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★2004年の新車を語るスレpart3★

1 :音速の名無しさん:04/01/13 03:57 ID:HzUK1o7b
前スレ
【ニュー】2004年の新車を語るスレpart2【マシン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073924893/

【発表済みニューマシン】
マクラーレン MP4-19 ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests19/diapo_120.jpg
ウィリアムズ FW26 ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/team-williams/diapo_156.jpg
ザウバー   C23 ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/team-sauber/diapo_116.jpg

【これからのニューマシン発表スケジュール】
ザウバー 1月12日
トヨタ 1月17日
ジャガー 1月18日
フェラーリ 1月26日
ルノー 1月29日
BAR 2月1日

2 :音速の名無しさん:04/01/13 04:57 ID:4kfYEJ3M
同タイムのスレ立てですね。

前スレ
【ニュー】2004年の新車を語るスレpart3【マシン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073933870/

過去スレ
【ニュー】2004年の新車を語るスレ【マシン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073023176/
【ニュー】2004年の新車を語るスレpart2【マシン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073924893/

利用するか解らないけど

3 :音速の名無しさん:04/01/13 07:12 ID:oOsVxgTq
3

4 :音速の名無しさん:04/01/13 07:14 ID:/9WBc3P6
とりあえず沈めておいて
>【ニュー】2004年の新車を語るスレpart3【マシン】
が終ったら利用するって事にしますか。

5 :音速の名無しさん:04/01/14 00:18 ID:cvUmaYea
>>4
賛成。週末にヨタの新車が発表されたら、またスレが驚異的に伸びるだろうしw

6 :音速の名無しさん:04/01/18 23:33 ID:JBYRfEzN
TF104見て、直感的にダメと思った
フェラーリベースのマシンをウィリアムズ風にリファインしたらダメだろ
マシンコンセプトもクソもあったもんじゃない
その点、ジャガーの方が基本コンセプトがあるし、まだマシだな

7 :音速の名無しさん:04/01/19 12:37 ID:9DODnEpA
次スレ

8 :音速の名無しさん:04/01/19 12:52 ID:PJ6VKvkK
>>7
何の?

9 :音速の名無しさん:04/01/19 12:53 ID:PJ6VKvkK
ああ、これがPart4ってことか。

10 :音速の名無しさん:04/01/19 13:28 ID:bdCDN9uh
ヨタ車、縁石で滅茶苦茶撥ねまくってるじゃん。
こんな撥ね方してるようじゃ、とてもコーナー攻めて行けんだろうに…

…誰だよ、 「デザインは代わり映えしないけど、サスは大幅に改良した」 とか、抜かしたバカは!!
関係者か? それともヨタオタの脳内での話か??



11 :音速の名無しさん:04/01/19 14:03 ID:dXvAmkHE
>>10
専用スレでやれ

12 :音速の名無しさん:04/01/19 15:25 ID:71DEbRSf
>>10 ←あははは、こいつ直してやがる。
          サスな×
          サスは○
637 :音速の名無しさん :04/01/19 13:13 ID:bdCDN9uh
ヨタ車、縁石で滅茶苦茶撥ねまくってるじゃん。
こんな撥ね方してるようじゃ、とてもコーナー攻めて行けんだろうに…

…誰だよ、 「デザインは代わり映えしないけど、サスな大幅に改良した」 とか、抜かしたバカは!!
関係者か? それともヨタオタの脳内での話か??

638 :音速の名無しさん :04/01/19 13:22 ID:iHy23Lby
>>637
サスな大幅に改良した
さすがトヨタどんな改良したんでしょう?

639 :音速の名無しさん :04/01/19 14:07 ID:EDb/PtnF
>>638
マルチポストだよー、この人。



13 :音速の名無しさん:04/01/19 15:27 ID:9gBbj01k
谷口さん登場! 引用
  2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <kouno@d-rights.co.jp> - No.1074419614
昨日はお台場のD1イベントに出場していた谷口さんが、GT−Rマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。

丁度今月のGTのお題が筑波をGT−Rでタイムアタックだったので、2人にも
やって頂きました。(爆)
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。(笑)
GT−Rマガジンの野田さんもさすがの腕前!

タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ!





14 :音速の名無しさん:04/01/19 21:22 ID:bdCDN9uh
>>12

だから、本来はここに投下するつもりだったんだってば…
結果的に、マルチポストになったのは否定できないけどな。

15 :音速の名無しさん:04/01/19 22:54 ID:r8QLG2Lb
dlkajiea; ieja;gh;dldao

16 :音速の名無しさん:04/01/19 23:23 ID:e0u7fpfN
前スレ終わったんだけど次はここですか?

17 :音速の名無しさん:04/01/19 23:31 ID:nU8L2p5T
>>16
再利用って事でココでOKかと

18 :音速の名無しさん:04/01/20 00:34 ID:XM/Wd1mS
発表済みマシン。なんとなく並べてみる。

マクラーレンMP4/19
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests01/diapo_127.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests01/diapo_131.jpg
ウィリアムズFW26
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests01/diapo_137.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_142.jpg
ザウバーC23
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_121.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_116.jpg
トヨタTF104
http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-toyota/diapo_186.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-toyota/diapo_196.jpg
ジャガーR5
http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-jaguar/diapo_193.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_126.jpg

19 :音速の名無しさん:04/01/20 02:09 ID:tbBRckHE
01/20(Tuesday)  フェラーリ,革新的なフロント・ウィングを投入!?

先日,ウィリアムズは先進的なフロント・ウィングを持つFW26を披露したが,フェラーリの
J・トッド監督は今月26日に公開予定の新車について『我々のフロント・ウィングは皆を驚かせる
ことになるだろう』と明かし,革新的なデザインを採用していることを示唆した。
なお,フェラーリはニューマシンについては一切の情報を明かしておらず,マシン型番のコードネーム
すら外部に漏らさないほど徹底した情報管理をしている。

20 :音速の名無しさん:04/01/20 02:31 ID:LE21Ofls
あまいな。フェラーリ。ククク

21 :音速の名無しさん:04/01/20 03:06 ID:lbWXeScW
にしてもトヨタのカラーリング、どうにかならんかね?
今年も同じか...

22 :音速の名無しさん:04/01/20 10:51 ID:PMv4gWaL
日曜日に新車ラウンチが行われたジャガーR5が月曜日のバルセロナに参加している。
しかしながら、わずか3ラップしただけでアンダートレイからのオイル漏れによりこの日のテストを切り上げている。

ジャガーもうだめぼ

23 :音速の名無しさん:04/01/20 11:40 ID:1sN1TBuW
トーチュウだと1周で壊れたことになってるな
ギアボックストラブルだと

24 :音速の名無しさん:04/01/20 11:44 ID:j6wj3k7O
ラウンチでもテストでも壊れたのか

25 :音速の名無しさん:04/01/20 12:20 ID:L07w9RL0
あれだけ守った新車にして、一周目であぼーん・・・申し訳ないがワロてしまった。
ジャガーもうだめぽ。

26 :音速の名無しさん:04/01/20 12:37 ID:o2p8vVjO
トヨタのカラーリング、
パナがスポンサーしている限り修正不可だろうね
トヨタ的には赤の面積を増やしたいんだろうけど
そうするとパナの青色が浮いてしまう 反対色だから
というわけでパナのせい

27 :音速の名無しさん:04/01/20 13:39 ID:LE21Ofls
おれはあのカラーリングが好き。クリーンな感じでいいよ。

28 :音速の名無しさん:04/01/20 14:18 ID:AEGChpGL
トヨタはクリーンじゃないけどな

29 :音速の名無しさん:04/01/20 17:24 ID:41nz+QCh
白いとこ銀色にしたら最近のニッサンカラーだよな。
三菱も似たようなカラーリングだし。
市販車と同じく無個性だ。

30 :音速の名無しさん:04/01/20 17:43 ID:Y0jr7H8J
F1ファン集まれ!
http://lynxmk2.fc2web.com/
トヨタとジャガーの新車貼ったよ。
新車発表があったら更新していくからね!
更新しますた!


31 :音速の名無しさん:04/01/20 17:44 ID:fHvAwPSp
なんか安っぽいんだよなあトヨタのカラーリング
見るからに雑魚チームオーラが出てる

32 :音速の名無しさん:04/01/20 17:44 ID:Y0jr7H8J
>>30
スゴク(・∀・)イイ!!

33 :音速の名無しさん:04/01/20 17:48 ID:6uO2nRL+
>>32
……。

34 :音速の名無しさん:04/01/20 17:53 ID:RSXBuJJc
ここまで分かりやすいと逆に微笑ましくなってくる。

35 :音速の名無しさん:04/01/20 17:56 ID:T81ZF74w
2度目だから面白くない
新しいギャグを希望

36 :音速の名無しさん:04/01/20 17:57 ID:fHvAwPSp
>>34
ちっとも微笑ましくないぞ、過去ログ遡れば判るがそいつは常習犯
徹底無視しとけ

37 :音速の名無しさん:04/01/20 18:01 ID:QNgeZLh5
>>30
神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

38 :音速の名無しさん:04/01/20 18:04 ID:LE21Ofls
これって住人がIP抜きたがってるだけじゃないの?

39 :音速の名無しさん:04/01/20 18:13 ID:fnaB4R0t
37は30のID違い

40 :音速の名無しさん:04/01/20 18:30 ID:bJKC9qgq
>>30
ってなんなの?
前見かけたけど。

41 :音速の名無しさん:04/01/20 19:03 ID:8JA/bFXW
>>40

2chで客を呼び、無尽蔵に張りまくった広告で一儲けしよう… って言うバカ。
車の写真も、発表済みのがほんの数枚だけ。

42 :音速の名無しさん:04/01/20 19:07 ID:zAECXfXx
ほかっとけ

43 :音速の名無しさん:04/01/20 19:33 ID:kRu8ACQk
そろそろ最悪板かウォッチ板にでも晒す?

44 :音速の名無しさん:04/01/20 20:01 ID:yCZudnvb
ネタなさそうだなぁ…26日また来よう

45 :音速の名無しさん:04/01/20 20:20 ID:CbNxDYLJ
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_180.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_176.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_173.jpg

1/20バルセロナテストのルノーです。
空力処理がまんまF2003-GAですね(サイドポンツーン下のえぐれ、エラ穴)
これもやはり”パクリ”なのでしょうか?




46 :音速の名無しさん:04/01/20 20:26 ID:/SwSWVSL
>>45
これがルノーの新車?

47 :音速の名無しさん:04/01/20 20:26 ID:s6XsncmE
あらトヨタ以上にパクってまんな

48 :音速の名無しさん:04/01/20 20:28 ID:/SwSWVSL
なんか戦闘機みたいでカッコイイ!

49 :音速の名無しさん:04/01/20 20:29 ID:yUsB+Drx
>>46
これはさすがに新車でしょう

50 :音速の名無しさん:04/01/20 20:33 ID:PMv4gWaL
ルノーかっこいいね、なんつーか有機的デザインが良いね。

51 :音速の名無しさん:04/01/20 20:33 ID:+aS2x4r7
黄色が増えてる…来年は全部黄色か?
あとimodeのロゴが入ってないんだけど。

かなりぬめっとしてる雰囲気。きもい…
エアインテーク小さいんだけど大丈夫かな。

52 :音速の名無しさん:04/01/20 20:34 ID:gdEAPrJl
鯉のぼりの鯉みたいでカコ悪いな。
MP4/18とGAを適当に混ぜてデブらせたみたい。


53 :音速の名無しさん:04/01/20 20:35 ID:yUsB+Drx
これで残りはフェラーリ、BARか
楽しみはフェラーリだけだな

54 :音速の名無しさん:04/01/20 20:35 ID:+aS2x4r7
ルノーの人が前にウィリの牙を試したいって言ってたけど、
このノーズじゃ試せないんじゃないか?

55 :音速の名無しさん:04/01/20 20:38 ID:LE21Ofls
これ、もちろん変形するんだろ?

56 :音速の名無しさん:04/01/20 20:38 ID:yUsB+Drx
>>54
だね、オーソドックスにシングルキールできた

57 :音速の名無しさん:04/01/20 20:39 ID:NMbIi4dp
あ、横から見たらカッコイイけど、正面からはかっこ悪いなぁ

58 :音速の名無しさん:04/01/20 20:40 ID:PMv4gWaL
ノーズ下の空気の処理は新車の中では一番攻めてるよ。
替わりに、重心が上がってエアダクト入り口が小さくなってるけど。
面白そうでいいんじゃないの、でも有機系マシンってあんまり成功した例がないんだよな。

59 :音速の名無しさん:04/01/20 20:42 ID:LE21Ofls
ジョーダンもこれは新型?

60 :音速の名無しさん:04/01/20 20:44 ID:+aS2x4r7
なんかリアウイングも妙なまとめ方してる。
つーか立ちすぎ? まぁこの辺は何とでもなるんだろうけど。

61 :音速の名無しさん:04/01/20 20:47 ID:CuJiOteh
サイドポンつ〜ンはまんまGAだな>ルノー
くびれ具合までそっくりだ

62 :音速の名無しさん:04/01/20 20:48 ID:InVrl18K
ピット裏の写真あるけど、シーズン開幕したみたい雰囲気ですね

63 :音速の名無しさん:04/01/20 20:49 ID:quF1wsy3
でもルノーの武器は「バランス」だろ?
いくらGA似だからといって新エンジン次第ではコケるかもしれん。
まあだから冒険を避けてパクリに徹したという意味もあるのかもしれないけど。
個人的にはルノーにもやってほしかったなあ、ウイリアムズノーズ。

64 :音速の名無しさん:04/01/20 20:50 ID:PMv4gWaL
>>60
渦が綺麗にできるんじゃないの。

65 :音速の名無しさん:04/01/20 20:50 ID:LE21Ofls
リアウィングなんか苦しい。位置が高いのか低いのかわからん。

66 :音速の名無しさん:04/01/20 20:52 ID:+aS2x4r7
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_166.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_165.jpg

BSとMIももちろん来てるし、実質的な開幕なんだろうな。
来れないのはミナルディだけ…

67 :音速の名無しさん:04/01/20 20:54 ID:s6XsncmE
ジャガーのトランポのカラーリング迫力あんな

68 :音速の名無しさん:04/01/20 20:55 ID:uKpoG1bB
>>67
マシンはサッパリなのにな

69 :音速の名無しさん:04/01/20 20:56 ID:InVrl18K
ルノーのマシンは04コンセプトと予想する。29日にセイウチウイング
で大発表と予想。。。

70 :音速の名無しさん:04/01/20 20:57 ID:CuJiOteh
フェラーリもマイチェン程度の変化の予感
去年のネガ潰して終了じゃないかな

71 :音速の名無しさん:04/01/20 21:00 ID:PMv4gWaL
でもガスコインのデザインには見えないな〜
下っ端の設計なら大コケするかもな

72 :音速の名無しさん:04/01/20 21:02 ID:rbTsNnNc
ガスコインが基本制作だろ。細部は下っ端

73 :音速の名無しさん:04/01/20 21:02 ID:+aS2x4r7
>>64
それだけ大きなダウンフォースを作っても大丈夫なぐらい
エンジンの馬力が上がったって事なのか…?

>>69
今さらコンセプトってのも遅いような気もするが。

しかし各チーム見事にデザイン違うな。混迷してて見てる分には楽しい。

74 :音速の名無しさん:04/01/20 21:05 ID:yUsB+Drx
BARの写真はないね、相変らず真っ黒のB使用かな

75 :音速の名無しさん:04/01/20 21:07 ID:quF1wsy3
毎年のことだけどたぶんBARの新車が一番なっかりすると思う。

76 :音速の名無しさん:04/01/20 21:08 ID:LE21Ofls
トヨタ全然変わってないと思ったら103だった。差がわからん。

77 :ゴルゴンゾラ ◆iBfSSJ.DaQ :04/01/20 21:08 ID:GUvmrYeY
バーホンダはカラーリングまた変えるって言うけど、まさか黒じゃないよね

78 :音速の名無しさん:04/01/20 21:09 ID:uUTdjTHQ
ルノーの新車、サイドポンツーンの前方部がフェラーリ412T1(前期)みたいだ

79 :音速の名無しさん:04/01/20 21:10 ID:InVrl18K
ジャガーがまた止まってる・・・
http://www.f1racing.net/photo/upload2/mQpinoXrPumhb.jpg

80 :音速の名無しさん:04/01/20 21:10 ID:+aS2x4r7
http://www.f1racing.net/photo/upload2/KytBXZUFuXqCb.jpg
ジョーダンは旧車っぽいね。

>>77
そーいやBATはJPSブランド持ってるって話してたなぁ…

81 :音速の名無しさん:04/01/20 21:11 ID:IaiaxZ7R
なんや、この豚鼻というか、神戸の猪の鼻みたいなノーズは。ツルーリとアロンソを
つぶす気か? 前にも書いたが、今年はウィリアムズとマクラーレンを除けば、どの
チームも細かい部分の仕上げがものすごく違うなぁ。

82 :音速の名無しさん:04/01/20 21:14 ID:PMv4gWaL
>>73
たぶんパワーは並み以下だろうね、空力で行くしかなかったかも。

83 :音速の名無しさん:04/01/20 21:15 ID:pWjDPWX+
>>71
元々ガスコインはデザインには関わらないよ。
完全にマネイジメント役。
去年もデンシャムがデザインしたしな。
今年はスミスだと思う。

84 :音速の名無しさん:04/01/20 21:16 ID:uUTdjTHQ
ルノーR24
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_189.jpg

エアインテーク後方(背びれ部分)が・・・・・
マクラーレンのちょんまげウイングみたいだ

85 :音速の名無しさん:04/01/20 21:17 ID:LE21Ofls
ルノーはとても速そうには見えないなぁ。
こんなんでダウンフォース出てるんだろうか?

86 :音速の名無しさん:04/01/20 21:17 ID:PMv4gWaL
>>83
成る程

87 :音速の名無しさん:04/01/20 21:21 ID:/UW3PN99
マイルド・ライト禁止っていつから?

88 :音速の名無しさん:04/01/20 21:28 ID:uKpoG1bB
フロントは変えるんんじゃない?去年とほとんど同じだし

89 :音速の名無しさん:04/01/20 21:34 ID:ukdoaHZ3
ルカ・バドエルって角松敏生に似てるよなw

90 :音速の名無しさん:04/01/20 21:37 ID:CuJiOteh
>>76
新車もはしっとるよ
旧車は存多でしょ

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_img11.jpg

91 :音速の名無しさん:04/01/20 21:41 ID:MZ1P2ANv
>>84
ラクダみたい

92 :音速の名無しさん:04/01/20 21:46 ID:AXwlLOhr
今年は個性があってなんか楽しそうだね。
フェラーリもなんかすごいこと言ってるし。
もっと無茶するチームが見たいね。

93 :音速の名無しさん:04/01/20 21:48 ID:YspucQBZ
今年は地味なのと変な格好のマシンの両極端か

94 :音速の名無しさん:04/01/20 21:54 ID:+aLy+hq1
ミナルディがバカなことするのに期待しよう。
2シーターカーレース実施てまじでつか?

95 :音速の名無しさん:04/01/20 21:55 ID:uUTdjTHQ
上位チームほど劇的変化ありですな

96 :音速の名無しさん:04/01/20 22:04 ID:NpQ2HAnn
ルノー速そうじゃん。
コンパクトに見えるし、重心も低そうだし。
エンジンは駄目だろうが

97 :音速の名無しさん:04/01/20 22:04 ID:75bBtt75
ルノーエンジンブロー?

98 :音速の名無しさん:04/01/20 22:07 ID:75bBtt75
ルノーの新車のノーズ、2002年のジョーダンみたい

99 :音速の名無しさん:04/01/20 22:13 ID:yCZudnvb
なんか去年よりもっさりした感じだな、ノーズの効果がどの程度なんだろ >>ルノー

100 :音速の名無しさん:04/01/20 22:14 ID:+aS2x4r7
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_102.jpg
ブロー

101 :音速の名無しさん:04/01/20 22:16 ID:+pEKnEVX
ルノーの猿人って71度らしいけど整数倍が360度になるのが理想なんじゃないのかね

102 :音速の名無しさん:04/01/20 22:16 ID:nlksZ3Q5
ルノーはバンク角72度だっけ?

103 :音速の名無しさん:04/01/20 22:16 ID:IaiaxZ7R
GAあたりから端を発したと思う、あのサイドポンツーン前端の形状だけど、
なぜかモデナランボってクルマを思い出してしまうのは、私だけだろうか?
実際形状は全然違うんだが。

104 :音速の名無しさん:04/01/20 22:17 ID:yCZudnvb
>>100
速い!

105 :音速の名無しさん:04/01/20 22:17 ID:8MgpTBxX
>>94
前の中の人がブレーキとステア担当で後ろの中の人がアクセルとギア担当だったりして・・・。

106 :音速の名無しさん:04/01/20 22:22 ID:LE21Ofls
後ろはCVTのギア比とデフとウィング角度のコントロールを担当。

107 :音速の名無しさん:04/01/20 22:29 ID:dqMF0wNW
後ろの人が亀の甲羅とか投げる

108 :音速の名無しさん:04/01/20 22:30 ID:HBGD2KJo
>>79
今度はクラッシュかよ・・・。

109 :音速の名無しさん:04/01/20 22:30 ID:He3GYixl
後ろの人は顔面ダウンフォース

110 :音速の名無しさん:04/01/20 22:33 ID:FnVAt5tG
>>105
二人羽織りかよ!
はっ!でもそれなら1チーム4人のレギュラードライバーになる!
WGPのサイドカーレースみたいだな・・・

111 :音速の名無しさん:04/01/20 23:04 ID:CQxQbCBb
今日はテストタイムが分かるまで寝ない
で、まだぁ〜?

112 :音速の名無しさん:04/01/20 23:12 ID:8A71LvIJ
ルノー見た目グニャグニャしてるな
クラッシュテストも合格したのかいな

113 :音速の名無しさん:04/01/20 23:15 ID:+607Em+T
もれ直感でルノウ勝つと思ったんだよ、パット見で。
でも今年はエンジン云々言う以前に勝てないね、パット見で。
これでBARのコンス4位の目が出たし3位も有りえる。
3位の場合は、4位になるのはフェラだと思う。

114 :音速の名無しさん:04/01/20 23:21 ID:IaiaxZ7R
>>113
どう考えても、BARがルノーより前に行くことはないと、漏れは思うがね。ドライバーラインナップで
大幅に負けてる。トヨタもBARも。


115 :音速の名無しさん:04/01/20 23:26 ID:yUsB+Drx
つーかBARはまだ発表すらしてないし・・

116 :音速の名無しさん:04/01/20 23:29 ID:Cv+SM4k7
ルノーは何にせよエンジン変更がどう効くかだな。

02年までコスワースで72度エンジン作ってた技術者引っ張って来たし、
さほど酷いものにはならないだろうけど、
去年みたいな躍進を続けられるかは微妙な気も。

117 :音速の名無しさん:04/01/20 23:31 ID:IaiaxZ7R
F1-Liveの画像が大幅に増加したけど、ルノーのチムニーは、横から見るとついたてのようになってるなぁ。
サイドポンツーン横下?側の面もうねうねしてるし、面白そうだ。


118 :音速の名無しさん:04/01/20 23:42 ID:P1WMEyDy
トヨタはもう新型のエアロパッケージをテストしている。
発表会のマシンはダミーだったのか?
http://www.f1racing.net/photo/upload2/zDWGkovfAgysb.jpg

119 :音速の名無しさん:04/01/20 23:42 ID:pWjDPWX+
>>113
とにかくエンジンの信頼性がキモだよね。
ヘタすりゃ全車リタイヤで、信頼性抜群のトヨタが…(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
そういう意味でも早めにエンジン出来上がったチームは有利だわな。

ルノーのエンジンブローのおかげで空気の流れが良くわかるな。

120 :音速の名無しさん:04/01/20 23:46 ID:yUsB+Drx
>>118
それはTF103です

121 :音速の名無しさん:04/01/20 23:50 ID:Gp3OikEx
俺は2枚刃とか3枚刃とかを多用したマシンが見たい

122 :音速の名無しさん:04/01/20 23:50 ID:P1WMEyDy
>>120
ごめん、ごめん、よく見たら103Bだった。(´д`)

123 :音速の名無しさん:04/01/20 23:51 ID:P1WMEyDy
タイムが出てくるのは、恐らく明け方(日本時間)だろうなぁ。

124 :音速の名無しさん:04/01/20 23:57 ID:d3LHyjAb
ガイシュツかな?
ルノーのリアウイングが変わった形
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_174.jpg

125 :音速の名無しさん:04/01/20 23:59 ID:P+/Q5ppU
>>124
その形自体は去年からあったよ。

126 :音速の名無しさん:04/01/20 23:59 ID:T/fKx17O
ルノー遅そう。

127 :音速の名無しさん:04/01/21 00:00 ID:0GFlO7Rw
>>125
あ、そうなんだ。
知らなかった。
ありがとう。

128 :音速の名無しさん:04/01/21 00:02 ID:Z/WFC3U1
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_192.jpg
この角度からみるとダサい・・・

129 :音速の名無しさん:04/01/21 00:04 ID:M1kD7Bye
翼端板の余り方がすごいな。
「こんなのいらねーよ」と言わんばかりだ。

130 :音速の名無しさん:04/01/21 00:05 ID:9HoH2oJc
>>124
>>100のエンジンブローの白煙見ると結構きれいに後ろに流れてるよね。
サイドポンツーンからのはね上げと合わせて考えると、如何に大量にリアウィングにきれいな空気を流し込むか努力しているって感じ。


131 :音速の名無しさん:04/01/21 00:05 ID:E3w/SoQL
てか、ルノーの横のウイングってXウイングとして規制されないのかな。
同じ様な位置に見えるけど。

132 ::04/01/21 00:07 ID:moELjKL8
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_102.jpg

ルノー新車エンジンブロー

133 :音速の名無しさん:04/01/21 00:08 ID:opDqSp9o
>>105
むしろ前がナビで後ろがドライブ

134 :音速の名無しさん:04/01/21 00:08 ID:0GFlO7Rw
>>130
上から見ると全体的に変わった形してるよなあ。
おれから見て速そうに見える
BAR見ると時代遅れのマシンに見えるよ(´・ω・`)

135 :音速の名無しさん:04/01/21 00:12 ID:WJAw9Wd+
ルノーの狭角エンジンは空力的にみて、サイドの絞込みに貢献できそうなので悪い選択ではないのかな。

それにしても、どうしてルノーなら「速そう」となって、トヨタなら「パクリ」になるんだろ
(釣っているわけじゃないよ)


136 :音速の名無しさん:04/01/21 00:12 ID:EtGeKrFP
ルノーもアッパーアームがモノコックに向かって垂れ下がって見えるな。
トヨタ、BAR、ルノーがそうだからシングルキール組の特徴かな。

137 :音速の名無しさん:04/01/21 00:12 ID:opDqSp9o
>>134
トヨタなんかは排気をウィングにあてるようにしてるみたいだけどルノーはウィングの下通してるのかな?

