR 1.21.313 77
15 C. da Matta Toyota 1.21.478 28
16 F. Montagny Renault 1.27.541 6

微妙なタイムだ・・・。
アロンソの2秒落ちではあるが、全体的に見ればまずまずか?

124 :音速の名無しさん:03/12/11 02:49 ID:gYWeXmos
Place Driver Team Time laps
1 P. de la Rosa McLaren 1.17.153 72
2 F. Alonso Renault 1.17.837 94
3 J. Montoya Williams 1.18.198 73
4 L. Badoer Ferrari 1.18.511 72
5 J. Button BAR 1.18.538 90
6 R. Barrichello Ferrari 1.19.015 62
7 M. Webber Jaguar 1.19.046 82
8 A. Wurz McLaren 1.19.462 42
9 O. Panis Toyota 1.19.587 53
10 M. Gene Williams 1.19.626 103
11 C. Klien Jaguar 1.19.811 89
12 S. Motoyama Renault 1.19.996 67
13 F. Massa Sauber 1.21.143 85
14 B. Wirdheim BAR 1.21.313 77
15 C. da Matta Toyota 1.21.478 28
16 F. Montagny Renault 1.27.541 6

さてルノー初搭乗で、このタイム。良いのか悪いのかよく判らん

125 :音速の名無しさん:03/12/11 02:52 ID:wUZ/O2up
ソースどこ?

126 :音速の名無しさん:03/12/11 02:53 ID:h+EhkEIp
なんとも言えんな・・・ヴルツのコンマ5落ちは悪くないといえるけど・・・
完全ドライで走ったと思われる中ではケツだし・・・

127 :音速の名無しさん:03/12/11 02:54 ID:gYWeXmos
>>125
F1Racing.net

128 :音速の名無しさん:03/12/11 02:59 ID:wUZ/O2up
>>127
ありがとう

129 :音速の名無しさん:03/12/11 03:07 ID:hgvGAbSh
まぁ、ヴィルトハイムが馬豚の2.8s遅れだから、初心者としてはナカナカかと…

ただ赤牛の手先栗円には負けるな、と

130 :音速の名無しさん:03/12/11 03:09 ID:yo3p8yL8
え〜、結局Montoyamaは日本のコースをよく覚えていただけで、
能力的にはたいしたことないということでよろしいでしょうか?

131 :音速の名無しさん:03/12/11 03:16 ID:79gYYxBh
初日にツブスわけにはいかんので、本日は様子見及びコンスタントラップを
アピールしたかと思うな。 本気のアタックは明日だろう。

132 :音速の名無しさん:03/12/11 03:16 ID:HrDCEYEA
そんなことはない、辛うじて19秒台に入ってるしF1の経験を考慮すれば悪くない
賛否はあるだろが、琢磨くらいは行くと思う

133 :音速の名無しさん:03/12/11 03:28 ID:ow6yeoRd
2秒落ちでしょう・・・
悪くないのかなぁコレ・・・・
クリエンとかは0.8しか落ちて無いじゃない。
まー明日かぁ〜?

134 :音速のムック:03/12/11 03:38 ID:sD7qya0U
>>114
>まさしく「モノより思い出」
>
>最高の思い出作りしろよ!>本山


かの名曲"働くくるま"にR23も追加されるのですかね?

♪乗り物あつまれ〜、いろんな車〜♪

135 :音速の名無しさん:03/12/11 03:45 ID:gYWeXmos
ま、明日ウイリアムズに乗るトゥンホーピンに負けたらF1は諦めた方がいいと思ふ

136 :音速の名無しさん:03/12/11 04:06 ID:XYZZCuIH
応援してたけどガチャピオンだめかも

137 :音速の名無しさん:03/12/11 05:36 ID:MeAWjBWc
初めて乗る車してはすごくいいタイムじゃん
すぐ上にベテランのパニスやウイリアムズもいるんだし
上出来すぎる。明日が楽しみだね

138 :音速の名無しさん:03/12/11 05:39 ID:0w/vmkyt
しかし本気のアタックなんてチームからしたらいい迷惑だぜ、今の時期に
アピールしたいならデータ獲りに役立つ走りをしながら速さをアピールすることだね



139 :音速の名無しさん:03/12/11 05:46 ID:1rH2cWoD
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=28102&cat_id=1
今回はNISMOの柿元邦彦監督も駆けつけ、本山の走りを注視。ルノーと日産が資本提携関係にあり、
NISMOのエンジニアがF1チームに派遣されていたこともあることから、
本山の成果次第で両者の技術提携が具体的なプロジェクトに発展する可能性もある。

具体的なプロジェクトって何だろうね
日産&ルノーの共同F1プロジェクトとかだったら最高なんだけど。
日産はルノーのエンジンとかを使わせてもらって参戦する代わりに
データをルノーにフィードバックするとか。
よほどゴーンとルノー首脳陣がやる気にならないと実現しないだろうけど。

140 :音速の名無しさん:03/12/11 05:53 ID:0w/vmkyt
観念的

141 :音速の名無しさん:03/12/11 06:32 ID:ZpJz/uvA
Montoya
Montoyama
Motoyama
Montayama
Montany
Montony
Motany
Motayama
Motaya
Montaya

142 :音速の名無しさん:03/12/11 07:15 ID:h6PDCXL9
>>141
おととしのSaloとSato並にややこしいなw
Montoya
Sato
Montoyama
Salo
Motoyama
Montayama
Montany
Salo
Montony
Sato
Motany
Motayama
Motaya
Montaya


143 :音速の名無しさん:03/12/11 07:26 ID:w3dvFX0J
>>141-142
ワラタw
同じの複数&偽者も混ざってるし

144 :音速の名無しさん:03/12/11 08:01 ID:EXTVUEbc
モタ山

145 :音速の名無しさん:03/12/11 08:13 ID:8Dd74gC/
重要なのはタイムじゃなくて内容だと思うが
内容はミスしか知ることができない罠

146 :音速の名無しさん:03/12/11 08:14 ID:MI8K+gRp
>>133
>>137も書いてるが初めて乗る車でしかもミシュランタイヤの
特性なんてまだよくわからない点を考慮すれば上出来だと思うな。
彼は国内時代は殆どBSだしな。

147 :音速の名無しさん:03/12/11 10:00 ID:tZ/MGg19
というか32歳の本山がF1レギュラーに獲得するには周囲を相当驚かせて奇跡的になんとかって感じだろう・・・。
それか10億以上用意するか。

初テストとしては悪くないのだろうが2ハタチ位の若手でも走れるレベルか?






148 :音速の名無しさん:03/12/11 10:05 ID:h6PDCXL9
>>147
だろうね。アロンソレベルのタイムがあれば話は変わってただろうけど、
2秒差だとテストドライバーを含めてシートを狙うには弱いと思う。無難に
走ったとは思うけど。ルノーのシートははなから狙ってないだろうし、
目的は名前を売ることだったとしたら、ジョーダンやミナルディには、
こんな人いますよレベルでは伝わったんじゃないかな? あとは諭吉先生を...

149 :音速の名無しさん:03/12/11 10:07 ID:3pOjpddm
1位デラロサ、2位アロンソともにスペイン勢ということを見逃してはいけない。
地元ヘレスは走りなれてるコースであって通常よりコンマ5秒は速いと見るべきである。
よって実質アロンソと本山の差は1.6秒となる。
又、初めてのマシンでのドライブと慣れないコースでのドライブということを考慮すると実質的な差は1秒ぐらいと見るのが妥当であろう。

それでもちょっと遅いけどねw

150 :音速の名無しさん:03/12/11 10:09 ID:rMKLodcM
琢磨→レギドラのパニスより早いタイムを出したにもかかわらず次年もテストドライバーにされたためジョーダンに移籍
本山→早ければ次年にもレギドラ昇格を目論見ながらアロンソより2秒落ち


          大   丈   夫   か

151 :音速の名無しさん:03/12/11 10:10 ID:N4ELTU7y
>>150
おまえは何か大きな勘違いをしてるぞ!!

152 :音速の名無しさん:03/12/11 10:16 ID:tZ/MGg19
そういえば珍も「リジェ初テストでパニスに肉薄するタイム!」ともてはやされてな・・。

正直琢磨も本山も大して変わらんと思うが本山はF1に目覚めるのがあまりに遅すぎた

153 :音速の名無しさん:03/12/11 10:17 ID:rMKLodcM
珍って誰なの????

154 :音速の名無しさん:03/12/11 10:23 ID:tZ/MGg19
スマン中野

155 :音速の名無しさん:03/12/11 10:29 ID:ypVUUt9S
来年GTでレース復帰する人ね。

156 :音速の名無しさん:03/12/11 10:33 ID:h6PDCXL9
>>155
マジ? FIA-GTでムルシエラゴでも乗るんですか? ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

157 :音速の名無しさん:03/12/11 10:36 ID:HrL5DrBg
ってか本山の年齢と金銭面のこと考えたら、ダメダメだろ、このタイム。
レギュラー並かそれ以上のタイムだすくらいインパクトのある活躍しないと...
クリエンですら、初乗りの時ウェバーと同等のタイムだったし、
ブルーニなんてPS04乗ってんじゃないかと思うくらいどんどんいいタイムだしてたし、
ピザ屋だってテストではモントーヤ並だったわけで(後にテスト番長だとバレたがw)

まあ昨日はかなり余裕もってやってて今日だけに賭けるつもりであることを祈るよ

158 :音速の名無しさん:03/12/11 10:38 ID:h6PDCXL9
>>157
今日も走れるんだ。知らなかった。ちょっと楽しみだな。

159 :音速の名無しさん:03/12/11 11:23 ID:Idd2RLTi
まあ、色々な考え方が有るとは思うけれど、単なるタイムトライアルではなくて、
チームのマシンテストを、こなしながらのタイム計測な訳だろ?
マシン、マシンによって、やってるテスト内容は違うと思う。
ルノーも最初からスピードが要求されるようなテストはさせないんじゃないか?
最終的な結論はルノーチームしか、知らんと思うが……。
もう一日有るなら、チームも『全開で行っていいよ!』って言うんじゃないか?
結論は今日の結果を見てからでも遅くないと思う。(また雨だったりして? w)

160 :音速の名無しさん:03/12/11 11:37 ID:eg0VZVAK
単なるタイムトライアルじゃないなんてのは他のドライバーにも言えることだろうに...。
んなこと言ったら、テストでアピールしてレギュラーになるのは不可能ってことになる。
タイムがよくても悪くても「タイムは関係なくテストプログラムやってるだけ」と言われてオシマイ!

161 :音速の名無しさん:03/12/11 12:17 ID:pkYCi/Ri
結論

本山>>>>>>>>ビルドハイム>>>>>>>>>>>ピケjr>>>>ニコロズベルグ

162 :音速の名無しさん:03/12/11 12:31 ID:2a063k5o
テスト内容やテレメタリーの内容を勘案しながらタイムを評価
できるのはルノーだけなわけだが、当のルノーにシートはない。
そうすると、テストの内容に関わらず他チームの目を引くよう
な結果を出さないとやっぱり厳しいよね。

しかし、ヘルメットに描かれた"74"を見ると、本山本人だけで
なく大ちゃんのためにも世界中を転戦してもらいたい、って思
うなあ。

163 :音速の名無しさん:03/12/11 12:40 ID:XYZZCuIH
いやほんとにはじめて乗る車で2秒落ちだからよくやってるという意見があるけど
それもよくわかるんだけど
競争の激しい世界で優秀なドライバーが競い合ってるところで
はじめて乗ってレギュラードライバーと同じぐらいで走るぐらいじゃないと
他チームからも注目されない罠。
そんな天才みたいなのだけが選ばれて走る世界なんだし。
とにかく今日の結果に期待。たった数時間で評価される厳しい世界だ

164 :音速の名無しさん:03/12/11 13:02 ID:WNEJvIYA
2日乗せるって言われてるんだし、なにも一日目から無用なリスク背負ってアタックする事あるまいよ。
燃料積んで多めの連続周回をすることでマシンになれることを優先した可能性もあるし。
デラロサとアロンソのタイムが突出してるから、彼らだけタイムアタックした可能性もあるし。

165 :音速の名無しさん:03/12/11 13:06 ID:Idd2RLTi
>> テスト内容やテレメタリーの内容を勘案しながらタイムを評価
>> できるのはルノーだけなわけだが、当のルノーにシートはない。
確かに正ドライバーのシートは無いよね。
でも、ルノーはテストドライバーなら、もう一人採用したいと考えているのでは
ないかと思う。ルノー程のチームがテストドライバー一人というのは、
むしろ不自然に思える。今年は金曜テスト組みだったから、納得もできるが…。
(もちろん F.モンターニュの事は知っているからね…)

本山の、あの自信あふれる会見内容を考えると、何か内々決まっている事でも
有るのか? と思ってしまう程だったのだけどね…。まあ、これで来年も国内
に居たら、笑いものの種だろうけど…。

166 :音速の名無しさん:03/12/11 13:09 ID:/pIxzNf+
今の年齢でテストドライバーから始めるなんて悠長な事出来るかなぁ。
もージョーダンでもなんでも良いから実践から初めて、一年で結果出して、
上位チームに移籍、これ以外にF1人生開ける道は無いでしょうに。
まぁ〜テストドライバーもF1ドライバーの内とかって、テスドラ終わりで
満足するなら分からんけどる

167 :音速の名無しさん:03/12/11 13:10 ID:cz+J7qBz
テストプログラムと言っても、本山に任せるのはロングランでしょう
燃料軽くして、ニュータイヤで速さを追求する類のものじゃない
それでも、プログラムのこなし方でドライバーとしての基礎的な能力は見せられる

何らかのトラブルが無ければ、最後にアタックさせると思う
ルノーだって走らせるからには確かめたいはずだからね

168 :音速の名無しさん:03/12/11 13:35 ID:TxsnbYh2
>>167
67周もしてるしねえ。当日は朝はウエットだったのに。

169 :音速の名無しさん:03/12/11 13:35 ID:TxsnbYh2
>>166
さすがにそこまで大きい夢は本人も持っていないと思うが。

170 :音速の名無しさん:03/12/11 13:42 ID:h6PDCXL9
>>166
F1に乗れればラッキー、ユーン様レベルだな。中嶋の頃ならまだしも
彼は年をとりすぎた。JTCCでぶつけにいったあたりが、F1狙うには
キャリア的に余分だったかもな。どっちにしても、テレフォニカか
アメリカのシリーズが待ってるんでしょう。ミナルディも例年以上に
早く来年の布陣を決めそうだし。

171 :音速の名無しさん:03/12/11 13:46 ID:GlpbHnbO
アロンソと同じ車じゃないの?
本山の車だけ1年落ちとかいうおちじゃないよね


172 :音速の名無しさん:03/12/11 13:48 ID:Idd2RLTi
『2日間乗せる』…と言われている時点で、普通の招待ドライバーとは、
違う待遇のような気がするのだが……。
本山の下で、何かのレールが敷かれ始めている…と考えるのは早計過ぎかな?
甘くはない世界だとは思うが……。

173 :音速の名無しさん:03/12/11 15:45 ID:P0skNokd

まあまあ

落ち着いて明日のタイムを待ちましょう

それからでしょ

174 :音速の名無しさん:03/12/11 16:04 ID:NfA2XSGi
>>161
釣りですか?


175 :音速の名無しさん:03/12/11 16:11 ID:uQ+pu96j
>>172
日産が強烈プッシュしてるんだからこのくらいはねぇ...

ま、とにかく今日しだいだね。
とは言っても、天候やマシントラブルだってありえるし、初日からもう少しアピールしてほしかったが...

176 :音速の名無しさん:03/12/11 16:33 ID:TxsnbYh2
いや、ニ日といっても元々予定は1日目の午後と2日目の午前だけ。
昨日は全日乗ったようだからもう終わりかもしれない。

177 :音速の名無しさん:03/12/11 17:30 ID:2a063k5o
>165

 確かに裏付けでもあるようなコメントだよな。2002年鈴鹿後の琢磨の
コメントなんて、契約上はもう1年あるにも関わらず弱々しい感じだっ
たし。あれくらい“F1しかない!”と断言するような感じで言われると、
どこかのレギュラーシートが決まってんの?って思ってしまうよ。



178 :音速の名無しさん:03/12/11 18:17 ID:Idd2RLTi
>>177
でしょ〜???
逆に何も決まってなくて、あれだけキッパリ 『来年は F1 中心で…』
って言えたら、よっぽどの楽天家か……? と思うよ。
『来年は、海外レース界中心で…』 …なら、まだ判るんだけどな…。
でも本山って、あまりアホな事をペラペラ言うキャラクターじゃなさそうだし…
実際どうなんだろうね? 真実は…? もうすぐ判るのかな? 期待していいのか?

179 :音速の名無しさん:03/12/11 18:32 ID:939R6ynW
F1中心ってことはテストドライバーやりつつ、どこぞのカテゴリで。
って意味なのかな。
ルノーのテストドライバー&フォーミュラルノーV6とか有りそうだけど。


180 :音速の名無しさん:03/12/11 18:37 ID:P0skNokd
F1以外だったらスーパファンドワールドシリーズが有力かな
日産エンジン使用でドライバーのレベルも高い
ゾンタやフランク・モンタニー、ジェネにアロンソと近年のチャンプは皆F1に繋がってる

始めからF日本なんぞ走るよりこっちの方が良かった気もするが

181 :音速の名無しさん:03/12/11 18:50 ID:WNEJvIYA
自分に対しての決意表明みたいなもんじゃねーの?
「だめなら日本があるから」みたいな甘えを無くすための。

182 :音速の名無しさん:03/12/11 19:30 ID:Dl6oI7rX
>>180
ドライバーのレベルは高いかもしれんけど、マシン的にはFニッポンより劣るウンコマシンとか言ってたぞ

183 :音速の名無しさん:03/12/11 19:33 ID:Jd7rXUuF
うんこマシンとは聞いたことないけど、エンジンはFポンの馬力あるけど
コーナリングはFポンより速いとは言ってた気がするが。
ウイングカーなんだよね、確か。

184 :音速の名無しさん:03/12/11 19:35 ID:XYZZCuIH
マシンの優劣競ってるわけじゃないんだから。
必要なのは運転する腕

185 :音速の名無しさん:03/12/11 20:21 ID:twIUdOJz
日産は、ホンダの佐藤みたいな自国のF−1ドライバーが欲しいのかね。

186 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/11 20:29 ID:pGS7sa2P
テストのタイムというのはよく荒れるテーマの定番ですなあ。

187 :176:03/12/11 20:47 ID:TxsnbYh2
どうも今日も乗ってるみたいだな。変なこと書いてスマソ。

>>186
この程度なら別に荒れてもなんともいないかと。

188 :音速の名無しさん:03/12/11 21:04 ID:l5P9vzU1
>>186
テストのタイムはシーズンが始まってからの戦闘力にあまり関係がなく、あまり参考にならないのに、ほかに参考になりそうなネタがないから

189 :音速の名無しさん:03/12/11 21:05 ID:tZ/MGg19
DTM目指せ。
勝智なんか走らせてる場合じゃないと思うんだけどなぁ・・・。

でもフナイスーパーアグリ時代、亜久里は勝智の方を評価してたんだよな。

190 :音速の名無しさん:03/12/11 21:05 ID:ur1Cozey
>>164
>デラロサとアロンソのタイムが突出してるから、彼らだけタイムアタックした可能性もあるし。

ようやくドライコンディションになってデータ取り優先のこの時期にタイムアタックさせる意味あるの?
特にデラロサは一台しかない新車でデータをたくさん積まなきゃいけないのに

191 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/11 21:15 ID:pGS7sa2P
>>187
「荒れる」ではなく、「果てしない議論を呼ぶ」に訂正しまつ。

192 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/11 22:25 ID:adQbRKX4
>>189
まあ、あの頃は勝智のほうが実績もあったし。

193 :音速の名無しさん:03/12/11 22:59 ID:JRcgE4AV
テストどうだった?

194 :音速の名無しさん:03/12/11 23:05 ID:79gYYxBh
>190
たとえテストであっても可能な限りの全力でアタックせねばテストの意味がない。
テストってのは、ちんたら味見をするわけではないのだよ。

195 :音速の名無しさん:03/12/11 23:09 ID:Idd2RLTi
>>186
各車を走らせている状況がバラバラ過ぎるから、全く何を参考にしていいか
判らんからね。予選なら、ある程度は予測可能だけど…でも燃料搭載量が違ったり
して、今の予選は必ずしも速さの証明では無くなったような気もする。
結局、何を参考に速さを判断すればいいんだろ?

196 :音速の名無しさん:03/12/11 23:21 ID:xAWVadht
このテストに何か意味があったのだろうか? 彼の居場所は日本以外にない。

197 :音速の名無しさん:03/12/11 23:21 ID:xjRZYjf0
F3時代が長すぎたなぁ〜。
その結果が今の歳。


198 :音速の名無しさん:03/12/11 23:25 ID:ElU8b4Xy
そもそも今回のテスト参加ははっきりと"ご褒美"と明言されてるわけだが。
もちろんアピールのチャンスでもあるのかもしれないけど少なくともルノーは
何とも思ってないよ。

199 :音速の名無しさん:03/12/11 23:53 ID:TxsnbYh2
>>198
言っちゃ悪いが、それぐらい本山を含めてわかってるぞ

200 :音速の名無しさん:03/12/11 23:55 ID:Idd2RLTi
>> 少なくともルノーは何とも思ってないよ。
そう? まあ、水掛け論になるから、今はそれでもいいと思う。
オレは本山が F1 に関われれば、それでいい。


201 :音速の名無しさん:03/12/11 23:55 ID:sEH7o79B
だな

202 :音速の名無しさん:03/12/12 00:04 ID:KaViZo7l
>>199
本山はわかってるだろうが・・・
時々このスレにはすごいこと考えてる人もいるな。

203 :音速の名無しさん:03/12/12 00:08 ID:+eZlIdBL
>>202
オレの事かな? まあ、今ぐらい夢を見させてくれよ。頼むから……。

204 :音速の名無しさん:03/12/12 00:17 ID:rUyMyqgZ
>>195
本山の場合、例えばシモンズが「今日のモトヤマの走りには驚いたよ!
マシンのコンディションを考えればこのタイムは驚異的だ」など驚愕したような
コメントを残したら速かったという事だろう。


205 :音速の名無しさん:03/12/12 00:24 ID:L/5zJyGE
小学校の時、何か(よく覚えてない)をペンキで塗ろうとして
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。

子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪

ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン!ゴン!ガッガーン、ゴン、ガン!カーン!
カン!ゴゴン!ゴン、ガン!カーン!
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。

「ピコピコ、ガスが漏れてはいませんか?
ピコピコ、ガスが漏れてはいませんか?
ピコピコ、ガスが漏れてはいませんか?」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。

その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。

206 :音速の名無しさん:03/12/12 00:30 ID:+eZlIdBL
>>205
なぜに、こういう笑える話しを……? 激しくワロタ!!!

207 :音速の名無しさん:03/12/12 00:40 ID:jWF+WqHs
(元)ルノー→ガスコイン→ガス警報の連想じゃないか?

208 :音速の名無しさん:03/12/12 00:45 ID:cGtkOp8U
おもいっきりコピペじゃねーか(w

209 :音速の名無しさん:03/12/12 00:45 ID:+eZlIdBL
何となく、スレを和ませようと、してくれたのかな? サンクス。
同じ物事でも、受け取る人によって、色々な考え方が出て来るのは、
当然だと思うよ。

210 :音速の名無しさん:03/12/12 01:19 ID:6dbC58NE
トーチュウの記事読むと、どうやらテストは一日だけだったみたいだね

211 :音速の名無しさん:03/12/12 01:29 ID:NgEHIbbM
(・3・) エェー
もう1日あるでしょ

212 :音速の名無しさん:03/12/12 01:54 ID:6dbC58NE
やっぱり走ってなかった

213 :音速の名無しさん:03/12/12 02:04 ID:FW2rLVpN
2秒落ちで終了ですか。いい思い出作りでしたね。
残りの人生も悔いの無いようにすごして下さい。ご多幸をお祈りしております。
さようなら。

214 :音速の名無しさん:03/12/12 02:20 ID:HRZQbLj+
突っ込んだやり取りを英語で出来なかった時点で見切られたかと・・・
海外志向ならば英語ぐらい勉強しとけと(r

215 :音速の名無しさん:03/12/12 02:23 ID:+eZlIdBL
>>213
なかなか熱心なファンのようで、何よりです。

216 :( ´゚д゚`)なにこれ?:03/12/12 02:34 ID:NgEHIbbM
11 December, Jerez - Spain
1 P. de la Rosa McLaren MP4-19 1.16.210 54
2 F. Alonso Renault 1.16.705 118
3 M. Gene Williams 1.17.162 88
4 J. Montoya Williams 1.17.339 62
5 A. Wurz McLaren MP4-17D 1.17.665 67
6 F. Montagny Renault 1.17.777 106
7 L. Badoer Ferrari 1.18.335 75
8 R. Barrichello Ferrari 1.18.371 62
9 T. Sato BAR 1.18.433 71
10 C. da Matta Toyota 1.18.584 71
11 C. Klien Jaguar 1.18.726 92
12 M. Webber Jaguar 1.18.776 66
13 O. Panis Toyota 1.18.835 69
14 J. Button BAR 1.19.656 51
15 N. Jani Sauber 1.20.271 94
16 H. Tung Williams 1.22.082 41

217 :音速の名無しさん:03/12/12 02:42 ID:/ENO5QtV
デラロサがんばるなあ、テストドライバーで終わりたくなければこれぐらいのタイムを
叩かにゃいかんのだな。

218 :音速の名無しさん:03/12/12 03:02 ID:75hrsZi1
ハードタイヤって事で・・・

219 :音速の名無しさん:03/12/12 06:37 ID:2uZREQU6
>>194
オタクが思うようなタイムアタックなんてしてねーよ
多くのエンジニアがこの時期は目先のタイムよりデータ収集がメインだと逝ってるぜ
特に新人ほどタイムアタックやイイトコ魅せようととかく無理をしたがるからそうならん
ようにエンジニアは新人に釘を刺してる
TDであるデラべっぴんも目先のタイムよりも一定の同じリズム(マシンを板割りながら)で
走り続けることが重要であると話している
まぁそういった走りをしながらも速いタイムが出る出せるということだろう

220 :合掌・・・:03/12/12 08:16 ID:zg3MwcZS
本山より谷が気の毒でつ・・


221 :音速の名無しさん:03/12/12 09:25 ID:t57D4xHC
恥を晒しただけじゃねぇか・・・、本山。

222 :音速の名無しさん:03/12/12 09:43 ID:hysOPfHo
俺カップラーメン買ったんです。
そして食おうと思いお湯を入れようとしたら
「熱湯3分」と書いてるじゃないですか。
しょうがなく熱湯を3分間入れ続けました。
いや、30秒位入れてたらあふれてとても熱かったんですが
メーカーがいうことを信じて3分間入れ続けました。
やっとの思いで入れ続け、ようやく食べました。
とても美味しかったです。
信じて良かったです。
あえて言うなら、ちょっと味が薄いかなと思いました。

223 :音速の名無しさん:03/12/12 10:14 ID:GjmekqeD
本山の活躍のおかげで、後の日本からのステップアップに影響があるかモナー(´∀` )

224 :音速の名無しさん:03/12/12 11:14 ID:zlH2F3b8
で結局どうなのよ?

225 :音速の名無しさん:03/12/12 11:22 ID:u6gOsk6Z
以後、F1を目指すドライバーはFポンには来なくなったとさ。

226 :音速の名無しさん:03/12/12 12:04 ID:+eZlIdBL
まあ、いいじゃん。ここでカップ麺でも食おうぜ!!!

227 :音速の名無しさん:03/12/12 12:37 ID:Fc2KUDxo
アロンソはまた、一日を通してタイヤのテストも行った。最初に新型フロント・タイヤを、そして今シーズン中に使用したタイヤも同じようにテストを繰り返し、入念に性能のチェックを行う。
その後、アロンソはレース距離の半分ほどを走行し、コンパウンド(タイヤの配合)の開発に注力した。2種類のタイヤを用いることで、それぞれの評価に多いに役立つことだろう。

本山はハードタイヤだけだったんだよね。最後にニュータイヤでアタックする予定も、赤旗中断でおじゃん。
コンパウンドが他のMi車とぜんぜん違うから、なんとも判断できない。

228 :音速の名無しさん:03/12/12 15:07 ID:YGuBGbNr
新品タイヤ使ったところでタイムアップは1秒程度でしょ
あれだけ大口たたいてたわりに大したことねーなー
琢磨が英語を話せることでのアドバンテージが散々話題になっていたのに
チームミーティングで初めて英語の重要さを知る馬鹿さ加減はどうしたものか
てっきり英語を話せるようになったから「F1行きます」なんて言ってるのかと思ったのに
せっかく琢磨が日本ドライバーの印象をアップさせているのに
モントーヤマのせいで振り出しに戻っちまったな
俺がF1乗れなかったらこいつのせいだからな

229 :音速の名無しさん:03/12/12 15:24 ID:FdUreGVH
下山は黙ってろよ

230 :音速の名無しさん:03/12/12 15:37 ID:DpsOZbFR
まー中国人よりゃ速かったって事で

231 :音速の名無しさん:03/12/12 15:40 ID:LlbyXYrj
>>228
他人の所為にする奴は大成しねぇよ。

232 :音速の名無しさん:03/12/12 15:43 ID:KaViZo7l
中嶋のオッサンが「英語は重要じゃない」と虎に言ってしまったのが
日本とF1の距離を広げたな・・・

233 :音速の名無しさん:03/12/12 15:45 ID:NgEHIbbM
モントーヤマが2日目予定が変わって走らなくなったという記事が
まだないのがワケワカメ

234 :音速の名無しさん:03/12/12 15:46 ID:DpsOZbFR
>>232
やっぱ右京や琢磨みたく若い頃から海外飛び出してみる香具師の方が
通用するだろうね

235 :音速の名無しさん:03/12/12 15:50 ID:a2kvOvJo
>>234
そいつらは通用したのか?

236 :音速の名無しさん:03/12/12 15:57 ID:UFj0LfI4
ま〜周りはみんなヨーロッパのレースをやってきてるやつなんだから、
ヨーロッパでレースやったほうがいいのは当然だな
とりあえずレースで食って生活したいとか、そういうレベルなら日本でもいいだろうが

ただFポンのレベル自体はそこそこ高いと思うが

237 :音速の名無しさん:03/12/12 16:01 ID:tzoS2BaH
>>232
中嶋アホか・・・・。
中嶋一貴にもそんなこと言ってるんじゃないかと心配だよ・・・。
今のうちから英語くらいやっておかないとF1行って大成できる可能性は限りなく低い。

238 :音速の名無しさん:03/12/12 16:06 ID:qBOjfMsj
野田には英語の勉強させてたけから
トラは人見知りなんで気休めのつもりでいったんじゃないの?

239 :音速の名無しさん:03/12/12 16:22 ID:/KWsy3T1
3日走る約束が1日(てか半日)で終了ですか?
雨で走行キャンセルになったとはいえ、なめられまくりですな。
パットシモンズに「良かったよ」とのお世辞を頂き、
1日に短縮されたにも拘らずNISMOの人もモントーヤマも満足げなコメント。
はー情けねぇ
ここで食い下がってあと2日走れたなら、俺はモントーヤマを評価してもいいけどな。

240 :音速の名無しさん:03/12/12 16:40 ID:DpsOZbFR
>>235
中嶋よりはな

241 :音速の名無しさん:03/12/12 16:40 ID:Qz7jCZWP
>>239
3日てのは初めて聞いたな
始めは1日半の予定だったと思ったが。

つーか本当に1日で終わり? あれ〜?

242 :音速の名無しさん:03/12/12 16:44 ID:NgEHIbbM
3日じゃないYO2日。
2日といっても1日目は午後から2日目は朝から。
なのに1日分のタイムしかでてないにもかかわらず、その理由が出てない。

243 :音速の名無しさん:03/12/12 17:39 ID:1jiqMBvj
>>242
二日目は午前中だけだよ。初日がキャンセルで二日目まる一日走ったんじゃないの?

244 :音速の名無しさん:03/12/12 17:44 ID:NgEHIbbM
なるほど。半日半日分を足して丸一日走ったってことね。
納得。じゃあもう終わりか。(´・ω・`)

245 :音速の名無しさん:03/12/12 17:47 ID:RIHJLl4C
>>243
多分それだ。2回に分ける所を1回で済ましただけだろう

246 :音速の名無しさん:03/12/12 18:21 ID:0XHZ7F5x
一体、、、何のために本山は走ったのか。
モントーヤとモンターニュとモントーヤマはやっぱり紛らわしい、
と言う事を再確認しただけじゃないか。

一体、何を自分らは期待していたのだろーか。
を!、トップは本山!!、、いや、いや違います、トップはモントーヤ、
こんなF1中継を聞きたかったのだろーか。

247 :音速の名無しさん:03/12/12 18:31 ID:cF2Fv5vq
>>246
まあまあモンターニュてw ここは原点に戻って、FポンとGT制覇のご褒美として
F1に乗ったということで。モントーヤマには気の毒だが、こういう殊勝なことを
言う奴もいるんだ。見習おう。

「去年、140bhpのフォーミュラBMWをドライブしたが、今回900bhpの
F1マシンをドライブすることになり、恐れ多いくらいだ。人生の目標を達したような
気分だよ。もちろん、中国人として初めて最高峰のF1マシンに乗ることができたと
いうのは、誇りに思う」

↑いいルックスしてるんでちょっと焦ったが、タイムはやっぱりアジア人レベルでした。
でもなかなかいえないよな。恐れ多いなんて...

248 :音速の名無しさん:03/12/12 18:54 ID:RIHJLl4C
19歳の中国人と32歳のおっさんとでは
そらコメントの質も変わってくるだろう

249 :音速の名無しさん:03/12/12 18:55 ID:P7DiEKA+
速さを見せてくるって言ってた割りにあのタイムじゃ…

まっ F1フル参戦は無理だろうな

250 :音速の名無しさん:03/12/12 18:55 ID:NgEHIbbM
中国人のわりに謙虚だな。
礼儀正しくていい

251 :音速の名無しさん:03/12/12 19:01 ID:Razfyrbh
>>250
育ちはオランダだったような気がする

252 :音速の名無しさん:03/12/12 19:10 ID:a2kvOvJo
>>240
レベルの差こそあれ通用してないじゃん(w

253 :音速の名無しさん:03/12/12 20:32 ID:8kAxRM04
ホーピン・タンはウィリアムズで1:22.082だったことを考えると、
本山のが雨上がりの汚れた路面の上にハードタイヤで1.19.996は上出来だと思うよ。
しかもタンは大事には至らなかったみたいだけどフェラーリのバドエルと少し接触もしたみたいだし。
その点本山は経験豊富で技術もしっかりしてると思うよ。

254 :音速の名無しさん:03/12/12 20:56 ID:EHJjtY6h
そいつと比べることに何の価値があるのか説明してくれ

255 :音速の名無しさん:03/12/12 21:07 ID:f+4PC0/e
中国人は若いので未来がある、チャンスがある。本山はオッサンなので手遅れ。

256 :音速の名無しさん:03/12/12 21:32 ID:tRKn/vhu
実際、タンたんがこれからモトマヤの年齢まで良い経験を積めれば
トモヤマ以上になる可能性のが高いんでネーノ。

257 :音速の名無しさん:03/12/12 21:39 ID:qOL9AC9U
経験だけではだめだろう。本山は努力家ではあると思うぞ。

258 :音速の名無しさん:03/12/12 21:41 ID:4Cvzv6bD
2004年に荒聖治のルマン24h制覇と本山がどっかのGPを走るのとでは
どっちが確率高いかな?

259 :音速の名無しさん:03/12/12 21:51 ID:XPNSR0xu
>>258
便取れーが出なきゃ勝てるんじゃない?

260 :音速の名無しさん:03/12/12 21:59 ID:w6UL7F08
一応2秒差だったけど、こういうことでしょ。

アロンソはソフト、本山はハードで少なくとも1秒の差。
本山は最後のニュータイヤアタックを旨くやってのければ、1秒短縮で同タイム。
赤旗で終わっちまったのが悔やまれるな。

261 :音速の名無しさん:03/12/12 22:07 ID:EHJjtY6h
また、赤旗がなければ・・・たら、れば、たら、れば・・・かよっ
一生言ってろ

262 :音速の名無しさん:03/12/12 22:20 ID:rUyMyqgZ
一番のタラレバは中子に撃墜しなければARTAマネーでもしかしたら・・
もっと早くF1シフトになるべきだった。

263 :音速の名無しさん:03/12/12 22:20 ID:cF2Fv5vq
まあ確かに、今年の2回のテストで認められたとはいいがたいしなぁ。
32から34歳ぐらいがドライバーのピークでしょう。アメリカ行きますか、
あの伝説の「危ないよぉ、やめようよぉ〜!」が再現されるかも.....

264 :音速の名無しさん:03/12/13 00:47 ID:dpoCUIPI
>>260
アロンソと同じマシン状態を作れなかったのが悪い
単なるテストとはいえ、直接同じマシンで比べられることくらい分かりきったこと
俺だったら同じマシン、同じエンジン、同じタイヤを要求するね
日産がバックに付いてるんだったらそのくらい可能だろ
走りにどれだけ自信があるのか知らないが
自分が勝てる体制、少なくとも対等な体制作らないとダメ


そ  れ  が  F  1

265 :音速の名無しさん:03/12/13 00:54 ID:TmTu0xhM
てか、端からさしてH1行く気無かったんだろ。
それか逆に既にシート決まってる。

266 :音速の名無しさん:03/12/13 00:55 ID:uA7aIFcE
だから英語で「ソフトタイヤでアタックさせて下さい!」と言えなかったんだろ?


267 :音速の名無しさん:03/12/13 00:57 ID:7Lx+pwFf
>俺だったら同じマシン、同じエンジン、同じタイヤを要求するね

アンタはどれほどの大物なのか? 社会にでれば、よーく身に染みてかんじるだろーよ。

お客様ドライバーにそんな体制を恵んでくれるほどレース界は甘くはないのだよ。
予算を持ち込むことも実力のうちであるし、どんな体制でもタイムを叩ける速さこそが
全てなんだよ。 



268 :音速の名無しさん:03/12/13 01:00 ID:/3dDoIJP
>>266
まあしゃべれなかったら、先輩風吹かせて琢磨つれてくるとか。いっそのこと、
琢磨に「お前んとこのタイヤもってこい」って逝っちゃえば良かったんだ。
噂のマニクールスペックだったら、1ラップくらい何とかなったかも。で、BARは
ルノーが試してるミシュランタイヤを初体験できると。。。

269 :音速の名無しさん:03/12/13 01:21 ID:mPEKdQlG
>>268
君の言ってる事は心底アホっぽいがF1の世界がそのような大らかな世界になれば
もっと面白くなるに違いないとは思う。

270 :音速の名無しさん:03/12/13 01:24 ID:w8NoRNdj
>>268
釣りですか?

そんなこと言えると思うの?
そんなこと言える状況か考えてみたら。

271 :音速の名無しさん:03/12/13 01:26 ID:TmTu0xhM
てか、琢磨と本山の関係ってどんなだろうなぁ〜
F1までのキャリアとか年齢考えたら本山が断然上だけど、
方や一応F1中堅チームの性ドライバー、方やテスドラにすらなれず。
びみょ〜っな緊張感が漂いそう・・・

272 :音速の名無しさん:03/12/13 02:07 ID:/3dDoIJP
>>270
ブラックユーモアだろ。ブラックって言うほど自分でも面白くないと思うが。
スイッチ後の初テストでBARに与えられた場違い?なマニクールスペック(カス
タマー?)とウィリアムズ、マクラーレンに続く、ミシュラン第3の開発チーム
であるルノーの開発タイヤって対比は、ここんとこの世の中の流れを示してる
ものだが。まさか間に受ける人間が出てくるとは。そんなまじめに書いたわけ
じゃないのに。

273 :音速の名無しさん:03/12/13 02:36 ID:kmmnqqV/
まあ、本山を応援している人もカリカリしている事だろうから、
あまり過激な発言は、できれば控えようや。もっとも……、
更にカリカリさせたい or 本山個人を叩きたいヤツ、
……は、いるかも知れんが……。
俺は本山・本人から、来年の体制が発表されるまで静観する事にする。
ここで言い合っていても、あまり良いことは無いと思う。

274 :音速の名無しさん:03/12/13 10:40 ID:gFP4vGbC
董、フェラーリピットへ乗り込む
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=28221&cat_id=1&top_flg=1





275 :音速の名無しさん:03/12/13 11:17 ID:7hE1/7Fa
バドエルは個人的にめちゃくちゃ悪人のような希ガス(イメージがある)
前にブリジストンの特集番組でもエンジニアに意地悪ふっかけてたし。
アドバイスするのはいいと思うが、嫌味言いまくり。


>バドエルと董の接触は、午後2時過ぎにヘアピンで発生。追走するバドエルに気がついた董が
>コーナー手前でインにスペースを空けたが、なぜか接触してしまい、スピンアウトしてしまったも
>の。このため、理由を聞きにフェラーリのピットまで乗り込んでいった次第だが、天下のフェラー
>リが相手。しかも間もなくエンジンを始動する直前とあって、通常ならためらいはあるはずで、メ
>カニックたちも口をあんぐりだった。また、この接触シーンのビデオを見た関係者は「通常なら考
>えられない接触。バドエルがちょっと意地悪したのでは」と分析していたが、真相はやぶの中。

276 :音速の名無しさん:03/12/13 11:45 ID:+nnnwfZg
>>275
デビュー当時からバドエルはたしかに傲慢な香具師との評判
社長のモンテゼモーロと同じく家が貴族というか名門の出身だからプライドが高いのだろう

277 :音速の名無しさん:03/12/13 11:49 ID:w8NoRNdj
バドエル何やってんだ?
こんなことだからレギュラーになれないいんじゃないの?

すれ違いすまん。

278 :音速の名無しさん:03/12/13 12:03 ID:sXC+/NUg
>>277
あの人はレギュラーのテストドライバーってことで良いんじゃないの?

279 :音速の名無しさん:03/12/13 14:16 ID:H7Ri853O
最初は大したことないと思われてたみたいだけど、徐々に信頼を勝ち取ったみたいだね。
当初の予定通り2日に分けてテストできてたらよかったのになあ。

http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2003/news31.html
テストに同行したNISMOの柿元邦彦取締役は、
「テスト開始当初は、ルノーチームは本山の実力を信用していなかったようだが、時間が経つにつれて雰囲気が変わっていった。
関係者は、途中から、『なかなかやるな』、という目つきになっていた。
エンジンのマッピングやデフのセッティングをさせてもらうなど、信頼を勝ち取ることが出来た。
私としては、かなりいい感じでテストを終えることが出来たと思う」と感想を語った。


280 :音速の名無しさん:03/12/13 16:23 ID:8w/np13+
今回のことはともかくあのBSの特番でのバドエルの態度は決して悪いとは思わなかった。
もちろん礼儀正しくはないがな。
フェラーリとBSにはそんな礼儀は必要ないだろ。
良いものは良い、悪いものは悪いと言える関係こそ望ましい。

281 :音速の名無しさん:03/12/13 17:27 ID:7hE1/7Fa
>>280
そういうことを言ってるんじゃない( ´,_ゝ`)プッ
その関係なら望ましいと思うがそれ以外な。
あと今回のことで新人のイビリでわざと幅寄せみたいなことやってるのは
フェラーリのためにもならないし無意味。
モン猿が乗ってなかったらやってないんだろこいつは

282 :音速の名無しさん:03/12/13 19:16 ID:1Iz8dsF2
バドエルも本山にやれば面白かったのにな
もちろん待ち伏せしてアタック

283 :音速の名無しさん:03/12/13 19:23 ID:0x1fD2CX
日本に帰ってキタ━(゚∀゚)━!!!

284 :音速の名無しさん:03/12/13 19:33 ID:Q+K6JUST
まあ短期間でジョーダンとルノーという下位と上位の車試乗できたんだから
いい思い出になったじゃん?これを糧に来年はまた日本で

285 :音速の名無しさん:03/12/13 21:09 ID:0zri72hv
>>280
いやあいつは生意気な糞ガキだよ。
そこら辺は顎が一番よくわかっていることだろう。

286 :音速の名無しさん:03/12/13 22:03 ID:LW4d4sCk
本山はどっちにしても年齢がネックですな。
大して変わらん速さなら、将来性のある若いドライバーを採るもんだ。
中嶋みたいなエンジン持参ドライバーならともかく。
F1参戦の意思表示をもっと若い時期から明確にすべきだったと思うんだが。


287 :音速の名無しさん:03/12/13 22:15 ID:V22xpht3
>>286
ごもっとも

288 :音速の名無しさん:03/12/13 22:56 ID:xxR3iyUx
ホンダに待ち伏せ体当たりしていなければ・・・

289 :音速の名無しさん:03/12/13 23:07 ID:aHH3vktX
ルカは繊細じゃないから・・・

290 :B米 ◆RICEe70foA :03/12/13 23:13 ID:9pszN1uZ
チャンプカーやろうよ〜。
歩行者に2億くらい持ち込めばなんとか……。ダメっすか?

291 :音速の名無しさん:03/12/13 23:32 ID:mPEKdQlG
結果的に星野は本山を大成させたのか井の中の蛙にさせたのか・・・

本山自身は星野を喜ばせたい一心でレースに打ちこんでいた部分もあったように見えるから
悔いはないだろうが、こういうのって時間を無駄にしちゃうよなぁ・・・。

中嶋企画が強ければ星野を裏切って中嶋の所に直訴するくらいのバイタリティが無いと
上を目指すのは厳しいよなぁ・・。


292 :音速の名無しさん:03/12/13 23:34 ID:x7dqBV10
歩行者=ウォカーレーシングの糞ということでよいか?

293 :音速の名無しさん:03/12/13 23:50 ID:KdLG8QEP
夢をありがとう! 迷わず成仏してくれ。

294 :音速の名無しさん:03/12/13 23:55 ID:x7dqBV10
ダーレン・マニングは日産のワークスを蹴って、歩行者に2億も
持ち込んだのか・・・

295 :音速の名無しさん:03/12/14 00:28 ID:+6DckMPu
280はバカでつ

296 :音速の名無しさん:03/12/14 00:43 ID:/4yFNBME
>>294
そのおかげで来季はチップガナッシ入りだよ。
IRLなのが辛いが・・・。

297 :音速の名無しさん:03/12/14 01:06 ID:PKr+69R9
ファン塩は39歳でF1に乗り始めたんだよ

298 :音速の名無しさん:03/12/14 01:24 ID:/4yFNBME
まぁ現在の若年化が異常といえば異常なんだがな・・・
オサーンも走ってないとツマラン

299 :音速の名無しさん:03/12/14 01:26 ID:kKse6nSZ
マニングも年をとり過ぎだったな・・・
今のF1では琢磨でさえ早いとは言えないデビューだったし、
今の年齢は中堅クラスだ。

300 :音速の名無しさん:03/12/14 06:49 ID:iT1KLqTx
今考えるとマン公なんて異常じゃん、いくらキャリアがあったとはいえ
91年に38歳でウィに復帰、翌年39歳で初タイトル
また41歳でウィに一時復帰、42歳でマックと契約(途中あぼ〜ん




301 :音速の名無しさん:03/12/14 08:48 ID:MIHd6p6y
昔はトラクションコントロールもラウンチコントロールもなかったから、
豊富なレース経験のあるベテランに有利に働いたのかもね。
今はトラクションコントロールやラウンチコントロールがあるから、
豊富なレース経験で培った絶妙なアクセルワークができるより
F1に早くから乗ってF1に慣れた方が有利みたいな感じがする。

302 :音速の名無しさん:03/12/14 11:08 ID:92bOa5Z2
ステアリングコントローラのレビューしてますね。
2ページ目にFISCOの走り方を解説してあるコースマップに
サインしてあるけど、なんて書いてあるの?
http://www.zdnet.co.jp/games/ps2/gt-force-pro/driver/03/index.html

303 :音速の名無しさん:03/12/14 17:32 ID:Pnddmgkh
なんか・・・インデックスの写真見ると、四人の中で一番カッコイイんですが。
自分目が腐っちゃったんでしょうか・・・

304 :音速の名無しさん:03/12/14 18:16 ID:PKr+69R9
ジョーダンとかでデビューして、そんなに期待されてない分けっこういけたりするんじゃないか
という気もする。パトレーゼのような細く長い職人を目指して欲しい。

305 :音速の名無しさん:03/12/14 18:57 ID:HTq4uKYn
来年からラウンチコントロールは廃止される訳だが
こういうハイテク禁止になった年こそベテランの出番じゃないの

306 :音速の名無しさん:03/12/15 01:16 ID:/dzb+kWD
>>291
一度日本のレース界からの追放が決まっていたのに星野のおかげで
何とかレーシングドライバーを続けることができるようになったんだから
星野を裏切るなんて絶対に無理。

307 :音速の名無しさん:03/12/15 06:06 ID:uUdWcQj5
まあ結論は、>>260ってことだな。
本山にソフト履かせるのを嫌ったのはカラスか?

308 :音速の名無しさん:03/12/15 08:20 ID:pnauP8kM
ラウンチコントロールだけじゃなくてトラクションコントロールも廃止にすればいいのに。
本山はトラクションかけ方上手そうだし。
今はF1やってないけど、ミカサロやアーバインなんかも上手そう。


309 :音速の名無しさん:03/12/15 12:33 ID:KL2neHtH
担当エンジニアのマギール氏は「F1では新人なのに、ここまで走れるとは。とにかく走りがスムーズで、終始落ち着いて車をコントロールしていた」と絶賛。目標である来年のF1参戦に向けて関係者へ大きなアピールとなった。

ルノー・エンジニアリング部門のエグゼクティブディレクター、パット・シモンズ氏は、「サトシは今日のテストデーで、うまくやれたね。走り込んでいくうちに、どんどん良くなっていった」とコメントした。

テストに同行したNISMOの柿元邦彦取締役は、「テスト開始当初は、ルノーチームは本山の実力を信用していなかったようだが、時間が経つにつれて雰囲気が変わっていった。
関係者は、途中から、『なかなかやるな』、という目つきになっていた。
エンジンのマッピングやデフのセッティングをさせてもらうなど、信頼を勝ち取ることが出来た。私としては、かなりいい感じでテストを終えることが出来たと思う」と感想を語った。

大きなアピールになったことを祈るよ!!!

310 :音速の名無しさん:03/12/15 18:56 ID:jVAjBI+S
>>307
アロンソを叩くために本山を利用すんなよ。

トラクションコントロールは検査できないらしい。
禁止だった期間にもTCSもどきの噂や疑惑はたくさんあったからな。

311 :音速の名無しさん:03/12/15 21:07 ID:Lvlszpcl
>>310
もどきはあったんだけど
現在のTCSほどの威力は
発揮してないみたいだから
禁止して欲しい

>>309
リップサービスではないことを
祈りたいな
マジデ

312 :音速の名無しさん:03/12/15 22:04 ID:n1crw3Tj
燃料供給は、キャブレータ。点火は、ポイント式。ギヤは手動変速。
これでかなり、トラコンはやりにくくなるはず。

ちうか、電子制御全てを廃止しるっ!

313 :音速の名無しさん:03/12/16 08:38 ID:6C7/d7Hk
ポイント式とかで2万回転回せるんでしょうか?

314 :音速の名無しさん:03/12/16 12:50 ID:mT4zrn8D
キャブレータとかで2万回転回せるんでしょうか?

315 :音速の名無しさん:03/12/16 13:22 ID:27rETIUV
ハイパーダッシュモーターかマッハダッシュモーターならいけそうです。

316 :音速の名無しさん:03/12/16 22:51 ID:CGctEqSP
別に2万回転回せなくなっても誰も困らないと思うけど(全車同条件なんだから)

317 :音速の名無しさん:03/12/17 00:36 ID:ZLNEYTE0
十五年前の単車ですら二万回るんだからキャブでも回るだろ。
奴らなら。


318 :音速の名無しさん:03/12/17 16:26 ID:e7eg1Kd2
まだ、本山はF1を諦めてません。

319 :音速の名無しさん:03/12/17 16:27 ID:3BrSjacl
いや、とりあえず諦めてるだろ
「F1行きます」→「F1中心に」
に変化してるからな

320 :音速の名無しさん:03/12/17 17:00 ID:J0SDddSZ
F1(海外)に挑戦とか言いつつ「英語やんなきゃ」はね〜だろ。


321 :音速の名無しさん:03/12/17 20:28 ID:opBdKlqf
英語圏でない海外もある。
と、全く意味のないレスをしてみるテスト。

322 :音速の名無しさん:03/12/17 20:38 ID:edlbRptH
金曜のフリー走行要員でどっか獲らないのかな?

323 :音速の名無しさん:03/12/19 05:59 ID:Ddhy5gPT
アズエフの「100の質問」に登場の模様

324 :音速の名無しさん:03/12/19 19:58 ID:z+tXk1+X
すっかり沈静化しましたね。一週間くらい前の騒動は一体なんだったのか

325 :名無しさん:03/12/20 13:32 ID:9xVfsiS2
本山はツーリングカーよりもフォーミュラの方が得意なの?
ツーリングカーの方が得意ならDTMに行けばいいのにと思う。

326 :音速の名無しさん:03/12/20 16:36 ID:rycLf/MK
DTMはまたちょっと別っぽい。

327 :音速の名無しさん:03/12/20 17:45 ID:jXzNwJT4
ツーリングカーも速いよな、本山は。

328 :音速の名無しさん:03/12/20 22:01 ID:1BKHBWMd
JTとNTTドコモがゴネればルノーの2004は3rd、2005はレギュラー。
何とかしてくれよ、本当に。

329 :音速の名無しさん:03/12/21 02:14 ID:xgvxucPf
2005年て何歳になってるんだよ?