ウィングって2枚あったっけ?

138 :音速の名無しさん:04/01/21 00:14 ID:4fpNuG4y
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040121_01.htm
フェラーリもアノマロカリスか?

139 :音速の名無しさん:04/01/21 00:15 ID:yiwky2eF
>>134
BAR新車じゃねーじゃん。

140 :音速の名無しさん:04/01/21 00:16 ID:HqSyi2DF
>>131
それヨーロッパでも言われている。

141 :音速の名無しさん:04/01/21 00:20 ID:0GH1RZB+
>>135
くだらねえ事を聞くなバカw
どう見たってルノーだってパクリだろ

142 :音速の名無しさん:04/01/21 00:21 ID:EtGeKrFP
>>137
トヨタはチムニーダクトと排気ダクト兼ねてるからダクトが高いけど排気自体は
低い所通ってるんじゃない。ルノーは侠客エンジンに沿ってリヤを思いっきり絞って
るからホットエアの排出はサイドポンツーンの前の方で済ませておく必要がある。

143 :音速の名無しさん:04/01/21 00:23 ID:MDHqMkds
タイムはまだか嗚呼アアア!!!!

144 :音速の名無しさん:04/01/21 00:23 ID:zXz17Zag
今年もジョーダン火の車

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_170.jpg

145 :音速の名無しさん:04/01/21 00:24 ID:0GFlO7Rw
>>144
あらあら・・

146 :音速の名無しさん:04/01/21 00:24 ID:FgHCadwF
BARはマジでこんな車で前半戦戦う気か?
   馬   鹿    だ    な
さすがは能内トップ3チームだな

147 :音速の名無しさん:04/01/21 00:25 ID:opDqSp9o
>>142
なるほど・・・。素人なもんで・・・w

排気は下通した方がいいのか・・・。

148 :音速の名無しさん:04/01/21 00:26 ID:moELjKL8
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_167.jpg
アロンソって変わったよな
ミナルディ時代は子供って感じだったけどw
髪形もあると思うけど

149 :音速の名無しさん:04/01/21 00:29 ID:EtGeKrFP
>>147
私も脳内風洞で妄想しただけです(w

150 :音速の名無しさん:04/01/21 00:30 ID:7+L6fSIL
でもやっぱりデカイ

151 :音速の名無しさん:04/01/21 00:31 ID:E3w/SoQL
>>144
派手に壊したなぁ。
それでなくてもヤバイチームなのに。

152 :音速の名無しさん:04/01/21 00:31 ID:opDqSp9o
>>149
なるほどw
オレももっといろいろ知りたいです

↓フェラーリ、ここまで隠さなくても・・・
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_150.jpg

153 :音速の名無しさん:04/01/21 00:32 ID:opDqSp9o
あ、もうもって帰るところか・・・。

154 :音速の名無しさん:04/01/21 00:32 ID:moELjKL8
隠してんの新車?

155 :音速の名無しさん:04/01/21 00:32 ID:HqSyi2DF
>>148
顎と比べて顔デカイ

156 :音速の名無しさん:04/01/21 00:34 ID:H0qkHJKk
ルノーのマシンカコイイな。

外見だけなら
ルノー>マクラーレン>ザウバー>ウィリアムズ>トヨタ>ジャガー
ってな感じで好きだー。

157 :音速の名無しさん:04/01/21 00:35 ID:opDqSp9o
>>154
たぶんテスト終わったか何かで持って帰るとこかと・・・。

ルノーはタイヤバーストみたい・・・。

158 :音速の名無しさん:04/01/21 00:38 ID:YYv+C3yO
>>144
ただでさえ金がないのに、、、クラッシュしてどうやらエンジンも。去年も危ないクラッシュをいくつかやってたし、
ドライバーも乗るの怖いだろうなぁ。

159 :音速の名無しさん:04/01/21 00:38 ID:HqSyi2DF
サイドの処理なんか見るとルノーはフェラーリをパクリすぎw
でもダウンフォースを結構得られそうだね。
トヨタは、リアを絞り込んではいるけど、キメ細かな空力ラインが
単調で、思ったほどダウンフォースを得られないでしょうね。

あくまで比較は、今年のトップチームとの差であって、ジャガーや
ザウバーと比較してもあんまり意味がないから・・・・・・
そういう意味でトヨタは6位狙いが妥当かな。


160 :音速の名無しさん:04/01/21 00:39 ID:qbAY6GIb
FW26に比べると
その他は前時代のものに見えるな。

161 :音速の名無しさん:04/01/21 00:40 ID:HqSyi2DF
>>144
誰がクラッシュさせたの?
初テストでクラッシュはプロとして失格でしょ〜>

162 :音速の名無しさん:04/01/21 00:42 ID:W8ABvI1D
ルノーはホントにダウンフォース出てるのかね。
トヨタより無いような気がしないでもない。

163 :音速の名無しさん:04/01/21 00:42 ID:7+L6fSIL
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040120_07.htm
こいつか!?

164 :音速の名無しさん:04/01/21 00:43 ID:v784mtW5
http://www.f1racing.net/photo/upload2/kEnxgvZZdkvLb.jpg

ルノーのリアは怖いぐらいに絞れとるな。今年はより速そうだ。
エンジンの信頼性は知らんがな。
今日はジャガー、ジョーダン、ルノーとトラブル続きなので、
テストはうまく行ってなさそうだ。

ちなみにテストタイムは2時か3時以降に出るんで、寝た方が良いぞ。。

165 :音速の名無しさん:04/01/21 00:43 ID:YYv+C3yO
>>161
運転手がクラッシュさせたのか、マシンが壁に向かっていったのか、このチームは判別が大変だw

166 :音速の名無しさん:04/01/21 00:43 ID:W8ABvI1D
>>144の写真ストレートだよな?どうやってクラッシュしたんだか。

167 :音速の名無しさん:04/01/21 00:45 ID:63ReJLTp
>>154
ノーズのところ、お店でカップアイス勝った時にもらう
ヘラみたいな形してないか?

168 :音速の名無しさん:04/01/21 00:46 ID:opDqSp9o
もしかしたらエンジンブローで火がついたとか・・・?

F1Liveの写真見てたらウィリアムズも一回止まったみたいだね・・・。

169 :音速の名無しさん:04/01/21 00:48 ID:YYv+C3yO
>>166
砂を撒き散らしてるところを見ると、ハキネソ@99イモラみたいな感じか???

170 : :04/01/21 00:52 ID:1hAw8ttV
>>166
最終コーナー立ち上がり、膨らみすぎ縁石でインに巻き込んでピットウォールにドカンかな?

>>148
アーセナルのピレスに似ているな

171 :音速の名無しさん:04/01/21 00:55 ID:nAXNDGkr
ルノーのエンジンの信頼性低ければ、恐らくコツコツポイント拾ってくるであろうトヨタと良い勝負になるはず。
そこにBARやザウバーが絡んで中盤争い激萌え、と。

172 :音速の名無しさん:04/01/21 00:55 ID:EtGeKrFP
>>166
あの写真でジョーダンだからエンジンが大爆発してリヤが
吹っ飛んだように見えてしまう。

173 :音速の名無しさん:04/01/21 00:55 ID:HqSyi2DF
>>169
最終コーナーでコースアウト激突で跳ね返りでストレートに復帰ってとこか?
それにしてもF3ランキング5位なんかに乗せるからだよ〜。
幾ら金が欲しいからって新人を乗せても、マシンを壊されたら
逆に高くつく。 契約に新車を壊した時の補償があればいいけど、
逆に始めからそれが狙いとか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル  

174 :音速の名無しさん:04/01/21 00:57 ID:6yS6S5Ga
ブルティがバルセロナでやったみたいのかな>>ジョーダンクラッシュ

175 :音速の名無しさん:04/01/21 00:57 ID:HqSyi2DF
このドライバーのうつむき加減を見ると、トラブルではなクラッシュだろうね
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_171.jpg

176 :音速の名無しさん:04/01/21 00:58 ID:W8ABvI1D
立ち上がりか。めっちゃしょぼんとしてる。

177 :音速の名無しさん:04/01/21 00:59 ID:qNC4RmjE
>>175

なんだか可愛そうだな〜

178 :音速の名無しさん:04/01/21 00:59 ID:YYv+C3yO
>>173
コースはバルセロナだろうから、厳密に99イモラのハキネソは正しくはないね。訂正しておこう。
ハキネソ@93エストリルの方が近いかも。

なんてレスしてんだ、漏れ..._| ̄|○

179 :音速の名無しさん:04/01/21 01:00 ID:HqSyi2DF
>>174
それともF本で富士の最終コーナーで金石がやったような事故かな?


180 :音速の名無しさん:04/01/21 01:02 ID:HqSyi2DF
>>144の写真を見て、ふと思ったのだがこの場面でマシンは停車しているのか?

181 :音速の名無しさん:04/01/21 01:06 ID:YYv+C3yO
アロンソ様の右リヤバーストは、旧型だな。ほ。

182 :音速の名無しさん:04/01/21 01:11 ID:G1xNthBE
>>180
停車してるでしょ。ステアリングはずしてるんだからw

183 :音速の名無しさん:04/01/21 01:12 ID:W8ABvI1D
http://www.formula1.com/magazine/news/1172.html
655って何?

184 :音速の名無しさん:04/01/21 01:13 ID:G1xNthBE
Renault’s 2004年の挑戦者(R24)は火曜の朝にバルセロナで軌跡デビューをしました。
その間にFerrari’管理者ジーンTodtを誇示するsは次のことを明らかにしました、
世界champions’新車(それは次の月曜日にMaranelloの中で始められるだろう)は655と呼ばれることになっています。

185 :音速の名無しさん:04/01/21 01:18 ID:YYv+C3yO
>>183
655、、、F2004のことでしょう。計算が合わない気がするんだが。
91年の後半に出たのが643で、いま04年だから、、、655辺りに
ナンバリングされるとなるでしょう。


186 :音速の名無しさん:04/01/21 01:18 ID:avfUqmqN
>>183
コードネームらしい

187 :音速の名無しさん:04/01/21 01:23 ID:pbgOcR3x
ジョーダンもうぶっ壊したのかよ・・・
テストどうすんだ

188 :音速の名無しさん:04/01/21 01:23 ID:48qI93Pz
アブラモビッチに売れ

189 :音速の名無しさん:04/01/21 01:24 ID:W8ABvI1D
あ、昔から続いてる番号があるのね。サンクス
ナンバーで区別するほどたくさん候補車体開発してるのかと思った。

190 :音速の名無しさん:04/01/21 01:26 ID:jI9YpPts
トッド、やけにフロントノーズについて自信ありそうな発言だな。
これでまったく普通のだったらある意味驚くけど・・・

191 :音速の名無しさん:04/01/21 01:29 ID:rKSlGIdv
ジョーダンのことだからリヤウイングが吹っ飛んだ可能性もあるな。
フィジコ効果で今年は上昇と思ったけど・・・

192 :音速の名無しさん:04/01/21 01:31 ID:E3w/SoQL
全くノーズの違う二台がフロントローに並んで、後ろが全部昔ながらの
ノーズだと絵的には美しいな。。。
つーか、それだけ自信のあるノーズ開発してるのに、アノマロカリスにも
未練があるのか。

193 :音速の名無しさん:04/01/21 01:36 ID:YYv+C3yO
>>189
車体番号だけど、04年型は655じゃなくて、656が正しいと思うんだがどうなってるんだろうねぇ。
どこか1年同じ型番がある計算になるんだが。

194 :音速の名無しさん:04/01/21 01:37 ID:JW2z8g7f
タイムはまだかぁ〜

195 :音速の名無しさん:04/01/21 01:39 ID:mBXepNFf
フェラーリは型番に戻すべきです
F200Xなんたらはカコワルイとおもう

196 :音速の名無しさん:04/01/21 01:41 ID:YYv+C3yO
>>195
いつぞやの「F12000」には困ったw

197 :音速の名無しさん:04/01/21 01:42 ID:63ReJLTp
>>193
90年は641/2。
つうかFerrariのサイト行くと、
当時のマシンもF189とかF190で
表記されてる。

198 :音速の名無しさん:04/01/21 01:48 ID:YYv+C3yO
>>197
91年には、オフシーズンのワールドチャンピオン642と、仏以降の643ってのが存在するんだが。
確実に呼ばれてたのは、91年後半の643まででここから数えるとダブリが出てくる。639とか640
ってのもあるんで、こっちの呼び名は正式名称じゃないんだろうけどさ...

199 :音速の名無しさん:04/01/21 01:48 ID:E+NBAmUd
>>195
でも、型番変えてから今のフェラーリの黄金時代が始まったんだよな。
縁起かついでるとか(w

200 :音速の名無しさん:04/01/21 01:53 ID:JW2z8g7f
トヨタも
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_180.jpg

201 :音速の名無しさん:04/01/21 01:57 ID:W8ABvI1D
あーん、ちくしょうめずっとブローしてなかったのに。
消火器出てるからエンジンだ。

202 :音速の名無しさん:04/01/21 01:58 ID:EtGeKrFP
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/qgUIGRtIdxHIb.jpg
アウト側にはみ出て跳ね返ってきたみたい。怪我が無くて何よりです。

203 :音速の名無しさん:04/01/21 02:01 ID:ao3knZtI
>>200
ん〜車が転がらないように消化器を挟んでるだけのようにも見える・・・かな?


204 :音速の名無しさん:04/01/21 02:01 ID:opDqSp9o
>>201
まぁ、テストでのブローが1回もないって方が怖いから・・・初めにでてよかったんじゃない?

>>202
ほんとだ・・・。
妹が見てるね↓
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_176.jpg

205 :音速の名無しさん:04/01/21 02:02 ID:E3w/SoQL
しかし、ジョーダン、ここまでかけっらもスポンサーが無いってなんなんだ?
去年から引き続くのが全く無いのか?

206 :音速の名無しさん:04/01/21 02:03 ID:W8ABvI1D
ラルフが見てる写真の左下は誰?

207 :音速の名無しさん:04/01/21 02:04 ID:W8ABvI1D
訂正
ラルフが見てる写真が乗ってるページの7枚目、誰だろう。

208 :音速の名無しさん:04/01/21 02:06 ID:DdESmc2O
―――――――――――――‐┬┘タイム教えれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!
                        |
       ____.____    | ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!
     |        ||      |   |    =≡= ∧_∧     ☆
     |        ||      |   |♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
     |        ||      |   |♪ 〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
     |        ||      |   |   ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
     |        ||      |   |   ||ΣΣ  .|:::|∪〓   ||   ♪
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |  ./|\人 _.ノノ _||_. /|\


209 :音速の名無しさん:04/01/21 02:06 ID:mBXepNFf
>>207
流れからして、事故った奴と予想してみる

210 :音速の名無しさん:04/01/21 02:08 ID:mz9XEtJC
ttp://www.f1racing.net/

たいむ は ここで まて

211 :音速の名無しさん:04/01/21 02:12 ID:EtGeKrFP
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/mQpinoXrPumhb.jpg
ジャガーはクラッシュか?全然走れてないぞ。

212 :音速の名無しさん:04/01/21 02:16 ID:K8yCBB8p
Barcelona testing day 2:
Pos Driver Car Time Laps
1 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 1m15.710s 80
2 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) 1m15.822s 85
3 Fernando Alonso (Renault) 1m15.896s 88
4 Rubens Barrichello (Ferrari) 1m15.994s 60
5 Luca Badoer (Ferrari) 1m16.989s 59
6 Jarno Trulli (Renault) 1m17.046s 41
7 Takuma Sato (BAR-Honda) 1m17.082s 90
8 Anthony Davidson (BAR-Honda) 1m17.309s 83
9 Felipe Massa (Sauber-Petronas) 1m17.776s 61
10 Ricardo Zonta (Toyota) 1m18.101s 83
11 Cristiano da Matta (Toyota) 1m18.101s 15
12 Timo Glock (Jordan-Ford) 1m19.625s 54
13 Christian Klien (Jaguar) 1m19.781s 41
14 Mark Webber (Jaguar) 1m20.384s 10

213 :音速の名無しさん:04/01/21 02:16 ID:W8ABvI1D
>>209
やっぱそうですかね。

お、きた。

214 :音速の名無しさん:04/01/21 02:18 ID:7BRBDwgD
>>205
まだ公に体制を発表してないからだろうね
昔からジョーダンは公式発表前にスポンサー名の入っていないマシンを
走らせることは珍しくもない
まぁ大丈夫だろう



215 :音速の名無しさん:04/01/21 02:20 ID:W8ABvI1D
とよたおそい。ルノーは初日なのに。
ダメかな。あまりにも離れすぎてる。

216 :音速の名無しさん:04/01/21 02:24 ID:opDqSp9o
>>211
クラッシュテスト通過しなかったので実戦テストとか言ってみるw

>>215
たしかにトヨタはタイム出てないなぁ。
でもダマッタぜんぜん走れてないからまだ分からんかも・・・。
ゾンタは103で別のことしてそうだし。

217 :音速の名無しさん:04/01/21 02:27 ID:pbgOcR3x
ザウバー新車なのか?
思ったほどタイム出てないな

218 :音速の名無しさん:04/01/21 02:32 ID:mygrJzga
車種付き
01 R. Schumacher Williams FW26 1'15''710 -- 80
02 J. Montoya Williams FW26 1'15''822 +0''112 85
03 F. Alonso Renault R23 1'15''896 +0''186 88
04 R. Barrichello Ferrari F2003-GA 1'15''994 +0''284 60
05 L. Badoer Ferrari F2003-GA 1'16''989 +1''279 59
06 J. Trulli Renault R24 1'17''046 +1''336 41
07 T. Sato BAR 005 1'17''082 +1''372 90
08 A. Davidson BAR 005 1'17''309 +1''599 83
09 F. Massa Sauber C23 1'17''776 +2''066 61
10 R. Zonta Toyota TF104 1'17''965 +2''255 83
11 C. Da Matta Toyota TF104 1'18''101 +2''391 15
12 T. Glock Jordan EJ13 1'19''625 +3''915 54
13 C. Klien Jaguar R5 1'19''781 +4''071 41
14 M. Webber Jaguar R5 1'20''384 +4''674 10


219 :音速の名無しさん:04/01/21 02:32 ID:W8ABvI1D
そうだったゾンタさんは旧車だった。
やっぱルノーは遠い。ザウバーが標的だ。

220 :音速の名無しさん:04/01/21 02:33 ID:W8ABvI1D
うそゾンタも104なんだ。

221 :音速の名無しさん:04/01/21 02:35 ID:mygrJzga
トヨタは両方TF104になってるが、おかしい。ゾンタが103でダマッタが104だろう。
新車のダマッタはトラブルで15周しか出来ず、明日に期待。

222 :音速の名無しさん:04/01/21 02:47 ID:qdmxtPm+
え〜っと。
クラッシュしたぺーぺーより遅いR5ってのは何なんだ。

223 :音速の名無しさん:04/01/21 03:03 ID:E3w/SoQL
ジョーダンとジャガーって同じエンジンだよね。
まぁ殆ど走れて無いんだろうけど。

しかし、BARは005?005Bで無くて?

んで、同じGAでもバリとマッサで2秒近く違う。。。
やっぱ似て非なる物なのか、マサが遅いのか。

224 :音速の名無しさん:04/01/21 03:06 ID:O6iVxRno
ジャガーは不安な出だしだなあ。その点ルノーは最初からレベルが高い

225 :音速の名無しさん:04/01/21 03:10 ID:4U/wXtZR
>>223
マッサはザウバーC23では・・・?

226 :音速の名無しさん:04/01/21 03:10 ID:E3w/SoQL
え、23って去年のだっけか?

227 :音速の名無しさん:04/01/21 03:14 ID:7BRBDwgD
>>226
去年は弐弐なのだが

228 :音速の名無しさん:04/01/21 03:14 ID:4U/wXtZR
>>226
ごめん。文章の意味取り違えた。
C23はザウバーの新車だね・・・。
やっぱフェラーリとは別物みたいだね、見かけは似てても。

229 :音速の名無しさん:04/01/21 03:17 ID:4U/wXtZR
ルノーの新車はつるつる様だけか。
新車は今回のテストじゃあまり速いタイムじゃないけど、中団グループがつけ込む隙はあるのかな?

230 :音速の名無しさん:04/01/21 03:23 ID:mBXepNFf
フェラーリもエンジンブロー起こしてるみたいだね
2004年はエンジンの信頼性勝負になりそう

231 :音速の名無しさん:04/01/21 03:27 ID:W8ABvI1D
去年のタイム漁ってみたらこんなタイムみんな余裕でクリアしてた。
全然参考にならないよ。基準が無いとやっぱりダメだね。

232 :音速の名無しさん:04/01/21 03:27 ID:E3w/SoQL
ルノーは最初からこれくらい出せるなら、この後は中断が追いつける様な
位置には居ないでしょ。
ルノーが遅くなるって言われる事多いけど、なんだかんだ言って、
あれだけ去年パッケージとしてまとめてきたチームが、エンジン変更
程度でそこまで落ちるとは思えない。
成長の度合い、開発速度で言えば間違いなく一番だったのに。
第一、エンジン変更は有る意味全てのチームに平等な訳で、予め
分かってコンセプトから変えてくるのにそれ程有利も不利も無いでしょ。

233 :音速の名無しさん:04/01/21 03:36 ID:4U/wXtZR
>>232
やっぱTOP4の壁を破るのはよほどのことがないと今年は難しそうだね。
去年テストでぼろぼろに言われてたウィリアムズでさえ、終わってみれば
最後までコンストラクターズ争いしてたし。

234 :音速の名無しさん:04/01/21 04:04 ID:KWQ3KW7H
アロンソはええええええええーーーーーーーーー

235 :音速の名無しさん:04/01/21 04:29 ID:HqSyi2DF
やはり、BARは5番手が妥当かな。
それにしても、ジョーダンの新人は初テストでいい所見せようと
張り切りすぎたな。
これじゃ〜ジョーダンも大損こいたな。

236 :音速の名無しさん:04/01/21 04:39 ID:/or297qK
新レギュレーションのウィング着用車だけで測ると…

1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.710
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.15.822
3 J. Trulli Renault (R24) 1.17.046
4 F. Massa Sauber (C23) 1.17.776
5 C. da Matta Toyota (TF104) 1.18.101
6 T. Glock Jordan 1.19.625
7 C. Klien Jaguar (R5) 1.19.781

こうして見ると、タイム的にはRenaultの滑り出しは上々と言える。
Sauberも悪くない。
対SauberでFerの相対値を測ると…、やっぱりWil程度には走りそうだな。
MI勢の独走、には成りそうも無いね。

237 :音速の名無しさん:04/01/21 04:51 ID:Uysy+mY9
アロンソは旧車のような・・・

238 :音速の名無しさん:04/01/21 05:09 ID:kq2WQlmu
>>128
なんかランボ・モデナを思い出した

239 :音速の名無しさん:04/01/21 05:10 ID:9audVRKt
ついに、テスト番長すら出来なくなったトヨタ…
去年より、確実に退化してるじゃん。 w


240 :音速の名無しさん:04/01/21 05:16 ID:uPATwE7Z

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_138.jpg

速いか遅いかは別として、このショット、けっこうヨクナイ?

思わず首を左に傾けてみるw

241 :音速の名無しさん:04/01/21 05:17 ID:mRWEwcWu
ルノーの新車が一番かっこよいね

242 :音速の名無しさん:04/01/21 05:21 ID:carlrpXF
マイルドセブンさえなければ
もっとルノーはカッコ良く見える

243 :音速の名無しさん:04/01/21 05:29 ID:8rbKAKPB
>>240
宇宙船に乗る宇宙人みたいだ>>マッサ

244 :音速の名無しさん:04/01/21 05:38 ID:fg4JfvL8
>>239
てか、去年の開幕前テスト、アレは何だったんだと今でも思う。
マクラーレンやウィリアムズ抑えることもしばしあった。
この速さでは、毎戦ポイントゲットが可能で表彰台も何度か上れると普通に思った。


始まってみて     ( ゚Д゚)ノω チソコクラエッ!

>>242
マイルドセブンって消えるんじゃなかった?
発表会にて新カラーかな?

245 :音速の名無しさん:04/01/21 05:55 ID:9audVRKt
     ≡ω ヽ(´ー`)ハッシ!
ヨタにチンコ投げるなんて、もったいない… いただきまつた。

まあマジレスすれば、アレはド゙素人集団がテストに早さだけ求めて
マイナートラブルを潰しきれなかったからだろうが…

それでも、去年はテストだけは恐ろしく順調だったよな。
いきなり15周でリタイヤするとは、情けないこった!