330 :音速の名無しさん:03/12/21 10:27 ID:HWKgnQ5u
本山か…。
カート時代は神童と呼ばれて、
あぐりに「お前のためにチームを作ってやる!」と言われた
(あぐりは忘れてたらしいがw)
F3ではなかなか花開かなかったが、
FNでは3度のチャンピオン。
名実共に、真・日本一速い男になった…。

国内でのカート→四輪の先駆け的存在。
正直、生まれてくるのが10年速かったな…。
10年遅く生まれてれば、今のほうがカート経験者は認められてたから、
F3のチームも恵まれてただろうに…。

ただもう一度チャンスをやりたい…。

331 :音速の名無しさん:03/12/21 10:32 ID:BxsWu6cK
>>328
ごねても3RDドライバーどまりだと思うけどな.......
正直3RDドライバーになれたら御の字の評価しかもらってないと
思われ。
本山って学習して早くなるタイプだと思うから
もう年齢的にF1を学習する時間はないだろうね。
最初にFNでチャンプ取ったときにTDぐらいになれてたらなぁ.....

332 :音速の名無しさん:03/12/21 10:37 ID:6Kn//fWk
ホンダについていればなぁ。。。

333 :音速の名無しさん:03/12/21 11:22 ID:cQ2fLllr
ルノーのメカニックにも英語が話せればもっとって言われてたな。
目覚めるのが遅すぎた。

334 :音速の名無しさん:03/12/21 14:39 ID:xgvxucPf
一度は最後まで国内でと言ってたぐらいだからな・・・

335 :音速の名無しさん:03/12/21 19:00 ID:+sysxIU1
ルノーのテストドライバーになれても
年に数回乗れればよい方だろうな。
来年Fニッサンに行けても
数年後にはFポン復帰って流れか。

336 :音速の名無しさん:03/12/21 23:28 ID:AdSYBnaj
てか、F1なんて目指してもどう考えても乗れるただけで終わるの分かってる
訳だし、どっちかっつーとどっかもっと別の所を目指して欲しい。。。
他国のF3000シリーズとか、IRLとか。
そこら辺でホントに速かったんだって方が、なんか良いじゃん。
まー、F1ドライバーって肩書きの方が、どんなチームだろうとも、どんな
成績でも老後の生活を保障してくれるんだろうけどなぁ〜

337 :音速の名無しさん:03/12/23 17:38 ID:0sb0EnsC
Motoyama.netより

まもなくクリスマスを迎えますが、僕はF1に向けての活動をメインに取材やイベント、そして夜には忘年とかなり多忙な毎日です。
僕も気になっている来年の事ですが、前向きに全力で頑張っています。おそらく3週間以内に何かしらの答えは出るでしょう。

最近話題はないけどF1に向けての活動自体はやってるみたいですね。
実際のところ話の進展具合はどうなんでしょうね。

338 :音速の名無しさん:03/12/23 18:48 ID:6mOVZdGV
ルノーのテストドライバー+Fニッサン
ってパターンに一票

339 :音速の名無しさん:03/12/23 19:27 ID:i0O3BCbo
それが現在望みうる最良の選択だろうな。
CSでその問題のフォーミュラ・ニッサンをやってたが
仲々微妙なシリーズですな。
見た目はF3000だが
マシンの挙動やレース展開がF3的というか…

340 :音速の名無しさん:03/12/23 21:03 ID:jP+9VV57
WSNはシリーズを2004年にやるのか、まだ決まっていない。
Fニッサンがなくなるかもってこと。

341 :音速の名無しさん:03/12/23 21:47 ID:EVMqi43Z
F3000もエントリー集まらないみたいだし

342 :音速の名無しさん:03/12/23 22:20 ID:79qWDRWM
NASCARにJGTC2003年式GT-R改で殴りこみだろ?やはり。
2005からはZに変更。
結局日産がどこでクルマを売るのか?という販売戦略からいっても
ルノーとバッティングするヨーロッパでのF-1よりもアメリカでNASCARの方が
日産の商売としては正しい。
ジャックビルニューブがNASCARに興味を示してるそうなので
NASCARでF-1チャンプ経験者をオーバーテイクするMOTOYAMAを見たくは無いか?

343 :音速の名無しさん:03/12/23 22:27 ID:AzzeGxFC
NASCARって白人アメリカ人のためのレースだからなぁ・・・

344 :音速の名無しさん:03/12/23 23:10 ID:6Z5prXFR
>341
集まってるらしいよ。
11台以下なら消滅と言われてるけど既に9チームが参戦表明してるらしい。
1チーム2台体制って決まってる(と書いてあった様な気が)のでほぼ開催決定でしょ。


345 :音速の名無しさん:03/12/24 06:35 ID:5yiDjSPa
ジョーダンの2nd争いがんばれー

346 :音速の名無しさん:03/12/24 08:44 ID:xb/jHKVr
ナスカーの追い抜きってそんなに価値があるのか?
観たこと無い人の素朴な疑問なんだが。

347 :音速の名無しさん:03/12/24 14:06 ID:JMJ7wQlr
あんまり抜くという感じはないよね>ナスカー
良い方の隊列につけば順位上がるし、外れたら順位下がる。
これの繰り返し。

348 :音速の名無しさん:03/12/26 08:44 ID:xb9WkStm
なんか、スレ速度見ても、完全に過去の人ですね・・・・
ジョーダンの線はどーなんかなぁ。
乗ってもファーマン並だったりするんだろうか・・・・

349 :音速の名無しさん:03/12/26 12:35 ID:ONlBs3vi
ジョーダンがファーマンと本山のペアになったら楽しいのにね。
ワークスエンジンで活躍すればFポンの知名度が上がるかな。
予算も増えていいんじゃない?

350 :音速の名無しさん:03/12/26 13:33 ID:JARlbWW7
別にフォーミュラに拘らなくてもいいじゃん
DTMに日産スカイラインGT-Rで殴りこみってほうが
ずっと応援できるよ

351 :音速の名無しさん:03/12/26 15:56 ID:Mt2mIIMr
ファーマンと本山でワークスエンジンて・・・どこの物好きなメーカーだよ?

352 :音速の名無しさん:03/12/26 19:21 ID:GtNi/AYu
フォードでしょ。来季はジャガーワークスと同スペック

353 :音速の名無しさん:03/12/26 19:52 ID:jU+wxrcY
ハイドフェルドがあんまり持ち込めないから、もう一人はたーんと
持ち込める人にジョーダンはしたいとか。
持参金ランクでいうとクリエン15億円、バウムガードナー10億円で
ヨス番長が6億くらいだそうだ。
もっちんはどのくらい出せるのかなぁ・・

354 :音速の名無しさん:03/12/26 20:15 ID:foFsq2Vt
ニスモのクランクシャフト現物持込でお願いしましょう。
広角V用ですが。

355 :音速の名無しさん:03/12/26 20:16 ID:BAVTLuAl
なんか、ブリジストンのバックアップみたいな事が書かれてるけど、
そーだったん?
つか、タイヤメーカーが押すってあまり聞かないけど、つーかつか、
それなら端からルノー無理無理やん・・・・

356 :音速の名無しさん:03/12/26 21:15 ID:Mt2mIIMr
いやルノーのテスト参加は最初から「ご褒美」ということになってるから
今後の展開とは関係ないよ。

357 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/26 21:34 ID:ZO9mgpS3
だったらなぜルノーに乗っているのかという疑問が。

358 :音速の名無しさん:03/12/26 21:43 ID:sBqyEZMp
ジョーダンのテストはブリジストンの後押しで
ルノーのテストはニスモの後押しか?

いずれにせよ星野に出来るのはこれが限界か・・

359 :音速の名無しさん:03/12/26 22:02 ID:UQTyF0P1
オッサンドライバーはフォーミュラオッサンでもいっとけ

360 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/26 22:15 ID:ZO9mgpS3
>>359
この手の煽りの中ではかなり面白い。

361 :SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI :03/12/26 22:21 ID:PGiY35X9
>>359
ちょっとワロタ

362 :音速の名無しさん:03/12/27 01:40 ID:bJejhhky
>>359
煽りの才能はないが笑いを取る才能はある。

363 :音速の名無しさん:03/12/27 03:51 ID:g+dADZAt
むしろ362にwarota 

364 :音速の名無しさん:03/12/27 05:35 ID:RPnEa1zf
テストでもあのレベルだからなあ…。
同レベルのファーマン、コロネルを見れば解るとおり所詮中堅以下…。
ぶっちぎりの虎でさえデラ・ロサにアップアップ。
星野が行けなかった代わりにとか言ってた妄想クソ論理破綻ジャーナリストは
セナ、シュー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ブランドル>>>
>>>>>>>中堅>>>>>>>>>>F1の壁>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>本山、星野ってのを直視しろ、ボケッ!!!!

365 :音速の名無しさん:03/12/27 12:27 ID:u5NIEPNx
(´-`).。oO(そう言えばコロネルはF1乗れなかったんだなあ…)

366 :音速の名無しさん:03/12/27 17:00 ID:7gdQmb0D
>>359
ワロタ

367 :音速の名無しさん:03/12/28 10:02 ID:CH/ikRnq
とらのすけ以下の奴がF1に行ける訳が無い

368 :音速の名無しさん:03/12/28 11:00 ID:U9kCkeaX
おまえら、なに言いやがる!
虎之助より下でもF1行けるンだよ!
珍、タキ井上・・・・

369 :音速の名無しさん:03/12/28 13:27 ID:pVRCYGmN
そういえばユーンなんてのもいたなあ。
Fポン1点も取れなかったけど。

370 :音速の名無しさん:03/12/28 13:29 ID:5129VrMA
タキが虎より下だと言うのはよくわかってない証拠だな。

371 :音速の名無しさん:03/12/28 13:42 ID:ArlI/BAG
JTの大規模リストラ
http://eri.netty.ne.jp/honmanote/comp_eco/2003/0904.htm

372 :364:03/12/28 15:30 ID:KuWy+/QP

言い過ぎた、、ちと反省ポ。。
もいっかい、、ママのトコロのかえって、、ママのオチチをチュウチュウしてくるわ。。

ああぁ〜〜ママのオチチをチュウチュウ、、してぇえええ!

364より







373 :音速の名無しさん:03/12/28 16:22 ID:ehxpI51R
>>370
すぐに人の口車に乗って、しかもいつまで経っても騙されたことに
気付かないタイプの馬鹿。

374 :音速の名無しさん:03/12/28 18:24 ID:ndM40+N8
J・O・D!A!N!!

375 :音速の名無しさん:03/12/28 19:26 ID:tOXPLggW
Rが抜けてる。

376 :音速の名無しさん:03/12/28 19:37 ID:xmv1o/kH
D・V・D!
D・V・D!

377 :音速の名無しさん:03/12/28 19:46 ID:3NcGD3xA
次世代DVDだな
お前の姉ちゃん・・・

378 :音速の名無しさん:03/12/28 21:08 ID:LVT719EC
>>373
そういうあなたは不治の洗脳がいまだに解けていないようだね・・・

379 :音速の名無しさん:03/12/29 00:18 ID:txPY5JMd
タキはある意味日本人最強ドライバーだろ?
彼のマネジメント能力には正直脱帽。



380 :音速の名無しさん:03/12/29 07:42 ID:ZpdiIpKS
あほ?

マネージメント能力がいくらあったって、あの成績じゃ意味ねーだろ。
ほんとは、下田と同じ事やっていただけなんだが。
レースを見る目のない奴は、紙のインタビューですぐ騙される。

381 :音速の名無しさん:03/12/29 08:30 ID:n2gPVenO
下田と同じって言うかマネージャーがタキだから同じようなことしてるだけなんだよね。

382 :音速の名無しさん:03/12/29 13:10 ID:OZWgEdMU
あの成績だろうがなんだろうが、1年間首を切られずF1乗ってたんだから
その時点でタキ井上的には「勝ち」だろう。
彼の目標は「F1に乗ってレースをすること」だったんだから。

383 :音速の名無しさん:03/12/29 16:06 ID:Q44+jIBB
あの成績と言うがマックス・パピスとはそんなに差がなかった。
実は結構学習能力は高いドライバーだったのよ>タキ


384 :音速の名無しさん:03/12/29 17:10 ID:lfbvWplM
そんな御託は、>>370が正しいかどうかとは何の関係もない罠。

385 :音速の名無しさん:03/12/29 17:32 ID:Q44+jIBB
>>384
それこそどうでもいいことだが。
何でそんなにしつこく拘ってるの?

386 :音速の名無しさん:03/12/29 17:40 ID:xYWiTrz9
>>380
おまえアホやなあ…
379には速いとか遅いとか成績がどうこうじゃなくて、「ある意味最強」って書いてあるやん。
しかも、マーシャルが引っ張る自分の車にひかれたり、マーシャルカーにひかれたり。
こんなドライバー他にはいないよ。


387 :音速の名無しさん:03/12/29 18:54 ID:lfbvWplM
>>385
どうでもいいことに、せっせとトンチンカンな自己弁護しているから
つっこまれるんだろうがよ。>>370は馬鹿。そんだけ。
何を必死で言い訳してるんだ。

>>386
わずか15レス遡ることもできない白痴。

388 :音速の名無しさん:03/12/29 19:23 ID:EOyRW3Q+
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )フユヤスミナンダネ…

389 :音速の名無しさん:03/12/29 19:24 ID:yZYatEK3
いつのまにかタキスレになってる・・・

390 :音速の名無しさん:03/12/29 19:49 ID:7UyaOqU0
おまいら全員フォーミュラーオッサン逝き

391 :音速の名無しさん:03/12/29 22:52 ID:I8dnBqc0
フォーミュラジッチャンとかフォーミュラトッツァンとか

392 :音速の名無しさん:03/12/29 23:42 ID:FrsI6GM7
>>389
有る意味最強だからな

393 :音速の名無しさん:03/12/30 02:13 ID:MXnOrdzA
なんかこれぞ厨って感じの香具師を久々に見た。

394 :音速の名無しさん:03/12/30 05:10 ID:P7VndoM9
最後のシートはファーマン? [ 2003/12/29 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29290&cat_id=1&top_flg=1


395 :音速の名無しさん:03/12/30 08:22 ID:kCodwzzV
>>389
知ったかぶりの>>370が必死に言い訳してるからな。

396 :SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI :03/12/30 09:13 ID:H3lytWrm
本山の名前も書いてあるけど、
フォードのワークスエンジン搭載車に日産のロゴが付くのか!?

397 :音速の名無しさん:03/12/30 14:38 ID:Rgvpahar
>>396
金を出したから
必ずロゴが付くというわけでもない
次がないとニッサンにとって
旨みはないけどね

398 :音速の名無しさん:03/12/30 14:54 ID:MXnOrdzA
ジョーダンは来年フォードワークスなのか?
フォードのバッジがついてスペックも同じものだけど
供給形態は非ワークスでは?

399 :音速の名無しさん:03/12/30 17:16 ID:Rgvpahar
>>398
当然有償
と言う事は
ワークスじゃないね

400 :SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI :03/12/30 17:55 ID:H3lytWrm
一応、ジョーダンをフォードワークスだと思って言ったわけじゃないので悪しからず。
ってかエンジン代大丈夫なのか。。。

401 :音速の名無しさん:03/12/30 20:26 ID:3cIAj80q
ドコモがiモードとして、ルノーと
来年1月末にスポンサー契約を発表。

402 :音速の名無しさん:03/12/30 22:07 ID:W59t6P12
>>398
ですな。
確かヨーロッパフォードが肩代わりして、アイルランドフォードも
ファーマンが乗ることを条件にスポンサードするんじゃなかったっけ?
ヨス番長が6億円以上持ち込むそうだから、本山もきついだろうね。

403 :音速の名無しさん:03/12/31 01:53 ID:dzZ4Pat+
つーか、マシン誰つくるの?>>ジョーダン

アンダーソン、デュランはともに離脱でしょ。

404 :音速の名無しさん:03/12/31 11:02 ID:bsF8Ij5d
小学校の時、何か(よく覚えてない)をペンキで塗ろうとして
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。

子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪

ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン!ゴン!ガッガーン、ゴン、ガン!カーン!
カン!ゴゴン!ゴン、ガン!カーン!
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。

「ピコピコ、ガスが漏れてはいませんか?
ピコピコ、ガスが漏れてはいませんか?
ピコピコ、ガスが漏れてはいませんか?」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。

その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。

405 :音速の名無しさん:03/12/31 14:00 ID:HZ+jbVi1
まあ、またコピペな、わけだが……

406 :音速の名無しさん:03/12/31 16:32 ID:K/7cvC/Z
エンジン代はフォード・ヨーロッパが出すんじゃないの。
だからコスワースじゃなくてフォードブランドなんでしょ?
つまり最新型を(ある意味)無償提供だけどカスタマー体制ってことだと思うんだけど。

407 :音速の名無しさん:03/12/31 16:38 ID:H5IFWGPG
実は大して金を出してくれてないらしい・・・>欧州フォード

408 :SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI :03/12/31 17:19 ID:3tLlq5gO
>>406
ジャガーの予算はジョーダンとミナルディからの金が無かったらエライこっちゃですよ(泣
ジョーダンにはフォードブランドってことで少しは安くしてるだろうけど。

なんかフォードはF1もWRCもケチすぎだよなぁ

409 :音速の名無しさん:03/12/31 18:01 ID:Q67/qT2W
>>407
やっぱしな・・・
>>408
前の社長がイケイケだったからね。400万台クラブとかぶち上げていたし・・

410 :音速の名無しさん:04/01/01 00:11 ID:2n7/197i
             __,,,,,,
         ,.-'''"-─ `ー--─'''''''''''i-、,,
      ,.-,/         ,     !,,  \
     (  ,'              _ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
      `''|           '    }⊃
        !       '、     i
        '、 `-=''''フ'ー''ヽ、   /ヽ、-─-、,,-'''ヽ
         \_/     ヽ--く   _,,,..--┴-、 ヽ
                     ``"      \>
34歳遅咲きもうだめぽ・・・

411 :音速の名無しさん:04/01/01 05:43 ID:oTWDEjgF
1日でGにやられたり、エンジニアとの会話で
アンダーが出てる場所も正確に伝えられないのはまずいでしょ。

412 :音速の名無しさん:04/01/01 09:03 ID:+ztZNoyn
>>411
今出てるASぐらい読んでから煽れやチンカス。

413 :音速の名無しさん:04/01/03 20:25 ID:XbKbETco
昔の亜久里みたいにシートを半分分け合うってのは
ダメなのかな?
それこそファーマンと折半で

414 :音速の名無しさん:04/01/03 21:52 ID:Bb7pAL4r
01/03(Saturday)  ジョーダン,日本人ドライバーとの交渉が大詰め

2004年シーズンの開幕まであと少しとなったが,未だにシートを確定させていないジョーダンを巡って様々な憶測が流れている。
ジョーダンはオフのテストでハイドフェルドや新人に走行の機会を与えて積極的な選定を行っているものの,持参金の問題から決定には至っていない。
そのような状況の中で,日本のフォーミュラ選手権でタイトルを獲得した某・日本人ドライバーとの交渉を継続させており,1月中旬には何らかの形で最終決定が下される見込みとなっている。
既にこの日本人ドライバーはテスト・セッションでF1マシンを走らせ好評価を得ており,ジョーダンからの回答を待つ段階にまできて期待をふくらませている。

期待してるぜ、本山

415 :音速の名無しさん:04/01/03 22:00 ID:twzaZAX7
>>414
それ何処のネタ?
つうか、誰が持参金払うんだ?

まさか、SG(ry?

416 :音速の名無しさん:04/01/03 22:34 ID:wMsB3oYg
ファーマンのヘタレっぷりからして、本山の方が速いだろうな。
でも本山乗れるんなら虎の方が・・・。

417 :音速の名無しさん:04/01/03 22:48 ID:QTdkqcke
>>415
 最後の1行からして、Niftyでしょうな。


418 :ウザイ ◆UZAImHlGQE :04/01/03 22:50 ID:EAC4nJko
>>415

FORMULA WEB

419 :音速の名無しさん:04/01/04 00:04 ID:WARy68t1
本当に実現しそうなのか・・・・
つーか、それだけのコネがあるなら、なんでもっと早くからテストだけ
とかやってなかったんだろう。
去年の終わりに初めて乗って、そんでレギュラーって、、、それで
活躍できたら神だよ。
コレで本当に乗れるにしても、初年度だしボロボロなのは分かってる
事ヤン。
琢磨だってレギュラーの遙か以前からテストしてたっしょ?

420 :音速の名無しさん:04/01/04 00:18 ID:dEwtZR0P
>>419
琢磨と本山じゃ求めるもの(求められるもの)が違うじゃん。


421 :音速の名無しさん:04/01/04 00:22 ID:hNhtVdfK
>>415
出どこはゴーンのおっさんのとこからじゃ?
あそこしかない気がするが。
あとジョーダンにしてみればルノー系に属する本山を入れて
ゆくゆくはエンジン供給とルノースポーツとニスモの車体に関する
ノウハウも欲しいという目論見もあるんでないのかな?
まあ鰤がなんというかはわからぬが。
>>419
FNとJGTCやってあとスポットで十勝24時間乗ってたら
やりたくてもスケジュール空いてなかったんじゃないか?
これらも当然テストせなあかんしな。
F1テストの少し後にJGTCのテストもやったみたいだし。


422 :音速の名無しさん:04/01/04 00:37 ID:xzg+Jk4w
>>421
 F1は独特のノウハウがあるので、ニスモのノウハウなんぞ無きに
等しいと思われますが。
 この期に及んでルノーから金やら技術が出てくるとも思えないし。
 そんな余裕があったら、自チームに投入してるでしょう<ルノー

 本山では長期的な計画も立てられないでしょうから、せいぜい
ジャパンマネーくらいしか望むべくものはないかと。


423 :音速の名無しさん:04/01/04 00:55 ID:p6U3XvzZ
本山を乗せることで
将来的(05年?)にジョーダンにルノーエンジンが
安価で供給する事が確約されるなら
あり得る
と言うか
そこしかないと思う

フォードエンジンより遙かに
ルノーエンジンの方が魅力的だろうし

ジョーダンにとっては
05年の話より04年の話の方が重要だろうけど

424 :421:04/01/04 01:18 ID:hNhtVdfK
>>422
>この期に及んでルノーから金やら技術が出てくるとも思えないし。
だから日産を通じて引っ張るんでないの?
型落ちでもギアボックスの供給とか日産のエンブレム付けた
実質型落ちルノーエンジンてのもありでしょ?
或いは制御系をユニシアジェックスにして差別化するのもありだな(笑)
憶測だけどニスモとルノースポーツは程度はわからんがデータの交換
はしてると思うよ。偶然かもしれないがJGTCもF1も去年のマシンは
コーナーが速かった。そりゃデータをそっくり使えるとは俺も思ってないけど
使えるのはいくらかあるはず。
それにルノーだって一時期ラリーはやってたから市販ボディのサスペンション
のデータとかは欲しいはず。いつかはまたやるだろうし。
まあ、今のJGTCはほとんどグループCみたくなってはいるけどさ。

425 :音速の名無しさん:04/01/04 03:39 ID:oIV2M2cw
まあこんな流れでしかもジョーダンだと言うのなら・・・
本山に言いたい。やめとけ。

426 :音速の名無しさん:04/01/04 03:42 ID:xDoCvCXv
>>424
いくらなんでも本山のために型落ち猿人でさえジョーダン供給なんて無理だろ
ヅラだってそんなことぐらい分ってるだろう
次期ルノー社長と云われるゴーンは莫大な経費がかかるF1プログラムを継続させるか
どうか考えてるほどの人物っていわれてるのに
型落ち猿人だってかなりのお金がかかるだろ
単純に本山の持参金目当てだろうよ
ちなみにジョーダンが求める持込額の目安は
本山のようにF1での実戦経験のないドライバーは700万ドル

427 :音速の名無しさん:04/01/04 04:10 ID:IwkXTcWQ
バウムガードナーの10億円ですらもっと出させようとして逃がしたと言うのに、
たかだか700万ドル?
つーか、金だけ取られて開幕戦ではチーム有りませんでしたとかが落ち
なんじゃないのか・・・・

428 :音速の名無しさん:04/01/04 04:16 ID:SNQLUBf7
フルシーズン契約じゃなかったりして

429 :音速の名無しさん:04/01/04 04:22 ID:qhbcqFFo
けどさあ争ってるライバルって金銭的には大したことないじゃん

一番有望な番長はオランダマネー掻き集めても600万ドルとか言われてるし
マクニッシュ、ファーマンはB&Hがイギリス人が欲しいってだけで特に持参金無いし
ニックにいたっては逆に給料払わなくちゃいけないし
700万ドルも用意できるのか知らないけど充分本山が割り込める余地はあるんじゃないの


430 :音速の名無しさん:04/01/04 04:36 ID:xDoCvCXv
>>427
つかバウム10億円説のソースってどこよ?
2ちゃん以外では見たことないぞ
殆どが400万ドルとあるのに

431 :音速の名無しさん:04/01/04 07:55 ID:WMbGEptj
ニックをポイすれば、マネーに関する制約は(多少は)
少なくなるよね
今季は2人とも持参金ドライバーと、、、!?

本山、番長、ニック、マクニッシュ、ファーマン
ちょっと(年齢的に)将来性が不安ありな面子ばっかし。
若い有望なドライバーを探してたのも今は昔か


432 :421:04/01/04 10:56 ID:VTkcvLA5
>>426
>次期ルノー社長と云われるゴーンは莫大な経費がかかるF1プログラムを継続させるか
>どうか考えてるほどの人物っていわれてるのに
>型落ち猿人だってかなりのお金がかかるだろ
>単純に本山の持参金目当てだろうよ
その持参金だってゴーン自身が今采配してる企業から
大部分を出しざるを得ない可能性は十分あるんだけど?
ニスモ名義にしたってさ。
今回はニックを入れてベンツを引っ張ろうとした時と
少しばかり事情が違ってる気がするなあ。
エンジンでお金がかかるって言ってるけど
エンジンだけ渡してメンテはおまえらメカクロームにでも
勝手に頼めって契約方法もあるわけだ。
それに今年からエンジンに関するレギュレーションは変わるしな。
その代わり持参金は無しねと言った要求も出せる余地は少しかも
しれないがあるだろう。
去年ファーマンだって大した持参金もないのに琢磨差し置いて
乗ってるわけだしさ。



433 :音速の名無しさん:04/01/04 11:18 ID:vfyAzvKk
本山の含みのある発言を聞いてると、何かカードを持ってそうな、
持ってなさそうな。
ジョーダンならフルタイム以外で契約するなよ。
ルノーのサードドライバーなら良かったんだけど。

434 :音速の名無しさん:04/01/04 11:22 ID:YmrYK+DC
>>421
 日産(ニスモ)名義にしてまで本山を参戦させる意義が見当たらないのだが。
 まずはルノーをチャンピオンチームにすることが目的では?
 万が一ニスモから提供できる技術があったとして、それが本当にメリットの
あるものなら、ジョーダンより先にルノーでしょう?

 ちなみにファーマンは持参金0。ただしファーマンの参戦が
B&Hのスポンサード理由だった。
 と同時に琢磨もスポンサーは0。彼の場合ホンダエンジンに
数十億の価値があったわけだけど。


435 :音速の名無しさん:04/01/04 13:19 ID:9mHPuUcR
>>432
全て脳内じゃん
その可能性は0に近い罠(今のところは
>>434
ファーマンはB&H辛味だけでなくアイルランドフォード(?)の後押しがあったともいわれていた
さらに噂ではファーマン自身も6億円もの持参金を用意していたとの報も

今現在ではジョーダンのシートをめぐって様々な憶測が飛んでいるよ
フォードがマーケティングの観点からドイツ人であるハイドフェルドに満足してるだとか
ヨスお抱えのトラストがメインスポンサーになるだの
フォード、B&Hの後押しによりマクニッシュが交渉中だのいった感じで
どうなるんでしょうかねぇ?

436 :音速の名無しさん:04/01/04 14:23 ID:0KDN89AF
>>434
>万が一ニスモから提供できる技術があったとして、それが本当にメリットの
>あるものなら、ジョーダンより先にルノーでしょう?
もうすでにTRCとかはニスモ(日産本体か?)から技術供与はやってるんじゃ
なかったっけ?
>>435
>>432の話は全部脳内とも思えないな。
関係者だったりしてw

まあそれは置いといて、
いつかは忘れたがルノーが昔(ウィリアムズ&ベネトン)のように
2チーム供給体制にいずれはするかもって噂が出た時日産ブランドの
ルノーエンジンはこれも噂だがあった。
まあ、これは日産でなくてもメカクロームでもプレイライフでもいいさ。
最近のホンダの例もあるから慎重になってるのだと思うけどさ。
むしろ本山が云々ってよりルノーがゆくゆくはそうしたいと
思ってる時に丁度よく乗りたがってる彼が現れたという見方もできる。
まあ、今年の開幕までどれが可能性が高いとも言えないだろう。
あとはゴーンとルノーの取締役、鰤次第とも言える。


437 :音速の名無しさん:04/01/04 14:52 ID:MP+neIWQ
もしジョーダンにルノー絡みでシートが取れたとして、
漏れがルノーのお偉方ならモンターニュを乗せます。
モンターニュの他にもルノーの育成プログラムによる、
将来が有望な若手がごろごろしてますよ・・・。

結局、ニスモと日産がどれだけ金出すかだと思ふ。

438 :音速の名無しさん:04/01/04 14:59 ID:sgDEZyeZ
>>436
つかプレイライフはベネトングループのブランドじゃねーか、ありえない
ルノー首脳パトリック・フォールは日産名義での供給はありえないとインタビュー
で話していたはず、また当分他チームへの猿人供給もするつもりがないことも話している
現在のルノーチームの実情からして他チームに猿人供給どころではないだろう
広角猿人を放棄して今年は72度、来年は90度へ移行するだのと全軍あげて大忙しの時に
その猿人開発の遅れも云われているのに
他チームにカマっている暇などないと思うが

439 :音速の名無しさん:04/01/04 17:11 ID:ATc5WLeq
>>437
だが本山を乗せれば日産とニスモの他にユニシアジェックスとかカルソとかの
系列企業もひょっとするとってジョーダンの目論見もあるんでないか?
でなきゃ噂とは言えニュースで交渉大詰めなんて出ないと思うぞ。
まあ、そういった金を引出す為のジョーダンの作戦かもしれんけどな。
カルソは特にマクラーレンにラジエーター供給してるからこちらも期待できるし。
スピードだけはルノーが育成してる若手の方が上かもしれんが
彼らは大してスポンサーとか持ち込めるとは思えぬ。

>>438
プレイライフはあくまで冗談。
>ルノー首脳パトリック・フォールは日産名義での供給はありえないとインタビュー
でもこの業界はすぐ話がころころ変わるからニュースだけをアテにするのも
どうかと思うな。
なんせ相手は無限からホンダ本体に強引に切り替えた過去のあるチームなんだし。


440 :音速の名無しさん:04/01/04 17:51 ID:vcykg74s
>>439
一生脳内妄想してろ


441 :音速の名無しさん:04/01/04 18:27 ID:XOfD56UU



ま、何でもいいから本山がんばれ!!!!!!!!!!!






442 :音速の名無しさん:04/01/04 20:05 ID:wQToUJdU
本山がジョーダンに乗れる可能性と、ジョーダンが開幕戦、参戦できる可能性と、
どっちが高いんだろう・・・・

443 :音速の名無しさん:04/01/04 20:07 ID:VmOVnsvI
今、J−WAVEに出てるぞ

444 :音速の名無しさん:04/01/04 21:08 ID:x2AcKOed
( ゚д゚)<444

445 :音速の名無しさん:04/01/04 21:11 ID:In0yjxRo
これがマジ話だったら、本山サイドは相当アホだな・・・
今年金で乗ったら一生琢磨と比較されて、ペイドライバーの烙印おされる。
引退後の日本での活動も全てその烙印とともに歩むことに・・・


446 :音速の名無しさん:04/01/04 21:13 ID:wQToUJdU
大丈夫だろ、チームさえあれば、琢磨は「開幕から全力で!」とか
言ってるし、リタイア率なら確実に勝てる、下手すると成績も同じ
程度の物になるかもしれない。
共にノーポイントで。

447 :音速の名無しさん:04/01/04 21:44 ID:+HYDIrHB
>>446
釣りですか?プ

448 :音速の名無しさん:04/01/04 21:46 ID:tVZ5Nfqy
>445

ペイドライバーの定義とは?

449 :音速の名無しさん:04/01/04 22:04 ID:ASbgmX4T
金や

450 :音速の名無しさん:04/01/04 22:23 ID:z6MrPbke
で、年も変わったが今年はどうなるわけ?
結局JGTCとFポン参戦になるの?

451 :音速の名無しさん:04/01/05 00:08 ID:yN+36f4R
無理に金かき集めて乗ったって佐藤みたいになめられるから
あんまりおすすめしないな。
むしろインパル出てコンドーレーシング辺りに行って監督を
鍛えて漢にしてやってくれw

452 :音速の名無しさん:04/01/05 00:27 ID:v+p+J216
コンド-は星野オヤジが既に鍛えたので・・・

星野インパルってのは、どこぞのヨットスクールと似ているが・・・
更生の集大成としてモトヤマをF1に乗せてやりたいもんだが、空いてるシートが
ジョーダンだけとすればモトヤマの人生はいばらの道だわな。

453 :音速の名無しさん:04/01/05 00:28 ID:WqiH+Wdp
今のジョーダンでも乗れるなら乗って欲しいけどね・・・。

454 :音速の名無しさん:04/01/05 00:35 ID:sUJy33/w
でもさぁ、まーいきなし乗って活躍できんだろってのは置いておくとしても、
相方が問題だべ?
仮にファーマンとかになった場合、どれだけ相方に勝ってみたところで、
雑魚二人がじゃれ合ってる、としか見られずに、来年は二人揃って忘れられる
だけでしょ。
ハイドフェルドは、バウムの線が消えた時点で、無いだろうし。
ばんちょーかなぁ、一番良い相方は。
つても、ウィルソンがあれだしな、どーなんだろうベンチマークとして。

455 :音速の名無しさん:04/01/05 00:48 ID:kfdAxmSP
ジョーダン今年は参戦出来るのか?
アロウズやプロストみたいに消えていくんじゃないだろうな?

456 :音速の名無しさん:04/01/05 00:56 ID:HSzTa1Ck
>>455
ジョーダンあぼーんなら、ルノーのTDは空くんじゃない?
トップ4がサードドライバー出走させるってことでさ。

どうせ直線コースを行き来するだけのTDだろうけど。


457 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/01/05 01:22 ID:Fpfc0y4T
マァ、イインジャねぇのか?ジョーダンだろうがドコだろうが。乗れるんなら。
キャリアも終盤に差し掛かって来てるオッサンドライバーに、席を選ぶ余裕は
無いだろ。万が一にも活躍した所でステップアップもクソもない。

ジョーダン自体、希望的観測で交渉してそうだから、本山でルノー(日産)
釣るってのもマジで考えてそうだな。今年も何かと笑わせて欲しいな(w

458 :音速の名無しさん:04/01/05 01:24 ID:8585lGXI
>>455
FIAの分配金かなんかで1900万ドルもの臨時収入が入ったはずだから
そのような最悪のケースは無い

459 :音速の名無しさん:04/01/05 02:56 ID:lIcytYnQ
>>450
今年用のJGTCマシンのシェイクダウンは彼がやったようだよ。
一応F1が駄目なら元に戻れるようにはしてあるんじゃないか?

460 :音速の名無しさん:04/01/05 07:15 ID:NacqJO5a
マイルドセブンもルノーにたんまり金払ってるんだから
ごり押しして欲しい

461 :音速の名無しさん:04/01/05 08:50 ID:rKnOZc3c
エディージョーダンと言いトムウォーキンショーと言い
日本人はカモだと思ってるからなあ。
でも、本山のほうが佐藤より格段に経験値は上だぜ。
車作るにゃ名前が上がってる連中よりは格段に上だと思うよ。
ただし、言葉が通じればだけど。

462 :音速の名無しさん:04/01/05 08:55 ID:kLX2wK7U
ジョーダンを騙ったおれおれ詐欺に遭っているんじゃないかと・・・

463 :音速の名無しさん:04/01/05 12:09 ID:h2O0PnOV
>462
ヲレヲレかよw

464 :音速の名無しさん:04/01/05 18:04 ID:myO/dDEl
よぉ!オレオレ。
え、だからオレだってEJ。
なんかさぁ今年チーム財政辛いのよ、いやホント。
で、モントーヤマ君今年乗る気無いかな?
う、うん?、うん、
いいよいいヨー全然イイヨ。
経験なんて無くても全然オッケ。
うん、まぁ〜、一年契約、首切りは自由だけどネ。
そ、の、か、わ、り!
そー、うん、だからチーム財政も色々あるからさ、
そこんとこよ、ろ、し、く。
分かった?
うんそれじゃねー。
あ、口座番号分かる?うん、長銀で、うん、奈良支店ね、
で口座番号はぁ〜、ん、うん、そう!オッケオッケ、それならオッケ。
ごめんごめん、それじゃねぇ〜ハイ、こんどこそバイバイ、っと。

465 :音速の名無しさん:04/01/05 18:37 ID:t7Qz3UkQ
>>464
107%ルールに引っかかり予選落ち

466 :音速の名無しさん:04/01/05 19:57 ID:2qZX9e0p
油様がいれば本山程度のチンピラ相手にケチな詐欺なんてする必要もなくなる





467 :音速の名無しさん:04/01/05 20:00 ID:t7Qz3UkQ
桁が違うモンナ。700万ドルとかの騒ぎじゃないぞ25000万ドルだぞ25000万ドル
トップチームの予算並じゃん

468 :音速の名無しさん:04/01/09 01:02 ID:e948QScy
ヨス番長に持っていかれそうですよ>>ジョーダンシート

469 :音速の名無しさん:04/01/09 01:31 ID:YVXtOu4L
番長に持ってかれると厳しいな。
イギリス人ドライバーを望むスポンサーがいるし。

470 :音速の名無しさん:04/01/09 08:57 ID:OiofTOT1
本山どころか、ニックも内定したと思われてたシートを失いそうだ

番長、ファーマンか?



471 :音速の名無しさん:04/01/09 09:03 ID:CnA0e8AW
番長はオランダ人だよ。

472 :音速の名無しさん:04/01/09 09:06 ID:OiofTOT1
知ってるけど…
番長がもたらすオランダマネーがEJにとって魅力なんだろ?

故に、ドイツ人ドライバーのニックを外して、ファーマン達
英国人ドライバーになるのではとも思う


473 :音速の名無しさん:04/01/09 09:46 ID:CnA0e8AW
>>472
失礼。
>>471を読むと番長がイギリス人であるといっているようにも見えたので。

474 :音速の名無しさん:04/01/09 10:11 ID:OiofTOT1
>>473
いえいえ、こちらこそ筆足らずで…

スレタイ通りの話に戻すと
まぁ元々チャンスなんか有るとは思ってなかったけど、
本山のジョーダン入りは、余程のジャパンマネーが流れ
ない限りは無いよね(これも判りきった話だけど)



475 :音速の名無しさん:04/01/09 12:18 ID:ib/iSlq4
要求された5億円が期限に間に合わなかったんだろうね。
で、番長になってしまった。
残り1人はイギリス人だと思うけど、本山は終わりか?

476 :音速の名無しさん:04/01/09 14:55 ID:tzcc5piL
>>475
本山の話しはあくまでも噂、最近でたヴィルヌーブの噂みたいなもん
具体的な金額が出ていた訳でもない
本当に冗談との接触があったかどうかすら疑わしい
番長のケースとは違う




477 :音速の名無しさん:04/01/09 17:00 ID:O7optJTW
しかし肉も悲惨だな・・・

478 :音速の名無しさん:04/01/09 21:38 ID:rkQikR+D
ヨスが乗るならニックは必ずしもいらんからね。

479 :音速の名無しさん:04/01/09 21:48 ID:OiofTOT1
パフォーマンス、金、両方が手に入る番長を逃す手は
ないだろうな

ニックはパフォーマンスはそこそこだが、スポンサーが無い
のが辛いところだ
ファーマンは2年目でパフォーマンスは厳しいかもしれんが、
J&Hを納得させる事が出来る

さて、EJはどうする?

って、すっかり本山から話が離れたな(苦笑)


480 :音速の名無しさん:04/01/09 21:55 ID:RsUxzyy4
ブリヂストンが資金援助


481 :音速の名無しさん:04/01/09 22:25 ID:CnA0e8AW
俺の就職活動もこんな風に行かないかな。
100マソ出して雇ってもらう。成果が出なかったら解雇ってな感じで・・・

かえって過酷か。

もしくは親父の会社の得意先に
「いつもお前んとこの買ってやってんじゃねえか。」
って圧力をかけてもらって就職。

482 :音速の名無しさん:04/01/09 23:26 ID:baILIXf/
893やん

483 :音速の名無しさん:04/01/10 01:48 ID:qx6LPOQy
ニックもライとの比較で考えると、巡り合わせが悪すぎたとしか言いようがなくて不憫だ。
そういう部分での運不運も実力のうちといってしまうのも可哀想だが、
それも一面の真理だとすると、本山も時期が悪かったとか言ってないでがむしゃらに運を引き寄せるしかないだろうな。
それには遅すぎた、ということではないことを望む。

484 :音速の名無しさん:04/01/11 15:07 ID:mwgbcXMa
なんか情報ないのか?

485 :音速の名無しさん:04/01/11 20:45 ID:QPclKihr
なんか俺、琢磨の人柄見てると、もう日本人ドライバーイラネって感じになってきた・・・

486 :音速の名無しさん:04/01/11 20:49 ID:9yh1hdBy
>>485
なんでそんなに琢磨にうんざりなの?

487 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/11 20:52 ID:SnMp++yf
琢磨がいれば他は(゚听)イラネって言っているのかも。
どっちにしろ同意はしないが。

488 :音速の名無しさん:04/01/11 20:55 ID:9yh1hdBy
>>487
そうだと思ってわざと聞いてみたのだが・・・

489 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/11 20:58 ID:SnMp++yf
>>488
ごめんよ、俺の理解力が届いてなかった。

490 : ◆RyoGAM4yKo :04/01/11 21:21 ID:UvjwjBpS
あと10日くらいの間に、結論出します、といっていたぞ。

491 :音速の名無しさん:04/01/11 22:13 ID:L7eqG7zB
だれが?

492 : ◆RyoGAM4yKo :04/01/11 22:27 ID:UvjwjBpS
本山本人が。

493 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/11 22:36 ID:SnMp++yf
「本山本人」って、「唐山陶人」みたいだな。

494 :音速の名無しさん:04/01/11 22:45 ID:n83/rafD
結論なんて本山が出すんじゃなくてEJとニサーンの交渉次第なんじゃないの?

495 : ◆RyoGAM4yKo :04/01/11 22:48 ID:UvjwjBpS
>>494
そういう意味じゃなくて、公式に発表します、っていう意味だと思うが。

496 :音速の名無しさん:04/01/11 22:55 ID:mwgbcXMa
も し や






結婚??

497 :音速の名無しさん:04/01/11 22:59 ID:X000qpbT
すでに子供いるぞ(w

498 :音速の名無しさん:04/01/11 23:08 ID:mwgbcXMa
間違えた。
もしや




第二子御懐妊??




Montoyamaが。

499 :音速の名無しさん:04/01/12 00:35 ID:FueCqPIb
ムックでも産むの?

500 :音速の名無しさん:04/01/12 00:42 ID:1pysFiT6
>>495
もちろんそうなんだけど、ジョーダンのドライバーがそうそう早く決まるかな。
長引くようなら本山側が見切りつけちゃうのかな。

501 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/01/12 03:59 ID:8MuKPoYz
去年は最後になってファーマンがどんでん返しでシートゲット。
個人的には本山にもそれを望みたいトコだな。スポンサー環境は違えども。

ところで話題の番長さんだけど、現状は去年やっとこミナルディのシートを
ゲットしたワケで。ホントに豊富な資金を持ってるんなら、数年前からジョーダン
なりミナルディなりで話題に上がってても良さそうなモノだよな。

502 :音速の名無しさん:04/01/12 10:02 ID:vAtRuCH8
も や し

503 :音速の名無しさん:04/01/12 12:43 ID:DX7rApIA
>>499
不覚にもワラタ


504 :音速の名無しさん:04/01/12 14:37 ID:+bfgt750
>>501
番長さんが豊富な資金を持ってる
と言われるようになったのは
ほんと去年からで、それ以前は
番長さんは金がないと散々言われ続けてきた
オランダマネーも期待できず・・・と
状況が変わったんだろうか?

505 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/12 15:52 ID:QX64noXf
>>504
アロウズに来たときも、なんか資金連れてきていたよ。
最近のとは出所が違うのかも知れないけど。

506 :音速の名無しさん:04/01/12 15:57 ID:/pA8Jb60
>>504
スポンサーとかの業績なんかの事情もあるだろ。
だから本山だって最終的にはどうなるか何とも言えないんじゃないかな?
日産だって一応黒字なんだしな。グループ企業に出させる方法だって
残ってる。
まあ、仮に本決まりならもうそろそろサインしてるだろうけど。

507 :音速の名無しさん:04/01/13 00:12 ID:gh2DbwHl
昔、純粋な速さだけならガチャ>顎っつったら笑われたんですけど。

508 :音速の名無しさん:04/01/13 01:52 ID:CugFT8Wz
>>507
今ならもっと笑われると思う

509 :音速の名無しさん:04/01/14 00:28 ID:TUWePAdG
>>505
アロウズのシートは金で買った訳ではない
元々、番長に対する戦金症の評価は高かった(フレンツェンに替えらるまでは・・
98年にも戦金症はF1シートから漏れた番長にTWR日産(ルマン)でのドライブを
打診している、しかし番長は「ルマンには興味ない!」と申し出を断っているが
2年後、戦金症がアロウズのシートを番長に打診
トラストに関してはアロウズ時代から番長の支援は小規模ながらしているし微々たる金額は
アロウズに入れている

510 :音速の名無しさん:04/01/18 22:37 ID:mou/R3rW
土屋圭市が本山はF1に7割ぐらい決まってる
って言ってたけど本当なのだろうか。

511 :音速の名無しさん:04/01/18 22:38 ID:J6scgerj
ジョーダンの3rdと読んでるがどうだろうか?

512 :音速の名無しさん:04/01/18 22:42 ID:r50PYp2L
バウムガートナーのシートが怪しくなってきたし、ジョーダン・ミナルディ界隈には
もうちょっと動きがあるのではないかな。

513 :音速の名無しさん:04/01/18 22:45 ID:mou/R3rW
ヨス番長も決めるならさっさと決めてくれって感じで最後の賭けにでたみたいなので、
それが裏目に出て、本山に転がり込んでくる可能性したいところ。

514 :513:04/01/18 22:46 ID:mou/R3rW
×可能性したいところ。
→可能性を期待したいところ。

515 :音速の名無しさん:04/01/18 23:41 ID:ZZXB3Ltl
今年も国内レースに参戦決定と聞いたがほんとかね?
嘘であってほしい・・・。

516 :音速の名無しさん:04/01/18 23:58 ID:zzpEV6+F
>>510
9割決まってても
ひっくり返る世界だからなぁ


517 :音速の名無しさん:04/01/19 00:15 ID:MF5oZWZf
ヘタにジョーダンでレギュラードライバーになるより
ルノーで3rdなりテストドライバーやりつつ
フォーミュラーニッサンとかGTに乗っておく方が後々いいんでない?
ジョーダンなんか明らかに持参金目当てなんだし。
目先の欲に目がくらむか先をしっかり見据えて待つか。
モントーヤマ君どうするんだろうね。

518 :音速の名無しさん:04/01/19 02:03 ID:r4eVMs2Q
>>517
今後「星野の後継者」として日本レース界に君臨するつもりなら、
F1に参戦した、ってことが何より重要ではないかと。
何せ、師匠の悲願を弟子が果たしたんだから。
今年一年コッキリ、でキャリアが終わっても、1シーズンレギュラーで走りきれたら、
それはそれで結構なことだと思うが。
鰤に騙されて一年を棒に振るよりは、ジョーダンにぼられるほうがまだましだろう。
日産がルノーのF1事業を引き受けるのなら、ともかく、現状の三ヶ月先の見通しすら立たないのに、
ルノーのTDになったからって、一年先の見通しが立つわけが無い。


519 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/19 02:45 ID:3vlhvD0s
>>509
大きな資金を持ち込んだのは事実だし、当時のアロウズにとって
それが重要だったことも事実だと思われる。
それをどう表現するかは君に任せるが。

520 :音速の名無しさん:04/01/19 03:02 ID:jLS6d7Jo
>>518
ほぼ同意。
年齢とここ数年の安定度を考えると、今F1で勝負すべきかと。
テストドライバーでチャンス待ってたら何年待たされるかわからないし。


521 :音速の名無しさん:04/01/19 06:17 ID:Ze6RWVNy
一年程度のTD経験は最低限必要じゃ。
神懸かり的な天才でも無い限り、この程度の経験ではなんにもならないでしょ?
TDなら来年の可能性は多少なりともあるかもしれないのに、レギュラーに
なって悲惨な結果出せばそこで本当に終わりじゃ無いの?
そりゃ悲惨な結果でも元F1レギュラーって肩書きが欲しいってなら知らんけど。

522 :音速の名無しさん:04/01/19 07:19 ID:+odpRNhb
いまさら本山にF1で結果求めてもしょうがないと思うけどな。大方の人間(おいら含む)は
>>518の最初5行に同意すると思うけど。

523 :実は彼と若い時走った事あり:04/01/19 12:38 ID:S8NR/9oQ
>>521
>一年程度のTD経験は最低限必要じゃ。
本人がもう5歳程度若いならそれでもいいさ。
でも行けるなら一気に行ってほしいわな。
彼にそれほど期間は残ってないのだよ。
仮に30代後半まで乗れたにしてもさ。
大方は結果を求めてないようだが
F3とかで速くてF3000でさっぱりとかその逆とか
稀な例もあるんだし。
私情もあるけど機会は最大限に使った方がいいよ。

524 :音速の名無しさん:04/01/19 12:40 ID:tG834L9e
言葉はどうすんの?

525 :音速の名無しさん:04/01/19 15:30 ID:9gBbj01k
谷口さん登場! 引用
  2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <kouno@d-rights.co.jp> - No.1074419614
昨日はお台場のD1イベントに出場していた谷口さんが、GT−Rマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。

丁度今月のGTのお題が筑波をGT−Rでタイムアタックだったので、2人にも
やって頂きました。(爆)
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。(笑)
GT−Rマガジンの野田さんもさすがの腕前!

タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ!





526 :音速の名無しさん:04/01/19 20:19 ID:nNPkustt
別にアンチじゃないが、このスレの人は本気でF1で通用すると思ってんのか・・・?

いや、もしF1にいくとしたらって話だから、野暮なことかな。

527 :音速の名無しさん:04/01/19 20:49 ID:eGw9UUNq
>>526
現実は甘くないと思うけど、やってみないことにはわからない。
というのが個人的な考え。

528 :音速の名無しさん:04/01/19 21:44 ID:2X/Cg9bl
通用する、しないで言うなら通用するだろ
つーか、既にそれは証明されてるじゃない?
そこから上に行くかどうかは分からないけどさ

529 :音速の名無しさん:04/01/19 21:50 ID:2jfV7fsH
今から本気で上を目指すのならF1はやめたほうがいいだろ・・・
「F1に参戦する」ということだけを目標にしてるのならいいけど。

530 :音速の名無しさん:04/01/19 22:16 ID:coR+9Nrk
もう、上がF1しかないんだし。

それにマンガより胡散臭い展開でヒルみたいにチャンピオンにならないとも限らないし、0.1パーセントくらいの可能性で

531 :音速の名無しさん:04/01/19 22:40 ID:11hrll0d
>>530
もう無理だ、諦めろ

532 :音速の名無しさん:04/01/19 22:47 ID:j30tjola
ヒルになるにもTDか何かやってないと無理じゃ。

533 :音速の名無しさん:04/01/19 22:57 ID:2jfV7fsH
>>530
そういう意味の上じゃなくてそのカテゴリーの上位って意味だよ。

534 :音速の名無しさん:04/01/19 23:20 ID:r4eVMs2Q
世の日産オタは、
日産のワークスドライバーがF1のレギュラードライバーになった、
ってことだけで十分なんだよ。
それだけで、毎晩美味しい酒を頂くことが出来るんだよ。





535 :音速の名無しさん:04/01/20 00:52 ID:tbBRckHE
>>519
>大きな資金を持ち込んだのは事実だし

具体的に逝ってみな


536 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/01/20 01:38 ID:C61WYgQA
>>535
ORANGE(スペル違う?)ってドコのスポンサーだったっけか?
確かヨスが乗ってた頃のアロウズのタイトルスポンサーだった様な。

話は変わるが、日本最速を争った星野や長谷見あたりも、スポットとは言え
一応F1には乗ってるんだよな。利男さんも乗ってるし。高齢をおして(w
利男さんのチャレンジは傍から見ると(?)だったかもしれんが、
ファンだった当時のオレにはラルースからの嬉しいプレゼントだったな(w

個人的にはF1に乗って欲しい>本山
琢磨は海外で頑張った。それはとても凄いコトだけど、国内で腕を磨き続けた
ドライバーが、F1で苦心しながらも頑張っている姿を再び観てみたい。

537 :音速の名無しさん:04/01/20 01:44 ID:tbBRckHE
>>536
オレンジはイギリスの携帯電話会社
ヨスとは全く関係ない
他にに00年アロウズが新規に獲得したスポンサー郡
チェロ、ロストボーイズ、ユーロベットもヨスとは全く関係ない

538 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :04/01/20 01:48 ID:C61WYgQA
>>537
ありがと。

539 :音速の名無しさん:04/01/20 03:52 ID:IbjEqwkq
2004年01月19日(月) F3000はGP2へ
現在のF3000がGP2に改まる事が月曜日確認されている。
シャシーはダラーラが、エンジンがルノーが作成し、
ヨーロッパF1のサポートレースとして2005年から開催されることになるという。
なお、レギュレーションは、F1に可能な限り準拠するという。

F1が無理そうで、どーしても海外経験積みたいのならこれ目指せば?