246 :音速の名無しさん:04/01/21 06:52 ID:fg4JfvL8
 ∧_∧
( ;´∀`) ・・・・
人 Y /
( ヽ し
(_)_)


247 :音速の名無しさん:04/01/21 07:53 ID:48qI93Pz
TOP3以外は完走狙いっぽいね
ルノーはその中で一番手堅くまとめてると

248 :音速の名無しさん:04/01/21 07:59 ID:TIJ/ANRL
>>193
なんかF92Aだけは無かった事にされてるとか聞いたことがあるぞ。
F93Aが644で412T1が645、で十年続いて655と。

249 :音速の名無しさん:04/01/21 08:05 ID:TIJ/ANRL
ああ、無かったじゃまずいかな。
どんな理由わからんけど、とにかくカウントされてないってことで。
当時はバーナード・プロジェクトじゃないからって言われてたけど。

250 :音速の名無しさん:04/01/21 10:07 ID:9HoH2oJc
>>240
このショットで見るとまさに青い2003-GAだ

251 :音速の名無しさん:04/01/21 10:34 ID:QVY2XxMc
ルノーの新車見てると
Zガンダムのガブスレーを思い出す・・・

252 :音速の名無しさん:04/01/21 10:43 ID:XDDKgvsG
ウイリアムス激速

今年は決まったな

253 :音速の名無しさん:04/01/21 11:19 ID:lryG+oWK
今の段階でそんなこと言っても……

254 :音速の名無しさん:04/01/21 12:08 ID:NWXQD7Q8
>>252
もしかしてniftyの記事を見たのでは・・・?

255 :音速の名無しさん:04/01/21 12:14 ID:nGq+nXku
ザウバー三味線ひいてやがるな
ホントは
ザウバ―速ぇぇぇぇぇぇぇ
なのに

256 :音速の名無しさん:04/01/21 12:31 ID:4U73EvmK
でもウイリアムズはあのノーズだけの恩恵じゃないと思うけどなあ。
元々素性はいいんだから。
去年だって最初から空力の失敗してなければ前半から飛ばしてた可能性も
あったんだし。
まあ、あそこはマシンよりもドライバーのポカが多くてタイトル逃したような
もんだけどな。

257 :音速の名無しさん:04/01/21 12:32 ID:ehfE1MKp
三味線引いてるチームをよそう汁!

漏れはフェラ、マク、位だと思うが。

258 :音速の名無しさん:04/01/21 12:34 ID:BzXTX8Wc
>>240
すごいバンクだな

259 :HFでじこ:04/01/21 13:02 ID:dgZADj3t
でじこだにょ!
ルノーの新車、いかにもフランス流のヌメヌメデザインにょ。
プロストのAP01とかアルピーヌA210とかマトラMS640とか
なんでフランス人はキボチ悪い程の曲線を使うかにょ。

260 :鈍速の名無しさん:04/01/21 13:09 ID:21N0s7KO
フェラのどのへんが驚くようなフロントウィングなんだ?

261 :音速の名無しさん:04/01/21 13:24 ID:mETJbgb4
ルノーは去年の車よりホイルベース長くなってないか?
胴長ダックス犬に見えるんだが。

262 :音速の名無しさん:04/01/21 13:30 ID:BxGhui6X
>>259
フランス流も何もただ単にマクラーレンをパクっただけだろ。

263 :音速の名無しさん:04/01/21 13:51 ID:Xg14IfIE
757 :音速の名無しさん :04/01/21 13:49 ID:mETJbgb4
>>756
いやいやどっちも痛いんじゃねのやっぱり。
まぁ痛い思いすら出来ないアホンダどもには判らん事だろうがな。

お前ら何年やっても屑チームだしww
ヨタ批判してても同類だって事が判ってねぇーしなwww

264 :音速の名無しさん:04/01/21 14:02 ID:k+QtfEe7
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_192.jpg

リアの絞り込みかなり凄くないか?

これがなぜジャガー等にはできないのか?

265 :音速の名無しさん:04/01/21 14:45 ID:H0qkHJKk
>>264
あんまり痩せさせると猫が可哀想じゃないか。
ジャガーの人達は優しいのだよ。

266 :音速の名無しさん:04/01/21 15:12 ID:kIA5r7Xe
>>261
多重人格かwww

267 :音速の名無しさん:04/01/21 15:19 ID:W8ABvI1D
その人は多重人格性コパイペ症候群なの、そっとしておいてあげて。

268 :音速の名無しさん:04/01/21 15:22 ID:HnfnDCdH
543 :音速の名無しさん :04/01/21 13:38 ID:mETJbgb4
>>541
荒れ字はクラッシュがないんじゃなくて怪我がないだろ?

269 :音速の名無しさん:04/01/21 15:27 ID:xmK2pXJa
ヨタオタ痛た、晒しアゲ >>ID:mETJbgb4




270 :音速の名無しさん:04/01/21 15:34 ID:W8ABvI1D
>>269=ID:mETJbgb4 です
コパイペの典型例ですね。

271 :音速の名無しさん:04/01/21 16:37 ID:lryG+oWK
>>264
 うちの友人曰く

「寺沢武一の描く、女体のような車だな」

参考:http://www.buichi.com/

272 :音速の名無しさん:04/01/21 17:00 ID:fg4JfvL8
ぬぉっ!!

273 :音速の名無しさん:04/01/21 17:44 ID:oVZSeaau
>>256
それは確かに言える。
ラルフにしてもモントーヤにしてもシーズン通しての一貫性がないからね。
どっちも致命的なポカをしているからね。
速さに関しては、ラルもモンも同じだと思う。



274 :从o^ー^从御飯喰:04/01/21 18:05 ID:Yimba/pb
R24ほんとすげーよまったくすげー

275 :音速の名無しさん:04/01/21 18:07 ID:0m+Sj9mq
ルノーの新車ヘルメットの斜め後ろ、サイドポンツーンの上辺りが何であんなに膨らんでるの?

276 :音速の名無しさん:04/01/21 18:52 ID:/0PZthb8
フェラーリの脅し効いたなぁ〜。トヨタ。
コピーを充実してもそれ以上のものはナシ。エンジンも並。
去年より苦しみそう。楽して勝とうなんて思ったツケがモロでるかもね。
10分の一予算のプライベーターザウバーにも勝てない。
同じコピーなのに何故?(苦w

277 :音速の名無しさん:04/01/21 18:55 ID:YYv+C3yO
>>同じコピーなのに何故?(苦

しょっぱいやつだな。

278 :音速の名無しさん:04/01/21 18:59 ID:KuG5/XDP
>>276
ほんとアンチトヨタってのが一番ウゼーな
そういうのはトヨタスレ行ってやれよ

279 :音速の名無しさん:04/01/21 19:16 ID:L65jtkJh
>(苦w

へんな奴

280 :音速の名無しさん:04/01/21 19:26 ID:MaynvOok
ルノーは女のボディービルダーみたいな形だね

なんかウイリアムズのバトルしてると

「セクシーアマゾネス対謎の古代生物」

なんてD級映画みたくなりそう



281 :音速の名無しさん:04/01/21 19:28 ID:dyXBQdyP
新しいルノーを見てるとフリーザの第3形態を思い出す。

282 :音速の名無しさん:04/01/21 19:30 ID:RW8JwJHT
>(苦w

クールに決めたつもりだったんでそ

283 :音速の名無しさん:04/01/21 19:32 ID:l41pfoFE
ルノーキタ━(ryと思ってたら


G A じ ゃ な い か
どこも同じかぁ

284 :音速の名無しさん:04/01/21 19:35 ID:Pl6Nh1ez
3日目キタゾー
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_101.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_102.jpg

285 :音速の名無しさん:04/01/21 19:37 ID:0LUXAttg
>>283
ルノーはGAのコンセプトを更に一歩進めた形だと思うけどねぇ
絞り方が半端じゃないし

286 :ゴルゴンゾラ ◆iBfSSJ.DaQ :04/01/21 19:38 ID:G8koAU3x
ルノーなんかコロッとしたな。太ったっつーか何つーか
でも速いな。やっぱしデキるワークスは違げーなw
確かにサイドポンツーン下部の丸みがGAに酷似してる

287 :音速の名無しさん:04/01/21 19:44 ID:L65jtkJh
やっと新たなスポンサーロゴも貼ったし、ジョーダンいざ出陣!(`・ω・´)
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_105.jpg

〜5分後〜

(´・ω・`)ショボーン
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_106.jpg



288 :音速の名無しさん:04/01/21 19:47 ID:c/ZbtjKr
今年のマシンデザイン傾向だけでも見てて楽しいよ

枕系・・・枕、ジャガー、
GA系・・・フェラーリ(ノーズは奇抜?)、ザウバー、トヨタ、ルノー(ノーズだけ枕風)
ウィリアムズ系・・・ウィリアムズ

BARは?

289 :音速の名無しさん:04/01/21 19:47 ID:olLCpIWn
あれ?
まさかとは思うけどジョーダンてベンソン&ジョンソンとか
ドイチェポストとか全部失ったの?
ミナルディ以下じゃん。

290 :音速の名無しさん:04/01/21 19:52 ID:Pl6Nh1ez
事故した人だれ?
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_104.jpg

291 :音速の名無しさん:04/01/21 19:55 ID:oVZSeaau
>>287
ジョーダンも二日連続で新人にマシンを壊されて悲惨だな〜。
これ見ると本山は、プロとしてちゃんと仕事している。



292 :音速の名無しさん:04/01/21 20:01 ID:YYv+C3yO
>>288
ルノーはルノー系で(個人的には今年のはGAとマクラーレンのF1世代+ルノー独自と思うんだが)、ジャガーは
枕系ではないんじゃないかと思うんだが、どうだろう。

>>289
ドライバーの起用によってスポンサーの額が変わるチームだから暫定カラーでしょう。
それにしても、EJ13って不吉な番号やめて早く新車にしてあげたらいいのに。。。

293 :音速の名無しさん:04/01/21 20:01 ID:7ZInFSpc
しまった・・・笑ってしまったw>ジョーダン

294 :音速の名無しさん:04/01/21 20:03 ID:oVZSeaau
今日の事故は左フロントタイヤがもげている。
テストするにしても、レベルが低すぎでしょ〜。



295 :音速の名無しさん:04/01/21 20:15 ID:q3WN3S/B
スーパーライセンス問題勃発かな?

296 :フラッド ◆qNBVIjZucY :04/01/21 20:20 ID:i9oh6SCx
>>287
ワロタ

>>290
メットカラー覚えてないけど、B・ラインダースじゃない?

297 :音速の名無しさん:04/01/21 20:20 ID:W8ABvI1D
「おれは事故らない」とか思いながら出て行ったんだろうな。

298 :音速の名無しさん:04/01/21 20:20 ID:H0qkHJKk
あーあ、、、大人しくニックでも使えよ^^;<ジョーダン

299 :音速の名無しさん:04/01/21 20:23 ID:JIdclYqB
>289
ベンソン&ジョンソン ワロタ

300 :音速の名無しさん:04/01/21 20:25 ID:4G2HGSKs
持ち込み金額と破損金額、そして速さを考慮したら
結局新人よりもニックの方が安い気がする。。。

301 :音速の名無しさん:04/01/21 20:27 ID:Pl6Nh1ez
>>296
ありがとう。調べてみたけど、そのとうりのようですね。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/2002/tws/photo/tws4_1.jpg

302 :音速の名無しさん:04/01/21 20:28 ID:c/ZbtjKr
>>292
ジャガーはノーズが低めになった所が、と思ったんだが…あとは、まぁ古臭いし、枕に似てるとはいえないかな
ルノーは、ルノー系と言い切るにはフェラと枕を連想させすぎでは?


>>289
>ベンソン&ジョンソン

ベンソン&ヘッジスだろ

303 :音速の名無しさん:04/01/21 20:30 ID:2IEavI83
ベンジョンソンを思い出した

304 :音速の名無しさん:04/01/21 20:30 ID:0m+Sj9mq
ジョンソン&ジョンソンってなかったっけ?
あれと間違えたんじゃないかな

305 :音速の名無しさん:04/01/21 20:32 ID:Q/ljHtQk
ジョンイル&ジョンイル

306 :音速の名無しさん:04/01/21 21:05 ID:lryG+oWK
そりゃー、ここで一発良いところ見せれば、F1に乗れるかも! という状態の中で
テストさせてるわけでしょ? そりゃ壊すよ・・・

持ち込み資金吊り上げのために天秤かけてるんだろうけど、逆効果じゃないかい?>ジョーダン

307 :音速の名無しさん:04/01/21 21:07 ID:48qI93Pz
昨日の話だと思ったら二日続けて・・・欠陥車だろ?
いくらなんでもここまでアフォなドライバーじゃないだろうと思うんだが

308 :音速の名無しさん:04/01/21 21:13 ID:jvD28x9H
ジョーダンもうだめぽ・・・
シーズン途中に撤退なんてのもあるかもね

309 :音速の名無しさん:04/01/21 21:19 ID:fg4JfvL8
>>287
(つД`)悲しすぎる・・・。

こりゃ壊さなかった奴がシート獲得だな

310 :音速の名無しさん:04/01/21 21:23 ID:Emv6pSAc
ルノーはノーズがベルーガ(白イルカ)みたい
触ると弾力ありそうで嫌・・・

311 :音速の名無しさん:04/01/21 21:24 ID:oVZSeaau
オフシーズンのテスト、さらには新人だから初テストでしょ?
尚更、事故ったら駄目でしょ〜。
ニックや本山雇ったほうが、安上がり。

312 :音速の名無しさん:04/01/21 21:26 ID:GpPxm0zD
俺はアードバーク(ツチブタ)に見えた。
ttp://www1.ocn.ne.jp/~ngyzoo/animal/aardvark.htm

ヌメヌメ感では確かに海棲生物っぽいけど。




313 :音速の名無しさん:04/01/21 21:28 ID:VSNPMTk+
つーかジョーダンのマシンってコントロールが難しいんじゃないかなぁ、新人には

314 :音速の名無しさん:04/01/21 21:32 ID:i3IhAFFA
今年は130km/h以下TCS禁止らしいね。
でもどうやって調べるんだ?

315 :音速の名無しさん:04/01/21 21:36 ID:0GFlO7Rw
なんでかわかんないけど笑ってるジョーダンのスタッフ
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_107.jpg

316 :音速の名無しさん:04/01/21 21:37 ID:+wdcoV8h
よ〜く見るしかないね

317 :音速の名無しさん:04/01/21 21:37 ID:MINHhJbt
フェラーリついにマシンの名前F200〜をやめたんだね

もし今年王座陥落したら来年はF2005になるんだろうかw

318 :音速の名無しさん:04/01/21 21:38 ID:VSNPMTk+
309から315まで話題が全然つながってないところがおかしいな

319 :音速の名無しさん:04/01/21 21:39 ID:oVZSeaau
>>314
それは事実上不可能ですよ。
トラクションコントロールの作動範囲をFIAが規制するなんて馬鹿げているよ。
それにオートマでも良いと思うよ。 市販者だって殆どがオートマなんだし、
ましてや軍用車両でさえオートマの時代。

320 :音速の名無しさん:04/01/21 21:40 ID:4G2HGSKs
>>315
実は故意にマシンが壊れ(ry
金銭的にそんな余裕は無いだろうけど。
本当にクラッシュに保険とか掛けてたら(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

321 :音速の名無しさん:04/01/21 21:42 ID:W8ABvI1D
保険料率75%

322 :音速の名無しさん:04/01/21 21:56 ID:5X/5ir/q
ルノーの新車はプリンみたくプリプリしてそう。
コーナリング中は外側にお肉が偏ってそう。

323 :音速の名無しさん:04/01/21 21:58 ID:Yn5Osg7B
ジョーダンは昨年のモノコックと廃却部品の
在庫一掃処分中じゃないかな(w


324 :音速の名無しさん:04/01/21 22:35 ID:48qI93Pz
>>315
クラッシュに100ユーロ賭けてました、ホクホクです

325 :音速の名無しさん:04/01/21 22:37 ID:2f3lOS3R
>>323
そしてドライバーから違約金をゲッツ(ついでに保険金も?)!
さすがエディー、アコギだな。

ジャガーのR5って、結局R3ベースでしょ?古臭いのは
そのせいかと。予算削減は親会社のせいでもあるけど、ここも
BARと一緒でチームは酷いよな。
ルノー、よく見ると去年型をベースに各チームの
目立った部分を取り入れ発展させてると言う感じでは?

326 :音速の名無しさん:04/01/21 22:42 ID:HMcJjCwX
ルノーってそんなにGAかな?
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/30437_0.jpg
みると、すごいクネクネしてる。
スキだ

327 :音速の名無しさん:04/01/21 22:50 ID:YYv+C3yO
>>326
GAとかマクラーレンのオリジナルを局所的にさらに進めてる使ってるように個人的には思うんだが。
サイドのチムニーもマクラーレンから出てきたものだけど、今のようなユラユラウネウネ感は完全に
ルノー独自のものだし。

それにしても、昨日も書いたが、サイドポンツーンの序盤から真ん中辺は、どうしてもモデナランボが
思い出されてしまうよ。カッコよかったよな、モデナランボ....

328 :音速の名無しさん:04/01/21 23:04 ID:Fejo1kFs
>>327
モデナランボね、あぁ確かにそんな感じ。ぜんぜん違うんだけど雰囲気
はある。

329 :音速の名無しさん:04/01/21 23:11 ID:EtGeKrFP
ルノーはR23でリヤカウル新しいの投入したときもそうだったけど
ぴったりフィットなカウルにしてくるね。GAに似てるとは思わないな。

330 :音速の名無しさん:04/01/21 23:13 ID:8kmzclDf
ルノーの新車は 〜 ←な形してるな

331 :音速の名無しさん:04/01/21 23:17 ID:HMcJjCwX
GAのサイドポンツーンのエグレがトレンドなんでしょうね。
早く言えば真似ですけど。。。
ミナルディがこのエグレをやったら・・・
是非やってもらいたい。

332 :音速の名無しさん:04/01/21 23:18 ID:YYv+C3yO
イタリア代表のユニフォームだな、こりゃ。

333 :音速の名無しさん:04/01/21 23:31 ID:OQGg5A42
ルノーはカタツムリのウネウネ感に似ている気がする。

334 :音速の名無しさん:04/01/21 23:44 ID:LbluaBN3
>>331
これを採用するためにはラジエーターも3次元的な
形状にしないとクーリングが間に合わないので、
やはりトップチームじゃないと真似するのも大変そう。
ザウバーはそこらあたりもフェラーリから技術提供
されていると思うけど。

335 :音速の名無しさん:04/01/21 23:47 ID:opDqSp9o
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_155.jpg
またウィリアムズ古いの出してきてるなぁ。

336 :音速の名無しさん:04/01/21 23:49 ID:+uEsSUx4
>>335
これマシンじゃなくて
ニコのテストじゃない?

337 :音速の名無しさん:04/01/21 23:51 ID:KoAyXM5x
ルノーのンニューマシン
サイドポンツーンの一番前に位置する垂直(じゃないけど)翼が意味不明だ
整流効果を狙ってのものだろうか?

338 :音速の名無しさん:04/01/22 00:07 ID:5kBZfoC0
>>337
お前は見ただけで空力がわかるのか?

339 :音速の名無しさん:04/01/22 00:08 ID:0cgFZafd
>>337
ありゃ煙突だ。

340 :音速の名無しさん:04/01/22 00:11 ID:7NhxaExx
ンニュー

341 :音速の名無しさん:04/01/22 00:13 ID:s5Edf5Bq
>>337
> ルノーのンニューマシン

なんか表現が(・∀・)イイ!

342 :音速の名無しさん:04/01/22 00:16 ID:Rn/p9cQm
だんだんF92A化していってるような・・・

343 :音速の名無しさん:04/01/22 00:19 ID:EHbXyPn2
>>342
R24のサイドポンツーン側面の一番下に、F92Aのなつかしいダブルデッキっぽいものが
感じられるような気もしないことはないな。


344 :音速の名無しさん:04/01/22 00:21 ID:eAqbE2BF
>>336
ドライバのテストでつか・・・。

しかし、ジャガーのマシンはルノーと対極的に直線だなぁ。
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_153.jpg

345 :音速の名無しさん:04/01/22 00:28 ID:gemMQQh7
>>342
ノーズがスーッと伸びててサイドポッドが狭いからF92Aっぽいなーって
思った。一遍カウルの上の余分な羽を全部取って見たいな。

346 :音速の名無しさん:04/01/22 00:31 ID:uAyfBw3i
ほんとGAのおかげで
直線構成の車体がすごくダサく見えるようになったな

347 :音速の名無しさん:04/01/22 00:36 ID:nsunq02J
空力デバイスのことやサスペンションとかのことは全く分からない俺でもこれだけは言える。
開幕戦がおおいに楽しみに思えるのは久々。
開幕前からある程度結果が見えるって言うのは面白くないよ、やっぱり。


348 :音速の名無しさん:04/01/22 00:37 ID:dfKHSb3C
http://images.google.com/images?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=modena+lambo&sa=N&tab=wi&lr=
モデナ・ランボ

349 :音速の名無しさん:04/01/22 00:55 ID:Rn/p9cQm
>>348
一見すると地面に吸い付いて走っているようなかんじだけど、
空力的には相当古いマシンだよな。

350 :音速の名無しさん:04/01/22 01:02 ID:0cgFZafd
http://www.itv-f1.com/news/news_story/19495

351 :音速の名無しさん:04/01/22 01:34 ID:1XaQaJv6
>>347
その希望がロリー・バーンの手によって打ち砕かれる悪寒。
根拠無し。

352 :音速の名無しさん:04/01/22 01:45 ID:WoTKbzkw
>>351

GAは、発表当初相当騒がれてたけど、実際走ったら… だったし。
そんなに気にする必要ないのでは?

ザウバーとタイヤデータ共有するつもりなら、両者のマシンがかけ離れすぎてても
あんまり意味ないだろうし。

なので、フェラ≒ザウバーと予測しておく。
違いはせいぜいフロントノーズくらいじゃないの?


353 :音速の名無しさん:04/01/22 02:01 ID:9Tqes9SS
>ザウバーとタイヤデータ共有するつもりなら、両者のマシンがかけ離れすぎてても
>あんまり意味ないだろうし。

別にそうは思えないが
根拠はないけど


354 :音速の名無しさん:04/01/22 02:16 ID:Nb0lgl6W
>>352
GAは予選が従来方式でかつ、タイヤが足引っ張らなけりゃ
相変わらず独走だったと思われ。FW25が予選で食いつく位。


355 :音速の名無しさん:04/01/22 02:29 ID:0zRjWpD4
Barcelona testing day two (unofficial)
Pos Driver Chassis-Engine Tyre Time Laps
1 Ralf Schumacher Williams-BMW M 1m15.620s 64*
2 Juan Pablo Montoya Williams-BMW M 1m15.659s*
3 Fernando Alonso Renault M 1m15.718s
4 Rubens Barrichello Ferrari B 1m16.026s 67
5 Jenson Button BAR-Honda M 1m16.621s 87
6 Luca Badoer Ferrari B 1m16.951s 76
7 Nico Rosberg Williams-BMW M 1m17.469s
8 Felipe Massa Sauber-Petronas B 1m17.539s*
9 Cristiano da Matta Toyota M 1m17.696 79*
10 Jarno Trulli Renault M 1m17.785s 67*
11 Ricardo Zonta Toyota M 1m17.895s 52
12 Christian Klien Jaguar M 1m18.087s 55*
13 Takuma Sato BAR-Honda M 1m18.507s 79
14 Bas Leinders Jordan-Ford B 1m21.841s 16

B = Bridgestone
M = Michelin

356 :音速の名無しさん:04/01/22 02:43 ID:BPwbSug5
アロンソ頑張ってるな。ツルーリやばいぞ。

357 :音速の名無しさん:04/01/22 02:44 ID:5T2+N+t5
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.620 64
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.15.659 45
3 F. Alonso Renault (R23B) 1.15.718 101
4 R. Barrichello Ferrari 1.16.026 67
5 J. Button BAR 1.16.621 87
6 L. Badoer Ferrari 1.16.951 77
7 N. Rosberg Williams (FW25) 1.17.469 79
8 F. Massa Sauber (C23) 1.17.539 89
9 C. da Matta Toyota (TF104) 1.17.696 79
10 J. Trulli Renault (R24) 1.17.785 69
11 R. Zonta Toyota (TF103) 1.17.895 55
12 C. Klien Jaguar (R5) 1.18.087 55
13 T. Sato BAR 1.18.507 79
14 B. Leinders Jordan 1.21.631 17


358 :音速の名無しさん:04/01/22 02:45 ID:EqH6fmqA
>>356
アロソンは旧車

359 :音速の名無しさん:04/01/22 02:46 ID:BPwbSug5
>>358
さらに凄いじゃん・・・

360 :音速の名無しさん:04/01/22 02:46 ID:7NhxaExx
一応車種が記載されてるのも貼っとく

21 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.620 64
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.15.659 45
3 F. Alonso Renault (R23B) 1.15.718 101
4 R. Barrichello Ferrari 1.16.026 67
5 J. Button BAR 1.16.621 87
6 L. Badoer Ferrari 1.16.951 77
7 N. Rosberg Williams (FW25) 1.17.469 79
8 F. Massa Sauber (C23) 1.17.539 89
9 C. da Matta Toyota (TF104) 1.17.696 79
10 J. Trulli Renault (R24) 1.17.785 69
11 R. Zonta Toyota (TF103) 1.17.895 55
12 C. Klien Jaguar (R5) 1.18.087 55
13 T. Sato BAR 1.18.507 79
14 B. Leinders Jordan 1.21.631 17


ウイリアムズは磐石。ザウ、トヨ、ルノー、ジャガーはまだいろんな事試してる段階なんだろうな。
バス・ラインダースは昨日のグロックより酷すぎ問題外。

361 :音速の名無しさん:04/01/22 02:46 ID:7NhxaExx
被ってた、スマソ

362 :音速の名無しさん:04/01/22 02:48 ID:5T2+N+t5
ウィリアムズの新車速いなー
ところで旧車と新レギュ対応の新車では、互角と見ていいのかな?
俺の予想では遅くなると思ったんだけど


363 :音速の名無しさん:04/01/22 02:50 ID:Nb0lgl6W
>>359
釣り?