540 :音速の名無しさん:04/01/20 06:13 ID:97jvFM6L
>>536
本山に関してはF1界によくある噂(ネタ)みたいなもんだと思うよ
マクニッシュ、番長、肉のようにファクトリー訪問、シート合わせ、テスト走行といった具体的な
情報は1つも出てないし
海外のサイトでも本山の名前は候補にも挙がってない
それにジョーダンは今週のテストで新たに2人の新人をテストに参加させる
この2人は金曜3rd候補かも

541 :音速の名無しさん:04/01/20 12:07 ID:sm3HqO2K
1月末までに1000万ドルっつーのがモントーヤマの参戦条件

542 :音速の名無しさん:04/01/20 16:03 ID:ZwdEAEnX
ジョーダンの残りにシートに本山とブリスコーの名前が挙げられているが、BHの英国人
ドライバーを起用すれば600万ドルという金額以上の金は集められそうもない。

There are believed to be several drivers still talking about the second Jordan seat with
Satoshi Motoyama and Toyota's Ryan Briscoe both believed to be possible candidates
although it is doubtful that either has enough money to top the $6m on offer for a British
driver from Benson & Hedges
http://www.grandprix.com/ns/ns12384.html

543 :音速の名無しさん:04/01/20 16:26 ID:Xp6BHXcI
>>526
中野よりはいい走りが出来ると思うw
虎よりレベルは下なんだろうけど


544 :音速の名無しさん:04/01/20 16:37 ID:Wz/KB/UL
>>542
本山とブリスコーというより金さえあれば誰でも乗せると思う。

545 :音速の名無しさん:04/01/20 18:07 ID:7btUyUXM
>>544
だろうね
ドライバーのパフォーマンスより
自チームが生き残ることが最優先だろう

546 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/20 18:24 ID:3jgZFFwE
>>537

> 他にに00年アロウズが新規に獲得したスポンサー郡
> チェロ、ロストボーイズ、ユーロベットもヨスとは全く関係ない

そうかな?
チェロとロストボーイズはオランダの会社だ。無関係とは思えないが。
ロストボーイズはミナルディ入りの時も、フェルスタッペンと行動を
ともにする、と噂されているようだし。
加えて、トラストも、君の説によれば完全に「持ち込んでいる」。

スポンサーを持ち込むことは、否定すべきことでも何でもない。
そういうものだからだ。持ち込んでいるから腕が買われてない、と
いうもんでもないだろう。

547 ::04/01/20 19:56 ID:Chbd7cCZ
面白いので2000年のF速総集編見返してみた。
ちょっと前なのにけっこう忘れてて面白かった。
(ここらへんからけっこう記憶薄れてるんだよな・・・)

ワールド・コムがジャガーのスポンサーにあるのがなんとも・・・

548 :音速の名無しさん:04/01/20 21:48 ID:/AOIB5z7
>>546
正直、もうどうでもいいよ、スレ違いだし…。
モー男ってどうして自分の意見が正論だって通したがるの?
本当の事なんて当事者しかわかんないだからさ、もういいだろ?
別のところでやってくれ

↓から再開

549 :音速の名無しさん:04/01/20 21:50 ID:zeca1x62
>>542
BSが出せる金ってそれ以下なのか?


550 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/20 21:50 ID:3jgZFFwE
>>548
間違ったこと書いてるように思われるのは心外だからな。
「通したがる」も何も。

文句があるなら、>>509に言ってくれ。

551 :音速の名無しさん:04/01/20 22:14 ID:vLGk+FUZ
>>546
粘るなぁ・・・
アロウズはあの頃好調だったIT産業に目をつけて前に述べたIT産業郡の獲得に
成功したんだよ、チームも00年に話していただろ
だからヨスとチェロ、ロストボーイズとの間には全く関係ないんだよ
単にオランダ系の企業というだけ(チェロもオランダ系企業だったけ?)
ちなみにそのチェロは事実上00年からスポンサー料を殆ど払わずにアロウズとは裁判沙汰になっていた
トラストにしても番長の支援及びチームの支援を始めたのも01年辺りからで現在程の大規模な支援を
していなかったんだよ(一億以下?)
ヨスが契約違反によりアロウズを不当解雇されてトラストなんかは怒りの声明を出して
資金を引き上げてるに対しヨスと何の関係もないロストボーイズは何の声明も出さずチーム
の支援を02年も続けている
ちなみにこの時はレッドブル、オレンジなんかもチームに対する不快感を表明していたが
キミの云うミナルディ入り時のロストボーイズ支援の噂もロストボーイズが単にオランダ系の企業
ということだけでメディアが書いたんだろ

アロウズは基本的にヒルやサロと同様ヨスを持ち込みドライバーとは見做していないしヨスと交代
したフレンツェンにしても同じ 
TWRアロウズの基本体制は持ち込みドライバー+実力派ドライバー(99年は違っていたが)

552 :音速の名無しさん:04/01/20 22:26 ID:vLGk+FUZ
>>550
心外もナニも現実に間違ってるじゃん・・

つかスレ汚しスマソ


553 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/20 22:27 ID:3jgZFFwE
>>551
オランダ系の企業が2社、オランダ人ドライバーの加入と同時に
つくのは、「関係ない」とは言いがたいな。
チェロについてはこの記事でも見ておいてくれ。
http://www.atlasf1.com/news/2001/jan/report.php/id/3499/.html

「持ち込みドライバー」と、「そうでないドライバー」をそれほど
峻別しようとすることに意味はないよ。>>509以降、こだわってるのは
君だけで。フェルスタッペンといっしょにスポンサーを獲得した、
それだけのこと。

554 :音速の名無しさん:04/01/20 22:33 ID:VTyxEKs5
やっぱ一番の問題は言葉だろ
本気で海外でレースするつもりなら
本山もそういうとこしっかり詰めなきゃね…。
本人も自覚してるみたいだけど。
仮にこのままジョーダンのシートに収まったとしても
セッティング詰められなくて平凡なパフォーマンスに終始して
シーズン途中とか一年のみであぼんの可能性が高いと思う。
まぁ本山が世界でどれだけやれるかは見てみたいけど
タイミングはあまりよくないとは思う。

555 :音速の名無しさん:04/01/20 22:39 ID:aUqD++QZ
まぁヨスはいわゆる「持ち込みドライバー」ではないかもしれないけど、
多少なりともオランダマネーを持ち込んだ(というかチームに対してスポンサードさせるのに影響した)のは事実ということでいいんでない?
今現在シートが微妙なニックにしたってこれからスポンサー見っけて乗れたとして、
でもそれを「持ち込みドライバー」とは言わないだろうことと一緒。

話し戻って今の本山が仮にシートを獲得したとしたら、
どうしても「持ち込み」って思われちゃうのはしょうがないだろうね。
そこから評価上げてけるかどうかが肝心な部分でひょ


556 :音速の名無しさん:04/01/20 22:53 ID:cRi/sbV7
いいじゃねーかヨスは、実力派スポンサー付きドライバーってことで。
スレ荒らしウザイ。

ま、どっちだろうとモントーヤマはどうせ(r

557 :音速の名無しさん:04/01/20 22:56 ID:vLGk+FUZ
>>553
妄想して適当なことを書いてるからツッコンだだけ
死ぬまで妄想してなモー男

あらためてスレ汚しスマソ
もう終わり

558 :音速の名無しさん:04/01/20 22:57 ID:Uhqnh2Rc
てか、発端は>>509>>519だろ?
牛男が妙に問題を相対化させてるけど「関係ないとは言い難い」
なんて言うくらいなら、単純に「間違ってましたオオゲサでしたスミマセン」
と言えばよいのに。

559 :音速の名無しさん:04/01/20 23:00 ID:anb7og9/
そんなこと死んだって言う奴じゃない。

560 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/20 23:03 ID:3jgZFFwE
1年パスしてルノーのテストしながら待っても、よほどのことがない限り
お鉢が回ってきそうにない。テストで突っ走っても、あまり意味がないと思うし。
となると、見切り発車でジョーダンでも何でも(失礼)行くしかない。

>>557
適当でも妄想でもないことは、今までのやりとりで分かったと思うんだが。
俺に絡みたかっただけか?そういう人は見飽きたから、終わってくれて幸いだ。

561 :音速の名無しさん:04/01/20 23:06 ID:/QVgF/L/
絡んで欲しかったくせにw

562 :音速の名無しさん:04/01/20 23:12 ID:5PK8uhQK
逆に見えたけど

563 :音速の名無しさん:04/01/20 23:21 ID:fLbTT7No
おまえらなんでモー男。を相手するんだよ、放置しろ放置

564 :音速の名無しさん:04/01/20 23:21 ID:Cv+SM4k7
この話題ストップ!

565 :音速の名無しさん:04/01/20 23:22 ID:9J0PXKCw
本山は何も失うものないしなぁ
F1に無理してでも乗ってしまった方がいいよね
駄目でも日産に帰ってこれるっしょ(hondaにのるなら別だけど)
インディには行って欲しくないし、あれはオーバルだけなんでツマラン

高木、中野、片山をみてるとほんとにそう思うよ

566 :音速の名無しさん:04/01/20 23:24 ID:P+/Q5ppU
なんで>>519みたいな知ったか発言するかねえ
自分で燃料に引火しておいて、俺に絡みたかっただけかなんてよく言うよ

567 :音速の名無しさん:04/01/20 23:25 ID:LKUmV/Kc
わざわざ1回だけ出現している人が多いスレですね。

568 :音速の名無しさん:04/01/20 23:26 ID:anb7og9/
>hondaにのる
あれ以降絶対にありえない。
今だに憤慨しているH社の関係者多し

569 :音速の名無しさん:04/01/20 23:27 ID:7pjK0pKR
無理に乗ったら本当に無理なだけじゃん。
多少なりとも見られる結果を残すには、一年でもTDやる以外に
可能性は1%も無いと思うんだけどな。
今年乗ったら、”絶対”にソコソコの結果すら無理でしょ。
ファーマンの一年を繰り返してなんになるのか、と。
それは才能とかそう言う問題でもないと思うんだけど。
確かに、来年乗る事が出来るかってとそれもかなり低い確率だろう
とは思う。
それでも、多少なりともマシな結果、それを出せる可能性は、今年
よりも来年の方が(乗れないかもってのを加味しても)高いと思う
んだけど。

570 :音速の名無しさん:04/01/20 23:32 ID:LKUmV/Kc
>>569
その間に33歳になってしまう。中島と同じぐらいの年だよ。

571 :音速の名無しさん:04/01/20 23:35 ID:/QVgF/L/
いずれにせよジョーダンとミナルディしか選択肢が無い(それもかなり微々たる可能性)
訳だから今年乗ろうが来年乗ろうが大して変わらん。
なら早い方がいい。

572 :音速の名無しさん:04/01/20 23:50 ID:9J0PXKCw
今年はとりあえずジョーダンに乗る
05年、日産のプッシュと資金でルノーの型落エンジンをジョーダンに
載せる

そこそこ成績出し、もしかしたら06年もあるかも
んで一度は表彰台、、んで引退
こうなって欲しい

573 :音速の名無しさん:04/01/21 00:18 ID:CZMzuRUb
ジョーダンじゃどうせ結果が出ないって??
ショボいチームならショボいチームなりに速さをアピールすりゃいいだろうに。
ミナルディからステップアップしたドライバーがどれだけいるかわかってんのかと。
それに、TDっつってもテスト番長のピザ屋の失敗例もあるしな〜。

上位チーム行ったってチームメイトにボロ負けだったらすぐクビ。
どっちにしてもドライバー次第だし、F1で成功するか失敗するかって事では何もかわんねーよ。

574 :音速の名無しさん:04/01/21 00:22 ID:qbAY6GIb
今年F1シートオークションに
勝ち残ることができなかったら
もう二度と無いね。

中子の呪いだな。

575 :音速の名無しさん:04/01/21 00:25 ID:carlrpXF
>中子の呪いだな

これって何??よく知らんのだけど

576 :音速の名無しさん:04/01/21 00:38 ID:rj66NiKw
>ファーマンの一年を繰り返してなんになるのか、と。

コマスなんてF1じゃ大した成績じゃないのに日本ではF1レギュラードライバーということで
デカイ顔できるわけで。(さすがに日本の凡百のドライバーよりは速いと思うが)
これが答えではないかと。

577 :音速の名無しさん:04/01/21 00:42 ID:J1weJsgS
>>576
コマスがデカイ顔してるのは、日本で走っても有能だからだよ。
知ったかぶりすんな。

578 :音速の名無しさん:04/01/21 00:44 ID:gb0dIiYu
コOスがデカイ顔してるのは、もてぎでパーキングチケットを偽造したからだよ。

579 :音速の名無しさん:04/01/21 00:50 ID:J1weJsgS
>>576は、ユーン様が日本へ戻ってきたら、ニスモがエース待遇で迎えてくれると
思っているそうだ。

580 :音速の名無しさん:04/01/21 00:56 ID:RA7uVyXm

>ミナルディからステップアップしたドライバーがどれだけいるかわかってんのかと。

既に「有能」である事がある程度確認された若手達がとりあえずミナルディでF1適応能力の最終確認を
されている例が多いな。あと強力なマネージメントも不可欠。

581 :音速の名無しさん:04/01/21 01:05 ID:rj66NiKw
本山とコマスでそんなに速さに差があるか? 579みたいな頓珍漢なレスが帰ってくるあたり、
言いたいことが伝わってないのかな。

582 :音速の名無しさん:04/01/21 01:06 ID:rj66NiKw
本山に(日本国内で)必要なのは箔付けだ、ってことなんだけど。

583 :音速の名無しさん:04/01/21 01:09 ID:J1weJsgS
じゃ、本山とコマスにどれほどの待遇差がある?
言いたいことが伝わってるから、ツッコまれるんだよ。
コマスがGTのテストで、どれほどインパクトを与えたか知らないから、
「F1レギュラーだったからデカイ顔してる」なんて頓珍漢なことを言う。

584 :音速の名無しさん:04/01/21 01:11 ID:J1weJsgS
ファーマンが今年日本に帰ってきたら、さぞかし箔が付いてるだろうよw

585 :音速の名無しさん:04/01/21 01:11 ID:rj66NiKw
だって速さだけなら放送権貰ったりしないでしょ?

586 :音速の名無しさん:04/01/21 01:13 ID:rj66NiKw
まあいいや、おいらが間違ってましたごめんなさい。

587 :音速の名無しさん:04/01/21 01:16 ID:J1weJsgS
>>585
元F1レギュラーだと放送権貰えるんだ。てっきりビジネスだと思っていたよ。

588 :音速の名無しさん:04/01/21 01:18 ID:rj66NiKw
だからそれも間違ってましたって言ってるでしょ

589 :音速の名無しさん:04/01/21 01:21 ID:J1weJsgS
本山はF1で箔を付けて戻ってきたら、放送権を獲得するそうです。
期待しましょう。

上のカテゴリーに挑戦したいというドライバーの欲など、
存在することも認められないらしい。

590 :音速の名無しさん:04/01/21 01:23 ID:E3w/SoQL
てか、別にここに書いてる人は本山の老後を考えて参戦しろだの
するなだの言ってる訳じゃ無いだろう?
要するに、重要なのはドライバーとしてよりよい結果を出すのはどっちか
と言う問題であって。
加齢してしかも乗れないかもしれない来年か、それとも一年でも若い今年か。

591 :音速の名無しさん:04/01/21 01:23 ID:rj66NiKw
しつこいなあ(苦笑)

592 :音速の名無しさん:04/01/21 01:27 ID:J1weJsgS
>>590
もちろんそうだ。「箔を付けるために乗るんだ」と主張している約1名を除いて。

593 :音速の名無しさん:04/01/21 01:31 ID:ltfH1R3q
ていうかスレが進んでるから何か発表でもあったのか?と思ったら
 ま た モ ー 男 。 か ?

594 :音速の名無しさん:04/01/21 01:36 ID:ltfH1R3q
ていうか本山大丈夫なのか?BSはこんな事言ってるぞ?

http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/01/jgtc_200_0120a.html

GT500クラス チーム/ドライバーラインナップ予想(○は有力、△は可能性あり)

NISMO 本山哲△/M.クルム○ BS


595 :音速の名無しさん:04/01/21 04:28 ID:ckQH4nc3
BSの活動計画発表会にて
>▽本山哲
>ゴーカートの時からBSさんにはお世話になっているが、
>F1までいっても常に共通しているものがある。特にコーナリングの性能。
>横方向のグリップがすごくて安心して走れる。

( -_-).。oO(BSがF1へバックアップしてくれないかなあ)


596 :音速の名無しさん:04/01/21 04:36 ID:C5I45+Su
 パンパンパーン
   _, ,_  ∩
 ( ‘д‘)彡☆
   ⊂彡☆))Д´) モーホー男
       ☆

597 :音速の名無しさん:04/01/21 05:08 ID:bYpKaUDQ
さよならモトヤマってかんじ

598 :音速の名無しさん:04/01/21 05:24 ID:8rbKAKPB
やっぱり今年もインパル?

599 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/21 07:03 ID:hSz6cTMf
>>593
君のように、ただ叩きのために現れる人の方が、
よっぽどスレ違いで邪魔なわけだが。

600 :音速の名無しさん:04/01/21 07:51 ID:EL5+LaP2
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──―───‐\  \ `ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| | >>599 ‐─‐/ | | ─────―
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601 :音速の名無しさん:04/01/21 10:16 ID:RA7uVyXm
牛男は引く事を知らないからな・・・。
どう考えても>>551の方が詳しそうなんだが。

602 :音速の名無しさん:04/01/21 12:21 ID:Wn02R6gq
まだ交渉中ですよー。がんばれ本山!

603 :音速の名無しさん:04/01/21 15:46 ID:+8DQA7ml
モーもたいがいキティだが、スレズレの話で長文連発してるのも同罪の馬鹿だな。
持ち込みがあったことは確かなんだろうに、何をこだわってるんだろ?
詳しい知識も、披露しどころを間違えたら、うざいだけだよ。
尻馬に乗って叩いてるだけのアホは論外。最悪板に消え失せろ。


以下、本題。
どこでもいいから本山は乗らなきゃだめでしょ。
チャンスを先送りにしたら、本当に二度と乗れなくなるよ。
がんばれ本山。

604 :音速の名無しさん:04/01/21 16:57 ID:CZMzuRUb
目立つチームで恥さらしするか、
目立たないチームで恥さらしするかの違いにそれほどこだわる必要は無い。

どこでもいーから乗って「元F1ドライバー」の肩書きだけ貰って帰ってらっしゃい。

605 :音速の名無しさん:04/01/21 18:01 ID:+8DQA7ml
何一つ達成できない人生を送っていると、
>604みたいな発想しかできなくなるYO!

606 :音速の名無しさん:04/01/21 18:28 ID:q4vmKsI7
ジョーダンは目立たないチームじゃないぞ。
ミナルディと共に遅いということで注目を浴びる。

607 :音速の名無しさん:04/01/21 18:41 ID:L65jtkJh
不可解なクラッシュで有名になれるぞ。
02年のタクマンしかり03年のファーマンしかり

608 :音速の名無しさん:04/01/21 18:41 ID:eFztTsEp
brotherがスポンサーマネー増額すれば可能性が有ると思うんだけど。
メインスポンサーになったりして。
+ブリヂストン(フェラーリの次のサポート体制+IMPUL+カルソニックでヨスの持込額以上に。
さらに05年にはJTがベンソンのかわりに。(JTは星野つながりで)

ということでジョーダンのシートはファーマンと本山と予想。

609 : ◆31sNfzlFrg :04/01/21 18:48 ID:iAOroFea
>>605
何一つ達成できない人生を送ってるキミにしかわからないことだろうな

610 :音速の名無しさん:04/01/21 18:54 ID:4eP5xsYr
>>608
brotherはスポンサー降りちゃった


611 :音速の名無しさん:04/01/21 18:59 ID:+8DQA7ml
何をやってもダメな人の発想は、はたから見てもすぐわかるYO!
あわてて自演したりとか。
本山は正々堂々がんばれー。

612 :音速の名無しさん:04/01/21 19:34 ID:bY2uv8iD
思い出作り

613 :音速の名無しさん:04/01/21 21:05 ID:AmkY+q9Z
最後の応援をするby亜久里

614 :音速の名無しさん:04/01/21 23:04 ID:RA7uVyXm
亜久里の支援は微妙にピントがずれている。
勝智DTMはもったいない。
ロジャーはそもそもアメリカを土壌に活動していて別にARTAで支援しなくてもいいのに。
しかも程々の走りしてたのに一年でポイ。意味の無いSAFRの一年となってしまった。

615 :音速の名無しさん:04/01/21 23:09 ID:7HVqj0EG
>>611
オマエも十分ウザイ
バカの相手してる時点で同罪
マターリ逝けよ



616 :音速の名無しさん:04/01/22 06:17 ID:TFZ6qzPj
      ∧_∧          _ _     .'  , .. .∧_∧
     ( ´_ゝ`)   _ .- ― .= ̄  ̄`:, .∴ '     (ID:+8DQA7ml

    /     '' ̄      __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
   / /\   / ̄\-―  ̄ ̄   ̄"'" .   ’ | y'⌒  ⌒i
 _| ̄ ̄ \ /  ヽ \_              |  /  ノ |
 \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__)              , ー'  /´ヾ_ノ
  ||\            \          / ,  ノ
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄          / / /
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||          / / ,'
  ||  ||           ||       /  /|  |
                       !、_/ /


617 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/01/22 06:54 ID:PYCBmAnk
>>614
ロジャーはアトランティックの時からARTAに支援を受けていたので、
1年だけではない。

618 :音速の名無しさん:04/01/22 08:06 ID:V/LAuj3t
       _
           へへ| /へヘへ  バッコン!!
           \ヽ|7〃/ミヾ
             ヾ|///__ヾ ヽ   ビッコン!!
              凵 凵 .| /へヘヘ
               ∩ ∩ .| /〃/./>  ブッコン!!
              | |∧| | 丿//ヽ>
        逝って良し!! |#゚Д゚).|彡彡/ノヽヽ> ベッコン!!!
             / こつつヽヽ彡☆彡
           〜′  /  ミミ☆∧  ボッコン!!
            ∪ ∪    ( ´∀`)
                   """""""


619 :実は彼と若い時走った事あり:04/01/22 11:36 ID:FXSHpaWK
>>608
>+ブリヂストン(フェラーリの次のサポート体制+IMPUL+カルソニックでヨスの持込額以上に。
インパルではそれ程の額は出せないと思うよ。
規模や利益でいくと森脇さんとこかセルモなんかの方が全然上。
はっきり言うと日産つながりでユニシアジェックスとかザナヴィ辺り
とスポンサー交渉した方がいい。
あとしいて書けばJGTC絡みでゼンリン、コナミ、カシオ、田宮等あるが
こっちは望みは殆どないだろう。
時間はないけど東南アジア系企業と交渉するのも手かもしれぬ。
まあ、交渉だけはしたかもしれんが・・・


620 :音速の名無しさん:04/01/22 11:44 ID:h9XRJGwL
ユニシアは、日立の子会社になっちゃったから、日産の影響力ってのも、
かつてほどじゃないと思うがな。
頼むんなら、やっぱ、カルソニックじゃない?


621 :音速の名無しさん:04/01/22 11:56 ID:1NfK1pFW
B&Hがイギリス人乗せたら1800万ポンド出すって。
1ポンド195円だから、35億ってところか。

622 :音速の名無しさん:04/01/22 12:19 ID:RVlTqQlP
B&Hとは来期の契約を結べないかもだと>マクニッシュ、ファーマン

623 :音速の名無しさん:04/01/22 12:31 ID:gmEsOYH9
>B&Hがイギリス人乗せたら1800万ポンド出すって。

いい加減にイギリス人を諦めたらどうだ?
来年、クルサードがマクラーレンのシート失うから、今年は
本山乗せてやれ。
テストした新人二人なんか、そろって事故っている状態なのだから
ここは本山で

624 :音速の名無しさん:04/01/22 12:35 ID:FlDJO5Vf
>>623
m9( ´,_ゝ`)プッ

625 :音速の名無しさん:04/01/22 14:38 ID:4hCY/33I
AA厨が一匹住み着いたね。

626 :音速の名無しさん:04/01/22 16:37 ID:BizHlr6G
金以外にない罠
金がないからハイドフェルドを乗せられないんだから。
ただもうそんな日本人ドライバーを見たくないってのが本音・・・
無論ある程度の支援がないとシートが取れないってのはわかる。
でも今のジョーダンは金だけ。

627 :音速の名無しさん:04/01/22 17:05 ID:G7N6H708
B&Hの35億にはどう逆立ちしたって敵わないだろう・・・
もう国内でええやん

628 :音速の名無しさん:04/01/22 18:38 ID:JsHl1wyx
>>626
>金以外にない罠
金が無理なら何か現物供給を代わりになんてのは
この業界はだめなのかなあ?
カルソにスポンサードしてもらえってレスなんかが
あるけどスポンサー料の代わりにラジエーター&他冷却機器とかを
供給とか。
でもカルソってマクラーレンに確か供給してるんだっけ?
2チームには無理かなぁ・・・

629 :音速の名無しさん:04/01/22 20:41 ID:W5ZgWw27
部品供給はそんなに負担だとは思えないから
マクラーレンが独占供給の契約結んでない限り
問題ないと思うけど
それがジョーダンの財政をどれだけ助けるかと言ったら
極僅かでしか無いような気がする・・・
車のパフォーマンスが劇的に改善するようなアイテムでもないしね


630 :音速の名無しさん:04/01/22 22:13 ID:/2qF266r
金がないからハイドフェルドなんつう、どうにも取れるような激安ドライバーと仮契約したのは明らか。
引退したフレンツェンの半分のポイントも獲れなかったのに生き残ろうとしている、惨めな落ちこぼれだよ。

631 :音速の名無しさん:04/01/22 23:05 ID:BYoJuVNI
本山にもまだチャンスはあるから頑張って欲しい。
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040122/ftu_____mot_____000.shtml

632 :音速の名無しさん:04/01/22 23:12 ID:0BnrQtGL
>>631
嘘吐きニキじゃん

633 :音速の名無しさん:04/01/23 00:23 ID:0Ik1xUpx
チャンスはないよ
国内で頑張って下さい
今年はZで頑張ってチャンプになってね

634 :音速の名無しさん:04/01/23 00:49 ID:w/GgC58T
本山、ジョーダン入りへ“視界良好” [2004/01/22 22:57]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30591&cat_id=1&top_flg=1

635 :音速の名無しさん:04/01/23 06:05 ID:I/1C6+RG
緊急浮上

636 :音速の名無しさん:04/01/23 06:40 ID:iAMMNUS2
視力があまり良くなかったなんて全然知らなかったな。
雨の日は見にくくて走るのに支障が出てるとは。
確かに雨の日は結構苦戦してることが多かった気がする。

637 :音速の名無しさん:04/01/23 08:56 ID:uLWvoV2t
土屋が勧めたのかおれもやろうかな?
0,01だけど

638 :音速の名無しさん:04/01/23 10:44 ID:ksjFZm1v
今はいいかもしれないけど、これから10年、20年と歳取ったときに
どうなるか不安だな>レーザー手術

639 :音速の名無しさん:04/01/23 11:52 ID:0rj6RxCH
もうオープンテレフォニカバイニッサンの線はなくなったの?