364 :音速の名無しさん:04/01/22 02:53 ID:BPwbSug5
>>363
そうか、新車の方が早いわけじゃないか?
ウィリアムズ見てたら勘違いしてた。

365 :音速の名無しさん:04/01/22 02:54 ID:EHbXyPn2
昔みたいに、燃料タンクがでかいわけじゃないから、その面ではタイム差は付きづらいはずなんだが、
まだ判断は時期尚早か。でもFW26は速いな。ルノーは2日目なんでいいとしても、トヨタ、タクマ、
もっとがんがれ。



366 :音速の名無しさん:04/01/22 03:13 ID:S9uvjwdQ
AV女優がいるレーシングチームは如何でしょうか。

367 :音速の名無しさん:04/01/22 03:38 ID:1XaQaJv6
>>352
んじゃ、僕はFer>>ザウバー、と予想して置く。
且つ、Fer>=Wil。

ザウバーがデータを集める為のFer Jr.チーム、と言うのはナンセンスだな。
外見が似ている事と設計が同じである事は全く異なる。
そもそも、FerはBSに対しFerスペシャルを用意させる事しか考えてないよ。
それが「MI勢」に対してFer with BSが持っている唯一のアドヴァンテージだし。

FerがWilを上回る根拠は、昨年のフィードバックに基き、
Ferはエアロダイナミクス面で一層のブラッシュアップ&攻め、を魅せるであろう点。
フロント・ウィング以外は「判らない事はやらない」姿勢を貫いているFW26は
その点で一歩遅れを取ることになると思う。

368 :音速の名無しさん:04/01/22 03:45 ID:EHbXyPn2
ヘラーリもフロントセクションを大幅に変えるって言ってるようだし、あのマクラーレンが
時代遅れになってしまうんだろうか? ウィリアムズは、サスペンションを変えてあの
ノーズで勝負に出てきたわけだし、もしヘラーリもハンギングマウント使って大口開けた
マシンになっちゃったら、悲願のペヤング先生の初戴冠→ジョーダン移籍は夢のまた
夢になっちゃうのか...ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

369 :音速の名無しさん:04/01/22 03:58 ID:9Tqes9SS
>>368
設計思想が違うというだけじゃないの

370 :352:04/01/22 05:24 ID:WoTKbzkw
>>367

すまん、書き方悪かったわ。

>なので、フェラ≒ザウバーと予測しておく。

これ、成績じゃなくてマシンの相違って事。
フェラも、たぶんザウバーとあんまり変わらないデザインの車出してくるんじゃないか?
って意味ね。 んで、ウィリを超えるようなデザインで来るかは微妙じゃないかと…
有能な空力エンジニアもってかれたみたいだし。

フェラがザウバーを成績的に上回るのは、チーム自体の体力から考えて同意。



371 :音速の名無しさん:04/01/22 05:28 ID:MVWX3LGf
>>365
トヨタも走行日数少ないからこんなもんじゃない?
それにしても結構走りこんだとはいえウイリアムズは速いのう

372 :音速の名無しさん:04/01/22 05:48 ID:DYX13Z5T
始まってみたら盗用多は速かったりして…。それは無いな〜。
冗談ってどこのエンジン使ってるの?去年はメルセデス見たいな話出てたやん。

373 :音速の名無しさん:04/01/22 08:44 ID:9ASu79co
>>372
EJは去年も今年もコスワースをフォードブランドで使ってるよ。
有償供給だが今年はレギュ変更にからんで、ジャガ芋の会と同スペックの供給をうけるらしい。
ただEJ財政難だからな、シーズン途中で”エンジン代金未払い”なんて末期的F1チームが陥るお約束がありそうだな。

374 :音速の名無しさん:04/01/22 08:51 ID:KdQ95byX
http://happytown.orahoo.com/cabreraf1/

375 :音速の名無しさん:04/01/22 09:30 ID:w9LV/hAm
>>370
俺もそう思う。ノーズの形状が違っていたら気流も結構変わるんじゃないか?
ザウバーとデザインがほぼ同一でもノーズがFer首脳が言うように大きく違ったら
データの共有は出来なくなるほど特性も変わってきそうに思うんだが。
空気読める人補足説明ヨロ

去年、結果としてはバンバンザイだったけど、GAのセットアップで苦労したから、
その辺りのブラッシュアップで来るというのが本筋かと。

376 :音速の名無しさん:04/01/22 10:20 ID:eMr0UfK+
今日はモーパラがあるな。
ニューマシンの走行が見られるかな。

377 :音速の名無しさん:04/01/22 10:34 ID:J0FOvUum
ジョーダンは今年も優勝を狙えそうです。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_175.jpg


(´・ω・`)ショボーン
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_171.jpg

378 :音速の名無しさん:04/01/22 10:50 ID:KyhchU1P
▽T・グロック
 クラッシュは僕のミス。何とかシートを得られるよう努力しているんだ。
今、話し合いの真っ最中なんだけどね。

379 :音速の名無しさん:04/01/22 11:19 ID:bRpg4kRh
グロックって、クラッシュが無ければ凄いデビューだったんだけどねぇ。
正真正銘初めてでしょ?
それでジャガーを喰った訳だし。
モッタイナイ。

380 :音速の名無しさん:04/01/22 12:37 ID:m8SsCuIQ
フェラーリは終ったな

381 :音速の名無しさん:04/01/22 12:37 ID:tD94peN2
こんなタイムで喰ったも何もないよ

382 :音速の名無しさん:04/01/22 13:45 ID:C1IbVLtI
今年の新車はどこもリアウイング翼端板がかなり大きくなって
後ろにはみ出してますよね。これって2エレメント規制への対策
なんですかね?それともレギュによる寸法規定の変更?
ちょっとカッコ悪いですよね・・・まぁ「慣れ」なんでしょうけど。

383 :音速の名無しさん:04/01/22 13:45 ID:Zh/hQ1jX
EJ、もう一回本山乗せてくり

384 :音速の名無しさん:04/01/22 14:57 ID:8I7mZcHd
フェラーリに耐久性のあるエンジンは造れないね

フェラーリの時代は完全に終ったんだよ

385 :音速の名無しさん:04/01/22 15:49 ID:ubZh7BIf
GAとC23のノーズが違うっていうやついるけどよく見てみな
ノーズのカラーリングを白で直線的に塗る事により
GAと同じく丸みを帯びたものだということをわかりにくくしている

386 :音速の名無しさん:04/01/22 15:58 ID:JQ8sqs6F
タクマ、バトンの2秒落ちかよ
ダメだなこりゃ

387 :音速の名無しさん:04/01/22 16:03 ID:5NdJlXep
ルノーあかんな。一年交代で車体開発してるから今年はだめなデザイナーなんだろうな。
エンジンも一から開発でひょっとするとトヨタBARザウバーに抜かれるかもな。

388 :音速の名無しさん:04/01/22 16:03 ID:85R+F1gJ
>>386
は??

389 :音速の名無しさん:04/01/22 16:54 ID:FO46Vhgc
>>387
>トヨタBARザウバー

この順序がおまいの素性を物語る

390 :音速の名無しさん:04/01/22 16:59 ID:RQf0SXOa
>>388-389
おまいら優しいな。

391 :音速の名無しさん:04/01/22 17:18 ID:FO46Vhgc
わはは

392 :音速の名無しさん:04/01/22 17:37 ID:l9ZlLYbY
>>377
ブラジルのピットかよ!

393 :音速の名無しさん:04/01/22 17:51 ID:GHecqmCh
>>383
そうだな、もっかい本山に乗ってもらいたい

394 :音速の名無しさん:04/01/22 18:24 ID:KZXIAfuu
本山<ジョーダンに乗るくらいだったら、ルノーのテストドライバーの方が良いな
虎みたいに非力な車に乗って、F1ドライバーとしての価値(あくまでもF1世界の中で)も落とすのは
勘弁してほしい。

トヨタにも虎を乗せる気が無いし・・・(IRLチャンプもしくは優勝しないとだめなのかな?)


395 :音速の名無しさん:04/01/22 18:39 ID:EHbXyPn2
>>394
タラノスケがF1に乗れるとしたら、それは在籍するコンストラクターが日本語標準にでもならん限り
ありえないでしょう。アメリカのレースで「危ないよぉ やめようよぉ」なんて日本語で絶叫してる
ようじゃ、トヨタのF1チームでも興味持たないよ。

Montoyamaも、タラノスケと同じ問題だな。世界中の「スーパー」が集まったF1で、微妙な感覚を
自分で伝えられないドライバーが、大成するとは思えない。Fポンよりずっと高いカテゴリで、
今度はMontoyama自身が、Fポンに出稼ぎに来てた外国人ドライバーみたいな立場になるわけ
でさ。言葉も満足に通じない状態で1,2年でタイトルとって欧州に帰っていったドライバーみたいな
圧倒的な才能がMontoyamaに果たしてあるのか、、、 

でもまあ、悲観的に書きはしたが、本当はジョーダンでMontoyamaを1年見てみたいとも思うんだけどね。

396 :音速の名無しさん:04/01/22 18:45 ID:c/sCjCxi
>>395
ローラ童夢・無限なんて参戦したら出番あるかもなw
たらのすけ

397 :音速の名無しさん:04/01/22 18:54 ID:pQuJy7WS
Montoyamaって本山とモントーヤの間にできた子供か何かか?
こりゃまた微妙な速さのドライバーになりそうだな。
多分ネタなんだろうけど、カッコつけてのマジ失敗だったらウケルなぁ。
思わず笑っちゃったので、ここは素直に釣られとくよ。

あ、あと今の虎にF1に乗れる力が無いのは周知の事実でしょ?
おまけにコネも無いから乗れてないだけであって、それだけの事かと。
虎はコネで乗って、尚且つ結果を残せなかったから切られただけでしょ。
それにトヨタもミソのついたドライバー乗せるような愚かな真似はしないはず。

あと、本山は年を取り過ぎてる。
いくら日本一のドライバーだからと言ってあの年ではどこのチームも取らないでしょ。
おまけに頼みのコネも日本人は新もの好きときてるからね。
企業がフレッシュなイメージ優先すれば終わりよ。

で、残された日本人の希望は琢磨な訳だが・・・。タコマモビミョー
虎と本山に無かった海外の実績分は期待はしてるけどね。




398 :音速の名無しさん:04/01/22 19:01 ID:G7N6H708
ハセミ先生曰く、マカオで優勝した事ない奴(しかも挑戦1回目で)がF1行きたいなんて口にするもんじゃないんだと

399 :音速の名無しさん:04/01/22 19:20 ID:Nb0lgl6W
montoyama=ガチャピン
なのは常識だろヴォケ

400 :音速の名無しさん:04/01/22 19:27 ID:grUGU2C+
極論、金さえあれば乗れる訳だが

401 :音速の名無しさん:04/01/22 19:29 ID:IfbZ5cnL
エース登場
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_181.jpg

402 :音速の名無しさん:04/01/22 19:31 ID:pQuJy7WS
スマン、そんなに2ちゃんねるに入り浸ってる訳じゃないもんで
Montoyamaがネタじゃないのが分からなかったよ、ごめんね397氏。
それに正直ガチャピンってのも分からないんで、補足説明もらえたら嬉しいな。


403 :音速の名無しさん:04/01/22 19:31 ID:5NdJlXep
>>395
顎だってF1乗りたての頃は英語下手だったんだからあんまカリカリすんな

404 :音速の名無しさん:04/01/22 19:34 ID:J8dtkiV3
>>403
顎と歯茎を一緒にするな。

405 :音速の名無しさん:04/01/22 19:35 ID:gMQjrH0o
>>401
かなり貫禄つーか、オヤジっぽさが漂ってるが…

406 :音速の名無しさん:04/01/22 19:39 ID:0Y2mRdG5
俺はヨタファンだが、正直トラは勘弁。
CARTで結果残せなかった時点で、CARTで圧勝した黙ったとチームメイトなんて
役者不足もいいとこ。

407 :音速の名無しさん:04/01/22 19:44 ID:hNlsXU93
日本人でみためがチャラチャラした人は英語が苦手な人が多い気がするのは
気のせいですか? 

408 :音速の名無しさん:04/01/22 19:54 ID:EHbXyPn2
>>402
漏れの書き込みのせいで、迷惑かけてしまったな。スマソ
MontoyaとMotoyamaがすごく似てるんで、ルノーのテストドライブの際に話題になったんだよ。
そこで出てきたのがMontoyamaって造語だったんだな。ガチャピンっていう由来は漏れも知らないよ。

409 :音速の名無しさん:04/01/22 19:59 ID:9ASu79co
”もんとやま”は単に、むこうのジャーナリストかチーム関係者が日本の発音が上手く出来なくて冗談まじりに言った名前を、日本のメディアがネタにしただけだろ?
それこそタラノスケと同類の代物だな。

410 :音速の名無しさん:04/01/22 20:08 ID:pQuJy7WS
>>395
イヤイヤ、こちらこそ2ちゃん知識も無いのに突っ込んでゴメンよ、以後気をつけます。

んで、ガチャピンってのはどういう意味なんでしょ?
ググってみても果てし無くポンキッキポンキッキで・・・教えて、偉い人!

んな事に拘るなヴォケって言われるかも知れないけど、奥歯に挟まったもやし状態で眠れなさそう。

411 :音速の名無しさん:04/01/22 20:14 ID:c/sCjCxi
>>401
顎がぶっちぎりで速かったら笑うんだけどなぁ
なんか余裕でFW26と同じくらいのタイムだしそうだよなぁなんとなく。

412 :音速の名無しさん:04/01/22 20:18 ID:wjqX7JAn
>>410
遠藤保仁こそガチャピン。


それはともかく、フェラーリの新車披露が楽しみだわ。
ノーズに注目・・・・していいのか?w
あとはBARか。005Bより大幅に変わってればいいんだけど。

413 :音速の名無しさん:04/01/22 20:18 ID:pQuJy7WS
本山スレッド見たら簡単に分かったよ・・・。顔か、あの顔がガチャピンなのか・・・。ノシ ガッテンガッテン

414 :音速の名無しさん:04/01/22 20:28 ID:CKlujka0
ウィリアムズ=ひっこんでいる
マクラーレン=異様に細い

フェラーリに残されてる手は異様に長いノーズ。これしかない

415 :音速の名無しさん:04/01/22 21:05 ID:tD94peN2
ミハエルってドゲットそっくりだよな?
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Theater/9883/Images/X-Files/xfiles001010c.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_185.jpg

416 :音速の名無しさん:04/01/22 21:24 ID:1K9pyC4W
琢磨レベルの英語が標準になってしまったよね。

417 :音速の名無しさん:04/01/22 21:44 ID:5NQC9zdf
顎、、ぞぬってる、、、。

418 :音速の名無しさん:04/01/22 21:45 ID:BSBtkPOG
>>414
すでにドライバーの顎がイジョーに長いだろ!

と、フツーにつっこんでみた。

419 :音速の名無しさん:04/01/22 21:47 ID:GHecqmCh
漏れ的には期待の日本人として松浦を推したいんだが…どうよ?

420 :音速の名無しさん:04/01/22 21:49 ID:ZeE8YiUV
琢磨の次にF1に乗りそうなのは松浦しかいない。IRLの結果次第か

421 :音速の名無しさん:04/01/22 22:12 ID:WJ946XMc
今年でヘタ〜リは王座陥落だな。

422 :音速の名無しさん:04/01/22 23:55 ID:20hV4sae
バーニーの希望としてはそうだろ

423 :音速の名無しさん:04/01/22 23:56 ID:gmEsOYH9
ジョーダンも、どうやら今日と明日のテストをニックにドライブさせるようだよ。
始めからニックにしていればマシンを2台も壊さずに住んだのに・・・・・

424 :音速の名無しさん:04/01/23 00:04 ID:Q+CM2Us6
何でジョーダンのスタッフがクラッシュしたタイヤを持って
笑っていたか分かったよ。
どうやら二日目にドライブした新人は、コースイン
したわずか一週目にクラッシュしたどうだよ。

やはり無闇に新人を乗せるべきじゃないね


425 :音速の名無しさん:04/01/23 00:05 ID:BT+hjDk6
以前F特かなんかの雑誌でフェラーリの今年のマシンの設計図が
載ってた。それ見るとノーズが結構フロントウィングより前に出てた
んだけど詳細知ってる方います?あれはなんだったんだろう・・・

426 :音速の名無しさん:04/01/23 00:08 ID:BT+hjDk6
01/22(Thursday)  フェラーリ,「655」から「F2004」に変更!?

先日,フェラーリのJ・トッド監督は2004年シーズンを闘うマシン名称を
「655」と明らかにしたが,どうやら,これはあくまでも開発中のコードネ
ームでしかないようだ。 現段階では新候補として「F2004」という名称が
浮上しており,26日の新車発表会ではこちらの名前が採用されるので
はないかと予想されている。


だってさw


427 :音速の名無しさん:04/01/23 00:12 ID:uGmOBWRw
予想
 F2004-MS

428 :音速の名無しさん:04/01/23 00:14 ID:PpJuLoiB
>>426
いつものことじゃん。

429 :音速の名無しさん:04/01/23 00:24 ID:Hx3EfFZx
F2004-LUCAにはしないよな、やっぱり。
F2004-Enzoだったらありかな。
昨年より負けられなくなりそうだけど。

430 :音速の名無しさん:04/01/23 00:30 ID:PJTtv/ku
F2004-BE(バーニー・エクレストン)
これで今年も優勝決定w

てかスペル自信ないです・・・。

431 :音速の名無しさん:04/01/23 00:40 ID:F5pqsVNC
F2004-AGO

432 :音速の名無しさん:04/01/23 00:46 ID:YmZtpwlW
F2004-SYAKURE

433 :音速の名無しさん:04/01/23 00:51 ID:Gx7Clu06
F2004-EF だってよ

434 :音速の名無しさん:04/01/23 00:54 ID:cFHz0NqL
フェラーリは糞だな
今年はトヨタにすら食われそうだな

435 :音速の名無しさん:04/01/23 00:57 ID:R/CsjVyO
>>434
んなことはない

436 :音速の名無しさん:04/01/23 01:33 ID:qPT3+a7j
テストタイムまだ〜?

437 :音速の名無しさん:04/01/23 02:07 ID:EW49shET
コラ!まだか!!

438 :音速の名無しさん:04/01/23 02:07 ID:OgU+88MK
フェラーリはのこぎり鮫殺法でいくようだな
顎の18番だからな

439 :音速の名無しさん:04/01/23 02:10 ID:XPykjX+W
T http://www.f1racing.net/photo/upload2/TENbJTproIewb.jpg
F http://www.f1racing.net/photo/upload2/ltboLBnsEuBUb.jpg
T http://www.f1racing.net/photo/upload2/lRvXpSIpigltb.jpg
F http://www.f1racing.net/photo/upload2/OWjnaidsbtmXb.jpg

440 :音速の名無しさん:04/01/23 02:15 ID:XPykjX+W
こうやって並べるとそっくりだけどよく見ると
肝心な部分が違ってるから全然別モノのはずなんだけど
色が似てるからやっぱり「そっくり」なんだよなぁ
たとえ機械として別だとしても見た目がまんまなんだよ。
何だかこういうのをどう捉えていいかわからない。

441 :音速の名無しさん:04/01/23 02:19 ID:rSfWhDq+
マクラーレンが合同テストに最近出てこないのは
ウィングが新レギュレーションに合わないせい?
このままじゃいいところ全部ウィリアムズに持っていかれるよ

442 :音速の名無しさん:04/01/23 02:21 ID:ly4CXAIz
Donnerstag, 22.01.2004 - Barcelona (Spanien)

1. J. Button BAR-Honda Michelin 1:14.569 - 86
2. M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:15.423 0.854 95
3. F. Alonso Renault Michelin 1:15.515 0.946 102
4. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:15.749 1.180 66
5. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:15.760 1.191 85
6. M. Gené BMW-Williams Michelin 1:15.847 1.268 45
7. F. Montagny Renault Michelin 1:16.238 1.669 129
8. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:16.250 1.681 95
9. O. Panis Toyota Michelin 1:16.500 1.931 97
10. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:16.531 1.962 69
11. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:16.558 1.989 89
12. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:17.158 2.589 144
13. N. Heidfeld Jordan-Ford Bridgestone 1:17.529 2.960 47
14. C. Klien Jaguar-Cosworth Michelin 1:18.025 3.456 45
15. R. Briscoe Toyota Michelin 1:18.110 3.541 62
16. T. Glock Jordan-Ford Bridgestone 1:18.236 3.667 38

www.f1total.com

443 :音速の名無しさん:04/01/23 02:21 ID:XPykjX+W
バレンシアでやってるから。
マクラーレンといえばブルツは結局マシンに収まったみたいだね。

444 :音速の名無しさん:04/01/23 02:22 ID:XPykjX+W
ウソだろ、このタイム?
ちょっと異常。

445 :音速の名無しさん:04/01/23 02:22 ID:Gx7Clu06
>>441

20 - 23 バレンシア

446 :音速の名無しさん:04/01/23 02:23 ID:CMlf5gGu
ネタっぽいけど。。。
マジなのか!?

447 :音速の名無しさん:04/01/23 02:26 ID:shknzt5P
>>441
コックピットの問題とまだ04年のウイングが決まってないのか、現在鋭意製作中。。。

448 :音速の名無しさん:04/01/23 02:26 ID:rZGyTsIT
バトン速ぇぇぇぇぇぇぇ!!!



って言うべきなのか?

449 :音速の名無しさん:04/01/23 02:27 ID:8cUYdYeU
01 J. Button BAR 005 1'14''607 -- 85
02 M. Schumacher Ferrari F2003-GA 1'15''410 +0''803 95
03 F. Alonso Renault R24 1'15''506 +0''899 102
04 R. Schumacher Williams FW26 1'15''736 +1''129 63
05 L. Badoer Ferrari F2003-GA 1'15''767 +1''160 86
06 M. Gene Williams FW26 1'15''820 +1''213 46
07 J. Montoya Williams FW26 1'16''251 +1''644 97
08 O. Panis Toyota TF104 1'16''507 +1''900 98
09 G. Fisichella Sauber C23 1'16''529 +1''922 66
10 T. Sato BAR 005 1'16''560 +1''953 90
11 M. Webber Jaguar R5 1'17''173 +2''566 144
12 F. Montagny Renault R23 1'17''447 +2''840 130
13 N. Heidfeld Jordan EJ13 1'17''530 +2''923 49
14 C. Klien Jaguar R5 1'18''029 +3''422 46
15 R. Briscoe Toyota TF104 1'18''106 +3''499 62
16 T. Glock Jordan EJ13 1'18''236 +3''629 36

おいおいBAR何やった?w

450 :音速の名無しさん:04/01/23 02:28 ID:YmZtpwlW
>>442がホントだったとしたら、琢磨ガンガレ・・・

451 :音速の名無しさん:04/01/23 02:29 ID:XPykjX+W
F1-liveにも同じようなデータがある。ホントなんだね。
こりゃすごい。コースレコードらしい。

452 :音速の名無しさん:04/01/23 02:29 ID:8Ujj/tmP
空タンでアタックしたんかな?

453 :音速の名無しさん:04/01/23 02:29 ID:rZGyTsIT
いや、琢磨ガンガレとかそういう話じゃないだろこれは。

454 :音速の名無しさん:04/01/23 02:29 ID:3YanJyqz
ねぇ、ネタなんだよね。ネタだと言ってよ、パトラッシュ。

455 :音速の名無しさん:04/01/23 02:30 ID:YmZtpwlW
バトンが速すぎるのか?

456 :音速の名無しさん:04/01/23 02:30 ID:shknzt5P
>>655
ルノー3日目にして、ちょっとキターーー ロングランもできてるし楽しみだにゃ。
BARは....まだコメントは差し控えよう。でも良かったな。

457 :音速の名無しさん:04/01/23 02:31 ID:wmqoq2nz
もしかしてバトンが覚醒したのか

458 :音速の名無しさん:04/01/23 02:31 ID:YkkA02yP
どこをショートカットしたんだ?

459 :音速の名無しさん:04/01/23 02:31 ID:lY47vfLh
バトンのマシンはレギュに対応してんのか?

460 :音速の名無しさん:04/01/23 02:31 ID:YmZtpwlW
たぶん世界中のバトンファンが力を分けたんだよ

461 :音速の名無しさん:04/01/23 02:32 ID:XPykjX+W
昨日まではこれが最速だった。
23/01/2003
M. Schumacher Ferrari F2002 1'15''016

462 :音速の名無しさん:04/01/23 02:32 ID:8cUYdYeU
>>452
空タンクでもここまで速くならないような・・ウエイト降ろしてアタックかな

463 :音速の名無しさん:04/01/23 02:34 ID:shknzt5P
もう空タンクって言ったって、他とはあっても重量差40〜50kgくらいでしょう。1秒変わるかってレベルだ。
バトンのタイム出したタイヤセットの前後ラップタイムを見たいよな。

464 :音速の名無しさん:04/01/23 02:34 ID:rZGyTsIT
規定重量違反アタックキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
…のか?