640 :音速の名無しさん:04/01/23 14:41 ID:FymnJqCJ
カルソニックが金出す可能性はまずない。
つーか、ありえない。

641 :音速の名無しさん:04/01/23 17:06 ID:1p6MK65y
昨日のモーパラで本山がジョーダン入り厳しいって言ってたと発言してたぞ。
日産のコネ使ったりとかドコモと同時に売り込むとかなんでしないのかね。
そもそもルノーのドライバー決まってから動き出してどうすんだって感じ。

642 :音速の名無しさん:04/01/23 17:24 ID:49V02inA
>昨日のモーパラで本山がジョーダン入り厳しいって言ってたと発言してたぞ
最初に宣言したときから厳しいって99%の人間が思ってたけどな

643 :音速の名無しさん:04/01/23 17:35 ID:1p6MK65y
>>641はモーパラで川井ちゃんが本山から聞いたと言う発言ね

644 :音速の名無しさん:04/01/23 17:50 ID:Q+CM2Us6
結局、こんなにスレを消費しても国内なんだから・・・・

645 :音速の名無しさん:04/01/23 20:37 ID:/zSoo8Hg
ってか
モーパラ見忘れた・・・

646 :音速の名無しさん:04/01/24 02:21 ID:y07OTWdz


647 :音速の名無しさん:04/01/24 02:30 ID:F4Zp6cn9


648 :音速の名無しさん:04/01/24 15:20 ID:3JT8s6hn
国内決定!!!!

649 :音速の名無しさん:04/01/24 16:05 ID:5U4HC4dj
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/01/f1_2004_0123c.html
参考になるかな。


650 :音速の名無しさん:04/01/24 21:25 ID:kROzTaRy
そうだね、10マソくらいなら出してもいいかな。

651 :音速の名無しさん:04/01/25 00:34 ID:6YAXA/Du
学生なので1マソぐらいなら

652 :音速の名無しさん:04/01/25 11:45 ID:W6P2VhIW
結局、持ち込み番長がジョーダンのシートを買ったわけか。
仕方ないな、オークションなんだから。

653 :音速の名無しさん:04/01/25 11:58 ID:wIS4RFGa
そりゃそうだろう金がないジョウダンに選ぶ権利などない

654 :音速の名無しさん:04/01/25 12:24 ID:qOVF9ZdF
☆ ジョーダン、フェルスタッペンと合意へ
(C)Jordan Grand Prix
 ジョーダン・チームが、2004年のドライバーについて
前ミナルディのヨス・フェルスタッペン(31歳:オランダ)と合意に至った模様だ。
 これはフェルスタッペンの主要なパーソナル・スポンサーである『トラスト』
社側が明らかにしたもの。
 それによれば、まだ契約書は策定されていないものの、基本的な合意には
達しており、一両日中にも契約が完了する予定という。
トラストはジョーダン・チームに対し1000万ドル(約10億7千万円)程度の
スポンサー料を支払うものとみられている。


655 :音速の名無しさん:04/01/25 12:35 ID:MS6+MF6E
たとえ持込金額同じでも番長と本山だったら番長選ぶだろ。。。

656 :音速の名無しさん:04/01/25 12:37 ID:FvqZi4qm
(´・ω・`)うん

657 :音速の名無しさん:04/01/25 13:03 ID:W6P2VhIW
持ち込みで勝ったんだから、>>655みたいなバカな仮定は意味無し。

658 :音速の名無しさん:04/01/25 13:06 ID:wIS4RFGa
まあプロストのようにはならないで欲しいな
もっと駄目な奴でも金さえ積めば誰でも乗せればいいのにね
後個人スポンサーで一口1万円から全世界にやればすぐに何億か貯まるだろうに

659 :音速の名無しさん:04/01/25 13:12 ID:tuNsTRuy
>>657
ムキになるなよ

660 :音速の名無しさん:04/01/25 13:43 ID:W6P2VhIW
>>659
本当のことを言っただけだが。自作自演ですか?

661 :音速の名無しさん:04/01/25 16:12 ID:BUTs2M7N
>>660はただのアホ

662 :音速の名無しさん:04/01/25 16:59 ID:p9dk58aX
次はジョーダンの3rd狙い?それともバウムガートナーが全戦乗れるか怪しいらしいからミナルディの
シート狙う?

663 :音速の名無しさん:04/01/26 05:59 ID:+DnDVD7g
>>641
>日産のコネ使ったりとかドコモと同時に売り込むとかなんでしないのかね
日産のコネ<<<<<ルノーの決定権って事なんでしょ。
それに本人はJ-PHONE(Vodafone)のスポンサード過去に受けてるから
ドコモで押してもらうのは難しいんじゃ?
そのVodafoneは別チームと契約してるしな。
いっそExciteにでも押してもらえw
Yahooついてたチームだってあったんだし。

664 :音速の名無しさん:04/01/26 08:18 ID:cWBJOJyA
>>663
>Yahooついてたチームだってあったんだし。

スレ違いだが矢風ってプロストチームに1フランも払わなかったようだな
プロストがインタビューでうんざりするように話してた


665 :音速の名無しさん:04/01/26 09:35 ID:dSxi+m83
結局F1には行けず日本一速い男で終了だな。ごくろうさん。
ニッサン系よりホンダ系のレーサーの方がF1に行きやすいみたいだね。

666 :音速の名無しさん:04/01/26 10:57 ID:pdyLRQXY
F1って、やはり厳しい世界でつね。
一ファンとしては、行ってもらいたかった気持ちが強かったけど。
パドック内の噂もアテになりませんな。

667 :音速の名無しさん:04/01/26 11:06 ID:Nyy7mz9B
まあ余り夢にこだわらず現実路線(Fポン)逝ったほうが良いだろうな。
とりあえず”日本一速い男”の肩書はあるんだし。

上手くやって日本GPにスポット参戦できたら上出来だろうし。
まあ、それに絡んでSTUDIO27辺りから、”EJ14日本GP04”を出してもらえれば上等でしょ。

668 :催促の男:04/01/26 14:25 ID:ENItB8JS
こいつの場合、海外での実績がゼロだから評価しようにもできないところがあると思う
フォーミュラ日産、国際F3000(GP2)、CART、フォーミュラアトランティックなどで
少なくとも1年やって、海外でもやれるっつーことを証明してからじゃないと
仮にF1乗ったところでつたない英語でセットアップもロクに出来ず、
ペイドライバーということで最初から冷遇され、
ポテンシャルを発揮できずに終わるのが関の山
まずは海外での実績作りと英語学習を兼ねて下位フォーミュラに乗るべきだろ
F1に乗りたいならいいけど、F1チャンプになりたいんだろ?
え?乗りたいだけ?失礼

669 :音速の名無しさん:04/01/26 15:48 ID:Tdmf2TdS
口を出すなら金をくれ

670 :音速の名無しさん:04/01/26 20:30 ID:NqtYEuYV
目の手術までしたんだから乗せてあげたい。

671 :音速の名無しさん:04/01/26 21:40 ID:gzpMP8jJ
最低限、英語じゃべれないとダメだろうなあ。活躍するためにはさ。
駅前留学でもいいから逝っとけよ。なんか意気込みが見えないんだよな。

672 :音速の名無しさん:04/01/26 22:34 ID:VdOq2JjH
ID:ENItB8JS
ID:gzpMP8jJ

おばかな田舎モンの日本人が「英語、えいご」ってうるせーんだよ。
おまえの頭ん中がエイゴのコンプレックスで満たされていよーが、どーでもいいんだよ。

673 :音速の名無しさん:04/01/26 22:55 ID:Y0NUBr3r
このスレには必死な香具師が一匹生息してるな

674 :音速の名無しさん:04/01/27 00:22 ID:04JmbxBl
そうは言うても英語は大事。


自分にも言い聞かせなきゃ…

675 :音速の名無しさん:04/01/27 04:08 ID:BhMSaAnc
トラのしけが英語しゃべれないのをみるとやっぱり駅前でたこやきは食っとかないと

676 :音速の名無しさん:04/01/27 08:51 ID:8u5chjoS
エンジニアとのコミュニケーション、スポンサーイベントの出演
どうすんの?

677 :音速の名無しさん:04/01/27 20:29 ID:rE7tRKBo
>>676
高木のように日本人エンジニア持参(ニスモ負担)、イベントはカンペ。
2年後には日本に帰ってくるのでそんなもんで十分でしょ?
日産がF-1の枠を常に1人維持し続けられれば他メーカーからの鞍替えも増えそうな予感。

678 :音速の名無しさん:04/01/27 23:51 ID:NmTK08Jl
番長あぼーん、か?
http://www.f1racing.net/news.php?ID=67914

679 :音速の名無しさん:04/01/27 23:59 ID:8bTltiAP
>678
ここで大ドンデンだったりして??

680 :音速の名無しさん:04/01/28 00:20 ID:pdf91XKw
本山が乗っても金がないんじゃ去年の二の舞。
ミナルディにも負けるかもナー

681 :音速の名無しさん:04/01/28 03:51 ID:mBBiPZi+
番長消えたってことは俄然有利だぞ。9割方乗れると予想。

682 :音速の名無しさん:04/01/28 05:00 ID:Lv2U1dma
Fポンのレースみたいになってきたね。
武士がこけ、寿一がこけ、気づいたら本山みたいな。

683 :音速の名無しさん:04/01/28 05:10 ID:22ISL1bq
アナウンサー「もとやま〜〜〜! 本山が前に出た!!」

みたいなw

684 :音速の名無しさん:04/01/28 06:53 ID:8+0qrhIG
なんとなく、例え乗れても、ブルーニに喰いまくられて、評価上げるだけ
上げられて、それだけで終わりそう。

685 :音速の名無しさん:04/01/28 08:59 ID:Coct6Cxa
番長(トラスト)にそっぽ向かれていいのか?<冗談

番長(トラスト)&ファーマンorマクニッシュ(B&H)でとっとと
決めちゃった方がいいんじゃないのか?
あんま引っ張りつづけると、かえって自分の首をしめそうな
気がする、、、

本山?どう考えてもあんま現実的じゃないと思う。
日産が大枚叩いてくれるなら別だが


686 :音速の名無しさん:04/01/28 10:18 ID:sF/PKYYN
番長(トラスト)サイドの情報操作の感じもするな。

いずれにせよ開幕戦の1週前くらいまで決まらなそうな予感・・・

687 :音速の名無しさん:04/01/28 11:51 ID:RBhZqieF
>番長(トラスト)サイドの情報操作の感じもするな。
EJが強気に出すぎてトラスト側がキレタ予感もする。
この人交渉時はかなり強引だとも聞くし。
でも、本山でもバックについてるのが弱すぎだなぁ。
今がバブル期なら全然事情は変わるだろうが。
適応そのものはあまり問題ないと思うけど。

688 :音速の名無しさん:04/01/28 12:47 ID:4JMl7ez8
自分のウェブサイトで、あぼ〜んしたって言うんだから、そうなんじゃないの?

689 :音速の名無しさん:04/01/28 12:54 ID:mBBiPZi+
日本プロスポーツ大賞!


第36回 内閣総理大臣杯 プロスポーツ大賞の中で「功労賞」という名誉ある賞を受賞する事ができました。
僕にとっては2001年に続いて2度目の受賞になりますがこういった素晴らしい賞をもらえると本当に頑張って良かったなと実感します。
今後も更なる活躍とモータースポーツ界の発展の為に少しでも貢献できるようにこれからも頑張って行きます。

さてF1の方ですが結論的に言えば条件面での交渉がうまく進んでないのが現状です。
かなり複雑な状況で細かい所までは話ができないのですが、交渉の方は引き続き行っていてかなりギリギリの状態で粘ってる感じです。
なんとか可能性をつかむ為にも予定より結論を出すのが遅くなっていますが前向きにやって行きたいと思います。

http://motoyama.net/

690 :音速の名無しさん:04/01/28 13:31 ID:Y8yTFxbJ
でも、本山F1に関しては今オフに突然、って印象だよね。
去年辺りから匂わせてそれなりの探りとか準備とかしておけば、もう少し展開も違ってたかもしれないな。


691 :音速の名無しさん:04/01/28 14:31 ID:FW0jav4N
大丈夫、あと15年くらいは日本のトップフォーミュラでみれますよ。

692 :音速の名無しさん:04/01/28 15:01 ID:73sMCOuk
あと15年、日本のトップフォーミュラが存続してればね...(´・ω・`)

693 :音速の名無しさん:04/01/28 15:33 ID:3JsJr/Fy
なんか、本山自身は嫌いじゃないんだけど・・・・星野なんとかってのがチョットな・・・・
図々しいというか、なんというか・・・・

694 :音速の名無しさん:04/01/28 18:17 ID:Coct6Cxa
>>693
センイチ?(w

>>687
どうもそんな感じっぽいね
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128061104.shtml

これで本山にもチャンスが、、、あるといいね


695 :音速の名無しさん:04/01/28 19:00 ID:kLb2aV0B
中嶋悟がティレル(ジャッド)に乗っていたときもホンダはスポン
サーとして付いていたよね。あのときは中嶋の個人スポンサーだっ
たのか?資金がチームにどう回っていたのかは分からないけど。
でも、腐ってもフォードのバッジを付けたマシンやレーシングスーツ
にニサーンのロゴが付くなんて絶対ない。間違いない。タニマチの
ように陰で支えてくれるのか?

696 :音速の名無しさん:04/01/28 19:10 ID:JokCJvGB
>>695
ティレル入りを発表した時、既に91年からティレルへのH猿人供給は決まってたんでしょ?

697 :音速の名無しさん:04/01/28 19:17 ID:dp2UpIWS
>>695
でもニスモならあり得ると思うなぁ。
鈴木利男がラルースに乗ったとき
マシンに小さいながらもニスモのロゴが
あった気がするのだが?
ただ、フォードというかコスワース自体は
過去に日産のレース用エンジンの開発をやったり
確かR30スカイラインのピストンがコスワース製のやつも
一部あるはずなのでそんなに両者犬猿とは思えないが。
まあ、今はルノー系になったから何とも言えないが。

698 :音速の名無しさん:04/01/28 21:06 ID:B4zJ9jqJ
どう考えても本山は乗れないだろう

699 :音速の名無しさん:04/01/28 21:17 ID:nhXnRkb2
でも2007年に出る次期GT-Rのエンジンやるのってコスワースらしいですよ。
まぁネタ元が雑誌だからホントかどうかはわかんないけど。


700 :音速の名無しさん:04/01/28 21:33 ID:kPPQy/Km
>>695
ティレルコスワースだよ
91年からのホンダエンジン供給は
決定済だった


701 :音速の名無しさん:04/01/28 23:06 ID:kN/w01wd
01/28(Wednesday)  本山哲,ジョーダンとは条件面で折り合わず

現在,ジョーダンは複数のドライバーと今シーズンの交渉を行っているが,
その候補者の一人である本山哲は現在の状況について
『結論的に言えば,条件面での交渉がうまく進んでないのが現状です。
かなり複雑な状況で細かいところまでは話ができないのですが,
交渉の方は引き続き行っていてかなりギリギリの状態で粘ってる感じです。』
とコメントし,条件面での折り合いがついていないことを明らかにした。 
既にフェルスタッペンとハイドフェルドもジョーダンの交渉戦術にシビレ
を切らしており,E・ジョーダン監督はいつになくシビアな交渉を行っている。




702 :音速の名無しさん:04/01/28 23:09 ID:kN/w01wd
>>695
HONDAのバッヂが付いたエンヂン積んだFポンマシンにはニスモのロゴが付いてるよ

703 :音速の名無しさん:04/01/28 23:24 ID:6cRoLBIa
あれは無限ブランドだろ

704 :音速の名無しさん:04/01/28 23:44 ID:B4zJ9jqJ
確かに無限とホンダは違うな
いったいどれだけ金を積めば乗せてくれるんだろうな

705 :音速の名無しさん:04/01/28 23:48 ID:Y8yTFxbJ
今のF1でこんなこと言うのもナンセンスだが、
ヨス、ニックどちらも乗っけないで、両シートとも持参金で決定なんて、
上を目指して走るんじゃなくて、走るために走るだけだな。

まぁ参加する事に意味があるっていうこともできるが…

706 :音速の名無しさん:04/01/29 00:34 ID:nfVCPiKt
ジャッドはロータス時代だったか。失礼すますた。F1レジェンド見て
たからごっちゃになってたよ。

無限とホンダは資本関係がないからやりやすいじゃ?腐ってもジョー
ダンにはフォードのバッヂが付いているから・・・。



逆に言えばニスモならって訳か・・・。

707 :音速の名無しさん:04/01/29 02:40 ID:tZ4wMvXg
NISMO-GTRはどうだ?
これだけで厨雑誌が泣いて喜ぶぞ(w

708 :音速の名無しさん:04/01/29 05:49 ID:EAxptySO
>>705
ニックはともかく、ヨスはベネトン時代から持ち込みドライバー。
買いかぶりすぎ。

709 :702:04/01/29 06:13 ID:U322Jcx3
>>703
そうか、間違えてた
とりあえずイッテキマス


710 :音速の名無しさん:04/01/29 07:24 ID:u7BycDCx
>>708
持ち込み有っても実力も有るから問題ないだろ

711 :音速の名無しさん:04/01/29 07:38 ID:EAxptySO
>>710
実力あったらシート無くしたりしないだろ。
買いかぶりすぎなんだよ。

712 :音速の名無しさん:04/01/29 08:49 ID:u7BycDCx
>>711
だから実力無くてもシート得られる現状が問題になってるわけで・・・
ちょっと前までアロウズのマシンで3強を煽ってたドライバーだゾ。
トップドライバー並とまで言うつもりは無いけどな。

っつーか今時、実力さえあれば絶対シートを得られると思ってる人いるんだねw

713 :音速の名無しさん:04/01/29 10:00 ID:EAxptySO
そんな実力者ならシートはあるっての。フィジコやツルリを見ろよ。
実績のない新人と持ち込み額を競ってる時点で、その程度のドライバーだってこと。
思い入れがあるのはわかったけど、買いかぶりすぎ。

714 :音速の名無しさん:04/01/29 11:02 ID:eiAsjp7X
やっぱりF1は差別のきついところなんですね
はやく黒人ドライバが誕生しますように

715 :音速の名無しさん:04/01/29 11:56 ID:dRiaOZNt
>>714
君は間違ってる

716 :音速の名無しさん:04/01/29 12:36 ID:MZ2PlI9z
>713
F1のシートの数は限られてて、その中で資金力があるチームはさらに限られる。
勿論基本的に上位チームで資金力があるチームのシートは、実力のあるドライバーから順に埋められていくわけだ。
ただ、今の3強に乗るほどの実力はなくともその次に準ずるドライバーであっても、
シートのめぐり合わせによっては下位チームで持ち込み額を競ったり下手したらシートすら得られない状況になってる。
例えばHHFはピークを過ぎたとは言え現在のジョーダンクラスのドライバーではないだろう。
ニックも評価が頭打ち気味とは言っても、2年前までは将来のマクラーレン有力候補だった。
そういうドライバーまでが、いわゆる持込ドライバーとシートを争う事になっている現状が、なんだかなぁと言う話。
ニック乗っけてもう一人が持ち込み
orヨス(評価はニックより落ちるかもしれないが、未知の新人よりは十分に実力者)に多少持ち込ませて、
加えて持ち込みドライバーってのならまだチームとしても応援しがいがあるのになぁ、ということ。

フィジコ、トゥルーリとかとの(そこまで大きいとは思われない)実力差が、結局お金に負ける時代だという話なわけですよ。
お金の割合が更に大きくなってきたなぁ、と。

717 :音速の名無しさん:04/01/29 12:57 ID:MZ2PlI9z
ってなんだかスレ違いだな…


ヨス断念か?っていうソースには本山の名前はなかったね。
結構ここで載ってないのは厳しいか。
(逆に奇跡の大どんでん返しへはいい布石か!?)

718 :音速の名無しさん:04/01/29 13:37 ID:EAxptySO
上位には相手にされない、下位には持ち込みがなければ乗れない。
要するにヨスも本山も同じ立場。
必死に別格扱いする理由は見当たらないってことだな。

719 :音速の名無しさん:04/01/29 16:30 ID:LnHbRBJX
>>718
ヨッさんは何年か前、暴力沙汰を起こして問題になったことがあるだろ
あれでトップチームのボス達からの受けが悪くなったそうだ
00年だか01年頃だか雑誌にそんなことが書いてあった

720 :音速の名無しさん:04/01/29 17:08 ID:clOSdsdo
>>719
カート場で客といざこざがあって相手の顔面殴って歯を折ったとかいうやつか
チンピラやん

721 :音速の名無しさん:04/01/29 17:10 ID:MZ2PlI9z
>718
一応嵐じゃないとしてレスしとくと、ヨスと本山を必死に同格扱いすることもない。
持参金が前提という面で言えば、立場は同じだろうが、
純粋にドライバーとしての期待度ではヨスのほうがはるかに上のはず。
(別にヨスが本山より速いかどうかではなく、F1での実績があるからチーム側の不安要素は少ないということ)
そういったドライバーの実績と実力が殆ど(全く?)考慮される事なく、持参金の額だけでシートが決まる。
昔からミナルディとかではそういった面があったにせよ、ミナルディだけでなくジョーダンまでもが、
両シートともに持参金が決定条件となってしまった、ということが…ということです。

何はともあれ、本山とシートを争う最有力ライバル、ヨス・フェルスタッペンが消えたというお話でした。
もう一度テストに乗る話とかこないかなぁ…

722 :音速の名無しさん:04/01/29 20:18 ID:JaRL2EtK
大丈夫今年はZに乗れるから

723 :音速の名無しさん:04/01/29 20:36 ID:3gpJl9PR
仮定の話としてジョーダンのシートがA・マクニッシュと本山に決まったとして
参戦初年度から本山は参戦経験のあるマクニッシュを打ち破る事ができるか?
ちなみにオレの予想はB&Hの望む英国人ドラ+持ちこみドラの組み合わせと見ている。
経験者のマクニッシュにセッティングを出させて英語の出来ない本山は他人のセッティングでどこまでやれるか?
という処も見所の一つ(日産が15億くらい本山に持たせてやってればの話だが)
ファーマンは昨年のパフォーマンスが悪すぎたのでマクニッシュかな?という程度。

724 :音速の名無しさん:04/01/29 21:21 ID:JaRL2EtK
日産が15億はありえない
いいところ1億が一杯一杯

725 :音速の名無しさん:04/01/29 21:51 ID:timiOxBB
日産は金を出す理由がない

726 :音速の名無しさん:04/01/29 21:56 ID:Y91nMHzC
日産はやっとこさ利益が出始めただけだぞ。
15億なんてとても・・・
リコールも出しちゃったし。

727 :音速の名無しさん:04/01/29 21:57 ID:JaRL2EtK
今スカパーでフォミューラニッポン総集編してるね


728 :音速の名無しさん:04/01/29 21:57 ID:W26GyIsl
思い出作りに15億も出せるわけない

729 :音速の名無しさん:04/01/29 22:00 ID:N9zL7ikW
つーかマクニッシュが二度と再びF1に戻れることはない。
130Rの大クラッシュでお終い。
ガードレールの外側に裏返しに落下しなかっただけでも、めっけモン

730 :音速の名無しさん:04/01/29 23:05 ID:+F1ybey/
2度と再び?同じ意味を2回繰り返すな

731 :音速の名無しさん:04/01/29 23:13 ID:N9zL7ikW
あーすまん
国語のちぇんちぇ〜w

732 :音速の名無しさん:04/01/29 23:17 ID:N9zL7ikW
言葉の重複ってやつやね
上を見上げるとか・・・

733 :音速の名無しさん:04/01/29 23:19 ID:N9zL7ikW
2度??
なぜに全角・・。気温のことか?

734 :音速の名無しさん:04/01/29 23:22 ID:N9zL7ikW
ちなみに北海道・留萌は本日の最高気温は−2度。
寒いでつねー

735 :音速の名無しさん:04/01/29 23:25 ID:N9zL7ikW
ダイエー松中は3億1000万円も貰えるのに拒否だと。
本山はそれ以上を逆に支払わなきゃならんというのに・・・

736 :音速の名無しさん:04/01/29 23:40 ID:N9zL7ikW
イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
貰える。
シューマッハがベルギーでジョーダンに乗るのに7000万円も支払ったとか・・
ニスモも本山のルノーF1テストでいくら払ったのだろう?

737 :音速の名無しさん:04/01/29 23:48 ID:49QeM8sK
金を出せは常識だよな

738 :音速の名無しさん:04/01/29 23:48 ID:N9zL7ikW
カネカネいってもしょうがないけど、JTCC事件でニスモはホンダに多額の
賠償金を支払ったんだよね。
あの当時のJTCCアコードは1台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
すごいね。
それであんなことニスモにさせといて、たかが1回のチャンプで「F1の無い時は
GTにスポットで・・」なんて言えちゃう本山はいい根性してるよw

739 : ◆RyoGAM4yKo :04/01/30 00:27 ID:RJ8hoBaH
>>738
「ニスモ」が「ホンダ」に払ったの?「日産」が「ホンダ」に、でもなく、「ニスモ」が「無限」に、
でもなく?本当にぃ?

まあいい根性もなにも、NISMOとしては本山には頭下げてでも乗ってもらいたいだろうけれど。

740 :音速の名無しさん:04/01/30 00:37 ID:LLXibNnp
>>739
相変わらずムカつくなぁ、テメェは!  このツインテール好きのOO社員がw
ニスモか日産かどうかが気に入らないみたいだけど、賠償金が発生したのは
事実でございます。
本山が星野にふんづかまえられて、中子の前まで連れて行かれて
むりやり頭捕まえられて謝らせられたのを見てたろ?
俺と一緒にw

741 :音速の名無しさん:04/01/30 00:39 ID:DjEa1xoi
>>738
99年ルマンで欠場したレースに出てたらそのときもチャンプだったよ。
あと年始のマシン開発とかもよく本山が担当してるよ。

742 : ◆RyoGAM4yKo :04/01/30 02:03 ID:7+8WF9pg
>>740
だから、それはNISMOがホンダに払ったの?
当時、本山は「日産」の契約ドライバーとして、「NISMO」のプリメーラに乗ってたんだよな?
違ったっけか?
車が悪い訳でもチームが悪いわけでもなく、本山の悪行を、本山を雇っている日産ではなく
NISMOが、賠償した?
しかも賠償する相手が、直接のエントラントである無限ではなく、スポンサーであり、あくまでも
背後でJTCCアコードプロジェクトを支援する立場のホンダに、支払ったって?
よく知ってるんならちゃんと書きゃいいのに。

743 :音速の名無しさん:04/01/30 06:13 ID:LLXibNnp
23です
23です
23です
23です
23です
23です
23です
23です
23です


744 :音速の名無しさん:04/01/30 06:14 ID:LLXibNnp
これでいい?
これでいい?
これでいい?
これでいい?
これでいい?
これでいい?
これでいい?
これでいい?

745 :音速の名無しさん:04/01/30 06:37 ID:r9UREdqB
> イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
スポーツ選手の収入ランキングにイチローは入っていなかったが。
1位はウッズってやつ。
あんた釣りやってんの?

> あの当時のJTCCアコードは1台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
F1でさえ1台1億円もしないのに、なぜ数億円もするのか?
あんたも低脳?