465 :音速の名無しさん:04/01/23 02:35 ID:9NEtfo0f
本当なの?

466 :音速の名無しさん:04/01/23 02:36 ID:XPykjX+W
トヨタも15秒台に入れてくれないかなぁ
このタイムだともうちょっと伸びるはずなんだけど。

467 :音速の名無しさん:04/01/23 02:38 ID:shknzt5P
>>466
今日はコンディション良かったんだろうね。トヨタもなんだかんだいって伸びてるんだけどまだ足りないなぁ。

468 :音速の名無しさん:04/01/23 02:39 ID:8Ujj/tmP
ttp://www.itv-f1.com/news/news_story/19538

itvに記事書いてあるけど、さっぱりヨメネェ

469 :音速の名無しさん:04/01/23 02:41 ID:8cUYdYeU
日別BARベストタイム
20/
T. Sato BAR 005 1'17''082
A. Davidson BAR 005 1'17''309

21/
J. Button BAR 005 1'16''621
T. Sato BAR 005 1'18''507

22/
J. Button BAR 005 1'14''607※
T. Sato BAR 005 1'16''560


470 :音速の名無しさん:04/01/23 02:42 ID:/EHTnYOx
ウェイト降ろすと、今度はバランスが滅多糞で、
全開アタックどころじゃないと思うが。




471 :音速の名無しさん:04/01/23 02:44 ID:9NEtfo0f
本当なのね。
バトンに隠れたけど、さすがシューマッハ。

472 :音速の名無しさん:04/01/23 02:47 ID:rZGyTsIT
>>470
バラストがないことで重量バランスに悪影響があったとしても、
軽いということのメリットには敵わないって。
ほんとに恐ろしいほど効くらしいから。
しかしこのタイムはどういうことなのか…。

473 :音速の名無しさん:04/01/23 02:53 ID:XPykjX+W
そういえば改修したんだっけ?タイムが伸びる方向に改修したんなら
全然不思議ないじゃん。昨日までが遅かっただけなのでは?

474 :音速の名無しさん:04/01/23 02:55 ID:W+QlvlHX
なんかあまり信じたくないな
ホンダは応援してるけど

475 :从o^ー^从御飯喰:04/01/23 03:00 ID:XQvaRGsW
バトンはえええええええええええええええええええww
まじかよ
あとウェバー走りすぎ
テストで144周なんて初めて見た

476 :音速の名無しさん:04/01/23 03:03 ID:Q+CM2Us6
BARホンダは凄い事になっている えらこっちゃ えらいこっちゃ!(´-`).。oO(なんでだろ?)

477 :音速の名無しさん:04/01/23 03:04 ID:I4CWDUcE
>>468
これを読む限りほんとにコースレコード更新か......
空タンクだとしても速すぎるよな、これ.....

478 :音速の名無しさん:04/01/23 03:06 ID:8cUYdYeU
俺の予想
前回のバルセロナの時みたいに、MIを初めて使うBARの為にかなりソフトなタイヤ
をMIが持ち込んだ。(データ取りのため)
そして1ラップ用完全予選セッティングにしてバトン会心のアタック成功。
て感じかな?

もしこれが他のクルマと同じ様な条件で出たタイムなら、006出さないで
005Bをもう少し改造して走らせば、チャンピオン候補だ。

まあそんな事無いと思うけどw

479 :音速の名無しさん:04/01/23 03:09 ID:I4CWDUcE
今年のルールで1ラップ用予選セッティングを試す意味があるのか?
MIのデータをちょっとでも集めないといけない時期に
そんなことをしてるのはあまりにも金の無駄じゃない?

480 :音速の名無しさん:04/01/23 03:10 ID:8cUYdYeU
>>479
ではどのように予想します?

481 :音速の名無しさん:04/01/23 03:10 ID:9NEtfo0f
>>479
真相は知らないけど、チームの士気は上がると思うよ。

482 :音速の名無しさん:04/01/23 03:14 ID:shknzt5P
アゴの初日だし、BS勢をびびらせたかった。。。 byデュパ爺

あまり意味がある行動とは思えないんだが。下手にウィリアムズやルノーがやるより、
BARがやることでかく乱作戦でもしてた? 逆にアゴが好タイム出したとしても、BAR
で好タイムなら、読みづらいわけだし。

...考えすぎか。

483 :音速の名無しさん:04/01/23 03:15 ID:Q+CM2Us6
>>479
ワンアタックスペシャルタイヤは無いよ。
だって今年は金曜日はフリー走行だけで、タイヤは土曜日の朝までに
予選決勝を決めるから。

484 :从o^ー^从御飯喰:04/01/23 03:18 ID:XQvaRGsW
>>468
ほら冒頭だけ読めばOK

バトンがライバルをぶっちぎる

バトンがバルセロナ4日目にラップ記録をやぶった

BARドライバーは昨年トラックで記録された前のレコードを0.4秒破って見せた
バトンは005ハイブリットシャーシにより去年の鈴鹿グランプリ以来のドライブとなる
フェラーリのシューマッハさえも打ち負かした。



485 :音速の名無しさん:04/01/23 03:20 ID:aBVz8UJP
モーパラでちょっと触れてたけど、予選一回目のアタックと2回目の間に
給油が出来と言ってたが、これが本当なら空タンクでテストする意味はある。
あと、2回目のアタックは意味がないような気がする

486 :音速の名無しさん:04/01/23 03:21 ID:Q+CM2Us6
何か琢磨がミシュランのデータ鳥をしているみたいだな。
バトンは一発の出るセッティングを煮詰めるテストって所だな。
しかし何のテストしているのかな?



487 :音速の名無しさん:04/01/23 03:22 ID:Q+CM2Us6
>>485
去年と同じじゃんw


488 :音速の名無しさん:04/01/23 03:22 ID:veGwTZPg
>>485
給油は3周ぶんでね?

489 :音速の名無しさん:04/01/23 03:25 ID:NwF6+8DS
ん?

BARがレコードタイム?






・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・まだ夢か・・・・・・・・・・・・・・寝よう。

490 :音速の名無しさん:04/01/23 03:30 ID:DZ+oTcJf
バトントップタイム・・・まぢか?!


491 :音速の名無しさん:04/01/23 03:38 ID:8cUYdYeU
さらに車種訂正版(BARスレから転載)
22 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 J. Button BAR              1.14.607 85
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.15.410 95
3 F. Alonso Renault (R24)        1.15.506 102
4 R. Schumacher Williams (FW26)   1.15.736 63
5 L. Badoer Ferrari (F2003-GA)     1.15.767 86
6 M. Gene Williams (FW25)        1.15.820 45
7 J. Montoya Williams (FW26)      1.16.251 96
8 O. Panis Toyota (TF104)        1.16.507 98
9 G. Fisichella Sauber (C23)       1.16.529 66
10 T. Sato BAR               1.16.560 90
11 M. Webber Jaguar (R4)        1.17.173 144
12 F. Montagny Renault (R23B)     1.17.447 130
13 N. Heidfeld Jordan (EJ13)      1.17.530 47
14 C. Klien Jaguar (R5)         1.18.029 46
15 R. Briscoe Toyota (TF103B)     1.18.106 62
16 T. Glock Jordan (EJ13)        1.18.236 38

R5はもう終わってる

492 :音速の名無しさん:04/01/23 03:42 ID:3YanJyqz
(・∀・)わかった。これはBARの仕組んだ釣りだYO!


493 :音速の名無しさん:04/01/23 03:42 ID:shknzt5P
R5じゃなくて、クリエンがヽ(`Д´)ノ ウワァァァンと騒いでみるテスト。
ウェバーがまじめに走ったら、現時点でもあと2秒は簡単に縮む悪寒。
それにしても、ザウバー周回数少ないな。

494 :音速の名無しさん:04/01/23 03:43 ID:Z9LPLEBC
絶好調のウィリアムズはどんな気持ちなんだろうか

495 :音速の名無しさん:04/01/23 03:45 ID:Z9LPLEBC
そろそろ全チーム空タンアタックして欲しいなぁ

496 :音速の名無しさん:04/01/23 03:45 ID:rb4LICRj
バトンのせいで気づかなかったけど、
やっぱ、ルノーは今年もかなり速いか?

497 :音速の名無しさん:04/01/23 03:45 ID:9NEtfo0f
だれかミハイル・シューマッハも褒めてくれよ・・・

498 :音速の名無しさん:04/01/23 03:47 ID:8cUYdYeU
>>493
だよね、なんで経験豊富なウェバーを新車に乗せないんだろうか・・

499 :音速の名無しさん:04/01/23 03:47 ID:ygjIjzAF
タイム見て寝るつもりだったけどビックリして目が覚めてしまった

500 :音速の名無しさん:04/01/23 03:49 ID:DZ+oTcJf
1 J. Button BAR              1.14.607 85
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.15.410 95
3 F. Alonso Renault (R24)        1.15.506 102
4 R. Schumacher Williams (FW26)   1.15.736 63
5 L. Badoer Ferrari (F2003-GA)     1.15.767 86
6 M. Gene Williams (FW25)        1.15.820 45
7 J. Montoya Williams (FW26)      1.16.251 96

=======超えられない壁=======

8 O. Panis Toyota (TF104)        1.16.507 98
9 G. Fisichella Sauber (C23)       1.16.529 66
10 T. Sato BAR               1.16.560 90
11 M. Webber Jaguar (R4)        1.17.173 144
12 F. Montagny Renault (R23B)     1.17.447 130
13 N. Heidfeld Jordan (EJ13)      1.17.530 47
14 C. Klien Jaguar (R5)         1.18.029 46
15 R. Briscoe Toyota (TF103B)     1.18.106 62
16 T. Glock Jordan (EJ13)        1.18.236 38

FW26とR24>>>>>>>>>>その他新車群(TF104、C23、R5)

501 :音速の名無しさん:04/01/23 03:52 ID:ygjIjzAF
新車の14秒台が見たいなぁ

502 :音速の名無しさん:04/01/23 03:53 ID:shknzt5P
>>500
最近、パラゴンでモノコックとウイングを改良してるマクラーレンはどこに入るんだろう?
FW26が走り出しから速かったのはもう知られてることだが、ルノーもまだ3日目か4日目だしなぁ。

503 :音速の名無しさん:04/01/23 03:58 ID:9gI4baZ1
コース改修の詳細きぼーーーーーん

504 :音速の名無しさん:04/01/23 03:59 ID:xZOmRWDH
GAも相変わらず速いな。結局今年もラップタイムは上がるんだろうな。
ルノーがいきなりで走り続けてるのも凄いね。ホントにエンジン変えたのかと疑ってしまうな。

505 :音速の名無しさん:04/01/23 04:02 ID:Q+CM2Us6
恐らくトップチームは14秒フラット位は楽勝に出してくるでしょう。
コース改修されているからバトンのタイムは予想の範囲じゃないのかな>トップチーム

506 :音速の名無しさん:04/01/23 04:03 ID:xZOmRWDH
>>503
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_172.jpg

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests03/diapo_163.jpg

コース改修はこんな感じです。オーバーテイクできそうなコーナーになりました。

507 :音速の名無しさん:04/01/23 04:04 ID:Q+CM2Us6
どうやらバトンがセットアップ担当みたいだな。
琢磨は昨日までセットアップしていない状態でタイヤのデータ取りしていたみたいだし。

508 :音速の名無しさん:04/01/23 04:22 ID:Y1qO80mr
FW26は見た目の奇異さと走り初めのタイムから印象が強いが、
素性が良いだけで実はポテンシャルの絶対値は然程高く無いのではないか…。
F2004(?)がC23から楽に1秒は速いであろう事を想定すると、
決してFW26席巻のシーズンとは成らないと思える。

MI勢でポテンシャルの頂点に立つのは、攻めてきたR24では無いか?
デュドが戻って来たことで、決してBMW-Ferに劣らぬエンジン面のスペックを
手に入れただろうし。。。後は信頼性かな。

509 :音速の名無しさん:04/01/23 04:41 ID:XPykjX+W
トヨタが遅いとつまらない。

510 :音速の名無しさん:04/01/23 04:47 ID:tTaQIPFX
>>509
禿同
トヨタのエソジソって1000馬力は超えてるみたい。
ホントかな?

511 :音速の名無しさん:04/01/23 04:49 ID:sehFDu7N
jisakujie-n

512 :音速の名無しさん:04/01/23 04:50 ID:XPykjX+W
>>506
こんな改修でタイム縮まるんだろうか…………。

513 :音速の名無しさん:04/01/23 04:53 ID:dIGsoilp
>>510
マジ?新レギュで?

514 :音速の名無しさん:04/01/23 04:54 ID:/KIBlGo8
>>510
モーパラでは9百何馬力つってたな。
エンジン1個レギュで昨年と比べて大幅な馬力UPはなさそう。

515 :音速の名無しさん:04/01/23 06:22 ID:DX23kDRd
SIO氏のサイトのよると、ギヤボックスをコンパクトにして
更に軽量化、使用オイルを2リッター減らしたそうな。
んで、馬力は落ちてない。

ところでさ、ここのサイトの人もそうなんだけど、最近、
センターキールと言わずにシングルキールって呼称を使うよね。

516 :从o^ー^从御飯喰:04/01/23 06:43 ID:XQvaRGsW
単純にセンターキールってのは適切じゃないから

517 :音速の名無しさん:04/01/23 09:07 ID:maNjt+zW

 今 年 、 F 1 が 変 わ り ま す 。


518 :音速の名無しさん:04/01/23 09:15 ID:HCg3L+Sx
カーレース>>古代生物博覧会へと変わりマスタ

519 :音速の名無しさん:04/01/23 09:43 ID:LtsDatua
>>514
トヨタ苦労しそうだな・・・。当面ザウバーがライバルか?
BARはタイヤの変更が可也メリットをもたらしているのではないか?
去年とは違いすぎる。フェラーリがMI履いたらどうなった事やら・・・。

520 :音速の名無しさん:04/01/23 09:52 ID:Y1qO80mr
MIは未だにセット毎に差が在ったりするから、ベスト・タイムだけ
提示されてもどうだかなぁ、ってな感じがする。
勿論、ポテンシャルの提示にはなるけれども…。
最外皮の「予選モード層」では確かにBSを凌駕していたけれども、
その層が剥けきった後ではBSよりも遅い事は多々あったしね。
上でも誰かが言及していた通り、タイムの遷移が見たいなぁ。
そうすれば、BARがどの様な条件下でタイムを出したかが判るだろう。
まぁ、2003年仕様だからそもそも驚くに値しないのかもしれんけど。

521 :音速の名無しさん:04/01/23 10:13 ID:u+Dd6SC+
>>520
2003仕様じゃなく04コンセプトだよ
それにしても去年MI使ってたらルノーより前だったって言ってたのは
信憑性が出てきたか?

522 :音速の名無しさん:04/01/23 10:30 ID:5N5Il9jz
テストタイムって、1スティントの平均タイムで何周のスティントなのか明記して
とか、そう言う方が分かり易くて良いと思うけどなぁ。
どっかにデータあるわけでしょ?
あの、テストタイムとかまとめて分析してるサイトあるじゃない?
あそこって元のデータは何処から手に入れてるんだろ。

523 :音速の名無しさん:04/01/23 11:31 ID:qPT3+a7j
シングルキールとかツインキールってなに?

524 :音速の名無しさん:04/01/23 11:48 ID:0rj6RxCH
>>523
最近、その質問を聞くことが多い気がするの、俺だけ?

525 :音速の名無しさん:04/01/23 11:52 ID:0x3+uGeU
去年フェラーリがMIなら
結局圧勝だったってことか。
もうBS言い訳しようがないな。

今年はBSが死ぬ気で開発し、
且つMIの進歩が滞りでもしない限り
BSに勝ち目はないね。

フェラーリもせっかく凄い新車出しても、
足に重石つけた状態で一年戦うのだから、
かなり不利だな。

ジョーダン、ミナルディはもうおしまいか。


526 :音速の名無しさん:04/01/23 12:43 ID:XPykjX+W
ミナルディは負け組みだな。わざわざ苦労して切替えたのに。

527 :音速の名無しさん:04/01/23 13:20 ID:ZTN/ZE55
しかし、BARが好タイムをマークしたとは言え
燃料搭載量がわからないし、それだけでも随分違うからな

528 :音速の名無しさん:04/01/23 13:26 ID:AbNqh4wp
テストでもコースレコード出したんだから期待できるよ。
これで新車ならもっと良かったんだが。

529 :音速の名無しさん:04/01/23 13:29 ID:Z2tcAW16
ツインキールの説明が見たいやつは
F1記録集の掲示板へ行け
画像つきで解説してるよ

530 :音速の名無しさん:04/01/23 13:29 ID:VeJdUVFv
空タンクでも何でもコースレコード叩き出すのはいいよね
他のチームがトライしていないだけかも、だけど
そこでやってやろうという心意気がいい!
今まではテストもなんとなくやってるチームやったしね

(トヨタが意地で空タンクアタックかけそうな予感・・・)

531 :音速の名無しさん:04/01/23 13:37 ID:wJEzr0mS
トヨタは既に空タンクアタック済みだったりして。

532 :音速の名無しさん:04/01/23 13:39 ID:VeJdUVFv
☆ B.A.Rのバトン、会心のレコードタイム

  B.A.Rチームのジェンソン・バトンが、いま行われているバルセロナ合同テスト
で会心のレコードタイムを記録してみせた。

 コンディションにも恵まれた22日(木)、黒く塗られた暫定仕様車005Bを駆った
バトンは、前日までにウィリアムズの新型車FW26でラルフらが記録したベストタ
イムを丸1秒も短縮した。その瞬間、パドックにはどよめきの声が挙がったという
ことだ。
 マシンを降りたバトンは「今日はロングランをしながら、ミシュランのタイヤチェッ
クを主にやっていたんだ。クイックラップに挑んだのは1回だけ。その時にこのタ
イムは記録したんだけれど、このタイムには満足だね。とにかくマシンに問題が
ないということがいいよ」と、語った。

 一方、佐藤琢磨のほうもミシュランのタイヤテストと同時に、エンジンのチェック、
そしてエアロダイナミックスの開発を行いながら、特にアタックを行わなかったこ
ちらのベストタイムはバトンより2秒ほど遅れるものだった。



533 :音速の名無しさん:04/01/23 13:51 ID:/hgFPk/9
ホンダエンジン良さそう

534 :音速の名無しさん:04/01/23 15:02 ID:A0GviS0R
>>525
鉄下駄の底にバナナの皮を貼ったモーリスグリーンに
最新のスパイクを履いた朝原が勝つって感じかな?


535 :音速の名無しさん:04/01/23 15:20 ID:EQ4/kVOz
別に空タンクアタックしてもいいと思うけど、
4強の壁は絶対に崩せないんだから無駄な努力はやめたほうがいいと思うけどね。
おとなしく5位を限りなく4位のルノーに近いポイントで取るっていう
目標目指したほうが現実的で好感が持てる。

536 :音速の名無しさん:04/01/23 15:26 ID:bF/Qeh65
005Bでの最後の走行だったから?全力でアタックしてみただけだろ
そしたらレコードタイムが出た。これは005Bを使っての一連の開発が上手くいってる証拠だね
新車006が楽しみ。

537 :音速の名無しさん:04/01/23 15:31 ID:f1qi4COR
あれ?今日もテストしないの>BAR

538 :音速の名無しさん:04/01/23 15:50 ID:Y9fTf3sy
今年はバトン&BARがチャンピオン決定!!

539 :音速の名無しさん:04/01/23 15:52 ID:gwZBWTzH
今年も5位だと思うけどね。
4位との差は小さくなるだろうけど。

540 :音速の名無しさん:04/01/23 16:02 ID:R3zuQLDH
>>539
それだけ出来りゃ上等だが果たして・・・。
毎年シーズン前の期待だけはさせてくれるチームだからな。

541 :音速の名無しさん:04/01/23 16:06 ID:VeJdUVFv
弱気、不安な皆さんへ星野監督の言葉を送ります
オープン戦で絶好調の阪神をみて、「毎年オープン戦だけはええからなぁ
今年も例年通りペナントは駄目なんでは」とファンが言ってますがの問いに

「そんなことは勝負する前から負けてる奴が言う事や
やったらええねや、そんなことからも意識改革が必要やな」

BARにしたら今年も5位なら負けたに等しいわけで
チームの皆はまさか5位確保なんて考えてないでしょう
もしそんな連中なら来年以降の没落が待ってるだけですね

542 :音速の名無しさん:04/01/23 16:07 ID:1X2nXELB
上位チームはレース全体を見越してのテストだからね

BARなんて今ぐらいしか話題にも上げられないから、今しかないだろ

シーズン始まればカヤの外だからね

543 :音速の名無しさん:04/01/23 16:10 ID:R3zuQLDH
>>542 去年は5位争いも盛り上がりましたが。

544 :音速の名無しさん:04/01/23 17:17 ID:LNRPggFH
>>537
今日が、テスト最終日で、アンソニーも参加するらしい。

545 :音速の名無しさん:04/01/23 17:20 ID:KMvvDtVc
BARの場合、あそこまでいいタイムを出すと
最低重量に届いてないのでは?という疑惑が出るよなw。
つーか中堅クラスだった005のマイナーチェンジ版である
005Bがそこまで速いのか?と。プロストみたいな結果にならなきゃいいけど。

546 :音速の名無しさん:04/01/23 17:26 ID:t0wstMUr
なんにしてもBARがテストとはいえ、これだけのタイム出したことはなかった訳で、BARホンダファンのおれとしては嬉しいよ

547 :わに:04/01/23 17:30 ID:5N5Il9jz
いつぞやのプロストみたいにタンク空ってことはないよな?


548 :音速の名無しさん:04/01/23 17:32 ID:UTI8llsD
明らかに空タンでしょう。

549 :音速の名無しさん:04/01/23 17:33 ID:f+LTNXvE
心配するな
BAR糞だからね
いや、マジで糞だからね
いつもの事だよ

550 :音速の名無しさん:04/01/23 17:35 ID:S0rLbsU0
本番で空タンクにするアフォじゃなくてよかった

551 :音速の名無しさん:04/01/23 17:37 ID:f+LTNXvE
>その瞬間、パドックにはどよめきの声が挙がったという
ことだ。

今しかどよめきの声も挙げられないから今のうちに挙げておけ

シーズンが始まると溜息しかでないんだからね


552 :音速の名無しさん:04/01/23 17:40 ID:nXn1mPUZ
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

553 :音速の名無しさん:04/01/23 17:41 ID:CD4ZTpAo
トヨタパクリマシンの噂してるよ

554 :音速の名無しさん:04/01/23 17:42 ID:1p6MK65y
こういう意味のないスタンドプレーはやめて地道に開発に取り組んでほしいよね。

555 :音速の名無しさん:04/01/23 17:45 ID:LNRPggFH
確かに、去年のトヨタじゃあるまいし、軽タンクで目立つのは‥‥

556 :音速の名無しさん:04/01/23 17:46 ID:f+LTNXvE
昨年の前半の予選みたいな感じで気分悪いな
真面目にやれ

557 :音速の名無しさん:04/01/23 17:46 ID:Q+CM2Us6
この時期に一発を狙うとは珍しい。
他のチームが一発を狙えば直ぐに塗り替えられるだろうね。


558 :音速の名無しさん:04/01/23 17:49 ID:BlQnFrKY
新車をお楽しみにってことなのかね。チームも盛り上がっただろうし
いいんじゃないの。

559 :音速の名無しさん:04/01/23 17:50 ID:XPykjX+W
去年のトヨタは実際あのサーキット限定で速かったじゃないか。

560 :音速の名無しさん:04/01/23 17:52 ID:jYgkiyjA
ミシュランタイヤでここまで速くなるんだぞという
ミシュランの宣伝用にソフトタイヤでアタックさせたのもあるか

561 :音速の名無しさん:04/01/23 17:57 ID:XPykjX+W
まあ今日どこも飛ばしてみるんじゃないか?

562 :音速の名無しさん:04/01/23 18:03 ID:EpWT9tlH
あーそう言えばミシュランに変わったんだな
忘れてたよ

563 :音速の名無しさん:04/01/23 18:04 ID:0VPXK7jk
去年の鈴鹿以降チームの士気を盛り上げるコツを覚えたBAR



564 :wani:04/01/23 18:06 ID:5N5Il9jz
Miとの相性悪いっていわれてたはずだが???