746 :音速の名無しさん:04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね

747 :音速の名無しさん:04/01/30 07:23 ID:LLXibNnp
>>745
いやテイ脳なのは確かだが、44ミリオンという意味です。
当時のアコードは1台10億くらいかけてたと坂東氏が言っていたもので
話半分でもっていうことなんです。

748 :音速の名無しさん:04/01/30 07:25 ID:LLXibNnp
>>746
http://www.major.jp/news/news.php?id=2003121901

749 :音速の名無しさん:04/01/30 07:28 ID:DjEa1xoi
イチローは4年で50億だよ。

750 :749:04/01/30 07:29 ID:DjEa1xoi
かぶっちゃいましたねスマソ

751 :音速の名無しさん:04/01/30 07:48 ID:eiq3vq+X
年棒じゃねーのか・・・
っつーか4年単位の話と比べる意味がわからんぞぉ(汗

752 :音速の名無しさん:04/01/30 09:03 ID:dXuzA16j
>>745
>F1でさえ1台1億円もしないのに
・・・
するぞ



753 :昔ちょっとこの世界の門を叩いたオッサン:04/01/30 10:32 ID:jJa9vWky
>>723
>経験者のマクニッシュにセッティングを出させて
>英語の出来ない本山は他人のセッティングでどこまでやれるか?
ルノーのテストの時本山は他人(トゥルーリ?)のセットで
高速コーナーはアロンソに負けてるものの低速コーナーは
逆に勝ってたそうだ。約2秒という差は高速コーナーによるらしい。
高速コーナーは度胸一発の部分もあるので始めてのマシンで
その上履いた事のないミシュランなので少し引いたのだろう。

まあ今は出来ない可能性も高いがFNのセットをそのまま移す方法もある。
実は93年にアーバインが鈴鹿でジョーダンからデビューした時
マシンはかなりセルモのF3000のデータを流用してたらしい。
アーバインだけでなくバリチェロのマシンにもだ。
国内と国外じゃサーキットが違うじゃないかって言うかもしれないが
コーナー単位で見れば似てる所は結構ある。
言葉がだめならこういう方法もある。
問題はジョーダンがそれをさせてくれるかだけ。


754 :音速の名無しさん:04/01/30 11:19 ID:UqK3mal5
>>753
本山のテクがアロンソよりも上だと主張したいのでしょうが少々強引ではないですか?

昔ちょっとこの世界の門を叩いたオッサンなら重要なのは1周のタイムを出せる
セッティングであって区間タイムが重要なわけじゃないのはおわかりですよね?

別に腕がどうこうじゃなくて単にセッティングが高速コーナー寄りか
低速コーナー寄りかが違ってただけじゃないんでしょうか?

755 :音速の名無しさん:04/01/30 12:26 ID:PC1rD+4p
>752
> >F1でさえ1台1億円もしないのに
> ・・・
> するぞ
1台全損しても5000〜7000万円の損害にしかならん。

>753
>逆に勝ってたそうだ。約2秒という差は高速コーナーによるらしい。
>高速コーナーは度胸一発の部分もあるので始めてのマシンで
>その上履いた事のないミシュランなので少し引いたのだろう。
ルノーのテストで本山が履いたタイヤはコントロールタイヤ。
対してアロンソは開発中のいろんなタイヤ。
タイヤ次第で2秒の差なんてすぐついちゃうよ。

756 :音速の名無しさん:04/01/30 12:30 ID:zvHV/Edk
>>738-740
ホンダの裏事情にコピペしたやつ誰だ?

757 :752:04/01/30 16:13 ID:dXuzA16j
>>755
実費分?で幾らかって事?
意外に安いもんだね
でもステアリングホイールだけでも
数千万て言われてるのは
どうなん?


758 :音速の名無しさん:04/01/30 16:16 ID:V7nTTeXr
もとやまの全財産つぎこんだらf1何戦乗れる?

759 :音速の名無しさん:04/01/30 16:34 ID:TQoULEEJ
全戦 観 戦 するぐらいは出来るんじゃない?

760 :音速の名無しさん:04/01/30 16:37 ID:TjiJWULC
>>757
F1のステアリングでも100万くらいだぜ?

761 :音速の名無しさん:04/01/30 16:52 ID:0KKE1GSM
一台、数千万程度なら、一昨年タクマがクラッシュしてチームの台所を
傾けたってのも有り得ない気がするけど。
ジョーダンとか幾ら小さいとは言え、年間予算は100億はあったでしょ。
壊したのって、全損なら一・二台だったと思うけど。
仮に三台としても三億にもならない様な損失で傾くなんて事あるだろうか。

762 :音速の名無しさん:04/01/30 16:54 ID:pa4i5J1s
開発費と制作費をごっちゃにしてないか?


763 :音速の名無しさん:04/01/30 18:33 ID:b03cIXml
エキシビジョンでヒストリックカー壊してなかったか?>琢磨

764 :752:04/01/30 18:47 ID:dXuzA16j
>>760
雑誌媒体眺めると
8桁で書いてあるんだけどね

>>762
って言うことだと思うけど
しっかり書き訳してる雑誌とか見た事無い気がする

>>763
やっちまいました
琢磨=クラッシャーの評価が出来つつ有る中
あ〜ぁやっちまったな・・・
と思ったよ

>>761
財政傾いたのは琢磨の所為じゃないと思う
琢磨在籍時から財政は怪しかったし

765 :音速の名無しさん:04/01/30 20:17 ID:fmfT0aHE
純粋にマシンの材料費、加工費だけなら1億で作れるんじゃない?
開発費にはン十、ン百倍かかるだろうけどさ。

766 :音速の名無しさん:04/01/30 20:18 ID:v5ThT0I0
「崖っぷちのジョーダンをタクマが突き落とした」
って大げさな表現で海外のメディアなら出そうなぐらいひどかったな、あれは。

767 :音速の名無しさん:04/01/30 20:43 ID:ibXE1L1c
>>765
開発費抜きでギアボックスで数千万行くという話しを聞いたことがある。
ギアだけでコレなら1億は厳しいんじゃない?

768 :音速の名無しさん:04/01/30 21:08 ID:LLXibNnp
>>751
おまえが50億は明らかにウソってほざくから、ソース貼ったのに
年俸がどうのこうのって、おっさんのほうがわけわからん(ゲロ

769 :音速の名無しさん:04/01/30 21:24 ID:1cJtGK09
1億では足らないだろう
エンジンだけでも高いぞ
開発費を除いても
まあ開発費も経費だからな

770 :751:04/01/30 22:03 ID:eiq3vq+X
>>768
いやー、>>735は年俸の話だよな。それに続けて>>736の発言があったわけで。
年俸の話と思うのが普通じゃないかい?
君の言うことも俺の発言以外を見なければごもっともなんだが、ちゃんとスレの流れを見てくれよ。

771 :音速の名無しさん:04/01/30 22:15 ID:LLXibNnp
あんたの世界では普通なんだろなw

772 :音速の名無しさん:04/01/30 22:26 ID:LLXibNnp
>>770
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか(悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間であれば簡単に理解できることなんだが。

おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの?

773 :音速の名無しさん:04/01/30 22:29 ID:LLXibNnp
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか(悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間でなければ簡単に理解できることなんだが。

おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの?

774 :755:04/01/30 22:29 ID:r9UREdqB
>>769
エンジンは年間400機以上造ってたんだよ。
1機の製作+輸送の実費が5000万円だとすると、年間で200億円になってエンジン屋の研究開発費が0になっちゃう。

775 :音速の名無しさん:04/01/30 22:30 ID:LLXibNnp
746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね

つーかこの根拠を先ず教えてくらはい

776 :音速の名無しさん:04/01/30 22:36 ID:LLXibNnp
イチローが4年で47億円以上貰うのに、それが嘘だという理由を先ず
いってみてくださいな。


777 :音速の名無しさん:04/01/30 22:38 ID:LLXibNnp
>>751
お前みたいなカスがスレの流れをほんの少しでも理解できるなら
分かるでしょう。簡単に・・

778 :ID:LLXibNnp必死だなw:04/01/30 22:41 ID:nsOZ/QUn
768 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 21:08 ID:LLXibNnp
>>751
おまえが50億は明らかにウソってほざくから、ソース貼ったのに
年俸がどうのこうのって、おっさんのほうがわけわからん(ゲロ

771 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 22:15 ID:LLXibNnp
あんたの世界では普通なんだろなw

772 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 22:26 ID:LLXibNnp
>>770
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか(悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間であれば簡単に理解できることなんだが。

おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの?

773 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 22:29 ID:LLXibNnp
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか(悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間でなければ簡単に理解できることなんだが。

おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの?



779 :音速の名無しさん:04/01/30 22:45 ID:LLXibNnp
>>778
トンマだなぁ。もっと前からあるよ。

729 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 22:00 ID:N9zL7ikW
つーかマクニッシュが二度と再びF1に戻れることはない。
130Rの大クラッシュでお終い。
ガードレールの外側に裏返しに落下しなかっただけでも、めっけモン

731 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:13 ID:N9zL7ikW
あーすまん
国語のちぇんちぇ〜w

732 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:17 ID:N9zL7ikW
言葉の重複ってやつやね
上を見上げるとか・・・

734 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:22 ID:N9zL7ikW
ちなみに北海道・留萌は本日の最高気温は−2度。
寒いでつねー

735 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:25 ID:N9zL7ikW
ダイエー松中は3億1000万円も貰えるのに拒否だと。
本山はそれ以上を逆に支払わなきゃならんというのに・・・

736 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:40 ID:N9zL7ikW
イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
貰える。
シューマッハがベルギーでジョーダンに乗るのに7000万円も支払ったとか・・
ニスモも本山のルノーF1テストでいくら払ったのだろう?



780 :ID:LLXibNnp必死だなw:04/01/30 22:46 ID:nsOZ/QUn
775 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 22:30 ID:LLXibNnp
746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね

つーかこの根拠を先ず教えてくらはい

776 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 22:36 ID:LLXibNnp
イチローが4年で47億円以上貰うのに、それが嘘だという理由を先ず
いってみてくださいな。

777 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/01/30 22:38 ID:LLXibNnp
>>751
お前みたいなカスがスレの流れをほんの少しでも理解できるなら
分かるでしょう。簡単に・・

781 :音速の名無しさん:04/01/30 22:47 ID:LLXibNnp
あと他スレに貼られてたの

764 ドングリ挿入 sage 04/01/30 08:41 ID:JxRuCJdC
738 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/01/29 23:48 ID:N9zL7ikW
カネカネいってもしょうがないけど、JTCC事件でニスモはホンダに多額の
賠償金を支払ったんだよね。
あの当時のJTCCアコードは1台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
すごいね。
それであんなことニスモにさせといて、たかが1回のチャンプで「F1の無い時は
GTにスポットで・・」なんて言えちゃう本山はいい根性してるよw


739 名前: ◆RyoGAM4yKo 投稿日:04/01/30 00:27 ID:RJ8hoBaH
>>738
「ニスモ」が「ホンダ」に払ったの?「日産」が「ホンダ」に、でもなく、「ニスモ」が「無限」に、
でもなく?本当にぃ?

まあいい根性もなにも、NISMOとしては本山には頭下げてでも乗ってもらいたいだろうけれど。


740 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/01/30 00:37 ID:LLXibNnp
>>739
相変わらずムカつくなぁ、テメェは!  このツインテール好きのOO社員がw
ニスモか日産かどうかが気に入らないみたいだけど、賠償金が発生したのは
事実でございます。
本山が星野にふんづかまえられて、中子の前まで連れて行かれて
むりやり頭捕まえられて謝らせられたのを見てたろ?
俺と一緒にw

782 :音速の名無しさん:04/01/30 22:50 ID:LLXibNnp
ID:nsOZ/QUn
つーかおっさんわざわざID変える意味はあるのけ?

あんたの芸風はそこそこ笑えたけどさ・・


783 :音速の名無しさん:04/01/30 22:53 ID:nsOZ/QUn
今日の書き込みは778と780だけですがw
余りに見苦しかったので晒しただけ

784 :音速の名無しさん:04/01/30 22:54 ID:LLXibNnp
nsOZ/QUn がID変えてコピペに走ったのは、意味のあることなんだ。

蛆虫でも、主張らしきものがここではできるということw

785 :音速の名無しさん:04/01/30 22:55 ID:eiq3vq+X
誰がID変えたって?

786 :音速の名無しさん:04/01/30 22:56 ID:LLXibNnp
>>783
ウソつけw
なんで赤の他人がクビをつっ込めるんだ
お前のその精神分裂気味に劇萌え

787 :音速の名無しさん:04/01/30 23:00 ID:LLXibNnp
>>785
でてきていいの?

746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね

この根拠を教えてくださいな

788 :音速の名無しさん:04/01/30 23:03 ID:LLXibNnp
751 音速の名無しさん sage 04/01/30 07:48 ID:eiq3vq+X
年棒じゃねーのか・・・
っつーか4年単位の話と比べる意味がわからんぞぉ(汗

しかもいきなり年俸とかいっちゃいましたね。

789 :音速の名無しさん:04/01/30 23:05 ID:LLXibNnp
783 音速の名無しさん New! 04/01/30 22:53 ID:nsOZ/QUn
今日の書き込みは778と780だけですがw
余りに見苦しかったので晒しただけ

お前の世間知らず振りも◆RyoGAM4yKo 並で笑ったから
これはゆるしてやる。

790 :音速の名無しさん:04/01/30 23:26 ID:LLXibNnp
>>785
746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね

これだけは聞かせてくれないと眠れないです。

791 :音速の名無しさん:04/01/30 23:30 ID:LLXibNnp
はやくぅ〜〜
イチローが50億って、明らかに嘘だというソースを教えておくれ。
それ持って野球総合板へ行くつもりなんだから

792 :音速の名無しさん:04/01/30 23:36 ID:zP95zLY/
>>790
教えてあげなければ眠れないようなので、放置して朝までヲチしませう。

793 :音速の名無しさん:04/01/30 23:40 ID:YoGJCOUg
>>790
年俸が50億って思ったんじゃねーのか?

794 :音速の名無しさん:04/01/30 23:47 ID:1cJtGK09
ぐらいて感じゃないの?

795 :音速の名無しさん:04/01/30 23:47 ID:lfgs9L2L
本山スレ

796 :音速の名無しさん:04/01/30 23:48 ID:jja5cItb
近くジョーダン入りが発表になるでしょう。自動車メーカーが中心になって持参金
を払います。(約16億)今月の中旬にかなりのところまで交渉が煮詰まった
ようで、本当はオートサロンまでに発表したかったようです。
それに従いヨスの交渉決裂のソースも今になりようやく表に出てきました。
彼の姿をF1のレースシーンで見られることはかなりの可能性です。

797 :音速の名無しさん:04/01/30 23:56 ID:rTlzYW45
16億か。それがもし本当ならヨスの持ち込み資金約12億より上じゃん


798 :音速の名無しさん:04/01/31 00:00 ID:KAlE/yIf
16億も出てきたらビックリだな。
日本人も隠すとこに隠してたんじゃんってことで。

でもそれきぼんぬ

799 :音速の名無しさん:04/01/31 00:05 ID:HaY9EiqP
>>796
ネタでなくてマジで?

800 :音速の名無しさん:04/01/31 00:22 ID:p/wHDkJ+
ヅラは来年のルノーエンジンでも狙っているのだろうか

801 :音速の名無しさん:04/01/31 00:23 ID:wPIlyVQ+
テストにの乗ってないのに ナイナイナイナイ兄穴い兄ああ。

802 :音速の名無しさん:04/01/31 00:48 ID:dUWfWN/V
ネタだろう
それなら虎之助がF1乗ってるよ

803 :音速の名無しさん:04/01/31 02:07 ID:enmgmhoh
一人目は肉に決定したぞ
http://www.f1racing.net/news.php?ID=68094


804 :音速の名無しさん:04/01/31 02:53 ID:GJIqrKNW
>>803
あーもう終わった。こうなるとセカンドは絶対イギリス人だし。
1st ニック
2nd ファーマン
TD グロック
だろうな。

805 :音速の名無しさん:04/01/31 03:05 ID:kyhnt6fH
つまりハイドフェルドはヨス以上の持ち込みができる目処がついたということ?

806 :音速の名無しさん:04/01/31 03:23 ID:uveCaKyb
>>805
その可能性は薄いと思う(現時点ではわからんが
肉の場合はエンジニアの強力な推薦もあったんじゃないかな
ヘレス、バルセロナテスト後エンジニア連中から肉の起用を求める声があったそうだ
実際あんな糞マシン相手に頑張ってタイムもそこそこ良かったしな

807 :音速の名無しさん:04/01/31 07:47 ID:Q7XrTGRr
本山さんおめでとう

アンチがキキィ━━━━━ て言う姿が浮びます。

808 :音速の名無しさん:04/01/31 10:28 ID:KAlE/yIf
ニックはもう消えた線かと思ってたから、意外だったな。


809 :音速の名無しさん:04/01/31 11:09 ID:t1h5gojH
交渉終了



ってかヅラ的にはとっくに終わっていたんだがな

810 :音速の名無しさん:04/01/31 11:28 ID:k54hfnS5
今日ラジオで亜栗が本山の可能性はかなり低いって
発言してますた。明日、発表です。

811 :音速の名無しさん:04/01/31 11:34 ID:K7wq6CnP
本 山 さ ん 国 内 決 定 お め で と う ご ざ い ま す !

812 :音速の名無しさん:04/01/31 11:43 ID:AKJyzEFj
やっぱり本山さんは日本国内が似合う。

813 :音速の名無しさん:04/01/31 11:49 ID:DJbXHOtr
F1に行けなかったかわいそうなドライバーキャラとして見られるんでしょう。

814 :音速の名無しさん:04/01/31 12:12 ID:OU4qooW4
今年はトレルイエに負ける予感・・・

815 :音速の名無しさん:04/01/31 12:55 ID:9UFtF5xu
内心、F1に行かないことになってホッとしてんじゃないの?

816 :音速の名無しさん:04/01/31 13:48 ID:A+B9Lj9+
アメリカからオファーが来てるってASに書いてあったけど・・・




ど ー せ 持 込 な ん で す よ ね 。

817 :音速の名無しさん:04/01/31 13:48 ID:I5GbUqKm
テレフォニカや国際F3000って話はないのかね
所詮はFポンのお局様なのか

818 :音速の名無しさん:04/01/31 14:16 ID:yjRHuIUt
>>817
風前の灯火の国際F3000なんかより、Fポンの方がよっぽどマシだと思う。

819 :音速の名無しさん:04/01/31 14:31 ID:A+B9Lj9+
>>817
テレフォニカは一回乗ったけどつまんないから興味ないんだってさ

>>818
ステップアップカテゴリーとしてFポンのほうがよっぽど風前の灯なわけだが

820 :音速の名無しさん:04/01/31 15:03 ID:jpXxtjh0
Fポンは前身の全日本F3000末期からステップアップカテという色はなくなってた。
シートを失ったF1ドライバーが緊急避難的に押し寄せてたし。
F1とF3000の関係よりはF1とインディに近い関係に思えた。
ただここ数年は明らかにレベル落ちてるけど・・・

821 :音速の名無しさん:04/01/31 15:17 ID:6c2H7rwa
残り20年ほどの全日本生活を有意義なものにしてください。

822 :音速の名無しさん:04/01/31 16:30 ID:KAlE/yIf
こうなったら一時期のマクニッシュみたいに、ルマンを世界へのアピールの場にして欲しいな。
今年はしょうがないにしてもこのまま日本で続けるだけだったら、モチベーション保てないだろうし。
虎に雪辱して欲しい気持ちもあるが、本山inアメリカは想像つかんしなァ

823 :音速の名無しさん:04/01/31 17:59 ID:yjRHuIUt
国際F3000って参加台数は数台程度じゃなかったっけ?

824 :音速の名無しさん:04/01/31 21:23 ID:Bl9vi5PG
無理は無理

825 :音速の名無しさん:04/01/31 23:16 ID:TNVp070e
↑なんのこっちゃ。

826 :音速の名無しさん:04/02/01 10:32 ID:i8oA285l
今日のトーチュウはまだ本山が可能性あるみたいな事書いてたな。
まあ日本人だから単なる願望記事だろうけど・・・

827 :音速の名無しさん:04/02/01 11:35 ID:HTSMo0zG
>>826
まぁトーチュウはニキに汚染されてるからな
こいつはどうしょうもない

828 :音速の名無しさん:04/02/01 12:32 ID:ZYMiUSDI
残りシートは「1」 本山ら8人がラスト・バトル
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31077&cat_id=1&top_flg=1

>B&Hの資金に頼ろうとすれば、英国人のファーマンとマクニッシュが本命と対抗となり、
>これを覆すだけのスポンサー料を持ち込めるのは交渉を再開したフェルスタッペン、
>そして本山と考えられるのが現実的だ。



829 :音速の名無しさん:04/02/01 13:57 ID:xqZ642Zc
ん〜、本山のどこらへんから現実的に出てくると考えられるのか、小一時間(ry

830 :音速の名無しさん:04/02/01 14:14 ID:1KB0E+rg
ニスモとニサーンはカネ出してくれないの?

831 :音速の名無しさん:04/02/01 14:19 ID:/eMMs6Yz
本山をはじめ、T・グロッグ、B・ラインダース、R・ファーマン、A・マクニッシュ、H・コバライネン、T・ベル

ジョーダン好きとしてはこの中からなら、ヨスかマクニッシュがいいなぁ。

832 :音速の名無しさん:04/02/01 14:47 ID:1b1Xfmzc
なぜか開幕戦ウィリアムズのシートに座る本山選手

833 :音速の名無しさん:04/02/01 15:15 ID:xtZfzQwm
でもこれだけ金でもめてニックとヨスなんて非常にまともなコンビで
開幕を迎えたらヅラを見直すな。

834 :音速の名無しさん:04/02/01 15:42 ID:6fYwUnUl
>>831
ニスモとJGTC関連は出すかもしれないが
日産としては多分あまり出さないと思うよ。


835 :音速の名無しさん:04/02/01 16:08 ID:xqZ642Zc
>833
揉めまくりなのもギリギリのところで金吊り上げれるだけ吊り上げるためで、
結局ニック+ヨスかマクって線で初めから決まってたのかも。
てか詐欺師(←なぜか誉め言葉)ならやりかねん

836 :音速の名無しさん:04/02/01 16:08 ID:Xr3GL0i8
ルノーならまだしも大竹まことのチームだもんなぁ。

837 :音速の名無しさん:04/02/01 16:15 ID:1KB0E+rg
>>834
ニサーン金出さないのか…。
本山とかはニサーン車の売上に一役買ってるのに可哀想だな…。

838 :音速の名無しさん:04/02/01 17:41 ID:ebf2Ld01
>ニスモとニサーンはカネ出してくれないの
>ニサーン金出さないのか…。

なんかもうお馴染みだな
取り憑かれように連呼する香具師らがいるようだな

839 :音速の名無しさん:04/02/01 18:35 ID:YyNA0eim
>>828
そんなニュースよりポールニューマンにびびった(苦笑

840 :音速の名無しさん:04/02/01 18:48 ID:O2vWqU7j
>>839
走行中にポックリ逝かないか
かなり心配なのだが・・・。

841 :音速の名無しさん:04/02/01 19:17 ID:lWKZH5w8
まあ誰かが金を出さないとF1には乗れない事は確かだ

842 :音速の名無しさん:04/02/01 20:30 ID:XCTat4zb
>>828
もういい加減トーチュウも荷飢とは縁をキレよ
ウソばっかり書きやがってあの糞豚亀

843 :音速の名無しさん:04/02/01 21:08 ID:xqZ642Zc
>842
どうでもいいけど糞豚亀ってなんて読むんだろう。
言ってる内容には同意

844 :音速の名無しさん:04/02/02 09:05 ID:D77Ehn1L
本山、ルノーのサードドライバーゲッツ!


845 :音速の名無しさん:04/02/02 10:19 ID:1r5Zja98
ゲットはGT選手権のZのみだ

846 :音速の名無しさん:04/02/02 10:53 ID:PCtgB1jN
またかよって言われるかもしれんが、
マクラーレンのサイトすら未だにモントーヤマなんですが・・・
http://www.mclaren.com/season2003/testing/testpageold.htm

それにしても海外のサイトはモントーヤマって書きすぎ
F1シート狙うようなドライバーがまだ当たり前のようにMontoyamaってどうなのよ?

847 :音速の名無しさん:04/02/02 11:05 ID:AtuWPR9L
まだまだそれだけの知名度ってこった

848 :音速の名無しさん:04/02/02 15:10 ID:cPm63R/u
本山、ウィリアムズのサードドライバーゲッツ!


849 :音速の名無しさん:04/02/02 15:18 ID:OeG62qdi
本山、インパルのサードドライバーゲッツ!