565 :音速の名無しさん:04/01/23 18:14 ID:cAEEb/CB
去年からバーは一発はたま〜に出てたしな。
ミシュのちょーちょーソフトハッタリ仕様を穿けばそらソコソコ出るんだろう。
明らかにアレだろ、顎がいきなり出てきていきなりトップタイムってのを
止める為。

566 :音速の名無しさん:04/01/23 18:23 ID:EQ4/kVOz
おまえら、タイヤにばかり目を向けているところ悪いが、
BARは今まで大事なところで何度も花火でリタイアしてるのも忘れるなよ。
俺たちはそれでもう4年も裏切られ続けているんだからな。

567 :音速の名無しさん:04/01/23 18:27 ID:shknzt5P
>>566
心配するな。今年の10グリッドダウンのレギュレーションは、BARにはあまり害がない。こころおきなくブローして…w

568 :音速の名無しさん:04/01/23 18:32 ID:XPykjX+W
害が無いのはミナルディとジョーダンくらいのものだよ。

569 :音速の名無しさん:04/01/23 18:34 ID:Sth6gplm
BAR<いつぞやのプロストみたいだな


570 :音速の名無しさん:04/01/23 19:00 ID:BAPvEdyY
01/23(Friday)  BAR,空タンクでのアタックを認める

昨日,BARのJ・バトンはバルセロナ・テストで1分14秒607という素晴ら
しいタイムをたたき出したが,このタイムについてテクニカル・ディレクターの
J・ウィリスは『朝のセッションでは,我々はバトンの燃料を少なくして走らせた。
それは,ボクらのマシン・パフォーマンスの見当をつけたかったからなんだ。』
とコメントし,空タンクでのアタックであったことを明らかにした。




571 :音速の名無しさん:04/01/23 19:08 ID:Xg1usWLL
で、トヨタが気になるな。

去年の如く馬鹿みたいにタイムばかり追求してないことは何となく分かるんだが…

572 :音速の名無しさん:04/01/23 19:18 ID:Q+CM2Us6
そういえばアズエフも廃刊か〜。
ネットの登場で雑誌は次々廃刊に追い込まれるだろうな〜>なんとも寂しい

573 :音速の名無しさん:04/01/23 19:23 ID:shknzt5P
>>572
アズエフは、ネットで十分な情報量に毛が生えた程度だったから休刊したんじゃないか?あと赤井先生も
原因にあると思うが。嘔吐スポーツも似たような浅い作りをしてるから、老舗とはいえそのうち、、、
F1derは捨てないあたりが、三栄も商魂たくましいな。

漏れは濃いぃグランプリ特集派なんで、これとF1速報がなくならなければあまり困らないが。

574 :音速の名無しさん:04/01/23 19:23 ID:vsy4DERV
「脳あるタカは・・・」を度外視した場合、

ガス満タンで信頼性の確認、
中タンで、セットアップ煮つめ、
空タンでマシンの限界性能(=改善点?)の把握、

をバランスよくやってりゃ問題はないように思うが。
タイヤの評価はどのテストでもできるし。

ま、バラスト不積載疑惑w&’04マシンじゃないってのが不透明なとこだけどね・・・

575 :音速の名無しさん:04/01/23 19:40 ID:ug4u50vz
ま、今のうちにいろんな事試して問題点を洗い出しておいておくれ。


576 :音速の名無しさん:04/01/23 19:43 ID:biDY7Dw0
>>570
と、いう事はフェラーリが実質トップということか

それともフェラも・・・・

577 :546:04/01/23 19:54 ID:9tKVC8D2
BARホンダのコースレコードは、あきらかに他チームオタを強〜く刺激した模様で、ここまでの反応が笑える

578 :音速の名無しさん:04/01/23 20:01 ID:XPykjX+W
タンク軽くしてアタックすることに何か問題でもあるのか?
ある、とでも言いたげな書き込みが散見されるわけだがる

579 :音速の名無しさん:04/01/23 20:04 ID:juwFRIMP
る!

580 :音速の名無しさん:04/01/23 20:05 ID:9tKVC8D2
る?

581 :音速の名無しさん:04/01/23 20:06 ID:Up4qYstg
>>577
ホンダ=ヲタだけが認めるエンジン

BMW=世界が認めるエンジン

ホンダヲタキモイよ〜



582 :音速の名無しさん:04/01/23 20:09 ID:qpufP/ni
>>581
お前もキモイって事に気づけよ

583 :音速の名無しさん:04/01/23 20:18 ID:rM7QNNKq
最終日きたにょ〜
http://www.f1racing.net/photo/upload2/gxBILbZqRWUZb.jpg

584 :音速の名無しさん:04/01/23 20:18 ID:Up4qYstg
>>582
いや、お前のキモさと臭さには圧倒的に負けるよ

HONDAエンジン=ヲタが絶賛




585 :音速の名無しさん:04/01/23 20:20 ID:Ujmdtdlj
>>584
きも

586 :音速の名無しさん:04/01/23 20:22 ID:Up4qYstg
ホンダ=ヲタだけが認めるエンジン

HONDAエンジン=ヲタが絶賛


キモヲタが認めるエンジン



587 :音速の名無しさん:04/01/23 20:22 ID:qpufP/ni
>>584
俺ルノーファンだから。BARがどうなろうと知ったこっちゃない

588 :音速の名無しさん:04/01/23 20:26 ID:9tKVC8D2
>>584
で? おまえはどこのオタ?

589 :音速の名無しさん:04/01/23 20:34 ID:p3rtAaGz
唯一の日本製エンジン。頑張ってもらいたい。

590 :音速の名無しさん:04/01/23 20:34 ID:XPykjX+W
多重人格性コパイペ症候群

591 :音速の名無しさん:04/01/23 20:36 ID:fc90HLkF
>>588
トヨタファンと思われ

そんな漏れはミナルディファン(・∀・)

592 :音速の名無しさん:04/01/23 20:36 ID:j/2UiBTV
>>588
どうせ盗用多あたりだろ

593 :音速の名無しさん:04/01/23 20:37 ID:XPykjX+W
>>592
↑コパイペの典型例ですね。

594 :音速の名無しさん:04/01/23 20:40 ID:9tKVC8D2
>>590
そのレス、なんか意味あるのか?

595 :音速の名無しさん:04/01/23 20:44 ID:Up4qYstg
\   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   ホンダヲタの一本釣り!!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;




596 :音速の名無しさん:04/01/23 20:47 ID:uGmOBWRw
 幼稚園みたいなオタ論争やりあう奴らはここには書き込むないでくれ


597 :音速の名無しさん:04/01/23 20:49 ID:XPykjX+W
>>594
あるよ。そいつはどこかのオタじゃなくて単なる病気なの。
追求するだけ無駄なの。

598 :音速の名無しさん:04/01/23 20:49 ID:xZOmRWDH
インラップ時の挙動を確かめるというテストも一度位はやるんじゃないのかな。
燃料少なくなった時にポンプが働かないといったトラブルもあるし。
その時に新品タイヤ履いてついでにタイムも狙ってみたとか。

599 :音速の名無しさん:04/01/23 20:52 ID:Hc0BtVFS
ID:Up4qYstgは琢磨ヲタ

600 :音速の名無しさん:04/01/23 20:56 ID:9tKVC8D2
>>597
592 がか? よくわからんな、具体的にどこでどんなことやってるんだ? (スレ違いだが)


601 :音速の名無しさん:04/01/23 20:59 ID:0x3+uGeU
まあテストは最低重量600kgとか
その他車両規定を守らないでもいいからね。
いくらでもパフォーマンスマシンを仕上げられる。

それよりホンダヲタとかトヨタオタとかいう人種は何なんだろうね?
はっきりいいっていらない存在だよね。


602 :音速の名無しさん:04/01/23 20:59 ID:ftzyX2FK
>>600
このスレ、ホンダスレ、トヨタスレでID変えて荒らしてる

603 :音速の名無しさん:04/01/23 21:04 ID:XPykjX+W
予選方式がどうもいまいち分からん。
今年は去年2日に分けてやってたことを一気に一日で終わらせるって事でOK?
整備の時間がなくなるだけで、アタックの内容自体は去年と同じ、
で間違ってないですか?

604 :音速の名無しさん:04/01/23 21:07 ID:Up4qYstg
>>602
チマチマ言うなよ童貞

605 :音速の名無しさん:04/01/23 21:20 ID:9tKVC8D2
>>604
おまい、反応が馬鹿っぽいな、アホ? …ここはヨタオタ・ンダオタだけじゃないんだから、このスレに迷惑かけるな

606 :音速の名無しさん:04/01/23 21:31 ID:f8InXGx5
ルノーの新車、ロータス101〜102みたいなインダクションポッドだね。
懐かしい。

607 :音速の名無しさん:04/01/23 21:39 ID:b8dFdS+j
メルツェデスエンジンは信頼性あるの?
それと今年のジャグァーはダメっぽいね。

608 :音速の名無しさん:04/01/23 21:40 ID:oCyXZ4J0
ID:b8dFdS+jは特大事

609 :音速の名無しさん:04/01/23 21:40 ID:9tKVC8D2
さぁ、今日のテストタイムはどうか? 世界の注目の的だろうなw

610 :603:04/01/23 21:50 ID:XPykjX+W
誰か。

611 :音速の名無しさん:04/01/23 21:54 ID:Up4qYstg
>>605
お前は白痴だろ
顔不細工だろ

612 :音速の名無しさん:04/01/23 21:55 ID:Fp2PKZG3
ID:Up4qYstg

こいつは終わってるな

613 :音速の名無しさん:04/01/23 21:56 ID:Up4qYstg
ID:Fp2PKZG3

お前はキモイ 臭い 童貞の白豚

614 :音速の名無しさん:04/01/23 22:02 ID:N2Gsl6ru
ただのヨタヲタか

615 :音速の名無しさん:04/01/23 22:05 ID:uGmOBWRw
頼むから頭の弱い人
馬鹿を無視できない阿呆は書き込まないでくれ
 お前らの砂場は別のスレッドだ

616 :音速の名無しさん:04/01/23 22:08 ID:NrA90fks
まー煽りは嵐も嵐に堪えかねてるヤシもおさえて。

次はルノー、フェラ、そしてBARだ。

ところで、藻前等ジョーダンになにげに期待してるのは漏れだけか?

とりあえず ID:Up4qYstgは嵐やめてくれょ。
スレはみんなで仲良く楽しむもんだ。

617 :音速の名無しさん:04/01/23 22:16 ID:Sth6gplm
NGワード設定しました

618 :603:04/01/23 22:20 ID:XPykjX+W
>>615
あんたの言う阿呆が=であんたの言う馬鹿と繋がってるってことをさっさと理解してくれ。

619 :音速の名無しさん:04/01/23 22:22 ID:OgU+88MK
ミシュランの溝の残り疑惑はどうなったんだ?
完走時スリックでOKなのかな

620 :音速の名無しさん:04/01/23 22:37 ID:lTzjRW0O
ルノーの新車?
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

621 :音速の名無しさん:04/01/23 22:41 ID:Gx7Clu06
>>619
BSの浜島さんいわく
溝はちゃんとあるそうです
タイヤカスが付いていてスリックに見えるらしい

622 :音速の名無しさん:04/01/23 23:31 ID:Up4qYstg
浜島はクセーからな

623 :音速の名無しさん:04/01/23 23:31 ID:OgU+88MK
>>621
サンクス
BSの逆襲期待

624 :音速の名無しさん:04/01/23 23:33 ID:qyQl9NKq
BSタイヤに今シーズンが面白くなるかのすべてがかかってるといっても過言ではないかも。

625 :音速の名無しさん:04/01/24 00:02 ID:wqupp+If
今日のタイムはどうなるかな?
ウィリアムズあたりがバトンのレコード塗り替えてくれると面白いんだが

626 :音速の名無しさん:04/01/24 00:08 ID:F4Zp6cn9
>>625
バトンの煽りタイムに乗ってくるようなチームは赤白に塗られたあそこしか居ない

627 :音速の名無しさん:04/01/24 00:11 ID:IUoj8fxo
>>625
R5+ウエバーあたりが。。。

628 :音速の名無しさん:04/01/24 00:12 ID:BgPnbicr
実際のところ、TOP3がアタックしたらどの程度のタイムが出せるんだろう?

629 :音速の名無しさん:04/01/24 00:25 ID:+lF9XEoF
13秒台いきそう

630 :音速の名無しさん:04/01/24 00:27 ID:2Lp3MdNi
>>628
コースによって違うだろうケド2秒くらいかな?


631 :音速の名無しさん:04/01/24 00:35 ID:BgPnbicr
テストとはいえBARにコースレコード出されて、TOP3が面白いはずはないだろうし、今日のテストは面白そうだなぁ

632 :603:04/01/24 00:43 ID:tbgR5t4z
タイムってどこのサイトもみんな同じような時間にうpされるけど
何かチームs側との報道協定でもあるのかな?

633 :音速の名無しさん:04/01/24 00:46 ID:z/nIr8Lm
テストタイムをリアルタイムで更新してくれると毎日が面白いんだけど

634 :音速の名無しさん:04/01/24 00:50 ID:tbgR5t4z
それじゃ他のこと何も出来ない。

635 :音速の名無しさん:04/01/24 00:58 ID:4K8WCPT7
>>631
気にせず、淡々とプログラムを消火しそうな悪寒。

636 :音速の名無しさん:04/01/24 01:29 ID:AehyX2n4
何かBARのコースレコードは、海外の提示板でも衝撃的に議論されている。
デカイ打ち上げ花火を挙げたもんだ。

637 :音速の名無しさん:04/01/24 01:30 ID:IUoj8fxo
ルノーのニューマシンは、今から真夏のことまで考えてか、ものすごい予備穴(厳密には穴じゃないな)が
開いてるよなぁ。F1-Liveの真横からの写真でサイドポンツーン見てると、なかなかガンダムチックだ。

638 :音速の名無しさん:04/01/24 01:42 ID:NeUVUpvQ
ねえねえ、空タンクでアタックしたら、03年型ハイブリッド車と04年型新車はどっちがタイム出るの?
ハイブリッド車も新車も04年用のエンジンだよね?

639 :音速の名無しさん:04/01/24 01:43 ID:J+IlKuTf
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests06/diapo_194.jpg
これは新レギュ用のリヤウイングかな?

640 :音速の名無しさん:04/01/24 01:46 ID:90S8hBIr
マクラーレンのマシン見てると井出らっきょを思い出す

641 :音速の名無しさん:04/01/24 01:48 ID:nAbLAVHB
>>639
MP4-19のデビュー時と大して変わらんような

642 :音速の名無しさん:04/01/24 01:49 ID:IIRBN8wx
>>639
そうであろうと思われ。
MP4/19はバレンシアでまたレコードだな。
バルセロナで走ってほしい。

643 :音速の名無しさん:04/01/24 01:51 ID:J+IlKuTf
>>641
二枚羽はもうガイシュツだっけ?

644 :音速の名無しさん:04/01/24 01:52 ID:90S8hBIr
Freitag, 23.01.2004 - Barcelona (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. F. Alonso Renault Michelin 1:15.435 - 74
2. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:16.039 0.604 80
3. M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:16.179 0.744 99
4. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:16.182 0.747 75
5. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:16.296 0.861 63
6. N. Rosberg BMW-Williams Michelin 1:16.491 1.056 81
7. F. Montagny Renault Michelin 1:16.544 1.109 82
8. O. Panis Toyota Michelin 1:16.814 1.379 122
9. N. Heidfeld Jordan-Ford Bridgestone 1:16.877 1.442 84
10. J. Button BAR-Honda Michelin 1:17.035 1.600 30
11. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:17.090 1.655 68
12. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.237 1.802 78
13. R. Briscoe Toyota Michelin 1:18.832 3.397 118

645 :音速の名無しさん:04/01/24 01:54 ID:IIRBN8wx
ニコやるじゃん
さすがジュニア

646 :音速の名無しさん:04/01/24 01:58 ID:nAbLAVHB
>>643
11月にデビューした時、2枚羽も使ってた。


647 :音速の名無しさん:04/01/24 02:00 ID:KNchn44T
今日はルノーがアタックか、なかなか速いな
でもやぱーり昨日のBARのタイムは異常

648 :音速の名無しさん:04/01/24 02:02 ID:J+IlKuTf
>>646
今見直したら確かにそうだった。>>639の写真は二枚羽根だけど翼端板が短いみたい。
どうしてさっさと新しいリヤウイング出さないんだろう。

649 :音速の名無しさん:04/01/24 02:05 ID:nAbLAVHB
>>648
周りの動向を探っているか、何かリヤウィングで隠しダマがあるんだ。
間違いない。

650 :音速の名無しさん:04/01/24 02:08 ID:aCvpJd7i
>>647
フルアタックすればまだ出るんじゃない?>>ルノー

BARは>>570のウィリスのコメント信じるなら
ウェイトはそのまま積んでるだろうし。

651 :音速の名無しさん:04/01/24 02:09 ID:9GVeePq5
>なかなかガンダムチックだ
去年までのルノーはV2ガンダムだったからなあ…。
今年は黄色の部分が増えちゃったけど…。

ルノーのノーズは勝手にドルフィンノーズと命名。

652 :音速の名無しさん:04/01/24 02:09 ID:SmdAwbBQ
トヨタの2台はもくもくと走りこんでるな つか走りすぎだろ
ガスコインの方針かな

653 :音速の名無しさん:04/01/24 02:09 ID:F4Zp6cn9
>>644
肉、生き残り必死やな

654 :音速の名無しさん:04/01/24 02:09 ID:IIRBN8wx
>>648
ライコネン車とペヤヤ車の翼端板みくらべてみぃ。
ペヤヤ車の方が翼端板が長くなってる。


655 :音速の名無しさん:04/01/24 02:10 ID:r0kC8pM3
ホンダの一台もモクモクと走ったようだ
http://www.f1racing.net/photo/upload2/KDbGYamMZyqJb.jpg

656 :音速の名無しさん:04/01/24 02:12 ID:F4Zp6cn9
>>655
モクモクで、いやーな予感がしたがヤッパリか・・・

657 :音速の名無しさん:04/01/24 02:12 ID:IIRBN8wx
>>655
ワロタ

658 :从o^ー^从御飯喰:04/01/24 02:19 ID:HVtWmk1E
BARはデビッドソンのほうもエンジンブローだってさ

659 :音速の名無しさん:04/01/24 02:21 ID:nAbLAVHB
デビューして2ヶ月近くなのに、まだエンジントラブルって…。
まだエンジンパワーに拘ってるのかよ。

660 :音速の名無しさん:04/01/24 02:23 ID:y07OTWdz
>>659
テストに耐久性は確保したから今度は回すとは言っていた。

壊しすぎな気はするが。

661 :音速の名無しさん:04/01/24 02:24 ID:J+IlKuTf
>>654
いまいちいい写真がなくてよく分からないや。バレンシア組は写真が少ないな。

662 :从o^ー^从御飯喰:04/01/24 02:27 ID:HVtWmk1E
ホンダ今年はRA002Eぐらい攻めるっていってたから
002Eぐらい壊れるのかもしれない

663 :音速の名無しさん:04/01/24 02:28 ID:5QtRQjZA
>>659
相変らずだよねホンダ、テストしてるのはエンジンだけじゃ無い訳で
これだけブローしてるとテストにも悪影響が出そう

664 :音速の名無しさん:04/01/24 02:31 ID:/yDXW5TT
今回のテストでのホンダエンジンのブローって何回?
今日の2回のみだっけか?

665 :音速の名無しさん:04/01/24 02:31 ID:SmdAwbBQ
本戦で10番手予選降格一番乗りの栄光を勝ち取るのはもしやホンダ?

666 :音速の名無しさん:04/01/24 02:39 ID:tbgR5t4z
トヨタは不思議に壊れないね。そういう方針なんだろうね。

667 :音速の名無しさん:04/01/24 02:41 ID:IUoj8fxo
>>665
10も下がらん。6か7程度だ。

668 :音速の名無しさん:04/01/24 03:10 ID:5QtRQjZA
1 F. Alonso Renault (R24) 1.15.433 74
2 L. Badoer Ferrari (F2003GA) 1.16.046 82
3 M. Schumacher Ferrari (F2003GA) 1.16.182 99
4 M. Gene Williams (FW26) 1.16.190 74
5 J. Montoya Williams (FW26) 1.16.300 61
6 N. Rosberg Williams (FW25) 1.16.486 81
7 F. Montagny Renault (R23B) 1.16.539 84
8 O. Panis Toyota (TF104) 1.16.816 121
9 N. Heidfeld Jordan (EJ13) 1.16.877 82
10 J. Button BAR 1.17.041 28
11 A. Davidson BAR 1.17.079 68
12 G. Fisichella Sauber 1.17.248 77
13 R. Briscoe Toyota (TF103B) 1.18.147 115


669 :音速の名無しさん:04/01/24 03:11 ID:9421Hisn
Ferって随分とエアロダイナミクスのパッケージを変えて持って来てるんだね。
気付かなかった。。。

670 :音速の名無しさん:04/01/24 03:27 ID:ZPWh2+lK
トヨタF1スレから

486 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/01/24 03:14 ID:tbgR5t4z
テスト初日の中断はエンジンブローではなくギアボックスだそうだ。
今のところトヨタエンジンブローなし。

これがホントならトヨタすごいな・・・。

671 :音速の名無しさん:04/01/24 04:24 ID:sUmv2jZM
トヨタはエンジンブローとかイメージ的に嫌がりそうでは
あるな・・・

エンジン壊しまくる=ホンダ、壊さない=トヨタ
対称的で面白い、開幕が待ち遠しいっすわ

なにげにバドエルって良い仕事ぶり?

672 :音速の名無しさん :04/01/24 04:53 ID:9LHoet+3
>>671
CARTの時に散々ブローさせて、
各チーム関係者からヒンシュクもんだったからね。
「エンジンブローするから、マシンセッティング出来ない!」
って。
それ以降、まずは壊れない(耐久信頼性のある)
エンジンを造るようになったとさ。

673 :音速の名無しさん:04/01/24 04:54 ID:m/Qqo7bN
どこかで既出&スレ違いだったら済みませんが、
トヨタTF104のサイドポンツーン前端の(一体化しているけど)
ボーダフィンがめくれあがった形状になってる様に見えます。
これってフラットボトム規制の範囲から外れているんでしょうか?
判りづらいけど↓
http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-toyota/diapo_133.jpg

674 :从o^ー^从御飯喰:04/01/24 05:42 ID:HVtWmk1E
っていうかなんでディフレクターってフラットボトム規制適応されないんだろう?

675 :音速の名無しさん:04/01/24 06:08 ID:g82DqGLe
されてるっしょ?

676 :音速の名無しさん:04/01/24 06:09 ID:H03tnTRv
>>673
真上にボディーが無いからボトムではないという解釈かな?

677 :音速の名無しさん:04/01/24 06:23 ID:hMhucqU8
ボーダウイングは底面はまっ平らじゃないとダメだと思う。
恐らく写真のせいでめくれ上がって見えるんだと思う。
>>674
ディフレクターは下端が下まで達していれば、
そこが底面として認められるんじゃなかった?
ヒネリが加えてあるものは、ヒネって飛び出た分
下に水平な板を付けなきゃいけない。(99年のマレーシアのフェラーリの騒動はここがダメだった)

>>670
スマソ、それどのスレ?
見当たらん・・・。

678 :音速の名無しさん:04/01/24 06:40 ID:f5IyDDhM
やっぱり、フェラーリは速いのか・・

ウィリアムスはどうしたんだ?
この程度か

679 :从o^ー^从御飯喰:04/01/24 06:50 ID:HVtWmk1E
>>677
そうかそういやそうだ
ステッププレーンはそのボディの下だけにあればいいんだな
なるほど


680 :音速の名無しさん:04/01/24 11:31 ID:z0jNDr8k
ルノーの速さは本物なのか?

681 :音速の名無しさん:04/01/24 12:17 ID:h6TP08cS
バトンのレコードが何の意味も持たないのが分かりますね。
平均タイムにすると琢磨のほうが速いんじゃないかって感じです。
http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/01leden-button.jpg
http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/10leden-sato.jpg

http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/03leden-schumi.jpg

http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/14leden-klien.jpg

682 :673:04/01/24 13:05 ID:quP0Rg0Y
『F1グランプリ特集 2月号』を買ってきた。
で、TF104の件の部分を見てみたのだが、ネットで見られる写真よりも、ますますめくれ
上がり疑惑は増す。

でもまあ皆さん仰る様に、
レギュレーション上「めくれ上がり」はあり得ないので、(ウィングカーになっちゃうもんな)、
断面が直角三角形(底面がリファレンスプレーンと平行(=水平)、立ち上がり面が垂直(=鉛直)、
上面がなだらかな傾斜)って事なんだろうなと脳内完結。

683 :音速の名無しさん:04/01/24 13:22 ID:HZS7zOAQ
確実にめくれ上がってる

が、その下に水平な板らしきものがあるぞ
ちょうどあの部分は真っ黒だから分かり辛いんだよな

684 :音速の名無しさん:04/01/24 13:22 ID:nI+w+mr5


685 :音速の名無しさん:04/01/24 13:26 ID:U9ivGcWF
>650
ウェイトを降ろしたら重量バランスがメチャクチャ
そんなもんで走れる訳はない。
JGTCのウェイトとは別なんよw

686 :音速の名無しさん:04/01/24 13:37 ID:h6TP08cS
トヨタは後半戦に新車に近い車を出してくると見た

687 :音速の名無しさん:04/01/24 13:44 ID:tbgR5t4z
といいますと?

688 :音速の名無しさん:04/01/24 13:53 ID:h6TP08cS
去年の欠点を潰した確実な新車で前半ポイントを稼いで、後半ドラスティックに変更を
加えた車で上位を狙う。

689 :音速の名無しさん:04/01/24 13:55 ID:h6TP08cS
この方式だとガスコイン加入の成果も今期発揮できる

690 :音速の名無しさん:04/01/24 14:07 ID:tbgR5t4z
あーそうですか

691 :音速の名無しさん:04/01/24 14:10 ID:h6TP08cS
>>690
むかつくなお前w

692 :音速の名無しさん:04/01/24 14:19 ID:33EsmidI
予選でもこの速さです。

693 :音速の名無しさん:04/01/24 14:31 ID:azN8LVYu
トヨタに期待すんなら来年ぢゃよ。

694 :音速の名無しさん:04/01/24 14:34 ID:NeUVUpvQ
連日16秒台ならまずまずかな、トヨタ。

695 :音速の名無しさん:04/01/24 14:35 ID:JNB83TE+
>>690
は某アナウンサーですから気にしないでください

696 :音速の名無しさん:04/01/24 14:54 ID:FKbhA0GI
>>1
http://happytown.orahoo.com/cabreraf1/
これも追加!祭り開催中です

697 :音速の名無しさん:04/01/24 15:04 ID:ziptzpPI
ケケの息子すごいな。

698 :音速の名無しさん:04/01/24 15:15 ID:oDXKU+2l
>>693
ドュパ爺ですか?