850 :音速の名無しさん:04/02/02 16:08 ID:Qw2ooXFW
いいじゃんモントーヤマの方が速そう

851 :音速の名無しさん:04/02/02 17:58 ID:guqe0izh
taranosukeと書かれた虎よりマシ

852 :音速の名無しさん:04/02/03 08:50 ID:nfmqrHkq
F1後
空きが1だね

853 :音速の名無しさん:04/02/03 13:39 ID:ZUJSVHeZ
これで日産に長くいるとF1には行けないという図式を師弟そろって証明したわけかw


854 :音速の名無しさん:04/02/03 13:51 ID:abBo4WPh
まあ冗談あたりがルノーサテライトにでもなって、日産のバッチ付けて参戦するならねじこむ空きはなくはないけど、それでもやっと、”寅がヨタに乗れる可能性”と同レベルだろ。

855 :音速の名無しさん:04/02/03 15:51 ID:RFZD02hn
motoyama.netより

F1の方ですが現在でも可能性がある所ににはいるらしいのですが、
交渉がうまく進んでいないのも事実なようです。
いつまでもこんな状態ではきりがないし、
レーシングドライバーがレースを出来なくなる事は僕の中ではありえないので
そろそろ何かしらの決断をしないといけないですね。

って最後まで諦めるような決断は出して欲しくないなあ。

856 :音速の名無しさん:04/02/03 17:32 ID:5bLBmyDa
故ティレル御大は"とらのすけ"が発音できなかったのな(w

857 :音速の名無しさん:04/02/03 18:52 ID:7zzzFAv0
本山が可哀想だよ。何とかしてやれよニサーン系列。
やっぱGONEじゃ駄目なのか…。グズラのような顔だしな。。。 。

http://members.at.infoseek.co.jp/sonosheet/guzura.htm

858 :音速の名無しさん:04/02/03 20:41 ID:VlLrxGXw
本山が日本にいないと脇阪がかわいそうなのでnissanそのままでいい。

859 :音速の名無しさん:04/02/03 20:53 ID:njWmGoWH
ごんちゃんに頼めばなんとかなるんじゃない
ルノーのボスになるんでしょ

860 :音速の名無しさん:04/02/03 21:50 ID:PnXxA2Lz
ルノーだってチームは英国にあるんだし、drはイタリア人とスペイン人だし
モンタニーがやっと第三drなんだからあんまり無理は言えない。

861 :音速の名無しさん:04/02/04 01:48 ID:IWKlT8VN
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31220&cat_id=1&top_flg=1
だってよ。

862 :音速の名無しさん:04/02/04 02:23 ID:ufIiG8lW
>>861
ほぼ終了だな。
今年は日本国内最速を誇る本山とF-1経験者の中野のどちらが速いかが明らかにされる。
あとはZの仕上がり次第なのだが。

863 :音速の名無しさん:04/02/04 02:30 ID:aLUHq1jT
>>861
しっかしニキってホントどうしょうもない香具師だな
ジョーダンはB&Hとの契約も打ち切られるだのさんざんほざいてたくせに

864 :音速の名無しさん:04/02/04 02:49 ID:z5u6O0pe
(´・ω・`)ショボーン

865 :音速の名無しさん:04/02/04 06:46 ID:5eq0QtHo
そりゃ、たくさん持ち込んだやつが勝つよ。当たり前じゃないか。

866 :音速の名無しさん:04/02/04 18:07 ID:6ZEur1bU
鈴鹿の金曜に乗った以外ジョーダンでテストしてなかったんだから
こうなるのは当たり前といえば当たり前か

867 :音速の名無しさん:04/02/04 20:34 ID:khG3BDBr
お前ら本山にだまされすぎw

868 :音速の名無しさん:04/02/04 21:35 ID:Q5/d5dOS
本山は2ちゃんねら〜

869 :音速の名無しさん:04/02/04 22:58 ID:HneCuXCM
02/04(Wednesday)  本山,ジョーダンからのF1挑戦を断念へ

フォーミュラ・ニッポンのチャンピオンに輝いた本山哲は,今シーズンから
ジョーダンでのF1参戦を目指して交渉を行ってきたが,現状について
『(ジョーダンとの交渉は)現在でも可能性がある所にはいるらしいの
ですが,交渉がうまく進んでいないのも事実なようです。 いつまでも
こんな状態ではきりがないし,レーシング・ドライバーがレースをできなく
なることはボクの中ではありえないので,そろそろ何かしらの決断をしない
といけないですネ。』
とコメントを発表し,事実上“断念”する方向で検討していることを明らかにした。

なお,本山はF1のシート交渉について『想像以上にいろいろな物事が絡み合い
本当に難しい世界のようです』としており,来年以降の将来的なF1挑戦について
は言及していない。


870 :音速の名無しさん:04/02/04 23:13 ID:xyBX6Iuz
869は855に肉付けされた、創作みたいなもんだにゃ

871 :音速の名無しさん:04/02/04 23:17 ID:1RRM3SdR
予想通りのオチでがっくし

872 :音速の名無しさん:04/02/05 00:02 ID:Kl/kGJlE
 たくさん持ってきたので使ってください…

         _| ̄|○
        _| ̄|○
   ∧__∧  _| ̄|○
   ( ´・ω・) _| ̄|○
   /ヽ○==○_| ̄|○
  /  ||_ |_| ̄|○
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))

873 :音速の名無しさん:04/02/05 00:09 ID:Ng88y4l8
○| ̄|_ OTZ orz

874 :音速の名無しさん:04/02/05 00:12 ID:843nJgeP
サードドライバーとGT掛け持ちってわけにはいかんのかのう
農夫もマクニッシュもサードは無理なんでしょ?
金曜だけとはいえ今年はサードドライバーは重要なわけだし
タイヤテストやらいろいろで。

ジョーダンに三台目を走らせられる金があるかどうかは謎だが


875 :音速の名無しさん:04/02/05 00:34 ID:OXTGR5+P
それは無理
第三ドライバなんて名前だけになるよ

876 :音速の名無しさん:04/02/05 00:37 ID:UhZAPPXw
>>874
ジョーダンのサードは多分グロだろ
今日のテストでもグロに旧車EJ13で走らせる予定だし


877 :音速の名無しさん:04/02/05 04:33 ID:Yk039CZk
>>861
日本人ドライバーに中途半端に自動車メーカーが付いているとエンジンとか期待されちゃうのかな?
中嶋(本田)、右京(ヤマハ)、アグリ、中野(無限)、、、、
エンジン持ちこみ無しで乗れたのはトラとタキ井上くらいか?

878 :音速の名無しさん:04/02/05 04:41 ID:xJCSZTj1
_| ̄|○

879 :音速の名無しさん:04/02/05 06:27 ID:82radINr
>>874
F1乗れないなら乗れないでヨーロッパのレースシリーズに出まくるべきだ(主にフォーミュラ)
F日産とか英F3でもいいしとにかく日本に帰ってきて欲しくない。
今更日本のGTなんか出たところで何の意味も無い。

880 :音速の名無しさん:04/02/05 06:39 ID:umR+dWCL
>>879
いまさらF3にステップダウンしても仕方なくないか??
WSNは本山本人が気に入らなかったみたいだし。。。もう本山ダメだこりゃ。

いったい星野と本山は2人してなにをやってんだか。

881 :音速の名無しさん:04/02/05 08:38 ID:SLH2+BB+
フォーミュラ日産とかに出てくればいいのに。
格落ちだとか言ってないでもう少し海外で名前売って来い。
格下だからといって勝てるとは限らんけどな。

882 :音速の名無しさん:04/02/05 10:29 ID:e5+kZd/x
悲劇だな。

883 :音速の名無しさん:04/02/05 11:41 ID:lDlb7bGq
喜劇でしょ。

884 :音速の名無しさん:04/02/05 12:42 ID:HCyN+9dC
TRD&NISMO合同テスト2日目
 NISMO陣営は、今年からGT500に投入するフェアレディZを本山哲ら所属ドライバーが入れ替わりドライブ。1分21秒9のトップ・タイムを記録するなど、早くも臨戦ムードだ。

インパルもまだTBAだしなー、国内の席を空けてくれてるんだろうけど。

885 :音速の名無しさん:04/02/05 14:47 ID:e5+kZd/x
>>883
日本のドライバー全員やる気なくなる。

886 :音速の名無しさん:04/02/05 15:39 ID:NEWKyHsy
F1に乗りたければホンダに付いて海外行けってことだ

887 :音速の名無しさん:04/02/05 15:58 ID:Y6KvHD40
そうだな
トヨタも駄目
日産も駄目
日本人のF1ドライバーは本田以外からはもう出ないのか??

888 :音速の名無しさん:04/02/05 16:36 ID:Ixh46+G5
トヨタは駄目って事はないだろ?一応欧州に若手送り込んだりしてるんだし
その中からF1ドライバーになるのが出てくるまで10年ぐらいかかるかもしれんけど・・

889 :音速の名無しさん:04/02/05 16:56 ID:e5+kZd/x
>>888
トヨタは日本人乗せる気あんまり無さそうだな…。

890 :音速の名無しさん:04/02/05 17:00 ID:Y6KvHD40
乗せる気が有ればとらがもう乗ってるよ

891 :音速の名無しさん:04/02/05 21:10 ID:hnfnB+Ui
何かおかしくないでつか?         
        
   ∧__∧    ○|\ハァハァ
   ( ´・ω・)  ○| ̄||_
   /ヽ○==○   ○ /
  /  ||_ |_| ̄| |_|○
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))

892 :音速の名無しさん:04/02/05 22:06 ID:r42Ag8lL
じゃ光岡に期待だな

893 :音速の名無しさん:04/02/05 23:32 ID:hsTigYSa
来年に本山乗れないかな?
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040205124735.shtml

894 :音速の名無しさん:04/02/06 00:40 ID:guWxUvrZ
アホ臭〜

895 :音速の名無しさん:04/02/06 02:35 ID:a2jC+KlN
>>893
「エンジン出すからウチの若いの乗せてね」って形にしたいのかな?
今F3あたりで走ってるドライバーを引っ張りあげてくるのには良いかもしれないが、
ちょっと本山は厳しいだろう。

896 :音速の名無しさん:04/02/06 02:42 ID:vYXFB6Qk
ヨス番長より本山の方が年上だったの最近初めて知った。
番長の方が5歳ぐらい年上に見える。
折角なので25歳とか言って、若手育成に無理やり紛れ込めw

897 :音速の名無しさん:04/02/06 13:29 ID:qpCHBLr0
結局番長消えますたね
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040206041201.shtml

898 :音速の名無しさん:04/02/06 14:10 ID:5JrA7W8E
これは前の記事だよ
その後の話があるから

899 :音速の名無しさん:04/02/06 18:47 ID:oDLix9YF
GTとフォーミュラのWタイトル獲得したところで、ステップアップすることも出来ず。
日本は悲しいな。

900 :音速の名無しさん:04/02/06 18:57 ID:DKHVMFfd
所詮島国のチャンプ

901 :音速の名無しさん:04/02/06 19:21 ID:JvucKHWL
と、所詮島国のF1ヲタが吠える。

902 :音速の名無しさん:04/02/07 07:32 ID:EtCMJO4w
GTやってる暇あったら英語の勉強してたらもうちょっと違う展開になってたかも。

903 :音速の名無しさん:04/02/07 07:57 ID:ShSwZY2y
所詮島国と所詮半島の人間がいふ

904 :音速の名無しさん:04/02/07 09:37 ID:q6hz8IdR
カート場のコーチとかはどうでしょう?

905 :音速の名無しさん:04/02/07 11:31 ID:cw3XV3cy
>>898
番長は再交渉したけど結局交渉決裂したっぽいよ。

906 :音速の名無しさん:04/02/07 14:56 ID:dNLlJqE2
アメリカに行ってクレ!

907 :音速の名無しさん:04/02/08 14:24 ID:ZCsItVHx
ttp://www.gp2003.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=4454&mode=detail&month=2&year=2004
まだジョーダンと交渉してるらしい。ルノーエンジン貢げば乗れるかもなー。

908 :音速の名無しさん:04/02/08 14:45 ID:OV8inOzU
ジョルジョ・パンターノって言う奴に決まったとか

909 :音速の名無しさん:04/02/08 15:12 ID:y/oXVM/1
どっちでもいいから早く決めれ。
おかげで国内が決まらないから国内派のおいらは大迷惑。

海外で頑張って欲しいとは思うけどね。
でもきっと国な(ry

910 :音速の名無しさん:04/02/08 17:12 ID:6l0E8Ow/
motoyama

911 :音速の名無しさん:04/02/08 17:18 ID:W4jTSLkw
907のリンク先より
Jordan has an alternative solution named Satoshi Motoyama under consideration.
The GT and multiple Formula Nippon champion has made his F1 debut at the wheel of an EJ13 during the Heathrow tests in Suzuka,
where he made a good first impression and where he was allowed to drive a R23B on December 9 and 10 last,
in return for the good results which honored Nissan, a Renault subsidiary.

In spite of his atypical F1 profile (at 32 years of age he should, by F1 2000 standards, be closer to retirement),
Motoyama could turn out to be the ideal candidate for Jordan, which is trying with all its forces to establish itself in Asia.


なかなか本山の評価自体は悪くないみたいだ。
かなり年齢がネックになってるぽいな。

912 :音速の名無しさん:04/02/08 17:20 ID:yCTxnIHO
ルノーがジュニアチーム欲してる様だ

ジュニアチーム候補として
ジョーダンとミナルディしか
既に残ってない現状では
チーム力からジョーダンが有力
その線からニッサンが頑張ってくれればなぁ

913 :音速の名無しさん:04/02/08 18:09 ID:XUi1mXUw
あと5歳若ければすんなり決まってる筈

914 :音速の名無しさん:04/02/08 18:44 ID:1DQeadzY
顔がガチャピンじゃなければとっくに決まってただろうね。

915 :音速の名無しさん:04/02/08 18:49 ID:ocnnHquY
本山の年齢だったら今のF1では一流どころしか残れないぐらいの歳だろ。
それで今からデビューしようってのはちょっと・・・

916 :音速の名無しさん:04/02/08 18:53 ID:5n4puBzs
ハッキネン引退したのって何歳だっけ?

917 :音速の名無しさん:04/02/08 19:06 ID:ctzeqsYO
いま35歳だから32くらい

918 :音速の名無しさん:04/02/08 19:18 ID:7fHBNx3v
アメリカ行った方がいいんじゃないか?
正直、GTでまた走ってホスイが、星野の二の舞だけは避けてくで。

919 :音速の名無しさん:04/02/08 20:44 ID:/JTcA7gO
本山がアメリカで走ってるなんて全く想像できないなぁ
GTなんか出てもムダムダ。
やっぱりヨーロッパで名前売る為にレース出まくって勝ちまくるしかない!

920 :音速の名無しさん:04/02/08 21:00 ID:gXx59gcm
確かにアメリカは意味が無い
行くだけ無駄は間違いない

921 :音速の名無しさん:04/02/08 21:36 ID:/VOWBvGV
IRLで虎と勝負して欲しい。もしくはNASCARで勝てば
超リッチ! イチロー超える?

922 :音速の名無しさん:04/02/08 21:49 ID:KhcuIWJe
んで表彰台でチクビポロ

923 :音速の名無しさん:04/02/08 22:04 ID:cnRwg5DM
>>920
右京がヨーロッパなら俺はアメリカだ!ってアメリカへ渡ったのはターザン山田だっけ?

924 :音速の名無しさん:04/02/08 22:23 ID:rUgcwBzj
>>915
F1で男を挙げるのが目的の琢磨と違って、
既出だけど、本山の場合は、F1参戦自体が目的なんだから、年齢は関係ないと思うが。



925 :音速の名無しさん:04/02/08 23:01 ID:1DQeadzY
いままでたいしてF1に拘ってたわけでもないんだから、アメリカでも行けばいいじゃん。

それか、今年は諦めて待って、
ホンダワークス化によって捨てられたBARかジョーダンあたりがルノージュニアチーム(ニサーンバッジ付ける!?)になれば、
そこのセカンドあたりで雇ってくれるかモナー( ´∀`)

926 :音速の名無しさん:04/02/09 02:22 ID:+x8ocxLr
>>911
やっぱり年齢か、今年はラストチャンスだな。
ホンダはともかくトヨタがF-1参戦してる以上、日産も参戦しないとカッコがつかない。
エディジョーダンもチームを売りたがってたし日産がチームごと買ってしまえばいい。

927 :音速の名無しさん:04/02/09 06:12 ID:fJHeecgH
ここでも取り上げられてますね。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31553&cat_id=1&top_flg=1#

928 :音速の名無しさん:04/02/09 13:13 ID:a5XkpUl5
日本トップドライバーがF1に乗れないのは酷い話だな。
ニサーンがもっとF1に積極的なら乗れてたかもな。

929 :音速の名無しさん:04/02/09 14:26 ID:y5cpMm1O
>>928
本山は現在日本にいるドライバーの中でトップでなのであって
本当の日本のトップドライバーは既に海外に出ているよ
そんなことも知らないの?

930 :音速の名無しさん:04/02/09 14:58 ID:cFTSFj2h
>>928
プッ

931 :音速の名無しさん:04/02/09 18:57 ID:oP5FjeKX
他の候補はまだ若いんだし、本山を先に乗せてやってくれよ

932 :音速の名無しさん:04/02/09 19:00 ID:HWpUYoEL
>>931
アホぬかせ

933 :音速の名無しさん:04/02/09 19:14 ID:2AYfQWk8
とらにあれだけ負け続ける男が使い物になるとは思えない

934 :音速の名無しさん:04/02/09 19:24 ID:zqtATPDx
ルノーが来年ぐらいからジュニアチーム欲しがってるから
日産がさっさとチームつくれば良いんだよ
ルノーの思惑は優秀なドライバーの育成にあるんだろうが
一年目ぐらいは日産の我が儘でもんとーやまも載せられるだろ

日産が本山推すわりには自分の銭を払うのを渋るからこうなるんだ

935 :音速の名無しさん:04/02/09 19:39 ID:bAAP8gY4
開幕まで1ヶ月切っているのに
金の調整でいまだシートが決められない
ジョーダンっつーのも寒い話だな。
若くて才能のあるドライバー見つけてくるの得意じゃかったのか? > エディ

7upのスポンサーカラーで暴れまくっていた大昔は見る影もない_| ̄|○

936 :音速の名無しさん:04/02/09 21:43 ID:2qYk+96K
ゴーンがポルシェで事故っちゃったイメージダウンの挽回のために、
何としてでも本山をF1に乗せるべき!
ルノーのマシンを使わせてもらって急造チーム作ればいいのに。

937 :音速の名無しさん:04/02/09 21:45 ID:xvbw79dt
>>936
だから無理だっつうの

938 :音速の名無しさん:04/02/09 21:58 ID:oP5FjeKX
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ

   本山がF1に乗れないのヤダァァアァアァァァ


939 :音速の名無しさん:04/02/09 22:05 ID:PnuY1c3T
チーム広報によると、ジョーダンの2ndは金曜までに決まるそうです。
今週末にはニッサンの体制発表会がありますで、それまでには明らかになるんじゃない?

940 :音速の名無しさん:04/02/09 22:08 ID:2AYfQWk8
もう日産は倒産してんだよ
あそこはルノーの子会社なんだよ

941 :音速の名無しさん:04/02/09 22:24 ID:gU4iVVrT

      Oノ
       ノ\_・’ヽO. ←>>938
        └ _ノ ヽ
           〉



942 :音速の名無しさん:04/02/09 22:43 ID:XPcCNsDR
>>936
てっきりZロードスターかと思ってたが、ポルシェなのか?


943 :音速の名無しさん:04/02/09 23:15 ID:YEdC3IlF
>>940
子会社ってのは50%以上の出資比率が必要だぞ。
ルノーの出資比率で最高は44%くらいだったから、それは当てはまらない。
20%以上は関連会社といいまつ。どこの大学でたの?

944 :音速の名無しさん:04/02/09 23:18 ID:nIJ21WHn
>>936
つーわけで本山は日産とポルシェのイメージ回復のため、GTクラスのポルシェでALMSとルマンに出ることになりました。

945 :音速の名無しさん:04/02/09 23:47 ID:Zldzzy8k
明日(10日)、日産のモータースポーツ発表会があるから、
そこでハッキリするだろ。

946 :音速の名無しさん:04/02/10 01:33 ID:uQ24oxum
>938
カワイイ






アホ





でもやっぱりカワイイ

947 :音速の名無しさん:04/02/10 06:07 ID:1NAU3o49
>子会社ってのは50%以上の出資比率が必要だぞ。
必ずしもそうとは限らないよ。

948 :音速の名無しさん:04/02/10 08:40 ID:B9BdUxJ8
現実を見ろ
ルノーが仕切ってるんだよ

949 :音速の名無しさん:04/02/10 11:05 ID:yZANs2pI
本山のライヴァルはパンターノ

950 :音速の名無しさん:04/02/10 12:22 ID:yLjiPObZ
ルノーは日産株の配当で儲けている

951 :音速の名無しさん:04/02/10 13:03 ID:HvEhoC61
今年中にルノージュニアチームがどのチームになるかわかれば、そのチームから日産の口利きで、スポットで日本GPくらいには出してもらえるかもしれんな。

いずれにしろジュニアチームになったらルノーの方針からして本山に入り込む余地は無くなるだろうから、日産のドライバーである以上は今年が最期のチャンスになるだろうな。

952 :音速の名無しさん:04/02/10 13:20 ID:o9rXiFpI
ジュニアチーム候補はジョーダンがミナルディしかないっしょ
可能性としてはどちらのチームも五分五分ってとこかなぁ

953 :音速の名無しさん:04/02/10 15:15 ID:Skmu7lgR
>>947
子会社というには50%以上必要なんだよ。
日野やダイハツがトヨタの子会社として世界販売台数に含められるのに対し、マツダの
2、30%の株しか持っていないフォードにはマツダの販売台数には加えられてないだろ。
加えて言えば日産自身がルノーの二、三割の株式を保有している。

954 :音速の名無しさん:04/02/10 15:37 ID:wSwTx5Cl
ニスモ2004体制発表
本山は結局星野な道を選んだワケだが…

955 :音速の名無しさん:04/02/10 15:56 ID:oZ228fU6
(´・ω・`)ショボーン
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2004/040001.html

956 :音速の名無しさん:04/02/10 16:32 ID:MAJawyn+

コピペですねん:
ジョーダン入りの最右翼といわれたヨス・フェルスタッペン(32)が交渉決裂
したことを受け、やや苦戦が伝えられていた本山哲(32)が有力候補に再浮上
したことが8日、明らかになった。欧州ではラルフ・ファーマン(28)、
元ドイツF3王者のジョルジョ・パンターノ(25)らとともにその名が挙がっ
ているという。本山はNISMOで全日本GTのテストに参加したため国内をベ
ースとしたレース活動がほぼ確定といわれてきただけに、自身の最終決断が待た
れるところだ。


957 :音速の名無しさん:04/02/10 16:33 ID:aybz+lQ7
F1終〜了〜

958 :音速の名無しさん:04/02/10 16:42 ID:Y5LBle3H
本山、今年はF1フル参戦断念だとさ。
日産の発表会に行ってた人ずてに情報入った。

959 :音速の名無しさん:04/02/10 16:52 ID:QI5zpUz9
イギリス人に決定してるんだよ
日本人は乗れません

960 :音速の名無しさん:04/02/10 19:46 ID:7t/hxQX3
何考えてんだか・・・本山

961 :音速の名無しさん:04/02/10 19:48 ID:ZWuRsOwB
肉が決まった時点で、残り一人はイギリス人に決定



962 :音速の名無しさん:04/02/10 20:37 ID:p1C7pvkX
もうイギリス人じゃなくても、よくなったんじゃ?

963 :音速の名無しさん:04/02/10 20:43 ID:sDIyL7pz
本山は琢磨より速いのだろうか?

964 :音速の名無しさん:04/02/10 21:03 ID:D1VCw4jb
おいおい、星野同様行ってたらマンセルとサイド・バイ・サイドのバトル
だったのに…とか言うキチガイが出てくるじゃねーか???
チャレンジしろよな〜。中嶋のところだったらボロクソ叩かれるところ
だったね(藁。監督が脳無しだと…。

965 :音速の名無しさん:04/02/10 21:09 ID:/AzWhw2H
本山の勝手な思い込み





966 :音速の名無しさん:04/02/10 21:24 ID:DO4fTFN8
乗れなかった時点で虎や珍より下だな

967 :音速の名無しさん:04/02/11 00:28 ID:tO0n/+tH
Fポンで勝ったことのねえ、中野よりは上だね!

968 :音速の名無しさん:04/02/11 00:42 ID:429bA8+8
3度も国内チャンプになったほどの人なのに珍より上で喜んでるようじゃあ・・・ヽ(´ー`)ノ

969 :解と係数の関係:04/02/11 00:42 ID:H6/Ava2C
本山かわいそうだな。夢がF1だっただけに。。。
最後は年齢っていう壁か。。。

970 :音速の名無しさん:04/02/11 00:47 ID:0aIiSO9/
中野よりは下
これは間違いない

971 :音速の名無しさん:04/02/11 01:09 ID:ukvOg/Fy
>>970
王子>哲>珍事

972 :音速の名無しさん:04/02/11 02:32 ID:FyI9L8BM
Fポン未勝利の中野って脇阪や金石より下だろ

973 :音速の名無しさん:04/02/11 02:35 ID:1yKxPSLv
>>972
1回どこかで勝っていたような・・・。

974 :音速の名無しさん:04/02/11 02:43 ID:ukvOg/Fy
>>973
珍事はF3で優勝があるがFポンでは未勝利という話をどこかのスレで読んだ

975 :音速の名無しさん:04/02/11 03:37 ID:iBbUn84c
本山、ジョーダン断念を決断 [ 2004/02/10 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31655&cat_id=1&top_flg=1

976 :音速の名無しさん:04/02/11 03:39 ID:RS9jnUTJ
本山のジサクジエン糸冬了

977 :音速の名無しさん:04/02/11 03:43 ID:1yKxPSLv
記憶違いか。

978 :音速の名無しさん:04/02/11 05:15 ID:fGKG8K6g
あーこれでまたFポンは、いつものメンバーか。
富士改修してるうちに、無くなっちゃうんじゃねーだろうな。

979 :音速の名無しさん:04/02/11 06:55 ID:gnjExH6d
痔炎オツカレー

980 :音速の名無しさん:04/02/11 08:36 ID:8noJBpzV
モチベ下がるだろうな
それでも今年もタイトル取れたら、
ニサーンはなんとかしてエフ1にねじ込んでやれよな

981 :音速の名無しさん:04/02/11 09:20 ID:DbFQ3eur
確かにこれでモチベーション保つのって相当難しいよな。

982 :音速の名無しさん:04/02/11 09:21 ID:Z8RD8AeL
オファーがあったら引き留めないって書いてあるけど
自分達から動く気は全然ないよってことか?

983 :音速の名無しさん:04/02/11 10:01 ID:tR/PuyMV
ガチャピン カコワルウウウウウイ

984 :音速の名無しさん:04/02/11 10:06 ID:rwZM+UdO
福田がワールドシリーズ日産参戦だって。

985 :音速の名無しさん:04/02/11 10:17 ID:VDd3m/oj
中野はドームでよくやったとか、タイヤがBSじゃないのによく2位になったとか
擁護する香具師が多いが、優勝してねえ!何でF1乗れたのか謎??
現在のテイタラクが、実力を物語ってるだろうが?アフォ!

986 :音速の名無しさん:04/02/11 10:24 ID:/IydKtwU
>>975
振りまわされっぱなしというか、わざわざ振りまわされにいったわけだが・・・。

987 :音速の名無しさん:04/02/11 12:03 ID:RS9jnUTJ
ガチャピソのファンって寛大だよな
motoyama.netみて驚いた

988 :音速の名無しさん:04/02/11 12:14 ID:Du7wa7ng
>>982
そうだよね。待ってちゃダメだよな。
開幕戦のパドックうろついてないとダメだな。


989 :音速の名無しさん:04/02/11 12:40 ID:Glzykr40
>>985
当時はオレもそう思った。
なんでFポンですら勝てないヤツがF1に行けるのか?と。
でもユーンは1ポイントも取ってないのにF1に行けたんだよなあ。

990 :音速の名無しさん:04/02/11 12:55 ID:1GMcRwkz
おいおい、監督の星野が無能だって書かんのか???
なんで英語の重要さ教えなかったんだって叩かんのか???
虎のときは散々中嶋叩いてたじゃねーか???
しかも、中野を押した博俊メンバーを擁護してたじゃねーかよ。
……意 図 的 な マ ス コ ミ 操 作……


991 :音速の名無しさん:04/02/11 13:13 ID:B51lkGIf
>>982
引き留めもしなければ、金も出さないだろうな。
日産にとってはプロモーション的にメリットが少ないと判断したんだろうから、ルノーのテストドライバーならまだしも、ジョーダン、ミナ辺りからの参戦なら会社としてはあまりプッシュしないだろうな。

992 :音速の名無しさん:04/02/11 18:35 ID:URKV7LW2
日産ワークスに居る限り、F1は無いなあ

993 :音速の名無しさん:04/02/11 18:49 ID:Viv1ec/f
結局ぬるま湯につかってF1乗りたいとか言ってる訳か
ドライバーとしての実力は認めるがなんか中途半端だな

994 :音速の名無しさん:04/02/11 18:51 ID:ov7NlmQ4
丁度スレが終わりそうだし年末から続いた壮大なF1ネタもこれにて一件落着

995 :音速の名無しさん:04/02/11 19:13 ID:rnQzhBMg
新スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076494371/l50

996 :音速の名無しさん:04/02/11 19:15 ID:CevYbEbM
ウホゥ!!!

997 :音速の名無しさん:04/02/11 19:17 ID:CevYbEbM
ヤッホゥ!!

998 :音速の名無しさん:04/02/11 19:24 ID:QLPMjCFM
ウンコー!!!!

999 :音速の名無しさん:04/02/11 19:26 ID:GnftoEi+
1000



1000 :音速の名無しさん:04/02/11 19:27 ID:VCG8W1PG
(・∀・)

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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