699 :音速の名無しさん:04/01/24 15:18 ID:oDXKU+2l
あっ、デュパだった。

700 :音速の名無しさん:04/01/24 15:30 ID:ZPWh2+lK
>>677
▼ トヨタ F1 △ Part14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055221752/

701 :音速の名無しさん:04/01/24 15:48 ID:RGoTwnwB
ルノートップタイム
これは信憑性はあるのかよ

702 :音速の名無しさん:04/01/24 15:55 ID:0Ya8/646
>>701
ルノーはトップと言っても1.15.433だからね。十分あり得るタイム
一方BARは1.14.607のブッチギリコースレコードだから疑われる

703 :音速の名無しさん:04/01/24 15:55 ID:geUntzR/
>>701
コースレコード狙って失敗したんじゃないか?って意味?

704 :音速の名無しさん:04/01/24 16:59 ID:9421Hisn
未だに2003年仕様車のタイムを見て凄いと仰る方が居られる…。

705 :音速の名無しさん:04/01/24 17:13 ID:RGoTwnwB
>>704
ルノーは新車だぞ
でもルノーは何で片一方だけが速いのか

706 :音速の名無しさん:04/01/24 17:15 ID:0Ya8/646
>>705
旧車でタイム出しても全然意味が無いから

707 :音速の名無しさん:04/01/24 17:16 ID:RGoTwnwB
>>706
ルノーは旧車なのか?

708 :音速の名無しさん:04/01/24 17:17 ID:8SEJ74r4
>>704
規定が変わっても結局2004仕様>2003仕様でしょ

>>707
モンタニはR23

709 :音速の名無しさん:04/01/24 17:19 ID:0Ya8/646
>>707
1 F. Alonso Renault (R24) 1.15.433 74
7 F. Montagny Renault (R23B) 1.16.539 84

710 :音速の名無しさん:04/01/24 17:24 ID:8SEJ74r4
トーチュウにあったけど
03年スペインGP1回目予選が17秒613
で、先日のタイムは15秒020

条件が全然違うけど、BARも随分と進歩してるんだな
ま、エンジンが足引っ張っていては意味無いが

711 :音速の名無しさん:04/01/24 17:27 ID:ej9/mg1y
>>710
タイヤが違うから単純比較はできないんでない?

712 :音速の名無しさん:04/01/24 17:29 ID:J+IlKuTf
>>710
コース改修があったから簡単には比べられないよ。
ただ2秒も変わる改修ではなさそうなのでやっぱり速くはなってるだろうね。

713 :音速の名無しさん:04/01/24 17:30 ID:8SEJ74r4
>>711
だから条件が全然違うと言ってる

005は空タンクでもタイムが出ないマシンだったし
そんな事考えても進歩してるんじゃないかな。
006がちゃんと進化してれば、ソコソコ行けるかな。

714 :音速の名無しさん:04/01/24 17:31 ID:tbgR5t4z
冬だし。

715 :音速の名無しさん:04/01/24 17:34 ID:9421Hisn
>>708
「制約条件」的には2004年仕様の方が不利。
故に、2003年仕様リア・ウィングでテストを続けているFer、BAR、
ニコ@FW25が速い「絶対値」を叩き出しても、現段階では
然程驚くに値しない。

2004年型マシンが煮詰まって同一チーム内で2004>2003となっても、
それは進化と時系列に絡む話で制約条件の話では無い。

716 :音速の名無しさん:04/01/24 17:36 ID:9421Hisn
故に、R24は大したもんだね。

717 :音速の名無しさん:04/01/24 17:41 ID:8SEJ74r4
>>716
マクもウィリも普通にタイム出してるんだが

718 :音速の名無しさん:04/01/24 17:44 ID:GDCB3bF+
フェラーリ新車は明後日か。
BARも次のテストで新車シェイクダウンするとかしないとか。

719 :音速の名無しさん:04/01/24 17:46 ID:0Ya8/646
そうか、じゃあ今年は1月中で主要チームのマシンが全部出揃うな、珍しい

720 :音速の名無しさん:04/01/24 17:53 ID:8SEJ74r4
トリはミナルディか

721 :音速の名無しさん:04/01/24 17:58 ID:tfMu1i6O
>>720
F1で新車発表がトリというのはかなり恥ずかしい事だけどな

722 :音速の名無しさん:04/01/24 18:02 ID:tbgR5t4z
なんでよ

723 :音速の名無しさん:04/01/24 18:32 ID:st0CmztG
開発が遅れてるっていう意味じゃないのか

724 :音速の名無しさん:04/01/24 18:35 ID:j7xxJoeA
ルノーの場合、コースによって速い、遅いが極端に違うからな〜

725 :音速の名無しさん:04/01/24 18:38 ID:vJktZBBS
冬だからタイムが良いのは当たり前

726 :音速の名無しさん:04/01/24 18:47 ID:SmdAwbBQ
 だめな頃のフェラーリも冬季グランプリだけは速かった
テストタイムは飽くまで参考だな

727 :音速の名無しさん:04/01/24 19:03 ID:N/1kGk9r
強かったころのMclはいつも最後だったぞ

728 :音速の名無しさん:04/01/24 19:07 ID:TJe+b98o
「早く出して壊れまくるよりもじっくり開発していい車を出したほうがいい」
がロンデニスの口癖だからな。

729 :音速の名無しさん:04/01/24 19:10 ID:7enPVLVX
>>728
じっくりすぎてMP4-18がお蔵入りになったもんな。

730 :音速の名無しさん:04/01/24 19:12 ID:IIRBN8wx
まぁでもいい経験にはなったんじゃない!?
19のベースにもなったことだし。

731 :音速の名無しさん:04/01/24 19:27 ID:8PN1lb7O
だが、そのMP4-19も失敗作だったら・・・。
今年もコンストラクターズ3位とかになったら・・・。

732 :音速の名無しさん:04/01/24 20:15 ID:x2kAWhM0
>>731
何だ?はっきりいえよ

733 :音速の名無しさん:04/01/24 21:18 ID:l5X065eP
マクラーレンは来年が勝負年だからね
今年はコンストラクターズは無理でもいいと思ってるかもね
あとはペヤングの運しだいだな


734 :音速の名無しさん:04/01/24 21:33 ID:sUmv2jZM
俺っちはクルザードがチャンプと予想してるよ

絶対荒れた年になるだろうし、優勝回数なんて問題にならんだろ
キミ、モントーヤはまだチャンピオンの器でもなし
BSに悪いけどフェラは没落コースだろう
(だいたい06年まで二人とも契約なんて、ばかげてるよ)

まぁ優勝と2位が2点差しかないからね、クルザードに最後の大チャンス到来!!

735 :音速の名無しさん:04/01/24 21:39 ID:IUoj8fxo
漏れもペヤング先生初タイトルで、胸張ってマクラーレン離脱、ジョーダン移籍って読みをしています。
ホントはミナルディに移籍してくれると嬉しいんだけど、そりゃ彼のプライドが許さないだろうし。BARでも
面白いかな。


736 :音速の名無しさん:04/01/24 22:12 ID:tbgR5t4z
ペヤヤ無理っぽいなぁ去年であんなだったから今年はもっと顕著にアレだと思うんだね。

737 :音速の名無しさん:04/01/24 22:36 ID:8PN1lb7O
>>734
>キミ、モントーヤはまだチャンピオンの器でもなし
トップチームに10年にてチャンピオン取れないペヤングが
一番チャンピオンの器じゃないと思うんだが。

738 :音速の名無しさん:04/01/24 22:37 ID:0daevHPz
>>734
ぺヤングの方がチャンピオンの器ないと思うんだが。

739 :音速の名無しさん:04/01/24 22:39 ID:x2kAWhM0
>>734
何を基準にチャンピオンの器だといってるの?
去年の走りを見ればモントーヤもキミも
チャンピオンの器だと思うけど。

740 :音速の名無しさん:04/01/24 22:40 ID:mJYYTTWr
>>737
禿同。今さらクルサードがチャンプとか言ってる香具師が居るとは・・・。


741 :音速の名無しさん:04/01/24 22:41 ID:P/YF8SbI
とりあえずage

742 :音速の名無しさん:04/01/24 22:42 ID:IYZwWsYe
漏れはペヤングもどうかと思うが、去年に関しては
モンやキミがチャンピオンには時期相応だと思った一人。
なんかまとめ方とかメンタル面とか総合的なところで
チャンピオンドライバーと素直に認めたくなかったので
顎でちょっとほっとした。

でもキミははやいなーとおもってます。

743 :音速の名無しさん:04/01/24 22:43 ID:tbgR5t4z
ぺヤング風格はあるね。安定してるからかな。
そういう部分では器を持ってるといえる。

744 :音速の名無しさん:04/01/24 22:43 ID:IUoj8fxo
誰がなんと言おうが、今年はペヤング先生がタイトルを取るのだ!


737とは違い、ネタ的に推してるつもりだけど。現実はもっとしょっぱくて、どんどん離されて
いくんだろうなヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

745 :音速の名無しさん:04/01/24 22:45 ID:0daevHPz
>>744
それもまたぺヤングらしいかと(w


746 :音速の名無しさん:04/01/24 22:47 ID:IUoj8fxo
>>744
737さんじゃなくて、734さんが正しかった。失敬。

747 :音速の名無しさん:04/01/24 22:48 ID:IYZwWsYe
時期相応ってなんだよ。…
早すぎるっていいたかったんだよ orz

でベテランががんばってくれるとなんか嬉しいのでペヤングを応援しる

748 :音速の名無しさん:04/01/24 22:49 ID:P/YF8SbI
てかウイリはもう頭打ち?

749 :音速の名無しさん:04/01/24 22:49 ID:x2kAWhM0
>>747
時期尚早だろ

750 :音速の名無しさん:04/01/24 22:50 ID:IYZwWsYe
>>749
日本語に不自由なのです。
そして正しい熟語をありがとうです、マジで思い出せなかった。

751 :音速の名無しさん:04/01/24 22:51 ID:TWf/EBdH
>>734もネタとしか思えないけどな。

752 :音速の名無しさん:04/01/24 22:53 ID:tbgR5t4z
ラルフに頑張って欲しいなぁ
あいつ速いのにいつも能力を出し切らん。
今年こそ。

753 :音速の名無しさん:04/01/24 23:07 ID:9sXnzX8p
>>752
つまり、それが能力がな(ry

754 :音速の名無しさん:04/01/24 23:08 ID:sUmv2jZM
いっぱいレスついて(ノ゜凵K)ノびっくり!!
釣りってわけじゃないよ、クルザードは俺の予想だからねぇ
0勝チャンプもあり得ると思ってるし

反対のための反対レスってツマラナイよん
チャンピオンのプレッシャーがかかった時にモントーヤ、キミが
一発で決められるとは思わないからね
そういう意味で今年この二人はチャンプないと思うっす
マシン的にもマクラーレンが一番安定すると予想してるし

755 :音速の名無しさん:04/01/24 23:15 ID:NbFY2fNB
ペヤングはシーズン終了まで来期のシートが決まらなければ行ける。
毎年残留が決まるとへたれていくんだから

756 :音速の名無しさん:04/01/24 23:51 ID:0daevHPz
>>755
(・∀・)ソレダ!!

757 :音速の名無しさん:04/01/24 23:58 ID:UDeiyC5D
あやや口パクはいかんよ! http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1074869831.mp3

758 :音速の名無しさん:04/01/25 02:20 ID:YtcUbgz1
>>757
禿しくウケた

759 :音速の名無しさん:04/01/25 02:38 ID:jY/Vf3+g
>>752
ラルフは来年の行き先決まったの?もしマジで盗用多いったらガスコイン祭+才能丸潰れが同時に。
あるいみF1テロだな。

760 :音速の名無しさん:04/01/25 02:54 ID:rdqAYHVH
>>757
なんだこれ、夜中に激しくワラたw
つーか、あややヤル気なさすぎだろw

761 :音速の名無しさん:04/01/25 03:02 ID:urZ7Lo6M
あやや口パクはいかんよ2!ttp://www.tanteifile.com/download/geinou/geinou15/01.mp3

762 :音速の名無しさん:04/01/25 03:03 ID:urZ7Lo6M
ハァハァ聞こえるよ

763 :音速の名無しさん:04/01/25 03:10 ID:oj+vQ0uK
>>757
ワラタ

764 :音速の名無しさん:04/01/25 04:02 ID:1XzxSpeX
ポーーーールイェイイェイと聞こえる

765 :音速の名無しさん:04/01/25 05:28 ID:NDZPw7fn
うわ、いまBSでF1やってる。バリ禿快走

766 :音速の名無しさん :04/01/25 05:52 ID:oalmPcRq
金返せって感じだな

767 :音速の名無しさん:04/01/25 06:07 ID:kueWnBtG
みんな口パクなのかな〜
そうだよな 冷静にかんがえれば ははは

768 :音速の名無しさん:04/01/25 06:17 ID:urZ7Lo6M
>>766
生歌を聴きに金を払って見に来ているファンに取っては詐欺行為に近い。
曲をCDで聴いているようなものだw
これで、あややが感動して泣いていたら完全に詐欺師w

アイドルのコンサートが音楽より踊りを見に行く為にあるようなモンだと理解すれば
いいと思うよ。


769 :音速の名無しさん:04/01/25 06:23 ID:D9NOItiz
まあ落ち着けよ
ここは新車スレだし

770 :音速の名無しさん:04/01/25 07:08 ID:4BT0M6Hf
ハヤクルノーミセロ

771 :音速の名無しさん:04/01/25 09:23 ID:YtcUbgz1
>>766
もちつけ。
踊りながらホントに歌うヤシなんていない。

772 :音速の名無しさん:04/01/25 09:25 ID:EhvkaaXY
何があややだよ
しょうもないアイドルのガキヲタはここに書くな

773 :音速の名無しさん:04/01/25 09:30 ID:oEycV59s
ありゃりゃ

774 :音速の名無しさん:04/01/25 09:38 ID:WqqMOZJm
772は中澤裕子なんだ間違いない。
F1チームのデータをジェームス・ボンドばりに盗んで
他のチームに売っています。長井秀和です。


775 :]:04/01/25 12:48 ID:kv6jQcAD
http://www.tanteifile.com/download/geinou/geinou15/01.mp3


776 :音速の名無しさん:04/01/25 14:45 ID:dpQ2u73g
ザウバー2004年出場停止決定

777 :音速の名無しさん:04/01/25 16:03 ID:rE18kHfF
最近、ウイリアムス元気ないな
頭打ちか

778 :音速の名無しさん:04/01/25 19:15 ID:Plm8EB6v
ウィリアムズのノーズは、仮性っぽいな

779 :音速の名無しさん:04/01/25 19:30 ID:5C2KPpFX
明日は、ロリバンやっちまったか祭りだな

780 :音速の名無しさん:04/01/25 19:58 ID:SrxOs2C+
F-1の情報を収集してるとつい日曜は胸騒ぎがしてしまうな。


さてフェラーリの新車発表を前に髪を赤に染めた漏れは勝ち組みになるのか負け組みになるのか...

781 :アロンソ、キターーーーー:04/01/25 20:02 ID:ip/ZSF08
1 アロンソ ルノー M 1'15"433 74
2 バドエル フェラーリ B 1'16"046 82
3 ミハエル・シューマッハ フェラーリ B 1'16"182 99
4 ジェネ ウィリアムズ・BMW M 1'16"190 74
5 モントーヤ ウィリアムズ・BMW M 1'16"300 63
6 ロズベルグ ウィリアムズ・BMW M 1'16"486 81
7 モンタニー ルノー M 1'16"539 84
8 パニス トヨタ M 1'16"816 121
9 ハイドフェルド ジョーダン・フォード B 1'16"877 84
10 バトン BAR・ホンダ B 1'17"041 28
11 デイビッドソン BAR・ホンダ B 1'17"079 68
12 フィジケラ ザウバー・ペトロナス B 1'17"248 77
13 ブリスコ トヨタ M 1'18"147 117




782 :音速の名無しさん:04/01/25 20:44 ID:yLNwyR1J
フェラの場合、今のところ新レギュには適合してないんだろ?
新型は更に速いのかな?

783 :音速の名無しさん:04/01/25 20:59 ID:AjStvusS
マクラーレンは、コーナー進入のブレーキングで結構ピッチングしているけど
フロントの入りはいい。

784 :音速の名無しさん:04/01/25 22:27 ID:P/t6aIkm
しかしブリスコーの遅さは何とかならないものか・・・

785 :音速の名無しさん:04/01/25 22:52 ID:FZWbXJRe
フェラーリの新車今日じゃなかったの?

786 :音速の名無しさん:04/01/25 22:54 ID:vAjVcfSX
明日(1/26)ですよ。
なもんで、見られるのは、26日夜でしょう。

787 :音速の名無しさん:04/01/25 23:24 ID:P/t6aIkm
フェラーリ新車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://www.theprancinghorse.co.uk/temp_images/main/prelaunch.jpg


788 :音速の名無しさん:04/01/25 23:28 ID:CW7IUJ2W
↑踏んでもいいのか?

789 :音速の名無しさん:04/01/25 23:29 ID:LpOOOkTD
大丈夫っす。

790 :音速の名無しさん:04/01/25 23:30 ID:LpOOOkTD
あ、俺、IDカコイイ(・∀・)

スレ違いスマソ…

791 :音速の名無しさん:04/01/25 23:31 ID:k2SEKBYk
>>786
夜中じゃないよな?

792 :音速の名無しさん:04/01/25 23:32 ID:CW7IUJ2W
ありがとう。
なんか、この手のやり方ばかりだね。

793 :音速の名無しさん:04/01/25 23:32 ID:UMHf6wJH
それほど奇抜なノーズでもなさそうな感じだが・・・

794 :音速の名無しさん:04/01/25 23:33 ID:8iPLpgLj
フロントウイングの翼端がノーズ辺りの高さに無い?

795 :音速の名無しさん:04/01/25 23:34 ID:NDZPw7fn
明日の晩、8時から9時過ぎには出てるって事ですな。漏れは、フロントウイングがむちゃくちゃ高い位置に
セットされると予想しておきます。MP4/5Bでお蔵入りになったあのハンマーヘッドシャークを04年の技術で
作った感じだな。

796 :音速の名無しさん:04/01/25 23:34 ID:UMHf6wJH
たしかに・・・

797 :音速の名無しさん:04/01/25 23:35 ID:h2zwbveF
26th january - 11am GMT
誰か日本時間に直してけろ

798 :音速の名無しさん:04/01/25 23:40 ID:vAjVcfSX
パソコンのタイムゾーンで確認。
日本時間は、GMT(グリニッジ標準時)に+9時間の時差ですよ。

799 :音速の名無しさん:04/01/25 23:41 ID:sQ/Yc7L5
am20時か。

800 :音速の名無しさん:04/01/25 23:48 ID:GL988TZ6
つまりフロントウィングとノーズがくっ付いてるってことか
ステーがないのか

801 :音速の名無しさん:04/01/25 23:50 ID:h2zwbveF
>>798
乙!
ってことは明日の夜8時か
楽しみだわい

802 :音速の名無しさん:04/01/25 23:54 ID:KFp4xhQr
フロントウィングがかなり高い位置に見えるのは
ロスブラウンがフロントウィングの上でバナナを食べながら
寝そべっているいるからではないか?ウホッて感じで


803 :音速の名無しさん:04/01/25 23:56 ID:GS8jVpPv
つうかコクピットの前のふくらみなによ

804 :音速の名無しさん:04/01/25 23:57 ID:GS8jVpPv
ああアンテナか

805 :音速の名無しさん:04/01/25 23:57 ID:sQ/Yc7L5
ダウンフォースを発生させるほど盛り上がったモノコック。
前は液晶モニターで見る。

806 :音速の名無しさん:04/01/25 23:58 ID:KFp4xhQr
ロスブラウホの股間

807 :音速の名無しさん:04/01/26 00:00 ID:kGtGItoq
>>803
顎。
まぢれすするとピトー管と思われ。

808 :音速の名無しさん:04/01/26 00:03 ID:2wHiXRv6
単純にフェラーリのマーク目立たせる為に詰め物してるだけに1票

809 :音速の名無しさん:04/01/26 00:03 ID:A4RITP+2
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/team-ferrari/diapo_114.jpg

これは去年のGAのラウンチ。F2004のほうがノーズとウイングが近そうだな。

810 :音速の名無しさん:04/01/26 00:07 ID:kGtGItoq
ウイングがあがってるわけでわなく
ノーズが下がってるだけと言ってみるテスト。
・・・マクラーレンみたいな?

811 :音速の名無しさん:04/01/26 00:11 ID:UEMQphPh
なんか、幕が掛かった状態で、ああじゃないこうじゃないって、エロビデオで見えた見えてない論争を
してるようで、バカバカしくていいな。

812 :音速の名無しさん:04/01/26 00:17 ID:9J0qetv7
>>761
これヘッドフォンで聞かないとわかりずらいな。
アイドルなんて皆そうだろぉ?昔からだよ。

813 :音速の名無しさん:04/01/26 00:22 ID:ljI5sUr3
>>812
実力派女性アーティストが犇く音楽業界で、今時ソロのコンサートで
口パクしてれば非難されるのは当然だべ。
金を払って見に来ているわけだし。
まだ団体なら少しは理解できるがね。

とにかく口パクはいかんよ!

814 :音速の名無しさん:04/01/26 00:24 ID:NESAThOz
横アリから帰ってきたぞ
フェラの新車まだ?

815 :音速の名無しさん:04/01/26 00:35 ID:9J0qetv7
>>813
なんかすげーマジなヤシが一匹紛れこんでるけど
そんなに必死になるこたぁねぇーじゃん。

プロレスファンにお前ら八百長やってるの見てて楽しいのか?っていうのか?
ソレと同じだろぉ。

下手すりゃF1だってソレに近い事あるんだからよぉ、いちいちマジレスしてくんな。


816 :音速の名無しさん:04/01/26 00:37 ID:1hv254NQ
>>815
http://sports6.2ch.net/test/read.cgi/wres/1074626694/

817 :音速の名無しさん:04/01/26 00:44 ID:b0dlMLFb
フロントウィングが2枚付いてると見た

818 :音速の名無しさん:04/01/26 00:49 ID:le2KAHc3
>>812 もっと長いバージョンをどっかで聞いたけど、まだあるかな?

819 :音速の名無しさん:04/01/26 00:57 ID:6qy9L8XS
朝勃ちしている様に見える。

820 :音速の名無しさん:04/01/26 01:21 ID:PDnMcNo8
日本時間では2004年1月26日 19時00分:夜です。

821 :音速の名無しさん:04/01/26 01:24 ID:hynmNWdi
相変わらずサイドポンツーンが急な下り坂だな。
ノーズ自体の形状はあまり変わってないと予想。

822 :音速の名無しさん:04/01/26 02:07 ID:5zSdr4k7
なんだフロントウイング、幕かかった状態なら去年と同じじゃん・・・
何かあそこに幕を固定する物でも付いてるの?

823 :音速の名無しさん:04/01/26 02:16 ID:tJYWrUjF
それは一種の詐欺かと。

824 :音速の名無しさん:04/01/26 02:24 ID:oePqSQue
低い位置に固定のメインエレメント、フラップは大型化して
メインの上に持ってきてリアウイングみたいな2段構造にしてあるとか?

825 :音速の名無しさん:04/01/26 02:33 ID:TwdtrYSO
C23を赤く塗装しただけのが出てきたりして

…なわけねーよな

826 : ◆k.e4t9B6QU :04/01/26 02:50 ID:ISd6njjE
ノーズが短いな、結果ステーも一工夫してるかもしれない。
ハの字ノーズと予想しておく。

827 :鈍速の名無しさん:04/01/26 02:56 ID:kmZz/9NX
ハの字って〜と、去年のジョーダンみたいな感じ?

828 :音速の名無しさん:04/01/26 02:56 ID:AMwB8Zpx
>>787
前輪の間、アンテナ部分のふくらみが顔に見える気がしる。

829 :音速の名無しさん:04/01/26 03:03 ID:oePqSQue
>>826
つまりF2004のノーズはロードカーのENZOと同じデザインであると?

830 :音速の名無しさん:04/01/26 03:32 ID:+Ct9OP/F
>>827
FW26をアヘンドラルウィングにしたようなデザインだったら、激しく笑えるのだが・・・


831 :音速の名無しさん:04/01/26 03:39 ID:tJYWrUjF
>>830
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A2%E3%83%98%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%98%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&lr=

832 :音速の名無しさん:04/01/26 04:27 ID:3lYqAI36
あらヘンjウイング

833 : ◆k.e4t9B6QU :04/01/26 05:10 ID:ISd6njjE
>>827
ちょっと違うかな、ノーズとFウィング前端が同じ位置で揃ってる。
ノーズが薄くて正面から見ると台形の穴があいてる感じ。

834 :音速の名無しさん:04/01/26 05:55 ID:OoDRfIlU
かなり微妙なのも含めて
ハの字型ステーの例

http://f1.racing-live.com/photos/2001/interlagos/diapo_343.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/interlagos/diapo_353.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/melbourne/diapo_219.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/montreal/diapo_326.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2002/melbourne/diapo_171.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2002/sepang/diapo_274.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_371.jpg


835 :音速の名無しさん:04/01/26 06:40 ID:M/Ot5BJP
フェラのノーズは枕と一緒っぽ。
あとノーズの位置自体が低いような気もする。
布のかけ方にもよるんだろうけど、タイヤとほぼ同じ高さにあると思われる03GAはノーズの形もくっきりでてるけど
04(?)はタイヤのとウィングの形状は分かるけど、ノーズはくっきりとは分からないから。


836 :音速の名無しさん:04/01/26 06:57 ID:1hv254NQ
きました
http://www.repubblica.it/popup/2004/ferrari/img.jpg


837 :音速の名無しさん:04/01/26 07:08 ID:ISd6njjE
>>834の274に近い姿じゃないのかな

838 :音速の名無しさん:04/01/26 08:39 ID:OpzRpoKD
フェラーリのJ・トッド監督は今月26日に公開予定の新車について
『我々のフロント・ウィングは皆を驚かせることになるだろう』と明かし,
革新的なデザインを採用していることを示唆した。

『我々のフロント・ウィングは皆を驚かせることになるだろう』
『我々のフロント・ウィングは皆を驚かせることになるだろう』
『我々のフロント・ウィングは皆を驚かせることになるだろう』

839 :音速の名無しさん:04/01/26 08:55 ID:Sps5ft/q
>>829
なんかナマズみたいですな。
http://www.ferrari-museum.co.jp/glyenzo/index.html

840 :音速の名無しさん:04/01/26 09:10 ID:TaE5eiHF
フェラは日本時間でいつ発表?

841 :音速の名無しさん:04/01/26 09:42 ID:WjMe83vl
>>840
797 :音速の名無しさん :04/01/25 23:35 ID:h2zwbveF
26th january - 11am GMT
誰か日本時間に直してけろ

798 :音速の名無しさん :04/01/25 23:40 ID:vAjVcfSX
パソコンのタイムゾーンで確認。
日本時間は、GMT(グリニッジ標準時)に+9時間の時差ですよ。




842 :音速の名無しさん:04/01/26 09:59 ID:NY6M6/L7
>>836
これがそうなの?

843 :音速の名無しさん:04/01/26 11:49 ID:OoDRfIlU
予想イラストっぽい?

844 :音速の名無しさん:04/01/26 13:53 ID:asJYRmW1
>>836

コレだと本当にGAと変わりないんだが…

845 :音速の名無しさん:04/01/26 14:36 ID:Rfc5E6wf
つか話題はF2004のフロント部分に集中しているようだが、
サイドポンツーンからリアにかけての絞込みがスゴくないか?
お蔵入りになったMP4/18より絞ってあるように見える。

846 :音速の名無しさん:04/01/26 15:18 ID:tvcy3mAj
まさーかステーをノーズ真下に伸ばすんじゃなく真横へ伸ばして
横のプレートに繋いでなんちゃって3エレメント構造とかじゃないよな?

847 :音速の名無しさん:04/01/26 15:50 ID:BBNpUmV2
↓こんな感じと予想>フロントウィング
ttp://www.arknext.com/gallery/photo/as01/image/ar_as01_27b.jpg

848 :音速の名無しさん:04/01/26 15:52 ID:FkeRWmf2
>>846
そんなことしたら、真横へ延ばしたステーにかなりの鉛直方向曲げ
剛性を与えないとダウンフォースを有効的に車体に伝達できないか
らステーの断面アップ&重量アップで効果が相殺されて...
って、マジレスしちゃダメでした?

849 :音速の名無しさん:04/01/26 15:54 ID:SO97hjrU
>>847
いつぞやのメルセデスのように、直線でブワーッとうまく
飛び立てそうですな。

850 :音速の名無しさん:04/01/26 17:03 ID:dLzoSgtP
>>847
おいおい

851 :音速の名無しさん:04/01/26 17:12 ID:A4RITP+2
>>846
ステーは幅500oっていう規定だったような。FW26は幅ギリギリで作ったらしいよ。

852 :音速の名無しさん:04/01/26 17:24 ID:UEZyU996
あと2時間半か。
本当に驚くようなフロントウィングなんだろうな。
ウイリアムズのまんまコピーだったらそれはそれで驚くけど。

853 :音速の名無しさん:04/01/26 17:27 ID:2N2cUp38
驚くぞと前置きされて、去年のままのが出てきても驚きますが。
結局何が出ても驚く。

854 :音速の名無しさん:04/01/26 17:37 ID:6qy9L8XS
驚いただけで今年が終わったりして。

855 :音速の名無しさん:04/01/26 17:39 ID:KQzaSC8U
ボディの色が黄色で驚くとか

856 :音速の名無しさん:04/01/26 17:42 ID:asJYRmW1
>>855
違う、ボディーの色が刷毛塗りの紅白だ!

857 :音速の名無しさん:04/01/26 17:44 ID:V0LALfmh
Ferのオンライン新車発表は有料かよ。ケチ臭ぇな。
まぁ、20:00ぐらいには写真で拝めるだろう。

858 :音速の名無しさん:04/01/26 17:46 ID:o+GJa9HY
ボーダーフォンが白鶴○に変わってて驚くとかだったら笑う。
日本人にしか分からんか。

859 :音速の名無しさん:04/01/26 17:56 ID:V0LALfmh
笑わないし、言ってることもツマラナイ。

860 :音速の名無しさん:04/01/26 18:16 ID:bTr/Y+Gj
ブッチャーの靴みたいになってたりして。

顎ノーズ

861 :音速の名無しさん:04/01/26 18:26 ID:TE3CGko4
フロントセクションが丸々なかったりして
まだ出来てませんって感じで

862 :音速の名無しさん:04/01/26 18:27 ID:UEyRoZDa
どっかにスクープ写真ないかな

863 :音速の名無しさん:04/01/26 18:33 ID:dIdUQfOC
>>853
去年のが出てきて新喜劇風にみんなでこけるんだな。

864 :音速の名無しさん:04/01/26 18:34 ID:jgn8FFpL
フロントウイングが無いマシーンだと予想してみる

865 :音速の名無しさん:04/01/26 18:36 ID:k5S9Krpg
ノーズの曲線に沿ってフロントウィングが付いてたりして

866 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/01/26 18:36 ID:z8x3fKzp
アンへドラルウイングってどっかがやりそうな気がする

867 :音速の名無しさん:04/01/26 18:37 ID:1hv254NQ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://www.f1total.com/cgi-bin/g2.pl?gp=Prasentation_des_Ferrari_F2004&lauf=26._Januar_2004&vz=/2004/praes/ferrari/&tag

868 :音速の名無しさん:04/01/26 18:39 ID:xEf+ayWq
92年のダラーラフェラーリみたいにフロントウイングが高い位置に付いてる予感

869 :音速の名無しさん:04/01/26 18:39 ID:Cj6Lmq/y
GTカーみたいなF1だな

870 :音速の名無しさん:04/01/26 18:41 ID:k5S9Krpg
まだぁ〜?

871 :音速の名無しさん:04/01/26 18:42 ID:xEf+ayWq
ttp://www.f1total.com/bilder//2004/praes/ferrari//001.jpg

これ見たらノーズが細くてびよ〜んと伸びてるように見えるな

872 :音速の名無しさん:04/01/26 18:44 ID:Cj6Lmq/y
アルファロメオのフロントグリルみたいな形状だと思う。

873 :音速の名無しさん:04/01/26 18:44 ID:24kHl+sH
>>871
確かに随分前のほうに伸びてるように見えるな

874 :音速の名無しさん:04/01/26 18:49 ID:UEMQphPh
サイドポンツーン、センサーとかの管で出っ張ってるんじゃないなら、かなり高さ方向にこんもりしてるなぁ。
これもブラウンの好みか?

875 :音速の名無しさん:04/01/26 18:51 ID:ZBq0JH3Q
>>871
なんだかノーズが突き出ていて、
ウィリアムズとはまったく逆の方向性のようだね。
「ノーズいらない主義」と「ハイノーズの究極形」の戦いだったら
今年は面白いだろうなぁ。

876 :音速の名無しさん:04/01/26 18:52 ID:xU8iyV4R
やっぱWilliamsのパクうわnにをすrんやmd。・

877 :音速の名無しさん:04/01/26 18:52 ID:xNa+mlzb
しかし結局F2004ってネーミングに落ち着いたのがつまらん

878 :音速の名無しさん:04/01/26 18:56 ID:2N2cUp38
てか、昨日の画像と明らかに違うのはなんでよ?
昨日貼ってあったのは、オンボードカメラが付いてなかったし、
幕にF2004なんてのも書いてなかった。
アレはGA辺りに幕をかぶせた偽物だったのだろーか。

879 :音速の名無しさん:04/01/26 19:01 ID:Mv3J4dwk
LIVE
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/photos/2004/index_team-ferrari.shtml

880 :音速の名無しさん:04/01/26 19:03 ID:UEMQphPh
>>878
漏れなら、発表当日じゃあるまいし、幕をかぶせた状態でわざわざ新車を使おうとは思わないがなぁ。
こんな状態でデザインを盗まれたりしないとはいえ、デザインをぱくったパクられたってやかましい
業界なのに。じゃによって予告編は、GAやF92Aに幕をかぶせた状態で十分だと思われ。

881 :音速の名無しさん:04/01/26 19:05 ID:UEMQphPh
>>879
続けて書き込み申し訳ないが、少し前のルノー(ベネトン?)やジョーダンみたいな、巨大ハの字型の
ウイングか?と思ってしまった。

882 :音速の名無しさん:04/01/26 19:08 ID:2a8a9QSc
         =≡=
          /
        〆          . .∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコノ   ||
         || .|   |:::| ..〓  .||
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

          ∧_∧
         ( ・∀・)
         ( ∪ ∪
         と__)__)  旦


883 :音速の名無しさん:04/01/26 19:13 ID:tWHYceMZ
ヘタ〜リ新車まだなのか?

884 :音速の名無しさん:04/01/26 19:15 ID:8yJBeSmm

          ∧_∧
         ( ・∀・)
         ( ∪ ∪
         と__)__)  旦



よいこらしょ!茶飲んで待つか・・・

885 :音速の名無しさん:04/01/26 19:23 ID:P0xQgRIR
気のせいかもしれないが、ノーズはマクみたいに細そうだな。

886 :音速の名無しさん:04/01/26 19:26 ID:fhVeok0W
>>885
少なくともウィリアムズみたいなことはなさそうだな

887 :音速の名無しさん:04/01/26 19:27 ID:SGiwR8D3
まだかな

888 :音速の名無しさん:04/01/26 19:28 ID:fhVeok0W
どこでみれるん?

889 :音速の名無しさん:04/01/26 19:30 ID:tZxEas66
これか?

ttp://www.ferrariworld.com/special_events/newf1/tecnica.asp

全く変わっていないんですけど・・・
ホイールベースは短くなったが

890 :音速の名無しさん:04/01/26 19:31 ID:fhVeok0W
普通だな

891 :音速の名無しさん:04/01/26 19:32 ID:SGiwR8D3
代わり映えしないね

892 :音速の名無しさん:04/01/26 19:32 ID:qKK6KXrb
待ちくたびれた

893 :音速の名無しさん:04/01/26 19:33 ID:24kHl+sH
つまらん

894 :音速の名無しさん:04/01/26 19:34 ID:Mv3J4dwk
http://www.ferrariworld.com/special_events/newf1/home.asp

これってGA?04?

895 :音速の名無しさん:04/01/26 19:34 ID:SGiwR8D3
どこが斬新なんだ?

896 :音速の名無しさん:04/01/26 19:35 ID:V0LALfmh
04だよね。見た目は驚くほどでもないよね。

897 :音速の名無しさん:04/01/26 19:35 ID:Cj6Lmq/y
マンネツ

898 :音速の名無しさん:04/01/26 19:36 ID:44QfzVs3
へらーりにgはガッカリだ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼!!!!!

899 :音速の名無しさん:04/01/26 19:36 ID:HSPoD3mj
変わらんな。期待してたが・・・

900 :音速の名無しさん:04/01/26 19:36 ID:V0LALfmh
ステーが奇異、かな。。。

901 :音速の名無しさん:04/01/26 19:37 ID:SGiwR8D3
これ速いかな

902 :音速の名無しさん:04/01/26 19:38 ID:V0LALfmh
つーか、フロント・タイヤの角度の異様さのほうが気になる。

903 :音速の名無しさん:04/01/26 19:39 ID:SGiwR8D3
>>902
トー角のこと?

904 :音速の名無しさん:04/01/26 19:39 ID:RIGkR8m0
毎度の事ながらウイングは発表会用ダミー・・・

じゃないかと慰めてみる

905 :音速の名無しさん:04/01/26 19:39 ID:V0LALfmh
>>903
いや、進行方向に対して。

906 :音速の名無しさん:04/01/26 19:40 ID:xNa+mlzb
(´△`) えっ?変わらなさ杉

907 :音速の名無しさん:04/01/26 19:41 ID:tWHYceMZ
894はGAだろ。

908 :音速の名無しさん:04/01/26 19:41 ID:V0LALfmh
写真が小さいから錯覚かもしれないけど。。。

909 :音速の名無しさん:04/01/26 19:41 ID:Cj6Lmq/y
ザウバーの時みたいに
2時過ぎまで起きて無くても良かったのが
唯一の救いだな。

910 :音速の名無しさん:04/01/26 19:41 ID:N7uzjVju
フェラーリは普通でいいよ、普通で

これで正統派VSアノマノカリスVSガリクソンの対決で面白くなりそうだし

911 :音速の名無しさん:04/01/26 19:42 ID:j/y7jZSz
>>905
レンズによる魚眼ゆがみではないかと。
後輪もゆがんでるし。

912 :音速の名無しさん:04/01/26 19:42 ID:qKK6KXrb
GAだろー。

913 :音速の名無しさん:04/01/26 19:42 ID:ewEuJ3So
フェラーリはあんまり変わっていないんじゃないのかなあ・・・

というかあんまり変えなくてもいいというか・・・




914 :音速の名無しさん:04/01/26 19:42 ID:KQzaSC8U
ドライバーが後ろ向きに搭乗
後ろ向きに走り出して
「実はこっちが前なんです」とか

915 :音速の名無しさん:04/01/26 19:43 ID:0/H6IZg1
ウィリを見た後だとノーズが長く見えるわ

916 :音速の名無しさん:04/01/26 19:43 ID:xNa+mlzb
驚くようなフロント部

917 :音速の名無しさん:04/01/26 19:43 ID:Dpx/M40U
このデザインだったらトヨタといい勝負だな。
むしろトヨタの方がはやいかもな。
同じ素材から進化させるとやはり似たものになるのね。

918 :音速の名無しさん:04/01/26 19:43 ID:Mv3J4dwk
http://www.ferrariworld.com/special_events/newf1/img/gallery/preview/imgpre_2.jpg

http://www.ferrariworld.com/special_events/newf1/img/gallery/preview/imgpre_1.jpg

http://www.ferrariworld.com/special_events/newf1/img/gallery/preview/imgpre_0.jpg

919 :音速の名無しさん:04/01/26 19:43 ID:OrWXTcyK
リアが絞り込まれてるのと、フロントウィングが逆ハの字になってるのと、ノーズ先端がやや下がり気味なところが変わってるか…

920 :音速の名無しさん:04/01/26 19:44 ID:szBJWrw8
これ本当に2004なのかなぁ。

921 :音速の名無しさん:04/01/26 19:45 ID:bAMm4fsQ
>918

2003GA


922 :音速の名無しさん:04/01/26 19:45 ID:tWHYceMZ
おまえら大丈夫か?
どう見てもGAだろ

923 :音速の名無しさん:04/01/26 19:45 ID:tJYWrUjF
ラジエーターのクチが小さいな
あとウィングのステー間の幅がやけに狭い。

924 :音速の名無しさん:04/01/26 19:46 ID:qKK6KXrb
GAを見てコメントする奴・・・哀れだな

925 :音速の名無しさん:04/01/26 19:46 ID:V0LALfmh
>>922
お前の目が節穴なだけだ。
安心しろ。

926 :音速の名無しさん:04/01/26 19:46 ID:tJYWrUjF
なに、ほんとか。恥かいたか?

927 :音速の名無しさん:04/01/26 19:47 ID:Mv3J4dwk
GAならそれでいいんだよ
楽しみにしてたから・・・

928 :音速の名無しさん:04/01/26 19:47 ID:ewEuJ3So
>>914
童夢がF1プロジェクトに邁進していた時、社長の林みのるさんは
チーフデザイナーに向かって、「どうせなら、どっちむいて走るか
わからんような奇抜な車を作れ!」と言ったそうです。

929 :音速の名無しさん:04/01/26 19:47 ID:BSN4ZaDJ
スペックだけがF2004で画像はGAでしょ?
そう信じたい

930 :音速の名無しさん:04/01/26 19:48 ID:Fo1cYTTs
でもエンジンカバーの形が違うぞ

931 :音速の名無しさん:04/01/26 19:48 ID:xEf+ayWq
あれがGAであって欲しい。もしF2004だったらトッドぬっころす

932 :音速の名無しさん:04/01/26 19:48 ID:V0LALfmh
テクニカル・スペックにF2004と言うモデル名と共に写真が出てるだろ!
論理的類推も出来ないのか、一部のアホども!

933 :音速の名無しさん:04/01/26 19:48 ID:1GePWuYU
公式HPみてこいといいたい

934 :音速の名無しさん:04/01/26 19:49 ID:RIGkR8m0
GAの最終形態か。
発表はこっちの20:00でしょ?

935 :音速の名無しさん:04/01/26 19:49 ID:Cj6Lmq/y
2004と比較するためにGAの画像を上げてるんじゃない?

936 :音速の名無しさん:04/01/26 19:49 ID:0/H6IZg1
どっちにしろタイヤ次第だからなぁ

937 :音速の名無しさん:04/01/26 19:49 ID:/aEf/Fa5
これを2004だというのは
「古賀さんはペパーダインを卒業しています」って言うのと同じだな。

938 :音速の名無しさん:04/01/26 19:50 ID:xNa+mlzb
これGAがだったらその方が嬉しいに決まってる!

939 :938:04/01/26 19:51 ID:xNa+mlzb
GA→が
が→GA

何やってんだ俺(゚∀゚ )

940 :音速の名無しさん:04/01/26 19:51 ID:tJYWrUjF
たぶんこれはこの写真だな
http://f1.racing-live.com/photos/2003/team-ferrari/diapo_106.jpg

941 :音速の名無しさん:04/01/26 19:51 ID:gULf9XUP
写真は、途中で切れてる背ビレ仕様なんですけど・・・・

942 :音速の名無しさん:04/01/26 19:52 ID:Mv3J4dwk
ただあのイラストにも似てるよな
ってGAであってほしい・・・

943 :音速の名無しさん:04/01/26 19:52 ID:xEf+ayWq
あと8分

944 :音速の名無しさん:04/01/26 19:53 ID:V0LALfmh
何をどうすりゃGAだと思えるんだ??
細部は丸っきり違うじゃんか。

945 :音速の名無しさん:04/01/26 19:53 ID:qKK6KXrb
先日,ウィリアムズは先進的なフロント・ウィングを持つFW26を披露したが,
フェラーリのJ・トッド監督は今月26日に公開予定の新車について
『我々のフロント・ウィングは皆を驚かせることになるだろう』と明かし,
革新的なデザインを採用していることを示唆した。
なお,フェラーリはニューマシンについては一切の情報を明かしておらず,マシン型番のコードネームすら外部に漏らさないほど徹底した情報管理をしている。

俺は信じる。今日一日楽しみにしてたんだよ!!

946 :音速の名無しさん:04/01/26 19:53 ID:821ebE3R
どんな形でもいいよフェラは
今年はどうせマクラーレンとウイリアムズのチャンピオン争いで
決まってるんだし

947 :音速の名無しさん:04/01/26 19:54 ID:Fo1cYTTs
>>940
オリンパスのロゴがないぞ


948 :音速の名無しさん:04/01/26 19:54 ID:V0LALfmh
>>946
んなこたーない。

949 :音速の名無しさん:04/01/26 19:54 ID:t6jvviy6
新スレ探してくっから待ってろ

950 :音速の名無しさん:04/01/26 19:55 ID:D+WIwPKe
エンジンカバーの仕様を見ると2004っぽいなー

951 :音速の名無しさん:04/01/26 19:55 ID:6jXsOjEB
何時から発表会?
大陸時間のの11:00からとあったが今は冬時間だからJST-8時間か?

952 :音速の名無しさん:04/01/26 19:55 ID:bAMm4fsQ
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/F2003-GA.htm

F2003GA 発表時

953 :音速の名無しさん:04/01/26 19:55 ID:SGiwR8D3
>>946
んなこたーない。


954 :音速の名無しさん:04/01/26 19:55 ID:7pOaUtWT
GA/2

955 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:szBJWrw8
niftyの記事で期待してたんだけど、、
GAであってほすぃ。

956 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:xEf+ayWq



           ト  ッ  ド  は  釣  り  師 



 

957 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:gULf9XUP
イタリアの記事みると、この写真は2004年の最初のイメージとコメントがある

958 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:tJYWrUjF
>>947
そうだね、バージボードのところとか違ってるように見える。
如何せんよく見えん

959 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:Cj6Lmq/y
【ニュー】F1_2004年の新車を語るpart4【マシン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074545499/

960 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:V0LALfmh
でもさ、ノーズ部だけはシュラウドが掛かっているマシンのシルエットと
写真で見れる形状とが全く異なるんだよね。

961 :音速の名無しさん:04/01/26 19:56 ID:821ebE3R
ミシュランだらけのF1で
BSのフェラーリが勝てるはずないだろ?


962 :音速の名無しさん:04/01/26 19:57 ID:8cTW6Zx2
トットとカバーはずせ

963 :音速の名無しさん:04/01/26 19:57 ID:qKK6KXrb
だいたい徹底した情報管理をしていてネットで写真貼り付けるか?
冷静に考えろよ!!

964 :音速の名無しさん:04/01/26 19:57 ID:6jXsOjEB
それにしてもデザインが糞なページだなおい.
ferrari.itからもリダイレクトされるんだが.

965 :音速の名無しさん:04/01/26 19:57 ID:V0LALfmh
>>961
んなこたーない。

966 :音速の名無しさん:04/01/26 19:57 ID:tJYWrUjF
はやく見せろ

967 :音速の名無しさん:04/01/26 19:58 ID:xEf+ayWq
>>963
だよな。あの画像はフェイクだと信じてみる

968 :音速の名無しさん:04/01/26 19:58 ID:24kHl+sH
ろせ見くやは

969 :音速の名無しさん:04/01/26 19:58 ID:jns9x4gL
>>961
じあー誰が勝つんだよ
包茎

970 :音速の名無しさん:04/01/26 19:59 ID:821ebE3R
おめーら必死だなw

971 :音速の名無しさん:04/01/26 19:59 ID:tPQdtmHN
新車発表の最大の山場がやって参りましたね

972 :音速の名無しさん:04/01/26 19:59 ID:0/H6IZg1
フェラがウィリみたいなウィング付けてもカッコよく見えるもんかね

973 :音速の名無しさん:04/01/26 19:59 ID:Kh6WlRn8
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!




の練習

974 :次スレ:04/01/26 19:59 ID:SGiwR8D3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075114730/l50

975 :音速の名無しさん:04/01/26 19:59 ID:8yJBeSmm
F2005まだ?

976 :音速の名無しさん:04/01/26 19:59 ID:6ogI9Xb8
>>964
イタリーの串通せば?

977 :音速の名無しさん:04/01/26 20:00 ID:1GePWuYU
>>961
普通に考えたら、だからフェラーリが
勝つんじゃねえの?

978 :974:04/01/26 20:00 ID:SGiwR8D3
削除依頼出してくる


979 :音速の名無しさん:04/01/26 20:00 ID:7QE+JkaT
あの画像はフェイクだなフロントタイアの上から見た時の角度かおかしい

980 :音速の名無しさん:04/01/26 20:00 ID:yYC+LntD
20時

981 :音速の名無しさん:04/01/26 20:01 ID:rjDD9qS1
ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp
/ansa/20040126/10/404631220.jpg

これらしいけど


982 :音速の名無しさん:04/01/26 20:01 ID:0/H6IZg1
川井ちゃんは現地か?

983 :音速の名無しさん:04/01/26 20:03 ID:6jXsOjEB
>>981
小さく見える…

984 :音速の名無しさん:04/01/26 20:07 ID:t6jvviy6
1000

985 :音速の名無しさん:04/01/26 20:07 ID:8yJBeSmm
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/ansa/20040126/10/404631220.jpg


986 :音速の名無しさん:04/01/26 20:07 ID:t6jvviy6
カウルがレギュに適応してるから間違いないね

987 :音速の名無しさん:04/01/26 20:08 ID:JlcrwEzA
なんだ正常進化か

988 :音速の名無しさん:04/01/26 20:08 ID:gULf9XUP
普通の進化でした。

989 :音速の名無しさん:04/01/26 20:08 ID:KQzaSC8U
ルノーっぽいな

990 :音速の名無しさん:04/01/26 20:09 ID:Whjw6qWj
だせえ

991 :音速の名無しさん:04/01/26 20:09 ID:Mv3J4dwk
今回はナンバー白かよ

992 :音速の名無しさん:04/01/26 20:09 ID:0/H6IZg1
GAたんにくらべてポチャメだ

993 :音速の名無しさん:04/01/26 20:09 ID:/aEf/Fa5
さてと、帰るか。

994 :音速の名無しさん:04/01/26 20:10 ID:8yJBeSmm
1000

995 :音速の名無しさん:04/01/26 20:10 ID:S4up8kRe
1000くらい?

996 :音速の名無しさん:04/01/26 20:10 ID:IXuqEA8E
1000

997 :音速の名無しさん:04/01/26 20:13 ID:9J0qetv7
つまらん

998 :音速の名無しさん:04/01/26 20:15 ID:821ebE3R
ちんちん シュッ シュッ シュッ

999 :音速の名無しさん:04/01/26 20:15 ID:4JoSgDoU
GA

1000 :音速の名無しさん:04/01/26 20:15 ID:X0X813vN
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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